市場調査レポート

ジェネレーティブデザイン市場 規模・シェア分析 – 成長動向と予測 (2025年~2030年)

生成デザイン市場レポートは、コンポーネント(ソフトウェア、サービス)、デプロイメント(オンプレミス、クラウド)、テクノロジー(トポロジー最適化、流体・熱最適化など)、エンドユーザー産業(自動車、航空宇宙・防衛、建築・建設、産業機器、消費財など)、および地域別に分類されます。市場予測は、金額(米ドル)で提供されます。
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生成デザイン市場の概要について、以下の通りご報告いたします。

# 生成デザイン市場の規模とシェア分析:成長トレンドと予測(2025年~2030年)

1. はじめに

生成デザイン市場は、AIを活用した設計ワークフローの進化、中小企業(SME)向けのクラウドアクセシビリティの向上、および厳格化する持続可能性要件によって大きく拡大しています。従来の「設計してから反復する」というプロセスに代わり、AIファーストの設計ワークフローは、エンジニアが単一の計算パスで重量、コスト、性能を最適化することを可能にしています。市場は、コンポーネント(ソフトウェア、サービス)、展開モデル(オンプレミス、クラウド)、テクノロジー(トポロジー最適化、流体・熱最適化など)、エンドユーザー産業(自動車、航空宇宙・防衛、建築・建設、産業機器、消費財など)、および地域別にセグメント化されており、市場予測は米ドル建てで提供されています。

2. 市場規模と成長予測

生成デザイン市場は、2025年には43.0億米ドルと推定され、2030年までに85.8億米ドルに達すると予測されており、予測期間(2025年~2030年)における年平均成長率(CAGR)は14.82%です。
* 調査期間: 2019年~2030年
* 2025年の市場規模: 43.0億米ドル
* 2030年の市場規模: 85.8億米ドル
* 成長率(2025年~2030年): 14.82% CAGR
* 最も急速に成長する市場: アジア太平洋
* 最大の市場: 北米
* 市場集中度: 中程度

3. 主要な市場動向と洞察

3.1. 市場を牽引する要因

* 自動車および航空宇宙分野における軽量化の必要性:
自動車メーカーは、燃費規制や電気自動車の航続距離要件を満たすため、衝突性能を犠牲にすることなく軽量化を進めています。例えば、ゼネラルモーターズのプログラムでは、生成アルゴリズムをシートブラケットに適用することで、安全性基準を満たしつつ40%の軽量化を達成しました。エアバスもトポロジー最適化により45%軽量な客室仕切りブラケットを開発し、数千時間の飛行で燃料節約を実現しています。北米とヨーロッパでは排出ガス基準が毎年厳しくなっており、軽量化は直接的なコンプライアンスとコスト削減につながります。

* 中小企業(SME)向けクラウドベースHPCアクセスの普及:
かつては高額なハードウェア投資により排除されていた中小メーカーも、月額1,000米ドル程度のクラウド高性能コンピューティング(HPC)に加入することで、大企業と同等の計算能力を利用できるようになりました。このサブスクリプションモデルは、薄い利益率でグローバルOEMにサービスを提供するアジア太平洋地域の多くの受託製造業者にとって、導入の経済性を変革しています。クラウドプロバイダーは、IPに関する懸念を軽減するセキュリティフレームワークを提供し、規制産業がオンプレミスストレージとクラウド計算を組み合わせたハイブリッドモデルへ移行するのを後押ししています。

* アディティブマニュファクチャリングワークフローとの統合:
生成デザインアルゴリズムは、3Dプリンティングの製造制約を組み込むことで、AIが提案するあらゆる形状が再設計なしで製造可能であることを保証します。Desktop MetalのLive Partsプラットフォームは、印刷可能性を自動的に検証し、1週間のプロトタイプ作成サイクルを1日に短縮します。医療機器企業は、患者固有のインプラントにこの機能を活用し、複雑な格子構造により軽量化と骨統合の両方のメリットを実現しています。

* 持続可能性を重視したカーボンフットプリント最適化:
欧州の炭素国境調整メカニズム規制や企業のネットゼロ目標により、設計評価に環境指標が追加されています。デカトロンの自転車フレーム再設計では、材料使用量を30%削減しつつ剛性を高め、製品ラベルに検証済みのライフサイクル排出量削減を記載しました。軽量部品は輸送時の排出量削減やバージン材料の使用量削減につながり、設計チームは構造ソルバーと並行してライフサイクルアセスメントモジュールを組み込み、炭素強度を厳格な制約として扱っています。

3.2. 市場の阻害要因

* 高額なソフトウェアコストと学習曲線の高さ:
エンタープライズグレードの生成プラットフォームの年間ライセンス費用は、シートあたり5万~20万米ドルに及び、主流のCADツールをはるかに上回ります。統合コネクタ、トレーニング、ワークフローコンサルティングを含めると費用はさらに増加します。また、新規ユーザーが習熟するまでに6~12ヶ月かかるため、短期的な生産性向上は限定的です。

* CAD/CAEスイート間のデータ相互運用性の課題:
生成デザインの出力は、AIネイティブなジオメトリ向けに構築されていないシミュレーション、CAM、PLMシステムを介して移動することが多く、翻訳エラーやメタデータの損失につながります。エンジニアはテッセレーションの不具合を修正したり、パラメトリック機能を手動で再作成したりする必要があり、投資を正当化した効率性のメリットが損なわれることがあります。

4. セグメント別分析

* コンポーネント別:
ソフトウェアが2024年に58.34%の収益シェアを維持しましたが、サービス部門は15.12%のCAGRで最も急速な成長を記録しています。コンサルティングチームは、AIソルバーをPLMシステムに統合し、データパイプラインを構成し、業界コードを反映した最適化目標をカスタマイズすることで、メーカーを支援しています。

* 展開モデル別:
オンプレミス型は、航空宇宙・防衛分野における厳格なIP保護規範を反映し、2024年に生成デザイン市場シェアの62.45%を占めました。しかし、中小企業や機密性の低いプロジェクトでは、エアギャップ制御よりも柔軟な計算能力が重視されるため、クラウドサブスクリプションは15.23%のCAGRで拡大しています。

* テクノロジー別:
トポロジー最適化は、単一目標の軽量化が即座に燃料と材料の節約をもたらすため、2024年に36.45%と最大のシェアを維持しました。しかし、AI駆動の多目的最適化は16.34%のCAGRで成長しており、コスト、製造可能性、熱性能、持続可能性を単一のソルバー実行で処理する包括的なソリューションへの転換を反映しています。

* エンドユーザー産業別:
自動車産業は、電気自動車の航続距離に関連する軽量化の必要性から、2024年に28.67%の収益シェアを維持し、主要な顧客となっています。一方、医療機器は、患者固有のインプラントや手術器具がAIによって作成された格子構造や複雑な有機形状から並外れた価値を引き出すため、15.87%のCAGRで最も急速に成長しています。

5. 地域別分析

* 北米:
2024年の世界収益の38.50%を占め、自動車および航空宇宙分野での初期パイロットプロジェクトがエンタープライズ規模の展開へと成熟し、ソフトウェア本社との近接性が顧客との共同開発サイクルを加速させました。

* アジア太平洋:
中国の製造業デジタル化指令、日本のSociety 5.0ロードマップ、韓国の半導体競争力強化計画を背景に、2030年までに16.92%のCAGRを記録し、最も急速な拡大を見せています。

* ヨーロッパ:
材料節約とライフサイクル炭素削減を奨励する厳格な持続可能性規制に牽引され、堅調な中程度の単一桁成長を示しています。

* その他の地域(南米、中東、アフリカ):
インフラ投資と地域製造クラスターの成長に伴い、勢いを増しています。

6. 競争環境

既存のCAD/CAEスイートベンダーであるAutodesk、Dassault Systèmes、Siemensは、広範なインストールベースとPLM統合を活用してシェアを維持しており、2024年には世界の収益の43%を占めています。SiemensによるAltair Engineeringの106億米ドルでの買収や、SynopsysによるAnsysの350億米ドルでの買収は、業界における大規模な統合トレンドを示しています。

nTopologyやHyperganicのようなAIネイティブな挑戦者は、クラウドファーストのアーキテクチャとオープンAPIで差別化を図っています。DassaultはMistral AIの言語モデルを統合し、エンジニアが自然言語プロンプトを発行できるようにしています。全体として、競争は激化していますが、上位層以外では断片化が続いており、生成デザイン市場は中程度の集中度を保っています。

7. 最近の業界動向

* 2025年7月: SynopsysがAnsysを350億米ドルで買収し、チップ設計自動化と生成機械ソルバーを連携させました。
* 2025年3月: SiemensがAltair Engineeringを106億米ドルで買収し、PLMの深さと高度な最適化ワークフローを統合しました。
* 2024年10月: Bentley SystemsがOpenSite+をリリースし、土木インフラのレイアウトとコンプライアンス最適化に生成AIを導入しました。
* 2024年7月: Dassault SystèmesがMistral AIと戦略的パートナーシップを締結し、3DEXPERIENCEに大規模言語モデルインターフェースを組み込みました。
* 2024年5月: AutodeskがProject Berniniを発表し、テキストプロンプトとスケッチ駆動による3D形状生成を可能にしました。

8. 結論

生成デザイン市場は、AI技術の進化、クラウドコンピューティングの普及、および持続可能性への意識の高まりを背景に、今後も力強い成長が期待されます。特にアジア太平洋地域での急速な拡大と、医療機器分野での高い成長率が注目されます。一方で、高額なソフトウェアコストやデータ相互運用性の課題は、市場のさらなる普及に向けた克服すべき課題として残っています。主要ベンダー間の競争とM&Aの活発化は、市場の成熟と技術革新を加速させるでしょう。

ジェネレーティブデザイン市場に関する本レポートは、性能、スペース要件、製造プロセス、材料、コストといった多様な制約条件に基づき、最適な設計案を自動的に生成するエンジニアリングソフトウェアに焦点を当てています。この技術は、人工知能(AI)アルゴリズムを駆使し、従来の設計手法では実現が困難であった、高度にカスタマイズされた複雑な構造や内部格子構造を生み出すことを可能にします。これにより、製品開発の効率化と性能向上が期待されています。

市場は2025年に43億米ドルの規模に達すると評価されており、2030年までの予測期間において年平均成長率(CAGR)14.82%という堅調な成長が見込まれています。

市場の成長を牽引する主な要因は多岐にわたります。第一に、自動車および航空宇宙産業における軽量化のニーズが挙げられます。これは、燃費効率の向上や性能強化に直結するため、ジェネレーティブデザインによる最適化が不可欠です。第二に、中小企業(SME)向けのクラウドベースの高性能コンピューティング(HPC)アクセスが普及し、高価なオンプレミス設備なしに高度な設計ツールを利用できるようになりました。第三に、積層造形(アディティブマニュファクチャリング)ワークフローとの統合が進み、ジェネレーティブデザインで生成された複雑な形状を効率的に製造できるようになっています。第四に、持続可能性を重視したカーボンフットプリントの最適化が求められており、材料使用量の削減やエネルギー効率の向上に貢献します。特に、炭素排出量削減の規制強化により、材料効率が主要な設計制約として扱われるようになり、ジェネレーティブデザインが環境負荷低減のための好ましいソリューションとなっています。第五に、リアルタイムのデジタルツインに組み込まれた生成ループにより、設計とシミュレーションの反復が加速され、開発期間の短縮に寄与しています。最後に、循環型経済ビジネスモデルにおけるジェネレーティブデザインの採用も、資源の効率的な利用と製品の長寿命化を促進しています。

一方で、市場にはいくつかの課題も存在します。高額なソフトウェアコストと習得に時間のかかる急な学習曲線は、特に新規導入企業にとって参入障壁となる可能性があります。また、異なるCAD/CAEスイート間でのデータ相互運用性のギャップは、設計プロセス全体の効率を低下させる要因です。さらに、AIが生成したデザインの知的財産(IP)所有権の曖昧さは、法的な課題やビジネスモデルの不確実性を生じさせています。安全性に重要な部品に対する規制承認の遅延も、特に航空宇宙や医療機器分野での導入を遅らせる要因となっています。

市場は様々なセグメントにわたって分析されています。コンポーネント別では、ソフトウェアが依然として大きな収益基盤を保持していますが、システム統合やカスタマイズの専門知識が必要とされるため、サービス部門は15.12%のCAGRでより速い成長を遂げています。展開モデルとしては、オンプレミスとクラウドの両方が利用されており、クラウドの柔軟性と拡張性が注目されています。テクノロジー別では、トポロジー最適化、流体・熱最適化、格子・表面生成、そしてAI駆動の多目的最適化が含まれますが、企業が複数の制約を総合的にバランスさせようとする傾向から、AI駆動の多目的最適化が16.34%のCAGRで最も急速に成長しているセグメントです。エンドユーザー産業は、自動車、航空宇宙・防衛、建築・建設、産業機器、消費財、医療機器、エネルギー・公益事業など多岐にわたり、各分野で設計最適化のニーズが高まっています。地理的区分では、北米、南米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカが分析されており、特にアジア太平洋地域は、政府のデジタル化計画、補助金付きクラウドHPCの利用拡大、および製造業の集積度を背景に、16.92%のCAGRで最も急速に成長している地域です。

競争環境においては、Autodesk Inc.、Dassault Systèmes SE、Siemens Industry Software Inc.が主要ベンダーとして市場を牽引しており、これら3社で世界の収益の約43%を占める高い市場集中度を示しています。しかし、nTopology Inc.のようなAIネイティブ企業も革新的なソリューションを提供し、急速に成長しています。その他、Synopsys, Inc.、PTC Inc. (Frustum Inc.)、Bentley Systems, Inc.、Hexagon AB、Desktop Metal Inc.、Diabatix NV、Caracol S.r.l.、Arup Group Limited、ESI Group、Hyperganic Group、Colibrium Additive (GE Additive)などの企業が市場に存在し、競争が活発化しています。

本レポートは、ジェネレーティブデザインが、現代のエンジニアリングにおける複雑な課題、特に持続可能性、効率性、そして革新的な製品開発の要求に応える上で不可欠なツールであることを示しており、今後もその適用範囲と重要性は拡大していくと予測されます。


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1. はじめに

  • 1.1 調査の前提条件と市場の定義

  • 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場概況

  • 4.1 市場概要

  • 4.2 市場の推進要因

    • 4.2.1 自動車および航空宇宙における軽量化の必要性

    • 4.2.2 中小企業向けクラウドベースHPCアクセス

    • 4.2.3 アディティブマニュファクチャリングワークフローとの統合

    • 4.2.4 持続可能性を重視したカーボンフットプリントの最適化

    • 4.2.5 リアルタイムデジタルツイン組み込み型生成ループ

    • 4.2.6 サーキュラーエコノミービジネスモデルにおけるジェネレーティブデザインの採用

  • 4.3 市場の阻害要因

    • 4.3.1 高いソフトウェアコストと急峻な学習曲線

    • 4.3.2 CAD/CAEスイート間のデータ相互運用性のギャップ

    • 4.3.3 AI生成デザインにおけるIP所有権の曖昧さ

    • 4.3.4 安全上重要な部品に対する規制承認の遅延

  • 4.4 バリューチェーン分析

  • 4.5 規制環境

  • 4.6 ポーターの5つの力分析

    • 4.6.1 供給者の交渉力

    • 4.6.2 買い手の交渉力

    • 4.6.3 新規参入の脅威

    • 4.6.4 代替品の脅威

    • 4.6.5 競争の激しさ

  • 4.7 マクロ経済要因が市場に与える影響

5. 市場規模と成長予測(金額)

  • 5.1 コンポーネント別

    • 5.1.1 ソフトウェア

    • 5.1.2 サービス

  • 5.2 展開別

    • 5.2.1 オンプレミス

    • 5.2.2 クラウド

  • 5.3 テクノロジー別

    • 5.3.1 トポロジー最適化

    • 5.3.2 流体および熱最適化

    • 5.3.3 格子および表面生成

    • 5.3.4 AI駆動型多目的最適化

  • 5.4 エンドユーザー産業別

    • 5.4.1 自動車

    • 5.4.2 航空宇宙および防衛

    • 5.4.3 建築および建設

    • 5.4.4 産業機器

    • 5.4.5 消費財

    • 5.4.6 医療機器

    • 5.4.7 エネルギーおよび公益事業

    • 5.4.8 その他のエンドユーザー産業

  • 5.5 地域別

    • 5.5.1 北米

    • 5.5.1.1 米国

    • 5.5.1.2 カナダ

    • 5.5.1.3 メキシコ

    • 5.5.2 南米

    • 5.5.2.1 ブラジル

    • 5.5.2.2 アルゼンチン

    • 5.5.2.3 その他の南米諸国

    • 5.5.3 ヨーロッパ

    • 5.5.3.1 ドイツ

    • 5.5.3.2 イギリス

    • 5.5.3.3 フランス

    • 5.5.3.4 スペイン

    • 5.5.3.5 イタリア

    • 5.5.3.6 ロシア

    • 5.5.3.7 その他のヨーロッパ諸国

    • 5.5.4 アジア太平洋

    • 5.5.4.1 中国

    • 5.5.4.2 日本

    • 5.5.4.3 インド

    • 5.5.4.4 韓国

    • 5.5.4.5 その他のアジア太平洋諸国

    • 5.5.5 中東

    • 5.5.5.1 アラブ首長国連邦

    • 5.5.5.2 サウジアラビア

    • 5.5.5.3 その他の中東諸国

    • 5.5.6 アフリカ

    • 5.5.6.1 南アフリカ

    • 5.5.6.2 その他のアフリカ諸国

6. 競争環境

  • 6.1 市場集中度

  • 6.2 戦略的動き

  • 6.3 市場シェア分析

  • 6.4 企業プロファイル(グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、主要セグメント、利用可能な財務情報、戦略情報、主要企業の市場ランク/シェア、製品とサービス、および最近の動向を含む)

    • 6.4.1 オートデスク株式会社

    • 6.4.2 ダッソー・システムズ SE

    • 6.4.3 シノプシス株式会社

    • 6.4.4 PTC株式会社(フラスタム株式会社)

    • 6.4.5 シーメンス・インダストリー・ソフトウェア株式会社

    • 6.4.6 ベントレー・システムズ株式会社

    • 6.4.7 nトポロジー株式会社

    • 6.4.8 ヘキサゴン AB

    • 6.4.9 デスクトップ・メタル株式会社

    • 6.4.10 ディアバティックス NV

    • 6.4.11 カラコル S.r.l.

    • 6.4.12 アラップ・グループ・リミテッド

    • 6.4.13 ESIグループ

    • 6.4.14 ハイパーガニック・グループ

    • 6.4.15 コリブリウム・アディティブ(GEアディティブ)

7. 市場機会と将来展望


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グローバル市場調査レポート販売と委託調査

[参考情報]
ジェネレーティブデザインとは、設計者が設定した目標、制約条件、性能要件などに基づき、アルゴリズムが自律的に多数の設計案を生成・探索する革新的な設計手法でございます。従来の設計プロセスが人間の経験や直感に大きく依存し、試行錯誤を繰り返すものであったのに対し、ジェネレーティブデザインは計算能力を最大限に活用し、膨大な数の可能性の中から最適な解を効率的に導き出すことを可能にします。これにより、人間では思いつかないような、より軽量で、より強く、より効率的な、あるいはより持続可能な製品デザインの創出が期待されています。

この技術の核心は、単に形状を生成するだけでなく、材料特性、製造方法、コスト、物理的な負荷、熱伝導、流体抵抗といった多岐にわたる要素を考慮に入れ、それらを最適化する点にあります。設計者は、最終的な形状を直接描くのではなく、「何を達成したいか」という目的と「どのような条件で達成するか」という制約を定義することに注力します。アルゴリズムはその定義に従い、数千、数万もの設計案を自動生成し、それぞれの案が設定された基準をどの程度満たしているかを評価します。最終的に、設計者は生成された多様なオプションの中から、最も要件に合致するもの、あるいは新たなインスピレーションを与えるものを選択し、さらに洗練させていくことになります。

ジェネレーティブデザインにはいくつかの主要な種類がございます。最も広く知られているのは「トポロジー最適化」です。これは、与えられた設計空間内で、特定の荷重条件下で必要な強度を保ちつつ、材料を最も効率的に配置することで、軽量化や性能向上を図る手法です。例えば、航空機のブラケットや自動車の部品などで、不要な部分の材料を削ぎ落とし、骨のような有機的な形状を生み出します。次に、「格子構造生成」は、内部に複雑な格子状の構造を生成することで、軽量性と強度を両立させる技術です。これは、特に積層造形(3Dプリンティング)との相性が良く、内部構造を最適化することで、全体としての性能を飛躍的に向上させます。また、「形状最適化」は、既存の設計の表面形状を微調整し、空気抵抗の低減や流体効率の向上といった特定の性能目標を達成するために用いられます。近年では、AI、特に機械学習や深層学習を活用し、より複雑なデザインルールや美的要素、ユーザーの好みを学習してデザインを生成する「AIを活用した生成デザイン」も注目を集めており、デザインの可能性をさらに広げています。

ジェネレーティブデザインの用途は非常に多岐にわたります。航空宇宙産業では、機体部品の軽量化による燃費向上や積載量増加に貢献し、安全性と効率性を高めています。自動車産業では、シャシー部品、内装部品、エンジンブラケットなどの軽量化と剛性向上、さらには衝突安全性の最適化に活用されています。医療分野では、患者一人ひとりの骨格や体型に合わせたカスタムメイドの人工関節や義肢、インプラントなどの設計に用いられ、フィット感と機能性を向上させています。建築・建設分野では、構造物の最適化による材料費削減や、複雑なファサードデザイン、空間利用の効率化、持続可能な建築設計に貢献しています。消費財分野では、人間工学に基づいた製品デザイン、パーソナライズされた製品、あるいは美的価値の高いユニークな形状の創出に利用され、製品の付加価値を高めています。工業デザインにおいても、治具や工具、生産設備の部品設計に適用され、製造効率の向上やコスト削減に寄与しています。

この技術を支える関連技術も多岐にわたります。まず、設計の基盤となる「CAD(Computer-Aided Design)ソフトウェア」と、性能評価を行う「CAE(Computer-Aided Engineering)ソフトウェア」は不可欠です。特に、有限要素解析(FEA)や計算流体力学(CFD)といったシミュレーション・解析技術は、生成されたデザインの性能を検証し、最適化プロセスをガイドする上で中心的な役割を果たします。次に、ジェネレーティブデザインによって生み出される複雑で有機的な形状を実際に製造可能にする「積層造形(3Dプリンティング)」は、この技術の普及を大きく後押ししました。従来の切削加工や鋳造では実現困難であった形状も、積層造形であれば容易に製造できるため、デザインの自由度が飛躍的に向上しました。また、膨大な設計案の生成と評価、複雑なシミュレーションを高速で実行するためには、「高性能コンピューティング(HPC)」や「クラウドコンピューティング」が不可欠です。さらに、「人工知能(AI)」や「機械学習(ML)」は、アルゴリズムの進化、設計プロセスの自動化、過去のデータからの学習による効率化、さらには予測分析を通じて、ジェネレーティブデザインの能力を一層高めています。材料科学の進歩も、新たな材料特性を設計プロセスに組み込むことで、より高性能なデザインを可能にしています。

ジェネレーティブデザインが注目される市場背景には、いくつかの要因がございます。第一に、製品の軽量化、高強度化、高効率化、そして持続可能性への要求が世界的に高まっていることです。企業は、より少ない材料でより高い性能を発揮する製品を開発することで、コスト削減と環境負荷低減の両立を目指しています。第二に、積層造形技術の急速な進化と普及です。これにより、ジェネレーティブデザインが提案する複雑な形状が、実際に製造可能となり、実用化への道が開かれました。第三に、計算能力の飛躍的な向上とクラウドコンピューティングの利用拡大です。これにより、以前は不可能であった大規模な最適化計算や多数の設計案の探索が、現実的な時間とコストで実行できるようになりました。第四に、製品の個別化・パーソナライゼーションへの需要の高まりです。顧客一人ひとりのニーズに合わせた製品を効率的に設計・製造する上で、ジェネレーティブデザインは強力なツールとなります。最後に、グローバル競争の激化により、企業は製品開発のリードタイム短縮とイノベーションの加速を常に求められており、ジェネレーティブデザインはその要求に応える手段として期待されています。

将来展望として、ジェネレーティブデザインはさらなる進化を遂げると予想されます。まず、CAD/CAE、PLM(製品ライフサイクル管理)、製造実行システム(MES)といった既存のエンジニアリングエコシステムとの統合がより一層深化し、設計から製造までのワークフローがシームレスになるでしょう。これにより、設計変更がリアルタイムで製造プロセスに反映され、開発期間の劇的な短縮が実現されます。次に、AIと機械学習の役割がさらに拡大し、アルゴリズムがより賢く、自律的になることで、設計者の介入なしに、より複雑な多目的最適化や、未知の設計空間の探索が可能になるでしょう。例えば、材料の選択から製造プロセスの最適化までをAIが提案するようになるかもしれません。また、単一の材料や物理現象だけでなく、複数の材料や熱、流体、電磁気といった複数の物理現象を同時に考慮した「多材料・多物理最適化」が一般化し、より高度な機能を持つ製品設計が可能になります。リアルタイムでのジェネレーティブデザインも進展し、設計者がパラメータを変更すると同時に、最適化された形状が即座に表示されるようなインタラクティブな環境が普及するでしょう。最終的には、ジェネレーティブデザインは単なるツールに留まらず、「製品を設計するシステムを設計する」という新たなデザインパラダイムを確立し、人類の創造性と技術革新を次のレベルへと引き上げる可能性を秘めていると言えます。