自動車衝突回避システム市場：規模・シェア分析、成長トレンドと予測（2025年～2030年）

「自動車衝突回避システム市場レポート2030」は、2019年から2030年までの期間を対象とした市場分析です。この市場は、2025年には728.9億米ドルと推定され、2030年には1296.0億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2025年～2030年）における年平均成長率（CAGR）は12.2%です。

市場概要
自動車衝突回避システムは、環境からの入力を受け取り、それに応じて適応することで差し迫った衝突を防ぐことを目的としています。これらのシステムは、センサーやカメラを使用してデータを収集し、制御ユニットで処理することで、ドライバーに衝突や負傷のリスクを高める懸念について警告を発します。

市場は、機能タイプ（アダプティブ、自動、モニタリング、警告）、技術タイプ（レーダー、ライダー、カメラ、超音波）、車両タイプ（乗用車、商用車）、および地域（北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）によってセグメント化されています。

市場の成長要因と課題
各国の政府による自動車の安全システム改善に向けた様々な取り組みが、市場の重要な成長要因と見なされています。例えば、米国国家運輸安全委員会（NTSB）は、車両の乗員安全技術の導入を推奨する「最も望ましい交通安全改善策10項目」を発表しました。また、自動運転車への需要の高まりも、自動車衝突回避システムの需要を牽引しています。一方で、高い設置コストが市場成長の妨げとなっています。しかし、自動車安全基準への関心の高まりや、車両における電子統合の増加は、衝突回避システム市場のさらなる拡大機会を生み出すと期待されています。

主要な市場トレンドと洞察

1. LiDAR（ライダー）セグメントの著しい成長
先進運転支援システム（ADAS）市場は、予測期間中に大きく成長すると予想されています。様々な組織や大手OEMによる安全キャンペーンの増加は、車両安全に対する一般の意識を高める重要な要因です。顧客の間で意識が高まるにつれて、自動運転機能や先進安全機能を備えた車両への需要が増加しています。
LiDARは、レーザー光を対象物に照射し、その反射をセンサーで測定することで距離を測る技術です。自動車用LiDARシステムは、主に衝突警告・回避システム、死角モニター、車線維持支援、車線逸脱警告、アダプティブクルーズコントロールなどの半自動または完全自動運転支援機能に利用されています。また、自動運転車においては、あらゆる運転モードで完全な自動化を提供します。
自動運転車および半自動運転車産業における開発の進展、ADAS搭載車両に対する政府の重視、LiDARスタートアップへの投資と資金調達の急増などが、市場成長を牽引する主要因となると予想されます。
例えば、2023年11月には、AEye Inc.が車載LiDARシステム「4Sight™ Flex」の発売を発表しました。このシステムは、120度の水平視野角と30度の垂直視野角、最大0.05度×0.05度の超高解像度、10%反射率で最大275メートルの長距離検出能力を誇り、AEyeの第一世代設計と比較して約半分のサイズで消費電力も最大40%削減されています。
車両メーカーと機器サプライヤー双方からのこのような開発と、既存車両への拡張性という巨大な規模と可能性を考慮すると、このセグメントは予測期間中に著しい成長率を示すと予想されます。

2. アジア太平洋地域が最も急速に成長する市場
アジア太平洋地域は、最も急速に成長している市場です。ADAS搭載車両への需要の高まりと、建設的な政府支援が、予測期間中の対象市場の成長を後押しすると予想されます。顧客需要の増加に伴い、自動車メーカーは研究開発への投資を増やしています。センサーと技術の組み合わせは、自動車産業を根本的に変革しました。さらに、革新的な技術は新規顧客を引き付け、予測期間中に市場の大きな成長を牽引すると考えられます。
中国は、アジア太平洋地域における車両製造の主要国の一つであり、自動車メーカーの大きな存在感が、予測期間中に市場に有利な機会を生み出すと予想されます。中国自動車工業協会（CAAM）によると、2022年7月の中国の自動車販売台数は前年比29.7%増の242万台に達しました。純電気自動車、プラグインハイブリッド車、水素燃料電池車を含む新エネルギー車の販売台数は、2022年7月に前年比120%増加しました。
中国は世界最大のEV市場の一つであるだけでなく、最も急速に成長しているEVメーカーの一つでもあります。多くの企業が中国の自動車産業と共に拡大し、革新的な新製品を通じてウィンウィンのソリューションを達成するために、パートナーと共に改革を受け入れています。
例えば、2023年2月には、Geelyが新型マイクロ電気自動車「Panda Mini」の発売を正式に発表しました。この車両は、標準構成で9.2インチのカラーインストルメントパネル、ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）、EBD（電子制御制動力配分システム）を搭載しています。一部のモデルには8インチのセンターディスプレイとバックアップカメラが装備されており、様々な運転シナリオでドライバーを支援します。

競争環境
自動車衝突回避システム市場は、Continental、Delphi、Denso、Autoliv、Mobileye、Panasonic、Hellaといった少数の企業によって支配されています。しかし、この市場は依然として多くの新規参入企業を引き付けており、市場が持つ大きな潜在性を示しています。これらの企業は、パートナーシップを締結し、最新のADAS機能への投資を計画しています。
例えば、2023年11月には、Hesai TechnologyがGreat Wall Motorsとの自動車用LiDAR設計パートナーシップを発表しました。GWMの複数の乗用車モデルにHesaiの超高解像度長距離LiDAR「AT128」が搭載される予定で、2024年から量産・納入が開始される計画です。
また、2023年6月には、日産自動車が交差点衝突回避機能を備えた新しいLiDARベースの先進運転支援技術の開発を発表しました。この技術は、次世代LiDARを活用したグラウンドトゥルース知覚技術に基づいた交差点衝突回避のための新しい制御ロジックを特徴としており、物体の速度、位置、および横方向からの衝突の潜在的リスクを検出することができます。
主要な業界リーダーには、Continental AG、Delphi Automotive、Robert Bosch GmbH、Autoliv Inc.、Mobileyeなどが挙げられます。

最近の業界動向
* 2023年8月：Innoviz TechnologiesとBMWグループは、新世代LiDARのBサンプル開発段階を開始し、協業を発表しました。この新たな開発契約に基づき、Innovizは第2世代LiDARセンサー「InnovizTwo」に基づいたBサンプルを開発します。
* 2023年9月：Innoviz Technologiesは、株式会社アスクとの間で日本におけるLiDAR製品の販売に関する販売代理店契約を締結しました。
* 2022年6月：ZFグループは、インドのハイデラバードに新しい技術センター施設を開設しました。この技術センターは、eモビリティ、ADAS、統合安全、車両運動制御、デジタル化といった技術分野において、ZFグループにとって極めて重要です。
* 2022年4月：Hesai Technologyは、WeRideとの間で新たな戦略的協力協定を発表しました。この協定に基づき、両社は車載グレードのハイブリッドソリッドステートLiDARの自動運転車への応用を推進し、WeRideの自動運転技術の規模展開と商業応用を強化します。

自動車衝突回避システム市場に関する本レポートは、その概要、市場動向、セグメンテーション、競争環境、および将来の展望を詳細に分析しています。

1. 調査の範囲と定義
本レポートで対象とする自動車衝突回避システム、またはドライバーアシスタンスシステムは、音や光でドライバーに警告することにより、衝突を防止またはその深刻度を軽減するように設計されています。市場は、機能タイプ（適応型、自動型、監視型、警告型）、技術タイプ（レーダー、LiDAR、カメラ、超音波）、車両タイプ（乗用車、商用車）、および地域（北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）に分類され、各セグメントの市場規模と予測が米ドル建てで提供されています。

2. 市場規模と成長予測
自動車衝突回避システム市場は、今後堅調な成長が見込まれています。2024年には640億米ドルと推定され、2025年には728.9億米ドルに達すると予測されています。さらに、2025年から2030年にかけては年平均成長率（CAGR）12.20%で成長し、2030年には1296億米ドルに達すると予測されています。

3. 市場の推進要因と阻害要因
市場の主要な推進要因としては、「自動運転車の需要増加」が挙げられます。自動運転技術の進化と普及に伴い、衝突回避システムの搭載が不可欠となり、市場成長を強力に後押ししています。
一方、市場の成長を阻害する要因としては、「高い設置コスト」が指摘されています。システムの導入にかかる費用が、特に一部の車両タイプや地域において、普及の障壁となる可能性があります。

4. 業界の魅力度分析
本レポートでは、ポーターのファイブフォース分析を通じて業界の魅力度を評価しています。具体的には、新規参入の脅威、買い手/消費者の交渉力、サプライヤーの交渉力、代替製品の脅威、および競争ライバル関係の激しさが分析されています。これにより、市場の競争構造と潜在的な収益性が多角的に検討されています。

5. 市場セグメンテーションの詳細
* 機能タイプ別: 適応型、自動型、監視型、警告型の4つの主要な機能タイプに分けられ、それぞれの市場動向が分析されています。
* 技術タイプ別: レーダー、LiDAR、カメラ、超音波といった主要なセンシング技術に基づいて市場が区分されており、各技術の採用状況と将来性が評価されています。
* 車両タイプ別: 乗用車と商用車の2つの主要な車両タイプに分類され、それぞれのセグメントにおける衝突回避システムの需要と導入状況が調査されています。
* 地域別: 北米（米国、カナダ、その他北米）、欧州（ドイツ、英国、フランス、ノルウェー、その他欧州）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、その他アジア太平洋）、およびその他地域（南米、中東・アフリカ）に細分化され、地域ごとの市場特性と成長機会が分析されています。

6. 競争環境
市場の競争環境については、主要ベンダーの市場シェアが分析されており、Continental AG、Delphi Automotive、Robert Bosch GmbH、Autoliv Inc.、Mobileyeなどが主要企業として挙げられています。これらの企業に加え、Denso Corporation、Infineon Technologies、Panasonic Corporation、ZF Group、Siemens AG、Bendix Commercial Vehicle Systems LLC、Toyota、WABCO Vehicle Control Services、Fujitsu Laboratories Ltd、Magna International、Hyundai Mobis、Hella KGaA Hueck & Co.、National Instruments Corp.といった多数の企業プロファイルも含まれています。

7. 市場機会と将来のトレンド
将来のトレンドおよび市場機会としては、「研究開発への投資増加」が重要な要素として挙げられています。技術革新と性能向上に向けた継続的な投資が、市場のさらなる発展を促進すると見込まれています。

8. 地域別ハイライト
地域別では、2025年において欧州が最大の市場シェアを占めると予測されています。一方、2025年から2030年の予測期間においては、アジア太平洋地域が最も高い年平均成長率（CAGR）で成長すると推定されており、特に中国、日本、インド、韓国などの国々が市場拡大を牽引すると考えられます。

このレポートは、自動車衝突回避システム市場の包括的な理解を提供し、関係者が戦略的な意思決定を行う上で貴重な情報源となるでしょう。

1. はじめに

• 1.1 調査の前提条件

• 1.2 調査の範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場の動向

• 4.1 市場の推進要因
  • 4.1.1 自動運転車の需要増加が市場の成長を促進

• 4.2 市場の阻害要因
  • 4.2.1 高い設置コストが市場の成長を妨げる可能性

• 4.3 業界の魅力度 – ポーターの5つの力分析
  • 4.3.1 新規参入の脅威

  • 4.3.2 買い手/消費者の交渉力

  • 4.3.3 供給業者の交渉力

  • 4.3.4 代替品の脅威

  • 4.3.5 競争の激しさ

5. 市場のセグメンテーション

• 5.1 機能タイプ別
  • 5.1.1 適応型

  • 5.1.2 自動型

  • 5.1.3 監視型

  • 5.1.4 警告型

• 5.2 技術タイプ別
  • 5.2.1 レーダー

  • 5.2.2 ライダー

  • 5.2.3 カメラ

  • 5.2.4 超音波

• 5.3 車両タイプ別
  • 5.3.1 乗用車

  • 5.3.2 商用車

• 5.4 地域
  • 5.4.1 北米

  • 5.4.1.1 米国

  • 5.4.1.2 カナダ

  • 5.4.1.3 その他の北米地域

  • 5.4.2 ヨーロッパ

  • 5.4.2.1 ドイツ

  • 5.4.2.2 イギリス

  • 5.4.2.3 フランス

  • 5.4.2.4 ノルウェー

  • 5.4.2.5 その他のヨーロッパ地域

  • 5.4.3 アジア太平洋

  • 5.4.3.1 中国

  • 5.4.3.2 日本

  • 5.4.3.3 インド

  • 5.4.3.4 韓国

  • 5.4.3.5 その他のアジア太平洋地域

  • 5.4.4 その他の地域

  • 5.4.4.1 南米

  • 5.4.4.2 中東およびアフリカ

6. 競争環境

• 6.1 ベンダー市場シェア

• 6.2 企業プロファイル*
  • 6.2.1 コンチネンタルAG

  • 6.2.2 デルファイ・オートモーティブ

  • 6.2.3 デンソー株式会社

  • 6.2.4 インフィニオン・テクノロジーズ

  • 6.2.5 パナソニック株式会社

  • 6.2.6 ロバート・ボッシュGmbH

  • 6.2.7 ZFグループ

  • 6.2.8 オートリブ株式会社

  • 6.2.9 シーメンスAG

  • 6.2.10 ベンディックス商用車システムズLLC

  • 6.2.11 トヨタ

  • 6.2.12 WABCOビークルコントロールサービス

  • 6.2.13 富士通研究所

  • 6.2.14 マグナ・インターナショナル

  • 6.2.15 モービルアイ

  • 6.2.16 ヒュンダイモービス

  • 6.2.17 ヘラKGaAヒューク＆Co.

  • 6.2.18 ナショナルインスツルメンツ社

7. 市場機会と将来のトレンド

• 7.1 研究開発への投資の増加