車載対戦車ミサイルシステム市場:市場規模・シェア分析、成長動向と予測 (2025年~2030年)
車載型対戦車ミサイルシステム市場レポートは、業界を用途(国内、防衛)、標的(陸上標的、空中標的)、および地域(北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ)に分類しています。5年間の過去データと5年間の市場予測を提供します。

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「車両搭載型対戦車ミサイルシステム市場レポート2030」は、車両搭載型対戦車ミサイルシステム市場の現状、成長トレンド、および2025年から2030年までの予測を詳細に分析しています。本市場は、用途(国土防衛、防衛)、標的(地上標的、空中標的)、および地域(北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカ)に区分されています。調査期間は2020年から2030年で、2024年を基準年とし、予測期間は2025年から2030年です。この市場は予測期間中に年平均成長率(CAGR)4.00%を記録すると予想されています。
市場の主要な特徴として、最も急速に成長する市場はアジア太平洋地域であり、最大の市場は北米です。市場の集中度は中程度と評価されています。主要企業には、Raytheon Company、Lockheed Martin Corporation、General Dynamics Corporation、Elbit Systems Ltd、SAAB ABなどが挙げられます。
COVID-19パンデミックは、当初、車両搭載型対戦車ミサイルシステム市場にマイナスの影響を与えました。政府によるロックダウン措置がサプライチェーンの混乱を引き起こし、製造業者は生産活動を停止せざるを得ませんでした。また、世界中の多くの軍事機関が車両搭載型対戦車ミサイルシステムの調達計画を延期しました。防衛請負業者は、未完成品の在庫維持コストや労働力・原材料不足により損失を被りました。しかし、パンデミックの収束に伴い、生産活動は再開され、サプライチェーンの混乱も徐々に解消されました。防衛請負業者からの需要増加と売上増により、在庫維持コストが減少し、市場は予測期間中に顕著な成長を遂げると見込まれています。
市場の成長を牽引する主な要因は、軍事費の増加、複合装甲貫通能力への需要の高まり、および長距離車両搭載型対戦車ミサイルシステムの採用拡大です。一方で、アクティブ防護システムや電子妨害装置といった対戦車ミサイル対策の開発は、市場成長の妨げとなる可能性があります。
用途別では、防衛分野が予測期間中に著しい成長を遂げると予想されています。これは、軍事費の増加、複合装甲貫通能力への需要、および長距離車両搭載型対戦車ミサイルシステムの導入拡大が主な要因です。Raytheon TechnologiesやLockheed Martin Corporationなどの企業は、軽量戦術車両(LTV)に容易に搭載でき、より遠距離の標的を破壊する能力を高めた軽量対戦車ミサイルシステムの開発に注力しています。現在、Spike、Javelin、Red Arrow 12といった最新の対戦車ミサイルは、重装甲戦車を阻止する十分な能力を備えています。例えば、Spike MRのような対戦車ミサイルシステムは、地上車両から発射され、200mから2,500mの範囲内の標的を正確に攻撃できます。これらのミサイルシステムには、タンデムチャージ高性能対戦車(HEAT)弾頭と電気光学シーカーが搭載され、精度が向上しています。このように、防衛分野における車両搭載型対戦車ミサイルシステムの様々な開発が、市場の成長を促進するでしょう。
地域別では、北米が予測期間中に顕著な成長を遂げると予想されています。これは、軍事費の増加、車両搭載型対戦車ミサイルシステムの調達拡大、および先進的な対戦車ミサイルを製造できる企業の存在が主な要因です。2022年3月、バイデン政権は国家防衛のために8,133億ドルの軍事予算案を提出し、そのうち7,730億ドルが国防総省向けでした。現在、米国では軍事装備近代化プログラムの一環として、対戦車ミサイルシステムの調達が増加しています。例えば、2022年5月には、米国陸軍がJavelin Joint Venture(Raytheon Missiles & DefenseとLockheed Martinの提携)に対し、ジャベリンミサイルおよび関連機器・サービスに関する3億900万ドルの生産契約を授与しました。RaytheonとLockheed Martinは、米国陸軍の長距離対戦車誘導ミサイル要件を満たすため、ミサイルシステムのアップグレードを継続します。両社はミサイルの推進システムを改良し、より遠距離の標的を高速かつ高精度で破壊できるようにすることで、米国陸軍が既存の発射プラットフォームとの互換性を維持しつつ、オプション有人戦闘車両に装備できるよう支援します。これらの進展が、予測期間中の北米市場の成長に繋がるでしょう。
車両搭載型対戦車ミサイルシステム市場は、様々な技術に基づいた兵器を提供する複数の企業が存在するため、中程度の断片化が進んでいます。主要なプレーヤーは、Raytheon Company、Lockheed Martin Corporation、General Dynamics Corporation、Elbit Systems Ltd、SAAB ABなどです。製造業者は、精密なターゲティング、追跡、標的攻撃のための先進的な兵器システム開発への投資を通じて、競争優位性を獲得しようとしています。企業は現在、軽量戦術車両(LTV)に容易に搭載でき、遠距離の標的を破壊する能力を高めた軽量対戦車ミサイルシステムの開発に注力しています。
最近の業界動向としては、以下の事例が挙げられます。
* 2022年10月: インドのBharat Dynamics Limited(BDL)は、DefExpoで3つの新しい防衛製品を発表しました。これには、MBT ARJUN用の対戦車誘導ミサイル(ATGM)と軽量車両搭載型対戦車誘導兵器システムが含まれ、インドの外国製品への依存度を軽減する目的があります。
* 2022年9月: スロベニア国防省は、EuroSpike社と660万ドルの契約を締結し、50基のSpike LR2長距離対戦車誘導ミサイル(ATGM)を調達すると発表しました。これらのシステムは、Oshkosh社のJoint Light Tactical Vehicles(JLTV)に搭載される予定です。
* 2022年2月: Bharat Dynamicsは、インド陸軍と3,133クローレ相当の契約を締結し、Konkurs-M対戦車誘導ミサイルの製造と供給を今後3年間で行うと発表しました。Konkurs-Mミサイルは、ロシアのOEMとのライセンス契約に基づきBDLが製造するもので、爆発反応装甲を備えた装甲車両を破壊できる第2世代の機械化歩兵対戦車誘導ミサイルであり、BMP-II戦車または地上発射装置から発射可能です。
本レポートは、「車両搭載型対戦車ミサイルシステム」市場に関する包括的な分析を提供しています。このシステムは、地上にオペレーターを必要とせず、主力戦車(MBT)や歩兵戦闘車(IFV)などの装甲車両を効果的に破壊することを主な目的として設計されています。特に、地上車両によって目標へと精密に誘導される対戦車誘導ミサイル(ATGM)が主要な兵器として用いられます。
レポートは、以下の主要な章で構成されています。
1. 序論: 調査の前提条件と市場の定義、および調査範囲について詳述しています。
2. 調査方法: 本調査で採用された具体的な研究手法について説明しています。
3. エグゼクティブサマリー: レポートの主要な調査結果と結論を簡潔にまとめています。
4. 市場ダイナミクス:
* 市場概要: 市場全体の現状と動向を概観します。
* 市場の推進要因: 市場成長を促進する主要な要因を分析します。
* 市場の阻害要因: 市場の成長を妨げる可能性のある課題や制約を特定します。
* 業界の魅力度 – ポーターのファイブフォース分析: 新規参入の脅威、買い手/消費者の交渉力、サプライヤーの交渉力、代替製品の脅威、競争の激しさという5つの側面から業界の構造と競争環境を評価します。
5. 市場セグメンテーション:
* アプリケーション別: 市場は「国土防衛」と「防衛」の二つの主要なアプリケーションに分類されます。
* ターゲット別: 「地上目標」と「空中目標」の二つのターゲットタイプにセグメント化されています。
* 地理別: 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの主要地域に分けられ、各地域内の主要国(例:米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、中国、インド、日本、韓国、メキシコ、ブラジル、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、南アフリカなど)についても詳細な分析が行われています。
6. 競合状況:
* ベンダー市場シェア: 主要な市場プレイヤーの市場シェアを分析します。
* 企業プロファイル: Raytheon Company、Lockheed Martin Corporation、General Dynamics Corporation、Denel Dynamics、Elbit Systems Ltd、Rafael Advanced Defense Systems、MBDA、SAAB AB、KBP Instrument Design Beaureau、Roketsan ASといった主要企業の詳細なプロファイルを提供します。
7. 市場機会と将来のトレンド: 市場における新たな機会と将来の動向について考察します。
本市場は、予測期間(2025年~2030年)において年平均成長率(CAGR)4%で成長すると予測されています。主要な市場プレイヤーとしては、Raytheon Company、Lockheed Martin Corporation、General Dynamics Corporation、Elbit Systems Ltd、SAAB ABなどが挙げられます。地域別では、2025年には北米が最大の市場シェアを占めると予測されており、アジア太平洋地域が予測期間中に最も高いCAGRで成長する地域となる見込みです。
レポートは、2020年から2024年までの過去の市場規模データと、2025年から2030年までの市場規模予測を米ドル(USD)建てで提供しています。また、主要市場プレイヤーの市場状況に関する様々な統計、主要なトレンド、および市場機会も含まれており、市場の包括的な理解と戦略的な意思決定に役立つ貴重な情報源となるでしょう。最終更新日は2024年11月24日です。


1. はじめに
- 1.1 調査の前提条件と市場の定義
- 1.2 調査範囲
2. 調査方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場のダイナミクス
- 4.1 市場概要
- 4.2 市場の推進要因
- 4.3 市場の阻害要因
-
4.4 業界の魅力度 – ポーターの5つの力分析
- 4.4.1 新規参入者の脅威
- 4.4.2 買い手/消費者の交渉力
- 4.4.3 供給者の交渉力
- 4.4.4 代替品の脅威
- 4.4.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
-
5.1 アプリケーション
- 5.1.1 国土
- 5.1.2 防衛
-
5.2 ターゲット
- 5.2.1 陸上ターゲット
- 5.2.2 空中ターゲット
-
5.3 地域
- 5.3.1 北米
- 5.3.1.1 米国
- 5.3.1.2 カナダ
- 5.3.2 ヨーロッパ
- 5.3.2.1 ドイツ
- 5.3.2.2 英国
- 5.3.2.3 フランス
- 5.3.2.4 その他のヨーロッパ
- 5.3.3 アジア太平洋
- 5.3.3.1 中国
- 5.3.3.2 インド
- 5.3.3.3 日本
- 5.3.3.4 韓国
- 5.3.3.5 その他のアジア太平洋
- 5.3.4 ラテンアメリカ
- 5.3.4.1 メキシコ
- 5.3.4.2 ブラジル
- 5.3.5 中東およびアフリカ
- 5.3.5.1 アラブ首長国連邦
- 5.3.5.2 サウジアラビア
- 5.3.5.3 南アフリカ
- 5.3.5.4 その他の中東およびアフリカ
6. 競争環境
- 6.1 ベンダー市場シェア
-
6.2 企業概要
- 6.2.1 レイセオン社
- 6.2.2 ロッキード・マーティン社
- 6.2.3 ジェネラル・ダイナミクス社
- 6.2.4 デネル・ダイナミクス
- 6.2.5 エルビット・システムズ社
- 6.2.6 ラファエル・アドバンスト・ディフェンス・システムズ
- 6.2.7 MBDA
- 6.2.8 サーブAB
- 6.2.9 KBP計器設計局
- 6.2.10 ロケッサンAS
7. 市場機会と将来のトレンド
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車載対戦車ミサイルシステムは、現代の陸上戦において、戦車や装甲車両といった敵の主要な脅威を無力化するために不可欠な兵器システムでございます。これは、車両に搭載され、精密な誘導能力と高い破壊力を持つミサイルを発射することで、遠距離から敵の装甲目標を攻撃することを目的としております。歩兵携行型に比べて、より多くのミサイルを搭載でき、移動速度や防御力に優れるため、戦術的な柔軟性と持続的な戦闘能力を提供いたします。
このシステムの定義は、戦車や装甲車両、さらには堅固な陣地などを破壊するために、装甲車両や非装甲車両、あるいはヘリコプターなどのプラットフォームに搭載される誘導ミサイル発射装置一式を指します。これには、ミサイル本体、発射機、照準装置、火器管制システム、そしてこれらを統合する電子機器が含まれます。その最大の特長は、高い命中精度と、戦車の厚い装甲を貫通する能力にあります。
車載対戦車ミサイルシステムには、誘導方式や世代によって様々な種類がございます。誘導方式では、初期の有線誘導(MCLOS: 手動指令照準線一致誘導、SACLOS: 半自動指令照準線一致誘導)から、無線誘導、レーザー誘導、そして現代の主流である画像誘導(赤外線画像や可視光画像を利用)へと進化してまいりました。特に、画像誘導方式は「撃ちっぱなし(Fire-and-Forget)」能力を実現し、発射後に射手が目標を追尾する必要がなく、即座に次の行動に移れるため、生存性が大幅に向上いたします。また、ミリ波レーダー誘導やGPS/慣性航法装置(INS)を組み合わせた複合誘導方式も開発されており、悪天候下や煙幕の中でも高い命中精度を維持できるようになっております。搭載車両の種類としては、高機動車のような軽装甲車両から、装甲兵員輸送車(APC)、歩兵戦闘車(IFV)、さらには戦車そのものに補助兵装として搭載されるものまで多岐にわたります。世代別では、第1世代のMCLOS、第2世代のSACLOS(TOWやMILANなど)、第3世代の撃ちっぱなし能力を持つシステム(JavelinやSpikeなど)、そして第4世代として、ネットワーク化、多目的化、AI統合などを目指すシステムが開発されております。
用途としては、まず第一に敵戦車や装甲車両の撃破が挙げられます。現代の戦車は複合装甲や爆発反応装甲(ERA)によって防御力を高めておりますが、対戦車ミサイルはタンデムHEAT弾頭(二段階で装甲を貫通する弾頭)やトップアタック(戦車の上面装甲は比較的薄いため、上空から攻撃する方式)といった技術でこれに対抗いたします。また、敵のトーチカやバンカー、建物などの堅固な陣地を破壊する用途にも用いられます。さらに、非対称戦においては、テロリストの車両や拠点への精密攻撃手段としても活用されております。一部のシステムは、高度な光学センサーを搭載しており、偵察・監視能力も兼ね備えることで、戦場の情報収集にも貢献いたします。近年では、対舟艇や対ヘリコプターなど、多様な目標に対応できる多目的ミサイルとしての側面も強まっております。
関連技術は多岐にわたります。誘導技術では、赤外線シーカー、ミリ波レーダー、レーザーシーカー、画像認識技術がミサイルの「目」として機能し、慣性航法装置(INS)やGPSがミサイルの位置と経路を正確に制御いたします。弾頭技術では、成形炸薬弾(HEAT)が主流であり、反応装甲対策としてタンデムHEAT弾頭が広く採用されております。発射システムにおいては、ミサイルを筒から押し出す際にロケットモーターを直接点火するホットローンチ方式と、ガス圧などでミサイルを筒から排出した後にロケットモーターを点火するソフトローンチ(コールドローンチ)方式があり、ソフトローンチは発射時の反動や熱を抑え、密閉空間からの発射を可能にします。センサー・照準システムには、熱画像装置(サーマルサイト)や微光暗視装置、レーザー測距儀が搭載され、火器管制システム(FCS)がこれらからの情報に基づいて弾道計算や目標追尾を自動で行います。さらに、ネットワーク・C4ISR(指揮・統制・通信・コンピュータ・情報・監視・偵察)システムとの統合により、目標情報のリアルタイム共有やAIによる目標識別・追尾支援が可能となり、戦場全体の情報優位性を高めます。車両技術としては、発射時の安定性を保つための安定化装置や、ステルス技術による被発見性の低下、さらにはアクティブ防護システム(APS)への対抗策も研究されております。
市場背景としては、世界各地の紛争や地政学的緊張の高まりが、対戦車ミサイルシステムの需要を押し上げております。特に、戦車の防御力向上(複合装甲やAPSの普及)に対抗するため、より高性能なミサイルの開発が求められております。また、非対称戦や市街戦における精密攻撃能力の重要性が増しており、誤爆のリスクを低減できる高精度なシステムが重視されております。既存システムの老朽化に伴う更新需要も大きく、多くの国が最新鋭のシステムへの切り替えを進めております。主要メーカーとしては、アメリカのレイセオン社やロッキード・マーティン社(TOW、Javelin、Hellfireなど)、ヨーロッパのMBDA社(MILAN、ERYS、MMPなど)、イスラエルのラファエル社(Spikeなど)、ロシアのKBP社(Kornet、Konkursなど)、中国のNORINCO社、そして日本の川崎重工業(中距離多目的誘導弾など)が挙げられます。市場トレンドとしては、「撃ちっぱなし」能力の普及、多目的化とモジュール化、ネットワーク中心の戦いへの統合、小型化・軽量化と威力向上、そして無人車両(UGV)への搭載が顕著でございます。
将来展望としては、AIと自律化のさらなる進展が挙げられます。AIによる目標識別、追尾、優先順位付けが高度化し、将来的には自律的な目標選定・攻撃能力を持つシステムも登場する可能性がありますが、これには倫理的な課題も伴います。無人車両(UGV)への搭載と連携は、兵士の危険を減らし、偵察・攻撃能力を向上させる重要な方向性です。多目的化はさらに深化し、単一のミサイルで戦車、ヘリコプター、ドローン、陣地など多様な目標に対応できるようになるでしょう。また、ソフトウェアによる弾頭効果の調整も可能になるかもしれません。敵のアクティブ防護システム(APS)への対抗策として、トップアタック能力の強化、多弾頭化、高速化、ステルス化、そして電子戦(EW)への耐性強化が進められます。ネットワーク化と統合は、より高度なC4ISRシステムとの連携を深め、複数の発射プラットフォームからの同時攻撃や協調攻撃、ドローンとの連携による目標情報取得・攻撃が一般的になるでしょう。新技術の導入としては、指向性エネルギー兵器(DEW)との融合によるソフトキル/ハードキル能力の獲得や、極超音速ミサイル技術の応用、さらには量子センサーや量子通信といった最先端技術の可能性も探られております。これらの進化により、車載対戦車ミサイルシステムは、今後も陸上戦における決定的な兵器であり続けると予測されます。