アジポニトリル市場 規模・シェア分析 – 成長動向と予測 (2025-2030年)

アジポニトリル市場の概要

アジポニトリル市場は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）4%を記録すると予想されています。

市場の動向とCOVID-19の影響
2020年には、COVID-19のパンデミックによる世界的なロックダウン、製造活動とサプライチェーンの混乱、生産停止が市場に悪影響を及ぼしました。しかし、2021年には状況が回復し始め、市場の成長軌道が回復しました。

市場の主要な推進要因と阻害要因
市場を牽引する主な要因は、電気・電子産業および繊維産業からの需要の増加です。一方で、様々な最終用途産業におけるバイオベースプラスチックへの意識の高まりが、市場の成長を妨げる要因となっています。

市場の機会
アジポニトリルの生体触媒合成経路は、シアン化水素や過酷な反応条件を使用せずに、ジニトリルへの高い位置選択的かつ化学選択的なアプローチを可能にします。これは、予測期間中の市場成長に様々な機会を提供すると期待されています。

地域別の市場動向
アジア太平洋地域は最大のアジポニトリル市場であり、中国、日本、インド、ASEAN諸国での消費により、予測期間中に最も急速に成長する市場となる見込みです。

主要な市場トレンド

自動車・輸送産業が市場を牽引
アジポニトリルは、ヘキサメチレンジアミンを中間体としてナイロン66に変換される中間体です。ナイロン66は、自動車・輸送分野でラジエーターエンドタンク、オイルパン、エアインテークマニホールドなどに広く使用されています。これは、ナイロン66が熱、油、グリースに対する耐性を持つためです。

ナイロン66は、その優れた引張強度、耐薬品性、耐熱性、耐摩耗性といった特性から、自動車・輸送分野のエンジンルーム内、シャシー、内外装用途で需要が拡大しています。各国でエアバッグの搭載が義務化されていることも、ナイロン66の需要を増加させ、ひいてはアジポニトリルの需要を高めると予想されます。

自動車産業が厳しい環境規制に直面する中、ナイロン66は軽量化と燃料排出量の削減を通じて燃費向上に貢献するため、世界的にアジポニトリルの需要を保証しています。

国際自動車工業連合会（OICA）の報告によると、2022年には世界で8,500万台以上の乗用車が製造され、2021年と比較して約6%増加しました。しかし、これはパンデミック前の2019年の水準からは約700万台少ない数字です。ドイツ自動車工業会（VDA）によると、ドイツでは2022年7月に13,087,738台の車両が生産され、2021年比で4%の成長率を記録しました。

世界経済フォーラム（WEF）によると、2022年上半期には世界で約430万台のバッテリー式電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）が販売されました。BEVの販売台数は前年比約75%増、PHEVは37%増となりました。さらに、世界の電気自動車販売台数は2022年の最初の8ヶ月間で570万台を超え、プラグイン電気自動車の市場シェアは約15%に増加しました。

予測期間中、自動車産業の一時的な減速により、この分野からのアジポニトリルの需要は緩やかに成長すると見られています。

アジア太平洋地域が市場を支配
アジア太平洋地域は、中国、日本、韓国などの国々でナイロン生産能力の拡大が進んでいるため、予測期間中、アジポニトリル消費市場を支配すると予想されています。

世界的にナイロン66の製造業者は100社未満ですが、需要の増加に対応するため、企業は市場への参入と拡大を進めています。例えば、2022年4月には、山東龍華新材料が約11億米ドルを投じて、中国最大のナイロン66工場（100万トン以上の生産能力）を建設すると発表しました。2022年にはナイロン66チップの生産能力が年間110キロトン増加し、前年比17.4%増となりました。2023年には、新たに年間160キロトンの生産能力が計画されています。

ナイロン66樹脂は、携帯電話のコネクタ、コンピューターのマザーボード、コネクタなど、様々な電気・電子部品や自動車・輸送部品の製造における主要な構成要素の一つです。アジア地域は、中国、日本、韓国、シンガポール、マレーシアといった主要国を擁し、世界最大の電気・電子製品生産地域です。

ZEVIによると、アジアの電気・電子市場は2021年に3兆6,740億米ドルに達し、10%増加しました。2022年には13%増加し、2023年には7%の成長率が推定されています。中国市場は世界最大であり、すべての工業国の市場を合わせたよりも大きいです。2021年には、中国市場が2兆4,470億米ドルを占め、世界市場の41.6%を占めました。さらに、中国の電子産業は2022年に14%拡大し、2023年には8%成長すると予想されています。

アジポニトリルは、自動車・輸送産業におけるナイロン66の生産に広く使用されています。自動車産業の成長は、予測期間中のアジポニトリル需要の増加と関連しています。

中国の自動車産業では、消費者のバッテリー駆動車への傾倒が高まっており、トレンドの変化が見られます。中国政府は2025年までに電気自動車の生産浸透率を20%と推定しており、これは2022年に記録的な高水準に達した国内の電気自動車販売トレンドに反映されています。中国乗用車協会によると、2022年には567万台のEVとプラグイン車が販売され、2021年の販売台数のほぼ2倍となりました。この市場は、アジポニトリルの国内需要を増加させると予想されており、この勢いで販売が継続すると見られています。

インドの電気自動車市場は、主に二輪車セグメントによって牽引されており、2021年には48%以上を占めました。道路交通・高速道路省（MoRTH）によると、国内では329,190台の電気自動車が販売され、2020年の販売台数と比較して168%増加しました。2022-23会計年度には、2022年4月から12月の間に約44万3千台が販売され、すでに前年度の数字を超えており、2023年3月31日までに60万台を超えると予想されていました。

インド、ASEAN諸国、オーストラリアなどの国々における自動車生産の二桁成長は、ナイロン66市場に貢献し、アジポニトリル市場に上昇傾向をもたらすと期待されています。

競争環境
アジポニトリル市場は統合されています。調査対象市場の主要企業には、岸田化学株式会社、Ascend Performance Materials、Butachimie、INVISTA、BASF SEなどが含まれます（順不同）。

最近の業界動向
2022年11月：INVISTAは、上海化学工業園区におけるアジポニトリル製造施設の建設完了を発表しました。この工場は年間40万トンの製造能力を持つ予定です。

このレポートは、世界の「アジポニトリル市場」に関する包括的な分析を提供しています。アジポニトリル（ADN）は、ヘキサメチレンジアミン（HMDA）の主要な前駆体であり、HMDAの約90%はナイロン66の製造に消費される重要な化学物質です。

本レポートは、2019年から2024年までの過去の市場規模と、2025年から2030年までの予測期間における市場規模をカバーしています。予測期間中、アジポニトリル市場は年平均成長率（CAGR）4%で成長すると予測されています。

市場のダイナミクスについては、以下の点が分析されています。
* 促進要因（Drivers）: エレクトロニクス産業および繊維産業からの需要増加が主要な促進要因として挙げられています。
* 抑制要因（Restraints）: バイオベースプラスチックに対する意識の高まりが市場の成長を抑制する要因となる可能性があります。
* その他、業界のバリューチェーン分析、ポーターのファイブフォース分析、規制政策分析、技術スナップショットなどが含まれています。

市場は、最終用途産業と地域によって詳細にセグメント化されています。
* 最終用途産業別: 自動車・輸送、化学、繊維、電気・電子、その他の最終用途産業に分類されています。
* 地域別: アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、南米、中東・アフリカの主要地域が対象です。特に、アジア太平洋地域は2025年に最大市場シェアを占め、予測期間中（2025-2030年）に最も高いCAGRで成長すると見込まれています。各地域内では、中国、インド、日本、韓国、米国、カナダ、メキシコ、ドイツ、英国、イタリア、フランス、ブラジル、アルゼンチン、サウジアラビア、南アフリカなど、合計15カ国の市場規模と予測がボリューム（トン）ベースで提供されています。

競争環境の分析では、主要企業の合併・買収、合弁事業、提携、契約、市場シェア、ランキング分析、および主要企業が採用する戦略が網羅されています。主要な市場参加企業としては、Kishida Chemical Co., Ltd.、Ascend Performance Materials、Butachimie、INVISTA、BASF SEなどが挙げられています。

市場の機会と将来のトレンドとしては、アジポニトリルの生体触媒生産（Biocatalytic Production of Adiponitrile）が注目されています。

レポートの構成は、序論（研究の前提条件と範囲を含む）、調査方法、エグゼクティブサマリーから始まり、上記の市場ダイナミクス、市場セグメンテーション、競争環境、市場機会と将来のトレンドへと続いています。これにより、アジポニトリル市場の包括的な理解を提供することを目指しています。

1. はじめに

• 1.1 調査の前提条件

• 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場のダイナミクス

• 4.1 推進要因
  • 4.1.1 電子機器および繊維産業からの需要増加

  • 4.1.2 その他の推進要因

• 4.2 阻害要因
  • 4.2.1 バイオベースプラスチックに対する意識の高まり

• 4.3 産業バリューチェーン分析

• 4.4 ポーターの5つの力分析
  • 4.4.1 供給者の交渉力

  • 4.4.2 買い手の交渉力

  • 4.4.3 新規参入の脅威

  • 4.4.4 代替製品およびサービスの脅威

  • 4.4.5 競争の程度

• 4.5 規制政策分析

• 4.6 技術概要

5. 市場セグメンテーション（数量ベースの市場規模）

• 5.1 エンドユーザー産業
  • 5.1.1 自動車および輸送

  • 5.1.2 化学

  • 5.1.3 繊維

  • 5.1.4 電気および電子

  • 5.1.5 その他のエンドユーザー産業

• 5.2 地域
  • 5.2.1 アジア太平洋

  • 5.2.1.1 中国

  • 5.2.1.2 インド

  • 5.2.1.3 日本

  • 5.2.1.4 韓国

  • 5.2.1.5 その他のアジア太平洋

  • 5.2.2 北米

  • 5.2.2.1 米国

  • 5.2.2.2 カナダ

  • 5.2.2.3 メキシコ

  • 5.2.3 ヨーロッパ

  • 5.2.3.1 ドイツ

  • 5.2.3.2 イギリス

  • 5.2.3.3 イタリア

  • 5.2.3.4 フランス

  • 5.2.3.5 その他のヨーロッパ

  • 5.2.4 南米

  • 5.2.4.1 ブラジル

  • 5.2.4.2 アルゼンチン

  • 5.2.4.3 その他の南米

  • 5.2.5 中東およびアフリカ

  • 5.2.5.1 サウジアラビア

  • 5.2.5.2 南アフリカ

  • 5.2.5.3 その他の中東およびアフリカ

6. 競合情勢

• 6.1 合併・買収、合弁事業、提携、および契約

• 6.2 市場シェア (%)/ランキング分析

• 6.3 主要企業の採用戦略

• 6.4 企業プロファイル
  • 6.4.1 アセンド・パフォーマンス・マテリアルズ

  • 6.4.2 BASF SE

  • 6.4.3 ブタシミー

  • 6.4.4 インビスタ

  • 6.4.5 岸田化学株式会社

  • 6.4.6 メルク KgaA

  • 6.4.7 スペクトラム・ケミカル・マニュファクチャリング・コーポレーション

  • 6.4.8 東京化成工業株式会社

  • 6.4.9 ヴィザグ・ケミカル・インターナショナル

• *リストは網羅的ではありません

7. 市場機会と将来のトレンド

• 7.1 アジポニトリルの生体触媒生産