航空宇宙材料市場 規模・シェア分析：成長動向と予測 (2025年～2030年)

航空宇宙材料市場の分析レポートによると、同市場は2025年に557.3億米ドルと推定され、2030年には826.5億米ドルに達し、予測期間（2025年～2030年）中に8.2%を超える年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。この市場は、構造材料と非構造材料、一般航空・商用航空機、軍事・防衛航空機、宇宙船といった航空機タイプ、そしてアジア太平洋、北米、欧州、その他の地域といった地理的区分でセグメント化されています。

市場概要
航空宇宙材料産業は、技術の進歩と市場需要の変化により、大きな変革期を迎えています。航空機メーカーは、燃料効率が高く、環境的に持続可能な航空機の開発に注力しており、これが材料科学と工学における革新を促進しています。ボーイング社の最新予測では、世界の商用機材は2040年までに49,000機を超え、アジア経済が新規航空機の世界的な長期需要の約40%を占めるとされています。この動向は、複合材料や軽量合金といった先進材料の研究開発への投資を加速させています。

防衛部門も航空宇宙産業の成長と革新の主要な推進力であり続けています。世界の防衛支出は2021年に2兆1,130億米ドルに達し、前年比で6.77%増加しました。この防衛支出の急増は、厳格な軍事仕様を満たす高性能材料への需要を高めています。特に次世代軍用機や無人航空機（UAV）の用途において、耐久性、ステルス性能、極限状態への耐性を強化した材料への顕著なシフトが見られます。

商用航空は、航空会社の機材近代化と拡張への注力により、航空宇宙産業市場の主要な成長触媒となっています。また、宇宙産業も目覚ましい成長を遂げており、2021年には年間世界支出が過去最高の4,690億米ドルに達し、2040年までに1兆米ドルに達する可能性が示唆されています。この拡大は、衛星、打ち上げロケット、宇宙探査機器の用途において、宇宙旅行の極限状態に耐えうる特殊材料への需要を促進しています。

業界では、材料メーカーと航空宇宙企業間の戦略的パートナーシップやコラボレーションを通じた統合が進んでいます。例えば、2022年10月には、政府系企業のMishra Dhatu Nigam Limited（MIDHANI）とボーイング・インディアが、インドにおける航空宇宙部品の原材料開発で提携を発表しました。同様に、2022年11月には、VoltAeroがイタリアの航空宇宙サプライヤーTESIとCassio 330航空機の機体製造に関する契約を締結しました。これらのパートナーシップは、材料開発と製造プロセスにおける革新を促進し、サプライチェーンの課題に対処し、航空宇宙材料生産の現地化を推進しています。

世界の航空宇宙材料市場のトレンドと洞察

1. 航空機製造における複合材料の使用増加:
航空宇宙材料産業は、燃料効率と性能最適化の喫緊の必要性から、航空機製造における複合材料への顕著なシフトを目の当たりにしています。主要な航空機メーカーは、最新モデルに炭素繊維強化プラスチック（CFRP）などの複合材料をますます多く組み込んでおり、エアバスA350 XWBとボーイング787は、その構造に約50%の複合材料を使用しています。これらの先進材料は、従来の金属材料と比較して優れた強度対重量比、耐腐食性、および改善された疲労特性を提供し、メーカーが構造的完全性と安全基準を維持しながら、より軽量で効率的な航空機構造を製造することを可能にしています。複合材料の採用は、主構造だけでなく、翼アセンブリ、ヘリコプターのローターブレード、シートプロペラ、計器エンクロージャなど、さまざまな航空機部品にも及んでいます。アラミド繊維は、その優れた耐衝撃性と損傷許容特性により、これらの用途で広く使用されています。複合材料の統合は、大幅な軽量化に貢献し、1キログラムの軽量化ごとに燃料消費量の削減、運用コストの低減、環境負荷の軽減につながっています。さらに、炭素複合材料は成形性による製造上の利点を提供し、複数の単純な金属部品を単一の複雑な複合部品に置き換えることを可能にし、航空機構造に必要な部品総数を大幅に削減しています。この傾向は、商用航空機材料市場の主要な推進力となっています。

2. 宇宙産業の成長:
世界の宇宙産業は、民間部門の参加増加と技術の進歩により、前例のない成長を経験しています。宇宙経済は目覚ましい回復力と拡大を示し、2021年には年間世界支出が過去最高の4,693億米ドルに達し、商業宇宙製品およびサービスが総売上高の約48%を占めました。この成長は、野心的な宇宙探査プログラム、衛星配備の増加、宇宙インフラ開発への投資増加によって支えられています。民間企業は、宇宙船設計と打ち上げサービスへの革新的なアプローチを通じて業界に革命をもたらしており、政府の宇宙機関は探査と科学研究の限界を押し広げ続けています。業界の拡大は、衛星打ち上げと宇宙ミッションの増加によってさらに裏付けられています。2022年1月現在、軌道上には4,852基の稼働中の人工衛星があり、米国、中国、ロシアが衛星配備能力をリードしています。NASAのアルテミス計画のように、世界中の宇宙機関が人類を月に戻し、持続可能な月面基地を確立することを目指す野心的なプロジェクトに取り組んでいます。さらに、中国のような国々は宇宙能力において大きな進歩を遂げており、年間50回以上の宇宙打ち上げを行う計画があり、業界の堅調な成長軌道と宇宙探査活動への世界的な参加の増加を示しています。この拡大は、航空宇宙市場の成長の重要な側面です。

3. 米国および欧州諸国における防衛支出の増加:
米国および欧州諸国における防衛支出は、近代化イニシアチブと進化する安全保障上の課題により、大幅な成長を遂げています。米国政府は2022年に国家防衛プログラムに7,682億米ドルを割り当て、前回の予算要求から2%増加しました。この資金増加は、航空機調達、研究開発、メンテナンス業務を含むさまざまな航空宇宙防衛プログラムを支援しています。主要な防衛契約は、航空宇宙部門における革新と生産を推進し続けており、ボーイング社がイスラエルへの対外軍事販売向けKC-46A空軍生産ロット8航空機に対して8億8,620万米ドルの契約変更を行ったことがその例です。欧州諸国は、地域の安全保障上の懸念に対応して防衛予算を大幅に増加させています。ドイツは防衛支出の大幅な増加を発表し、2030年までに防衛装備に1,300億ユーロを投入するとともに、今後15年間で年間30億～40億ユーロの防衛支出を増加させることを約束しました。同様に、ベルギーのような国々は、2030年までに防衛予算を100億ユーロ以上増加させる法案を承認し、ルーマニアは防衛予算をGDPの2%から2.5%に引き上げることを約束しました。これらの投資は、特に軍用機製造および近代化プログラムにおいて、先進的な航空宇宙材料と技術への需要を促進しています。防衛能力への注力強化は、多数の調達プログラムと技術開発につながり、地域全体で航空宇宙材料への持続的な需要を生み出し、航空宇宙材料市場のトレンドを浮き彫りにしています。

セグメント分析：タイプ別

* 構造材料セグメント:
航空宇宙材料市場において、構造材料セグメントが支配的な地位を占めており、2024年には市場全体の約84%を占めています。このセグメントには、複合材料、プラスチック、チタン、アルミニウム、鋼、マグネシウムなどの様々な合金といった、航空機の主要構造および二次構造の製造に不可欠な材料が含まれます。このセグメントの優位性は、現代の航空機製造、特に燃料効率の向上を目指す商用航空において、先進複合材料の使用が増加していることに起因しています。構造材料セグメントは、次世代航空機における炭素繊維複合材料の需要増加と、成長する宇宙産業に牽引され、2024年から2029年にかけて約8%で成長すると予測されており、最速の成長軌道を示しています。このセグメントの成長は、米国および欧州諸国における防衛支出の増加によってさらに支えられており、構造材料は軍用機製造および宇宙船開発において重要な役割を果たしています。

* 非構造材料セグメント:
非構造材料セグメントは、航空宇宙材料市場において重要な役割を担っており、コーティング、接着剤、シーラント、フォーム、シールなどの不可欠な材料を含んでいます。これらの材料は、市場シェアは小さいものの、航空機の保護、メンテナンス、運用効率にとって極めて重要です。このセグメントの重要性は、航空機の表面を環境損傷から保護する保護コーティングから、構造的完全性を確保する特殊な接着剤まで、その多様な用途にあります。非構造材料は、熱絶縁、振動減衰、腐食防止などの用途を通じて航空機の寿命と安全性に貢献するため、商用航空部門で特に重要です。このセグメントの成長は、コーティング材料の技術進歩、航空機メンテナンスおよび修理作業への注力増加、環境に優しい航空宇宙材料の開発によって推進されています。

セグメント分析：航空機タイプ別

* 一般航空および商用航空セグメント:
一般航空および商用航空セグメントは、世界の航空宇宙材料市場において引き続き支配的な地位を占めており、2024年には市場シェアの約56%を保持しています。この重要な市場地位は、パンデミック後の商用航空の堅調な回復と、主要地域全体での旅客旅行需要の強化によって推進されています。このセグメントの成長は、新規航空機受注の大量のバックログと、ビジネス航空需要の再燃によってさらに支えられています。オープンスカイ協定の実施は、商用航空業界の自由化を拡大する上で不可欠であり、このセグメントの優位性に貢献しています。さらに、世界的に富裕層の数が増加していることに起因するプライベート旅行の需要増加は、キャビン内装が改善されたヘリコプターやビジネスジェットの調達増加につながっています。チャーター運航会社や観光事業の拡大、および新型ピストンエンジン航空機やターボプロップ航空機を導入して機材規模を拡大する計画も、このセグメントの市場リーダーシップをさらに強固にしています。

* 宇宙船セグメント:
宇宙船セグメントは、航空宇宙材料市場において最速で成長しているセグメントとして浮上しており、2024年から2029年にかけて年間約10%で成長すると予測されています。この目覚ましい成長軌道は、主に政府部門と民間部門の両方における宇宙探査プログラムと衛星配備への投資増加によって推進されています。このセグメントの拡大は、革新的な宇宙技術とソリューションで市場に参入する多数の民間企業を伴う、成長する商業宇宙産業によってさらに加速されています。再利用可能な打ち上げロケットの開発、グローバル接続のための衛星コンステレーションの増加、宇宙観光の出現は、先進的な航空宇宙材料に新たな機会を創出しています。このセグメントは、宇宙能力を開発する国の増加と、深宇宙探査ミッションへの注力増加からも恩恵を受けており、極限の宇宙条件に耐えうる特殊材料への需要を促進しています。

* その他のセグメント（軍事・防衛）:
軍事・防衛セグメントは、世界の防衛予算の増加と主要軍事大国における近代化プログラムによって推進される、航空宇宙材料市場の重要な構成要素です。このセグメントの重要性は、進化する安全保障上の課題や領土紛争に対応して、多任務能力を備えた先進的な軍用機を開発することへの注力が高まっていることによって強調されています。このセグメントは、次世代戦闘機、軍用輸送機、先進的な無人航空機（UAV）の開発を含む、軍事航空における継続的な技術進歩から恩恵を受けています。軍事用途向けの軽量で高性能な材料への注力増加と、ステルス能力と運用効率の向上への需要増加は、このセグメント内の航空宇宙材料における革新を推進し続けています。

航空宇宙材料市場の地域セグメント分析

* アジア太平洋地域:
アジア太平洋地域の航空宇宙材料市場は、中国、インド、日本、韓国を含む主要市場全体で顕著な多様性を示しています。この地域の航空宇宙部門は、急速な工業化、防衛支出の増加、商用航空需要の拡大によって特徴付けられています。この地域の国々は、国内の航空宇宙製造能力を積極的に開発しており、いくつかの国は航空宇宙材料生産と航空機製造への投資を誘致するための有利な政策を実施しています。主要な航空機メーカーとそのサプライチェーンの存在は、航空宇宙材料のための堅牢なエコシステムを創出しており、地域全体の軍事近代化プログラムの増加が需要を促進し続けています。

* 中国:
中国はアジア太平洋地域の航空宇宙材料市場を支配しており、地域市場シェアの約52%を占めています。同国の航空宇宙部門は、国内の航空宇宙能力を開発することを目的とした政府の大幅な支援と戦略的イニシアチブから恩恵を受けています。中国の航空宇宙産業は、原材料生産から最終的な航空機組立まで、包括的なサプライチェーンを網羅しています。同国は、国内航空機プログラムに代表されるように、商用航空機製造能力の開発において大きな進歩を遂げています。同国の堅調な宇宙プログラムと軍事近代化の取り組みは、先進的な航空宇宙材料への需要をさらに高めており、成長する民間航空部門が市場拡大を推進し続けています。

* インド:
インドはアジア太平洋地域で最速で成長している市場として浮上しており、2024年から2029年にかけて約9%の成長率が予測されています。同国の航空宇宙材料市場は、国内の航空宇宙製造能力への投資増加と防衛支出の増加によって推進されています。インドの国内航空機生産と宇宙探査プログラムへの注力増加は、航空宇宙材料サプライヤーに新たな機会を創出しています。政府の航空宇宙製造における自給自足への推進と、航空宇宙製造クラスターを開発するイニシアチブは、この部門への多大な投資を誘致しています。同国の拡大するメンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）部門も、航空宇宙材料への需要増加に貢献しています。

* 北米:
北米は、主要な航空機メーカーの存在、先進的な技術能力、堅調な航空宇宙研究開発活動によって特徴付けられる、世界の航空宇宙材料にとって最大の地域市場です。この地域の市場は主に米国、カナダ、メキシコによって推進されており、各国が航空宇宙材料エコシステムに独自に貢献しています。主要な航空機メーカーの存在、広範な軍事プログラム、確立された宇宙産業は、先進的な航空宇宙材料への持続的な需要を創出しています。この地域の次世代航空機および宇宙船の開発への注力は、航空宇宙材料における革新を推進し続けています。

* 米国:
米国は北米の航空宇宙材料市場において支配的な地位を維持しており、地域市場シェアの約93%を占めています。同国の航空宇宙部門は、政府の大幅な防衛支出と主要な航空宇宙メーカーの存在によって支えられた、広範な軍事および商用航空プログラムから恩恵を受けています。米国は、先進的な研究施設と産業界と学術機関との強力な協力関係を通じて、航空宇宙革新におけるリーダーシップを維持しています。同国の堅調な宇宙探査プログラムは、政府部門と民間部門の両方のイニシアチブを含め、特殊な航空宇宙材料への需要をさらに強化しています。

* メキシコ:
メキシコは北米で最高の成長潜在力を示しており、2024年から2029年にかけて約8%の成長率が予測されています。同国は重要な航空宇宙製造ハブとして浮上しており、航空宇宙部品生産への多大な外国投資を誘致しています。メキシコの戦略的な地理的位置、競争力のある労働コスト、有利な貿易協定は、航空宇宙サプライチェーンにおけるその重要性の増大に貢献しています。同国の航空宇宙産業は、製造施設への投資増加と航空宇宙クラスターの拡大から恩恵を受けています。政府の支援政策と熟練労働力の開発への注力は、航空宇宙材料市場におけるメキシコの地位を強化し続けています。

* 欧州:
欧州は、確立された航空宇宙産業と重要な研究開発能力に支えられ、世界の航空宇宙市場において強力な地位を維持しています。この地域の市場は、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシアを含む主要国を網羅しており、それぞれが多様な航空宇宙エコシステムに貢献しています。主要な航空機メーカーの存在、広範な防衛プログラム、協力的な欧州宇宙イニシアチブは、先進的な航空宇宙材料への需要を促進しています。この地域の持続可能な航空と技術革新への注力は、新しい航空宇宙材料の開発を形成し続けています。

* フランス:
フランスは欧州の航空宇宙材料市場で最大の市場であり、堅調な航空宇宙製造部門と商用および軍事航空の両方における強力な存在感に支えられています。同国の航空宇宙産業は、主要な航空機メーカーとその広範なサプライチェーンの存在から恩恵を受けています。フランスの欧州宇宙プログラムにおけるリーダーシップと航空宇宙研究開発への多大な投資は、その地位をさらに強化しています。同国の次世代航空機と持続可能な航空技術の開発へのコミットメントは、航空宇宙材料における革新を推進し続けています。

* ドイツ:
ドイツは欧州で最速で成長している市場として浮上しており、航空宇宙部門における技術革新と製造の卓越性への強い注力によって推進されています。同国の航空宇宙産業は、広範な研究開発活動と産業界と学術機関との強力な協力関係から恩恵を受けています。ドイツの特殊な航空宇宙部品および材料製造における専門知識は、その成長軌道に貢献しています。同国の持続可能な航空技術と宇宙プログラムへの投資増加は、市場拡大をさらに支えています。

* その他の地域（Rest of World）:
南米と中東・アフリカを網羅するその他の地域は、航空宇宙材料にとって大きな成長潜在力を持つ新興市場を表しています。これらの地域は、航空宇宙インフラへの投資増加と商用航空サービスへの需要増加によって特徴付けられています。南米では、ブラジルが確立された航空機製造産業と成長する防衛部門によって推進される最大の市場として浮上しています。中東は、拡大する商用航空部門と防衛近代化プログラムの増加によって支えられ、特にUAEとサウジアラビアで強い成長潜在力を示しています。これらの地域の国内航空宇宙能力の開発と軍事近代化の取り組みへの注力は、航空宇宙材料への需要を促進し続けています。

競争環境
航空宇宙材料市場は、東レ、BASF SE、Precision Castparts Corp、PPG Industriesなどの主要企業間で激しい革新と戦略的発展によって特徴付けられています。企業は、厳格な航空宇宙要件を満たす先進複合材料、高性能合金、持続可能なコーティングソリューションを開発するために、研究開発に多大な投資を行っています。運用上の俊敏性は、垂直統合戦略を通じて実証されており、メーカーは原材料供給を管理し、品質基準を維持することができます。航空機メーカーとの戦略的パートナーシップと長期供給契約は、市場での地位を維持するために不可欠となっています。特に新興の航空宇宙ハブにおける地理的拡大と、新しい製造施設を通じた能力強化は、主要な成長戦略を表しています。企業はまた、業界全体の持続可能性目標に合致するために、環境的に持続可能な材料とプロセスの開発にも注力しています。

航空宇宙材料市場は、グローバルな化学コングロマリットと専門的な航空宇宙材料企業が混在する、中程度に統合された構造を示しています。グローバル企業は、その広範な研究能力、幅広い製品ポートフォリオ、主要な航空機メーカーとの確立された関係を活用して、市場での優位性を維持しています。地域専門企業は、複合材料、合金、コーティングなどの特定の製品カテゴリにおいて、多くの場合、地元の航空宇宙製造クラスターにサービスを提供することで、強力な地位を築いています。市場では、主要企業がより小規模な専門メーカーを買収して技術能力と市場リーチを強化する、顕著な垂直統合が見られます。この部門における合併・買収活動は、先進技術の獲得、地理的プレゼンスの拡大、製品ポートフォリオの強化の必要性によって推進されています。企業は特に、複合材料や高性能コーティングにおける独自の技術を持つ企業の買収に関心を持っています。メーカーが規模の経済を達成し、世界の航空宇宙メーカーにサービスを提供する能力を強化しようとするにつれて、統合の傾向は続くと予想されます。特に新興市場における戦略的提携と合弁事業は、市場拡大と技術共有のための一般的なアプローチとなっています。

航空宇宙材料産業における成功は、航空機の性能と燃料効率を向上させる革新的な軽量材料の開発にますます依存しています。既存企業は、長期供給契約を通じて主要な航空宇宙メーカーとの強力な関係を維持しながら、研究開発への投資を継続する必要があります。市場リーダーは、航空業界における環境問題の高まりに対処するために、持続可能な材料と製造プロセスの開発に注力しています。技術サポートやカスタマイズ機能を含む包括的な材料ソリューションを提供する能力は、競争優位性を維持するために不可欠となっています。新規参入企業や小規模企業は、特に先進複合材料や持続可能な材料などの新興技術において、航空宇宙材料部門内の専門ニッチ市場に注力することで、航空宇宙市場シェアを獲得することができます。航空宇宙メーカーの集中度が高く、厳格な資格要件があるため、参入障壁は高く、戦略的パートナーシップと認証が市場での成功に不可欠です。安全性と環境影響に関する規制要件は、製品開発と市場戦略を形成し続けています。航空宇宙材料の高度に専門化された性質と厳格な認証要件のため、代替リスクは比較的低いですが、代替材料における革新は特定の市場セグメントに影響を与える可能性があります。

最近の業界動向
* 2023年12月：帝人株式会社は、持続可能なアクリロニトリル（AN）廃棄物およびバイオマス製品の残余材料から製造された炭素繊維「TenaxTM」の製造・販売を発表しました。この製品は航空宇宙を含む様々な産業で応用されています。
* 2023年6月：東レ株式会社は、2023年パリ航空ショーで次世代複合材料ソリューションを強調しました。同社はTORAYCA炭素繊維、熱硬化性材料、熱可塑性複合材料を展示しました。東レは、商用および一般航空における複合材料の大規模採用を可能にし、価値ある新製品の発売を通じて次世代プログラムへの道を開き続けています。
* 2022年10月：Toray Composite Materials Americaは、ホウ素繊維メーカーであるSpecialityMaterialsと提携し、機能特性を持つ先進的な次世代航空宇宙材料を開発しました。この動きは、航空宇宙材料市場における東レの地位を強化するものです。

このレポートは、航空機製造に不可欠な航空宇宙材料市場の詳細な分析を提供しています。航空宇宙材料は、強度、耐熱性、耐久性、損傷許容性、長寿命、耐疲労性といった多岐にわたる特性が求められる重要な要素です。本調査では、材料の種類、航空機の種類、および地域別に市場をセグメント化し、収益（米ドル）に基づいて市場規模と予測を算出しています。

市場規模に関して、航空宇宙材料市場は2024年に511.6億米ドルと推定され、2025年には557.3億米ドルに達すると予測されています。さらに、2025年から2030年にかけて8.20%を超える年平均成長率（CAGR）で成長し、2030年には826.5億米ドルに達すると見込まれています。

市場の成長を牽引する主な要因としては、航空機製造における複合材料の使用増加、宇宙産業の成長、および米国や欧州諸国における防衛費の政府支出増加が挙げられます。一方で、炭素繊維の高い製造コストや合金の使用減少が市場の成長を抑制する要因となっています。

市場は主に以下のセグメントに分けられています。材料の種類別では、構造材料と非構造材料があります。構造材料には、ガラス繊維、炭素繊維、アラミド繊維などの複合材料、プラスチック、そしてチタン、アルミニウム、鋼、超合金、マグネシウムなどの合金が含まれます。非構造材料には、コーティング、エポキシ、ポリウレタン、シリコーンなどの接着剤・シーラント、ポリエチレン、ポリウレタンなどのフォーム、およびシール材が含まれます。

航空機の種類別では、一般・商業航空機、軍用・防衛航空機、宇宙船に分類されます。地域別では、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国など）、北米（米国、カナダ、メキシコ）、欧州（ドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、ロシアなど）、その他地域（南米、中東・アフリカ）にわたる13カ国で分析されています。特に、北米が2025年に最大の市場シェアを占めると予測されており、アジア太平洋地域は予測期間（2025-2030年）において最も高いCAGRで成長すると見込まれています。

競争環境の分析では、合併・買収、合弁事業、提携、契約、市場ランキング分析、主要企業の戦略が網羅されています。市場の主要企業には、BASF SE、Toray Industries Inc.、Hexcel Corporation、Solvay、Huntsman International LLCなどが挙げられます。

将来の機会とトレンドとしては、エポキシ接着剤と組み合わせたカーボンナノチューブおよびナノ添加剤の使用が注目されています。この市場は、航空宇宙産業の進化とともに、今後も重要な役割を果たすでしょう。

1. はじめに

• 1.1 調査の前提

• 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場のダイナミクス

• 4.1 推進要因
  • 4.1.1 航空機製造における複合材料の使用増加

  • 4.1.2 成長する宇宙産業

  • 4.1.3 米国および欧州諸国における防衛費の増加

• 4.2 阻害要因
  • 4.2.1 炭素繊維の高い製造コスト

  • 4.2.2 合金の使用減少

• 4.3 業界バリューチェーン分析

• 4.4 ポーターのファイブフォース分析
  • 4.4.1 サプライヤーの交渉力

  • 4.4.2 買い手の交渉力

  • 4.4.3 新規参入の脅威

  • 4.4.4 代替製品およびサービスの脅威

  • 4.4.5 競争の程度

5. 市場セグメンテーション（金額別市場規模）

• 5.1 タイプ
  • 5.1.1 構造用

  • 5.1.1.1 複合材料

  • 5.1.1.1.1 ガラス繊維

  • 5.1.1.1.2 炭素繊維

  • 5.1.1.1.3 アラミド繊維

  • 5.1.1.1.4 その他の複合材料

  • 5.1.1.2 プラスチック

  • 5.1.1.3 合金

  • 5.1.1.3.1 チタン

  • 5.1.1.3.2 アルミニウム

  • 5.1.1.3.3 鋼

  • 5.1.1.3.4 超合金

  • 5.1.1.3.5 マグネシウム

  • 5.1.1.3.6 その他の合金

  • 5.1.2 非構造用

  • 5.1.2.1 コーティング

  • 5.1.2.2 接着剤およびシーラント

  • 5.1.2.2.1 エポキシ

  • 5.1.2.2.2 ポリウレタン

  • 5.1.2.2.3 シリコーン

  • 5.1.2.2.4 その他の接着剤およびシーラント

  • 5.1.2.3 フォーム

  • 5.1.2.3.1 ポリエチレン

  • 5.1.2.3.2 ポリウレタン

  • 5.1.2.3.3 その他のフォーム

  • 5.1.2.4 シール

• 5.2 航空機タイプ
  • 5.2.1 一般および商業用

  • 5.2.2 軍事および防衛用

  • 5.2.3 宇宙船

• 5.3 地域
  • 5.3.1 アジア太平洋

  • 5.3.1.1 中国

  • 5.3.1.2 インド

  • 5.3.1.3 日本

  • 5.3.1.4 韓国

  • 5.3.1.5 その他のアジア太平洋地域

  • 5.3.2 北米

  • 5.3.2.1 米国

  • 5.3.2.2 カナダ

  • 5.3.2.3 メキシコ

  • 5.3.3 ヨーロッパ

  • 5.3.3.1 ドイツ

  • 5.3.3.2 イギリス

  • 5.3.3.3 フランス

  • 5.3.3.4 イタリア

  • 5.3.3.5 スペイン

  • 5.3.3.6 ロシア

  • 5.3.3.7 その他のヨーロッパ地域

  • 5.3.4 その他の地域

  • 5.3.4.1 南米

  • 5.3.4.2 中東およびアフリカ

6. 競争環境

• 6.1 合併と買収、合弁事業、提携、および契約

• 6.2 市場ランキング分析

• 6.3 主要企業が採用する戦略

• 6.4 企業プロファイル
  • 6.4.1 3M

  • 6.4.2 Acerinox SA (VDM Metals)

  • 6.4.3 Akzo Nobel NV

  • 6.4.4 Aluminum Corporation of China Limited (Chalco)

  • 6.4.5 Arkema

  • 6.4.6 ATI

  • 6.4.7 Axalta Coating Systems

  • 6.4.8 BASF SE

  • 6.4.9 Beacon Adhesives Inc.

  • 6.4.10 Carpenter Technology Corporation

  • 6.4.11 Corporation VSMPO-AVISMA

  • 6.4.12 DELO Industrie Klebstoffe GmbH & Co. KGaA

  • 6.4.13 Evonik Industries AG

  • 6.4.14 Greiner AG

  • 6.4.15 Henkel AG & Co. KGaA

  • 6.4.16 Hentzen Coatings Inc.

  • 6.4.17 Hexcel Corporation

  • 6.4.18 Howmet Aerospace

  • 6.4.19 Huntsman International LLC

  • 6.4.20 HYOSUNG

  • 6.4.21 ISOVOLTA AG

  • 6.4.22 Jiangsu Hengshen Co. Ltd

  • 6.4.23 Mankiewicz Gebr & Co.

  • 6.4.24 Mitsubishi Chemical Corporation

  • 6.4.25 Nanjing Yunhai Special Metal Co. Ltd

  • 6.4.26 NIPPON STEEL CORPORATION

  • 6.4.27 PPG Industries Inc.

  • 6.4.28 Precision Castparts Corp.

  • 6.4.29 Reliance Industries Ltd

  • 6.4.30 Rogers Corporation

  • 6.4.31 SGL Carbon

  • 6.4.32 Socomore

  • 6.4.33 Solvay

  • 6.4.34 Tata Steel (Corus)

  • 6.4.35 The Sherwin-Williams Company

  • 6.4.36 Toray Industries Inc.

• *リストは網羅的ではありません

7. 市場機会と将来のトレンド

• 7.1 エポキシ接着剤とカーボンナノチューブおよびナノ添加剤の使用