市場調査レポート

自動駐車システム市場規模と展望, 2025-2033年

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世界の自動駐車システム市場に関する包括的な市場調査レポートによると、その市場規模は2024年に22.1億米ドルと評価され、2025年には25.5億米ドルに成長し、予測期間(2025年~2033年)中に年平均成長率(CAGR)15.1%で拡大し、2033年までに78.4億米ドルに達すると予測されています。自動駐車システム(APS)は、必要な駐車スペースを最大限に活用するために駐車を規制する技術です。このシステムは、特に多層駐車システムにおいて、より少ない土地でより多くの駐車スペースを確保するために利用されます。多くの場合、自動駐車システムは車両を水平ではなく垂直に積み重ねることで、より多くの空間を利用します。これらの独自のシステム設計により、ドライバーが車両から降りることなく、車両を入口から駐車位置まで移動させることが可能になります。

自動駐車システムには、半自動と完全自動の2種類があります。これらのシステムの利点としては、特に完全自動システムにおいては、車両を駐車するために従業員を必要としないため、大幅な省スペースが挙げられます。ドライバーが車から降りる必要がないため、各車両をより密接に駐車させることができ、これもまたスペース効率の向上に貢献します。

**市場概要**

自動駐車システムは、スマートシティプロジェクトに多数組み込まれており、住民のニーズを満たし、生活の質を向上させることで、よりスマートな成果を生み出しています。世界中の政府がスマートシティの開発に注力し、戦略的な投資を行っています。例えば、米国政府はスマートシティにおける連邦研究プロジェクトに1億6,000万米ドルの投資を発表し、さらに25の技術協力体制を構築して都市が抱える問題解決を支援する方針を示しています。インドのような発展途上国では、インド政府が2015年に100のスマートシティを建設する計画を発表しました。自動駐車システムは、モバイル決済や駐車スペースの予約といった機能を提供するためにスマートシティに組み込まれており、ドライバーが手間なく駐車し、支払いを行うことを可能にし、市場の拡大を促進しています。

国連経済社会局(UN DESA)が発表した「2018年世界都市化展望改訂版」によると、2050年までに世界人口の65%が都市部に居住すると予測されています。人口の絶え間ない増加、都市の急速な拡大、計画不足の都市集積、そしてそれに続く自動車所有者の増加は、21世紀の都市部におけるモビリティに重大な課題を提起すると予想されます。老朽化したインフラ、増大する交通渋滞、そして既存のモビリティソリューションと交通インフラへの圧力は、さらなる交通渋滞を引き起こし、輸送コストの増加と人々の日常生活への悪影響をもたらすでしょう。自動駐車システムは、リアルタイムの交通統計を提供し、交通渋滞を緩和することができます。このような要因が市場の成長を後押ししています。

**市場の牽引要因(Drivers)**

自動駐車システム市場の成長を推進する主な要因は多岐にわたります。最も顕著なのは、**急速な都市化と人口増加**です。国連の予測によると、将来的に都市部に居住する人口の割合が大幅に増加するため、限られた都市空間における駐車スペースの不足は深刻な問題となります。これに伴う自動車所有台数の増加は、既存のインフラでは対応しきれないほどの駐車需要を生み出し、自動駐車システムのような革新的なソリューションの必要性を高めています。

次に、**交通渋滞の緩和と環境への配慮**が挙げられます。ドライバーが駐車スペースを探して街中を徘徊することは、交通渋滞の大きな原因の一つであり、燃料消費の増加や排気ガスによる大気汚染にもつながります。自動駐車システムは、リアルタイムの駐車情報を提供し、効率的な駐車を可能にすることで、このような無駄な走行を削減し、結果として交通の流れを改善し、環境負荷を軽減します。

さらに、世界各国の政府が推進する**スマートシティ構想**が重要な推進力となっています。米国政府がスマートシティ研究に1億6,000万米ドルを投資し、インド政府が100のスマートシティ建設を計画しているように、各国は住民の生活の質を向上させるための技術導入に積極的です。自動駐車システムは、モバイル決済、駐車スペース予約、リアルタイム情報提供といったスマートな機能を通じて、これらの都市目標の達成に貢献し、市場拡大の原動力となっています。

**スペース効率の最大化**もまた、重要な牽引要因です。自動駐車システムは、車両を垂直に効率的に配置することで、従来の駐車場と比較して大幅に少ない土地で多くの車両を収容できます。都市部の地価高騰と土地利用の制約が厳しくなる中で、この省スペース性は、商業施設、住宅、オフィスビルなどの開発業者にとって非常に魅力的なソリューションとなっています。

最後に、**利便性の向上とユーザーエクスペリエンスの最適化**が挙げられます。自動駐車システムは、ドライバーが駐車プロセスに関与する必要がないため、駐車にかかる時間と労力を大幅に削減します。特に、モバイルアプリケーションを介した駐車スペースの検索、予約、決済機能は、現代のデジタル志向のユーザーにとって大きなメリットとなり、自動駐車システムの普及を加速させています。

**市場の阻害要因(Restraints)**

自動駐車システム市場の成長を妨げる要因も存在します。最も主要な阻害要因は、**開発、設置、および維持にかかる高コスト**です。自動駐車システムは、高度なロボット工学、センサー技術、制御ソフトウェア、複雑な機械構造を統合したシステムであり、その導入には大規模な初期投資が必要です。特に、効率的な自動駐車システムは、リアルタイムの交通データを処理するための洗練された集中型交通管理センター(TMC)を必要とします。このTMCは、システムオペレーター、交通管理者、および緊急対応機関との連携が不可欠です。

システム全体は、CCTVカメラ、高度な旅行者情報システム(ATIS)、ハイウェイアドバイザリーラジオ(HAR)、マイクロ波検出器、ダイナミックメッセージサイン(DMS)など、多数のコンポーネントで構成されます。加えて、効果的な運用のためには、複数の場所にモバイルデータ端末(MDT)を設置する必要もあります。これらすべての設備投資は莫大な費用を伴うため、特に財政的な制約のある発展途上国の政府にとっては、導入が困難な場合があります。

また、**システムの複雑性**も阻害要因となり得ます。高度な技術を統合しているため、システムの故障や誤動作が発生した場合の修理やメンテナンスには専門的な知識と技術が必要となります。これは、運用コストの増加だけでなく、システムのダウンタイムによるユーザーの不便さにもつながる可能性があります。システムの安定性と信頼性を確保するための継続的な投資と、専門技術者の確保が課題となります。

さらに、**一般市民の認知度不足や初期の抵抗感**も考えられます。新しい技術であるため、特に従来の駐車方法に慣れている人々にとっては、自動駐車システムの利用に躊躇や不安を感じる可能性があります。システムの安全性、信頼性、使いやすさに関する十分な情報提供と啓発活動が、普及には不可欠となります。

**市場の機会(Opportunities)**

自動駐車システム市場には、予測期間中に大きな成長をもたらす多数の機会が存在します。

まず、**技術革新の進展**が最大の機会です。特に、**決済システムとIoT(モノのインターネット)技術の進化**は、業界の成長を大きく後押しすると期待されています。IoT技術の普及により、駐車システムはインターネットに接続され、リアルタイムのデータ収集、分析、および共有が可能になります。これにより、駐車スペースの空き状況の正確な把握、効率的な誘導、そしてスマートな料金徴収が可能になります。消費者、政府、企業の間で、デバイスをインターネットに接続することのメリットに対する認識が高まっていることも、IoT技術の成長を促進しています。

次に、**センサー技術の発展**も重要な機会です。センサーの小型化、精度向上、コスト削減は、自動駐車システムの効率性と互換性を向上させます。これにより、より多くの場所での導入が可能となり、システムの全体的なコスト効率も改善されます。

**スマートフォンの普及と駐車モバイルアプリケーションの利用拡大**も、市場に利益をもたらすでしょう。ドライバーは、駐車場の空き状況に関する最新情報にアクセスできるため、無駄に駐車スペースを探し回る時間を減らすことができます。モバイルウォレットや電子決済システムの普及に伴い、駐車モバイルアプリケーションは、ユーザーが駐車スペースを予約し、モバイルウォレットを通じて支払いを完了することを可能にします。この利便性は、自動駐車システムの利用を促進する強力な要因となります。

また、**高級建設プロジェクトの増加**も機会を生み出しています。高効率、大容量、排出量削減といったメリットを提供する完全自動駐車システムは、高級マンションや商業施設など、新しい建設プロジェクトにおいて高い需要があります。これらのプロジェクトでは、居住者や利用者に最高の利便性と先進性を提供するため、最新の自動駐車技術が積極的に採用される傾向にあります。

最後に、**車両盗難防止への高まる懸念**も市場の成長機会となります。特にアフリカなどの地域では、車両盗難が深刻な問題となっています。自動駐車システムは、車両を安全に保管し、不正なアクセスを防ぐセキュリティ機能を提供することで、この問題に対する効果的なソリューションとなり得ます。これにより、セキュリティ意識の高い消費者や企業からの需要が高まると予想されます。

**セグメント分析**

自動駐車システム市場は、複数の主要なセグメントにわたって分析されています。

**1. コンポーネント別(ソフトウェア vs. ハードウェア)**

* **ハードウェア(市場最大の貢献者、予測期間中のCAGR 15.5%):**
このセグメントは市場で最も大きなシェアを占め、今後も高い成長率を維持すると予測されています。自動駐車システムにおけるハードウェアコンポーネントには、マイクロコントローラー、GSMモジュール、RFモジュール、ディスプレイ、モータードライバー、超音波センサー、DCモーター、カメラユニットなどが含まれます。これらのシステム構造はプロジェクトによって異なりますが、システム全体の総コストの大部分をハードウェアが占めます。予算に応じて、ガイダンスシステム、ウェブベースソリューション、センサーベース認識、ナンバープレート認識ソリューション、モバイルベース駐車、RFIDソリューションなど、様々なソリューションをシステムに統合することができます。ハードウェアの進化は、システムの性能、信頼性、効率性に直接影響するため、このセグメントは予測期間を通じて市場を牽引し続けると予想されます。

**2. システムタイプ別(自動バレーガレージ(AVG)、サイロシステム、タワーシステム、レール誘導カート(RGC)システム、パズルシステム、ロータリーシステム)**

* **タワーシステム(市場を支配、予測期間中のCAGR 16.4%):**
タワーシステムは、自動駐車システム市場において最も支配的なセグメントであり、今後も最も高い成長率で推移すると予測されています。このシステムは、他のレベルに駐車された車両を移動させることなく、駐車スペースから車両を迅速かつ自動的に取り出すことができます。タワー型システムは、水平方向のスペースを大幅に節約し、垂直方向のスペース利用を最大化するため、最も効率的なシステムと考えられています。これらのソリューションは、様々な高さ制限に対応するために、より少ない構成で建設・設計することが可能です。駐車ソリューションの高度化と自動化が進むにつれて、このセグメントは今後数年間で大きな勢いを得ると予想されます。

**3. パレットタイプ別(パレット式 vs. 非パレット式)**

* **パレット式(市場最大の貢献者、予測期間中のCAGR 15.9%):**
パレット式自動駐車システムは、市場において最も大きな貢献をしており、今後も高い成長率を示すと推定されています。このシステムは、プラットフォーム(パレット)を使用して車両を垂直方向(上下方向)に移動させます。車両が搬送キャビンに入ると、プラットフォームまたはパレットの上に駐車されます。車両を乗せたパレットが搬送キャビンを離れた後、空のパレットが次の車両のために搬送キャビンに戻ります。この駐車ソリューションは、ドライバーがいない状態でも車両を移動させたり持ち上げたりできるため、駐車スペース内での車両の移動を簡素化します。

**4. 自動化レベル別(完全自動 vs. 半自動)**

* **完全自動(世界市場を支配、予測期間中のCAGR 16.5%):**
完全自動セグメントは、世界市場を支配しており、予測期間中に最も高い成長率を示すと予測されています。高級建設プロジェクトの増加と、建設会社からの完全自動駐車システムに対する需要の高まりが、このセグメントを牽引しています。同様に、高効率、容量増加、排出量削減といった完全自動駐車ソリューションが提供する利点は、発展途上国における高い需要につながっています。また、完全自動駐車ソリューションは、非接触型であり、人間の介入なしに機能するように設計されているため、COVID-19パンデミックのような状況にも適していると評価されています。

**5. エンドユース別(住宅、商業、複合施設)**

* **商業(市場最大の貢献者、予測期間中のCAGR 15.5%):**
商業セグメントは、市場において最大の貢献者であり、予測期間中に高い成長率で推移すると予測されています。世界中の都市が、企業公園、ショッピングモール、病院、教育機関などの開発にますます注力しています。これに加えて、土地利用における激しい競争、そして増大する交通渋滞と汚染に対する解決策を見つける必要性が、先進都市における自動駐車技術とシステムへの需要を促進しています。また、都市の中心部(商業、文化、政治、地理の中心)における土地利用の激しい競争は、多くの国の政府が自動駐車システムの導入に注力する動機となっています。これにより、待ち時間を短縮し、車両の引き渡しと回収時間を高速化することが可能です。

**地域分析**

**ヨーロッパ**は、世界の自動駐車システム市場において最大のシェアを占める地域であり、予測期間中に14.5%のCAGRを示すと推定されています。欧州経済において輸送部門は戦略的セクターと見なされており、輸送サービスはこの地域のGDPと雇用創出にとって不可欠な要素です。欧州委員会は、加盟国、業界関係者、および公的機関と協力し、インテリジェント交通システム(ITS)を既存のインフラに効果的に統合するための標準的なソリューションを形成しています。これは、欧州委員会のデジタル単一市場戦略の一環として、顧客と企業のために交通ネットワークを効率的に管理するためのITSの利用を増やすことを目的としています。また、協力型ITSの展開を通じて次世代ITSソリューションの開発にも着手しており、これにより輸送部門の自動化が進んでいます。さらに、欧州諸国は自動駐車システムを輸送部門に積極的に組み込む意向を示しており、例えば、英国のITS(U.K.)は、国内のITSプロジェクトの概算価値が約22億米ドルに達すると推定しています。

**アジア太平洋地域**は、予測期間中に17.7%という最も高いCAGRを示すと予測されています。アジア太平洋地域各国の政府が、駐車管理の改善、交通渋滞と大気汚染の削減に注力していることが、予測期間中の自動駐車システム需要を促進すると予想されます。特に**中国**政府は、大都市における交通管理に課題を抱えています。これらの都市での交通渋滞は、しばしばドライバーが適切な駐車スペースを探し回ることが原因であり、これが国内の高い大気汚染にも寄与しています。この結果、中国における自動駐車システムの導入が増加すると予想されます。さらに、**インド**の主要都市における交通渋滞の増加は、より良い駐車施設の需要を高め、スマートソリューションへの需要を生み出しています。例えば、インド政府は2015年に100のスマートシティプロジェクトを開発する目標を発表しており、このようなイニシアチブが予測期間中の自動駐車システム需要を牽引すると期待されます。

**北米**では、都市における交通と渋滞の増加に対応するため、様々な都市で自動駐車システムを導入するための官民協力の取り組みが多数行われています。この地域の自動車OEMは、提携やアライアンスに注力しており、企業はよりスマートな駐車ソリューションや交通制御システムをユーザーに提供するためのアプリケーションを提供しています。これらの要因が北米市場の成長に貢献しています。さらに、車両および自動車産業に関するリソースとデータベースの入手が容易であることから、北米ではスタートアップ企業の数が増加しています。これらのスタートアップは、ユーザーが駐車スペースを予約したり、チケットを予約したりできるアプリケーションの提供に注力しており、これによりこの地域のリアルタイム市場の成長機会が増大しています。

**ラテンアメリカ**では、チリのラス・コンデスにおける自動駐車システムの導入成功により、検索時間が20%短縮され、車両通勤者の利便性が向上し、ユーザー満足度が高まりました。ラテンアメリカ諸国の政府の間で自動駐車システムの利点に対する認識が高まっていることが、市場の成長を促進すると推定されています。

**中東およびアフリカ地域**では、国際的なプレーヤーの存在感が高まっていることや、スマートシティプロジェクトの今後の計画が、予測期間中の市場成長を牽引すると予想されます。中東およびアフリカでは自動車の生産が急速に増加しており、これが自動駐車システムの必要性を高めています。アフリカチェック組織によると、2015年にはアフリカで約53,809台の車両が盗難されました。アフリカにおける車両盗難への懸念の高まりは、市場の成長機会を生み出すと期待されています。自動駐車システムは、車両の安全な保管とセキュリティ対策として機能し、この地域のニーズに応えることができます。


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Report Coverage & Structure

  • 目次
    • セグメンテーション
    • 調査方法論
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    • エグゼクティブサマリー
    • 調査範囲とセグメンテーション
    • 調査目的
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    • 市場範囲とセグメンテーション
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      • 新興地域/国
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          • プラットフォームタイプ別価値
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      • 概要
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        • 構造タイプ別
          • 概要
          • 構造タイプ別価値
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            • 価値別
          • タワーシステム
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          • レールガイドカート(RGC)システム
            • 価値別
          • パズルシステム
            • 価値別
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        • プラットフォームタイプ別
          • 概要
          • プラットフォームタイプ別価値
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            • 価値別
          • 非パレット式
            • 価値別
        • 自動化レベル別
          • 概要
          • 自動化レベル別価値
          • 全自動
            • 価値別
          • 半自動
            • 価値別
        • 最終用途別
          • 概要
          • 最終用途別価値
          • 住宅用
            • 価値別
          • 商業用
            • 価値別
          • 複合用途
            • 価値別
      • メキシコ
      • アルゼンチン
      • チリ
      • コロンビア
      • その他のLATAM地域
    • 競合環境
      • 自動駐車システム市場のプレーヤー別シェア
      • M&A契約と提携分析
    • 市場プレーヤー評価
      • Skyline Parking
        • 概要
        • 企業情報
        • 収益
        • 平均販売価格 (ASP)
        • SWOT分析
        • 最近の動向
      • Westfalia Parking
      • Unitronics (1989) (R” G) Ltd.
      • AJ Automated Parking Systems Co. Ltd
      • Klaus Multiparking GmbH
      • Robotic Parking Systems Inc.
      • Fata Automation Inc.
      • City Lift Parking
      • LLC
      • Park Plus Inc.
      • PARKMATIC
      • Wohr Parking System Pvt. Ltd.
    • 調査方法論
      • 調査データ
        • 二次データ
        • 主な二次情報源
        • 二次情報源からの主要データ
      • 一次データ
        • 一次情報源からの主要データ
        • 一次情報の内訳
      • 二次および一次調査
        • 主要な業界インサイト
      • 市場規模推定
        • ボトムアップアプローチ
        • トップダウンアプローチ
        • 市場予測
      • 調査前提条件
        • 前提条件
      • 制約
      • リスク評価
    • 付録
      • ディスカッションガイド
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[参考情報]
自動駐車システムとは、車両がドライバーによる手動操作をほとんど、あるいは全く必要とせずに、自律的に駐車スペースへ移動し、適切に駐車することを可能にする先進運転支援システムの一つでございます。これは、駐車という多くの方が苦手意識を持つ複雑な操作を簡素化し、ドライバーの負担を軽減するとともに、駐車時の軽微な接触事故を防ぎ、安全性を向上させることを主な目的として開発が進められてまいりました。初期のシステムはドライバーのステアリング操作を補助するものでしたが、近年ではアクセル、ブレーキ、ギアチェンジまで含めてシステムが制御する、より高度なものへと進化を遂げております。

このシステムの基本的な仕組みは、車両に搭載された複数のセンサーが周囲の環境や駐車スペースの形状、障害物などを検知することから始まります。超音波センサー、ミリ波レーダー、カメラなどがこれらの情報を収集し、車両の電子制御ユニット(ECU)へと送られます。ECUは、収集された情報に基づいて最適な駐車経路と車両の動きをリアルタイムで計算し、その指令をステアリング、ブレーキ、アクセル、そして場合によってはトランスミッションなどのアクチュエーターへと送ります。これにより、車両は計算された経路に沿って自動的に操舵され、速度が調整されながら安全かつ正確に駐車が実行されるのでございます。

自動駐車システムには、主に半自動型と全自動型がございます。半自動型システムは、ドライバーがアクセル、ブレーキ、ギアチェンジを操作し、システムがステアリング操作のみを自動で行うタイプで、現在の市販車に最も広く普及しております。縦列駐車や並列駐車の際に、ドライバーがモニターの指示に従って操作することで、システムがハンドルを自動で回し、駐車をアシストするものがこれに該当いたします。一方、全自動型システムは、ステアリング、アクセル、ブレーキ、ギアチェンジの全てをシステムが制御するもので、ドライバーは車内から駐車を見守るか、あるいは車外からスマートフォンアプリなどを用いて遠隔で駐車操作を行うことが可能でございます。未来のバレーパーキングシステムは、この全自動型がさらに進化し、ドライバーが降車した後、車両が自ら空いている駐車スペースを見つけて駐車する究極の形を目指しております。

自動駐車システムの導入は、ドライバーにとって多くの利点をもたらします。まず、駐車が苦手なドライバーや、狭い場所での駐車に自信がないドライバーにとって、精神的なストレスを大幅に軽減することができます。また、駐車時の接触事故や擦り傷のリスクを低減し、車両の損傷を防ぐことにもつながります。都市部の駐車場では、限られたスペースを最大限に活用するために、より精密な駐車が求められることがありますが、自動駐車システムは人間の手では難しい正確な位置決めを可能にし、駐車効率の向上にも寄与する可能性がございます。さらに、高齢者や身体的な制約を持つドライバーが、より容易に駐車を行えるようになることで、移動の自由度を高めることにも貢献いたします。

このシステムを支える関連技術は多岐にわたります。車両の周囲を監視するための超音波センサーは近距離の障害物検知に、ミリ波レーダーは距離と速度の測定に、そして高性能カメラは車線や駐車枠の認識、周辺の物体識別などにそれぞれ活用されております。これらのセンサーから得られた膨大なデータを高速で処理し、リアルタイムで最適な駐車経路を導き出すためには、高度な演算能力を持つ電子制御ユニット(ECU)が不可欠でございます。また、ステアリングやブレーキ、アクセルといった車両の各機能を電子的に制御するための「バイ・ワイヤ」技術も重要な要素であります。さらに、複雑な状況下でも安全かつスムーズに駐車を実行するための、高度な経路計画アルゴリズムや障害物回避アルゴリズムがソフトウェアとして組み込まれております。将来的には、車両とインフラ、あるいは車両同士が通信し合うV2X(Vehicle-to-Everything)技術との連携により、より高度な協調駐車システムが実現することも期待されております。

自動駐車システムは、今後の自動運転技術の発展においても重要な位置を占めており、更なる進化が期待されております。現在の課題としては、悪天候下でのセンサー性能の確保や、立体駐車場のような複雑な環境での対応能力の向上、そしてドライバーがシステムを完全に信頼し、安心して利用できるようなユーザーインターフェースの改善などが挙げられます。しかし、将来的には、自動運転技術の普及とともに、ドライバーが運転席にいる必要すらなく、車両が完全に自律的に駐車を完了させる「自動バレーパーキング」のようなサービスが一般化すると予測されております。これにより、都市空間における駐車の概念そのものが大きく変化し、より便利で効率的なモビリティ社会の実現に貢献していくことでしょう。