自動車用モーター市場 規模・シェア分析 – 成長トレンドと予測 (2025年～2030年)

自動車用モーター市場の概要：2030年までの成長トレンドと予測

自動車用モーター市場は、2025年には378.5億米ドルと推定され、2030年には476.8億米ドルに達し、予測期間（2025年～2030年）中に年平均成長率（CAGR）4.73%で成長すると見込まれています。この成長は、電動パワートレインへの移行、先進運転支援システム（ADAS）機能の普及、エネルギー効率の高い補助システムに対する規制圧力によって牽引されています。ブラシレス技術は、ベルト駆動アクセサリーの電動化によりシェアを拡大しており、トラクションモーターはバッテリー電気自動車（BEV）プラットフォームの展開を支えています。また、48Vマイルドハイブリッドアーキテクチャも量産モデルに採用されています。サプライヤーは、シリコンカーバイド（SiC）エレクトロニクス、組み込み診断、サイバーセキュリティ保護機能を統合することで競争力を高めています。一方で、銅や希土類元素の材料価格変動がコスト要因となっていますが、プロセス革新や磁石を減らした設計で部分的に相殺されています。

主要なレポートのポイント
* モータータイプ別: ブラシレスDCモーターが2024年に自動車用モーター市場シェアの41.27%を占めました。トラクションモーターは2030年までに4.75%のCAGRで成長すると予測されています。
* 用途別: パワートレインシステムが2024年に自動車用モーター市場規模の45.58%を占めました。安全システムは2030年までに4.86%のCAGRで成長しています。
* 車両タイプ別: 乗用車が2024年に自動車用モーター市場規模の57.14%を占め、2030年までに4.78%のCAGRで拡大すると予測されています。
* 販売チャネル別: OEMセグメントが2024年に自動車用モーター市場シェアの81.25%を占め、アフターマーケットは2030年までに4.82%のCAGRを記録すると予測されています。
* 地域別: アジア太平洋地域が2024年に自動車用モーター市場シェアの46.53%を占め、2030年までに4.81%のCAGRで最も急速に成長する地域でもあります。

グローバル自動車用モーター市場のトレンドと洞察

市場の牽引要因
* 補助システムの電動化（電動ポンプ、電動コンプレッサー）: ベルト駆動アクセサリーの電動化は、燃費向上とCO2排出量削減に貢献し、48Vネットワークの採用を加速させています。欧州のCO2規制や米国のCAFE規制がOEMに効率向上を促しています。
* ADASグレードの安全アクチュエーターの急速な採用: 車線維持、緊急ブレーキ、自動駐車などのADAS機能には、ミリ秒レベルの応答と耐故障性が求められます。NHTSAによる自動緊急ブレーキ義務化提案は、安全 critical なモーターの需要を確固たるものにし、ISO 26262 ASIL-D要件への対応がサプライヤーに求められています。
* 48VマイルドハイブリッドアーキテクチャへのOEMの注力: 48Vバスは、スーパーチャージャー、統合スタータージェネレーター、アクティブサスペンションに電力を供給し、高電圧システムに比べてコストと複雑さを抑えます。欧州や中国で採用が進み、コンパクトなBLDCモーターの需要を増加させています。
* エネルギー効率の高いHVACブロワーに対する規制の推進: 車載エアコンのエネルギー消費削減のため、北米およびEUの効率規制によりブラシ付きモーターが排除され、よりエネルギー効率の高いブラシレスDC（BLDC）モーターへの移行が加速しています。

これらのトレンドは、自動車用モーター市場において、高効率、高信頼性、そして安全性を備えたソリューションへの需要を劇的に高めています。特に、BLDCモーターは、そのコンパクトさ、耐久性、そして精密な制御能力により、これらの要求に応える主要な技術として注目されています。サプライヤーは、これらの進化する要件を満たすために、革新的なモーター設計と製造プロセスへの投資を余儀なくされています。

本レポートは、世界の自動車用モーター市場に関する包括的な分析を提供しています。市場の定義、調査範囲、調査方法から、市場の現状、将来予測、競争環境、機会までを網羅しています。

市場は2025年に378.5億米ドルと評価され、2030年には476.8億米ドルに達すると予測されており、予測期間中の年平均成長率（CAGR）は4.73%です。この成長は、自動車産業における技術革新と電動化の進展に支えられています。

主要な調査結果として、モータータイプ別では、ブラシレスDCモーター（BLDC）が2024年に41.27%の収益シェアを占め、その優れた効率性、耐久性、および静音性により市場を牽引しています。アプリケーション別では、先進運転支援システム（ADAS）機能の標準装備化が急速に進むことに伴い、安全システムが2030年まで4.86%のCAGRで最も急速に拡大するセグメントとなっています。地域別では、アジア太平洋地域が2024年の収益の46.53%を占め、自動車生産とEV普及の拡大を背景に、4.81%のCAGRで最も成長の速い地域として市場を支配しています。

市場の成長を促進する主な要因には、車両の補助システム（電動ポンプ、電動コンプレッサーなど）における電動化の進展、ADASグレードの安全アクチュエーターの急速な採用による安全性向上への要求、自動車メーカー（OEM）による48Vマイルドハイブリッドアーキテクチャへの注力、エネルギー効率の高いHVACブロワーに対する世界的な規制強化、車内快適性およびウェルネス機能の増加、そしてプレミアムEVにおける低ノイズBLDCソリューションへの需要増加などが挙げられます。これらの要因は、自動車の性能、安全性、快適性、環境性能の向上に貢献しています。

一方、市場の成長を阻害する要因としては、銅および希土類金属の価格変動が挙げられ、これがモーターメーカーの利益率を圧迫し、マグネット使用量を減らした設計や代替トポロジー設計の開発を促しています。また、高出力密度における熱管理の課題、トラクションモーター用マグネットのサプライチェーン集中によるリスク、そして統合型スマートアクチュエーターの登場によるモーター部品表（BOM）削減に伴う競争激化も課題となっています。

本レポートでは、市場を多角的に分析するため、モータータイプ（DCモーター、BLDCモーター、ステッピングモーター、トラクションモーター、サーボモーター）、アプリケーション（パワートレイン、快適システム、安全システム、HVAC、インフォテインメント、その他）、車両タイプ（二輪車、乗用車、小型商用車、大型商用車、オフハイウェイ車）、販売チャネル（OEM、アフターマーケット）、および地域（北米、南米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ）別に詳細な市場規模と成長予測を提供しています。

競争環境の分析では、市場集中度、主要企業の戦略的動向、および市場シェア分析が含まれています。Robert Bosch GmbH、DENSO Corporation、Nidec Corporation、Continental AG、Mitsubishi Electric Corporation、BorgWarner Inc.、Mabuchi Motor Co., Ltd.、Johnson Electric Holdings Ltd.、Valeo SA、Hitachi Astemo, Ltd.、Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG、ZF Friedrichshafen AG、Mahle GmbH、Panasonic Automotive Systems、LG Magna e-Powertrain、Siemens AG (Traction Motors)、Wuxi CasCadi Motor Co., Ltd.、Shanghai Edrive Co., Ltd.、Tesla Inc. (In-house Motor Division)、Dana TM4といった主要企業のプロファイルが提供されており、各社のグローバルおよび市場レベルの概要、主要セグメント、財務情報、戦略情報、市場ランク/シェア、製品とサービス、SWOT分析、および最近の動向が詳細に記述されています。サプライヤーの競争は、少数のトップサプライヤーが世界の収益の大部分を支配しているため、中程度の集中度を示しており、市場における主要プレイヤーの影響力が大きいことが示唆されています。

市場の機会と将来の展望については、未開拓の領域や満たされていないニーズの評価を通じて、今後の成長潜在力が分析されています。

1. はじめに

• 1.1 調査の前提 & 市場の定義

• 1.2 調査の範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場概観

• 4.1 市場概要

• 4.2 市場の推進要因
  • 4.2.1 補助システムの電動化（Eポンプ、Eコンプレッサー）

  • 4.2.2 ADASグレードの安全アクチュエーターの急速な採用

  • 4.2.3 48Vマイルドハイブリッドアーキテクチャに対するOEMの注目の高まり

  • 4.2.4 エネルギー効率の高いHVACブロワーに対する規制の推進

  • 4.2.5 車内快適性 & ウェルネス機能の成長

  • 4.2.6 プレミアムEVにおける低ノイズBLDCソリューションの需要増加

• 4.3 市場の阻害要因
  • 4.3.1 銅 & 希土類価格の変動

  • 4.3.2 高い電力密度における熱管理の課題

  • 4.3.3 牽引モーター磁石のサプライチェーン集中

  • 4.3.4 モーターBOMを削減する統合型スマートアクチュエーターとの競合

• 4.4 バリュー / サプライチェーン分析

• 4.5 規制環境

• 4.6 技術的展望

• 4.7 ポーターの5つの力
  • 4.7.1 供給者の交渉力

  • 4.7.2 買い手の交渉力

  • 4.7.3 新規参入の脅威

  • 4.7.4 代替品の脅威

  • 4.7.5 競争の度合い

5. 市場規模 & 成長予測（金額（USD）および数量（単位））

• 5.1 モータータイプ別
  • 5.1.1 DCモーター

  • 5.1.2 ブラシレスDCモーター (BLDC)

  • 5.1.3 ステッピングモーター

  • 5.1.4 トラクションモーター

  • 5.1.5 サーボモーター

• 5.2 用途別
  • 5.2.1 パワートレイン

  • 5.2.2 快適システム

  • 5.2.3 安全システム

  • 5.2.4 HVAC

  • 5.2.5 インフォテインメント

  • 5.2.6 その他

• 5.3 車両タイプ別
  • 5.3.1 二輪車

  • 5.3.2 乗用車

  • 5.3.3 小型商用車 (LCV)

  • 5.3.4 大型商用車 (HCV)

  • 5.3.5 オフハイウェイ車

• 5.4 販売チャネル別
  • 5.4.1 OEM

  • 5.4.2 アフターマーケット

• 5.5 地域別
  • 5.5.1 北米

  • 5.5.1.1 米国

  • 5.5.1.2 カナダ

  • 5.5.1.3 その他の北米地域

  • 5.5.2 南米

  • 5.5.2.1 ブラジル

  • 5.5.2.2 アルゼンチン

  • 5.5.2.3 その他の南米地域

  • 5.5.3 欧州

  • 5.5.3.1 英国

  • 5.5.3.2 ドイツ

  • 5.5.3.3 スペイン

  • 5.5.3.4 イタリア

  • 5.5.3.5 フランス

  • 5.5.3.6 ロシア

  • 5.5.3.7 その他の欧州地域

  • 5.5.4 アジア太平洋

  • 5.5.4.1 インド

  • 5.5.4.2 中国

  • 5.5.4.3 日本

  • 5.5.4.4 韓国

  • 5.5.4.5 その他のアジア太平洋地域

  • 5.5.5 中東およびアフリカ

  • 5.5.5.1 アラブ首長国連邦

  • 5.5.5.2 サウジアラビア

  • 5.5.5.3 トルコ

  • 5.5.5.4 エジプト

  • 5.5.5.5 南アフリカ

  • 5.5.5.6 その他の中東およびアフリカ地域

6. 競合情勢

• 6.1 市場集中度

• 6.2 戦略的動向

• 6.3 市場シェア分析

• 6.4 企業プロファイル (グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、主要セグメント、入手可能な財務情報、戦略情報、主要企業の市場順位/シェア、製品とサービス、SWOT分析、および最近の動向を含む)
  • 6.4.1 Robert Bosch GmbH

  • 6.4.2 DENSO Corporation

  • 6.4.3 Nidec Corporation

  • 6.4.4 Continental AG

  • 6.4.5 Mitsubishi Electric Corporation

  • 6.4.6 BorgWarner Inc.

  • 6.4.7 Mabuchi Motor Co., Ltd.

  • 6.4.8 Johnson Electric Holdings Ltd.

  • 6.4.9 Valeo SA

  • 6.4.10 Hitachi Astemo, Ltd.

  • 6.4.11 Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG

  • 6.4.12 ZF Friedrichshafen AG

  • 6.4.13 Mahle GmbH

  • 6.4.14 Panasonic Automotive Systems

  • 6.4.15 LG Magna e-Powertrain

  • 6.4.16 Siemens AG (Traction Motors)

  • 6.4.17 Wuxi CasCadi Motor Co., Ltd.

  • 6.4.18 Shanghai Edrive Co., Ltd.

  • 6.4.19 Tesla Inc. (In-house Motor Division)

  • 6.4.20 Dana TM4

7. 市場機会と将来展望