車載充電器市場の市場規模・シェア分析 – 成長トレンドと予測 (2025年～2030年)

自動車用車載充電器市場の概要について、詳細を以下にご報告いたします。

# 市場規模と予測

自動車用車載充電器市場は、2025年には71.7億米ドルと推定され、2030年には138.9億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2025年～2030年）中の年平均成長率（CAGR）は14.15%に上ると見込まれています。この成長は、主要経済圏における電気自動車（EV）の普及義務化、800V車両プラットフォームへの急速な移行、およびワイドバンドギャップ半導体価格の着実な下落によって推進されています。市場の集中度は中程度であり、アジア太平洋地域が最も成長が速く、最大の市場となっています。

# 主要なレポートのポイント

* 車両タイプ別: 乗用車が2024年の市場シェアの66.37%を占めましたが、商用車は2030年までに14.17%のCAGRで最も急速な拡大を遂げると予測されています。
* パワートレインタイプ別: バッテリー電気自動車（BEV）が2024年の市場規模の76.61%を占め、2030年までに14.25%のCAGRで成長すると予測されています。
* 電力定格別: 3.3～11 kWのユニットが2024年の市場シェアの58.2%を占め、2030年までに13.9%のCAGRで成長すると予測されています。
* 販売チャネル別: OEMチャネルが2024年の市場シェアの70.5%を占め、2030年までに13.5%のCAGRで成長すると予測されています。

# 主要企業と競争環境

自動車用車載充電器市場は、複数の国際的および地域的なプレーヤーが存在し、中程度の集中度を示しています。主要企業は、市場シェアを拡大するために、製品の革新、戦略的提携、M&A、および地理的拡大に注力しています。競争は激しく、技術の進歩とコスト効率の高いソリューションの提供が成功の鍵となります。

# 市場の課題と機会

市場は、充電インフラの不足、バッテリー技術の進化、および規制環境の変化といった課題に直面しています。しかし、EV販売の増加、政府によるインセンティブ、および充電技術の標準化への取り組みは、市場に大きな成長機会をもたらしています。特に、ワイヤレス充電技術や双方向充電（V2G）技術の発展は、将来の市場を形成する重要なトレンドとなるでしょう。

# 結論

自動車用車載充電器市場は、EVの普及と技術革新に牽引され、今後も堅調な成長が期待されます。特にアジア太平洋地域が成長の中心となり、800Vプラットフォームへの移行とワイドバンドギャップ半導体の採用が市場の進化を加速させるでしょう。企業は、これらのトレンドに対応し、競争力を維持するために、継続的な研究開発と戦略的なパートナーシップが不可欠となります。

本レポートは、電気自動車（EV）に搭載されるオンボードチャージャー（OBC）市場の詳細な分析を提供しています。OBCは、外部電源からEVバッテリーを充電するための電力を変換する装置であり、本市場はOBCの設計、製造、販売を行う幅広い企業で構成されています。

本レポートでは、市場を車両タイプ（乗用車、商用車）、パワートレインタイプ（バッテリーEV、プラグインハイブリッドEV）、電力定格（3.3kW未満、3.3～11kW、11kW超）、販売チャネル（OEM搭載、アフターマーケット）、および地域（北米、南米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ）にセグメント化し、各セグメントにおける市場規模と成長予測（金額および数量）を提示しています。

市場の主要な推進要因としては、以下の点が挙げられます。
* 世界的なEV導入目標の積極的な設定と購入インセンティブの拡大。
* 800V車両アーキテクチャへの急速な移行により、11～22kWのOBCが普及していること。
* SiC/GaNデバイスの価格下落がOBCの電力密度向上に寄与していること。
* EUおよび米国における資金調達スキームにおいて、ISO 15118/プラグ＆チャージおよびV2G対応が義務付けられていること。
* ティア1サプライヤーやOEMによる、トラクション統合型および双方向OBC（3-in-1 E-Axle）への移行。
* 新興市場において、太陽光発電インテグレーターが屋上ソーラーとOBC対応EVパッケージをバンドル販売するチャネルが確立されていること。

一方で、市場の抑制要因としては、以下の課題が指摘されています。
* 22kW三相OBCにおけるワイドバンドギャップ基板のコストが依然として高いこと。
* DC超急速充電（350kW以上）の普及加速に伴い、OEMがAC充電器のアップスペックに躊躇する傾向があること。
* 都市部における住宅用11kWアップグレードの系統接続におけるボトルネック。
* 中国で大型OBCアルミニウムハウジングに対するスクラップリサイクル規制が導入される見込みであること。

市場規模と成長予測に関して、世界のOBC市場は2030年までに138.9億米ドルに達すると予測されており、2025年からの年平均成長率（CAGR）は14.15%です。特に商用車セグメントは、デポ電化の義務化により、14.17%という最も速いCAGRで拡大すると見込まれています。

地域別では、アジア太平洋地域が世界の収益の37.81%を占め、特に中国の高度な充電インフラ整備が市場を牽引しています。ヨーロッパでは、三相11kWシステムが事実上の標準となりつつあり、プレミアムモデルやフリートモデルでは22kWオプションが普及し始めています。

技術面では、SiCおよびGaNデバイスが電力密度と効率を高め、より小型・軽量なハウジングを可能にし、ヒートシンクの質量と部品表（BOM）全体の削減に貢献しています。また、ISO 15118規格は、ヨーロッパのAFIRおよび米国のNEVIフレームワークに組み込まれ、公共ネットワークにおけるプラグ＆チャージ認証とV2G対応を義務付けており、充電通信の標準化を推進しています。

競争環境については、BorgWarner Inc.、Hyundai Mobis、LG Electronics、STMicroelectronics、Valeo SE、DENSO Corp.、Panasonic Industryなど、多数の主要企業が市場に参入しており、本レポートではこれらの企業のプロファイルも提供されています。

本レポートは、市場の機会と将来の展望についても分析しており、未開拓の領域や満たされていないニーズの評価も行っています。

1. はじめに

• 1.1 調査の前提と市場の定義

• 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場概況

• 4.1 市場概要

• 4.2 市場の推進要因
  • 4.2.1 積極的な世界的なEV導入目標と購入インセンティブ

  • 4.2.2 11～22 kW OBCを可能にする800 V車両アーキテクチャへの急速な移行

  • 4.2.3 SIC/GANデバイス価格の下落によるOBC電力密度の向上

  • 4.2.4 EUおよび米国の資金調達スキームにおけるISO 15118 / プラグ＆チャージおよびV2G対応の義務化条項

  • 4.2.5 Tier-1/OEMによるトラクション統合型および双方向OBC（3-in-1 Eアクスル）への移行

  • 4.2.6 新興市場におけるPVインテグレーターチャネルによる屋上ソーラー+OBC対応EVパッケージのバンドル

• 4.3 市場の制約
  • 4.3.1 22 kW三相OBCにおける広帯域ギャップ基板コストの継続的な高さ

  • 4.3.2 DC超急速充電器（≥350 kW）の展開が加速する中でのOEMによるAC充電器の仕様向上への躊躇

  • 4.3.3 人口密集都市における住宅用11 kWアップグレードの系統接続ボトルネック

  • 4.3.4 中国における大型OBCアルミニウムハウジングに課税するスクラップリサイクル規制の差し迫った導入

• 4.4 バリュー/サプライチェーン分析

• 4.5 規制環境

• 4.6 技術的展望

• 4.7 ポーターの5つの力
  • 4.7.1 新規参入者の脅威

  • 4.7.2 買い手/消費者の交渉力

  • 4.7.3 サプライヤーの交渉力

  • 4.7.4 代替品の脅威

  • 4.7.5 競争の激しさ

5. 市場規模と成長予測（価値（USD）および数量（単位））

• 5.1 車種別
  • 5.1.1 乗用車

  • 5.1.2 商用車

• 5.2 パワートレインタイプ別
  • 5.2.1 バッテリー式電気自動車 (BEV)

  • 5.2.2 プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)

• 5.3 定格出力別
  • 5.3.1 3.3 kW未満

  • 5.3.2 3.3～11 kW

  • 5.3.3 11 kW超

• 5.4 販売チャネル別
  • 5.4.1 OEM搭載

  • 5.4.2 アフターマーケット

• 5.5 地域別
  • 5.5.1 北米

  • 5.5.1.1 米国

  • 5.5.1.2 カナダ

  • 5.5.1.3 メキシコ

  • 5.5.2 南米

  • 5.5.2.1 ブラジル

  • 5.5.2.2 アルゼンチン

  • 5.5.2.3 その他の南米諸国

  • 5.5.3 欧州

  • 5.5.3.1 ドイツ

  • 5.5.3.2 英国

  • 5.5.3.3 フランス

  • 5.5.3.4 イタリア

  • 5.5.3.5 ロシア

  • 5.5.3.6 その他の欧州諸国

  • 5.5.4 アジア太平洋

  • 5.5.4.1 中国

  • 5.5.4.2 日本

  • 5.5.4.3 インド

  • 5.5.4.4 韓国

  • 5.5.4.5 その他のアジア太平洋諸国

  • 5.5.5 中東&アフリカ

  • 5.5.5.1 サウジアラビア

  • 5.5.5.2 アラブ首長国連邦

  • 5.5.5.3 トルコ

  • 5.5.5.4 南アフリカ

  • 5.5.5.5 エジプト

  • 5.5.5.6 ナイジェリア

  • 5.5.5.7 その他の中東・アフリカ諸国

6. 競合情勢

• 6.1 市場集中度

• 6.2 戦略的動向

• 6.3 市場シェア分析

• 6.4 企業プロファイル（グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、主要セグメント、利用可能な財務情報、戦略情報、主要企業の市場ランク/シェア、製品とサービス、SWOT分析、および最近の動向を含む）
  • 6.4.1 BorgWarner Inc.

  • 6.4.2 Hyundai Mobis

  • 6.4.3 LG Electronics

  • 6.4.4 STMicroelectronics

  • 6.4.5 Ficosa International S.A.

  • 6.4.6 Valeo SE

  • 6.4.7 Delta Energy Systems AG

  • 6.4.8 Toyota Industries Corp.

  • 6.4.9 Brusa Elektronik AG

  • 6.4.10 VisIC Technologies

  • 6.4.11 Infineon Technologies AG

  • 6.4.12 Eaton Corp.

  • 6.4.13 DENSO Corp.

  • 6.4.14 Panasonic Industry

  • 6.4.15 TDK Corp.

  • 6.4.16 Onsemi

  • 6.4.17 Stercom Power Solutions

  • 6.4.18 Delta-Q Technologies

7. 市場機会 & 将来展望