自動車用スロットルポジションセンサー市場 規模・シェア分析 – 成長動向と予測 (2025-2030年)

自動車スロットルポジションセンサー市場は、2025年に45.3億米ドルと推定され、2030年には58.1億米ドルに達し、予測期間（2025-2030年）中に年平均成長率（CAGR）5.07%で成長すると予測されています。この成長は、排ガス規制の強化、バッテリー電気自動車（BEV）およびハイブリッド電気自動車（HEV）の普及、そして電子スロットル制御アーキテクチャへのほぼ普遍的な移行によって牽引されています。非接触型ホール効果センサーや誘導型磁気センサー技術は、耐久性と機能安全性の向上を目的として、OEMがポテンショメーターを置き換えることで急速に普及しています。アジア太平洋地域は最大の市場であり、中東・アフリカ地域が最も速い成長を遂げると見込まれています。市場集中度は中程度です。

主要な市場動向と洞察

市場を牽引する要因:
* BEV/HEV生産の急増（CAGRへの影響：+1.8%）: 中国が電動化をリードし、欧州や北米にも波及しています。高電圧SiCインバーターによる高温・磁場環境に対応するため、高度な熱補償を備えた非接触設計への移行が加速しています。欧州の生産成長やASEAN地域のマイルドハイブリッド48Vプラットフォームも、EMI抑制のためのASICフィルターを搭載した低コスト磁気センサーの需要を高めています。
* OEMによる電子スロットル制御アーキテクチャへの急速な移行（CAGRへの影響：+1.5%）: 機械式ケーブルはほぼ姿を消し、連続的なデュアルチャンネル位置センシングに依存するドライブバイワイヤシステムに置き換わっています。これにより、可変バルブタイミング、シリンダー休止、EV-ICE間のシームレスな移行が可能となり、ミリ秒レベルのスロットル分解能が求められます。ホール効果チップやトンネル磁気抵抗（TMR）チップは、摩耗がなく、取り付け公差が緩いため、ポテンショメーターよりも好まれています。ISO 26262基準は、独立した妥当性チェックを提供するデュアルコア磁気設計を促進しています。
* より厳格な排出ガスおよび燃費規制（CAGRへの影響：+1.2%）: Euro 7規制は、新しい車両タイプに対する基準を厳格化し、スロットル位置を継続的に追跡する車載監視システムを義務付けています。耐久性基準も強化され、OEMはドリフトが最小限で診断機能が組み込まれたセンサーを求めるようになっています。これらの動向は、自動車産業における磁気センサーの需要を今後も牽引していくと予想されます。

本レポートは、世界の自動車用スロットルポジションセンサー市場に関する詳細な分析を提供しています。市場は2030年までに5.07%の年平均成長率（CAGR）で成長し、58.1億米ドルに達すると予測されています。

市場成長の主な要因としては、アジア太平洋地域および欧州におけるBEV（バッテリー電気自動車）/HEV（ハイブリッド電気自動車）生産の急増、OEMによる電子スロットル制御アーキテクチャへの迅速な移行が挙げられます。特に、中国では2024年に1285万台のNEV（新エネルギー車）が販売されるなど、電動化の進展が顕著です。また、Euro 7のようなより厳格な排出ガスおよび燃費規制、ADAS（先進運転支援システム）やドライブバイワイヤシステムの普及に伴う冗長なTPS（スロットルポジションセンサー）フィードバックの需要増加も市場を牽引しています。さらに、ISO 26262機能安全規格への準拠を目的とした磁気コアデュアルチャネルTPSや、保証返品を削減するためのAI対応自己校正型TPSの導入も進んでいます。

一方で、市場にはいくつかの課題も存在します。自動車用ASIC（特定用途向け集積回路）および希土類磁石の価格変動、開発費の15～25%を占める高額なASIL-D（自動車安全水準D）検証コストが挙げられます。また、ネットワーク化されたスロットルバイワイヤシステムにおけるサイバーセキュリティリスクや、SiC（炭化ケイ素）パワーインバーター近傍での170°Cを超える動作温度による熱ドリフト問題も、メーカーにとっての課題となっています。

センサー技術の面では、従来の接触型ポテンショメータセンサーから、非接触型ホール効果センサーや磁気誘導センサーへの移行が顕著であり、後者は2030年まで5.09%のCAGRで成長すると見込まれています。これらの非接触型センサーは、摩耗点を排除し、EMI（電磁干渉）耐性を向上させ、現代のドライブバイワイヤシステムにおけるISO 26262機能安全要件を満たす冗長性を提供します。電気自動車（EV）の普及は、SiCパワーインバーターからの高いEMIや170°Cを超える動作温度といった厳しい環境を生み出しており、これにより、熱安定性が強化され、最大4.39 mTの迷磁界耐性を持ち、複数の制御モジュール間での診断通信をサポートするデジタルインターフェースを備えた磁気コアデュアルチャネルセンサーの需要が高まっています。

地域別に見ると、アジア太平洋地域が2024年に42.28%の市場シェアを占め、中国におけるNEV販売とASEAN諸国での製造拡大が市場を牽引しています。欧州はEuro 7基準などの規制面で市場をリードしており、中東・アフリカ地域は2030年まで5.12%のCAGRで最も速い成長を示すと予測されています。

販売チャネルはOEM（相手先ブランドによる生産）とアフターマーケットに分かれており、アフターマーケットは5.15%のCAGRで成長しています。しかし、アフターマーケットでは、デジタル出力センサーに対応するための専門的なプログラミングツールの必要性や、2026年からのEuro 7型式承認規則による非準拠交換部品の制限といった課題に直面しており、独立系サプライヤーにとって参入障壁が高まっています。

主要な競合企業としては、Robert Bosch GmbH、Continental AG、Denso Corporation、BorgWarner Inc.、HELLA GmbH & Co. KGaA、CTS Corporation、Infineon Technologies AG、Sensata Technologies、Mitsubishi Electric Corporation、TE Connectivity、Magneti Marelli、Keihin、Methode Electronics、Valeo SA、Honeywell Internationalなどが挙げられます。

本レポートでは、市場の機会と将来の展望についても分析しており、未開拓分野や満たされていないニーズの評価も行っています。

1. はじめに

• 1.1 調査の前提条件 & 市場の定義

• 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場概況

• 4.1 市場概要

• 4.2 市場の推進要因
  • 4.2.1 アジア太平洋地域およびヨーロッパにおけるBEV/HEV生産の急増

  • 4.2.2 OEMの電子スロットル制御アーキテクチャへの急速な移行

  • 4.2.3 より厳格な排出ガスおよび燃費規制

  • 4.2.4 冗長なTPSフィードバックを要求するADASおよびドライブバイワイヤの採用の増加

  • 4.2.5 ISO 26262準拠のための磁気コアデュアルチャネルTPS

  • 4.2.6 保証返品を削減するためのAI対応自己校正TPS

• 4.3 市場の阻害要因
  • 4.3.1 車載グレードASICおよび希土類磁石価格の変動

  • 4.3.2 高いASIL-D検証コスト

  • 4.3.3 ネットワーク化されたスロットルバイワイヤループにおけるサイバーセキュリティリスク

  • 4.3.4 SICパワーインバーター付近での熱ドリフト問題

• 4.4 バリュー/サプライチェーン分析

• 4.5 規制環境

• 4.6 技術的展望

• 4.7 ポーターの5つの力分析
  • 4.7.1 供給者の交渉力

  • 4.7.2 買い手の交渉力

  • 4.7.3 新規参入の脅威

  • 4.7.4 代替品の脅威

  • 4.7.5 競争上の対抗関係

5. 市場規模と成長予測（金額（USD））

• 5.1 タイプ別
  • 5.1.1 接触型ポテンショメータセンサー

  • 5.1.2 非接触型ホール効果/誘導センサー

• 5.2 車両タイプ別
  • 5.2.1 乗用車

  • 5.2.2 商用車

• 5.3 販売チャネル別
  • 5.3.1 OEM

  • 5.3.2 アフターマーケット

• 5.4 出力タイプ別
  • 5.4.1 アナログ

  • 5.4.2 デジタル

• 5.5 地域別
  • 5.5.1 北米

  • 5.5.1.1 アメリカ合衆国

  • 5.5.1.2 カナダ

  • 5.5.1.3 その他の北米地域

  • 5.5.2 南米

  • 5.5.2.1 ブラジル

  • 5.5.2.2 アルゼンチン

  • 5.5.2.3 その他の南米地域

  • 5.5.3 ヨーロッパ

  • 5.5.3.1 イギリス

  • 5.5.3.2 ドイツ

  • 5.5.3.3 スペイン

  • 5.5.3.4 イタリア

  • 5.5.3.5 フランス

  • 5.5.3.6 ロシア

  • 5.5.3.7 その他のヨーロッパ地域

  • 5.5.4 アジア太平洋

  • 5.5.4.1 インド

  • 5.5.4.2 中国

  • 5.5.4.3 日本

  • 5.5.4.4 韓国

  • 5.5.4.5 その他のアジア太平洋地域

  • 5.5.5 中東およびアフリカ

  • 5.5.5.1 アラブ首長国連邦

  • 5.5.5.2 サウジアラビア

  • 5.5.5.3 トルコ

  • 5.5.5.4 エジプト

  • 5.5.5.5 南アフリカ

  • 5.5.5.6 その他の中東およびアフリカ地域

6. 競合情勢

• 6.1 市場集中度

• 6.2 戦略的動向

• 6.3 市場シェア分析

• 6.4 企業プロファイル（グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、主要セグメント、利用可能な財務情報、戦略的情報、主要企業の市場ランキング/シェア、製品とサービス、SWOT分析、および最近の動向を含む）
  • 6.4.1 Robert Bosch GmbH

  • 6.4.2 Continental AG

  • 6.4.3 Denso Corporation

  • 6.4.4 BorgWarner Inc.

  • 6.4.5 HELLA GmbH & Co. KGaA

  • 6.4.6 CTS Corporation

  • 6.4.7 Infineon Technologies AG

  • 6.4.8 Sensata Technologies

  • 6.4.9 Mitsubishi Electric Corporation

  • 6.4.10 TE Connectivity

  • 6.4.11 Magneti Marelli

  • 6.4.12 Keihin

  • 6.4.13 Methode Electronics

  • 6.4.14 Valeo SA

  • 6.4.15 Honeywell International

7. 市場機会と将来の見通し