手荷物検査装置市場規模・シェア分析 – 成長トレンドと予測 (2025年~2030年)
手荷物スキャナー市場レポートは、テクノロジー(X線シングルビュー、X線デュアルビュー、CT(コンピュータ断層撮影)、ミリ波イメージング、テラヘルツイメージング)、スキャナー形状(50cm未満のトンネル、50~100cmのトンネル、モバイルキャビネットなど)、エンドユーザー(空港、港湾、鉄道駅など)、モビリティ(固定システム、およびポータブルシステム)、および地域別に区分されます。市場予測は、金額(米ドル)で提供されます。

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手荷物検査装置市場は、2025年には22.7億米ドル、2030年には29.5億米ドルに達すると予測されており、予測期間(2025年~2030年)における年平均成長率(CAGR)は5.41%です。この成長は、より迅速で正確な脅威検出を求める世界的なセキュリティ要件と、コンピューター断層撮影(CT)および人工知能(AI)分析における継続的な革新によって推進されています。空港運営者は、処理能力の向上と進化する規制への対応のため、検査所の近代化を加速させています。また、物流施設、公共施設、重要インフラでは、新たな脅威ベクトルに対応するため、小型システムの導入が進んでいます。タングステンやアンチモンの価格高騰に関連するサプライチェーンのリスクはコスト圧力を生じさせていますが、政府支出と民間投資の継続がこれらの逆風を相殺しています。ベンダーは、マルチビュー画像処理、クラウドベースの分析、予測保守機能を組み合わせた統合型ハードウェア・ソフトウェアソリューションを通じて差別化を図っています。
主要プレイヤーは以下の通りです(順不同):Smiths Group plc (Smiths Detection)、OSI Systems Inc. (Rapiscan Systems)、Leidos Holdings, Inc. (Leidos SDA)、Nuctech Company Limited、L3Harris Technologies, Inc. (Security & Detection)。市場集中度は中程度であり、北米が最大の市場、中東およびアフリカが最も急速に成長する市場とされています。
主要なレポートのポイント
* 技術別: X線デュアルビューシステムが2024年に35.89%の収益シェアを占め、テラヘルツイメージングは2030年までに6.12%の最高のCAGRを記録すると予測されています。
* スキャナー形状別: 50~100cmトンネル構成が2024年に42.67%の収益を占め、モバイルキャビネットシステムは予測期間中に6.47%のCAGRで拡大すると予想されています。
* エンドユーザー別: 空港が2024年に手荷物検査装置市場の53.21%のシェアを占めましたが、ホテル、ショッピングモール、公共施設は2030年までに5.97%のCAGRで成長すると予測されています。
* モビリティ別: 固定システムが2024年に74.69%のシェアを占め、ポータブルシステムは2030年までに7.13%のCAGRで進展すると見込まれています。
* 地域別: 北米が2024年に31.53%の収益シェアでリードし、中東およびアフリカは2030年までに6.21%の最速CAGRを記録すると予想されています。
市場の推進要因
* 世界的な航空旅客数の増加と義務的なセキュリティアップグレード: 航空旅客数は2020年以前のレベルに回復しており、空港は待ち時間を短縮し、より厳格な基準に準拠するために高度な検査レーンに投資しています。例えば、デンバー国際空港はRohde & Schwarz QPS201システムを導入し、ミュンヘン空港はECAC Standard 3を満たすCTレーンに多額の投資を行っています。
* Eコマース小包に対する迅速な貨物検査基準: Eコマースの爆発的な成長により、規制当局は航空機グレードの検査を小包ハブにも拡大しています。TSAの認定貨物検査プログラムは、物流企業に脅威検出システムの統合を義務付けており、小型デュアルビューおよびCTスキャナーの採用を促進しています。
* 空港におけるCTベースの検査に対する政府のより厳格な義務付け: CT技術がより広範な爆発物を検出し、乗客が液体や電子機器をバッグに入れたままにできるため、3大陸の当局はCTの導入を加速させています。カナダのCATSAは2027年までに主要ターミナル全体でのCT導入を予定しており、欧州ではECAC Standard 3の期限により、従来のX線レーンからCTへの切り替えが強制されています。
* 画像解釈のためのマルチビューAI分析への投資の増加: メーカーは、リアルタイムで脅威を検出し、誤報を減らす機械学習モデルを組み込んでいます。Smiths DetectionとBigBear.aiの提携は、検出精度を高め、トレーニングの必要性を減らすビジョンAIへの移行を示しており、市場はハードウェアとソフトウェアの統合へと移行しています。
市場の抑制要因
* 高い設備投資と長い調達サイクル: CTユニットは、設置、土木工事、トレーニングを含めると、従来のX線装置の数倍の費用がかかることがあります。TSAの能力承認プロセスは、少なくとも4ヶ月の検証期間を追加し、投資回収期間を延長します。発展途上国における資金調約の制約は、需要を抑制し、市場の短期的な成長を制限しています。
* X線管およびセンサーの複雑なグローバルサプライチェーン: タングステンとアンチモンの価格高騰、輸出規制、半導体画像プロセッサのリードタイム延長は、部品コストの上昇、利益率の低下、生産戦略の変更を招いています。
セグメント分析
* 技術別: X線デュアルビュー装置は信頼性から市場シェアを維持していますが、テラヘルツイメージングはチップスケール技術の進歩により高成長が予測されます。CTユニットは高価ですが、規制の追い風を受けており、AIとの連携により自動検出率を高めています。
* スキャナー形状別: 50cmから100cmのトンネルは機内持ち込み手荷物に対応し、設置の多くを占めています。モバイルキャビネットは、一時的なイベントや国境検問所での迅速な展開が重視され、最も急速に成長しています。
* エンドユーザー別: 空港が最大の収益源ですが、テロの脅威が拡大するにつれて、ホテル、ショッピングモール、公共施設が成長ドライバーとして浮上しています。ロサンゼルス地下鉄のような交通機関や物流ハブでも高度な機器の導入が進んでいます。
* モビリティ別: 固定設置は大量の検査所での需要から収益の大部分を占めていますが、ポータブルスキャナーは季節イベントや緊急対応などのアドホックなセキュリティニーズに対応し、高成長を達成しています。
地域分析
* 北米: TSAによるCT導入と成熟したアフターマーケットにより、2024年に31.53%の収益シェアを占めました。米国の超党派インフラ法に基づく資金提供により、市場は着実に成長しています。
* 中東およびアフリカ: GCC諸国のメガハブ建設やアフリカ諸国の国境管理近代化により、2030年までに6.21%の最速CAGRを記録すると予測されています。ドバイ国際空港はCTレーンの採用をリードし、ソブリン・ウェルス・ファンドがセキュリティパッケージに資金を提供しています。
* アジア太平洋: 急速な航空交通量の増加と大規模なEコマース量を兼ね備えています。中国、インド、インドネシアで新しいターミナルが建設されていますが、コスト感度と地域競争が調達戦略を形成しています。地政学的緊張と輸出規制は、国内製造を促進しています。
競争環境
競争環境は中程度に統合されており、Smiths Detection、Leidos、OSI Systems、Nuctechなどの主要ベンダーが市場を支配しています。ベンダーはAIパートナーシップ(Smiths DetectionとBigBear.ai)や物流契約(LeidosとTSA)を通じて差別化を図っています。ScanTech AI SystemsやCambridge Terahertzのような新興企業はニッチな機会を開拓し、インドやトルコの地域プレイヤーは価格競争力のある製品を提供しています。戦略的な動きは、安全なサプライチェーンの確保(OSI Systemsの国内X線管生産能力への投資)に集中しており、競争は純粋なデバイス数からトータルソリューション価値へと移行しています。
最近の業界動向
* 2025年4月:Smiths Detectionは、強化されたAIアルゴリズムのためにBigBear.aiとのパートナーシップを拡大しました。
* 2025年3月:BigBear.aiは、セキュリティおよびサプライチェーン分析におけるビジョンAI資産を統合するためにPangiamの買収を完了しました。
* 2025年2月:ロサンゼルス地下鉄は、追加の駅で武器検出システムの展開を拡大しました。
* 2025年1月:Leidosは、全国的な機器サポートのためにTSAから26億米ドルの物流契約を獲得しました。
本レポートは、世界の荷物スキャナー市場に関する詳細な分析を提供しています。市場の定義、調査範囲、および主要な仮定に基づいて、市場の現状と将来の展望を包括的に評価しています。
市場は2025年に22.7億米ドルの規模に達し、2030年までには29.5億米ドルに成長すると予測されています。
市場の成長を牽引する主な要因としては、世界的な航空旅客数の増加とそれに伴うセキュリティ強化の義務化が挙げられます。また、Eコマースの拡大による貨物スクリーニング基準の迅速化、空港におけるCTベースのスクリーニングに対する政府の厳格な義務化も重要な推進力です。さらに、画像解析のための多視点AI分析への投資増加、ユーザーエクスペリエンス向上のための公共施設での低線量スキャナーの需要、および人員コスト削減に貢献する自律型チェックポイントコンセプトの台頭も市場を活性化させています。
一方で、市場の成長を阻害する要因も存在します。高額な設備投資(Capex)と長い調達サイクル、X線管やセンサーの複雑なグローバルサプライチェーン、新しい検出アルゴリズムに対する規制認証の遅延が挙げられます。また、高解像度ミリ波イメージングに関するプライバシーへの懸念も課題となっています。サプライチェーンの課題として、タングステンやアンチモンなどの原材料価格の変動がX線管やセンサーのリードタイムを長期化させ、ベンダーはより多くの在庫を抱え、価格調整を余儀なくされている状況が指摘されています。
技術別に見ると、テラヘルツイメージングは、チップスケール設計の進歩によるコストとサイズの削減により、年平均成長率6.12%で最も急速に拡大すると予測されています。空港では、規制当局の義務化と優れた3Dイメージング能力により、デュアルビューX線レーンからCTスキャナーへの移行が進んでいます。これにより、乗客は液体や電子機器をバッグに入れたままにできるようになり、待ち時間の短縮と脅威検出精度の向上が実現されています。AI分析は、脅威認識の自動化、誤報の削減、遠隔スクリーニングを可能にし、運用効率を高め、乗客体験を向上させる上で重要な役割を果たしています。
本レポートでは、市場を以下の主要なセグメントに分けて分析しています。
* 技術別: X線シングルビュー、X線デュアルビュー、CT(Computed Tomography)、ミリ波イメージング、テラヘルツイメージング。
* スキャナー形状別: 50cm未満(小型小包)、50~100cm(中型手荷物)、100cm超(大型手荷物)のトンネルサイズ、およびモバイルキャビネット/スタンドアロン型。
* エンドユーザー別: 空港、港湾・国境検問所、鉄道・地下鉄駅、物流・小包施設、政府庁舎・裁判所、ホテル・ショッピングモール・公共施設。
* モビリティ別: 固定システム、ポータブル/モバイルシステム。
* 地域別: 北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米に分類され、各国市場の詳細な分析も含まれています。
地域別では、中東およびアフリカ地域が、各国政府による新規空港や国境警備インフラへの投資により、年平均成長率6.21%で最も速い成長を遂げると見込まれています。
競争環境については、市場集中度、戦略的動向、市場シェア分析が詳細に記述されています。Smiths Group plc (Smiths Detection)、OSI Systems Inc. (Rapiscan Systems)、Leidos Holdings, Inc. (Leidos SDA)、Nuctech Company Limited、L3Harris Technologies, Inc. (Security & Detection)など、主要20社の企業プロファイルが含まれており、各社の概要、主要セグメント、財務情報、戦略、製品・サービス、最近の動向が網羅されています。
市場の機会と将来の展望では、未開拓分野や満たされていないニーズの評価が行われています。


1. はじめに
- 1.1 調査の前提条件と市場の定義
- 1.2 調査の範囲
2. 調査方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場概況
- 4.1 市場概要
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4.2 市場の推進要因
- 4.2.1 世界的な航空旅客数の増加と義務的なセキュリティアップグレード
- 4.2.2 eコマース小包に対する迅速な貨物検査基準
- 4.2.3 空港でのCTベースのスクリーニングに関する政府のより厳格な義務化
- 4.2.4 画像解釈のためのマルチビューAI分析への投資の増加
- 4.2.5 UX向上のための公共施設における低線量スキャナーの需要
- 4.2.6 人件費を削減する自律型チェックポイントコンセプトの台頭
-
4.3 市場の阻害要因
- 4.3.1 高い設備投資と長い調達サイクル
- 4.3.2 X線管とセンサーの複雑なグローバルサプライチェーン
- 4.3.3 新しい検出アルゴリズムに対する規制認証の遅延
- 4.3.4 高解像度ミリ波イメージングに関するプライバシーの懸念
- 4.4 産業バリューチェーン分析
- 4.5 技術的展望
- 4.6 規制環境
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4.7 ポーターの5つの力分析
- 4.7.1 新規参入の脅威
- 4.7.2 供給者の交渉力
- 4.7.3 買い手の交渉力
- 4.7.4 代替品の脅威
- 4.7.5 競争上の対立
5. 市場規模と成長予測(金額)
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5.1 技術別
- 5.1.1 X線シングルビュー
- 5.1.2 X線デュアルビュー
- 5.1.3 コンピュータ断層撮影 (CT)
- 5.1.4 ミリ波イメージング
- 5.1.5 テラヘルツイメージング
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5.2 スキャナー形状別
- 5.2.1 50cm未満のトンネル(小型小包)
- 5.2.2 50~100cmのトンネル(中型手荷物)
- 5.2.3 100cm超のトンネル(大型手荷物)
- 5.2.4 モバイルキャビネット / スタンドアロン
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5.3 エンドユーザー別
- 5.3.1 空港
- 5.3.2 港湾および国境検問所
- 5.3.3 鉄道および地下鉄駅
- 5.3.4 物流および小包施設
- 5.3.5 政府庁舎および裁判所
- 5.3.6 ホテル、ショッピングモール、公共施設
-
5.4 可動性別
- 5.4.1 固定システム
- 5.4.2 ポータブル / モバイルシステム
-
5.5 地域別
- 5.5.1 北米
- 5.5.1.1 米国
- 5.5.1.2 カナダ
- 5.5.1.3 メキシコ
- 5.5.2 欧州
- 5.5.2.1 ドイツ
- 5.5.2.2 英国
- 5.5.2.3 フランス
- 5.5.2.4 ロシア
- 5.5.2.5 その他の欧州
- 5.5.3 アジア太平洋
- 5.5.3.1 中国
- 5.5.3.2 日本
- 5.5.3.3 インド
- 5.5.3.4 韓国
- 5.5.3.5 オーストラリア
- 5.5.3.6 その他のアジア太平洋
- 5.5.4 中東およびアフリカ
- 5.5.4.1 中東
- 5.5.4.1.1 サウジアラビア
- 5.5.4.1.2 アラブ首長国連邦
- 5.5.4.1.3 その他の中東
- 5.5.4.2 アフリカ
- 5.5.4.2.1 南アフリカ
- 5.5.4.2.2 エジプト
- 5.5.4.2.3 その他のアフリカ
- 5.5.5 南米
- 5.5.5.1 ブラジル
- 5.5.5.2 アルゼンチン
- 5.5.5.3 その他の南米
6. 競争環境
- 6.1 市場集中度
- 6.2 戦略的動き
- 6.3 市場シェア分析
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6.4 企業プロファイル(グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、主要セグメント、利用可能な財務情報、戦略情報、主要企業の市場ランク/シェア、製品とサービス、および最近の動向を含む)
- 6.4.1 スミス・グループ plc (スミス・ディテクション)
- 6.4.2 OSIシステムズ Inc. (ラピスキャン・システムズ)
- 6.4.3 レイドス・ホールディングス Inc. (レイドス SDA)
- 6.4.4 ニューテック・カンパニー・リミテッド
- 6.4.5 L3ハリス・テクノロジーズ Inc. (セキュリティ&ディテクション)
- 6.4.6 CEIA S.p.A.
- 6.4.7 アストロフィジックス Inc.
- 6.4.8 ジラルドーニ S.p.A.
- 6.4.9 アダニ・システムズ Inc.
- 6.4.10 VOTIディテクション Inc.
- 6.4.11 アナロジック・コーポレーション
- 6.4.12 VJテクノロジーズ Inc.
- 6.4.13 テレダイン ICM SA
- 6.4.14 ウェストミンスター・グループ plc
- 6.4.15 セキュアSCAN (ヌオーヴァ・テクノロジア・インベスティガティーヴァ Srl)
- 6.4.16 リネフ・システムズ Inc.
- 6.4.17 セーフウェイ・インスペクション・システム・リミテッド
- 6.4.18 深セン中控科技股份有限公司
- 6.4.19 ユニオン・テクニカル・インダストリー・コープ (ユニテック)
- 6.4.20 オートクリア LLC
7. 市場機会と将来展望
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手荷物検査装置とは、空港、駅、港湾、重要施設、イベント会場などにおいて、持ち込まれる手荷物や貨物、郵便物などの内部を非破壊で検査し、危険物、禁止品、密輸品などを検知するための機器全般を指します。その主な目的は、テロ行為の防止、公共の安全確保、密輸の阻止、そして施設や利用者の保護にあります。多くの場合、X線透過技術を基盤としていますが、対象物や検査目的に応じて様々な技術が組み合わされています。
手荷物検査装置には、その機能や検査対象に応じて多岐にわたる種類が存在します。最も一般的なのはX線検査装置で、これはX線を物体に照射し、透過したX線の強度差を画像化することで、物体の形状、密度、材質などを判別します。X線検査装置には、一方向からX線を照射するシングルビュー型、二方向から照射することでより詳細な情報を得るデュアルビュー型、さらに多方向から撮影し、より高精度な画像を提供するマルチビュー型があります。特に空港の受託手荷物検査では、コンピュータ断層撮影(CT)技術を応用したCT型X線検査装置が主流となっており、これは3D画像を生成し、自動的に爆発物を検知する機能(EDS: Explosive Detection System)を備えています。
X線検査装置以外にも、金属製の武器や爆発物などを検知する金属探知機(ゲート型やハンディ型)、微量の爆発物や麻薬の痕跡を検出する痕跡探知装置(イオンモビリティスペクトロメトリー:IMSなど)、液体爆発物や危険液体を識別する液体検査装置、そして人物の身体に隠された物品を検知するボディスキャナー(ミリ波スキャナーなど)も、広義の手荷物検査システムの一部として運用されています。
これらの手荷物検査装置は、様々な場所でその用途を発揮しています。最も代表的なのは空港で、機内持ち込み手荷物、受託手荷物、そして航空貨物の全てが厳格な検査の対象となります。特に受託手荷物検査では、国際民間航空機関(ICAO)の基準に基づき、CT型EDSの導入が世界的に進められています。また、新幹線や国際フェリーが発着する鉄道駅や港湾施設、政府機関、原子力発電所、大使館などの重要施設、大規模な国際会議やスポーツイベント、コンサートなどのイベント会場でも、入場時のセキュリティチェックとして広く利用されています。さらに、郵便物や物流貨物に含まれる不審物や危険物の検査、刑務所や拘置所における持ち込み禁止品の検査など、その用途は多岐にわたります。
手荷物検査装置の性能を支え、また進化させているのは、様々な関連技術の発展です。最も注目されているのは、画像処理技術と人工知能(AI)の活用です。AIは、X線画像から爆発物、武器、禁止薬物などを自動的に識別し、オペレーターの負担を軽減するとともに、誤検知率の低減と検知精度の向上に貢献しています。また、複数の検査装置からの情報を統合し、一元的に管理するネットワーク化・データ連携技術も重要です。これにより、より広範囲で効率的なセキュリティ監視が可能となります。非破壊検査技術としては、X線以外にも、テラヘルツ波、中性子線、電磁波、超音波など、様々な物理現象を応用した技術が研究・実用化されており、これらは特定の物質の識別や、より詳細な内部構造の解析に用いられます。将来的には、ロボット技術や自動化技術との融合により、検査プロセス全体の効率化と省人化が進むと期待されています。
手荷物検査装置の市場は、国際的なテロの脅威の増大、航空旅客数や国際物流の増加、そして各国政府によるセキュリティ規制の強化を背景に、持続的な成長を続けています。特に、国際民間航空機関(ICAO)や米国運輸保安庁(TSA)などが定める厳格なセキュリティ基準への対応が、市場拡大の大きな推進力となっています。スマートシティ構想における重要インフラ保護のニーズも、市場成長を後押ししています。一方で、高額な導入コスト、誤検知率のさらなる低減、検査時間の短縮と効率化、そしてプライバシー保護との両立といった課題も存在します。また、熟練したオペレーターの育成や、常に進化する新たな脅威への対応も、市場が直面する重要なテーマです。主要な市場プレイヤーとしては、Smiths Detection、L3Harris Technologies、Rapiscan Systems(OSI Systems)、Nuctechなどが世界的に知られており、日本企業では島津製作所や日立製作所などが関連技術や製品を提供しています。
将来の展望として、手荷物検査装置はさらなる技術革新とシステム統合が進むと予測されます。AIやディープラーニングの進化は、より高精度な自動検知、誤検知のさらなる削減、そして未知の脅威への対応能力向上をもたらすでしょう。また、手荷物検査、人物検査、監視カメラ、生体認証システムなどを連携させた統合型セキュリティシステムの構築が進み、よりシームレスで効率的なセキュリティチェックが実現されると見られています。利用者の利便性向上も重要なテーマであり、液体物や電子機器をカバンから取り出すことなく検査できる技術の普及や、「立ち止まらない検査」の実現に向けた研究開発が進められています。モジュール化や小型化により、設置場所の柔軟性が高まり、移動型検査装置の普及も進むでしょう。さらに、検査装置自体やデータ連携システムのサイバーセキュリティ強化、そして省エネルギー化やリサイクル可能な素材の使用など、環境負荷の低減も重要な課題として取り組まれていくと考えられます。これらの進化により、手荷物検査装置は、より安全で、より効率的、そしてより利用者に優しい社会の実現に貢献していくことでしょう。