バッテリー電解液市場の規模と展望、2025-2033

世界のバッテリー電解液市場は2024年に117億米ドルと評価され、2025年には130億7,000万米ドル、2033年には316億5,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2025年から2033年）中に11.69%の年平均成長率（CAGR）で成長すると見込まれています。バッテリーは、化学的にエネルギーを蓄え、それを電気に変換する電気ストレージデバイスです。多くの自動車用バッテリーの液体成分として知られるバッテリー電解液は、その酸性の性質から「バッテリー酸」とも呼ばれ、水と硫酸の組み合わせで構成されています。バッテリーの主な3つの構成要素の一つである電解液は、アノードとカソードの間で電荷を運びます。バッテリーは、産業、交通、エネルギー貯蔵、消費者向け電子機器、電気自動車（EV）、さらには家庭用に至るまで、さまざまな用途で使用されています。消費者向け電子機器市場の拡大、再生可能エネルギー貯蔵の利点に対する一般の理解の向上、再生可能エネルギー分野でのリチウムイオンバッテリーの需要急増が市場の拡大を後押ししています。一方で、インフラの成長やスポーツの利点に対する意識の高まりが、電池電解液市場の生産増加を抑制する要因として作用する可能性があります。

初期のバッテリー市場では、消費者向け電子機器産業が主なバッテリー購入者でしたが、近年のEV販売の増加により、EVメーカーが最大の消費者として登場しました。従来の内燃機関（ICE）車両とは異なり、EVはCO2、NOX、その他の温室効果ガスを排出しないため、環境への影響が低く、この利点から多くの国がEVの普及を補助金や政府のイニシアティブを通じて促進しています。いくつかの国は将来的にICE車の販売を禁止する計画を立てており、ノルウェー、フランス、イギリスは2025年までにICE車の販売を禁止する予定です。インドも2030年までにICEエンジンを段階的に廃止することを計画しており、中国も同様の計画に向けた関連研究を進めています。しかし、2019年時点で、EV産業と技術の準備不足による市場混乱を避けるため、従来の燃料車の全面禁止ができる国は存在しませんでした。それにもかかわらず、今後の発表がEVメーカーに研究開発費を増加させるよう促しています。

リチウムイオンバッテリーは主にEVに使用されており、リチウムイオンバッテリー価格の低下によりEVの製造コストが削減され、2025年までにはガソリン車と同等の価格で提供されることが予想されています。バッテリーは安全ですが、鉛、硫酸、損傷したセルにアクセスできる鉛酸システムを取り扱う際には注意が必要です。鉛酸は多くの国で正しく危険物として分類されており、適切に処理しないと健康に有害です。鉛は有毒な金属で、鉛粉塵の吸入や鉛で汚染された手を口に近づけることで体内に入る可能性があります。地面に漏れた酸や鉛粒子は土壌を汚染し、乾燥すると空気中に飛散します。特に発育中の子供や妊婦の胎児は鉛暴露に最も敏感であり、高レベルの鉛にさらされた子供は行動問題、脳障害、腎臓障害、成長問題、聴覚障害を経験する可能性があります。鉛酸バッテリーに含まれる硫酸は他のバッテリーシステムで見られる酸よりも有害で腐食性が高く、目に接触すると失明を引き起こし、飲み込むと内臓に損傷を与え、致命的になる可能性があります。これらの要素はバッテリー市場に悪影響を及ぼし、予測期間を通じて世界のバッテリー電解液市場を抑制する要因となると予想されます。

技術面では、全固体電池がパラダイムシフトを示しています。現代のリチウムイオンバッテリーでは、イオンが液体電解液を介して一方の電極から他方の電極に移動しますが（これをイオン導電性と呼びます）、全固体電池では液体電解液を固体物質に置き換え、それでもリチウムイオンが内部で移動できるようにしています。最初の大きな利点は、固体電解質が液体と異なり加熱時に可燃性ではないことです。さらに、高電圧で高容量の先進材料を使用可能にし、自己放電の減少によりより密度が高く、軽量で、寿命の長いバッテリーを実現します。さらに、システムレベルでの追加の利点として、機械的および熱的、安全管理が簡素化され、研究対象の市場に多くの機会を提供します。

北米、特にアメリカとカナダはバッテリー市場の研究と革新で世界をリードしています。アメリカ、カナダ、メキシコの市場の経済的統合が進んでいるため、北米は時間をかけて世界の経済大国の一つとなっています。電気自動車の使用増加、消費者向け電子機器への支出の増加、消費者および製造活動の増加により、北米は一次および二次バッテリーの両方でバッテリー電解液の消費のトップ地域の一つであり続けています。予測期間中、より効率的な電解液と電極のためのバッテリー技術への投資、充電時間を短縮するためのより高いイオン交換の開発も、電解液市場の成長を支える要因とされています。

ヨーロッパでは、エネルギー貯蔵システムから電気自動車に至るまで、バッテリーの使用が劇的に増加しています。リチウムイオンバッテリーは、電気自動車、太陽光発電プロジェクトのエネルギー貯蔵システム、消費者向け電子機器など、さまざまな用途での広範な使用により、この地域で他のすべてのバッテリーの中で支配的になると予想されています。2025年までにリチウムイオンバッテリー市場は2,500億ユーロの価値があると予測されています。他のバッテリー、例えば鉛酸バッテリーは、ヨーロッパで長年にわたって使用され続けており、時間とともに、先進の添加剤による活性物質からの出力増加や低抵抗設計などの技術的進化を遂げてきました。さらに、自動化と改善されたプロセスにより、コストもさらに削減されています。設計の改善により、耐腐食性合金材料の向上や革新的なバッテリーマネジメントが可能になり、サイクル寿命が延びるでしょう。

バッテリーとバッテリー電解液の市場は、電気自動車の普及、データセンターの増加、太陽光発電プロジェクトへのエネルギー貯蔵システムの導入、製造業や消費者向け電子機器部門の拡大など、いくつかの重要な要因により拡大してきました。アジア太平洋地域は2019年に世界市場の大部分を占めました。アジア太平洋地域の電解液市場は、自動車、太陽光発電、電子機器、データセンターなど、さまざまな産業でのバッテリーの使用により推進されています。中国は、電子機器の販売の大部分を占めると予測されており、アジア太平洋地域で最もパフォーマンスの良い国であると予想されています。また、同国は自動車販売と太陽光発電プロジェクト（屋上および地上設置）の市場をリードしています。鉛酸バッテリーは、アジア太平洋地域で最もよく知られたバッテリータイプの一つです。鉛酸バッテリーは、リチウムイオンやフローバッテリーに比べて安価であるため、より頻繁に使用されます。さらに、鉛酸バッテリーは家庭用UPSなどの家庭用電化製品で使用されており、市場の最大セグメントとなっています。加えて、電気自動車や太陽光発電プロジェクトにおけるバッテリーエネルギー貯蔵システムの人気の高まりにより、リチウムイオンバッテリーの使用が予測期間中に増加すると予想されます。結果として、こうした事象が地域の電解液市場を活性化するでしょう。

ブラジルは世界で9番目に大きな経済を持ち、2019年のGDPは約1兆5,900億米ドルで、南アメリカ最大です。ブラジルのバッテリー電解液市場は、消費者向け電子機器の需要の高まりから大きな恩恵を受けています。Amazon Inc.は、現地の市場機会を活用するために、消費者向け電子機器をブラジルで販売するために2018年3月に電子製品メーカーと協力しました。ブラジルの主要な一次バッテリーの供給元は中国、アメリカ、ドイツです。ブラジルではバッテリーの直接輸入が輸出を上回っており、一次バッテリーと関連製品（バッテリー電解液など）の供給に大きく依存していることを示しています。また、国内のデータセンターの数が大幅に増加しており、バッテリーメーカーや電解液供給業者に新たなビジネス機会をもたらすと予測されています。

中東とアフリカは、エネルギー自立と経済多様化などの急速な変革を経験しており、電力部門は大幅な成長が期待されています。中東とアフリカは発電の拡大地域であり、経済成長の目標を達成し、増加する電力需要を満たすためにさらなる容量が必要とされると予想されています。太陽エネルギーは、地域の将来の電力構成において重要な役割を果たす可能性があります。また、中東とアフリカは電気自動車（EV）の展開において大きな成長の可能性を秘めており、地域の二次バッテリー需要が増加し、バッテリー電解液の必要性が高まると予測されています。

バッテリータイプとその電解液タイプに基づいて、世界のバッテリー電解液市場は鉛酸、リチウムイオン、およびフローバッテリーに二分されています。鉛酸バッテリーはエネルギー対重量比は低いですが、電力対重量比は高く、特にSLI（Starting Lighting Ignition）用途において有用です。鉛酸バッテリーは、携帯電話基地局、病院、オフグリッドのリモートストレージなどで、コストがエネルギー対重量比よりも重要な場合に好まれます。中国とアメリカは、鉛酸バッテリーを最も多く生産し、使用する国です。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域からの継続的な工業生産が、鉛酸バッテリー市場セグメントの成長を支えています。

リチウムイオンバッテリーは、長寿命、高容量対重量比、高エネルギー密度を持っており、消費者向け電子機器の用途に最適です。このため、最初はこの産業向けに開発されました。都市化と消費者支出の増加により、技術的に進んだデバイスの需要が増加し、リチウムイオンバッテリーの需要も増加すると予測されています。主にその有利な容量対重量比のため、Li-ionバッテリーは他のバッテリータイプに比べて人気が高まっています。その採用は、性能の向上、エネルギー密度の増加、コストの低下によっても促進されています。通常、リチウムイオンバッテリーは他のバッテリーよりもコストが高いですが、主要な市場プレイヤーは、経済規模の拡大と生産量とコストの改善に向けた研究開発活動に投資しています。

エンドユーザーに基づいて、世界のバッテリー電解液市場は電気自動車、エネルギー貯蔵、消費者向け電子機器に二分されています。過去には、内燃機関（ICE）を搭載した車両のみが使用されていましたが、環境問題の増加に伴い、技術は電気自動車（EV）に向かっています。リチウムイオンバッテリーは、高エネルギー密度、低自己放電、軽量、低メンテナンスを提供するため、通常EVに使用されます。電気自動車の増加は、二輪および三輪車、バス、トラックの電動化における技術開発と、それらの車両の市場拡大によって促進されています。

Report Coverage & Structure

レポート構造の概要

このレポートは、バッテリー電解液市場の詳細な分析を提供するために、いくつかのセクションに分かれています。それぞれのセクションは、市場のさまざまな側面に焦点を当て、読者が市場の全体像を理解できるように設計されています。

序文と調査方法

• セグメンテーション: 市場の細分化の概要を提供します。
• 調査方法: レポートの作成に使用された調査方法を説明します。
• 調査の範囲と目的: 調査の範囲と特定の目的を定義します。
• 制限と仮定: 調査における制限と仮定について説明します。
• 通貨と価格設定: 使用された通貨と価格設定の基準を明示します。

市場機会評価

• 新興地域/国: 新たに注目される地域や国を特定します。
• 新興企業: 有望な新興企業に関する情報を提供します。
• 新興用途/最終用途: 新しい用途や最終用途の可能性を探ります。

市場動向

• 市場推進要因: 市場を推進する要因を分析します。
• 市場警告要因: 潜在的なリスクや警戒すべき要因を明示します。
• マクロ経済指標: 最新のマクロ経済指標を提供します。
• 地政学的影響: 地政学的要因が市場に与える影響を評価します。
• 技術要因: 技術の進展が市場に与える影響を分析します。

市場評価

• ポーターの5つの力分析: 市場の競争環境を分析するためのフレームワークです。
• バリューチェーン分析: 市場のバリューチェーンを詳細に分析します。
• 規制の枠組み: 各地域（北米、ヨーロッパ、APAC、中東・アフリカ、LATAM）の規制について説明します。
• ESGトレンド: 環境、社会、ガバナンスに関連するトレンドを探ります。
• グローバルバッテリー電解液市場サイズ分析: バッテリータイプおよび最終ユーザー別に市場サイズを分析します。

地域別市場分析

各地域（北米、ヨーロッパ、APAC、中東・アフリカ、LATAM）について詳細な市場分析が行われています。それぞれの地域でのバッテリー電解液の導入、バッテリータイプ別の分析、最終用途別の分析が含まれています。

競争環境

• 市場シェア分析: バッテリー電解液市場における主要プレイヤーのシェアを分析します。
• M&Aおよび協力分析: 合併・買収や企業間の協力関係を探ります。

主要市場プレイヤーの評価

• 3M Co.、NEI Corporation など: 各企業の概要、ビジネス情報、収益、SWOT分析、最近の動向についての詳細を提供します。

研究方法論

• 二次データ: 二次情報源から得た主要データを分析します。
• 一次データ: 一次調査から得た主要データの内訳を提供します。
• 市場規模の推定: 市場規模の見積もり方法を説明します。

このレポートは、バッテリー電解液市場の包括的な理解を提供し、今後の市場機会を探るための重要な情報を提供します。