バッテリー熱管理システム市場：モビリティおよびコンシューマーエレクトロニクスのサイズと展望、2025-2033

グローバルなバッテリー熱管理システム市場は、モビリティおよびコンシューマエレクトロニクス向けにおいて、2024年に89億5899万ドルの価値を有し、2025年には110億2583万ドルに成長し、2033年には580億2684万ドルに達することが予測されています。これは、2025年から2033年の予測期間中に23.07%の年平均成長率（CAGR）を示しています。バッテリー熱管理システムは、電気化学プロセス中にセルから熱を取り除く速度を調整し、安全で効率的なバッテリー使用を可能にします。部品から発生する熱を制御し、理想的な温度での連続運転を実現することが主な目的であり、バッテリーの劣化を加速させないようにします。安全性のリスクを軽減するための強調が高まる中、コンシューマエレクトロニクスおよびモビリティ向けのバッテリー熱管理システム市場は依然として大きな成長余地を持っています。

国際エネルギー機関（IEA）の報告によれば、2020年から2021年にかけてバッテリー電動車およびプラグインハイブリッド車の販売は約660万台に倍増しました。2022年第1四半期には約200万台の電気自動車が販売され、グローバルなサプライチェーンの圧力にもかかわらず記録的な販売数が達成されました。電気自動車の販売が増加することで、エネルギー貯蔵容量、セルの寿命、安全性、走行距離を維持するためにバッテリー熱管理システムの必要性が高まっています。

リチウムイオンバッテリーは、電気自動車（EV）のエネルギー貯蔵において優れた技術的仕様のために好まれています。商業的に利用可能なリチウムイオンバッテリーは、低い放電率と長いライフサイクルを備えていますが、リチウムイオンバッテリーのエネルギー密度が限られているため、効率が低下するという問題があります。これらの問題を克服するために、バッテリー熱管理システムが最適な温度を維持するために使用されます。EVに対する需要を駆動する主な要因には、都市化、混雑や汚染の規制、充電ステーションの普及、バッテリー技術の向上が含まれます。リチウムイオンバッテリーの電極改良と熱管理システムは、電気自動車用途におけるリチウムイオンバッテリーの性能向上に不可欠です。

バッテリー熱管理システムの冷却剤は、車両運転中に発生する熱を放散する手段として、バッテリーと直接または間接的に接触します。電気自動車の使用が増加するに伴い、熱放散をコントロールするためにバッテリー熱管理システムがますます必要とされています。IEAによると、2020年にはバッテリー電動モデルを搭載した1000万台以上の電気乗用車が道路を走っていました。新しいモデルの開発とその需要の増加は、電気自動車の成長を促進し、それに伴いバッテリー熱管理システム市場も成長しています。

温室効果ガスの排出増加と地域の大気汚染は、開発を脅かす要因であり、その悪影響の証拠が増えています。アジア開発銀行（ADB）は、持続可能で低炭素な成長を支援するための新たな政策を通じて、アジア太平洋地域をサポートしています。経済協力開発機構（OECD）によれば、経済の進展には、エネルギー使用の増加、自動車交通、その他の関連活動によって引き起こされる温室効果ガスの削減が不可欠です。したがって、温室効果ガスの排出を削減し、地球温暖化を抑制するために、各国政府は温室効果ガスを排出する燃料の禁止やリチウムイオンバッテリーを含む再生可能エネルギー技術の支援を行っています。

バッテリー熱管理システムは、バッテリーの安定性とライフサイクルを向上させる重要な役割を果たしています。各国政府の取り組みが厳しい規制を形成し、内燃機関（ICE）からバッテリー車両への顧客の嗜好の変化を促進しています。バッテリー熱管理システムは、性能、安全性、ライフサイクルの向上を達成するためにバッテリー電源システムの不可欠な部分として重要性を増しています。

バッテリーセル内の熱生成の主な要因は、電気化学的操作とセル内の電子の動きです。急速充電と性能ドライビングの人気により、セル内の高電流が熱損失を増加させています。エネルギー密度の高いパックの設計には、数百のチャンネルを持つ液体冷却ループを組み込んだ堅牢な冷却システムが必要です。したがって、EVバッテリーパックの熱管理は重要になります。業界関係者によれば、これらのシステムの複雑さはバッテリーパック全体のコストに対して約10～20%を追加します。したがって、車両内のバッテリーパックの数が多いほど、バッテリー熱管理システムの効率が求められ、その結果、システムのコストが上昇し、市場成長を妨げる要因となります。

リチウムイオンバッテリーは、携帯電話やノートパソコンから電気自動車やグリッドストレージに至るまで、ほぼすべてのものに使用されています。これらは温度に敏感で、極端な寒さや熱で劣化する可能性が高いです。バッテリーの熱管理システムは、バッテリーの温度を理想的な範囲である20℃から55℃に保つように設計されています。環境防衛基金（EDF）の報告によると、リチウムイオンバッテリーセルの価格は1990年から2020年の間に97%減少しました。バッテリー技術の進歩はコストを削減しただけでなく、セルのエネルギー密度の向上も見られ、必要な電力を生成するために必要なバッテリーパックの価格が上昇しています。自動車、コンシューマエレクトロニクス、エネルギー貯蔵などの産業は、リチウムイオンバッテリーの需要拡大の重要な推進要因となり、業界の成長の可能性を開いています。

地域別に見ると、グローバルなバッテリー熱管理システム市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、その他の地域に分かれています。アジア太平洋地域は、モビリティおよびコンシューマエレクトロニクス向けのバッテリー熱管理システム市場で最も大きなシェアを占めており、予測期間中にCAGR23.54%で成長すると予測されています。中国は電気自動車、スマートフォン、ノートパソコン、タブレットなどの最大の製造国および消費国の一つです。中国インターネット情報センターによると、中国は国内の電気自動車市場を拡大するために革新的な政策構造を策定しました。この構造には、パイロットプログラム、中央および地方のEV購入補助金、税制優遇措置、EV生産義務などが含まれています。2021年には、中国がコンピュータ、携帯電話、デジタルカメラを含むコンシューマエレクトロニクスデバイスの最大の輸出国として米国を抜きました。

ヨーロッパは、予測期間中にCAGR22.21%で成長すると見込まれています。この地域には、ドイツ、フランス、イタリア、スペインなどの多くの先進国が含まれています。これらの国々は、自動車、コンシューマエレクトロニクス、医療機器、通信などの多様な産業を持っています。地域におけるバッテリー熱管理システム製品の需要は、電気自動車、コンシューマエレクトロニクス、電力貯蔵システムから来ています。国際クリーン交通評議会（ICCT）によると、2020年の自動車市場におけるバッテリー電動車のシェアは6%以上増加し、2021年1月から11月にかけて9%以上増加しました。ヨーロッパの自動車排出に関する厳しい規制により、リチウムイオンバッテリーパックの需要が増加しており、地域におけるコンシューマエレクトロニクスおよびモビリティ向けのバッテリー熱管理システム市場の拡大を促進しています。

北米地域は、米国、カナダ、メキシコなどの国々を含んでいます。この地域では、電気自動車、スマートフォン、ノートパソコンなどの最終ユーザー産業の成長が顕著です。電気自動車に対する需要の増加は、ゼロエミッション、高いタンクからホイールまでの効率のニーズ、バッテリーパックのコスト低下により、バッテリー熱管理システムの採用を促進しています。コストの低下、充電速度の向上、航続距離の延長は、効率的なバッテリー熱管理システムの需要を高めています。バッテリー熱管理システムのサプライチェーン全体での主要企業の存在が、地域市場の成長を助けています。

グローバルなバッテリー熱管理システム市場は、モビリティとコンシューマエレクトロニクスに分かれています。モビリティセグメントは市場シェアが最も高く、予測期間中にCAGR22.48%で成長すると見込まれています。モビリティセグメントは、乗用車と商用車に細分化されます。以前は乗用車のパワートレインは内燃機関ベースでしたが、現在は温室効果ガス排出を削減するためにバッテリー駆動のモーター車両にシフトしています。リチウムイオンバッテリーは主に電気乗用車に使用され、20℃から40℃の最適温度で効率的な性能を提供します。これらの電気乗用車では、高出力、長寿命、より良い性能を得るために最適な温度を維持するためにバッテリー熱管理システムが使用されています。

商用車向けに開発されたバッテリー熱管理システムは、熱電冷却、強制空気冷却、液体冷却の組み合わせで構成されています。液体冷却剤はバッテリーと接触し、運転中に発生する熱を取り除くための媒体として機能します。バッテリー熱管理の主要な目的は、不均一な温度分散を減少させることです。例えば、バッテリーパック内の温度均一性は、-35℃から50℃の条件下で3℃から4℃の範囲です。このため、温度変動を維持するためにシステムが必要です。

コンシューマエレクトロニクスセグメントは、携帯電話、ノートパソコンおよびタブレット、ウェアラブルデバイス、その他に細分化されます。スマートフォンにおける熱管理は一般的なボトルネックであり、内蔵機能と必要な電力放散レベルが増加しています。同時に、電話のサイズは小型化され、充電速度の需要が増しています。デバイス内で過熱が発生すると、コンポーネントの性能が低下します。ノートパソコンやタブレットに対する急速充電と大容量エネルギー貯蔵の需要が高まっています。リチウムイオンバッテリーは、充電中よりも放電中に著しく高い熱を生成します。そのため、安全上の理由から、円筒形リチウムイオンセルは通常、電流遮断デバイス、シャットダウンセパレーター、通気メカニズムを備えており、デバイスの安全を確保します。これらのデバイスは、リチウムイオンバッテリーで熱暴走が開始された後にのみ効果的です。

ウェアラブルコンシューマエレクトロニクスデバイスには、ペースメーカー、神経義肢、スマートリング、スマートバッジ、スマート腕時計、スマート眼鏡、スマートジュエリー、スマートシューズ、スマート衣服などが含まれる可能性があります。バッテリー熱管理システムを含むその他のコンシューマエレクトロニクス製品には、小型ポータブルスピーカー、カメラ、仮想現実および拡張現実デバイス、小型のバッテリー駆動の美容機器などがあります。

グローバルなバッテリー熱管理システム市場は、アクティブ、パッシブ、ハイブリッドに分かれています。アクティブバッテリーセグメントは市場への最大の貢献者であり、予測期間中にCAGR21.29%で成長すると予測されています。アクティブバッテリー熱管理システムは、バッテリー冷却システム内で流体を移動させ、冷却を行います。このように、バッテリー熱管理システムは、モビリティおよびコンシューマエレクトロニクス市場においてますます重要な役割を果たしており、今後もその需要は高まることが期待されています。

Report Coverage & Structure

レポートの構造概要

このレポートは、バッテリー熱管理システムに関する包括的な分析を提供するために、複数のセクションに分かれています。それぞれのセクションは、バッテリー熱管理システムの市場に関する重要な情報を整理し、理解しやすい形で提示しています。

1. イントロダクションと研究方法論

最初のセクションでは、レポートの目的と範囲が提示されています。研究方法論が明確に示され、どのようにデータが収集され、分析されたかについての詳細が説明されています。このセクションは、研究の信頼性を強調するために重要です。

2. エグゼクティブサマリー

エグゼクティブサマリーは、バッテリー熱管理システム市場の全体的な状況を簡潔にまとめた部分で、主要な発見や市場の動向を短時間で把握できるように設計されています。

3. 市場機会の評価

• 新興地域/国：バッテリー熱管理システムの市場における新興市場の特定とその成長の可能性について分析します。
• 新興企業：市場に新たに参入している企業の動向を観察します。
• 新興アプリケーション/エンドユース：バッテリー熱管理システムの新しい利用方法やその適用可能性について検討します。

4. 市場トレンドとドライバー

このセクションでは、バッテリー熱管理システムの市場を牽引する要因や、現在のトレンドがどのように市場に影響を与えているかを分析します。また、マクロ経済指標や地政学的要因についても触れます。

5. 市場評価

• ポーターの5フォース分析：市場競争の構造を評価し、業界の競争強度を理解します。
• バリューチェーン分析：バッテリー熱管理システムの価値創造プロセスを詳細に分析します。

6. 規制フレームワーク

このセクションでは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカにおけるバッテリー熱管理システムに関連する規制の枠組みを概説します。

7. ESGトレンド

環境、社会、ガバナンス（ESG）の観点から、バッテリー熱管理システム市場がどのように変化しているか、特に持続可能性に関するトレンドを分析します。

8. 地域別市場分析

地域ごとの詳細な分析が行われ、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカの各市場について、アプリケーション、タイプ、バッテリータイプ、技術別に市場の動向や価値を評価します。

このように、レポートはバッテリー熱管理システムに関する多角的な視点を提供し、市場の理解を深めるための資料として役立つことを目的としています。