自転車市場 規模・シェア分析 – 成長トレンドと予測 (2025年～2030年)

自転車市場の概要：成長トレンドと予測（2025年～2030年）

本レポートは、自転車市場の規模、シェア、業界トレンドを分析し、2030年までの成長予測を提供するものです。調査期間は2025年から2030年で、市場規模は2025年に835億米ドルと推定され、2030年には1,378億2,000万米ドルに達し、予測期間中の年平均成長率（CAGR）は10.54%と予測されています。アジア太平洋地域が最も急速に成長し、最大の市場であり、市場集中度は低いとされています。主要なプレーヤーとしては、Accell Group NV、Trek Bicycle Corporation、Pon Holdings BV、Giant Manufacturing Co. Ltd、Specialized Bicycle Components Inc.などが挙げられます。

# 市場概要

都市部では、交通渋滞課金の導入が進み、雇用主がウェルネスプログラムに自転車利用のインセンティブを組み込むことで、自転車への持続的な需要が生まれています。政府によるインフラへの大規模な投資や、炭素排出量削減を目的とした厳格な気候変動政策も、この需要をさらに後押ししています。また、バッテリー安全技術の継続的な進歩は、安全上の懸念を解消し、潜在的な消費者層を拡大しています。

Direct-to-Consumer（D2C）ブランドの台頭や、ソフトウェアを活用したフリートサービスの統合は、小売業界のあり方を再定義し、業務効率を最適化し、顧客のアクセス性を向上させています。燃料価格の高騰は、自動車と比較して自転車の費用対効果をさらに高め、自転車市場において経済的に実行可能な選択肢となっています。全体として、自転車市場は、好意的な規制枠組み、技術の進歩、そして持続可能で活動的なモビリティソリューションへの都市生活様式の変化に支えられ、成長を続けています。

# 主要なレポートのポイント

* 製品タイプ別: E-バイクが2024年に51.25%の収益シェアを占め、2030年までに12.76%のCAGRで成長すると予測され、市場を牽引しています。
* デザイン別: 通常型自転車が2024年に85.78%の市場シェアを占めていますが、折りたたみ型自転車は2030年までに11.43%のCAGRで拡大すると予想されています。
* エンドユーザー別: 男性セグメントが2024年に46.23%の市場シェアを占めましたが、子供向けセグメントは10.61%のCAGRで最も速い成長を記録しています。
* 流通チャネル別: オフライン小売店が2024年に81.23%の収益シェアを維持していますが、オンラインチャネルは13.55%のCAGRで最も急速に成長する販売経路となっています。
* 地域別: アジア太平洋地域が2024年に世界の収益の48.11%を占め、2030年までに13.33%のCAGRで成長の原動力であり続けると予測されています。

# 世界の自転車市場のトレンドと洞察

促進要因

1. 都市部の渋滞が通勤での自転車利用を促進（CAGRへの影響：+2.1%）
* 特にアジア太平洋地域のメガシティでは、都市の人口密度が高まるにつれて交通渋滞による経済的・社会的コストが増大しており、自転車ソリューションの必要性が高まっています。混雑課金や低排出ガスゾーンの導入も、自家用車から自転車への移行を促しています。ハイブリッドワークモデルの普及も、短距離で柔軟な移動手段として自転車を理想的なものにしています。オランダでは、サイクリングハイウェイが鉄道網と連携し、自動車所有に匹敵する複合交通システムを構築しており、環境とモビリティの課題に対応しています。企業も従業員のウェルネスプログラムや持続可能性報告の義務化により、自転車利用を積極的に導入しています。

2. フィットネスブームがサイクリング活動の人気を高める（CAGRへの影響：+1.8%）
* パンデミック後、サイクリングは健康とウェルネスのトレンドに牽引され、単なる交通手段から多面的な活動へと変化しました。2024年には、スポーツ・フィットネス産業協会によると、4,247万人のアメリカ人がロードサイクリングに参加しました。フィットネストラッキング技術は、データに基づいたフィードバックループを通じてエンゲージメントを高めています。グラベルバイクは、フィットネスとアドベンチャーサイクリングツーリズムを組み合わせることで、若いライダーの間で人気を集め、サイクリングを都市通勤以外にも拡大しています。コネクテッドデバイスやモバイルアプリは、テクノロジー主導のコミュニティ精神を育んでいます。子供たちにとっても、サイクリングはライフスタイルの核となる要素になりつつあります。

3. 政府支援が環境に優しい交通手段を奨励（CAGRへの影響：+2.7%）
* 世界中の政府は、サイクリングを単なるレクリエーション活動ではなく、気候インフラの重要な要素として認識するようになっています。欧州連合が2024年4月に採択した「欧州サイクリング宣言」は、加盟国がサイクリングインフラを強化し、持続可能な交通システムへの統合を促進するための36の拘束力のあるコミットメントを定めています。米国では、アクティブ交通インフラ投資プログラムが、接続されたサイクリングネットワークの開発のために年間4,450万米ドルを提供しています。カリフォルニア州は、4年間で9億3,000万米ドルを投じて265マイルの新しい自転車道を建設することを約束しています。これらの包括的な政策措置は、サイクリング関連製品やサービスへの持続的な需要を促進し、メーカーに生産能力の拡大を、小売業者に在庫レベルの増加を促しています。

4. 環境意識と持続可能性が消費者の自転車利用を促進（CAGRへの影響：+1.9%）
* 気候変動への意識が高まるにつれて、サイクリングは即座に利益をもたらす、アクセスしやすく影響力のある個人的な気候変動対策として際立っています。企業の持続可能性に関する義務は、組織がScope 3排出量を削減し、従業員の通勤を改善するために自転車を導入するよう促しています。中国では、E-バイクの必須リチウムイオンバッテリーリサイクルが、ライフサイクルにおける環境への懸念に対処し、環境意識の高い消費者の採用を容易にしています。サイクリング産業ヨーロッパの循環型経済フレームワークは、環境への影響を削減することでブランドに競争優位性をもたらしています。

抑制要因

1. 代替交通手段（電動スクーター、ライドシェアなど）の利用が自転車利用を阻害（CAGRへの影響：-1.4%）
* 電動スクーター、ライドシェアサービス、自動運転車の試験運用が短距離移動の課題に対処するにつれて、交通手段間の競争が激化しています。都市部では、E-バイクの所有コストが電動スクーターやライドシェアのサブスクリプションと競合し、価格競争が激化しています。マイクロモビリティプラットフォームの統合によって推進される統合交通アプリは、自転車を多くの交通手段の一つにしています。広範な地下鉄システムを持つアジア太平洋地域の都市では、公共交通機関の進歩が長距離通勤におけるサイクリングの魅力を低下させています。

2. E-バイクの高コストが世界的な普及を制限（CAGRへの影響：-1.8%）
* E-バイクの高価格は、特に新興市場や予算を重視する消費者の間で、その普及を妨げています。バッテリーはE-バイクの製造コストの30～40%を占めており、この価格設定の課題において極めて重要な役割を果たしています。自動車部門やエネルギー貯蔵のニーズからの競争によって煽られるサプライチェーンの制約は、これらのコストをさらに押し上げています。都市計画者や政府は、自動車への依存を抑制するためにE-バイクや高性能自転車を推進していますが、これらのイニシアティブは、最も恩恵を受けるはずの主要な人口層（学生、日雇い労働者、低所得の都市住民）にとって価格が高すぎることがよくあります。

3. 模倣品の存在が市場成長を妨げる（CAGRへの影響：-0.4%）
* 模倣品の存在は、消費者の信頼を損ない、正規ブランドの収益を減少させることで、自転車市場の健全な成長を阻害する要因となっています。

4. 農村部の劣悪な道路状況が円滑な自転車体験を阻害（CAGRへの影響：-0.8%）
* 特にアフリカなどの地域では、農村部の道路状況が劣悪であるため、自転車の利用が困難になり、市場の成長を妨げる要因となっています。

# セグメント分析

製品タイプ別：E-バイクが市場変革を牽引

E-バイクは2024年に自転車市場の51.25%を占め、2030年までに12.76%のCAGRで成長すると予測されています。UL 2849などの安全認証が消費者の信頼を高め、バッテリーが取り外し可能で航空機にも対応可能になったことで、E-バイクの利用範囲が拡大しています。一方、従来のロードバイクやシティバイクも依然として大きな販売量を維持し、部品サプライヤーの規模の経済を支えています。統合されたナビゲーション、盗難追跡、予測メンテナンスなどの技術統合が、ライダー体験を豊かにし、プレミアム価格帯を押し上げています。アジア太平洋地域の生産者はコスト効率の高い生産能力から恩恵を受け、欧州の組立業者はプレミアムニッチ市場を獲得するために地理的近接性を活用しています。

デザイン別：通常型自転車が支配的だが、折りたたみ型が革新を推進

2024年、通常型フレームは自転車市場で85.78%という圧倒的な市場シェアを維持しています。これは、大量生産された形状、費用対効果の高い価格設定、既存インフラとのシームレスな互換性といった要因が、通常型フレームを消費者の間で好まれる選択肢としていることを示しています。一方、折りたたみ型デザインは、2030年までに11.43%という堅調なCAGRで成長すると予測されています。この成長率は自転車市場全体の2倍であり、都市部の限られた居住空間や鉄道網との効率的なラストマイル接続の必要性といった課題に対応する、コンパクトで省スペースなソリューションへの需要の高まりが主な要因です。マグネシウム製ヒンジやクイックリリースクランプの素材の進歩により、重量プレミアムが制限され、通常型自転車との保証の同等性が過去の懸念を払拭しています。

エンドユーザー別：男性がリードし、子供向けが加速

2024年、男性はサイクリング市場の46.23%を占め、確立されたサイクリング人口統計と通勤トレンドを反映しています。対照的に、子供向けセグメントは2030年までに10.61%のCAGRで著しい成長を示しており、長期的な市場拡大を支える世代交代を示唆しています。女性の参加も、保護された自転車レーンや安全な駐輪ソリューションなど、安全性とアクセス性に焦点を当てたインフラの進歩により増加しています。子供向けセグメントの成長は、フランスの85万人の子供たちにサイクリングスキルを訓練する戦略や、学校プログラムへのサイクリングの統合など、政府のイニシアティブによって推進されており、早期の採用とライフスタイルへの統合を促進しています。

流通チャネル別：オンライン成長が小売を変革

2024年、実店舗は市場を支配し、総売上高の81.23%を占めています。この優位性は、試乗、パーソナライズされたフィッティング、アフターサービスなどの付加価値サービスによって推進されています。しかし、オンラインプラットフォームは、2030年までに13.55%のCAGRで著しい成長を遂げると予測されています。このトレンドは、Direct-to-Consumer（D2C）ビジネスモデルへの嗜好の高まりを浮き彫りにしています。デジタルネイティブブランドは、ディーラーのマージンを戦略的に排除し、これらのコスト削減分をモバイルメカニックなどの革新的なソリューションを含む顧客サポートサービスの強化に再配分しています。高度な3Dバイクフィットツールや拡張現実（AR）製品エクスプローラーの採用は、リモート購入に伴う認識されたリスクを大幅に軽減しています。

# 地域分析

2024年、アジア太平洋地域は世界の市場の48.11%を占め、主要な収益貢献者としての地位を確立しました。この地域は、2030年までに13.33%という強力なCAGRを達成すると予測されており、いくつかの要因によって推進されています。中国では、E-バイクの広範な普及、バッテリーリサイクル義務化の施行、そして持続可能な交通手段としての二輪車の利用を積極的に奨励する都市交通政策により、自転車市場が著しい成長を遂げています。一方、日本は、認証フレームワークを欧州基準に戦略的に合わせることで、輸出手続きを簡素化し、国内ブランドの国際競争力を高めています。

北米と欧州では、大規模なインフラ投資プログラムが自転車への安定的かつ持続的な需要を生み出しています。市場の地理的分布は、製造活動がアジアに集中している一方で、先進市場では好意的な政策措置によって成長が推進されていることを示しています。

中東およびアフリカの自転車市場は堅調な成長を遂げており、E-バイクの普及が二桁の速度で加速し、従来の自転車も安定した需要を維持しています。ドバイ、ケープタウン、ナイロビ、テルアビブなどの主要都市の都市消費者は、特にE-バイクを、自動車やバイクなどの従来の車両に代わる現代的で環境に配慮した選択肢として認識するようになっています。しかし、標準化された安全規制、保険制度、交通権の欠如は依然として課題となっており、いくつかのアフリカ諸国における自転車市場の急速な公式化を妨げています。

# 競争環境

自転車市場は断片化されており、Accell Group NV、Trek Bicycle Corporation、Pon Holdings BV、Giant Manufacturing Co. Ltd、Specialized Bicycle Components Inc.などの確立されたプレーヤーが、数十年にわたる市場での存在感を通じて強力なブランド認知を築いています。大手自転車企業は、特にE-バイクセグメントにおいて、高度な機能と持続可能な製造慣行を主要な差別化要因として、製品革新に多額の投資を行っています。

業界では、接続機能とデジタル機能を備えたスマートバイクの開発など、技術統合への大きな動きが見られます。自転車メーカーがオフラインとオンラインの両チャネルを通じて流通ネットワークを拡大するにつれて、運用上の俊敏性が重要になっています。また、テクノロジープロバイダーや部品メーカーとの戦略的パートナーシップは、市場での地位を強化するのに役立っています。地理的拡大も主要な焦点であり、企業は現地市場により良く対応し、サプライチェーンへの依存を減らすために、複数の地域で製造施設や研究開発センターを設立しています。

欧州のメーカーは生産を縮小しており、アジアのOEMが受託製造の役割を担うことで存在感を拡大する機会が生まれています。同時に、米国の関税は、コストへの影響を軽減するために、特定の最終組立作業を国内に維持するよう促しています。市場の下位層は依然として競争が激しく価格に敏感ですが、プレミアムユーティリティおよびカーゴセグメントは、収益性の高い成長の大きな機会を提供しています。

# 最近の業界動向

* 2025年5月: ENYRING GmbHはSwobbeeと提携し、ベルリンとアムステルダムに交換可能なバッテリープラットフォームを展開し、都市のマイクロモビリティインフラを強化しました。
* 2025年4月: Amplerは、USB-C充電互換性を備えた電動自転車NovaとNova Proを発表しました。これらのモデルは、高度なバッテリー技術を組み込み、統合されたUSB-Cポートを通じてデバイスを充電する利便性をライダーに提供します。
* 2025年4月: Gabriel India Limitedは、シティバイク、カーゴバイク、SUVバイク、マウンテンバイク向けのサスペンションソリューションを導入し、欧州自転車市場に参入しました。
* 2024年6月: Trek Bicycleは、2つの有名なスーパーバイクの機能を革新的に組み合わせた最新の高性能レースバイク、Madone Gen 8を発表しました。

このレポートは、世界の自転車市場に関する包括的な分析を提供しています。自転車は、ペダルによって後輪を駆動し、ハンドルとサドルを備えた二輪車と定義されており、その市場は製品タイプ、デザイン、エンドユーザー、流通チャネル、および地域別に詳細にセグメント化されています。

市場規模と成長予測
世界の自転車市場は、2025年には835億米ドルと評価されており、2030年までに1,378億2,000万米ドルに達すると予測されています。この期間における年平均成長率（CAGR）は10.54%と見込まれており、堅調な成長が期待されています。

市場の推進要因
市場の成長を牽引する主な要因は多岐にわたります。都市部の交通渋滞の増加により、日常の通勤手段としての自転車利用が促進されています。フィットネス志向の高まりがサイクリング活動の人気を押し上げ、健康意識の高い消費者に支持されています。各国政府による環境に優しい交通手段への支援も強化されており、例えばEUの36項目にわたるサイクリング宣言、米国の自転車インフラに対する13.2億ドルの連邦資金提供、インドのE-モビリティ補助金プログラムなどが挙げられます。消費者の環境意識と持続可能性への関心の高まりも、自転車利用を促進しています。さらに、職場のウェルネスプログラムが従業員の自転車利用を奨励しているほか、燃料価格の高騰により自転車が費用対効果の高い代替手段として注目されています。

市場の阻害要因
一方で、市場の成長を妨げる可能性のある要因も存在します。オートバイやその他の高速交通手段といった代替品の存在が、自転車の利用を制限する可能性があります。模倣品の流通が市場の健全な成長を阻害しているほか、電動自転車（E-bike）の高コストが、世界的な幅広い採用を制限する一因となっています。また、特に農村部における劣悪な道路状況も、快適な自転車体験を妨げ、利用を躊躇させる要因となることがあります。

製品タイプと主要トレンド
製品タイプ別では、ロード/シティバイク、マウンテン/オールテレインバイク、ハイブリッドバイク、E-bike、その他のタイプに分類されます。中でもE-bikeは市場を牽引する主要なカテゴリーであり、2024年には収益シェアの51.25%を占め、2030年まで年平均12.76%で成長すると予測されています。デザイン別では、レギュラータイプと折りたたみタイプがあり、エンドユーザーは男性、女性、子供に分けられます。流通チャネルは、オフライン小売店とオンライン小売店に大別されます。

地域別分析
地域別では、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東およびアフリカが詳細に分析されています。特にアジア太平洋地域は、世界の収益の48.11%を占める最大の市場であり、13.33%のCAGRで成長する「成長エンジン」と見なされています。この成長は、大規模なE-bikeの普及基盤、強力な政府補助金、および費用対効果の高い製造能力に支えられています。

競争環境
競争環境のセクションでは、市場集中度、戦略的動向、市場シェア分析、およびAccell Group NV、Trek Bicycle Corporation、Pon Holdings BV、Giant Manufacturing Co. Ltd、Shimano Inc.などの主要企業のプロファイルが詳細に調査されています。

市場の機会と将来展望
レポートは、市場における新たな機会と将来の展望についても言及しており、技術革新や規制環境の変化が市場に与える影響を分析し、今後の成長戦略の策定に役立つ情報を提供しています。

1. はじめに

• 1.1 調査の前提条件と市場の定義

• 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場概況

• 4.1 市場概要

• 4.2 市場の推進要因
  • 4.2.1 都市部の混雑が日常の通勤における自転車利用を促進

  • 4.2.2 フィットネスのトレンドがサイクリング活動の人気を高める

  • 4.2.3 政府の支援が環境に優しい交通手段を奨励

  • 4.2.4 環境意識と持続可能性が消費者の自転車利用を促進

  • 4.2.5 職場のウェルネスプログラムが従業員の自転車利用を奨励

  • 4.2.6 燃料価格の高騰により自転車が費用対効果の高い代替手段に

• 4.3 市場の阻害要因
  • 4.3.1 バイクなどの代替品やその他の高速交通手段の利用可能性が自転車の使用を妨げる

  • 4.3.2 模倣自転車の存在が市場の成長を阻害

  • 4.3.3 高価な電動自転車が世界的な普及を制限

  • 4.3.4 農村部の劣悪な道路状況がスムーズな自転車体験を妨げる

• 4.4 規制環境

• 4.5 技術的進歩

• 4.6 ポーターの5つの力
  • 4.6.1 新規参入者の脅威

  • 4.6.2 買い手の交渉力

  • 4.6.3 供給者の交渉力

  • 4.6.4 代替品の脅威

  • 4.6.5 競争の激しさ

5. 市場規模と成長予測（金額）

• 5.1 製品タイプ別
  • 5.1.1 ロード/シティ

  • 5.1.2 マウンテン/オールテレイン

  • 5.1.3 ハイブリッド

  • 5.1.4 E-自転車

  • 5.1.5 その他のタイプ

• 5.2 デザイン別
  • 5.2.1 レギュラー

  • 5.2.2 折りたたみ

• 5.3 エンドユーザー別
  • 5.3.1 男性

  • 5.3.2 女性

  • 5.3.3 子供

• 5.4 流通チャネル別
  • 5.4.1 オフライン小売店

  • 5.4.2 オンライン小売店

• 5.5 地域別
  • 5.5.1 北米

  • 5.5.1.1 アメリカ合衆国

  • 5.5.1.2 カナダ

  • 5.5.1.3 メキシコ

  • 5.5.1.4 その他の北米地域

  • 5.5.2 ヨーロッパ

  • 5.5.2.1 ドイツ

  • 5.5.2.2 イギリス

  • 5.5.2.3 イタリア

  • 5.5.2.4 フランス

  • 5.5.2.5 スペイン

  • 5.5.2.6 オランダ

  • 5.5.2.7 ポーランド

  • 5.5.2.8 ベルギー

  • 5.5.2.9 スウェーデン

  • 5.5.2.10 その他のヨーロッパ地域

  • 5.5.3 アジア太平洋

  • 5.5.3.1 中国

  • 5.5.3.2 インド

  • 5.5.3.3 日本

  • 5.5.3.4 オーストラリア

  • 5.5.3.5 インドネシア

  • 5.5.3.6 韓国

  • 5.5.3.7 タイ

  • 5.5.3.8 シンガポール

  • 5.5.3.9 その他のアジア太平洋地域

  • 5.5.4 南米

  • 5.5.4.1 ブラジル

  • 5.5.4.2 アルゼンチン

  • 5.5.4.3 コロンビア

  • 5.5.4.4 チリ

  • 5.5.4.5 ペルー

  • 5.5.4.6 その他の南米地域

  • 5.5.5 中東およびアフリカ

  • 5.5.5.1 南アフリカ

  • 5.5.5.2 サウジアラビア

  • 5.5.5.3 アラブ首長国連邦

  • 5.5.5.4 ナイジェリア

  • 5.5.5.5 エジプト

  • 5.5.5.6 モロッコ

  • 5.5.5.7 トルコ

  • 5.5.5.8 その他の中東およびアフリカ地域

6. 競争環境

• 6.1 市場集中度

• 6.2 戦略的動向

• 6.3 市場シェア分析

• 6.4 企業プロファイル（グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、主要セグメント、利用可能な財務情報、戦略情報、主要企業の市場ランク/シェア、製品とサービス、および最近の動向を含む）
  • 6.4.1 Accell Group NV

  • 6.4.2 Trek Bicycle Corporation

  • 6.4.3 Pon Holdings BV

  • 6.4.4 Giant Manufacturing Co. Ltd

  • 6.4.5 Specialized Bicycle Components Inc.

  • 6.4.6 Shimano Inc.

  • 6.4.7 Scott Sports SA

  • 6.4.8 Merida Industry Co. Ltd

  • 6.4.9 Stryder Cycle Private Limited

  • 6.4.10 Cycles Devinci inc.

  • 6.4.11 Pending System GmbH & Co. KG

  • 6.4.12 Brompton Bicycle Ltd

  • 6.4.13 Decathlon SA

  • 6.4.14 Rad Power Bikes Inc.

  • 6.4.15 Riese and Muller GmbH

  • 6.4.16 Bulls Bikes GmbH

  • 6.4.17 Yadea Group Holdings Ltd

  • 6.4.18 Canyon Bicycles GmbH

  • 6.4.19 Hero Cycles Limited

  • 6.4.20 Ribble Cycles

7. 市場機会と将来展望