バイオ燃料市場規模と展望、2025年～2033年

世界のバイオ燃料市場は、2024年に1,326億8,000万米ドルの市場規模を記録し、2025年には1,420億米ドルに達すると予測されています。その後、2033年までに2,443億4,000万米ドルに成長し、予測期間（2025年～2033年）において年平均成長率（CAGR）7.02%で拡大すると見込まれています。この市場規模の拡大は、再生可能エネルギー目標の設定、原料生産技術の進歩、一般市民の意識向上、そして新興経済国におけるバイオ燃料の採用拡大といった複数の要因によって牽引されています。

**市場概要**

バイオ燃料は、一般的に液体輸送燃料として知られ、森林や製材所の残渣、木材、作物とその残渣、水生植物、動物の排泄物、家畜の残渣、都市ごみ中の有機物など、多様な植物由来の有機材料から生成されます。近年、化石燃料の価格高騰と供給の不確実性に対する世界的な懸念が高まる中で、バイオ燃料は石油由来燃料の代替品として大きな注目を集めています。さらに、これらのバイオ燃料は、エネルギーコスト、エネルギー安全保障、地球温暖化といった地球規模の課題に対処する上で重要な役割を果たす可能性を秘めています。

バイオ燃料の原料は世界中のあらゆる地域で豊富に存在し、効率的に燃焼機関で利用することができます。これにより、既存の燃料流通インフラを革新し、農産物の新たな最終市場を創出する潜在力を持っています。バイオ燃料が提供する数々の利点は、世界中の政府機関に対し、この分野の研究開発を奨励する国家および地域のイノベーションシステムを確立するよう促しています。例えば、再生可能ディーゼル燃料を生産する精製所の拡大は、バイオ燃料産業における具体的な進展の一例です。このような動きは、バイオ燃料が単なる代替燃料にとどまらず、エネルギー、農業、環境政策にわたる広範な影響を持つ戦略的資源であることを示しています。市場の持続的な成長は、技術革新、政策支援、そして環境意識の高まりによってさらに加速されると予想されます。

**促進要因**

バイオ燃料ビジネスにおける最も重要な促進要因の一つは、よりクリーンな燃料源への高まる要望であり、これは炭素排出量の削減と持続可能性の促進に向けた世界的な取り組みと密接に連携しています。例えば、インドはエネルギー転換目標の一環として、バイオ燃料を戦略的にエネルギーミックスに組み込むことを計画しており、2025年までにガソリンに20%のエタノールを混合するという目標を設定しています。この要望は、温室効果ガス排出と大気汚染の原因となる従来の化石燃料に対する環境懸念に対処したいという切実な願いから生じています。

バイオ燃料は、植物、動物の排泄物、藻類などの有機資源から作られる再生可能燃料であり、化石燃料に代わるより持続可能な選択肢を提供します。クリーンな燃料源の探求は、気候変動に対処し、炭素排出量を削減するという世界的な努力と完全に一致しています。気候変動の影響を緩和するため、世界中の政府や組織は、よりクリーンなエネルギー源への移行に注力しています。バイオ燃料は、再生可能で環境に優しい燃料源として、この移行において不可欠な役割を果たし、全体的な炭素排出量の削減に貢献することができます。

特に脱炭素化、持続可能な航空旅行、そしてバイオジェット燃料のような環境に優しい代替品への世界的な持続可能性への推進は、バイオ燃料への多大な投資と需要の増加を促しています。持続可能な燃料の需要は、今後20年間で3倍になると予想されており、2035年までは道路輸送がその成長を牽引すると見られています。2050年までに、持続可能な燃料は輸送部門のエネルギー需要の7%から37%を占める可能性があります。この変化は、炭素排出量を削減し、気候変動と闘い、よりクリーンなエネルギー源へ移行する必要性に対する喫緊の反応です。

航空業界は、その炭素排出量を削減し、より持続可能な慣行を採用するよう圧力を受けています。同様に、バイオ燃料から派生するバイオジェット燃料は、環境に優しい航空旅行を奨励する上で重要な促進要因として浮上しています。バイオジェット燃料の使用は、航空機の二酸化炭素排出量を劇的に削減し、持続可能な航空ソリューションの達成に貢献できます。各国や産業が環境に優しいソリューションを優先するにつれて、バイオ燃料の需要は増加し、市場を牽引していくでしょう。このような世界的な持続可能性への取り組みは、バイオ燃料技術とインフラへの投資を促進し、市場の成長をさらに加速させています。

**阻害要因**

バイオ燃料ビジネスにおける大きな障害の一つは、生産コストの高さです。バイオ燃料プラントやバイオ精製所を建設・運営するには、多額の初期設備投資が必要となるため、このコストは特に顕著です。従来のバイオ燃料の生産コストは、石油換算バレル（boe）あたり70米ドルから130米ドルの範囲であり、バイオマスから液体燃料を生成するBTL（Biomass to Liquid）や水素化処理エステル・脂肪酸（HEFA）などの先進バイオ燃料は、さらに高い生産コストを伴います。例えば、BTLの生産コストは平均でガソリン換算ガロンあたり3.80米ドルと見積もられています。

このコストには、設置費用、設備調達、試験、メンテナンス、原料調達など、様々な費用が含まれており、バイオ燃料事業を比較的費用がかかるものにし、潜在的な投資家や利害関係者にとって魅力の低いものにしています。さらに、バイオ燃料生産の資本集約的な性質は、市場への参入を阻害し、プロジェクトの拡張性を制限する可能性があります。専門的な設備、インフラ、技術の必要性が生産の全体的なコストを押し上げ、代替エネルギー源としてのバイオ燃料の経済的実現可能性を制約しています。加えて、バイオ燃料生産プロセスの複雑さも、多くの場合、複数の段階と技術を伴うため、生産コストの増加に寄与しています。

バイオ燃料市場における変動する高額な原料コストも、業界にとって重要な懸念事項であり、全体の生産コストと従来の化石燃料に対する競争力に影響を与えます。原料コストの変動は、バイオ燃料生産の経済的持続可能性に大きな影響を与え、生産者や投資家にとって不確実性と財務リスクをもたらします。バイオ燃料の生産に使用される原料のコストは、市場需要、サプライチェーンの混乱、作物収量に影響を与える気象条件、地政学的イベント、規制変更など、いくつかの要因によって変動します。これらの原料コストの変化は、バイオ燃料生産の収益性に直接影響を及ぼし、コスト効率の面で化石燃料とバイオ燃料が競争することを困難にしています。

さらに、高額な原料コストは総生産コストを上昇させ、エネルギー市場におけるバイオ燃料の競争力に影響を与える可能性があります。原料価格が変動したり、継続的に高値で推移したりする場合、バイオ燃料メーカーは安定した製品価格を維持するのに苦労し、これがバイオ燃料の市場需要と消費者による採用に影響を及ぼす可能性があります。これらの阻害要因は、バイオ燃料がその潜在能力を最大限に発揮し、主流のエネルギー源となるための道のりに依然として重要な課題を提起しています。

**機会**

バイオ燃料産業は、石炭や石油といった従来の燃料からの移行を進めることで、雇用を創出し、経済成長を促進する有利な位置にあります。このバイオ燃料への移行は、生産、研究、開発、流通を含むバイオ燃料産業の様々な部門で雇用を生み出すと予測されており、これが雇用創出と経済成長に貢献します。バイオ燃料は、従来の化石燃料に代わる持続可能な選択肢であり、2050年までに輸送燃料需要の相当量を満たす潜在力を持っています。

化石燃料への依存を減らし、バイオ燃料の消費を促進することで、この産業はCO2排出量を削減し、環境上の利益を達成することができます。さらに、この産業の拡大は、新たな企業の設立、投資機会、技術的進歩をもたらし、イノベーションと経済の多様化を促進する可能性があります。バイオ燃料部門における雇用創出は、生産施設での直接雇用にとどまらず、研究機関、エンジニアリング企業、農業部門、および関連産業における職種を含み、これらすべてがより強固で持続可能な経済の構築に貢献します。

この機会は、単に既存の産業を置き換えるだけでなく、全く新しい価値連鎖を構築することにあります。例えば、原料の栽培から、バイオ燃料への変換、流通、そして最終的な利用に至るまで、各段階で専門的なスキルと労働力が必要とされます。これにより、特に農業地域において、新たな経済活動が活発化し、地域社会の活性化にも繋がります。技術革新の進展は、より効率的な生産方法や、これまで利用されなかった廃棄物からのバイオ燃料生産を可能にし、さらなる経済的機会を創出するでしょう。政府の支援策や投資インセンティブが適切に導入されれば、これらの機会はより迅速に実現され、バイオ燃料産業が持続可能な未来の重要な柱となることが期待されます。

**セグメント分析**

**地域分析**

* **北米:** 北米は世界のバイオ燃料市場において最も大きな市場シェアを占めており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.2%で成長すると推定されています。米国がその主要な牽引役であり、米国エネルギー情報局（EIA）によると、2023年の米国のバイオ燃料生産量は前年比5%増の175億ガロンに達しました。米国農務省（USDA）は、エタノール生産に使用されるトウモロコシの量が2024年までに55億ブッシェルに増加すると予測しており、バイオ燃料部門の持続的な拡大を示しています。
この地域の優位性は、強力な政府支援、豊富な農業資源、そして確立されたバイオ燃料インフラに起因しています。再生可能燃料協会（RFA）によると、2023年にはエタノールが米国のガソリンの10%以上を占めており、輸送燃料ミックスにおけるその重要性が強調されています。カナダもこの地域のリーダーシップに貢献しており、カナダ再生可能燃料協会（CRFA）の報告によると、同国のバイオ燃料混合義務は2023年にはガソリンで15%、ディーゼルで5%に引き上げられました。
この地域では、セルロース系エタノールや再生可能ディーゼルが勢いを増し、先進バイオ燃料ビジネスが著しく拡大しています。さらに、航空部門におけるバイオ燃料の統合も進展しており、主要な航空会社が持続可能な航空燃料（SAF）の使用を増やすことを約束しています。北米における大規模な研究開発活動は、バイオ燃料技術の革新を推進し、この地域のグローバル市場における継続的なリーダーシップを確実なものにしています。

* **欧州:** 欧州は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.6%で成長すると推定されており、持続可能性と温室効果ガス排出量削減に重点を置いています。欧州委員会によると、2023年にはEU全体の輸送燃料使用量に占めるバイオ燃料の割合が7.5%に達し、前年の7%から増加しました。欧州バイオディーゼル委員会は、EUにおけるバイオディーゼル生産能力が2024年までに2,300万トンに達すると予測しており、この部門への持続的な投資を示唆しています。
高い環境基準と先進バイオ燃料への注力が、この地域のバイオ燃料部門を特徴づけています。ドイツ、フランス、スペインが主要な生産国であり、スカンジナビア諸国も先進バイオ燃料に大きく貢献しています。欧州連合の再生可能エネルギー指令II（RED II）は、輸送における再生可能エネルギーに関する積極的な目標を設定し、加盟国間でのバイオ燃料の使用を加速させています。
さらに、この地域は、バイオ燃料生成のための廃棄物ベースおよびリグノセルロース系原料への移行を大きく進めており、循環型経済の概念と一致しています。欧州の自動車産業もバイオ燃料の採用において重要な役割を果たしており、フレキシブル燃料車やバイオディーゼル対応車の製造が増加しています。この地域はまた、バイオ燃料の持続可能性認証スキームの開発と実施において先導的な役割を果たし、サプライチェーン全体で環境的および社会的懸念が確実に考慮されるようにしています。

**バイオ燃料世代別分析**

* **第一世代バイオ燃料:** バイオ燃料市場の大部分を占めるのは第一世代バイオ燃料です。これらはサトウキビ、トウモロコシ、植物油などの食料作物から派生しています。これらは世界で最も広く生産され、商業的に利用可能なバイオ燃料です。バイオエタノールやバイオディーゼルといった第一世代バイオ燃料は、何十年も前から製造されており、確立されたプロセスとインフラの恩恵を受けています。原料の広範な入手可能性と比較的低い生産コストにより、第一世代バイオ燃料は市場の主要な選択肢となっています。しかし、食料価格や土地利用への潜在的な影響について批判を集め、これが第二世代および第三世代バイオ燃料の開発を促す要因となりました。

* **第二世代および第三世代バイオ燃料:** これらはバイオ燃料ビジネスの副次的な領域です。第二世代バイオ燃料は、農業廃棄物、木質バイオマス、都市固形廃棄物などの非食料系原料から作られます。これらのバイオ燃料は、「食料か燃料か」という問題を解決し、低い環境負荷を持つことを目指しています。第三世代バイオ燃料は藻類やその他の微生物から派生しており、より多くのエネルギーをより効率的に提供する潜在能力を持っています。これらの先進バイオ燃料は大きな可能性を秘めているものの、まだ研究開発段階にあり、第一世代バイオ燃料よりも生産コストが高いのが現状です。業界は、持続可能性を高め、食料ベースの原料への依存を最小限に抑えるために、第二世代および第三世代バイオ燃料の研究と商業化を優先し続けています。

**製品タイプ別分析**

* **エタノール:** バイオ燃料部門におけるエタノールの優位性にはいくつかの要因が寄与しています。エタノールは、トウモロコシ、サトウキビ、その他のバイオマス原料などの再生可能資源から一般的に製造されます。主に輸送燃料添加剤として広く利用されており、E10（エタノール10%、ガソリン90%）やE85（エタノール85%、ガソリン15%）のようなブレンドで使われます。エタノールは、流通ネットワークや混合施設を含む確立されたインフラを有しており、より広範な採用を可能にしています。さらに、エタノールは生産技術と法規制の承認において非常に成熟していると考えられており、多くの国が再生可能燃料としてのその使用を奨励しています。エネルギーバランスや土地利用への影響についての議論があるにもかかわらず、エタノールは温室効果ガス排出量の削減とエネルギー安全保障の向上に不可欠な役割を果たし続けています。

* **ブタノール:** ブタノールはバイオ燃料産業における有望な副次的な領域です。エタノールとは異なり、ブタノールは高いエネルギー密度、低い揮発性、既存のインフラとの互換性など、いくつかの利点を持っており、実行可能な代替燃料となっています。ブタノールは、生化学プロセスを通じてバイオマスから生成することができ、食料作物に関する懸念に対処する道筋を提供します。その化学的特性により、エタノールよりも高い割合でガソリンと混合するのに適しており、エネルギー効率と性能を向上させる可能性があります。しかし、生産コストや技術開発などの障壁が、その広範な導入を妨げています。ブタノールの市場での存在感を確立するには、規制支援と生産効率およびスケールアップに関する継続的な研究が必要です。これらの障害にもかかわらず、特定の用途においてエタノールに代わる実行可能な代替品を提供するブタノールの能力は、従来の​​エタノールベースのソリューションを超えてバイオ燃料を多様化する上でのその重要性を強調しています。

**原料別分析**

バイオ燃料の原料として最も重要視されているのは、デンプン作物と糖作物です。これらの作物は、バイオ燃料への変換が容易であり、高い糖分含有量を持ち、長年にわたる利用実績があるためです。

* **デンプン作物:** トウモロコシや小麦のようなデンプン作物は、主にエタノールなどのバイオ燃料の生産に利用されます。これらの作物は発酵を通じて迅速にバイオ燃料に変換されるため、従来のバイオ燃料生産において主要な原料となっています。デンプン作物は高い糖分（加水分解後）を含んでおり、市場で普及しているバイオエタノールへの変換が容易です。入手しやすく、様々な方法で栽培できることから、デンプン作物はバイオ燃料市場のリーダー的存在です。

* **糖作物:** サトウキビやテンサイのような糖作物も、再生可能エネルギー、特にエタノールの生産に不可欠です。これらの作物の高い糖分含有量は、バイオエタノールを生成する発酵プロセスに最適です。糖作物は、植物性物質をバイオエタノールに効率的に変換できるため、バイオ燃料ビジネスにおいて頻繁に利用されています。確立された生産システムと高い糖分含有量により、これらの作物は市場で最も人気のある原料となっています。

これらの主要な原料は、バイオ燃料生産の基盤を形成していますが、「食料か燃料か」という議論の中心にもなっています。このため、非食料系原料や廃棄物からのバイオ燃料生産への関心が高まっていますが、現状ではデンプン作物と糖作物がその変換効率と確立されたサプライチェーンにより、市場を牽引し続けています。

Report Coverage & Structure

• エグゼクティブサマリー
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      • 概要
      • タイプ別金額
      • 第1世代
        • 金額別
      • 第2世代
        • 金額別
      • 第3世代
        • 金額別
    • 燃料タイプ別
      • 概要
      • 燃料タイプ別金額
      • エタノール
        • 金額別
      • プロパノール
        • 金額別
      • ブタノール
        • 金額別
      • その他
        • 金額別
    • 原料別
      • 概要
      • 原料別金額
      • デンプン作物
        • 金額別
      • 糖作物
        • 金額別
      • 油糧作物
        • 金額別
      • リグノセルロース作物
        • 金額別
      • 藻類および水生バイオマス
        • 金額別
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • チリ
  • コロンビア
  • その他ラテンアメリカ
• 競合状況
  • バイオ燃料市場のプレイヤー別シェア
  • M&A契約と提携分析
• 市場プレイヤー評価
  • Abengoa Bioenergy
    • 概要
    • 事業情報
    • 収益
    • ASP
    • SWOT分析
    • 最近の動向
  • Aceites Manuelita S.A.
  • INEOS Group AG
  • Neste Corporation
  • Renewable Energy Group, Inc.
  • BlueFire Renewables
  • Cosan S.A.
  • Biowanze S.A.
  • GLENCORE Magdeburg GmbH
  • Cargill Incorporation
  • Pacific Ethanol, Inc.
  • Bangchak Corporation Public Company Limited
  • Brasilecodiesel ARfuels Limited
  • Raízen
• 調査方法
  • 調査データ
    • 二次データ
    • 主要な二次情報源
    • 二次情報源からの主要データ
  • 一次データ
    • 一次情報源からの主要データ
    • 一次情報の内訳
  • 二次および一次調査
    • 主要な業界インサイト
  • 市場規模推定
    • ボトムアップアプローチ
    • トップダウンアプローチ
    • 市場予測
  • 調査の仮定
    • 仮定
  • 制限事項
  • リスク評価
• 付録
  • 議論ガイド
  • カスタマイズオプション
  • 関連レポート