世界のケーブルカー＆ロープウェイ市場規模予測（2025年-2032年）、年平均11.4%成長

2025年7月23日 pr2

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Cable Cars and Ropeways Market by Product Type (Aerial Tramways, Funicular Ropeways, Surface Lifts, Material Ropeways), End-user (Tourism, Public Transport, Material Handling), and Regional Analysis from 2025 – 2032

ケーブルカーおよびロープウェイの市場シェアと傾向分析

世界のケーブルカーおよびロープウェイの市場規模は、2025年に51億米ドル、2032年には97億米ドルに達し、2025年から2032年までのCAGRは11.4%で成長すると予測されています。ケーブルカーとロープウェイは、設置されたケーブルを備えた輸送システムであり、推進用に3本目のロープを使用しています。これらは、支持用に1本または2本の固定ロープを伴い、一般的に「高架路面電車」と呼ばれています。

成長を続ける旅行および観光セクターは、観光客を誘致するためのケーブルカーおよびロープウェイの需要を後押ししており、予測期間中の市場成長を促進しています。パンデミック後の世界的な観光需要の増加と、ロープウェイおよびジップラインプロジェクトの技術開発が、ケーブルカーおよびロープウェイ市場の拡大をさらに推進しています。

観光セクターへの魅力に加え、ケーブルカーおよびロープウェイは、建設と運用における環境への配慮も際立っています。山岳地帯や水域に建設する場合、橋や道路を建設するよりも、より持続可能な代替手段となります。この環境に優しい側面と、観光業界での人気の高まりから、ケーブルカーは山岳地帯の標準的な交通手段となっています。

業界の主なハイライト：

世界的な観光の増加、特に山岳地帯や風光明媚な地域での観光の増加により、ケーブルカーやロープウェイの需要が大幅に増加しています。
人気の観光地は、アクセスを改善し、ユニークな体験を提供するために、ロープウェイシステムに大きく依存しています。
2025年には、北米が市場シェアの35%を占める見通しです。
製品種類別では、2025年に市場シェアの24%を空中ケーブルカーが占めると予想されています。
最終用途別では、観光セクターが市場を支配し、2025年には市場シェアの45%を占める見通しです。
ケーブルカーは、交通渋滞の緩和、公共交通機関の改善、環境に優しい代替手段の提供のために、都市部での採用が進んでいます。
自律運転、スマートテクノロジー、安全機能の強化など、継続的なイノベーションが市場を変革しています。
太陽や風力などの再生可能エネルギー源の統合は、炭素排出量の削減とグリーン交通の推進という世界的な取り組みと一致し、重要なトレンドとなっています。
中国やインドなどの国々における急速な都市化とインフラ整備により、アジア太平洋地域はケーブルカーおよびロープウェイの成長市場として位置付けられています。

市場動向

推進要因 – 都市のモビリティと環境に優しい交通ソリューション

都市化、および汚染や交通渋滞に対する懸念の高まりから、ケーブルカーやロープウェイは都市のモビリティ手段として魅力のあるものとなっています。このようなシステムは、人口密集都市、特に地形が複雑な都市において、従来の道路交通に代わる実用的な交通手段となります。

コロンビアのメデジンやボリビアのラパスなどの都市では、公共交通ネットワークの一部としてケーブルカーを導入し、交通渋滞や交通の便が悪い都市部の問題に対処しています。これらのシステムは、広範な道路網の必要性を減らし、エネルギー効率に優れ、バスや自動車よりも環境への負荷が少ないという特徴があります。

政府は、都市の無秩序な拡大を抑制し、公共交通機関を改善し、二酸化炭素排出量を削減するためのスマートシティ構想の一環として、これらのシステムを採用する動きを強めています。都市が環境に優しい交通手段を優先する中、乗客の輸送能力が高く、運用コストが低いケーブルカーやロープウェイが好まれるようになっています。

抑制要因 – 地理的および環境的制約

ケーブルカーおよびロープウェイ市場におけるもう一つの大きな抑制要因は、遠隔地での適用を制限する地理的および環境的制約です。これらのシステムは山岳地帯やアクセスが困難な地域には理想的ですが、平坦な地域や高度に都市化された地域では導入が不可能または必要ではない場合が多く、市場全体の潜在力を制限しています。

強風、大雪、暴風雨などの気象条件は、運行を妨害し、安全上のリスクをもたらし、サービスの遅延を引き起こす可能性があります。沿岸部や熱帯地域では、湿度や塩分などの過酷な環境要因により、機器の腐食や摩耗が早まり、メンテナンスコストが増加し、システムの寿命が短くなる可能性があります。

生態系に敏感な地域では、生息地の破壊や視覚的汚染などの環境問題から、ケーブルカーの設置に反対意見が生じる可能性があります。これらの地理的・生態学的制約は、ケーブルカーとロープウェイの普及を制限し、その利用を特定の地形や条件に限定しています。

機会 – ケーブルカーの継続的な開発

ケーブルカーの技術進歩とケーブルカーの電動化は、市場の成長機会を推進しています。環境汚染に対する意識の高まりにより、ケーブルカーはより費用対効果が高く、効率的で、環境に優しいにもかかわらず、電気ケーブルの採用が進んでいます。多くの都市が日常の交通手段としてケーブルカーを採用しており、これもケーブルカーおよびロープウェイ市場の成長を推進しています。

さらに、市場競争の激化、ケーブルカー製造分野への新規参入、ケーブルカーおよびロープウェイの技術進歩に関する研究開発活動の継続も、ケーブルカーおよびロープウェイ市場の成長にさらに貢献しています。

例えば、2024年4月、Faber Leisure Group は未来的な SkyOrb ケーブルカーを発売しました。これは、球形のクローム仕上げのキャビンを備えた世界初のケーブルカーです。前面、背面、底面にガラスが取り付けられており、ケーブルカーの乗り心地と観光の体験をより一層高めています。

カテゴリー別分析

製品種類別洞察

製品セグメントは、製品の種類に応じて、空中ケーブルカー、ケーブルカー、表面リフト、および資材ロープウェイで構成されています。このうち、空中ケーブルカーが市場を支配しています。空中ケーブルカーは、道路ではアクセスできない地域間の移動を容易にし、観光地や山岳リゾートを便利に結んでいます。

空中ケーブルカーは、地面を横断するワイヤーを使用するため、土壌条件に影響を受けず、多様な地形に適しています。空中ケーブルカーは、ケーブルカーシステム（例：ケーブルカー）よりも乗客と貨物の容量が大きく、1回の運行でより多くの乗客を輸送でき、経済的可行性が高まります。急勾配の長い距離を走行できる能力は、過酷な地形での輸送ニーズに対応する魅力となっています。

空中ケーブルカーは、乗車中、広大な景色を楽しむことができ、旅行の体験をより豊かなものにするため、観光客に人気があり、ケーブルカーおよびロープウェイ市場における市場シェアの拡大に貢献しています。

最終用途に関する洞察

最終用途による分類では、観光、公共交通、資材運搬に分けられます。このうち、観光業界が市場を支配しています。ケーブルカーおよびロープウェイは、アクセスを改善し、レクリエーションや娯楽のための絵のように美しい場所へのアクセスを提供します。山岳地帯や渓谷を走る乗り物は、その景観の美しさをさらに引き立てます。

多くの観光地では、観光振興のために有名な観光地へのケーブルカーの路線を開設しており、その優れた乗客収容能力は、大量の観光客の需要を満たしています。

観光業界は、その独特な旅行体験を強調するマーケティングキャンペーンによって、ケーブルカーへの依存度をさらに高めています。地方自治体は、あまり知られていない観光地を振興するために、ロープウェイプロジェクトを頻繁に活用しています。観光セクターは、ケーブルカーおよびロープウェイ技術のエンドユーザーの間でその卓越した地位を維持し、主要な成長の触媒としての役割を果たしています。

地域別洞察

北米ケーブルカーおよびロープウェイ市場の動向

北米は、観光客誘致のための観光インフラへの政府支出の増加、および市場拡大を推進する観光活動の拡大により、世界のケーブルカーおよびロープウェイ市場を支配しています。この地域は、2025年に35%の市場シェアを占めると推定されています。

急速な人口増加と、重要な都市交通手段のひとつとしてケーブルカーやロープウェイの利用が拡大していることが、ケーブルカーおよびロープウェイ市場の需要を後押ししています。

多くの州では、厳しい寒さと多量の降雪に見舞われており、観光活動が活発化し、ケーブルカーやロープウェイの需要が増加しています。その結果、これらの要因がすべて、ケーブルカーおよびロープウェイ市場の拡大を後押ししています。

米国、アルジェリア、スペイン、中国、ブラジルでは、都市交通のために数多くのケーブルカーおよびロープウェイが運行されています。都市部は、移動手段としてのケーブルカーおよびロープウェイの可能性を認識し始め、ケーブルカーおよびロープウェイ市場の拡大を後押ししています。

アジア太平洋地域のケーブルカーおよびロープウェイ市場の動向

アジア太平洋地域は、予測期間において最も急速な成長が見込まれています。市場成長は、観光業界への投資の増加、および観光産業の拡大と宗教施設や山岳地帯、山岳リゾート地におけるケーブルカーの需要の高まりにより、ケーブルカーおよびロープウェイ市場の成長を推進しているインドなどの国々におけるケーブルカーの需要の高まりに起因しています。

ケーブルカーは、特に山岳地帯や混雑した地域を有するアジア諸国で、現代的な都市交通手段として台頭しています。ロープウェイシステムは、伝統的な交通手段の代替として、山岳地帯での移動の利便性を提供するエコフレンドリーなソリューションとして設計されています。インド、ベトナム、フィリピン、中国では、ケーブルカーを公共交通網に統合するプロジェクトが進められ、最終区間の接続性を向上させています。これらのシステムは、道路拡張が限られる観光地域や密集した都市部で特に効果的です。都市人口の増加とインフラ投資の拡大に伴い、ケーブルカーはアジアの都市内移動のための実用的で持続可能なソリューションとなりつつあります。

ヨーロッパのケーブルカーおよびロープウェイ市場の動向

ヨーロッパは、10,000 件以上のロープウェイシステムが稼働しており、世界全体のケーブルカーおよびロープウェイ市場で 30% 以上のシェアを占め、圧倒的な優位性を誇っています。スイス、オーストリア、フランス、ドイツ、イタリアなどの国々がこの地域をリードしており、スイスだけでも 1,700 以上の施設が、オーストリアでは 2,800 以上の施設が稼働しています。この市場の成長は、この地域におけるアルプス観光産業の活況と、接続性の向上と交通渋滞の緩和を目的としたケーブルカーの都市交通への統合によって推進されています。

持続可能でエネルギー効率の高い輸送ソリューションの需要の高まりも、市場の拡大をさらに後押ししています。観光地や都市中心部における既存インフラのアップグレードや新規プロジェクトへの投資が、市場の成長を加速しています。ヨーロッパは、風光明媚な観光体験と実用的な都市モビリティソリューションの融合に重点を置いているため、2030 年まで年平均成長率 5.9% 程度の着実な成長が見込まれるケーブルカーおよびロープウェイ業界における主要な推進力となっています。

競争環境

Doppelmayr Garaventa Group、Leitner Group、POMA Group、Bartholet Maschinenbau AG などの主要企業が、世界のケーブルカーおよびロープウェイ市場の競争環境の特徴となっています。大手企業は、高度な技術、幅広い製品ポートフォリオ、包括的なアフターサービスを提供することで、市場を支配しています。これらの企業は、ヨーロッパ、北米、アジア太平洋地域など、山岳地帯で観光客の多い地域の通勤者にサービスを提供しています。

競争環境はイノベーションが顕著で、各社は自動化およびエネルギー効率の高いシステムに投資して優位性を維持しています。小規模な地域企業は、ニッチ市場や特殊用途に焦点を当てて競争を展開しています。戦略的パートナーシップ、政府との契約、都市交通分野への事業拡大は、競争優位性を維持するための重要な戦略です。

業界の主な動向

2024年5月、ジョーダン・フリー・アンド・デベロップメント・ゾーン・グループ（JFDZG）は、アジュロン・ケーブルカーの新しいウェブサイトを公表しました。このデジタルプラットフォームは、国際・国内の観光客向けに情報へのアクセスを便利にし、魅力的な体験を提供することで、予約体験の向上を目的としています。
2024年1月、インドのウダイプルに本社を置くダモダル・ロープウェイズ・アンド・インフラ・リミテッドは、ニーマチ・マタ・マンディル・ロープウェイの開業を発表しました。このロープウェイは、モノケーブル固定グリップシステムを採用しており、1時間あたり400人の乗客を輸送することができます。

ケーブルカーおよびロープウェイ市場をカバーする企業

Bartholet Maschinenbau AG
Faber Leisure
CCM FINOTELLO SRL
Conveyor & Ropeway Services Pvt. Ltd.
Damodar Ropeways & Infra Ltd.
Doppelmayr Seilbahnen GmbH
Leitner – Poma of America, Inc.
LEITNER Ropeways
MND Group
Nippon Cable Co., Ltd.
POMA
Poma Group
Ropeway & Cablecar Systems Pvt. Ltd.
Safege (Suez Group)
STM Teleferik
Teupen Maschinenbau GmbH

エグゼクティブサマリー
1. 2025年および2032年の世界のケーブルカーおよびロープウェイ市場の概要
2. 2025年から2032年の市場機会評価（10億米ドル
3. 主な市場動向
4. 業界動向および主な市場イベント
5. 需要側および供給側分析
6. PMR分析および推奨事項
市場の概要
1. 市場の範囲と定義
2. バリューチェーン分析
3. マクロ経済要因
  1. 世界の GDP 見通し
  2. 世界の観光業界の概要
  3. 世界の政府によるインフラ整備の取り組みの概要
4. 予測要因 – 関連性と影響
5. 新型コロナの影響評価
6. PESTLE 分析
7. ポーターの 5 つの競争力分析
8. 地政学的緊張：市場への影響
9. 規制および技術動向
市場動向
推進要因
抑制要因
機会
価格動向分析、2019年～2032年
1. 地域別価格分析
2. セグメント別価格
3. 価格に影響を与える要因
世界のケーブルカーおよびロープウェイ市場の見通し：過去（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年
1. 主なハイライト
2. 世界のケーブルカーおよびロープウェイ市場の見通し：製品タイプ
  1. はじめに/主な調査結果
  2. 製品種類別、2019 年から 2024 年までの過去の市場規模（10 億米ドル）および数量（台数）の分析
  3. 製品種類別、2025 年から 2032 年までの現在の市場規模（10 億米ドル）および数量（台数）の予測
    1. 空中ケーブルカー
    2. ケーブルカー
    3. 表面リフト
    4. 資材ロープウェイ
  4. 市場の魅力度分析：製品種類
3. 世界のケーブルカーおよびロープウェイ市場の見通し：最終用途
  1. 概要/主な調査結果
  2. 2019年から2024年までの最終用途別市場規模（10億米ドル）および数量（台）の分析
  3. 2025年から2032年までの最終用途別市場規模（10億米ドル）および数量（台）の予測
    1. 観光
    2. 公共交通
    3. マテリアルハンドリング
    4. A4
  4. 市場の魅力度分析：最終用途
世界のケーブルカーおよびロープウェイ市場の見通し：地域
1. 主なハイライト
2. 2019年から2024年までの地域別市場規模（10億米ドル）および数量（台数）の分析
3. 2025年から2032年までの地域別市場規模（10億米ドル）および数量（台数）の予測
  1. 北米
  2. ヨーロッパ
  3. 東アジア
  4. 南アジア・オセアニア
  5. 中南米
  6. 中東・アフリカ
4. 市場の魅力度分析：地域
北米のケーブルカーおよびロープウェイ市場の見通し：過去（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年
1. 主なハイライト
2. 価格分析
3. 北米市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、国別、2025年～2032年
  1. 米国
  2. カナダ
4. 北米市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、製品種類別、2025年～2032年
  1. 空中ケーブルカー
  2. ケーブルカー
  3. 表面リフト
  4. 資材ロープウェイ
5. 北米市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、最終用途別、2025年～2032年
  1. 観光
  2. 公共交通
  3. 資材運搬
  4. A4
ヨーロッパのケーブルカーおよびロープウェイ市場の見通し：過去（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年
1. 主なハイライト
2. 価格分析
3. ヨーロッパ市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、国別、2025年～2032年
  1. ドイツ
  2. イタリア
  3. フランス
  4. イギリス
  5. スペイン
  6. ロシア
  7. その他のヨーロッパ
4. ヨーロッパ市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、製品種類別、2025年～2032年
  1. 空中ケーブルカー
  2. ケーブルカー
  3. 表面リフト
  4. 資材ロープウェイ
5. ヨーロッパ市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、最終用途別、2025年～2032年
6. 観光
7. 公共交通
8. 資材運搬
東アジアのケーブルカーおよびロープウェイ市場の見通し：過去（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年
1. 主なハイライト
2. 価格分析
3. 東アジア市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、国別、2025年～2032年
  1. 中国
  2. 日本
  3. 韓国
4. 東アジア市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、製品種類別、2025年～2032年
  1. 空中ケーブルカー
  2. ケーブルカー
  3. 表面リフト
  4. 資材ロープウェイ
5. 東アジア市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、最終用途別、2025年～2032年
  1. 観光
  2. 公共交通
  3. マテリアルハンドリング
  4. A4
6. 東アジア市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、2025年～2032年
南アジアおよびオセアニアのケーブルカーおよびロープウェイ市場の見通し：過去（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年
1. 主なハイライト
2. 価格分析
3. 南アジアおよびオセアニア市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、国別、2025年～2032年
  1. インド
  2. 東南アジア
  3. ANZ
  4. その他のSAO
4. 南アジアおよびオセアニア市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、製品種類別、2025年～2032年
  1. 空中ケーブルカー
  2. ロープウェイ
  3. 表面リフト
  4. 資材ロープウェイ
5. 南アジアおよびオセアニアの市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、最終用途別、2025年～2032年
  1. 観光
  2. 公共交通
  3. 資材運搬
  4. A4
中南米のケーブルカーおよびロープウェイ市場の見通し：過去（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年
1. 主なハイライト
2. 価格分析
3. 中南米市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、国別、2025年～2032年
  1. ブラジル
  2. メキシコ
  3. その他ラテンアメリカ
4. ラテンアメリカ市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、製品種類別、2025年～2032年
  1. 空中ケーブルカー
  2. ケーブルカー
  3. 表面リフト
  4. マテリアルロープウェイ
5. 中南米市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、最終用途別、2025年～2032年
  1. 観光
  2. 公共交通
  3. 資材運搬
  4. A4
中東・アフリカケーブルカーおよびロープウェイ市場の見通し：過去（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年
1. 主なハイライト
2. 価格分析
3. 中東・アフリカ市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、国別、2025年～2032年
  1. GCC諸国
  2. 南アフリカ
  3. 北アフリカ
  4. その他中東・アフリカ
4. 中東・アフリカ市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、製品種類別、2025年～2032年
  1. 空中ケーブルカー
  2. ロープウェイ
  3. 表面リフト
  4. 資材ロープウェイ
5. 中東・アフリカ市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、最終用途別、2025年～2032年
  1. 観光
  2. 公共交通
  3. 資材運搬
  4. A4
競争環境
1. 市場シェア分析、2024年
2. 市場構造
  1. 競争の激しさのマップ
  2. 競争ダッシュボード
3. 企業
  1. Conveyor & Ropeway Services Pvt. Ltd.
    1. 会社概要
    2. 製品ポートフォリオ/提供サービス
    3. 主要財務情報
    4. SWOT 分析
    5. 企業戦略および主な開発
  2. Damodar Ropeways & Infra Ltd.
  3. Doppelmayr Seilbahnen GmbH
  4. Leitner – Poma of America, Inc.
  5. レイトナーロープウェイ
  6. MNDグループ
  7. 日本ケーブル株式会社
  8. ポマ
  9. ポマグループ
  10. ロープウェイ＆ケーブルカーシステムズ株式会社
  11. サフェージ（スエズグループ）
  12. STMテレフェリック
  13. テウペン・マシネンバウ GmbH
付録
1. 調査方法論
2. 調査仮定
3. 略語と略称

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