自動車レンタルの世界市場：車両別（高級車、エグゼクティブカー、エコノミーカー、その他）市場予測2025年～2032年

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Car Rental Market by Vehicle (Luxury Cars, Executive Cars, Economy Cars, SUVs, MUVs), Application (Local Usage, Airport Transport, Outstation), Booking Mode (Offline/Direct, Online), and Regional Analysis for 2025 – 2032

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レンタカーの市場シェアと傾向分析

世界のレンタカー市場規模は、2025年の1,404億米ドルから、2032年には2,772億米ドルに拡大すると予測されています。2025年から2032年の予測期間中は、年平均成長率（CAGR）11.2%で成長すると予想されています。

レジャーおよびビジネス目的の両方における世界的な旅行の急増により、柔軟で便利な交通手段への需要が高まり、市場が拡大すると予想されます。レンタカー事業者は、より優れた企業データおよび顧客データ管理により、サービス向上を図り、高効率の車両運用と個別化されたサービスの提供を目指しています。大手事業者は、国際的な事業運営を管理するために、統合されたグローバルシステムを活用する可能性が高いです。

主要産業 ハイライト

• 経済車（エコノミーカー）は、予算に制約のある個人旅行者からの高い需要により、2025年に33.5%のシェアを占めると予測されています。これらの車はコスト効率が良いことが要因です。
• オンライン予約方式は、即時確認とスムーズな支払い処理の利点から、2025年に72.8%のシェアを占めると見込まれています。
• 北米は、学生や観光客などの特定の顧客層向けにパーソナライズされたパッケージが利用可能であることから、2025年には37.4%のシェアを占める見通しです。
• 主要企業は、ホスピタリティ業界や旅行代理店と提携し、新興市場での事業展開を進めています。
• 柔軟で短期的なモビリティソリューションに対する企業の需要が高まっていることが、ビジネス向けレンタカーの利用拡大を後押ししています。

市場動向

推進要因 – 新興市場における都市間出張の増加に伴う需要の急増

世界的な出張の増加は、この市場を牽引する主要要因です。国内企業の Tier II および Tier III 都市への急速な進出、および国境を越えた提携の増加に伴い、プロフェッショナルで信頼性の高い輸送ソリューションの需要が急増すると予想されます。インドネシア、ブラジル、インドなどの国々では、市場は着実に成長する見通しです。これは、ITやコンサルティング業界の継続的な発展により、従業員の通勤オプション、顧客訪問、空港送迎の需要が増加しているためです。

グローバルな多国籍企業は、自社車両の保有よりもサブスクリプションモデルや長期レンタル契約を選択する傾向が強まっています。この変化は、オペレーションの柔軟性向上、責任の軽減、コスト最適化が要因となっています。中小企業は、特に公共交通網が未整備な地域において、車両所有よりもレンタルサービスの方がコスト効率が良いと考えています。例えばインドネシアでは、政府の「Making Indonesia 4.0」イニシアチブにより、都市間ビジネス旅行が増加し、MovicやTRAC Astra Rent a Carなどの企業向けレンタルプラットフォームへの依存が高まっています。TRACの報告によると、2023年だけで中堅企業からのB2Bレンタルが15%増加しました。

制約要因 – オンデマンドモビリティプラットフォームの急拡大が短期レンタルを阻害

都市部では、カーシェアリングプラットフォームやライドシェアリングサービスの普及が、伝統的なレンタルサービスの需要を一定程度阻害すると予想されます。現代の顧客は、特に市内移動や短期旅行において、レンタル管理の負担を回避できるオンデマンドモビリティを increasingly 選択しています。

ベルリンやロンドンなどの都市では、Share Now や Free2Move などのカーシェアリングサービスが勢いを増しています。ドイツ連邦環境庁の調査によると、ベルリンの自動車による移動の 10% 以上はカーシェアリングによるものです。この変化は、レンタカーの手続きよりもアプリによる利便性や柔軟性を重視する Z 世代やミレニアル世代の顧客に特に顕著です。

機会 – EV への移行がレンタカー事業者に新たな成長の道を開く

レンタカーサービスプロバイダーにとって、電気自動車（EV）の採用は重要な機会となります。個人の環境意識の高まりにより、従来型自動車に代わる持続可能な代替手段に対する需要が高まると予想されます。複数のプロバイダーが、持続可能性の目標を達成するために、レンタカーの車両に EV を採用すると予想されます。例えば、Hertz は、2025 年までに車両の 25% を電気自動車にする計画を発表しました。この目標を達成するため、同社はすでに 65,000 台以上の Polestar EV と 100,000 台の Tesla 車両を発注しています。

大手企業によるこのような取り組みは、消費者の EV に対する認識を高め、事業運営に伴う排出量を削減するのに役立つでしょう。EV 車両の導入に関しては、政府による優遇措置や税額控除などの支援を受けて、西ヨーロッパと北米が先駆者となることが予想されます。新しいレポートによると、ヨーロッパでは、都市部のレンタカー利用客の約 42% が、予約時にハイブリッド車または EV を主に希望しています。ノルウェーは、世界でも最も EV の普及率が高い国のひとつであり、レンタカーの 80% 以上を EV が占めています。これは、免税やゼロエミッション義務などの有利な政策によるものです。

レンタカー市場の主な傾向

世界的な観光業の回復が、柔軟なレンタカーソリューションの需要を後押し

観光産業の活況により、世界的にレンタカーサービスの需要が拡大すると予想されます。現在、海外および国内の観光客は、従来の公共交通機関やガイド付きツアーよりも、自立したカスタマイズされた旅行体験を好む傾向にあります。レンタカーは、グループや家族での旅行、厳しい旅程の管理、人里離れたスポットの探索など、高い柔軟性を提供します。

国連世界観光機関（UNWTO）によると、2023 年だけで、海外からの観光客数は 13 億人を超え、パンデミック前の水準の 88% 以上に回復すると予測されています。東南アジアや南ヨーロッパなどの地域では、観光インフラにおいて道路による移動が重要な役割を果たしているため、予測期間中はレンタカーの需要が高まると予想されます。エコツーリズムやアドベンチャーツーリズムの人気の高まりも、レンタカーの利用傾向に好影響を与える可能性があります。キャンピングカーや SUV などの車両は、主に海岸沿いのドライブ、野生動物サファリ、国立公園訪問などの需要が急増すると予測されています。

カテゴリー別分析

車両モードの洞察

車両の種類により、市場は高級車、エグゼクティブカー、エコノミーカー、SUV、MUV に分類されます。Persistence Market Research は、このうちエコノミーカーが 2025 年に 33.5% 近くのシェアを占めるだろうと予測しています。これは、入手が容易で、コスト効率が高く、予算重視の顧客からの需要が高まっているためです。これらの車は、休暇や短距離の旅行に信頼性の高い基本的な交通手段を求める個人にとって理想的な車とみなされています。そのため、レンタカー会社は、高い需要に応えるため、エコノミーカーの車両数を増やすことに注力しています。

一方、SUV は、当面は着実な成長過程を辿ると予想されています。SUV は、従来のセダンに比べ、より大きな荷室容量と広々とした室内空間を備えています。これらの特性により、大人数のグループや多量の荷物を運ぶ旅行者に最適な選択肢となることが予想されます。さらに、これらの車両は安定感と安全性を提供しており、快適で信頼性の高い移動手段を求める個人に魅力的です。

予約モードに関する洞察

予約方法に関しては、市場はオフライン/直接予約とオンライン予約に二分されています。このうち、オンライン予約は 2025 年にレンタカー市場シェアの約 72.8% を占めると予想されています。競争力のある価格、透明性、利便性を提供するデジタルプラットフォームの人気の高まりが、このセグメントの成長を推進すると予想されます。ミレニアル世代とジェネレーションZの顧客は、第三者プラットフォーム、アプリ、公式ウェブサイトなどのオンラインチャネルを常に利用し、レビューを確認したり、コストを比較したり、都合に合わせて予約を行っています。ユーザーフレンドリーでモバイルファーストのアプリの急増も、予約プロセスのスムーズ化に寄与すると予想されています。

オフライン/直接セグメントは、2025年から2032年までの期間で平均年成長率（CAGR）を示すと予測されています。オフラインチャネルは、インターネット普及率が低い地域で信頼できる交通手段を求める人や、パーソナライズされたサービスを求める人々に特に好まれています。高齢者層は、デジタルプラットフォームに慣れていない傾向があるため、オフラインレンタルサービスプロバイダーの主要なターゲット顧客となる見込みです。空港や鉄道駅に設置されたレンタルカウンターで直接車を予約できるサービスは、さらに魅力的な機会を生み出しています。

地域別洞察

北米レンタカー市場の動向

北米は 2025 年に約 37.4% のシェアを占めると推測されています。米国のレンタカー市場は、2032年までこの地域における成長過程の最前線にとどまるものと推定されています。Getaround や Turo などの P2P （個人間） レンタカープラットフォームの急増により、米国のレンタカー業界は大きな変化を遂げるものと予想されます。これらのプラットフォームでは、個人が自分の車を貸し出すことができ、EV や高級車など、多様な車種と競争力のある価格を提供することができます。

例えば、Turo は、2023 年時点で 5,500 以上の米国の都市で事業を展開し、300 万人以上のアクティブユーザーを擁する、都市部およびミレニアル世代をターゲットとしたセグメントで強力なプレーヤーとしての地位を確立しています。このような P2P モデルは、集中型の車両管理の必要性を低減し、米国全土で予算重視の顧客を引き付ける一因となるでしょう。

アジア太平洋地域のレンタカー市場の動向

アジア太平洋地域は、開発途上国におけるアプリベースのレンタカーサービスの急速な普及により、予測期間において大幅な成長が見込まれています。インドでは、Revv と Zoomcar が、そのコスト効率の高さから、すでに中流層の間で人気を博しています。国内市場ではエコノミーカーが主流ですが、高級車は、特に海外からの観光客やビジネス客の間で安定した需要が見込まれます。

中国では、信頼性の高い移動手段を求める家族や企業顧客に対応した長期レンタルがますます人気を集めているのが市場の特徴です。国内観光の活況と EV フリートの移行が、日本全体の成長を促進する上で重要な役割を果たすものと予想されます。オーストラリアも、持続可能性の目標を達成するために、レンタカーサービスプロバイダーの間でハイブリッド車や電気自動車の採用が拡大する見通しです。

ヨーロッパのレンタカー市場の動向

ヨーロッパは、ドイツとフランスを先頭に、大幅な成長が見込まれています。ドイツは、観光業の急成長の恩恵を受けると予想されます。観光客は、ブラックフォレストやバイエルンアルプスなどの風光明媚な地域を探索することを常に望んでいます。そのため、モバイルアプリケーションやデジタルプラットフォームは、斬新な車両管理システムや手間のかからない予約システムを提供し、レンタカーの体験を変革していると評価されています。

フランスでは、持続可能な交通ソリューションの需要が急増しており、レンタカーサービスプロバイダーは、自社の車両に EV を導入しようと努力しています。フランス政府も、財政支援を行うなど、この傾向を支援しています。最近の重要な取り組みとしては、政府が月額 100 ユーロの電気自動車リース制度を導入したことが挙げられます。この制度は、需要が急増したため、開始から 6 か月後に中止されました。25,000 台の車両に対して、90,000 件近くの申し込みがあったと政府は記録しています。この制度は、地元企業の未充足の需要に応えるため、2025 年に再開される見通しです。

競争環境

レンタカー市場は、複数の大手企業および中堅企業が参入しており、競争が激しい。主要企業は、未開拓地域に拠点を設立して、事業エリアの拡大に注力している。また、既存のサービスを改善して、ブランド認知度の向上にも努めている。一部の主要企業は、現地の旅行会社と提携して、コスト効率に優れた効率的なレンタカーサービスを提供している。

業界の主な動向

• 2025年4月、韓国を拠点とするLOTTE rent-a-carは、Netflixシリーズ『When Life Gives You Tangerines』で取り上げられた済州島の観光スポットを発表しました。同社は、シリーズの象徴的なシーンの撮影地を軸にした国際観光客向けの特別済州観光コースを発売する計画です。これには、城山日出峰と金井海岸が含まれます。
• 2025年4月、シカゴを拠点とするHertz Global Holdings， Inc.は、AI車両検査サービスプロバイダーのUVeyeと提携しました。この提携により、UVeyeはHertzの空港でのレンタカー返却時に、メンテナンス問題や損傷の有無を徹底的に検査します。Hertzは既にハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港でこの技術を導入しており、米国内の主要空港への拡大を計画しています。
• 2025年4月、コロラド州に拠点を置くInspirato Incorporatedは、SIXT USAと提携し、Inspirato会員に、クラス最高のモビリティと世界クラスの宿泊施設を組み合わせた、幅広いプレミアム旅行特典を提供することになりました。SIXTは、あらゆるタッチポイントでプレミアムレンタカーと運転手付きサービスを提供します。

市場区分

車両別

• 高級車
• エグゼクティブカー
• エコノミーカー
• SUV
• MUV

用途別

• ローカル利用
• 空港送迎
• 長距離送迎
• その他

予約方法別

• オフライン/直接
• オンライン

地域別

• 北米
• ヨーロッパ
• 東アジア
• 南アジアおよびオセアニア
• 中南米
• 中東・アフリカ

目次

1. エグゼクティブサマリー
   1. 2025 年および 2032 年の世界のレンタカー市場の概要
   2. 2025 年から 2032 年の市場機会評価（10 億米ドル
   3. 主要な市場動向
   4. 将来の市場予測
   5. プレミアム市場に関する洞察
   6. 業界動向および主要な市場イベント
   7. PMR 分析および推奨事項
2. 市場の概要
   1. 市場の範囲および定義
   2. 市場動向
      1. 推進要因
      2. 抑制要因
      3. 機会
      4. 課題
      5. 主な動向
   3. 新型コロナの影響分析
   4. 予測要因 – 関連性と影響
   5. バリューチェーン分析
   6. 規制環境
   7. PESTLE 分析
   8. ポーターの 5 つの力分析
3. 市場活動の概要
   1. 国境を越えたレンタカーの動向
   2. 人気のインバウンド観光市場（主な顧客出身地
   3. 国別アウトバウンドレンタカー需要
4. 2019 年から 2032 年のレンタカー料金分析
   1. 車両別のレンタル価格動向
   2. レンタル料金に影響を与える主な要因（燃料価格、保険、観光シーズン、規制
5. 世界のレンタカー市場の見通し
   1. 主なハイライト
      1. 市場規模（10億米ドル）および前年比成長率
      2. 絶対的な機会
   2. 市場規模（10億米ドル）の分析および予測
      1. 過去の市場規模（10億米ドル）の分析、2019年~2024年
      2. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、2025年~2032年
   3. 世界のレンタカー市場の見通し：車両
      1. 過去の市場規模（10億米ドル）の分析、車両別、2019年~2024年
      2. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、車両別、2025年~2032年
         1. 高級車
         2. エグゼクティブカー
         3. エコノミーカー
         4. SUV
         5. MUV
   4. 市場の魅力度分析：車両
   5. 世界のレンタカー市場の見通し：用途別
      1. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、用途別、2019年~2024年
      2. 現在の市場規模（10億米ドル）分析および予測、用途別、2025年~2032年
         1. 現地での利用
         2. 空港送迎
         3. 長距離
         4. その他
   6. 市場魅力度分析：用途別
   7. 世界のレンタカー市場の見通し：予約モード別
      1. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、予約モード別、2019年~2024年
      2. 現在の市場規模（10億米ドル）分析および予測、予約モード別、2025年~2032年
         1. オフライン/直接
         2. オンライン
   8. 市場魅力度分析：予約モード別
6. 世界のレンタカー市場の見通し：地域
   1. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、地域別、2019-2024
   2. 現在の市場規模（10億米ドル）分析および予測、地域別、2025-2032
      1. 北米
      2. 中南米
      3. ヨーロッパ
      4. 東アジア
      5. 南アジアおよびオセアニア
      6. 中東・アフリカ
   3. 市場の魅力度分析：地域
7. 北米レンタカー市場の見通し
   1. 市場別、2019年~2024年の過去の市場規模（10億米ドル）分析
      1. 国別
      2. 車両別
      3. 用途別
      4. 予約モード別
   2. 現在の市場規模（10億米ドル）分析および予測、国別、2025年~2032年
      1. 米国
      2. カナダ
   3. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、車両別、2025-2032年
      1. 高級車
      2. エグゼクティブカー
      3. エコノミーカー
      4. SUV
      5. MUV
   4. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、用途別、2025-2032年
      1. ローカル利用
      2. 空港送迎
      3. 長距離
      4. その他
   5. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、予約モード別、2025年~2032年
      1. オフライン/直接
      2. オンライン
   6. 市場の魅力度分析
8. ヨーロッパのレンタカー市場の見通し
   1. 過去の市場規模（10億米ドル）の分析、市場別、2019年~2024年
      1. 国別
      2. 車両別
      3. 用途別
      4. 予約モード別
   2. 現在の市場規模（10億米ドル）分析および予測、国別、2025-2032年
      1. ドイツ
      2. フランス
      3. 英国
      4. イタリア
      5. スペイン
      6. ロシア
      7. その他のヨーロッパ
   3. 現在の市場規模（10億米ドル）分析および予測、車両別、2025-2032年
      1. 高級車
      2. エグゼクティブカー
      3. エコノミーカー
      4. SUV
      5. MUV
   4. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、用途別、2025-2032
      1. 現地での利用
      2. 空港送迎
      3. 長距離
      4. その他
   5. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、予約モード別、2025-2032
      1. オフライン/直接
      2. オンライン
   6. 市場の魅力度分析
9. 東アジアのレンタカー市場の見通し
   1. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、市場別、2019-2024年
      1. 国別
      2. 車両別
      3. 用途別
   2. 予約方法別
   3. 現在の市場規模（10億米ドル）分析および予測、国別、2025-2032年
      1. 中国
      2. 日本
      3. 韓国
   4. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、車両別、2025年~2032年
      1. 高級車
      2. エグゼクティブカー
      3. エコノミーカー
      4. SUV
      5. MUV
   5. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、用途別、2025年~2032年
      1. ローカル利用
      2. 空港送迎
      3. 長距離
      4. その他
   6. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、予約方法別、2025年~2032年
      1. オフライン/直接
      2. オンライン
   7. 市場の魅力度分析
10. 南アジアおよびオセアニアのレンタカー市場の見通し
    1. 過去の市場規模（10億米ドル）の分析、市場別、2019年~2024年
       1. 国別
       2. 車両別
       3. 用途別
       4. 予約方法別
    2. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、国別、2025年~2032年
       1. インド
       2. インドネシア
       3. タイ
       4. シンガポール
       5. ANZ
       6. その他の南アジアおよびオセアニア
    3. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、車両別、2025年~2032年
       1. 高級車
       2. エグゼクティブカー
       3. エコノミーカー
       4. SUV
       5. MUV
       6. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、用途別、2025年~2032年
       7. 現地での利用
       8. 空港送迎
       9. 長距離
       10. その他
    4. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、予約モード別、2025年~2032年
       1. オフライン/直接
       2. オンライン
    5. 市場の魅力度分析
11. 中南米のレンタカー市場の見通し
    1. 市場別、2019-2024年の過去の市場規模（10億米ドル）の分析
       1. 国別
       2. 車両別
       3. 用途別
       4. 予約方法別
    2. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、国別、2025-2032年
       1. ブラジル
       2. メキシコ
       3. その他中南米
    3. 現在の市場規模（10億米ドル）分析および予測、車両別、2025年~2032年
       1. 高級車
       2. エグゼクティブカー
       3. エコノミーカー
       4. SUV
       5. MUV
    4. 現在の市場規模（10億米ドル）分析および予測、用途別、2025年~2032年
       1. 現地利用
       2. 空港送迎
       3. 長距離
       4. その他
    5. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、予約モード別、2025年~2032年
       1. オフライン/直接
       2. オンライン
    6. 市場の魅力度分析
12. 中東・アフリカのレンタカー市場の見通し
    1. 過去の市場規模（10億米ドル）の分析、市場別、2019年~2024年
       1. 国別
       2. 車両別
       3. 用途別
       4. 予約モード別
    2. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、国別、2025年~2032年
       1. GCC諸国
       2. エジプト
       3. 南アフリカ
       4. 北アフリカ
       5. その他の中東・アフリカ
    3. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、車両別、2025年~2032年
       1. 高級車
       2. エグゼクティブカー
       3. エコノミーカー
       4. SUV
       5. MUV
    4. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、用途別、2025-2032
       1. 現地での利用
       2. 空港送迎
       3. 長距離
       4. その他
    5. 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、予約モード別、2025-2032
       1. オフライン/直接
       2. オンライン
    6. 市場の魅力度分析
13. 競争環境
    1. 市場シェア分析、2024
    2. 市場構造
       1. 市場別競争の激しさマッピング
       2. 競争ダッシュボード
    3. 企業プロフィール（詳細 – 概要、財務、戦略、最近の動向
       1. エンタープライズ・ホールディングス
          1. 概要
          2. 車両タイプ
          3. 主な財務情報
          4. 市場動向
          5. 市場戦略
       2. ハーツ・コーポレーション
       3. アル・フタイム・ビークル・レンタルズ（AVR
       4. ユーロパカー
       5. エイビス・カー・レンタル
       6. ALDオートモーティブ
       7. ムービダ
       8. ロカリザ
       9. カーゾンレント・インディア・プライベート・リミテッド
       10. シックス・SE
       11. その他
14. 付録
    1. 研究方法論
    2. 研究仮定
    3. 略語と略称

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