市場調査レポート

鋳鉄市場規模・シェア分析-成長トレンドと予測 (2026年~2031年)

鋳鉄市場レポートは、グレード(ねずみ鋳鉄、ダクタイル鋳鉄、可鍛鋳鉄、白鋳鉄)、鋳造プロセス(砂型鋳造、遠心鋳造など)、用途(自動車・輸送、建設・インフラ、産業機械など)、および地域(アジア太平洋、北米、欧州、南米、中東・アフリカ)別にセグメント化されています。市場予測は、金額(米ドル)で提供されます。
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鋳鉄市場の概要

本レポートは、鋳鉄市場の規模、シェア、成長トレンド、および2026年から2031年までの予測について詳細に分析しています。鋳鉄市場は、その信頼性、加工性、コスト優位性から、成熟産業において確固たる地位を築いており、今後も安定した成長が見込まれています。

市場規模と予測

モルドール・インテリジェンスの分析によると、鋳鉄市場は2025年に325.6億米ドルと評価され、2026年には339.8億米ドルに成長し、2031年までに420.7億米ドルに達すると予測されています。予測期間(2026年~2031年)における年平均成長率(CAGR)は4.37%です。

市場分析の概要

この着実な成長は、自動車のブレーキシステム、ダクタイル鋳鉄管の設置、振動減衰と熱安定性を必要とする工作機械のベースなど、鋳鉄が不可欠な役割を果たす分野に支えられています。アジア太平洋地域、特に中国での新規高炉建設やインドでの継続的な拡張といった生産能力への投資は、供給を確保し、下流メーカーのコストを削減しています。また、鋳造工場は再生可能エネルギー分野でも機会を捉えており、風力タービンのハブには球状黒鉛鋳鉄を、高圧水素パイプラインにはダクタイル鋳鉄を活用しています。同時に、アディティブマニュファクチャリング(積層造形)や電気炉への改修は、生産者がエネルギー強度を削減し、持続可能性の指標で差別化を図るのに役立っています。

主要なレポートのポイント

* グレード別: 2025年にはねずみ鋳鉄が鋳鉄市場シェアの47.12%を占めました。可鍛鋳鉄は2031年までに4.84%のCAGRで拡大すると予測されています。
* 鋳造プロセス別: 2025年には砂型鋳造が収益シェアの31.02%を占めました。遠心鋳造は2031年までに5.08%のCAGRで成長する見込みです。
* 用途別: 2025年には自動車・輸送分野が鋳鉄市場規模の41.02%を占めました。電力・エネルギー分野は2031年までに5.55%のCAGRで最も速く成長しています。
* 地域別: 2025年にはアジア太平洋地域が鋳鉄市場シェアの38.45%を占め、2031年までに5.12%のCAGRで最も高い地域成長率を記録すると予測されています。

世界の鋳鉄市場のトレンドと洞察

市場の推進要因

1. 自動車分野からの大きな需要: ねずみ鋳鉄は、その熱伝導性と減衰特性が反復的なブレーキサイクルにおける安全基準に合致するため、ローターの標準材料であり続けています。コンパクト黒鉛鋳鉄(CGI)は、リサイクル性を犠牲にすることなく質量を削減し、自動車メーカーが排出ガス規制に対応するのに貢献しています。電動化の進展は、モーターハウジングやバッテリーパックの構造フレームなど、鋳鉄の新たな用途を刺激し、従来のエンジン部品の需要が減少した後も金属の需要を維持しています。
2. 建設・インフラの拡大: 政府のインフラプログラムは、ダクタイル鋳鉄管の採用を加速させています。この材料は100年の耐用年数と完全なリサイクル性を持つため、上下水道のアップグレードに魅力的です。新興国は初期費用よりもライフサイクルコストの削減を優先しており、排水、橋梁支承、建築ファサードなど、鋳鉄の耐久性が初期費用を相殺する分野での需要を強化しています。
3. 産業機械への投資増加: 工場近代化計画と国内回帰インセンティブは、鋳鉄の振動減衰特性に依存する工作機械のコラム、ポンプハウジング、プレスフレームの受注を増加させています。重機における自動化と電化は、高い静荷重、摩耗環境、熱サイクルが依然として軽量代替品よりも鋳鉄に有利であるため、その関連性を維持しています。
4. 高強度部品へのダクタイル鋳鉄の採用: 球状黒鉛微細構造は、350-900 MPaの引張強度と最大25%の伸びを提供し、以前は鍛造鋼を必要とした駆動系部品やオフハイウェイ部品を可能にしています。風力タービンのハブやメインフレームは、疲労寿命とコストのバランスを取るためにダクタイル鋳鉄を指定することが増えています。
5. 3D砂型プリンティングによる少量生産の実現: 3D砂型プリンティングは、北米とEUで短期間の生産を可能にし、アジア太平洋地域でも徐々に採用が進んでいます。

市場の抑制要因

1. 高騰するエネルギー・コークス価格: 従来の高炉は、熱間金属1トンあたり約0.6トンのコークスを消費するため、鋳造工場は石炭輸入価格の変動や炭素税にさらされています。特にヨーロッパの事業者は、電力料金や地政学的な不確実性によりコスト負担が重く、一部の小規模鋳造工場は操業停止や閉鎖に追い込まれています。
2. 軽量素材による代替: 自動車分野におけるアルミニウム構造パネルのメガキャスティングは、EVの航続距離延長のために軽量化を追求するOEMにとって、従来の鋳鉄製パワートレイン部品を脅かしています。しかし、鋳鉄は熱管理、騒音減衰、コストが質量削減よりも優先されるニッチな分野、特にブレーキローターや商用車ブロックでその地位を維持しています。
3. 鉄鉱石の関税・貿易障壁の変動: 鉄鉱石の関税や貿易障壁の変動は、世界の貿易ルートに影響を与え、特に輸入依存度の高い鋳造工場に集中した影響を与えています。

セグメント分析

* グレード別: ねずみ鋳鉄は、ブレーキローター、エンジンハウジング、工作機械のベッドなど、その熱伝導性と振動減衰特性に依存する用途で、2025年に鋳鉄市場シェアの47.12%を占めました。可鍛鋳鉄は電気継手や手工具の需要増により4.84%のCAGRで成長しており、ダクタイル鋳鉄は高い引張強度と伸びが必要な水インフラや風力エネルギー鋳造品でシェアを拡大しています。白鋳鉄は耐摩耗性鉱山ライナーのニッチ市場に留まり、CGIはOEMが疲労特性を検証するにつれてゆっくりと規模を拡大しています。
* 鋳造プロセス別: 砂型鋳造は、広範なグローバル鋳造ネットワークとオペレーターの習熟度により、2025年に収益の31.02%を占めました。砂型鋳造部品の鋳鉄市場規模は絶対値で拡大する見込みですが、自動化により遠心鋳造やシェルモールドの生産量が増加するにつれて、そのシェアは徐々に減少すると考えられます。遠心鋳造の5.08%のCAGRは、優れた結晶配向と介在物の少なさを活用するパイプおよびロール生産者を反映しています。
* 用途別: 自動車・輸送分野は、軽量車の電化が加速する中でも、長期的な内燃機関(ICE)のメンテナンス需要に支えられ、2025年に鋳鉄市場規模の41.02%を占めました。電力・エネルギー設備は、送電網のアップグレード、風力発電所、ダクタイル鋳鉄やコンパクト黒鉛鋳鉄に依存する鉄流電池のおかげで、5.55%のCAGRで最も速く成長しています。産業機械は、国内回帰と熟練労働者不足に対応するための工場近代化により、安定した中程度の成長を見せています。建設用途は、飲料水規制におけるダクタイル鋳鉄管の義務化から恩恵を受けており、調理器具は、被覆ステンレス製品との競争にもかかわらず、忠実な消費者ニッチを維持しています。

地域分析

* アジア太平洋地域: 2025年には世界の生産量の38.45%を供給し、5.12%のCAGRで成長しています。この地域の鋳鉄市場は、鉱石採掘、コークス炉、下流の機械加工を統合する密なバリューチェーンクラスターに支えられています。河北省や山東省で建設された新しい高炉は、高炉頂圧、酸素富化設計を採用しており、従来のユニットよりもコークス消費量を10-12%削減し、ヨーロッパの生産者とのエネルギーギャップを縮めています。
* 北米: 自動化のリーダーシップと重要部品の国内回帰を促す連邦政府のインセンティブを兼ね備えています。アメリカ鋳造協会(AFS)の会員数が1,050社を超えていることは、生産能力の更新と熟練労働者の採用が追い風となっていることを示しています。プロセスデジタル化と3D砂型プリンティングは、地域の生産者に防衛、航空宇宙、および高マージンを伴う少量生産のEV部品に対する機敏性を提供しています。
* ヨーロッパ: エネルギー供給ショックにより、コークス不足を相殺するために炉の電化とバイオ炭試験が推進されています。2024年には見かけの鋼材消費量が2.3%減少し、建設業界は7四半期連続で縮小しています。

競争環境

鋳鉄市場は非常に細分化されています。中堅企業は、スクラップとエネルギー消費を削減するためにインダストリー4.0の導入を優先し、リアルタイム分析を使用して注湯温度と接種慣行を微調整しています。アディティブフレンドリーな鋳造工場は、プロトタイプEVケーシングやアフターマーケットのドローンエンジンブロックを獲得し、汎用品よりも15~30%高い価格プレミアムを享受しています。機械加工業者やティア1サプライヤーとの強固な関係は、OEMがグローバルな調達拠点を再検討する中でも、継続的な生産量を確保しています。

主要プレーヤー

Grede LLC、Hitachi Power Solutions Co.,Ltd.、MEIDE GROUP、Tupy、WAUPACA FOUNDRY, INC.などが主要なプレーヤーとして挙げられます。

最近の業界動向

* 2024年4月: Xinxing Ductile Pipeは、カザフスタンと提携し、パイプおよび継手生産プロジェクト向けに鋳鉄を供給すると発表しました。
* 2023年3月: Xinxing Ductile Iron Pipe Companyは、スエズ運河経済特区に鋳鉄管および鋼材生産工場を建設するために20億米ドルを投資すると発表しました。初期生産能力は25万メトリックトンです。

本レポートは、世界の鋳鉄市場に関する包括的な分析を提供しています。市場の定義と調査範囲、調査方法、エグゼクティブサマリーから始まり、市場の全体像、主要な推進要因と抑制要因、バリューチェーン分析、ポーターのファイブフォース分析を通じて、市場の構造と競争環境を深く掘り下げています。

市場規模と成長予測に関して、世界の鋳鉄市場は2026年に339.8億米ドルと評価されており、2026年から2031年にかけて年平均成長率(CAGR)4.37%で着実に拡大すると予測されています。この成長は、様々な産業分野からの需要に支えられています。

市場の主要な推進要因としては、自動車および輸送部門からの継続的な高い需要、世界的な建設およびインフラプロジェクトの拡大、産業機械への投資増加が挙げられます。さらに、高強度と耐久性が求められる部品へのダクタイル鋳鉄の採用拡大や、3D砂型プリンティング技術の進化による短納期・少量生産の実現も市場成長を強力に後押ししています。

一方で、市場の成長を抑制する要因も存在します。高騰するエネルギー価格とコークス価格は生産コストを押し上げ、収益性を圧迫しています。また、自動車産業などで進む軽量化の動きに伴い、アルミニウムなどの軽量素材が鋳鉄の代替品として採用されるケースが増加しています。さらに、鉄鉱石の関税や貿易障壁の変動も市場に不確実性をもたらしています。

グレード別分析では、ねずみ鋳鉄が市場において依然として支配的な地位を占めており、2025年の収益の47.12%を占めています。その他、ダクタイル鋳鉄、可鍛鋳鉄、白鋳鉄についても詳細な分析が提供されています。

鋳造プロセス別では、遠心鋳造が最も速い成長を示しており、パイプや高強度部品の需要増加に牽引され、5.08%のCAGRを記録しています。砂型鋳造、シェルモールド鋳造、インベストメント鋳造、その他のプロセスも分析対象となっています。

主要な用途分野は多岐にわたり、自動車および輸送、建設およびインフラ、産業機械、電力およびエネルギー、調理器具および家庭用品などが含まれます。これらの各分野における鋳鉄の需要動向が詳細に分析されています。

地域別では、アジア太平洋地域が世界の鋳鉄生産量の38.45%を占め、地域別で最も速い成長率(CAGR 5.12%)を記録しており、特に中国、インド、日本、韓国などが主要な貢献国です。その他、北米(米国、カナダ、メキシコ)、ヨーロッパ(ドイツ、英国、フランスなど)、南米、中東およびアフリカの各市場についても、国別の詳細な分析が提供されています。

競合状況については、市場集中度、主要企業の戦略的動向、市場シェア、ランキング分析が詳細に提供されています。AKP Ferrocast Pvt. Ltd.、Brakes India、Hitachi Power Solutions Co.,Ltd.、Tupy、WAUPACA FOUNDRY, INC.、Xinxing Ductile Iron Pipe Co.,ltd.など、グローバルレベルおよび市場レベルでの概要、主要セグメント、財務情報、戦略的情報、市場ランク/シェア、製品とサービス、最近の動向を含む18社の主要企業プロファイルが網羅されています。

レポートの最終章では、市場の機会と将来の展望に焦点を当て、未開拓分野(ホワイトスペース)や満たされていないニーズの評価を通じて、今後の市場成長の可能性と方向性が示唆されています。


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1. はじめに

  • 1.1 調査の前提と市場の定義
  • 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場の状況

  • 4.1 市場概要
  • 4.2 市場の推進要因
    • 4.2.1 自動車分野からの大幅な需要
    • 4.2.2 建設およびインフラの拡大
    • 4.2.3 産業機械投資の増加
    • 4.2.4 高強度部品へのダクタイル鋳鉄の採用
    • 4.2.5 短期生産を可能にする3D砂型プリンティング
  • 4.3 市場の阻害要因
    • 4.3.1 高いエネルギーおよびコークス価格によるコスト上昇
    • 4.3.2 鋳鉄に代わる軽量材料
    • 4.3.3 変動する鉄鉱石関税と貿易障壁
  • 4.4 バリューチェーン分析
  • 4.5 ポーターのファイブフォース
    • 4.5.1 供給者の交渉力
    • 4.5.2 買い手の交渉力
    • 4.5.3 新規参入の脅威
    • 4.5.4 代替品の脅威
    • 4.5.5 競争上の対抗関係

5. 市場規模と成長予測(金額)

  • 5.1 グレード別
    • 5.1.1 ねずみ鋳鉄
    • 5.1.2 ダクタイル鋳鉄
    • 5.1.3 可鍛鋳鉄
    • 5.1.4 白鋳鉄
  • 5.2 鋳造プロセス別
    • 5.2.1 砂型鋳造
    • 5.2.2 遠心鋳造
    • 5.2.3 シェルモールド鋳造
    • 5.2.4 インベストメント鋳造
    • 5.2.5 その他のプロセス
  • 5.3 用途別
    • 5.3.1 自動車および輸送
    • 5.3.2 建設およびインフラ
    • 5.3.3 産業機械
    • 5.3.4 電力およびエネルギー
    • 5.3.5 調理器具および家庭用
    • 5.3.6 その他の用途
  • 5.4 地域別
    • 5.4.1 アジア太平洋
    • 5.4.1.1 中国
    • 5.4.1.2 インド
    • 5.4.1.3 日本
    • 5.4.1.4 韓国
    • 5.4.1.5 インドネシア
    • 5.4.1.6 タイ
    • 5.4.1.7 ベトナム
    • 5.4.1.8 マレーシア
    • 5.4.1.9 その他のアジア太平洋地域
    • 5.4.2 北米
    • 5.4.2.1 米国
    • 5.4.2.2 カナダ
    • 5.4.2.3 メキシコ
    • 5.4.3 ヨーロッパ
    • 5.4.3.1 ドイツ
    • 5.4.3.2 イギリス
    • 5.4.3.3 フランス
    • 5.4.3.4 イタリア
    • 5.4.3.5 スペイン
    • 5.4.3.6 北欧諸国
    • 5.4.3.7 ロシア
    • 5.4.3.8 その他のヨーロッパ地域
    • 5.4.4 南米
    • 5.4.4.1 ブラジル
    • 5.4.4.2 アルゼンチン
    • 5.4.4.3 コロンビア
    • 5.4.4.4 その他の南米地域
    • 5.4.5 中東およびアフリカ
    • 5.4.5.1 サウジアラビア
    • 5.4.5.2 アラブ首長国連邦
    • 5.4.5.3 カタール
    • 5.4.5.4 エジプト
    • 5.4.5.5 ナイジェリア
    • 5.4.5.6 南アフリカ
    • 5.4.5.7 その他の中東およびアフリカ地域

6. 競合情勢

  • 6.1 市場集中度
  • 6.2 戦略的動き
  • 6.3 市場シェア (%)*/ランキング分析
  • 6.4 企業プロファイル(グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、主要セグメント、財務、戦略情報、市場ランク/シェア、製品とサービス、最近の動向を含む)
    • 6.4.1 AKP Ferrocast Pvt. Ltd.
    • 6.4.2 Brakes India
    • 6.4.3 CALMET
    • 6.4.4 Castings P.L.C
    • 6.4.5 Chamberlin
    • 6.4.6 Crescent Foundry
    • 6.4.7 GIS
    • 6.4.8 Grede LLC
    • 6.4.9 Hitachi Power Solutions Co.,Ltd.
    • 6.4.10 LIAONING BORUI MACHINERY CO., LTD (DANDONG FOUNDRY)
    • 6.4.11 MEIDE GROUP
    • 6.4.12 NDC FOUNDRY
    • 6.4.13 Newby Holdings Limited
    • 6.4.14 OSCO Industries
    • 6.4.15 superironfoundry
    • 6.4.16 Tupy
    • 6.4.17 WAUPACA FOUNDRY, INC.
    • 6.4.18 Xinxing Ductile Iron Pipe Co.,ltd.

7. 市場機会と将来展望


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グローバル市場調査レポート販売と委託調査

[参考情報]
鋳鉄は、鉄を主成分とし、炭素を2.11%以上(通常は2.5%から4.0%程度)、ケイ素を1.0%から3.0%程度含む鉄炭素合金の総称でございます。一般的に、溶融した鉄を型に流し込んで製品を製造する「鋳造」によって作られるため、この名が付けられました。炭素が多量に含まれることで、融点が低く、溶融時の流動性が良好であるという特徴を持ち、複雑な形状の製品を比較的容易に製造できる利点がございます。また、凝固過程で炭素が黒鉛として析出することが多く、これが鋳鉄の多様な性質を生み出す要因となっております。鋳鉄は、その優れた鋳造性、機械加工性、振動減衰性、耐摩耗性などから、古くから産業界で幅広く利用されてきた重要な金属材料でございます。

鋳鉄はその組織や特性によっていくつかの種類に分類されます。最も一般的なのは「ねずみ鋳鉄」で、炭素が片状の黒鉛として析出しており、破面が灰色に見えることからこの名がございます。優れた振動減衰性、熱伝導性、機械加工性を持ち、エンジンブロック、機械のベッド、ブレーキディスクなどに広く用いられますが、引張強さや靭性は低い傾向にございます。「ダクタイル鋳鉄(球状黒鉛鋳鉄)」は、マグネシウムなどの添加により炭素が球状の黒鉛として析出する鋳鉄で、ねずみ鋳鉄に比べて高い引張強さ、伸び、靭性を持つことが特徴でございます。自動車部品、水道管、建設機械部品など、強度と信頼性が求められる用途に多く採用されております。「白鋳鉄」は、炭素がセメンタイト(Fe3C)として析出し、黒鉛がほとんど存在しない鋳鉄で、非常に硬く、耐摩耗性に優れますが、脆いという性質がございます。粉砕機部品や耐摩耗部品に用いられるほか、後述の可鍛鋳鉄の素材としても利用されます。「可鍛鋳鉄」は、白鋳鉄を特定の熱処理によってセメンタイトを分解させ、黒鉛を塊状に析出させたもので、白鋳鉄の硬さと脆さを改善し、靭性と加工性を向上させた鋳鉄でございます。自動車部品や配管継手などに使用されます。さらに、「バーミキュラ黒鉛鋳鉄(CGI)」は、炭素が蠕虫状(ミミズ状)の黒鉛として析出する鋳鉄で、ねずみ鋳鉄とダクタイル鋳鉄の中間的な特性を持ち、高強度と優れた振動減衰性を両立するため、高出力エンジン部品などに採用が拡大しております。

鋳鉄の用途は非常に多岐にわたります。自動車産業では、エンジンブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、ブレーキディスク、ハブなどにダクタイル鋳鉄やねずみ鋳鉄が使用され、その優れた振動減衰性や耐熱性、コストパフォーマンスが評価されております。産業機械分野では、工作機械のベッドやフレーム、ポンプケーシング、バルブ、ギア、油圧部品などにねずみ鋳鉄やダクタイル鋳鉄が用いられ、その剛性や耐摩耗性が活かされております。建設分野では、水道管、下水管、マンホール蓋、建築物の構造部材などにダクタイル鋳鉄が広く採用されており、その強度と耐久性が重要視されております。その他、農業機械、鉄道車両部品、電気機器部品、さらには調理器具(スキレット、ダッチオーブンなど)や美術工芸品に至るまで、私たちの生活の様々な場面で鋳鉄製品が活躍しております。

鋳鉄製品の製造には、様々な関連技術が不可欠でございます。まず、鋳鉄を溶融する技術としては、キュポラ炉や誘導炉が主に用いられます。キュポラ炉は連続溶解に適し、誘導炉は成分調整の自由度が高いという特徴がございます。次に、溶融した鋳鉄を型に流し込む「鋳造」技術が重要で、砂型鋳造、金型鋳造、遠心鋳造など、製品の形状や要求品質に応じて様々な方法が使い分けられます。特に砂型鋳造は、複雑な形状の製品を少量から大量生産まで幅広く対応できる汎用性の高い技術でございます。鋳造後には、製品の内部応力を除去したり、機械的性質を改善したりするために「熱処理」が行われることがございます。焼鈍、焼ならし、焼入れ焼戻しといった熱処理によって、鋳鉄の硬さ、靭性、耐摩耗性などを調整することが可能でございます。また、鋳造された製品は、寸法精度を向上させたり、表面を滑らかにしたりするために「機械加工」が施されます。鋳鉄は切削加工性が良好であるため、旋削、フライス、研削などの加工が比較的容易に行われます。さらに、製品の耐食性や美観を向上させるために、塗装やめっきといった「表面処理」が施されることもございます。品質管理においては、非破壊検査(超音波探傷、磁粉探傷など)や成分分析、機械的性質試験などが実施され、製品の信頼性が確保されております。

鋳鉄の市場背景は、自動車産業やインフラ整備の動向に大きく左右されます。世界的な自動車生産台数の増加や、新興国におけるインフラ投資の拡大は、鋳鉄製品の需要を牽引する主要な要因でございます。特に、ダクタイル鋳鉄は、その優れた強度と靭性から、自動車の軽量化や高強度化のニーズに応える素材として、今後も需要の拡大が見込まれております。一方で、環境規制の強化やエネルギーコストの上昇、他素材(アルミニウム合金、複合材料など)との競合、熟練工の不足といった課題も抱えております。特に、自動車の電動化の進展は、エンジンブロックなどの需要減少につながる可能性があり、鋳鉄業界は新たな用途開拓や高機能化への対応が求められております。また、鋳造プロセスにおけるCO2排出量の削減や、リサイクル性の向上といった環境負荷低減への取り組みも、市場における重要な要素となっております。

鋳鉄の将来展望としては、高機能化と環境対応が主要なテーマとなるでしょう。軽量化と高強度を両立する「高強度鋳鉄」や、耐熱性・耐摩耗性をさらに向上させた「特殊鋳鉄」の開発が進められております。これにより、自動車の燃費向上や、過酷な環境下で使用される産業機械部品の長寿命化に貢献することが期待されます。また、鋳造プロセスのデジタル化も進展しており、IoTやAIを活用したスマートファクトリー化により、生産効率の向上、品質の安定化、コスト削減が図られる見込みでございます。これにより、熟練工の技術をデータとして継承し、生産現場の課題解決に役立てることが可能となります。環境面では、鋳鉄はリサイクル性に優れた素材であり、スクラップを再利用することで資源の有効活用が可能です。さらに、溶解炉の省エネルギー化や、鋳造プロセスの最適化によるCO2排出量の削減、有害物質の排出抑制など、持続可能な社会の実現に向けた取り組みが強化されるでしょう。再生可能エネルギー関連部品や、次世代モビリティ部品など、新たな市場ニーズに対応した鋳鉄製品の開発も進められ、その用途は今後も拡大していくことが予想されます。鋳鉄は、その多様な特性と進化する技術によって、これからも社会を支える基幹材料としての役割を果たし続けることと存じます。