スカンジウム市場の規模と展望、2025-2033
スカンジウム市場は2024年に5億9195万米ドルと評価され、2025年には6億4345万米ドルから2033年には12億5416万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2025年から2033年)中に年平均成長率(CAGR)8.7%で成長するとされています。スカンジウムは銀白色の金属元素で、レアアース元素と共に開発され、ウランの製錬残渣から副産物として得られます。高い融点とアルミニウムのような低密度を持ち、イオンサイズが小さいためマグネシウム、ジルコニウム、アルミニウムなどと化学反応を起こすことができます。BlueQuark Research & Consultingによると、世界のスカンジウム市場は予測期間中に大幅な成長が見込まれています。固体酸化物形燃料電池(SOFCs)の需要増加などの要因が市場の成長を促進します。
航空機の部品製造には多くのアルミニウム合金が使用されており、特にAA 2014、AA 2024、AA 5052、AA 6061が頻繁に使われています。Scandium International Mining Corporationによると、従来の合金の代わりにアルミニウム-スカンジウム合金を使用することで、性能を損なうことなく航空機の重量を15%から20%削減できる可能性があります。アルミニウム-スカンジウム合金は優れた溶接性を持ち、溶接の失敗や亀裂のリスクを減少させます。その結果、航空機メーカーにとってコスト削減の機会を提供します。スカンジウム-アルミニウム合金の初期の応用例として、ロシアの軍用航空機MiG-21の製造が挙げられます。NioCorp Developments Ltdは2019年8月、アルミニウム-スカンジウム母合金の製造を開始し、これによりこれらの合金の商業生産が拡大し、航空宇宙および防衛部門からの需要増加に対応できると期待されています。
スカンジウムの重要な用途が最近発見されましたが、その希少性が広範な利用を妨げています。スカンジウムの地殻中の存在量は鉛よりも多いですが、鉱石を形成する一般的な陰イオンとの親和性が低く、リソスフェア全体に広く分布し、高濃度で集中することはほとんどありません。そのため、スカンジウムおよび他のレアアースやウラン化合物は少量しか抽出されず、世界的にスカンジウムの生産施設は限られています。このスカンジウムの不足が高価格の原因となり、市場の成長を妨げています。
スカンジウムの主要な用途は、固体酸化物形燃料電池(SOFCs)とアルミニウム-スカンジウム合金の形態での使用です。アルミニウム-スカンジウム合金は主に航空宇宙やその他の高性能用途で使用されます。低温での運転は燃料電池のライフを延ばし、SOFCsを他の電力源よりも競争力があり安価にします。しかし、スカンジウムの限られた供給がその利用を制限しています。SOFCs市場だけでも、現在の消費量の5倍のスカンジウムが消費されると推定されています。
アジア太平洋地域は世界のスカンジウム市場で最も重要なシェアを持ち、予測期間中に9.1%のCAGRで成長すると期待されています。中国は世界最大のレアアース金属生産国であり、ジルコニウム、チタン、鉄鉱石の製造でスカンジウムを副産物として生産しています。今日のスカンジウム生産の主な供給源は、中国内モンゴルのバヤンオボレアアース(Nb/REE/Fe)採掘コンプレックスですが、そこからのスカンジウム生産の速度は不明です。ロシアは世界の主要なスカンジウム生産国の一つであり続けており、金属の需要増加を考慮すると、ロシアおよび旧ソビエト連邦の他の加盟国が世界のスカンジウム市場をリードすると予想されています。
ヨーロッパは予測期間中に8.67%のCAGRで成長し、3億8540万米ドルを生み出すと見込まれています。ドイツはヨーロッパ最大の電気自動車の生産国および消費国の一つです。国の一般的な自動車販売は減少したものの、電気自動車の登録は過去数年間で大幅に成長しています。2020年から2025年にかけて、ドイツ政府と電気自動車業界は国内の電気自動車販売に対する補助金の拡大に合意しています。イギリスの家電市場は進んでおり、最近の販売は大幅に増加しました。世帯数の増加とビルトインキッチンへのトレンドが主な原因です。消費者が外観と機能が魅力的な高価格商品を選択するため、可処分所得の増加に伴い、家電の平均価格もわずかに上昇しました。
米国は、政府の支援と自動車部門での消費者需要の増加により、商業的に燃料電池を導入した最初の国の一つです。軽量車両や倉庫用フォークリフトにおける内燃機関の代替としてのSOFCベースの燃料電池の使用が提供する大きな機会は、燃料電池の導入を大幅に増加させ、石油消費と輸送部門からの排出削減の目標を支援することが期待されています。規模の面で、米国の電子市場は世界最大です。最先端技術の使用、R&D施設の増加、消費者需要の高まりにより、予測期間中もこの市場がトップを維持すると予想されます。
ラテンアメリカ最大の自動車市場であるブラジルでは、新しいハイブリッドおよび電気自動車(EV)の販売が月平均約2000台に達し、新車販売全体の1%を初めて超えました。さらに、BYDは南米市場にサービスを提供するためにブラジルで重電気自動車製造施設を運営しています。上記のエンドユーザー産業のトレンドが将来の市場需要を増加させると予測されています。しかし、最近のCOVID-19の発生、急速に迫る12万人の死亡者数、社会運動の制限、およびロックダウンが国内の産業拡張に悪影響を及ぼすと予想され、市場の成長を抑制すると考えられます。そのため、これらの要因が予測期間中のブラジルのスカンジウム需要に影響を与える可能性があります。
製品タイプに基づいて、世界のスカンジウム市場は酸化物、フッ化物、塩化物、硝酸塩、ヨウ化物、合金、炭酸塩、およびその他に二分されます。フッ化物セグメントは市場への最大の貢献者であり、予測期間中に9.21%のCAGRで成長すると見込まれています。スカンジウムがフッ素と反応してスカンジウムフッ化物を生成する際に結晶性イオンスカンジウムフッ化物が生産されます。さらに、鉱石から抽出されたトルベイトが極端な熱下でスカンジウム酸化物とアンモニウムビフルオリドと組み合わさって生成することもあります。これは高純度の金属スカンジウムの生産において重要な要素です。最近では、光増幅器のドーパントや可視光刺激性蛍光体の製造に使用されています。負の熱膨張により、スカンジウムフッ化物は加熱されると収縮します。また、その多形性によりガラスを形成し、修飾剤として機能することができます。
スカンジウムのアルミニウム合金の製造における潜在的な使用は最大です。これは、スカンジウムを合金基材に添加することで、強度と耐熱性を向上させ、耐食性を促進し、溶接性と溶接強度を向上させることができるためです。アルミニウムは主に輸送業界で消費され、自動車、航空機、宇宙船の製造に使用されます。しかし、現在のところ、航空機や自動車の製造にスカンジウム-アルミニウム合金を使用することが検討されており、スカンジウムベースの合金を使用することで航空機の重量を大幅に減らし、約15-20%の減少と同時に強度を向上させます。その軽量性と優れた安定性により、Al-Sc合金の使用は自転車のフレーム、ゴルフのアイアンシャフト、テニスラケット、野球のバットなどのスポーツ用品でも拡大しています。
エンドユーザー産業に基づいて、世界のスカンジウム市場は航空宇宙および防衛、固体酸化物形燃料電池(SOFCs)、セラミックス、照明、電子機器、3Dプリント、スポーツ用品、およびその他に二分されます。固体酸化物形燃料電池(SOFCs)セグメントは最高の市場シェアを持ち、予測期間中に10.31%のCAGRで成長すると期待されています。固体酸化物形燃料電池(SOFC)は、イオン伝導性酸化物電解質を介して酸化剤と燃料を組み合わせて直接電力を生み出す電気化学変換装置です。SOFCsでは、固体酸化物の電解質が陰極から陽極への酸素イオンの伝達を支援します。これらの電池の陽極と陰極は、電解質を覆うユニークなインクから作られています。そのため、有価金属、腐食性酸、または溶融材料はSOFCsには必要ありません。高温がこれらの電池の電解質コンポーネントに使用され、天然ガスのエネルギーへの変換を触媒します。しかし、高温によるセラミック電解質の急速な劣化が資本およびメンテナンスコストを高める可能性があります。その結果、スカンジウムを固体電解質に含めることで、システムは通常のSOFCsよりもはるかに低い温度で動作します。このようにして、スカンジウムの使用はSOFCsのコスト削減に貢献し、分散型発電のための広範な採用を可能にしています。
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