市場調査レポート

市場調査レポート

世界の自動車用ステアリングホイール市場規模予測（2025年-2032年）、年平均8.7%成長

pr2

Automotive Steering Wheel Market, Share and Growth Forecast by Product Type (Magnesium Steering Wheel, Aluminum Steering Wheel, Steel Steering Wheel, Others), by Technology Type (Normal, Control Embedded), by Vehicle Type (Passenger Cars, Commercial Vehicles, Electric Vehicles), by Sales Channel, and Regional Analysis for 2025 – 2032

Read More
市場調査レポート

バイオベースポリプロピレン市場：規模・シェア分析、成長動向と予測（2025-2030年）

mkresearch

バイオベースポリプロピレン市場の概要

本レポートは、バイオベースポリプロピレン市場の規模、競争環境、シェアについて、2025年から2030年までの成長トレンドと予測を詳細に分析しています。市場は、原料（サトウキビ、トウモロコシ、セルロース系バイオマスなど）、製品タイプ（ホモポリマー、ランダムコポリマー、インパクトコポリマー）、用途（射出成形、フィルム、繊維など）、最終用途産業（包装、自動車、消費財など）、および地域（アジア太平洋、北米、欧州など）によってセグメント化されています。

市場規模と成長予測

バイオベースポリプロピレン市場は、2025年に41.43キロトンと評価され、2030年までに104.59キロトンに達すると予測されており、2025年から2030年の予測期間において年平均成長率（CAGR）20.35%で成長する見込みです。アジア太平洋地域が最も急速に成長し、最大の市場となるでしょう。市場の集中度は中程度です。

市場分析と主要な推進要因

市場の需要は、消費者向け産業がネットゼロ目標を具体的な材料代替に転換していること、およびブランドオーナーがドロップイン互換性を活用して低炭素製品の市場投入までの時間を短縮していることにより拡大しています。射出成形は、その幾何学的自由度と厳密な寸法制御を兼ね備えているため、自動車、家電、消費財メーカーが再工具なしで低フットプリント樹脂に切り替えることを可能にし、量的な成長の要となっています。

原料の多様化、特にセルロース系バイオマス経路の商業化は、化石燃料由来のポリプロピレンとのコスト差を縮めています。また、マスバランス認証は、生産者が既存の設備でバイオ由来と従来のプロピレンを共処理することを可能にし、生産能力の拡大を促進しています。

市場の課題と阻害要因

一方で、化石燃料由来のポリプロピレンと比較して85〜90%という高い価格プレミアムが市場の足かせとなっています。この価格差は、炭素価格制度が従来のプラスチックの潜在的なコストを増幅する場合にのみ緩和されます。

主要なレポートのポイント（2024年および2025-2030年予測）

* 原料別: 2024年にはサトウキビがバイオベースポリプロピレン市場規模の61%を占めました。セルロース系バイオマスは、2025年から2030年にかけて24.63%のCAGRで拡大すると予測されています。
* 製品タイプ別: 2024年にはホモポリマーが57%のシェアを占めましたが、インパクトコポリマーは2030年までに23.22%のCAGRで成長する見込みです。
* 用途別: 2024年には射出成形がバイオベースポリプロピレン市場シェアの65%を占め、2030年までに22.01%のCAGRで成長すると予測されています。
* 最終用途産業別: 2024年には包装が収益シェアの42%を占めました。自動車産業は2030年までに23.05%のCAGRで進展すると予測されています。
* 地域別: 2024年にはアジア太平洋地域が41%の市場シェアでリードし、2025年から2030年の期間に24.56%の最速の地域CAGRを記録すると予想されています。

世界のバイオベースポリプロピレン市場のトレンドと洞察

推進要因の詳細:

* EUの包装法規制: 2025年に導入される包装・包装廃棄物規制により、EU内で販売されるすべての包装材は2030年までにリサイクル可能であることが義務付けられます。バイオベースポリプロピレンは、化石燃料由来のPPと同じリサイクルコードを保持しつつ、カーボンインテンシティを削減できるため、ブランドオーナーにとって規制遵守を確実にする直接的な代替品と見なされています。
* 自動車OEMの軽量化目標: 2026年から2028年に量産開始される車両プログラムでは、グラムあたりのCO₂削減に明確に結びついた材料予算が組み込まれています。バイオベースポリプロピレンは、ケナフやサイザル麻繊維で強化することで、衝撃強度を維持しつつ最大20%の質量削減に貢献します。
* FMCG企業のネットゼロ包装コミットメント: 大手FMCG企業は、2040年のネットゼロ目標を達成するため、再生可能な炭素とマスバランス認証を重視した包装スコアカードを導入しています。これにより、フィルム押出成形業者は、外観、密閉性、バリア性能を損なうことなく、認定されたバイオ由来原料を調達しています。
* 持続可能な繊維への注力: 繊維産業におけるマイクロファイバーの排出、水使用量、最終処分に対する監視の強化により、バイオベースポリプロピレン繊維が注目されています。これらの繊維は、標準的なPP繊維と比較して軽量化、疎水性、25%低い炭素フットプリントを提供します。
* 医療プロトタイピングにおける生分解性フィラメント: 医療分野では、生分解性フィラメントが長期的な成長要因として挙げられています。

阻害要因の詳細:

* 高い生産コスト: バイオベースPPの製造コストは、主に小規模なプラント規模、原料処理工程、長いキャンペーン時間のため、石油由来グレードのほぼ2倍に達するとされています。これにより、大量消費される食品包装や日用品市場での普及が制限されています。
* 低い熱変形温度: 従来のポリプロピレンはすでにパワートレイン近傍の熱変形温度の下限に位置しており、バイオベースのバリアントは結晶性がわずかに低下するため、熱限界が数度低下する傾向があります。これにより、ティア1サプライヤーはバイオPPの使用を内装、トランク、フェイシア部品に限定しています。
* バイオマスバランス認証の調和不足: マスバランス認証の調和が不足していることも、特に中東やグローバルサプライチェーンにおいて、市場の成長を阻害する要因となっています。

セグメント分析

* 原料別: サトウキビは、成熟した発酵インフラと生産拠点への地理的近接性により、2024年に61%の原料シェアを維持しました。セルロース系バイオマス（トウモロコシの茎、小麦わら、バガスなど）は、酵素加水分解と触媒脱水における技術的進歩により、2030年までに24.63%のCAGRで最も急速に成長する見込みです。
* 製品タイプ別: ホモポリマーグレードは、既存の押出成形、射出成形、熱成形ラインでのトラブルフリーな運用により、2024年の世界量で57%を占めました。インパクトコポリマーは、自動車メーカーや家電メーカーからのより丈夫で低温耐性のある部品の需要に応え、2025年から2030年にかけて23.22%のCAGRを記録するペースです。ランダムコポリマーは、透明性と柔軟性の向上により、スクイーズボトルや医療用注射器などで採用が進んでいます。
* 用途別: 射出成形は、複雑で薄肉の部品に求められる寸法精度に適しているため、2024年にバイオベースポリプロピレン市場の65%を占めました。2025年から2030年にかけて、自動車内装、家電ケーシングなどが再生可能樹脂に移行するにつれて、22.01%のCAGRでそのリードを広げると予測されています。フィルムは、スナック食品包装やパーソナルケア製品のオーバーラップで牽引力を増しています。
* 最終用途産業別: 包装部門は、モノマテリアルの硬質容器、蓋フィルム、薄肉容器に支えられ、2024年にバイオベースポリプロピレン市場シェアの42%を占めました。自動車産業は、23.05%のCAGRで最も急速に成長する最終用途となるでしょう。消費財は、家庭用品、玩具、パーソナルケア包装で安定した需要を維持しています。繊維用途、特にスパンボンドおよびニードルパンチ不織布は、カーペット裏地などの大量市場でブランドストーリーを支える戦略的な道筋を示しています。医療・ヘルスケア分野の需要はまだ初期段階ですが、将来的な拡張性を示唆しています。

地域分析

* アジア太平洋: 2024年には世界需要の41%を占め、2025年から2030年にかけて24.56%のCAGRで全地域を上回ると予測されています。日本のバイオ戦略ロードマップや中国のグリーン材料に関する五カ年計画などの政策枠組みが、バイオ由来プロピレン資産への設備投資を推進しています。
* 欧州: 拘束力のある廃棄物削減指令とセクター固有のリサイクル含有量目標により活性化されています。ドイツ、フランス、イタリアに本社を置く自動車部品サプライヤーは、グローバル子会社全体で再生可能樹脂仕様を展開し、バイオPP化合物の地域横断的な需要を高めています。
* 北米: ブランドオーナーが科学的根拠に基づく目標イニシアチブに合わせ、ブラスケムによる米国でのバイオベースポリプロピレンプラント評価の発表などにより、国内供給の可視性が高まり、採用が加速しています。
* 中東・アフリカ: 現在は小規模なベースラインですが、統合された精製所・石油化学コンプレックスにおける最近のISCC認証は、原油輸出以外の収益源を多様化するための再生可能オレフィンへの戦略的転換を示唆しています。

競争環境

バイオベースポリプロピレン市場は中程度の集中度であり、確立された石油化学大手、専門のバイオポリマーパイオニア、および統合された原料から樹脂までのプラットフォームで構成されています。単一の企業が再生可能バリューチェーン全体を制御していないため、戦略的提携が新たな生産能力発表を支配しています。

主要企業:

* ブラスケム (Braskem)
* SABIC
* ライオンデルバセル・インダストリーズ・ホールディングス (LyondellBasell Industries Holdings B.V.)
* ボレアリス (Borealis GmbH)
* 三井化学株式会社 (Mitsui Chemicals, Inc.)

最近の業界動向

* 2024年12月: ブラスケムは、使用済み食用油から派生したバイオサーキュラーポリプロピレン「WENEW」を発表し、レストランやスナック食品包装をターゲットにしています。
* 2023年9月: SABICとTaghleefは、ギリシャの2社と提携し、食品用途のインモールドラベリング用認定再生可能ポリマーを使用したモノPP薄肉容器を製造しました。

本レポートは、バイオベースポリプロピレン市場に関する詳細な分析を提供しています。

本調査におけるバイオベースポリプロピレンは、サトウキビ、トウモロコシデンプン、使用済み食用油、セルロース系バイオマスなどの再生可能な原料のみから炭素骨格が派生し、射出成形、フィルム、繊維、その他の加工プロセスにおいて化石由来PPの代替品となるバージンポリプロピレン樹脂と定義されています。化石ポリマーとのブレンド品やパイロットスケールで生産されたサンプルは対象外です。

市場規模と成長予測に関して、バイオベースポリプロピレン市場は2025年に41.43キロトンに達し、2030年まで急速な成長が予測されています。用途別では、加工の柔軟性により工具変更なしで迅速な代替が可能であるため、射出成形が2024年に需要の65%を占め、最も支配的なアプリケーションとなっています。地域別では、豊富な農業残渣、政府のバイオエコノミー推進策、再生可能なプロピレン生産能力への投資加速により、アジア太平洋地域が2024年に41%のシェアを占め、主要な市場となっています。従来のポリプロピレンと比較して、バイオベースポリプロピレンの生産コストは、小規模なプラントとより複雑な変換工程により85〜90%高いと分析されています。最終用途産業では、自動車アプリケーションが軽量化と持続可能性目標の追求により、2025年から2030年の間に年平均成長率（CAGR）23.05%で最も速い成長を遂げると予測されています。

市場の成長を牽引する主な要因としては、欧州連合の包装法によるバイオベースポリプロピレン硬質包装の採用促進、自動車OEMの軽量化目標によるバイオベースポリプロピレン需要の増加、FMCGブランドによるネットゼロ包装へのコミットメントが柔軟なバイオベースポリプロピレンフィルム需要に影響を与えること、持続可能な繊維への関心の高まり、医療プロトタイピングにおけるプレミアム堆肥化可能バイオベースポリプロピレンフィラメントの使用増加が挙げられます。

一方で、市場の成長を抑制する要因としては、従来のポリプロピレンと比較してバイオベースポリプロピレンの生産コストが高いこと、低い熱変形温度が自動車のエンジンルーム下部用途での使用を制限すること、バイオマスバランス認証の調和が取れていないことが中東OEMによる採用を遅らせていることなどが挙げられます。

本レポートでは、市場は多角的に分析されています。具体的には、原料別（サトウキビ、トウモロコシ、セルロース系バイオマス、廃食用油など）、製品タイプ別（ホモポリマー、ランダムコポリマー、インパクトコポリマー）、用途別（射出成形、フィルム、繊維、その他）、最終用途産業別（包装、自動車、消費財、繊維、医療・ヘルスケアなど）、および地域別（アジア太平洋、北米、欧州、南米、中東・アフリカ）に詳細なセグメンテーションが提供されています。

競争環境については、市場集中度、戦略的動向、市場シェア分析が評価されており、Avient Corporation、Borealis GmbH、Braskem、Mitsui Chemicals, Inc.、Neste、SABIC、TotalEnergies、Toyota Tsusho Corporationなど、主要な市場プレイヤーの企業プロファイルが掲載されています。

本レポートの調査手法は非常に堅牢です。一次調査では、北米、欧州、中国、ブラジル、ASEAN地域の樹脂メーカー、マスターバッチコンパウンダー、包装コンバーター、自動車軽量化エンジニアへのインタビューを通じて、原料コスト曲線、平均販売価格、採用障壁、地域規制のトリガーが検証されました。二次調査では、USDA、Eurostat、FAOの国家統計、UN Comtradeの貿易データ、European BioplasticsやIEA Bioenergyのグローバル生産能力情報、企業の財務報告書などが活用されています。市場規模の算出と予測は、地域レベルの再生可能プロピレン生産能力と利用率に基づくトップダウンアプローチと、生産者の出荷量と平均販売価格に基づくボトムアップアプローチを組み合わせ、多変量回帰分析を用いて2025年から2030年までの需要量を予測しています。データの検証と更新サイクルも厳格に行われ、信頼性の高い情報を提供しています。

市場の機会と将来の展望としては、ホワイトスペースと未充足ニーズの評価、持続可能な農業慣行への需要増加などが挙げられています。

この詳細な分析は、バイオベースポリプロピレン市場における戦略的な意思決定を支援するための信頼できる基盤を提供します。

Read More
市場調査レポート

バイオベースポリ塩化ビニル市場規模・シェア分析 – 成長動向と予測 (2026年～2031年)

mkresearch

バイオベースポリ塩化ビニル市場レポート | 業界分析、規模、成長トレンド

はじめに

バイオベースポリ塩化ビニル（Bio-Based Polyvinyl Chloride、以下バイオPVC）市場は、環境規制の強化と企業の持続可能性へのコミットメントを背景に、着実な成長を遂げています。本レポートは、2026年から2031年までの市場規模、成長トレンド、主要な促進要因と抑制要因、製品タイプ、用途、最終用途産業、地域別の詳細な分析を提供します。

市場規模と予測

バイオPVC市場は、2026年には10.1億米ドルと推定され、2031年までに13.1億米ドルに達すると予測されています。予測期間（2026年～2031年）における年平均成長率（CAGR）は5.37%です。
地域別に見ると、欧州が2025年の収益の48.22%を占める最大の市場であり、炭素国境調整メカニズム（CBAM）などの規制が低炭素原料の使用を促進しています。一方、アジア太平洋地域は、中国のバイオエチレンパイロットプロジェクトやインドのサトウキビエタノール余剰の化学用途への転用により、2031年まで5.94%のCAGRで最も急速に成長する市場となる見込みです。
市場の集中度は中程度であり、主要なプレーヤーは限られた数で存在しています。

主要な市場動向と洞察

促進要因

* より厳格な環境規制とESG義務の強化:
EUの炭素国境調整メカニズム（CBAM）は、2023年後半に移行期間に入り、2026年からは埋め込み炭素関税が完全に適用され、2028年までに高炭素PVCの輸入コストが増加します。また、カリフォルニア州のSB 253およびSB 261は、2024年からスコープ3排出量の開示を義務付けており、建設および自動車分野の購入者がポリマーの起源を監査するよう促しています。これらの規制は、価格プレミアムがあるにもかかわらず、認証されたバイオPVCへの調達を促進しています。

* 企業の持続可能性へのコミットメントとグリーンビルディング基準:
2026年に本格展開されるLEED v5は、ISO 16620認証のバイオベース含有量に加点を与え、バイオPVCをゴールドまたはプラチナ評価を目指すプロジェクトの仕様リストに加えています。EPAの2025年更新された弾性床材の製品カテゴリールールは、原料の起源を明らかにするライフサイクルアセスメントを義務付け、公共調達において化石樹脂を不利にしています。フォルクスワーゲンやフォードなどの自動車メーカーは、サプライヤー評価にバイオベースまたはリサイクルポリマーの使用を組み込み、フォードは2028年までに北米モデルで認証バイオPVCの使用を義務付けています。

* 商業規模に達する費用対効果の高いバイオエチレン経路:
2025年には、ブラジルのBraskemのサトウキビエタノールからエチレンへの施設が高稼働し、原油価格の安定がコスト差の縮小に貢献しました。インドの更新されたバイオ燃料政策は、余剰エタノールを燃料用途から化学用途へ転用することを許可し、Prajは2025年後半にグジャラート州でデモンストレーションプラントを開設しました。Cemvita FactoryはCO2からエチレンへの生産コストを大幅に削減し、米国の税額控除が継続すれば2029年までに価格パリティに達する可能性を示唆しています。

* EUの炭素国境調整が低炭素原料の使用を加速:
中国のカーバイド法によるPVC生産は、認証されたバイオPVCと比較してCO2排出量が著しく多く、輸入業者はCBAM課税を完全に回避できます。INEOSのNEOVYNバイオアトリビュート樹脂は、コンプライアンス基準を満たすだけでなく、炭素排出量を削減し、欧州のコンバーターにコスト削減と評判向上をもたらしています。SABICは2026年までにジュベイルのクラッカーでバイオナフサブレンドを導入する計画を発表するなど、CBAMが上流の原料調達に変化をもたらしています。

抑制要因

* 化石PVCとの高い生産コスト差:
バイオエタノールはナフサベースのエチレンよりも高価であり、クラッカーの改修にかかる設備投資費用を考慮する前に、樹脂にプレミアムが生じます。ブラジルやインドでは、燃料混合義務がエタノールの大部分を消費し、化学用途への余剰供給が限られています。価格に敏感な包装および建設分野の購入者は、炭素ペナルティがその差を埋めない限り、プレミアムを支払うことに躊躇しています。

* 商業規模の再生可能原料供給の限定:
2025年時点の世界のバイオエチレン生産量は、総エチレン生産量のごく一部であり、その大部分はPVCではなくポリエチレン向けに供給されています。Dowの2025年持続可能性レポートは、再生可能原料の希少性の課題を強調し、追加の認証済みバイオナフサの認定にはかなりの時間がかかる可能性があると指摘しています。新規発酵プラントの設立には多額の資本が必要であり、農地との競合も発生します。

* 混合バイオアトリビュートリサイクルストリームにおけるトレーサビリティの問題:
規制市場では、マスバランス会計に依存するバイオアトリビュート製品のトレーサビリティに対する精査が依然として課題となっています。

セグメント分析

製品タイプ別:
* 硬質バイオPVC: 2025年の市場ボリュームの62.48%を占め、飲料水パイプや窓枠における50年の耐用年数要件を反映しています。化石樹脂からバイオアトリビュート樹脂への切り替え時に必要なツール変更が最小限であるため、導入リスクが低く、インフラプロジェクトにおける着実な成長を支えています。
* 軟質バイオPVC: 2026年から2031年まで5.88%のCAGRで成長すると予測されています。自動車内装において、スコープ3排出量削減目標が材料選択を推進しており、ドロップイン代替品として恩恵を受けています。適合する可塑剤と慎重な移行試験が重要であり、Teknor Apexは2025年に40%バイオ含有量の軟質コンパウンドを発売し、これらの性能要求に応えています。

用途別:
* パイプ: 2025年の需要の36.27%を占め、バイオPVC市場で最大のシェアを占めています。欧州の自治体水道事業は、報告義務を満たすために低炭素材料を優先しており、予測可能な需要を支えています。
* 電線・ケーブル: 2031年まで5.93%のCAGRで成長すると予測されています。再生可能エネルギーグリッドの構築において、認証された低炭素絶縁材が指定されることで需要が伸びています。
* フィルム・シート: FDAの食品接触審査に12～18ヶ月かかるなど、規制サイクルが長いです。しかし、プレミアムブランドが持続可能性の主張を高めるためにバイオ含有量を統合することで、このセグメントも成長しています。

最終用途産業別:
* 輸送・包装: 2025年の消費量の51.77%を占め、2031年まで5.91%のCAGRで成長し、バイオPVC市場の主要な収益源となっています。自動車メーカーは、ツール変更なしでバイオアトリビュートPVCを代替でき、スコープ3排出量を直接削減できます。包装コンバーターは、2030年までに持続可能なコンテンツを要求するブランドオーナーのスコアカードを満たすためにバイオフィルムを展開しています。
* 建築・建設: LEED v5や更新されたEPA規則などの規制により、床材やプロファイルメーカーは認証済みコンテンツへの移行を余儀なくされています。
* 電気・電子: データセンターやEV充電インフラの両方で低炭素ケーブルが指定されることで、勢いを増しています。

地域分析

* 欧州: 2025年にバイオPVC市場の48.22%を占めました。CBAMの移行期間中の報告義務や、INEOS、Vynova、および下流の加工業者間のマスバランス供給契約によって市場が牽引されています。ドイツ、フランス、イタリアが需要をリードし、スウェーデンとデンマークは地域暖房パイプでバイオPVCを試験的に導入しています。ロシアは制裁とカーバイド法への依存により、バイオ原料インフラが不足しているため、市場から除外されています。
* アジア太平洋: 2031年まで5.94%のCAGRで最も急速に成長する地域です。インドは余剰のサトウキビエタノールを化学経路に転用しており、Prajのグジャラート州のデモプラントは国内原料の準備が整っていることを示しています。中国の5カ年計画は、バイオエタノール共同処理のパイロット割当を設け、国有クラッカーに炭素調整コンプライアンスへの道筋を提供しています。日本と韓国は、エレクトロニクスおよび自動車顧客向けにマレーシアとタイから認証済みバイオナフサを輸入しています。
* 北米: 市場シェアは小さいものの、米国の税額控除から大きな恩恵を受けており、CO2からエチレンへのコストを削減しています。Dowは原料の制約に直面しており、生産ボトルネックよりもサプライヤー認定の期間が重要であることを示しています。南米では、メキシコが米国OEMのスコアカードに合わせて事業を展開し、ブラジルのエタノールからエチレンへのプラントが大陸の供給を強化しています。
* 中東: 市場はまだ初期段階にありますが、SABICが2026年にバイオナフサの試験を予定しており、試験が成功すれば大幅な生産能力拡大の可能性を秘めています。

競争環境と主要企業

バイオPVC市場は中程度に集中しています。既存企業は、マスバランスボリュームを市場性のある主張に変換するために、ISCC PLUSまたはRSB認証に依存しています。最近の特許出願は、新しいポリマー化学よりもプロセス効率とトレーサビリティに焦点が当てられていることを示しています。競争上の優位性は、CBAMを回避したりLEEDポイントを獲得したりするのに十分な、第三者検証済みの炭素削減を実証することにかかっており、これによりサプライヤーは規制市場で価格優位性を享受できます。

主要企業は以下の通りです（順不同）：
* INEOS
* Vynova Group
* Westlake Vinnolit GmbH & Co. KG
* Solvay SA
* LG Chem

最近の業界動向としては、持続可能性への意識の高まりと規制強化を背景に、バイオPVCの需要が着実に増加しています。これに対応するため、主要企業は生産能力の拡大やサプライチェーンの強化に注力しており、また、より広範な用途での採用を目指し、性能向上とコスト削減に向けた研究開発も活発化しています。特に、包装、建設、自動車などの分野での採用拡大が期待されています。

このレポートは、バイオベースポリ塩化ビニル（Bio-PVC）市場に関する包括的な分析を提供しています。Bio-PVCは、従来のPVCの製造において、化石燃料由来のエチレンをバイオエタノールやトール油といった再生可能な植物由来原料に置き換えることで生産される、持続可能な代替素材です。これにより、従来のPVCと同等の優れた性能、耐久性、リサイクル性を維持しつつ、二酸化炭素排出量を大幅に削減し、循環型経済の実現に大きく貢献します。

市場規模は、2026年には10.1億米ドルに達し、2031年までには13.1億米ドルに成長すると予測されています。この成長を牽引する主な要因としては、世界的に厳格化する環境規制やESG（環境・社会・ガバナンス）に関する義務の強化、企業の持続可能性へのコミットメントの深化、グリーンビルディング基準の普及が挙げられます。また、費用競争力のあるバイオエチレン製造ルートが商業規模に到達したことや、EUの炭素国境調整メカニズム（CBAM）が低炭素原料の利用を加速させていること、マスバランス方式によるフローリングやパイプの供給契約が下流での採用を促進していることも、市場拡大の重要な推進力となっています。

一方で、市場の成長を抑制する要因も存在します。具体的には、化石燃料由来のPVCと比較して生産コストが高いこと、商業規模での再生可能原料の供給が依然として限られていること、そしてバイオ属性を持つリサイクル混合ストリームにおけるトレーサビリティの確保が課題となっています。

本レポートでは、市場を多角的に分析しています。製品タイプ別では硬質Bio-PVCと軟質Bio-PVCに、用途別ではパイプ、電線、ケーブル、フィルム・シート、その他に分類されます。また、最終用途産業別では建築・建設、輸送・包装、電気・電子、その他に細分化されています。地理的分析では、アジア太平洋、北米、欧州、南米、中東・アフリカの主要地域にわたる17カ国を対象とし、各セグメントの市場規模と予測が収益（米ドル）に基づいて詳細に示されています。

主要な調査結果として、地域別では欧州が2025年に48.22%の収益シェアを占め、市場を主導していることが明らかになりました。これは、同地域の厳格な炭素国境規則やグリーンビルディング基準に強く支えられています。用途別では、再生可能エネルギーグリッドの拡大を背景に、電線およびケーブルセグメントが2031年まで年平均成長率5.93%で最も速い成長を遂げると予測されています。さらに、バイオ属性を持つPVCの主張を検証するための主要な認証スキームとして、ISCC PLUSとRSBが規制当局および主要ブランドオーナーから広く受け入れられていることが強調されています。

競争環境の分析では、市場の集中度、主要企業の戦略的動向、市場シェアおよびランキングが詳細に評価されています。Avient Corporation、Braskem、Dow、LG Chem、Shin-Etsu Chemical Co., Ltd.、Solvay SAなど、グローバルな主要企業20社のプロファイルが提供されており、各社のグローバルおよび市場レベルの概要、主要セグメント、財務情報（入手可能な場合）、戦略的情報、市場ランク・シェア、製品・サービス、最近の動向が網羅されています。

レポートはまた、市場の機会と将来の展望、特に未開拓領域や満たされていないニーズの評価にも焦点を当てています。Bio-PVCは、持続可能性への世界的な要求が高まる中で、その環境負荷の低減と性能の維持により、今後も市場を拡大し、重要な役割を果たすことが期待されます。

Read More
市場調査レポート

ナイロンタイヤコード生地市場 規模・シェア分析：成長トレンド・予測 (2025年～2030年)

mkresearch

ナイロンタイヤコードファブリック市場の概要

ナイロンタイヤコードファブリック市場は、予測期間中に4%を超える年平均成長率（CAGR）を記録すると予測されています。本市場は、タイプ別（ナイロン6タイヤコード、ナイロン66タイヤコード）、用途別（バイアスタイヤ、ラジアルタイヤ、その他の用途）、最終用途産業別（乗用車、商用車、二輪車、オフロード車、その他の最終用途産業）、および地域別（アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、南米、中東・アフリカ）にセグメント化されています。

市場の動向と分析

2020年にはCOVID-19パンデミックが市場に悪影響を及ぼしました。世界的なサプライチェーンの混乱により、ナイロンタイヤコードファブリック産業の主要な原材料であるアジピン酸などの化学物質を生産する多くの工場が閉鎖されました。また、医療分野への優先順位が移り、タイヤ製造や自動車産業は一時的に停止しました。しかし、パンデミック後には、政府の有利な政策により電気自動車の需要が増加し、ナイロンタイヤコードファブリック市場を世界的に押し上げると予想されています。

短期的には、発展途上国における乗用車の需要増加、燃費効率の良い車両への需要の高まり、自律走行車や自動運転車の普及拡大などが市場需要を刺激する要因となっています。一方、タイヤ産業に対する環境保護のための厳しい政府規制が市場の成長を妨げる要因となっています。

今後の市場機会としては、世界的な電気自動車の需要増加や、植物由来ナイロンファブリック分野での研究開発が挙げられます。地域別では、アジア太平洋地域が市場を支配し、予測期間中に最も高いCAGRを示すと予想されています。

ラジアルタイヤ産業での利用拡大

ラジアルタイヤは、走行快適性の向上、路面接触の改善、高速走行時の燃料消費量の削減といった利点から、自動車産業で広く採用されています。特に小型商用車や乗用車で多く使用されており、柔軟なサイドウォールにより発熱が少ないという特徴があります。

電気自動車への投資増加に加え、世界各国の政府が電気自動車の販売を促進するために導入している新たなインセンティブや規制が、自動車タイヤ市場を牽引すると見られています。また、環境中の炭素排出量を削減するための燃費効率の良い車両への需要の高まりも、電気自動車およびタイヤなどの関連製品の需要を押し上げると予想されます。国際エネルギー機関（IEA）によると、世界の電気自動車販売台数は2020年の310万台に対し、2021年には670万台に達しました。これは、電気自動車セグメントにおけるラジアルタイヤ産業の需要を刺激するでしょう。

ラジアルタイヤの優れた特性、例えば高い破断強度、改善された耐衝撃性、ゴムとの良好な接着強度などが、自動車分野での使用を促進しています。国際自動車工業連合会（OICA）によると、世界の自動車販売台数は2020年の7,877万台に対し、2021年には8,268万台に達し、4.9%の成長を記録しました。中間層人口の増加と可処分所得の向上による乗用車需要の増加が自動車産業を牽引しています。世界の乗用車販売台数は2020年の5,392万台に対し、2021年には5,639万台に達し、4.6%の成長を記録しており、これがラジアルタイヤ市場の需要を刺激しています。これらの要因により、ラジアルタイヤ市場は予測期間中に世界的に成長すると考えられます。

アジア太平洋地域が市場を牽引

アジア太平洋地域は、本市場を支配すると予想されています。この地域では、中国がGDPにおいて最大の経済国です。アジア太平洋地域における商用車および乗用車の販売台数は、2020年の4,032万台に対し、2021年には4,266万台に達し、5.8%以上の成長を記録しました。中国とインドはこの地域で最も急速に成長している経済国です。

中国はアジア太平洋地域の自動車産業を支配しており、長年にわたり著しい成長を示してきました。補助金や「中国製造2025」のような戦略的な政府政策を通じた強力な政府支援が、国内自動車産業の成長を支える要因となっています。中国汽車工業協会（CAAM）によると、中国における乗用車および商用車の生産台数は、2020年の2,523万台に対し、2021年には2,608万台に達しました。また、インフラに焦点を当てた大規模な政府支出により、2021年には建設活動が回復しました。中間層の所得増加と、銀行が提供する車両購入の低金利が、予測期間中の自動車産業を牽引しています。さらに、燃費効率とデザイン性を特徴とする新型車両の導入増加も、自動車市場を押し上げるでしょう。

インドでは、インドブランドエクイティ財団（IBEF）によると、2000年4月から2021年9月までの自動車分野へのFDIは307.8億米ドルに達しました。インドの年間自動車生産台数は2021年に2,265万台に達し、若い人口の割合が高いことから二輪車セグメントが支配的でした。インド政府による自動車分野への政策イニシアチブ、例えば自動車および自動車部品向けの生産連動型インセンティブ（PLI）スキーム、自動車ミッション計画、自動承認ルートによる100%FDI許可などが、今後数年間の自動車産業を牽引すると予想されています。これらの要因により、アジア太平洋地域のナイロンタイヤコードファブリック市場は、予測期間中に着実な成長を遂げると予想されます。

競争環境

ナイロンタイヤコードファブリック市場は、部分的に細分化された性質を持っています。主要なプレーヤーには、Kordsa Teknik Tekstil A.S.、HYOSUNG ADVANCED MATERIALS、Century Enka Limited、SRF Ltd.、Indorama Ventures (Kordarna Plus)などが挙げられます。

最近の業界動向

2021年9月、インドを拠点とするCentury Enkaは、タイヤ補強市場での地位を強化するため、30億インドルピーを投資し、工場を再建し、生産能力を30%増強しました。これにより、同社は顧客基盤を拡大することを目指しています。

このレポートは、タイヤの性能と耐久性を決定づける重要な素材であるナイロンタイヤコードファブリックの世界市場について、広範かつ詳細な分析を提供しています。ナイロンタイヤコードファブリックは、高品質のフィラメント糸を撚り合わせ、プライすることで製造される補強材であり、タイヤに適切な形状を保持させ、高い強度と耐久性を付与します。これにより、車両の重量を確実に支え、タイヤの全体的な性能向上と長寿命化に大きく貢献しています。

本調査は、市場の現状と将来の展望を深く掘り下げるため、複数の視点から市場をセグメント化し、分析を行っています。
* 種類別セグメンテーションでは、主にナイロン6タイヤコードとナイロン66タイヤコードの2種類に焦点を当て、それぞれの特性と市場における位置付けを評価しています。
* 用途別セグメンテーションでは、バイアスタイヤ、ラジアルタイヤ、およびその他の特殊用途におけるナイロンタイヤコードファブリックの需要動向を分析しています。特にラジアルタイヤは現代の自動車において主流であり、その需要が市場に与える影響は大きいと考えられます。
* 最終用途産業別セグメンテーションでは、乗用車、商用車、二輪車、オフロード車といった主要な自動車産業に加え、その他の関連産業におけるナイロンタイヤコードファブリックの消費パターンを詳細に調査しています。商用車向けの高耐摩耗性タイヤの需要増加は、このセグメントの重要な推進要因の一つです。
* 地域別セグメンテーションでは、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国など）、北米（米国、カナダ、メキシコ）、ヨーロッパ（ドイツ、英国、イタリア、フランスなど）、南米（ブラジル、アルゼンチンなど）、中東・アフリカ（サウジアラビア、南アフリカなど）の主要地域および15カ国における市場規模と予測が、数量（キロトン）ベースで提供されています。特にアジア太平洋地域は、その広大な市場規模と急速な経済成長により、最大の市場シェアを占め、最も高い成長率を示すと予測されています。

市場の成長を促進する推進要因としては、世界的に商用車向けの高耐摩耗性タイヤに対する需要が継続的に増加している点が挙げられます。これは、物流の拡大やインフラ整備の進展に伴う商用車生産の増加に起因しています。また、発展途上国における経済成長と所得水準の向上により、燃費効率の高い乗用車への需要が増加していることも、市場拡大の重要な要因となっています。
一方で、市場の成長を抑制する阻害要因としては、タイヤ産業全体に対する各国政府による厳格な環境規制や安全基準が挙げられます。これらの規制は、製造プロセスや製品の仕様に影響を与え、新たな技術開発や投資を必要とする場合があります。

レポートでは、市場の構造と競争のダイナミクスを深く理解するために、産業バリューチェーン分析とポーターの5フォース分析が実施されています。ポーターの5フォース分析では、サプライヤーの交渉力、買い手の交渉力、新規参入の脅威、代替製品・サービスの脅威、および既存企業間の競争の度合いといった側面から、市場の魅力度と競争の激しさが評価されています。これにより、市場参入の障壁や収益性の可能性が明確にされています。

競争環境のセクションでは、市場における主要なプレーヤーの戦略的動向が詳細に分析されています。これには、市場シェアの獲得を目指した合併・買収（M&A）、合弁事業（JV）、戦略的提携、および各種契約の動向が含まれます。また、Kordsa Teknik Tekstil A.S.、HYOSUNG ADVANCED MATERIALS、Century Enka Limited、SRF Ltd.、Indorama Ventures (Kordarna Plus)といった主要企業のプロファイルが提供されており、各社の事業概要、製品ポートフォリオ、市場戦略などが紹介されています。市場シェアやランキング分析も行われ、競争の構図が明確にされています。

市場機会と将来のトレンドとしては、持続可能性への世界的な関心の高まりを背景に、植物由来ナイロン繊維分野における研究開発が特に注目されています。この分野での技術革新は、環境負荷の低減と新たな市場価値の創出に繋がり、将来のナイロンタイヤコードファブリック市場の重要な成長ドライバーとなる可能性を秘めています。

市場の予測に関して、ナイロンタイヤコードファブリック市場は、予測期間である2025年から2030年にかけて、年平均成長率（CAGR）4%以上で着実に成長すると見込まれています。この成長は、特にアジア太平洋地域が牽引すると予測されており、同地域は2025年時点で最大の市場シェアを占め、予測期間中も最も高いCAGRで成長する地域としてその存在感を増していくでしょう。

本レポートは、2019年から2024年までの過去の市場規模データと、2025年から2030年までの将来の市場予測を網羅しており、ナイロンタイヤコードファブリック市場に関わる企業や投資家にとって、戦略的な意思決定を支援するための貴重な情報源となっています。

Read More