世界のエポキシ複合材市場(2025年~2033年):繊維タイプ別、最終用途別、地域別
世界のエポキシ複合材市場規模は、2024年には 322.5億米ドル と評価され、2025年には 340.6億米ドル から2033年には 650.1億米ドル に達すると予測されています。2025年には8,600億ドル から2033年には650.1億ドルに達し、予測期間中(2025-2033年)には 年平均成長率8.1% で成長すると予測されています。
エポキシ複合材料の優れた接着性、耐紫外線性、耐薬品性、耐熱性、優れた機械的特性、優れた電気絶縁性はよく知られている。 ガラスエポキシとカーボンエポキシの2種類がある。 その優れた機械的、電気的、熱的特性から、ガラス繊維ベースのエポキシ複合材は、これらのエポキシ複合材の中で最良の補強材とみなされている。 最も強力な複合材料の一つであるエポキシ複合材料は、自動車、航空、スポーツ用品などの最終用途産業で多くの用途がある。 エポキシ樹脂は、合成エポキシ樹脂と不織ガラスコアおよび織ガラス布を混合することによって作られる。 そのため、エポキシ複合材料は軽量な材料を作るために使用することができる。 エポキシ樹脂は、その優れた機械的特性、収縮率の低減、耐腐食性、優れた電気特性、基材への強力な接着性により、コンクリートの補修や構造物に使用される標準的な熱硬化性樹脂である。 そのため、エポキシ複合材料は構造用途でますます使用されるようになっている。 風力タービンにはエポキシ複合材料が頻繁に使用されている。 風力タービンの効率は、長寿命、優れた機械的強度、軽量といった優れた材料特性によって大幅に向上する。
エポキシ複合材市場の成長要因
繊維複合材料の新たな最終用途と環境上の利点
炭素繊維、ガラス繊維、アラミド繊維、およびそれらに匹敵するような高品質で特殊な繊維複合材料の開発は、電気・電子、航空宇宙、自動車、風力タービンなど、さまざまな産業分野にわたる継続的な研究開発によって可能になった。 これらの繊維は、複合材料が軽量であるなど同様の利点があるため、重金属の必要性を代替した。 現在進行中の研究開発努力により、科学者たちは様々な最終用途産業における新しいエポキシ複合材料の用途を模索している。 構造重量の増加による重大な副作用は、航空排出に関する持続可能性である。 政府の規制当局はすでにCO2排出量を管理しており、将来の排出量目標を達成することは、航空部門や国際的な航空会社にとって困難である。 このように、電気航空機は将来的に排出量の増加を減速させ、最終的には止めることに貢献する可能性がある。 その製造には、巨大になる可能性のあるバッテリーパックの重量を軽減するために、軽量な機体部品の必要性が高まるだろう。
自動車産業における複合材需要の増加
自動車産業における高品質複合材料への需要の増加は、新たな製造技術を生み出すための投資を促進すると予想される。 東レ、帝人、ヘクセル・コーポレーション、SGLグループは、独自の複合材製造技術を使用する数少ない企業である。 いくつかの学術研究機関は、SGLグループと協力してCFRP材料の製造と試験を行った。 燃料価格の高騰により、低燃費車の需要が高まっています。 コンポジットはスチール、アルミニウム、木材よりも強度重量比が高いため、その代わりに最も頻繁に使用されている。 自動車メーカーがコンポジットの使用を余儀なくされたのは、欧州で厳しい環境規制が導入されたためである。 規制は、特にヨーロッパにおいて、自動車の二酸化炭素(CO2)排出量を大幅に削減することをOEMに義務付けている。 この分野からの商品市場の拡大を望む国々も、提案されている規制を必要としている。
エポキシ複合材の阻害要因
高価で複雑な炭素繊維製造工程
炭素繊維複合材料の製造は、高価で困難な工程である。 自動車産業や航空産業で使用されるスチール複合材の製造コストの20.0%以上が炭素繊維製造に関連している。 ピッチとポリアクリロニトリルは通常、繊維の骨格を構成する前駆体である。 PANベースの前駆体は、現在販売されている炭素繊維の約90%の製造に使用されている。 このような高価な前駆体は1ポンド当たり約15ドルもするため、このプロセスは全体的に高価である。 使用する前駆体の種類と品質が、得られる炭素繊維の一貫性と特性に頻繁に影響するため、高い一貫性を持つPANに基づく前駆体を使用することが極めて重要である。
エポキシ複合材料の可能性
異業種からのコンポジット採用の増加
自動車、インフラ、航空宇宙セクターは、コンポジットが短期的に成長するための最良の機会を提供するものとして認識されている。 これらのセクターの成長に必要な大量生産、低コスト要求に応えるためには、大規模な自動化が必要となる。 自動化とサイクルタイム生産には、新しい速硬化樹脂と成形技術の開発が必要である。 新しい技術が複合材料の生産工程にどのような影響を与えるかをバーチャルな世界で調査するためのモデリングの利用が増えれば、最新の樹脂と技術に拍車がかかるだろう。 The International Conference and Exhibition on Reinforced Plastics(強化プラスチック国際会議・展示会)は、建設、電気・電子、輸送、再生可能エネルギー部門からの大きな需要がインドにおける複合材料の成長を示しており、トップ企業に優れた潜在的ビジネスチャンスを提供する可能性があると主張している。 ブレードを長くすることで、軽量材料は風力タービンの性能と効率を向上させる。 エポキシ複合材はまた、タービンに高い強度、剛性、圧縮強度を与えます。
地域別インサイト
アジア太平洋地域:市場シェア5%で支配的な地域
アジア太平洋地域は、世界のエポキシ複合材市場における最高株主であり、予測期間中CAGR 5%で成長すると予想されている。 中国、オーストラリア、インド、日本、その他のアジア太平洋地域は、アジア太平洋地域のエポキシ複合材市場分析に含まれている。 この地域の自動車、航空宇宙、防衛、輸送産業の拡大により、アジア太平洋地域はエポキシ複合材料の最大市場となっている。 エポキシ複合材料が軽量自動車や自動車製品の設計に広く使用されるようになり、エポキシ複合材料の需要は増加すると予測されている。 多くのプリント回路基板はガラス繊維エポキシ複合材料(PCB)を使用して作られている。 アジア太平洋地域のPCB市場は、同地域のエンドユーザーの堅実な製品需要と確立された電子機器製造業の結果として急成長している。 その結果、この地域におけるエポキシ複合材料の需要は増加すると予想される。 重量対強度が低いという特性から、エポキシ複合材料製のスポーツ用品やスポーツウェアは性能が向上している。
欧州:年平均成長率6.3%で急成長する地域
欧州は予測期間中、年平均成長率6.3%で最速の成長が見込まれている。 欧州のエポキシ複合材市場分析には、英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、その他の欧州が含まれている。 エポキシ複合材は自動車や航空部品の生産に欠かせない。 燃料消費量とCO2排出量の増加の懸念から、メーカーは金属部品を複合材料に切り替えつつある。 自動車産業におけるエポキシ複合材の需要は、生産サイクルタイムを短縮する技術の進歩によって牽引されると予想される。 予想される期間を通じて、これらの要素はこの分野の市場拡大を促進すると予想される。 エポキシ複合材料は、風力エネルギー分野でのエポキシ樹脂 の需要増加により、需要が高まっている。 航空宇宙・防衛、海洋、石油・ガス、電気・電子など様々な分野で役立っている。 自動車産業は、様々な樹脂を使用する際、複合材料に大きく依存している。
セグメント別分析
タイプ別
ガラスセグメントは市場貢献度が最も高く、予測期間中の年平均成長率は4.8%と予想されている。 グラスファイバーはガラス繊維の別名である。 信じられないほど小さなガラス繊維でできている。 ガラス繊維は強度が高く、軽量で、化学的耐性に優れた素材である。 ガラス繊維を樹脂と組み合わせることで、強度、軽量性、耐腐食性、寸法安定性に優れた複合材料が生まれます。 高い誘電抵抗、優れた設計汎用性、引火しやすい材料特性を提供します。 その卓越した強度対重量比と適応性により、自動車産業の構造部品に理想的です。 航空宇宙産業では、重い金属部品の使用からガラス繊維へのシフトが進んでおり、低コスト、軽量、ガラス繊維の耐久性がガラス繊維エポキシ複合材市場を牽引する主な要因となっている。
エンドユーザー別
自動車分野は市場貢献度が最も高く、予測期間中の年平均成長率は6%と予想される。 乗用車、スポーツ用多目的車、バン、トラック、バス、レクリエーショナル・ビークルは、すべて “自動車 “の傘下にある。 高強度、耐久性、軽量性、難燃性など、補強材には多くの特性があるため、自動車業界では高い需要があります。 世界的に、自動車からのCO2排出を管理する厳しい規制を実施しなければならない。 さらに、CAFE排出規制の強化や政府による燃費規制のため、自動車OEMは車両重量を減らし燃費を向上させるための新しい材料や製造技術を模索している。 さらに、軽量材料は、改良された安全機能、電気機器、電気自動車に必要な大型バッテリーを搭載することで、車両重量を相殺するソリューションでもある。 軽量化は公害防止の鍵であるため、自動車メーカーは直ちに軽量車を生産しなければならない。
エポキシ複合材料の市場セグメント
繊維タイプ別 (2021-2033)
ガラス
カーボン
天然繊維
アラミド繊維
最終用途産業別 (2021-2033)
航空宇宙、防衛
自動車
電気・電子
風力エネルギー
スポーツ用品
マリン
パイピング