市場調査レポート

CNGコンプレッサー市場規模と展望(2024年~2032年)

世界市場分析レポートのイメージ
※本ページの内容は、英文レポートの概要および目次を日本語に自動翻訳したものです。最終レポートの内容と異なる場合があります。英文レポートの詳細および購入方法につきましては、お問い合わせください。

*** 本調査レポートに関するお問い合わせ ***

## CNGコンプレッサー市場に関する詳細な市場調査レポート概要

世界のCNGコンプレッサー市場は、2023年に37億米ドルの規模を記録し、2024年には38億米ドル、2032年までには56億米ドルに達すると予測されており、予測期間(2024年~2032年)中に年平均成長率(CAGR)4.6%で着実に成長すると見込まれています。この成長は、可変速システムの利用拡大、低いメンテナンスコスト、効率的な運用、既存システムへの改修(レトロフィット)、そしてエネルギー効率の高いCNGコンプレッサーの導入といった主要な市場促進要因によって強く推進されています。CNGコンプレッサーは、圧縮天然ガス(CNG)燃料インフラにおいて不可欠な装置であり、天然ガスをCNG車両への貯蔵・輸送に適した高圧に圧縮したり、天然ガスパイプラインに注入したりする役割を担っています。

### 市場概要

CNGコンプレッサー市場は、近年、環境問題への意識の高まり、クリーンエネルギーを推進する政府の取り組み、技術革新、そして充填インフラの拡大といった要因により、顕著な拡大が期待されています。特に、車両や産業プロセスからの排出量を削減するための厳しい環境規制は、天然ガスのようなクリーンな燃料の使用を奨励しており、これがCNGコンプレッサーの需要を押し上げています。

天然ガス自動車(NGV)は、従来のガソリン車やディーゼル車と比較して、排出ガスが著しく少ないという大きな利点があります。米国環境保護庁(EPA)の報告によると、NGVは同等のガソリン車やディーゼル車に比べて温室効果ガス排出量を13~21%削減します。この環境上の優位性は、運輸部門におけるCNG利用の主要な推進力となっており、各国政府や企業がカーボンフットプリントの削減を目指す中で、CNGの採用が加速しています。現在、米国では17万5,000台以上、世界全体では2,300万台以上の車両が天然ガスで走行しています。天然ガスは、貨物トラック、バス、ごみ収集車といった中・大型車両の用途において、ガソリンやディーゼル燃料の優れた代替手段として機能し、同等の馬力、加速、巡航速度を提供します。また、フォークリフトや業務用芝刈り機などの小型機器においても、ガソリンの代替燃料として利用されています。米国には約900か所の圧縮天然ガス(CNG)ステーションが整備されており、インフラの基礎が築かれています。

インドはCNG導入の主要な推進国の一つです。インド政府によるCNG推進努力は、国内のCNG車両数を大幅に増加させました。2023年には、CNGとガソリンまたはディーゼルとの価格差がCNG車両(乗用車、オートリクシャーを含む)の販売を促進し、都市の大気汚染と燃料輸入コストの削減に貢献し、CNG利用の経済的・環境的双方のメリットを明確に示しました。

### 市場促進要因

CNGコンプレッサー市場の成長を支える主要な促進要因は多岐にわたります。

1. **可変速システムの普及**: 最新のCNGコンプレッサーには可変速システムが搭載されることが増えています。これにより、コンプレッサーは需要に応じて出力を調整できるため、エネルギー消費を最適化し、運転効率を向上させ、機器の寿命を延ばすことができます。これは、運用コストの削減に直結し、エンドユーザーにとって大きな魅力となります。
2. **低いメンテナンスコストと効率的な運用**: CNGコンプレッサーは、一般的に堅牢な設計であり、比較的低いメンテナンスコストで長期間にわたる安定した運用が可能です。効率的な設計は、エネルギー消費を抑えながら最大の性能を発揮し、運用経費の削減に貢献します。
3. **既存システムへの改修(レトロフィット)**: 既存の燃料供給システムや産業インフラにCNGコンプレッサーを組み込む改修ソリューションは、初期投資を抑えつつCNG利用への移行を可能にします。これにより、幅広い企業や団体がCNG技術を導入しやすくなります。
4. **エネルギー効率の高いCNGコンプレッサーの導入**: 技術の進歩により、より少ないエネルギーでより多くのガスを圧縮できる高効率なCNGコンプレッサーが開発されています。これは、エネルギーコストの削減だけでなく、環境負荷の低減にも寄与し、持続可能性を重視する市場の要求に応えます。
5. **環境規制の強化とクリーンエネルギーへの移行**: 世界各国で車両や産業からの排出ガスを削減するための環境規制が厳格化しています。特に、粒子状物質(PM)や窒素酸化物(NOx)の排出削減目標は、天然ガスのようなクリーンな代替燃料への需要を高め、CNGコンプレッサーの導入を促進しています。CNGは、これらの有害物質の排出を大幅に削減できるため、環境保護と公衆衛生の改善に貢献します。
6. **政府によるクリーンエネルギー推進策**: 多くの政府が、税制優遇措置、補助金、助成金などを通じて、CNG車両の購入やCNG充填インフラの整備を積極的に支援しています。例えば、米国のクリーンシティーズイニシアティブやインド政府のCNGステーション整備目標などがこれに該当し、市場の拡大に直接的な影響を与えています。
7. **天然ガス自動車(NGV)の性能向上**: 現代の天然ガスエンジンは、従来のガソリンやディーゼルエンジンと同等の出力、加速、航続距離を提供できるようになっています。これにより、性能面での妥協なく環境負荷の低い燃料を選択できるため、特にフリート事業者にとってCNG車両の魅力が高まっています。
8. **経済的メリット**: 天然ガスは、多くの地域でガソリンやディーゼルと比較して価格が安定しており、場合によっては大幅に安価であるため、燃料コストの削減に繋がります。インドの例のように、この価格差がCNG車両の販売を強力に後押しし、経済的なメリットがCNGコンプレッサーの需要を創出しています。

### 市場抑制要因

CNGコンプレッサー市場の成長を妨げるいくつかの要因も存在します。

1. **高額な初期投資**: CNG圧縮インフラの購入と設置にかかる初期費用は非常に高額です。コンプレッサー、貯蔵タンク、ディスペンサーなどを含むCNG充填ステーションの建設費用は、規模や用途に応じて100万米ドルから180万米ドルに達することがあります。小規模な充填ユニットでも約1万米ドルかかり、これにはエンジニアリング、機器、設置費用が含まれます。このような高額な初期費用は、一部の事業者や投資家にとって市場参入への障壁となります。
2. **CNG充填ステーションの不足**: 世界的にCNG充填ステーションの数が限られていることは、市場成長の大きな足かせとなっています。このインフラの不足は、CNG車両の普及を制限し、結果としてCNGコンプレッサー全体の需要を低下させます。例えば、インドでは6,200以上のCNGステーションがありますが、13億人以上の人口と数百万台の車両を抱える国にとっては依然として不足しており、都市部と地方部での分布の不均衡も課題です。フリートを運用する企業(配送サービスや公共交通機関など)は、適切な充填インフラがなければCNG車両の導入に踏み切りにくく、一貫した便利な充填オプションがないことがCNGフリートの拡大を阻害しています。
3. **代替燃料技術の台頭**: 開発の初期段階にあるものの、水素燃料電池インフラは大きな注目と投資を集めています。日本やドイツなどの国々は、水素燃料電池車(FCV)の成長を支援するために、水素充填ステーションに大規模な投資を行っています。水素燃料電池技術の進歩とインフラ整備は、将来的にCNG市場から投資や関心を奪う可能性があり、長期的な脅威となり得ます。水素はエネルギー密度が高く、充填時間が短いといった利点があるため、特に長距離輸送や大型車両の分野で競争相手となる可能性があります。

### 市場機会

市場抑制要因が存在する一方で、CNGコンプレッサー市場には大きな成長機会も存在します。

1. **新興市場の成長**: アジア太平洋地域、ラテンアメリカ、アフリカなどの新興市場は、世界のCNGコンプレッサー市場にとって大きな成長潜在力を秘めています。これらの地域は急速な都市化と工業化を経験しており、よりクリーンで費用対効果の高いエネルギーソリューションへの需要が高まっています。環境上のメリットとコスト優位性を持つCNGは、これらの市場で人気のある代替燃料になりつつあります。
2. **インド政府の積極的なCNG推進政策**: インド政府は、都市の大気汚染対策と石油輸入依存度低減のため、CNGの利用を積極的に奨励しています。2030年までに1万か所のCNGステーションを整備するという政府目標は、クリーン燃料への移行に向けた大規模な取り組みであり、CNGコンプレッサーの需要を強力に推進します。首都デリーでは、公共バスフリート全体がCNGに転換され、大気質の著しい改善と粒子状物質およびNOx排出量の削減に成功しています。
3. **中国におけるCNG市場の拡大**: 中国は、都市の大気汚染削減への注力とクリーンエネルギー源へのコミットメントにより、CNGなどの天然ガスインフラへの投資を推進しています。中国政府は、優遇政策と補助金によってCNGの利用を促進しており、中国は数百万台のCNG車両が使用される世界最大の天然ガス自動車市場となっています。この成長を維持するためにはCNGインフラの拡大が不可欠であり、これが高品質なCNGコンプレッサーの需要を牽引しています。
4. **ラテンアメリカ市場の潜在力**: ブラジルやアルゼンチンといった国々は、燃料コスト削減と排出量削減へのニーズから、確立されたCNG市場を持っています。これらの国々は広範なCNG充填インフラと多数のCNG車両を擁しており、その成功は他のラテンアメリカ諸国がCNGを採用する可能性を示唆しています。これは、CNGコンプレッサーメーカーがこれらの市場に参入する機会を生み出しています。
5. **東欧地域への投資増加**: 欧州市場における東欧への投資増加は、CNGコンプレッサーの成長潜在力を高めると期待されています。EUの環境目標達成やエネルギー多様化の観点から、この地域でのCNGインフラ整備が進む可能性があります。
6. **使いやすさとエネルギー効率に対する顧客需要**: 顧客は、操作が容易でエネルギー効率の高い製品を求めており、CNGコンプレッサーメーカーは、これらのニーズに応えることで市場での競争優位性を確立できます。技術革新により、よりスマートでユーザーフレンドリーなコンプレッサーの開発が進むことで、市場の拡大が加速します。

### セグメント分析

#### 1. コンプレッサーの種類別

CNGコンプレッサー市場は、主に容積型とダイナミック型に分類されます。

* **容積型(Positive Displacement Compressors)**:
2023年には、容積型CNGコンプレッサーが最高の収益シェアを占めました。このタイプのコンプレッサーは、ガスを圧縮チャンバーに閉じ込め、その体積を機械的に減少させることで圧力を高めます。レシプロ(往復動)型、ロータリースクリュー型、ロータリーベーン型などがあり、それぞれ特定の用途に適しています。
* **特徴**: 精密な圧力制御が必要な用途で好まれます。一定量のガスを捕捉し、その体積を直接的に減少させるため、圧力の変動を抑えながら安定したガス供給が可能です。
* **用途**: 小規模から中規模のCNG充填ステーションで特に有用です。様々な圧力に耐える能力があり、産業用途や自動車用途にも適しています。製造業では、空気圧機械の動力源として広く使用されており、また石油・ガス産業では、パイプライン、石油採掘、精製などのプロセスにおける空気圧機器の駆動に利用されています。その堅牢性と信頼性から、断続的な運転が多い環境や、特定の圧力要件が厳しい状況で重宝されます。
* **ダイナミック型(Dynamic Compressors)**:
ダイナミック型コンプレッサー、またはターボコンプレッサーは、回転する羽根車(インペラ)を介してガスに運動エネルギーを与え、その運動エネルギーを圧力に変換する方式です。ガスを高速度で加速させた後、ディフューザーで減速させることで圧力を生成します。遠心式と軸流式があり、連続的な大流量処理に適しています。
* **特徴**: 中程度の圧力上昇で高い流量を必要とする用途に最適です。連続運転能力と大量のガスを処理できる効率性から、大規模なシステムでの利用が有利です。
* **用途**: ガス送電パイプラインや大規模なCNG充填ステーションといった大規模な産業プロセスで広く使用されています。その効率性と大容量ガス処理能力は、大規模で高需要な運用に理想的です。容積型と比較して脈動が少なく、よりスムーズなガス供給が可能です。

#### 2. エンドユーザー産業別

CNGコンプレッサー市場は、主に産業用と充填ステーション用に分類されます。

* **産業用(Industrial Segment)**:
2022年には、産業部門が世界のCNGコンプレッサー市場で圧倒的なシェアを占めました。このセグメントは、市場の大部分を構成しています。CNGコンプレッサーは、製造業、発電、化学品生産など、様々な産業用途に圧縮天然ガスを供給するために使用されます。
* **特徴**: 産業界では、機械、暖房システム、その他の機器に動力を供給するために大量のCNGが頻繁に必要とされ、強力で大容量のコンプレッサーが不可欠です。ブラジル、中国、インドなどの発展途上国における急速な工業化と、製造業における洗練されたエネルギー効率の高いCNGコンプレッサーへの需要増加が、このセグメントの成長を牽引しています。
* **用途**: 産業用ボイラー、炉、キルンなどの加熱プロセス、コージェネレーション(熱電併給)プラント、そして各種産業機械の動力源として利用されます。産業ユーザーは、効率性、信頼性、運用コストの改善のために、より高度で大容量のコンプレッサー技術への投資を積極的に行います。大量消費とこれらの産業における運用の重要性が、CNGコンプレッサーの需要を高く維持する要因となっています。また、産業部門の脱炭素化の動きも、クリーンなCNGの需要を後押ししています。
* **充填ステーション用(Refueling Stations Segment)**:
このセグメントには、公共の充填ステーションとフリート運用が含まれます。
* **特徴**: バス、トラック、乗用車を含むCNG車両の増加を支える上で極めて重要です。このセグメントのコンプレッサーは、頻繁な充填の要求に耐えるため、高い処理能力と耐久性を持つように設計されています。
* **用途**: 物流会社や公共交通機関システムなど、大規模なフリートを運用する企業は、車両の維持にCNGコンプレッサーを利用しています。これらのコンプレッサーは、フリート事業者が燃料費を節約し、排出量を削減するのに役立ちます。公共の充填ステーションは、一般消費者や小規模事業者が利用できるように設計されており、利便性と迅速な充填が求められます。一方、フリート専用の充填ステーションは、特定の車両群のニーズに合わせて最適化され、夜間充填や集中管理が可能です。

### 地域分析

#### 1. 北米(North America)

北米は、世界のCNGコンプレッサー市場において最も大きなシェアを占めており、予測期間中に年平均成長率(CAGR)4.2%で成長すると推定されています。これは、インフラ開発への政府投資の継続と急速な工業化に起因しています。特に、米国は最大の市場シェアを保持し、カナダが北米地域で最も速い成長を遂げています。
北米は広大な天然ガス埋蔵量を誇り、低コストで容易に入手可能な燃料源となっています。この豊富な天然ガスは、国内エネルギー資源を活用するためのCNGコンプレッサーを含むCNGインフラへの投資を促進しています。また、税額控除、助成金、補助金など、様々な政府インセンティブがCNG充填インフラの開発を支援しています。例えば、米国エネルギー省のクリーンシティーズイニシアティブは、CNG市場の拡大を支援するための資金と技術援助を提供しています。2023年までに、米国には700か所以上の公共CNG充填ステーションと、主に長距離トラック業界を対象とした約50か所の液化天然ガス(LNG)充填ステーションが設置されています。
Clean Energy FuelsやTrilliumなどの民間企業も、商業フリートや個人顧客にサービスを提供するため、CNG充填ネットワークへの投資を継続しています。しかし、国立再生可能エネルギー研究所の報告によると、CNG充填ステーションのコストは規模や用途に応じて100万米ドルから180万米ドルに及ぶ可能性があり、小規模な充填ユニットでも約1万米ドルかかるため、これが予測期間中の市場成長を阻害する可能性があります。

#### 2. アジア太平洋(Asia-Pacific)

アジア太平洋地域は、予測期間中に年平均成長率(CAGR)4.8%を示すと予測されており、最も急速に成長する市場となるでしょう。食品・飲料、製造業、家電製品、石油・ガスなど、様々な産業からのCNGコンプレッサー需要が市場成長を牽引しています。さらに、中国とインドにおける複数のコンプレッサーメーカーの存在、および中国と台湾におけるエレクトロニクスおよび半導体製造の主要な産業拠点も市場成長を促進すると予想されます。
この地域では、中国のCNGコンプレッサー市場が最高の市場シェアを占め、インド市場がアジア太平洋地域で最も速い成長を遂げました。急速な都市化と産業成長は、多くのアジア太平洋都市で大気質の悪化を引き起こしており、CNGは車両排出量を削減し、大気質を改善するための実行可能なソリューションと見なされています。これがCNGコンプレッサーの需要を後押ししています。国際エネルギー機関(IEA)によると、中国とインドのガス開発が主な要因となり、今後数年間でアジア太平洋地域が世界のガス消費量増加の半分以上を占めることになります。現在の経済的な逆風と不確実性にもかかわらず、両国では天然ガスのエネルギーミックスにおける役割を高めるための改革が進行しており、強力な政策支援を受けています。

#### 3. 欧州(Europe)

欧州市場は健全な市場シェアを保持しています。東欧への投資増加がCNGコンプレッサーの成長潜在力を高めると期待されています。さらに、使いやすくエネルギー効率の高い製品に対する顧客需要も市場成長を加速させると予想されます。ドイツのCNGコンプレッサー市場が最大の市場シェアを占め、英国のCNGコンプレッサー市場が欧州地域で最も速い成長市場でした。欧州連合(EU)の厳しい排出ガス規制と、一部の国におけるCNG車両への優遇措置が、市場を支える要因となっています。特に、イタリア、ドイツ、チェコ共和国などでは、CNGを代替燃料として積極的に導入する動きが見られます。東欧諸国では、エネルギーの多様化と環境基準の達成を目指す中で、CNGインフラへの投資が今後さらに加速する可能性があります。


Market Image 1
Market Image 2

Report Coverage & Structure

  • 目次
    • セグメンテーション
    • 調査方法
    • 無料サンプルを入手
    • 目次
      • エグゼクティブサマリー
      • 調査範囲とセグメンテーション
      • 調査目的
      • 制限と仮定
      • 市場範囲とセグメンテーション
      • 考慮される通貨と価格設定
      • 市場機会評価
        • 新興地域/国
        • 新興企業
        • 新興アプリケーション/最終用途
      • 市場トレンド
        • 推進要因
        • 市場警告要因
        • 最新のマクロ経済指標
        • 地政学的な影響
        • 技術的要因
      • 市場評価
        • ポーターの5つの力分析
        • バリューチェーン分析
      • 規制の枠組み
        • 北米
        • 欧州
        • アジア太平洋
        • 中東およびアフリカ
        • ラテンアメリカ
      • ESGトレンド
      • 世界のCNGコンプレッサー市場規模分析
        • 世界のCNGコンプレッサー市場の紹介
          • 技術別
            • 概要
            • 技術別価値
            • 容積式
              • 価値別
            • ダイナミック式
              • 価値別
          • 用途別
            • 概要
            • 用途別価値
            • 産業用
              • 価値別
            • 住宅用
              • 価値別
            • 輸送用
              • 価値別
      • 北米市場分析
        • 概要
        • 技術別
          • 概要
          • 技術別価値
          • 容積式
            • 価値別
          • ダイナミック式
            • 価値別
        • 用途別
          • 概要
          • 用途別価値
          • 産業用
            • 価値別
          • 住宅用
            • 価値別
          • 輸送用
            • 価値別
        • 米国
          • 技術別
            • 概要
            • 技術別価値
            • 容積式
              • 価値別
            • ダイナミック式
              • 価値別
          • 用途別
            • 概要
            • 用途別価値
            • 産業用
              • 価値別
            • 住宅用
              • 価値別
            • 輸送用
              • 価値別
        • カナダ
      • 欧州市場分析
        • 概要
        • 技術別
          • 概要
          • 技術別価値
          • 容積式
            • 価値別
          • ダイナミック式
            • 価値別
        • 用途別
          • 概要
          • 用途別価値
          • 産業用
            • 価値別
          • 住宅用
            • 価値別
          • 輸送用
            • 価値別
        • 英国
          • 技術別
            • 概要
            • 技術別価値
            • 容積式
              • 価値別
            • ダイナミック式
              • 価値別
          • 用途別
            • 概要
            • 用途別価値
            • 産業用
              • 価値別
            • 住宅用
              • 価値別
            • 輸送用
              • 価値別
        • ドイツ
        • フランス
        • スペイン
        • イタリア
        • ロシア
        • 北欧
        • ベネルクス
        • その他の欧州
      • アジア太平洋市場分析
        • 概要
        • 技術別
          • 概要
          • 技術別価値
          • 容積式
            • 価値別
          • ダイナミック式
            • 価値別
        • 用途別
          • 概要
          • 用途別価値
          • 産業用
            • 価値別
          • 住宅用
            • 価値別
          • 輸送用
            • 価値別
        • 中国
          • 技術別
            • 概要
            • 技術別価値
            • 容積式
              • 価値別
            • ダイナミック式
              • 価値別
          • 用途別
            • 概要
            • 用途別価値
            • 産業用
              • 価値別
            • 住宅用
              • 価値別
            • 輸送用
              • 価値別
        • 韓国
        • 日本
        • インド
        • オーストラリア
        • シンガポール
        • 台湾
        • 東南アジア
        • その他のアジア太平洋
      • 中東およびアフリカ市場分析
        • 概要
        • 技術別
          • 概要
          • 技術別価値
          • 容積式
            • 価値別
          • ダイナミック式
            • 価値別
        • 用途別
          • 概要
          • 用途別価値
          • 産業用
            • 価値別
          • 住宅用
            • 価値別
          • 輸送用
            • 価値別
        • アラブ首長国連邦
          • 技術別
            • 概要
            • 技術別価値
            • 容積式
              • 価値別
            • ダイナミック式
              • 価値別
          • 用途別
            • 概要
            • 用途別価値
            • 産業用
              • 価値別
            • 住宅用
              • 価値別
            • 輸送用
              • 価値別
        • トルコ
        • サウジアラビア
        • 南アフリカ
        • エジプト
        • ナイジェリア
        • その他の中東およびアフリカ
      • ラテンアメリカ市場分析
        • 概要
        • 技術別
          • 概要
          • 技術別価値
          • 容積式
            • 価値別
          • ダイナミック式
            • 価値別
        • 用途別
          • 概要
          • 用途別価値
          • 産業用
            • 価値別
          • 住宅用
            • 価値別
          • 輸送用
            • 価値別
        • ブラジル
          • 技術別
            • 概要
            • 技術別価値
            • 容積式
              • 価値別
            • ダイナミック式
              • 価値別
          • 用途別
            • 概要
            • 用途別価値
            • 産業用
              • 価値別
            • 住宅用
              • 価値別
            • 輸送用
              • 価値別
        • メキシコ
        • アルゼンチン
        • チリ
        • コロンビア
        • その他のラテンアメリカ
      • 競合情勢
        • CNGコンプレッサー市場のプレーヤー別シェア
        • M&A契約と提携分析
      • 市場プレーヤー評価
        • アリエル・コーポレーション
          • 概要
          • 事業情報
          • 収益
          • 平均販売価格 (ASP)
          • SWOT分析
          • 最近の動向
        • アトラスコプコ
        • PCマッケンジーC
        • J-Wエナジー・カンパニー
        • バウアー・コンプレッサーズ社
        • バルチラ
        • CIMCエンリック
        • コベルコ・コンプレッサーズ・アメリカ社
        • エリオット・カンパニー
        • アソシエイテッド・コンプレッサー・エンジニアーズ
        • C&Bポンプス・アンド・コンプレッサーズLLC
        • ガス・コンプレッサー・コンサルタンツ社
        • GEオイル&ガス
      • 調査方法
        • 調査データ
          • 二次データ
          • 主要な二次情報源
          • 二次情報源からの主要データ
        • 一次データ
          • 一次情報源からの主要データ
          • 一次調査の内訳
        • 二次および一次調査
          • 主要な業界インサイト
        • 市場規模推定
          • ボトムアップアプローチ
          • トップダウンアプローチ
          • 市場予測
        • 調査の仮定
          • 仮定
        • 制限事項
        • リスク評価
      • 付録
        • ディスカッションガイド
        • カスタマイズオプション
        • 関連レポート
      • 免責事項

*** 本調査レポートに関するお問い合わせ ***


グローバル市場調査レポート販売と委託調査

[参考情報]
CNGコンプレッサーとは、天然ガスを高い圧力に圧縮し、体積を大幅に減少させることで貯蔵や輸送、利用を可能にする装置でございます。CNGはCompressed Natural Gasの略であり、これを圧縮する機械であるため、日本語では「圧縮天然ガス圧縮機」とも呼ばれます。主に天然ガス自動車の燃料として利用されるほか、産業用燃料やエネルギー貯蔵など、様々な分野でその役割を果たしております。天然ガスはもともと大気圧下では非常に大きな体積を占めるため、これを車両の燃料として効率的に搭載したり、限られたスペースに貯蔵したりするためには、およそ20MPa(メガパスカル)から25MPaといった高圧まで圧縮する必要があり、CNGコンプレッサーはその中心的な役割を担う機械でございます。

CNGコンプレッサーには、その圧縮方式によっていくつかの種類がございます。最も一般的なのはレシプロ式(往復動式)コンプレッサーであり、ピストンとシリンダーを用いてガスを段階的に圧縮していく方式でございます。高圧まで効率的に圧縮できるため、CNG充填所の主力として広く採用されております。次に、スクリュー式コンプレッサーは、一対のらせん状のローターを回転させることでガスを圧縮する方式で、連続的なガス供給に適しており、比較的低い圧力から中程度の圧力までを効率よく処理できます。高圧化の初期段階で利用されることもございます。また、ダイヤフラム式コンプレッサーも存在し、金属製の膜(ダイヤフラム)を振動させてガスを圧縮するため、ガスの汚染を極力避けたい用途や、非常にクリーンなガスを扱う場合に用いられます。これらの機械式分類に加え、冷却方式では空冷式と水冷式があり、また設置規模によっても、大規模な商用充填所向け、中規模・小規模のフリート向け、さらには家庭用や事業所向けの「スローフィル」と呼ばれる低流量の小型コンプレッサーなど、多岐にわたるタイプが存在し、それぞれの用途やニーズに応じて使い分けられております。

これらのCNGコンプレッサーは、主に以下のような多様な用途で利用されています。最も代表的なものは、CNG自動車(乗用車、バス、トラックなど)への燃料充填でございます。ガソリンやディーゼル燃料に代わる環境負荷の低い燃料として、世界中でCNG車の普及が進んでおり、その燃料供給インフラの中核をなしております。また、天然ガスパイプラインが整備されていない地域へ、高圧のCNGを積載したトレーラー(チューブトレーラー)で輸送し、現地でCNGサテライト基地を設けて、再びコンプレッサーで適切な圧力に調整して供給する用途もございます。これにより、天然ガス供給網の地理的な制約を克服し、産業用燃料や地域暖房用燃料としての利用を可能にしております。さらに、天然ガスの貯蔵システムの一部として、ピーク時の電力需要に対応するための燃料貯蔵や、非常時のバックアップ燃料源として利用されることもあり、エネルギーインフラの多様化に貢献しております。

CNGコンプレッサーの効率的かつ安全な運用には、多くの関連技術が不可欠でございます。まず、天然ガスを圧縮する前には、ガス中に含まれる水分や硫化水素、二酸化炭素などの不純物を除去するためのガス精製・乾燥技術が重要です。これにより、コンプレッサー内部の腐食防止や、CNGの品質維持が図られます。具体的には、分子ふるいを用いた吸着式ドライヤーなどが広く用いられております。次に、高圧のCNGを安全かつ迅速に車両に供給するための充填ノズルやディスペンサー(計量機)は、国際的な安全基準に準拠した特殊な設計が求められます。また、CNG充填所では、コンプレッサーで圧縮されたガスを一時的に貯蔵するための高圧貯蔵タンクが設置されており、充填効率を高めるために、異なる圧力レベルのタンクを組み合わせて使用するカスケードシステムが採用されることが一般的でございます。高圧ガスを扱うため、漏洩検知器、緊急遮断弁、圧力リリーフ弁などの安全管理システムは極めて重要であり、万が一の事故を未然に防ぎ、被害を最小限に抑えるための技術が常に進化しております。加えて、コンプレッサーの運転効率を高めるための可変速ドライブ(インバーター)や、圧縮熱を回収して利用する熱回収システムなど、省エネルギー技術も関連技術として注目されており、環境負荷低減と運用コスト削減に寄与しております。これらの技術が複合的に連携し、安全で信頼性の高いCNG供給システムを構築しております。