商用車市場の規模と展望、2025年-2033年

世界の商用車市場は2024年に1兆1521億1千万米ドルの規模に達し、2025年には1兆2362億2千万米ドル、2033年には2兆1721億6千万米ドルに達する見込みです。予測期間（2025-2033年）における年平均成長率（CAGR）は7.3%です。商用車とは、ビジネス目的で貨物、乗客、またはサービスを輸送するための自動車を指します。これには、トラック、バス、バン、タクシーが含まれ、これらは重荷重、長距離移動、高頻度使用に対応するように設計されています。商用車には、道路の安全性と効率性を確保するために、安全性、排出ガス、運用基準に関する特定の規制が適用されます。物流、建設、公共交通業界で広く使用されており、多くの現代の商用車は、運用性能を向上させ、環境への影響を低減するために、GPS追跡、テレマティクス、燃料効率の高いシステムなどの先進技術を取り入れています。

世界市場は、トラック、バス、バン、トレーラーを含み、物流、建設、農業、公共交通において中心的な役割を果たしています。発展途上国における都市化やインフラの成長が加速する中で、商用車の需要は増加の一途をたどっています。電動化や自動運転車両などの技術革新は、業界を効率的かつ持続可能な方向に変革しています。にもかかわらず、燃料価格の変動、規制の変化、供給チェーンの混乱が続いています。しかし、このような課題にもかかわらず、輸送ニーズの拡大と世界中のインフラ投資によって、市場はさらなる拡大に向けて準備が整っています。車両技術と都市化は、業界にとって興味深い未来を約束する大きな機会を提供しています。

電動商用車（EV）の需要は、企業や政府が持続可能性とカーボンフットプリントの削減に焦点を当てる中で急速に増加しています。環境への規制がますます厳しくなる中で、企業は一斉に電動フリートへの移行を進めています。ボルボやダイムラーなどの業界の主要プレーヤーは、運用経費を削減し、環境基準に適合するために電動トラックを導入しています。この電動化への移行は、商用車セグメントを再定義し、よりクリーンで持続可能なモビリティへの転換を促進しています。

自動運転商用トラックは、効率性の向上、労働費用の削減、道路安全性をもたらすことで、運送業界と貨物輸送業界を再編成しています。テスラ、Waymo、TuSimpleなどの業界大手は、自動運転トラックを積極的に評価し、長距離貨物輸送を一変させようとしています。自動運転技術を搭載した車両は、より高い走行距離、アイドルタイムの削減、より良いフリート配備を保証します。技術の進展により、自動運転商用トラックは、サプライチェーンのロジスティクスを革命的に変え、将来に備えた低コストの輸送方法を提供するでしょう。

電子商取引の高成長率は、ラストマイル配送における商用車の必要性を高めています。消費者がより迅速で効率的な配送を求める中で、物流企業はスマートで効率的な配送車両に投資し、増大する需要に応えています。電動化と自動運転配送バンは、ラストマイルロジスティクスを変革し、運用コストと環境への影響を低減しています。自動車技術の進展に伴い、商用車セグメントは電子商取引のサプライチェーン効率に大きく寄与することが期待されています。

さらに、世界中の政府が気候変動の影響を抑え、大気汚染を制限するために、より厳しい排出規制を導入しています。このような規制は、フリートオーナーに対し、電動や水素商用トラックといったより環境に優しい車両ソリューションを採用するよう促しています。その結果、メーカーは規制遵守を達成するために、より環境に優しい輸送ソリューションの開発を加速しています。環境配慮の取り組みが勢いを増す中で、商用車業界は持続可能性を促進しつつ、物流や運輸企業の運用効率を損なうことなく変革を遂げています。

電動商用車（ECV）への移行は世界的に勢いを増していますが、これらの車両の高額な初期費用は、普及の大きな課題となっています。電動トラックやバンは、主にリチウムイオンバッテリーの高コストが原因で、従来の内燃機関（ICE）車両に比べて大幅に高価です。リチウムイオンバッテリーは、車両の総価格の30〜50％を占めることがあります。さらに、商用EVには充電インフラへの大規模な投資が必要であり、所有コストをさらに増加させます。多くのフリートオペレーターは、電動トラックの航続距離や積載能力がディーゼル車に比べて制限されることを懸念しており、長距離運用における効率性に影響を及ぼす可能性があります。しかし、バッテリー開発の技術進展、バッテリー価格の低下、政府のインセンティブが、EVをよりコスト競争力のあるものにしています。2023年にはリチウムイオンバッテリーの価格が14％低下し、今後数年間でさらに価格が下がることが期待されており、これが商用EVの価格を引き下げる助けとなるでしょう。

さらに、メーカーはリースモデルやファイナンスオプションを導入し、企業が電動フリートへの移行をより手頃に進められるようにしています。世界中の政府は、財政的インセンティブ、税額控除、補助金を提供し、企業が電動商用車を採用することを奨励することで、フリートの電動化を加速させています。これらのインセンティブは、電動バンやトラックの購入の初期費用を大幅に削減し、フリートオペレーターにとってよりアクセスしやすくしています。また、政府は厳しい排出規制を実施しており、企業にゼロエミッションの輸送へのシフトを促しています。多くの都市がディーゼル車の進入を制限する低排出ゾーン（LEZ）を導入しており、企業は電動代替品への投資を余儀なくされています。これらの政策は、EV製造とグリーンロジスティクスソリューションへの記録的な投資を促進しています。

主要企業は、先進的な商用車技術への投資を行い、製品を強化し、市場でのプレゼンスを拡大するために、協力、買収、パートナーシップといった戦略を追求しています。Rivianは、アメリカを拠点とする電動車両会社で、完全電動トラックとSUVを製造しています。Rivianは、R1TピックアップトラックとR1S SUVで知られ、持続可能性と冒険を重視した電動車両を目指しています。同社は大規模な投資を受け、緑豊かで革新的なデザインで自動車の世界を変える準備が整っています。

Report Coverage & Structure

レポート構造の詳細概要

このレポートの構造は、商用車市場に関する詳細な分析を提供するために、論理的なセクションに分かれています。

序章

• セグメンテーション
• 調査方法論
• サンプル取得

実行概要

このセクションでは、レポートの重要なポイントと全体像がまとめられています。

調査範囲とセグメンテーション

• 調査目的
• 制約と仮定
• 市場範囲とセグメンテーション
• 考慮された通貨と価格設定

市場機会評価

• 新興地域/国
• 新興企業
• 新興アプリケーション/エンドユース

市場動向

• ドライバー
• 市場警告要因
• 最新のマクロ経済指標
• 地政学的影響
• 技術要因

市場評価

• ポーターの5フォース分析
• バリューチェーン分析

規制の枠組み

• 北米
• ヨーロッパ
• アジア太平洋地域 (APAC)
• 中東およびアフリカ
• ラテンアメリカ（LATAM）

ESG動向

世界の商用車市場規模分析

• 車両タイプ別
  • 軽商用車
  • 重車両
  • バス
• 燃料タイプ別
  • 内燃機関（I.C. engine）
  • 電気自動車（EVs）
• エンドユース別
  • 産業
  • 鉱業
  • 建設
  • 物流
  • 乗用車

地域別市場分析

各地域の詳細な市場分析が含まれ、以下の地域ごとに提供されています：

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • スペイン
  • イタリア
  • ロシア
  • ノルディック
  • ベネルクス
  • その他のヨーロッパ
• APAC
  • 中国
  • 韓国
  • 日本
  • インド
  • オーストラリア
  • 台湾
  • 東南アジア
  • その他のアジア太平洋地域
• 中東およびアフリカ
  • アラブ首長国連邦（UAE）
  • トルコ
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • エジプト
  • ナイジェリア
  • その他の中東およびアフリカ
• LATAM

このレポートは、商用車市場の全体像を理解するために必要な情報を包括的に提供します。