市場調査レポート

世界のディーゼル燃料市場:エンドユーザー別、地域別(2025年~2030年)

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ディーゼル燃料の市場規模は、2025年に2,528億1,000万米ドルと推定され、予測期間(2025-2030年)の年平均成長率は3.5%で、2030年には3,002億6,000万米ドルに達する見込みです。

中期的には、産業用途におけるディーゼル燃料の利用が増加し、世界中でディーゼルインフラが利用可能であることが、予測期間中の市場を牽引すると予想されます。
一方、大気汚染に対する環境問題の高まりが、予測期間中の市場成長の妨げになると予想されます。


  • とはいえ、バイオディーゼルや再生可能ディーゼル技術の進歩の増加は、燃料としてのディーゼル市場に大きな機会をもたらすと期待されています。
  • アジア太平洋地域は、エネルギー需要の増加と産業インフラ活動により、ディーゼル燃料市場の大幅な成長が見込まれています。

ディーゼル燃料市場の動向

輸送分野が市場を支配する見込み

  • ディーゼル燃料は、トラック、バス、機関車などの大型車両に広く使用されています。これらの車両は、物や人を長距離輸送するために、高いトルク、効率、航続距離を提供できるエネルギーを必要とします。ディーゼルエンジンは、高出力と低燃費を実現できることで知られており、こうした用途に適しています。その結果、ディーゼル燃料の消費量の大部分は運輸部門が占めています。
  • 世界的な輸送網の拡大とモビリティ・ニーズの高まりが、精製品の需要拡大に寄与しています。国際自動車工業会によると、世界の自動車生産台数は2021年から2022年にかけて6%以上増加。このような自動車生産の増加は、予測期間中の燃料需要を増加させると予想されます。
  • 運輸部門には、ディーゼル燃料の流通と給油のための確立されたインフラがあります。給油ステーションは容易に利用可能であり、ディーゼルエンジン車の既存の保有台数は相当なものです。こうしたインフラとディーゼル車の普及が、ディーゼル燃料市場における運輸部門の優位性に寄与しています。
  • ディーゼル燃料は、そのエネルギー密度と航続距離から、長距離輸送や貨物輸送に適しています。長距離輸送を行うトラックは、そのパワーと効率性からディーゼルエンジンに依存しています。頻繁に燃料を補給することなく長距離を走行できるため、ディーゼル燃料はこうした用途にとって魅力的な選択肢となっています。それが燃料技術の発展につながりました。
  • 例えば、2023年5月、Reliance Industries Ltdとbp Plcの合弁会社であるJio-bpは、燃費を向上させる添加剤を混合した高品質ディーゼル燃料を発表しました。この優れたグレードのディーゼルは、通常のディーゼルや無添加ディーゼルよりも低価格です。ACTIVE技術を導入したこのディーゼルは、汚れの蓄積による計画外のメンテナンスの可能性を最小限に抑えます。
  • そのため、前述の通り、予測期間中は輸送部門が市場を支配すると予想されます。

アジア太平洋地域が市場の大幅な成長に期待

  • アジア太平洋地域は急速な経済成長を遂げており、中国、インド、東南アジア諸国などが経済大国として台頭しています。この成長により、産業化、インフラ整備、輸送ニーズが高まり、ディーゼル燃料の需要増に寄与しています。
  • この地域は人口が多く、都市化が進んでいます。このため、個人および商業目的の輸送需要が増加している。ディーゼル燃料は、自動車、トラック、バス、オートバイなど、拡大する同地域の輸送部門で広く使用されており、市場の成長をさらに後押ししています。
  • アジア太平洋地域には、多様な製造業、建設業、鉱業、農業があります。これらの分野では、機械、設備、発電機の動力源としてディーゼル燃料に大きく依存しています。需要増に対応するために産業活動が拡大するにつれて、ディーゼル燃料の消費量が増加し、市場成長の原動力となっています。
  • 例えば、包装会社のSIGは2023年4月、インドのパルガールに新しい製造施設を開設することを発表しました。新設された工場では、これまでScholle IPNとBossarの名で販売されていたバッグ・イン・ボックス包装とスパウト付きパウチ包装の生産に注力します。
  • また、アジア太平洋地域の多くの国では、ディーゼル燃料の使用を促進し、燃料の品質を向上させるための政策や規制が実施されています。これらの措置は、エネルギー効率の向上、排出量の削減、環境基準の遵守を目的としています。こうした取り組みは、ディーゼル燃料市場の繁栄を支える環境となっています。
  • 従って、上記の点から、予測期間中はアジア太平洋地域が市場を支配すると予想されます。

ディーゼル燃料産業の概要

ディーゼル燃料市場は細分化されています。同市場の主なプレーヤー(順不同)には、シェブロン社、エクソンモービル社、ペトロチャイナ社、カタール・ペトロリアム社、シェル社などがあります。

ディーゼル燃料市場ニュース

  • 2023年5月 ブラジル国営石油会社ペトロブラスは、ドライバーの大幅なコスト削減につながる燃料価格政策の改定にゴーサインを出しました。新たに承認された戦略により、ガソリンと軽油の価格は大幅に低下し、約13%の引き下げとなります。
  • 2023年2月 ヨーロッパは、2035年からガソリン車とディーゼル車の新車販売を禁止することを正式に決定。世界第2位の自動車市場であるこの決定は、欧州議会による法律の可決を受けてのもの。同法は、自動車メーカーに対し、新たに生産されるすべての自動車からCO2排出を完全にゼロにすることを義務付けるもの。

ディーゼル燃料市場レポート – 目次
1. はじめに
1.1 調査範囲
1.2 市場の定義
1.3 調査の前提
2. 要旨
3. 調査方法
4. 市場概要
4.1 はじめに
4.2 2028年までの市場規模および需要予測(単位:億米ドル
4.3 最近の動向と発展
4.4 政府の政策と規制
4.5 市場ダイナミクス
4.5.1 推進要因
4.5.1.1 産業用途からの需要増加
4.5.1.2 世界的なインフラの成長
4.5.2 阻害要因
4.5.2.1 炭素排出に関する懸念の高まりと電気自動車および再生可能エネルギー源へのシフト
4.6 サプライチェーン分析
4.7 ポーターのファイブフォース分析
4.7.1 サプライヤーの交渉力
4.7.2 消費者の交渉力
4.7.3 新規参入者の脅威
4.7.4 代替製品・サービスの脅威
4.7.5 競争ライバルの激しさ
5. 市場区分
5.1 エンドユーザー
5.1.1 輸送
5.1.2 産業用
5.1.3 その他
5.2 地域別市場分析{2028年までの市場規模と需要予測(地域別のみ}
5.2.1 南米アメリカ
5.2.1.1 米国
5.2.1.2 カナダ
5.2.1.3 その他の北米地域
5.2.2 ヨーロッパ
5.2.2.1 イギリス
5.2.2.2 ロシア
5.2.2.3 ドイツ
5.2.2.4 ノルウェー
5.2.2.5 その他のヨーロッパ
5.2.3 アジア太平洋
5.2.3.1 中国
5.2.3.2 インド
5.2.3.3 インドネシア
5.2.3.4 マレーシア
5.2.3.5 ベトナム
5.2.4 中東・アフリカ
5.2.4.1 サウジアラビア
5.2.4.2 アラブ首長国連邦
5.2.4.3 南アフリカ
5.2.4.4 ナイジェリア
5.2.4.5 エジプト
5.2.4.6 その他の中東・アフリカ地域
5.2.5 南米アメリカ
5.2.5.1 アルゼンチン
5.2.5.2 ブラジル
5.2.5.3 ベネズエラ
5.2.5.4 その他の南米アメリカ
6. 競争環境
6.1 M&A、合弁事業、提携、協定
6.2 主要企業の戦略
6.3 企業プロフィール
6.3.1 Chevron Corporation
6.3.2 Exxon Mobil Corporation
6.3.3 PetroChina Company Limited
6.3.4 Qatar Petroleum
6.3.5 Shell Plc
6.3.6 Reliance Industries Ltd
6.3.7 Saudi Arabian Oil Co
6.3.8 SK energy Co., Ltd.
6.3.9 NK Rosneft’ PAO
6.3.10 BP plc
*リストは網羅的ではありません
7. 市場機会と今後の動向
7.1 バイオ燃料や再生可能ディーゼルなどのサステナビリティ別燃料の開発

 


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