ディーゼルコモンレール噴射システム市場：規模・シェア分析、成長トレンドと予測 (2025-2030年)

ディーゼルコモンレール噴射システム市場の概要

ディーゼルコモンレール噴射システム市場は、予測期間中に4.5%を超える年平均成長率（CAGR）を記録すると予想されています。

市場へのCOVID-19の影響
COVID-19パンデミックは市場にマイナスの影響を与えました。主要なほぼすべての地域で経済成長が減速し、消費者の支出パターンが変化しました。多くの国で実施されたロックダウンにより、国際および国内輸送が妨げられ、世界の多くの産業のサプライチェーンに大きな影響を与え、需給ギャップが拡大しました。その結果、原材料供給の滞りがディーゼルコモンレール噴射システムの生産率を妨げ、市場の成長に悪影響を及ぼすと予測されました。

市場の主要な推進要因と抑制要因
中期的には、世界各国の政府機関および環境機関によって施行されている厳格な排出ガス規制が、ディーゼルコモンレール噴射システム市場の成長を促進すると見られています。また、ディーゼル車の低コスト、およびガソリンと比較してディーゼル燃料の低コストも、ディーゼル自動車の販売量を均等に刺激し、市場の成長に影響を与えています。しかし、自動車分野における電気自動車の需要と普及の増加は、市場の成長を妨げると予想されています。

例えば、インドのBharat Stage (BS) 規制は、排気ガス中の汚染物質の許容レベルを削減することで、より厳しい規制を目指しています。2017年に導入されたBS-IVでは硫黄が50ppmまで許容されていましたが、2020年から適用される新しいBS-VIでは硫黄が10ppm、NOx（ディーゼル）が80mg、粒子状物質が4.5mg/km、炭化水素とNOxの合計が170mg/kmのみ許容されています。

米国エネルギー情報局と国際エネルギー機関は、政策が変更されない場合、世界のエネルギー需要は現在から2030年までに50%以上増加すると予測しています。また、ディーゼルとガソリンは2030年まで主要な自動車燃料であり続けると予測されています。ディーゼルエンジンは燃費効率が高い一方で、先進的なガソリンエンジンと比較して排出ガスが多いという課題があります。現在の燃焼システムは、ディーゼルエンジンの最高の品質を組み合わせることで、高効率と低排出ガスを両立させています。

地域別の市場動向
アジア太平洋地域は、予測期間中に著しい成長を示し、ディーゼルコモンレール噴射システム市場を支配すると推定されています。中東およびアフリカは、この地域で最も急速に成長している市場です。

自動車産業の発展とEコマース、建設、物流活動の増加
自動車産業は、効率的な燃料消費技術と技術的進歩を伴う車両の導入により、近年著しい成長を記録しています。タタモーターズやアショック・レイランドなどの様々な企業が、先進的な商用車を世界のいくつかの市場に導入・開発しており、これが世界市場の成長を促進しています。例えば、2021年11月には、タタモーターズが中・大型商用車セグメントでTata Signa 3118.T、Tata Signa 4221.T、Tata Signa 4021.S、Tata Signa 5530.S 42、Tata Prima 2830.K RMC REPTO、Tata Signa 4625.S ESCを発売しました。

物流、建設、Eコマース産業の発展に牽引されるディーゼルコモンレールシステム市場は、近い将来、インフラおよび物流分野で良好な機会が開かれ、実質的な成長を遂げると予想されます。例えば、2021年のインドの物流市場規模は約2,500億米ドルでした。この市場は、2025年には年平均成長率10%から12%で3,800億米ドルに成長すると推定されています。

物流および建設活動の増加により、予測期間中にディーゼルコモンレールシステムの需要が高まると予想されます。中国の「一帯一路」構想は、道路、鉄道、海上ルートを通じて世界中の地域と統一市場を構築することを目指す、非常に意欲的なプロジェクトです。また、サウジアラビアのネオムプロジェクトは、総延長460キロメートル、総面積26,500平方キロメートルのスマートな未来都市を建設することを目指しています。このように、世界レベルでのディーゼルエンジンの需要増加に対応するため、自動車メーカーは予測期間中に潜在的な地域でディーゼルエンジン製造事業を拡大する計画を開始しています。

アジア太平洋地域が予測期間中に最高の成長率を示す可能性
地理的に、アジア太平洋地域はCRDI市場で主要な地域であり、北米とヨーロッパがそれに続きます。アジア太平洋地域は、主に中国、日本、インドなどの国々に牽引されています。この地域は、予測期間中にこの地域のいくつかの国で車両生産が増加しているため、自動車ハブとして市場を支配すると予想されます。新製品開発のための企業間の提携や、メーカーによる研究開発プロジェクトへの投資など、多くの要因により、この国ではディーゼルコモンレール噴射システムの需要が高まっています。例えば、2021年には、東風カミンズが中国で大型エンジン向けの研究開発プロジェクトに20億人民元を投資していました。これは、天然ガスエンジンと8-15Lディーゼルエンジンの混合生産を可能にする大型エンジンインテリジェント組立ライン（組立、テスト、塗装、付属技術を含む）と近代的な組立工場を建設することを提案しています。

中国以外では、北米の米国でもディーゼルコモンレール噴射システムの高い需要が予想されます。過去数年間で、多くの自動車メーカーが米国で様々なディーゼル車を導入し、これらは消費者に非常に好評であり、いくつかのメーカーはディーゼルモデルのポートフォリオを拡大する計画を発表しています。例えば、2021年6月には、スズキが1.5リットルディーゼルエンジンを再導入しました。2022年には、このインド・日本合弁自動車メーカーはBS6準拠の1.5リットルディーゼルエンジンを発売する予定で、これはまずスズキXL6に導入される可能性が高いです。

ディーゼルエンジンの需要増加とエンジン技術への継続的な投資が市場需要を促進しており、予測期間中もさらに成長すると予想されます。

競争環境
ディーゼルコモンレール噴射システム市場は統合されており、Robert Bosch GmbH、DENSO Corporation、BorgWarner Inc.、Continental AGなどの主要企業が存在しています。市場にはCumminsなどの他の企業も存在します。Robert Boschは市場をリードしています。同社は、モビリティソリューション事業部門のパワートレインカテゴリーの下で、ガソリンおよびディーゼルエンジンシステム向けのコモンレールシステムを生産しています。CRS2-25およびCRS3-27モデルは、ソレノイドおよびピエゾインジェクターを備えた2つのコモンレールシステムです。同社はヨーロッパとアメリカで強力な存在感を示しています。

Continental AGは市場で第2位の地位を占めています。以前はシーメンスVDOが車両用コモンレールシステムを開発していましたが、後にContinental AGに買収され、現在はパワートレイン部門の下で車両用ディーゼルコモンレール噴射システムを提供しています。

2020年9月には、中国最大の商用車エンジンメーカーであるWeichai PowerとBoschが、大型商用車用Weichaiディーゼルエンジンの効率を初めて50%に引き上げ、新たな世界標準を確立しました。一般的に、大型商用車のエンジンの熱効率は現在約46%です。WeichaiとBoschは、環境と気候保護のための技術を常に開発することを目指しています。

最近の業界動向
* 2022年2月、DENSO Corporationは第4世代コモンレールディーゼル技術を導入しました。このCRSの主要な特徴の1つは、燃料を加圧状態で作動させることであり、システム内の燃料圧力が上昇したことが効率向上に大きく貢献しています。
* 2021年2月、Cummins Inc.とDaimler Truck AGは、中型商用車エンジンシステムの開発に関するグローバル計画を発表しました。この提携は、エンジンシステムコンポーネントやパワートレインコンポーネントなどの分野における潜在的な相乗効果の特定に焦点を当てています。

このレポートは、現代のディーゼルエンジンに搭載される燃料噴射システムであるディーゼルコモンレール噴射システムの世界市場に焦点を当てています。コモンレールシステムは、排出ガス制御、出力、燃費において優れた柔軟性を提供します。本調査は、特定の仮定と範囲に基づいて実施され、詳細な調査方法論が採用されています。

市場は、車両タイプ、燃料噴射装置タイプ、および地域別に詳細にセグメント化されています。車両タイプ別では、乗用車、小型商用車、大型商用車が含まれます。燃料噴射装置タイプ別では、従来のソレノイドインジェクターとピエゾインジェクターに分類されます。地域別では、北米（米国、カナダなど）、欧州（ドイツ、英国、フランスなど）、アジア太平洋（中国、日本、インド、オーストラリアなど）、南米（ブラジル、アルゼンチンなど）、中東およびアフリカ（アラブ首長国連邦、南アフリカなど）の各地域とその主要国が対象となっています。各セグメントについて、市場規模と予測は金額（USD Billion）に基づいて行われています。

市場の動向については、市場の推進要因、阻害要因、およびポーターのファイブフォース分析（新規参入の脅威、買い手の交渉力、サプライヤーの交渉力、代替製品の脅威、競争の激しさ）を通じて業界の魅力度が評価されています。

エグゼクティブサマリーでは、主要な調査結果が提示されています。ディーゼルコモンレール噴射システム市場は、予測期間（2025年から2030年）において4.5%を超える年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。主要な市場プレーヤーには、Robert Bosch GmbH、Continental AG、DENSO Corporation、Magneti Marelli SpA、BorgWarner Inc.などが挙げられます。

地域別では、2025年にはアジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めると見込まれており、中東およびアフリカ地域が予測期間（2025年から2030年）において最も高いCAGRで成長すると推定されています。競争環境の分析では、ベンダーの市場シェアや主要企業のプロファイル（Continental AG、BorgWarner Inc.、DENSO Corporation、HYUNDAI KEFICO Corporation、Robert Bosch GmbH、Cummins Inc.、DELL’ORTO SpA、Magneti Marelli SpAなど）が詳細に記述されています。

本レポートは、市場の機会と将来のトレンドについても言及しており、今後の市場の方向性を示唆しています。調査対象期間は、過去の市場規模として2019年から2024年まで、将来の市場規模予測として2025年から2030年までをカバーしており、市場の包括的な理解と将来の見通しが提供されます。

1. はじめに

• 1.1 調査の前提条件

• 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場のダイナミクス

• 4.1 市場の推進要因

• 4.2 市場の阻害要因

• 4.3 業界の魅力度 – ポーターの5つの力分析
  • 4.3.1 新規参入者の脅威

  • 4.3.2 買い手/消費者の交渉力

  • 4.3.3 供給者の交渉力

  • 4.3.4 代替品の脅威

  • 4.3.5 競争の激しさ

5. 市場セグメンテーション

• 5.1 車両タイプ
  • 5.1.1 乗用車

  • 5.1.2 小型商用車

  • 5.1.3 大型商用車

• 5.2 燃料インジェクタータイプ
  • 5.2.1 従来型ソレノイドインジェクター

  • 5.2.2 ピエゾインジェクター

• 5.3 地域
  • 5.3.1 北米

  • 5.3.1.1 米国

  • 5.3.1.2 カナダ

  • 5.3.1.3 その他の北米

  • 5.3.2 欧州

  • 5.3.2.1 ドイツ

  • 5.3.2.2 英国

  • 5.3.2.3 フランス

  • 5.3.2.4 その他の欧州

  • 5.3.3 アジア太平洋

  • 5.3.3.1 中国

  • 5.3.3.2 日本

  • 5.3.3.3 インド

  • 5.3.3.4 オーストラリア

  • 5.3.3.5 その他のアジア太平洋

  • 5.3.4 南米

  • 5.3.4.1 ブラジル

  • 5.3.4.2 アルゼンチン

  • 5.3.4.3 その他の南米

  • 5.3.5 中東およびアフリカ

  • 5.3.5.1 アラブ首長国連邦

  • 5.3.5.2 南アフリカ

  • 5.3.5.3 その他の中東およびアフリカ

6. 競争環境

• 6.1 ベンダー市場シェア

• 6.2 企業プロファイル
  • 6.2.1 コンチネンタルAG

  • 6.2.2 ボーグワーナー社

  • 6.2.3 デンソー株式会社

  • 6.2.4 現代ケフィコ株式会社

  • 6.2.5 ロバート・ボッシュGmbH

  • 6.2.6 カミンズ社

  • 6.2.7 デロルトSpA

  • 6.2.8 マニエッティ・マレリSpA

• *リストは網羅的ではありません

7. 市場機会と将来のトレンド