世界の直接メタノール形燃料電池（DMFC）市場：北米、アジア太平洋地域、欧州、南米、中東・アフリカ（2025年～2030年）

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直接メタノール形燃料電池（DMFC）市場は、予測期間中に13％を超える年平均成長率（CAGR）を記録すると見込まれております。

直接メタノール形燃料電池（DMFC）は現在も開発段階にありますが、DMFCは携帯用電源パック、モバイル電子機器や充電器、輸送分野など、比較的低電力が必要な領域で応用されております。予測期間中、需要の増加と民生用電子機器の技術進歩が市場を牽引する可能性が高いと考えられます。

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• ダイレクトメタノール燃料電池（DMFC）は、バッテリーの充電インフラを不要とします。さらに、燃料としてのメタノールは安価で、比較的高いエネルギー密度を有し、倉庫内での輸送や保管が容易であるため、市場を支える可能性が高いです。これにより、市場プレイヤーにとって近い将来に大きな機会が生まれる見込みです。
• アジア太平洋地域はダイレクトメタノール燃料電池市場を主導すると予想され、需要の大部分は中国、日本、インドなどから生じると見込まれます。

ダイレクトメタノール燃料電池市場の動向

技術進歩が市場需要を牽引すると予想

• 燃料電池は現在、燃料を電力に変換する最も効率的な技術の一つです。輸送や非常用バックアップ電源など、幅広い用途で利用されています。ダイレクトメタノール燃料電池は依然として開発段階にありますが、燃料電池市場で主要なシェアを占めると予想されています。
• 従来型の燃焼式発電所は33%から35%の効率で発電しますが、ダイレクトメタノール燃料電池は最大60%の効率で発電が可能であり、コジェネレーションを組み合わせればさらに高効率化が図れます。燃料電池は分散型電力の主要な推進力となり、家庭や企業が効率的に、必要に応じてエネルギーを自家発電・自家生産することを可能にすると期待されています。
• 内燃機関に関連する従来の排出ガス削減技術は、現在の排出規制を満たすには時代遅れとなりつつあります。その結果、自動車業界は燃料電池やバッテリーなど、よりクリーンな燃料源による車両動力化へと移行しています。
• DMFCは特に中国で勢いを増しており、既に燃料として使用されています。ヴェルトマイスター社もDMFCを用いた燃料電池車の開発を進めております。さらに米国エネルギー省（DOE）は、複数のエネルギー分野における水素の生産・利用を推進する取り組みの一環として、DMFCを含む28の水素・燃料電池研究開発プロジェクトを選定いたしました。こうした政府主導の施策と民間セクターの投資が相まって、市場での広範な普及に向けた技術開発が加速すると見込まれております。
• 中国における新規バッテリー式電気自動車の販売台数は、2020年に93万1,290台を記録しました。新規バッテリー式電気自動車の販売台数は、2019年と比較して11.6％増加しています。これは直接メタノール型燃料電池市場の拡大を牽引すると予想されます。
• DMFCは、世界市場、特に中国やインドでブームを迎えている電気自動車（EV）の直接的な代替手段として機能しています。EVの販売台数は調査期間を通じて増加しており、予測期間においても同様の傾向が続くと見込まれます。
• これにより、予測期間中に調査対象となったダイレクトメタノール燃料電池の技術進歩が市場を牽引する可能性が高いと考えられます。

アジア太平洋地域が市場を主導

• アジア太平洋地域は、ダイレクトメタノール燃料電池市場を主導すると予想されており、需要の大部分は中国、日本、インドから生じると見込まれます。
• アジア太平洋地域は、クリーンエネルギー利用を推進する政府政策により、今後数年間でDMFCにとって有望な地域市場の一つです。
• 2021年3月、SFCエナジーと豊田通商は東南アジア地域への協業拡大を発表しました。この共同戦略により、SFCの水素燃料電池および直接メタノール燃料電池の独占販売がタイ、フィリピン、ベトナムへ拡大されます。豊田通商と連携し、SFCエナジーはEFOYシリーズを中心とした環境に優しく高出力な水素・直接メタノール燃料電池システムを東南アジア諸国市場へさらに展開します。
• また、2021年9月には、SFCエナジーはバーラト・エレクトロニクス・リミテッド（BEL）やFCテックエナジー・プライベート・リミテッドなどのインド企業と覚書（MoU）を締結し、水素および燃料電池を通じたインドにおける持続可能なエネルギー供給の新たな需要に対応するための協力を進めています。これにより、予測期間中にインドにおけるDMFC（直接メタノール燃料電池）の市場が拡大することが見込まれます。
• さらに、同地域におけるクリーン燃料への政府の優遇政策と官民連携プロジェクトの増加により、様々な産業分野でのDMFC利用が拡大すると見込まれます。DMFCはエネルギー密度が比較的高く、輸送・保管が容易であるためです。したがって、DMFCの需要増加が予測期間中にアジア太平洋地域の燃料電池産業拡大を推進するでしょう。

直接メタノール燃料電池業界の概要

直接メタノール燃料電池市場は中程度の集中化が進んでいます。主要な市場プレイヤーには、moderately consolidated. The key players in the market include Blue World Technologies ApS, Johnson Matthey, SFC Energy AG, Viaspace Inc., Ballard Power Systems Incなどが含まれます。

ダイレクトメタノール燃料電池市場ニュース

• 2021年1月、ジョンソン・マッセイ（JM）は、固定式および移動式ハイブリッド電源ソリューション向け水素・ダイレクトメタノール燃料電池の世界的リーダーであるSFCエナジーAG（SFC）に対し、40万個のダイレクトメタノールMEA（膜電極アセンブリ）燃料電池部品を供給する数百万ポンド規模の新規契約を獲得しました。本契約は2021年2月より開始され、3年以上の期間にわたって実施される予定です。

直接メタノール燃料電池市場レポート – 目次
1. はじめに
1.1 調査範囲
1.2 市場定義
1.3 調査の前提条件
2. エグゼクティブサマリー
3. 調査方法論
4. 市場概要
4.1 はじめに
4.2 2027年までの市場規模と需要予測（10億米ドル）
4.3 最近の動向と進展
4.4 政府の政策と規制
4.5 市場動向
4.5.1 推進要因
4.5.2 抑制要因
4.6 サプライチェーン分析
4.7 ポーターの5つの力分析
4.7.1 供給者の交渉力
4.7.2 消費者の交渉力
4.7.3 新規参入の脅威
4.7.4 代替製品・サービスの脅威
4.7.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 地理的区分
5.1.1 北米
5.1.2 欧州
5.1.3 アジア太平洋
5.1.4 南米
5.1.5 中東・アフリカ
6. 競争環境
6.1 合併・買収、合弁事業、提携、契約
6.2 主要企業による戦略
6.3 企業概要
6.3.1 Blue World Technologies ApS
6.3.2 Johnson Matthey
6.3.3 SFC Energy AG
6.3.4 Viaspace Inc.
6.3.5 Ballard Power Systems Inc.
6.3.6 MeOH Power, Inc.
6.3.7 Oorja Protonics Inc.
6.3.8 Horizon Fuel Cell Technologies
6.3.9 TreadStone Technologies, Inc.
6.3.10 Fujikura Ltd.
*リストは網羅的なものではありません
7. 市場機会と将来の動向

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