世界の電動二輪車用駆動装置市場：ハブモーター、ミッドドライブモーター、ベルト駆動、チェーン駆動、シャフト駆動（2025年～2030年）

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電動二輪車用駆動系市場規模は、2025年に814億3,000万米ドルと推定され、予測期間（2025-2030年）において年平均成長率（CAGR）9.70％で推移し、2030年までに1,293億7,000万米ドルに達すると見込まれております。

電動二輪車の駆動系は、エンジン出力を車輪に伝達する役割を担い、チェーン、ベルト、またはシャフト駆動を採用しております。軽量駆動系の開発が加速している背景には、主に燃費効率の向上が挙げられます。車両重量を削減するこれらの軽量駆動系は、エネルギー効率を高めるだけでなく、総合的な性能向上にも寄与しております。

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アジア太平洋地域が市場シェアをリード

中国、インド、東南アジア諸国における高い普及率により、アジア太平洋地域は電動二輪車駆動システム市場において常に主導的な地位を維持しております。膨大な人口、急速な都市化、そして手頃な価格の交通手段への需要の高まりを背景に、これらの国々は世界の電動二輪車販売において大きな割合を占めております。

アジア太平洋地域が電動二輪車駆動システム市場で主導的立場にある背景には、主要メーカーの進出と強固なサプライチェーンが存在します。現地生産を重視し、手頃な価格の電動二輪車を提供していることが、同地域の優位性をさらに確固たるものにしています。さらに、中国やインドなどの国々における政府の支援政策が電動モビリティの導入を促進し、アジア太平洋地域が市場最大の貢献者としての地位を強化しています。

電動二輪車駆動システム業界の概要

複数のメーカーが、革新性と効率性に重点を置きながら、電動二輪車駆動システム市場の競争環境を形成しています。これらの企業は、モーター効率の向上、エネルギー損失の最小化、パワーデリバリーシステムの微調整を通じて、駆動システムの性能を高めています。軽量かつコンパクトな設計には特に重点が置かれており、これは電動二輪車の航続距離と性能に直接影響を与えるためです。市場をリードすべく、各社は事業領域の拡大を図っています。例えば、

• 2024年11月、二輪車業界の主要企業であるヒーロー・モトコープは電動二輪車分野で大きな進展を遂げました。同社幹部は、ここ数ヶ月でコスト効率に優れた電動モデルを導入したことを明らかにしました。さらにヒーロー・モトコープは欧州市場での存在感強化を視野に入れ、翌年までに英国、フランス、スペイン、イタリア市場への進出を計画しています。

駆動系メーカーと電動二輪車OEMメーカーの連携が活発化しており、市場動向に影響を与えています。これらの提携は、駆動系コンポーネントを車両システムに円滑に統合することを目的としています。一方、自社開発の駆動系開発に投資を集中させる企業も現れており、カスタマイズの高度化とコスト管理の強化を図っています。市場では競争も激化しており、各社は革新的な素材や製造技術を採用しています。これらの取り組みは、耐久性の向上と生産コスト削減に焦点を当てています。この状況は、性能、手頃な価格、技術進歩のバランスを取る業界の努力を反映しています。

電動二輪車駆動系市場ニュース

• 2024年11月：Yadea社は欧州市場向けに特化した新型電動車両ラインナップを発表いたしました。Yadeaブースの目玉はフラッグシップクロスオーバー電動バイク「Yadea Kemper」で、人気モデル「Yadea Keeness」「Fierider」「Voltguard」「GFX」と共に展示されました。
• 2024年11月：戦略的展開として、Hero MotoCorpは2023年からのパートナーであるZero Motorcyclesと共同で、中型高性能電動モーターサイクルの開発を主導しました。ミドルウェイトセグメントをターゲットに、両社は大きな進展を遂げました。さらにHero MotoCorpは電動スクーターのラインナップを拡充し、2026年度までにPLIスキームへの適合を目指しています。
• 2024年4月：グリーブス・エレクトリック・モビリティ社は、Ampere e-two-wheelerブランドのもと、最新型全電気スクーター「Nexus」を発表いたしました。Nexusは洗練されたモダンなデザインを採用し、機能性を重視した設計となっており、公認航続距離は136kmとなっております。

電動二輪車駆動システム市場レポート – 目次
1. はじめに
1.1 本調査の成果物
1.2 調査の前提条件
1.3 調査範囲
2. 調査方法論
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場動向
4.1 市場推進要因
4.1.1 EV（電気自動車）需要の増加
4.2 市場抑制要因
4.2.1 高い初期費用
4.3 業界の魅力度 – ポーターの5つの力分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 購入者/消費者の交渉力
4.3.3 供給者の交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 ドライブトレインタイプ
5.1.1 ハブモーター
5.1.2 ミッドドライブモーター
5.1.3 ベルトドライブ
5.1.4 チェーンドライブ
5.1.5 シャフトドライブ
5.2 車両タイプ
5.2.1 電動バイク
5.2.2 電動スクーター
5.2.3 電動モペット
5.2.4 その他
5.3 バッテリータイプ
5.3.1 リチウムイオン
5.3.2 鉛蓄電池
5.3.3 その他
5.4 モーター出力
5.4.1 48V
5.4.2 60V
5.4.3 72V
5.4.4 その他
5.5 モーター速度
5.5.1 3kW未満
5.5.2 5kW
5.5.3 3.5kW～6.5kW
5.5.4 6.5kW以上
5.6 販売チャネル
5.6.1 OEMメーカー様
5.6.2 アフターマーケット
5.7 地域別
5.7.1 北米
5.7.1.1 アメリカ合衆国
5.7.1.2 カナダ
5.7.1.3 北米その他
5.7.2 ヨーロッパ
5.7.2.1 ドイツ
5.7.2.2 イギリス
5.7.2.3 フランス
5.7.2.4 イタリア
5.7.2.5 スペイン
5.7.2.6 その他のヨーロッパ
5.7.3 アジア太平洋
5.7.3.1 インド
5.7.3.2 中国
5.7.3.3 日本
5.7.3.4 韓国
5.7.3.5 アジア太平洋地域その他
5.7.4 その他の地域
5.7.4.1 南アメリカ
5.7.4.2 中東およびアフリカ
6. 競争環境
6.1 ベンダー別市場シェア
6.2 合併・買収
6.3 企業概要
6.3.1 VMOTO
6.3.2 Yadea Technologies
6.3.3 Govecs
6.3.4 Energica Motor
6.3.5 Hero Electric
6.3.6 Ampere Vehicles
6.3.7 Zero Motorcycles
*記載は網羅的ではありません
7. 市場機会と将来の動向

 

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