電気自動車（EV）フルード市場規模・シェア分析 – 成長トレンドと予測（2025-2030年）

電気自動車（EV）用フルード市場の概要

本レポートは、「電気自動車（EV）用フルード市場の規模とシェア分析 – 成長トレンドと予測（2025年～2030年）」と題され、EV用フルード市場の包括的な分析を提供しています。調査期間は2019年から2030年まで、推定の基準年は2024年、予測データ期間は2025年から2030年と設定されています。この市場は、予測期間中に25.00%を超える複合年間成長率（CAGR）を記録すると予想されており、アジア太平洋地域が最も急速に成長し、かつ最大の市場となる見込みです。市場の集中度は高いとされています。

市場のセグメンテーション

EV用フルード市場は、以下の主要なセグメントに分類されています。
* 製品タイプ別: エンジンオイル、クーラント、トランスミッションフルード、グリース、その他の製品タイプ。
* 推進タイプ別: バッテリー式電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）。
* 車両タイプ別: 乗用車、商用車、その他の車両タイプ。
* 地域別: アジア太平洋、北米、ヨーロッパなど。

市場の主要な推進要因、抑制要因、および機会

EV用フルード市場の主な推進要因は、燃料価格の高騰、汚染レベルの上昇、有害な車両排出量の削減の必要性といった要因によるEV需要の増加です。これらの要因が、EV用フルードの需要を押し上げています。

一方で、市場の拡大を妨げる抑制要因としては、従来の燃料車やディーゼル車と比較して、電気自動車の初期購入費用が高いことが挙げられます。

しかし、持続可能なEV環境を促進するための政府規制は、市場に新たな機会を生み出すと予測されています。

世界の電気自動車（EV）用フルード市場のトレンドと洞察

電気自動車の普及拡大
バッテリーとモーターがEVの主要な推進源であるため、EVは従来の車両とは異なるフルードの組み合わせを必要とします。従来のフルードは、粘度問題や部品の腐食を引き起こし、車両全体の性能と耐久性を低下させる可能性があるため、EVには不適合です。

EV用フルードは、バッテリーやパワーエレクトロニクスの温度を制御し、ドライブトレインやトランスミッションシステムを冷却する役割を果たします。また、EV用グリースはEV部品を潤滑し、車両の騒音、振動、ハーシュネス（NVH）レベルを低減するとともに、熱伝達の機能も果たします。

電気自動車の生産増加は、EV用フルード市場の需要を拡大すると予想されています。世界経済フォーラム（WEF）によると、2022年上半期には世界中で約430万台の新しいバッテリー式EV（BEV）およびプラグインハイブリッドEV（PHEV）が販売されました。これにより、予測期間中のEV用フルードの需要が高まると見込まれます。

さらに、中国自動車工業協会（CAAM）によると、中国における新エネルギー車（NEV）の生産台数は、2022年12月に前年比96.9%増を記録しました。このように、拡大する電気自動車市場は、同国におけるEV用フルードの需要を増加させると予想されます。

したがって、電気自動車の需要増加に伴い、市場は予測期間中に大きく成長すると見込まれています。

アジア太平洋地域が市場を牽引
予測期間中、アジア太平洋地域は中国やインドといった国々からの需要増加により、EV用フルード市場を支配すると予想されています。

この地域は、電気自動車の需要拡大と、炭素排出量削減のためにEV生産を強化する政府投資の増加により、著しい成長を遂げると見込まれています。

中国自動車工業協会（CAAM）によると、中国は世界最大の自動車生産拠点です。2022年7月には、バッテリー式電気自動車の台数が2021年1月～7月と比較して117.2%増加しました。2022年7月における同国の電気自動車販売台数は約61万7,000台と推定されています。

さらに、インドでは、国内のe-モビリティを強化するための政府の取り組みが活発化しており、二輪電気自動車の販売台数が大幅に増加しています。インド自動車ディーラー協会連合（FADA）によると、同国で販売された二輪電気自動車の総数は約23万1,000台に達しました。これらの要因が、予測期間中のEV用フルード市場を後押ししています。

上記の要因と政府の支援が相まって、アジア太平洋地域におけるEV用フルード市場の需要増加に貢献しています。

競争環境
世界の電気自動車（EV）用フルード市場は、統合された性質を持っています。市場の主要なプレーヤーには、エクソンモービル・コーポレーション、BP p.l.c.、シェルplc、FUCHS、トタルエナジーズなどが含まれます（順不同）。

最近の業界動向
* 2022年11月: トタルエナジーズ・マーケティング・インディア・プライベート・リミテッド（TEMIPL）は、インドで電気自動車およびハイブリッド車、電動バイク向けの新しいEVフルードシリーズの発売を発表しました。
* 2022年8月: シェル・ルブリカンツは、インドの気候および地理的要件に適したEVモーター用熱伝達フルードの発売を発表しました。

これらの情報から、EV用フルード市場は電気自動車の普及拡大と政府の支援を背景に、特にアジア太平洋地域で今後も力強い成長を続けることが予測されます。

このレポートは、電気自動車（EV）専用に設計・開発された潤滑油であるEVフルード市場の包括的な分析を提供します。EVフルードは、EVのパワートレインやトランスミッションシステムを効率的に冷却し、熱伝達、部品の潤滑、エネルギー損失の低減、トランスミッション性能の向上といった重要な機能を果たします。本レポートでは、製品タイプ、推進タイプ、車両タイプ、および地理的地域別に市場をセグメント化し、世界15カ国における市場規模を容量（キロトン）ベースで予測しています。

市場のダイナミクスを見ると、世界的な電気自動車の需要急増が主要な成長ドライバーです。これは環境意識の高まりや各国政府のEV普及促進策に牽引されています。一方で、EV購入の初期費用が高いことが市場の抑制要因となっています。本レポートでは、業界のバリューチェーン分析に加え、サプライヤーと消費者の交渉力、新規参入の脅威、代替製品・サービスの脅威、競争の程度を評価するポーターのファイブフォース分析を通じて、市場の競争環境を深く掘り下げています。

市場は以下の主要なセグメントに分類され、詳細な分析が行われています。
* 製品タイプ別: エンジンオイル、クーラント、トランスミッションフルード、グリース、その他の特殊製品タイプが含まれます。
* 推進タイプ別: バッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）といった異なるEVタイプごとに市場動向が評価されています。
* 車両タイプ別: 乗用車、商用車、その他の特殊車両タイプが対象です。
* 地域別: アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国など）、北米（米国、カナダ、メキシコ）、ヨーロッパ（ドイツ、英国、フランス、イタリアなど）、南米（ブラジル、アルゼンチンなど）、中東・アフリカ（サウジアラビア、南アフリカなど）の主要地域および国々を網羅しています。特にアジア太平洋地域は、EV生産と消費の中心地として、市場シェアが最も大きく、予測期間中に最も高い成長率を示すと予測されています。

EVフルード市場は、予測期間（2025年～2030年）において25%を超える年平均成長率（CAGR）を記録すると予測されており、極めて高い成長ポテンシャルを秘めています。主要な市場プレイヤーとしては、Exxon Mobil Corporation、TotalEnergies、Shell plc、FUCHS、BP p.l.c.といったグローバル企業が挙げられます。地域別では、アジア太平洋地域が2025年に最大の市場シェアを占めるだけでなく、予測期間中も最も急速に成長する地域となる見込みです。

競争環境の分析では、市場をリードする企業間の合併・買収、合弁事業、戦略的提携、契約といった活動が詳細に調査されています。また、主要企業の市場シェアおよびランキング分析、各社が市場で優位に立つために採用している戦略が明らかにされています。将来のトレンドと市場機会としては、持続可能なEV環境の実現に向けた各国政府による規制強化が挙げられ、これがEVフルードの技術革新と市場のさらなる成長を強力に促進する要因となるでしょう。

本レポートは、2019年から2024年までのEVフルード市場の過去の市場規模データを提供し、2025年から2030年までの市場規模を予測しています。これにより、市場の過去の動向から将来の展望までを一貫して把握することが可能です。

1. はじめに

• 1.1 調査の前提条件
• 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場のダイナミクス

• 4.1 推進要因
  • 4.1.1 世界中で高まる電気自動車の需要
  • 4.1.2 その他の推進要因
• 4.2 阻害要因
  • 4.2.1 電気自動車購入の初期費用が高いこと
  • 4.2.2 その他の阻害要因
• 4.3 産業バリューチェーン分析
• 4.4 ポーターの5つの力分析
  • 4.4.1 供給者の交渉力
  • 4.4.2 消費者の交渉力
  • 4.4.3 新規参入の脅威
  • 4.4.4 代替製品およびサービスの脅威
  • 4.4.5 競争の程度

5. 市場セグメンテーション（数量ベースの市場規模）

• 5.1 製品タイプ
  • 5.1.1 エンジンオイル
  • 5.1.2 冷却液
  • 5.1.3 トランスミッションフルード
  • 5.1.4 グリース
  • 5.1.5 その他の製品タイプ
• 5.2 推進タイプ
  • 5.2.1 バッテリー電気自動車 (BEV)
  • 5.2.2 ハイブリッド電気自動車 (HEV)
  • 5.2.3 プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)
• 5.3 車両タイプ
  • 5.3.1 乗用車
  • 5.3.2 商用車
  • 5.3.3 その他の車両タイプ
• 5.4 地域
  • 5.4.1 アジア太平洋
  • 5.4.1.1 中国
  • 5.4.1.2 インド
  • 5.4.1.3 日本
  • 5.4.1.4 韓国
  • 5.4.1.5 その他のアジア太平洋地域
  • 5.4.2 北米
  • 5.4.2.1 米国
  • 5.4.2.2 カナダ
  • 5.4.2.3 メキシコ
  • 5.4.3 ヨーロッパ
  • 5.4.3.1 ドイツ
  • 5.4.3.2 イギリス
  • 5.4.3.3 フランス
  • 5.4.3.4 イタリア
  • 5.4.3.5 その他のヨーロッパ地域
  • 5.4.4 南米
  • 5.4.4.1 ブラジル
  • 5.4.4.2 アルゼンチン
  • 5.4.4.3 その他の南米地域
  • 5.4.5 中東およびアフリカ
  • 5.4.5.1 サウジアラビア
  • 5.4.5.2 南アフリカ
  • 5.4.5.3 その他の中東およびアフリカ地域

6. 競争環境

• 6.1 合併と買収、合弁事業、提携、および契約
• 6.2 市場シェア（%）/ランキング分析
• 6.3 主要企業が採用する戦略
• 6.4 企業プロファイル
  • 6.4.1 Exxon Mobil Corporation
  • 6.4.2 BP p.l.c.
  • 6.4.3 Shell plc
  • 6.4.4 FUCHS
  • 6.4.5 TotalEnergies
  • 6.4.6 Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS)
  • 6.4.7 Saudi Arabian Oil Co.
  • 6.4.8 Repsol
  • 6.4.9 PTT LUBRICANTS
  • 6.4.10 ENEOS Corporation
  • 6.4.11 Gulf Oil International Ltd.
• *リストは網羅的ではありません

7. 市場機会と将来のトレンド

• 7.1 持続可能なEV環境のための政府規制の強化