市場調査レポート

電動油圧ステアリング市場規模・シェア分析 – 成長動向と予測 (2025年~2030年)

電動油圧ステアリング市場は、コンポーネントタイプ(ステアリングホイール/コラム、センサー、ステアリングモーター、その他)、車両タイプ(乗用車、商用車)、および地域(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、南米)によって区分されます。市場規模と予測は、米ドルで示されます。
世界市場分析レポートのイメージ
日本の電動油圧ステアリング市場に関する動向は、電動パワーステアリング(EPS)の進化によって大きく変化してきています。従来の油圧式パワーステアリング(HPS)から、EPSが主流になりつつあります。EPSは油圧を一切使用せず、電気モーターを用いて直接アシストするため、エネルギー効率が高く、製造が容易で、メンテナンスも簡単です。この技術の進化により、多くの自動車メーカーがEPSを採用する動きが進んでおり、電動油圧システムの成長にブレーキをかける可能性があります。

商用車市場では、電動油圧式パワーステアリングが燃料効率の向上に寄与することが期待されています。特に北米では大型トラックや建設機械、農業機械などでの需要が高く、EHPS(電動油圧パワーステアリング)が普及しています。これにより、商用車オーナーにとってはコスト削減が実現可能となります。

日本の電動油圧ステアリング市場においては、JTEKT Corporation、Nexteer Automotive Group Ltd、ZF Friedrichshafen AG、NSK Ltd、Robert Bosch GmbHなどが主要なプレーヤーとして存在し、長年のパートナーシップを通じて市場でのシェアを拡大しています。市場の動向を把握するための調査は、車種別やコンポーネント別に分かれており、過去の市場規模や今後の成長予測が示されています。

今後の市場は、2025年から2030年にかけて年平均成長率(CAGR)が6%以上になると予測されており、市場の主要企業が競争を繰り広げる中で、電動油圧ステアリング技術のさらなる進展が期待されます。
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「電動油圧パワーステアリング市場レポート2030」の概要を以下にまとめます。

市場概要

電動油圧パワーステアリング(Electrically Powered Hydraulic Steering: EHPS)市場は、予測期間中に年平均成長率(CAGR)7.8%を記録すると予想されています。この市場は、コンポーネントタイプ(ステアリングホイール/コラム、センサー、ステアリングモーターなど)、車両タイプ(乗用車、商用車)、および地域(北米、欧州、アジア太平洋、南米)によってセグメント化されており、市場規模は米ドルで示されます。

調査期間は2019年から2030年、推定基準年は2024年、予測データ期間は2025年から2030年です。アジア太平洋地域が最も成長が速く、最大の市場であり、市場集中度は中程度とされています。

主要な市場トレンドと成長要因

近年、消費者の間で新しい安全システムや技術への意識が高まっており、より優れた安全機能を備えた車両を選択する傾向が強まっています。これにより、自動車メーカーは、特にステアリングアシスタンスシステムを含む運転支援システムを車両に搭載せざるを得なくなっています。このような要因が、今後数年間の市場需要を押し上げています。

従来の油圧ステアリングは、電動油圧ハイブリッドシステムの使用により、エンジン駆動の油圧ポンプなしで操作できるようになりました。これは、エンジンから動力を得ない電動モーターポンプユニットが油圧を供給するためです。この技術は、従来の油圧ステアリングを主要技術として使用する車両で最も有用ですが、ハイブリッド電気自動車タイプでも利用可能です。

電動油圧パワーステアリングの利点は、快適性の向上にあります。操縦時にはステアリングが軽く、高速走行時にはしっかりとした操作感を提供します。また、必要に応じて電力消費が変化するため、全体的な燃費が向上します。中型および大型商用車向けのEHPSポンプは、油圧ステアリングシステムに正確な量のオイルを供給し、従来のパワーステアリングポンプと比較して最大70%のエネルギー節約を実現し、運転環境に合わせてエネルギー使用量を調整します。

電動パワーステアリング技術の進歩が成長を牽引

交通事故の増加も、エンドユーザーがより良い安全システムを採用するきっかけとなっています。先進的な安全機能はもはや高級車に限られたものではなく、消費者は安全システムや技術により関心を持つようになっています。

世界各国で厳格な車両排出ガス規制と燃費規制が施行されており、自動車メーカーは電動パワーステアリング(EPS)のような燃料効率の高いステアリング技術への投資を余儀なくされています。EPSシステムは、パワーステアリングポンプ、ホース、油圧作動油、その他摩耗しやすく頻繁な交換が必要な部品を不要にし、車両のメンテナンスコストを削減します。部品点数の削減と、世界的な排出ガス規制による軽量車両へのニーズの高まりが、EPSシステムおよびモーターの需要を大きく押し上げています。

このような背景から、企業間の協力も活発化しています。例えば、2022年3月には、ThyssenkruppとNSK Ltd.が、Thyssenkrupp AutomotiveとNSKのステアリング部門との合弁事業の可能性を模索することで合意しました。

アジア太平洋地域が市場を牽引

地域別では、アジア太平洋地域が自動車EPS市場を支配しており、特に中国が車両市場を牽牽引しています。車両生産と販売の増加、車両の急速な電化、排出ガス規制の厳格化、消費者の可処分所得の増加、安全性と快適性への嗜好の高まりが、アジア太平洋地域のEPS市場を主に牽引しています。

中国では、車両安全対策の受け入れが進み、ESC(横滑り防止装置)やADAS(先進運転支援システム)などの先進安全技術の普及が、市場の大きな成長を促すと予想されています。中国は、欧州の基準に匹敵するC-NCAP(新車アセスメントプログラム)を導入し、法制度や社会に大きな変化をもたらしています。

車両の電化トレンドも、自動車用ステアリングセンサー市場を牽引する重要な要因です。システム価格の低下も、中国における最新のセンサーや半導体製品の急速な採用を後押ししています。

2022年4月には、中国でのCOVID-19感染拡大が市場参加者に課題をもたらし、中国経済に悪影響を与えました。自動車産業とサプライチェーンは極限の課題に直面し、一部の大手自動車メーカーは生産を停止し、物流上の大きな課題に直面しました。しかし、市場は時間とともに回復しつつも、パンデミックの影響による課題に直面しています。

競争環境

電動油圧パワーステアリング市場は、JTEKT Corporation、Nexteer Automotive Group Ltd、ZF Friedrichshafen AG、NSK Ltd、Robert Bosch GmbHなど、いくつかの主要プレーヤーによって支配されています。自動車部品メーカーの世界的な急速な拡大が、予測期間中の市場の大きな成長を促すと予想されます。

例えば、2023年5月には、NSK Ltd.が中国の研究開発施設を拡張し、同国での製品ポートフォリオを拡大しました。また、2022年1月には、BoschとVolkswagen Groupの子会社Cariadが、部分自動運転および高度自動運転の量産化を目指し、広範なパートナーシップを締結しました。

最近の業界動向

* 2023年4月:Nexteer Automotiveがモジュラーラックアシスト電動パワーステアリング(mREPS)システムを発表し、同社の費用対効果の高いモジュラーEPS製品を拡充しました。
* 2022年3月:ThyssenkruppとNSK Ltd.が、Thyssenkrupp AutomotiveとNSKのステアリング部門との合弁事業の可能性を模索することで合意しました。

このレポートは、電動油圧パワーステアリング(Electrically Powered Hydraulic Steering、以下EHPS)の世界市場に関する包括的な分析を提供しています。EHPSは、従来の油圧パワーステアリングシステムをさらに進化させたものであり、電動モーターが油圧ポンプを駆動し、車両の走行状況やドライバーの操舵要求に応じてアシスト力を精密に制御する点が特徴です。特に、車両が非常に低速で走行している場合や停車している場合には、より大きな操舵力を提供することで、ドライバーの負担を軽減し、快適性と安全性を向上させます。

1. 調査の導入と範囲
本調査は、EHPS市場の現状と将来の展望を深く掘り下げています。調査の前提条件と範囲が明確に定義されており、市場の全体像を把握するための基盤が確立されています。市場規模は、コンポーネントタイプ、車両タイプ、および地理的地域別に、米ドル(USD)建ての価値に基づいて詳細に算出され、予測期間にわたる動向が分析されています。

2. 調査方法論
本レポートは、信頼性の高いデータと分析結果を提供するために、厳格かつ多角的な調査方法論を採用しています。これにより、市場の動向、機会、課題を正確に評価することが可能となっています。

3. エグゼクティブサマリー
EHPS市場は、予測期間である2025年から2030年にかけて、年平均成長率(CAGR)7.8%という堅調な成長を遂げると予測されています。地域別に見ると、アジア太平洋地域が2025年時点で最大の市場シェアを保持しており、さらに予測期間中も最も高い成長率を示す主要な地域となる見込みです。これは、同地域における自動車生産の拡大と、EHPS技術の採用増加が背景にあると考えられます。

4. 市場のダイナミクス
* 市場の推進要因: EHPS市場の成長を牽引する主要な要因の一つは、世界各国政府による安全規制の強化と、自動車業界全体における安全性への重視の高まりです。EHPSシステムは、車両の安定性向上や緊急時の操舵支援に貢献するため、これらの要求に応える技術として注目されています。
* 市場の阻害要因: 一方で、ステアバイワイヤ(Steer-By-Wire)システムのような先進的なステアリング技術の採用が進むことが、EHPS市場の成長を一部阻害する可能性があります。ステアバイワイヤシステムは、機械的な接続を排除し、電子信号によって操舵を制御するため、より高度な自動運転機能との統合が容易であり、将来的な主流技術となる可能性を秘めています。
* ポーターのファイブフォース分析: 本レポートでは、供給者の交渉力、買い手/消費者の交渉力、新規参入者の脅威、代替製品の脅威、および競争の激しさという5つの要因に基づいて、EHPS市場の競争環境が詳細に分析されています。これにより、市場における競争の性質と、各プレイヤーが直面する戦略的課題が浮き彫りにされています。

5. 市場のセグメンテーション
EHPS市場は、以下の主要なセグメントに細分化され、それぞれの市場規模と成長予測が提供されています。
* コンポーネントタイプ別: ステアリングホイール/コラム、センサー、ステアリングモーター、およびその他のコンポーネントに分類されます。これらの各コンポーネントはEHPSシステムの機能において重要な役割を果たしており、技術革新やコスト効率の改善が市場に影響を与えます。
* 車両タイプ別: 乗用車と商用車という二つの主要なカテゴリーに分けられます。それぞれの車両タイプにおけるEHPSの需要特性、採用率、および市場規模が分析されています。
* 地域別: 北米(米国、カナダ、その他北米)、欧州(ドイツ、英国、フランス、イタリア、その他欧州)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、その他アジア太平洋)、およびその他の地域(南米、中東・アフリカ)という広範な地理的区分に基づいて市場が分析されています。地域ごとの自動車産業の発展度合い、消費者の嗜好、および規制環境が市場の成長に与える影響が詳細に検討されています。

6. 競争環境
EHPS市場には、多数のグローバル企業が参入しており、激しい競争が展開されています。主要な市場プレイヤーとしては、Nexteer Automotive、JTEKT Corporation、NSK Ltd.、Robert Bosch GmbH、ZF Friedrichshafen AG、Showa Corporation、Continental AG、Mando Corporation、Mitsubishi Electric Corporation、Danfoss、ThyssenKrupp AGなどが挙げられます。レポートでは、これらの企業の市場シェア、製品ポートフォリオ、戦略的動向に関する情報が提供され、競争優位性を理解するための洞察が得られます。

7. 市場機会と将来のトレンド
本レポートは、EHPS市場における新たなビジネス機会と将来の技術トレンドについても深く掘り下げています。自動運転技術の進化、電動化の進展、および新興市場における自動車需要の増加などが、EHPS市場に新たな成長の道を開く可能性があります。

このレポートは、EHPS市場に関心を持つ企業や投資家にとって、市場の現状を理解し、将来の戦略を策定するための貴重な情報源となるでしょう。


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1. はじめに

  • 1.1 調査の前提条件

  • 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場の動向

  • 4.1 市場の推進要因

    • 4.1.1 政府の取り組みと安全性への高まる重視が市場を牽引

  • 4.2 市場の阻害要因

    • 4.2.1 ステアバイワイヤシステムの採用が市場の成長を妨げている

  • 4.3 ポーターのファイブフォース分析

    • 4.3.1 供給者の交渉力

    • 4.3.2 買い手/消費者の交渉力

    • 4.3.3 新規参入の脅威

    • 4.3.4 代替品の脅威

    • 4.3.5 競争の激しさ

5. 市場セグメンテーション(市場規模:金額(米ドル))

  • 5.1 コンポーネントタイプ別

    • 5.1.1 ステアリングホイール/コラム

    • 5.1.2 センサー

    • 5.1.3 ステアリングモーター

    • 5.1.4 その他

  • 5.2 車種別

    • 5.2.1 乗用車

    • 5.2.2 商用車

  • 5.3 地域別

    • 5.3.1 北米

    • 5.3.1.1 米国

    • 5.3.1.2 カナダ

    • 5.3.1.3 その他の北米地域

    • 5.3.2 ヨーロッパ

    • 5.3.2.1 ドイツ

    • 5.3.2.2 イギリス

    • 5.3.2.3 フランス

    • 5.3.2.4 イタリア

    • 5.3.2.5 その他のヨーロッパ地域

    • 5.3.3 アジア太平洋

    • 5.3.3.1 中国

    • 5.3.3.2 インド

    • 5.3.3.3 日本

    • 5.3.3.4 韓国

    • 5.3.3.5 その他のアジア太平洋地域

    • 5.3.4 その他の地域

    • 5.3.4.1 南米

    • 5.3.4.2 中東およびアフリカ

6. 競争環境

  • 6.1 ベンダー市場シェア

  • 6.2 企業プロファイル*

    • 6.2.1 NSK Ltd.

    • 6.2.2 ZFフリードリヒスハーフェンAG

    • 6.2.3 Showa Corporation

    • 6.2.4 ロバート・ボッシュGmbH

    • 6.2.5 コンチネンタルAG

    • 6.2.6 JTEKT Corporation

    • 6.2.7 Mando Corporation

    • 6.2.8 Mitsubishi Electric Corporation

    • 6.2.9 ネクスティア・オートモーティブ

    • 6.2.10 ダンフォス

    • 6.2.11 ティッセンクルップAG

7. 市場機会と将来のトレンド


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グローバル市場調査レポート販売と委託調査

[参考情報]
電動油圧ステアリングは、車両や機械の操舵を補助するシステムの一つであり、電動モーターの力を利用して油圧ポンプを駆動し、その油圧で操舵力をアシストする技術でございます。従来の油圧パワーステアリング(HPS)がエンジンの動力の一部を常に利用して油圧ポンプを駆動していたのに対し、電動油圧ステアリング(EHS)は必要な時に必要なだけ電動モーターを稼働させるため、エンジンの負荷を軽減し、燃費向上に大きく貢献いたします。また、電動モーターによる精密な制御が可能となることで、車両の速度や走行状況に応じて最適な操舵アシスト力を提供し、ドライバーに快適で安定した操舵感をもたらします。このシステムは、油圧の持つ大きな操舵力と、電動モーターによるきめ細やかな制御性を兼ね備えている点が大きな特徴でございます。

この電動油圧ステアリングは、その構造や用途によっていくつかの種類に分類されます。主に、油圧ポンプを直接電動モーターで駆動するタイプと、ベルトなどを介して駆動するタイプがございますが、いずれも電子制御ユニット(ECU)によってモーターの回転数やトルクが精密に制御されます。用途としては、乗用車から大型トラック、バスといった商用車、さらには建設機械、農業機械、船舶など、幅広い分野で採用されております。特に、大きな操舵力が必要とされる大型車両や、エンジンの稼働状況に左右されずに安定した操舵アシストが求められる特殊車両において、その優位性を発揮いたします。また、電動パワーステアリング(EPS)では対応しきれないほどの高負荷な操舵が要求される場面でも、油圧の力を利用するEHSが選択されることが多くございます。

電動油圧ステアリングの用途は多岐にわたります。自動車分野では、特に大型トラックやバスなどの商用車において、燃費改善とドライバーの疲労軽減、そして安全性の向上に寄与しております。また、一部の高性能スポーツカーでは、油圧ならではのリニアな操舵フィールを維持しつつ、電動化による効率向上を図る目的で採用されることもございます。建設機械においては、ショベルカーやクレーン、フォークリフトなどの重機で、精密な操作と強力な操舵力を両立させるために不可欠な技術となっております。農業機械では、トラクターやコンバインに搭載され、自動操舵システムと連携することで、作業の効率化と精度向上に貢献しております。さらに、船舶分野では、プレジャーボートから大型船まで、特に電動化が進む小型・中型船において、エンジンの負荷を減らしつつ、確実な操舵を実現するシステムとして注目されております。

関連技術としては、まず電動パワーステアリング(EPS)が挙げられます。EPSは電動モーターが直接ステアリングシャフトをアシストするシステムであり、油圧システムを持たないため、より軽量でシンプルな構造が特徴です。EHSとEPSはそれぞれ得意とする領域が異なり、EHSは高負荷用途や油圧ならではの操舵フィールが求められる場面で強みを発揮します。また、従来の油圧パワーステアリング(HPS)は、EHSの進化前の形態であり、EHSはHPSの持つ課題(燃費悪化、エンジン負荷)を電動化によって解決したシステムと言えます。さらに、ステアバイワイヤ(SBW)技術は、ステアリングホイールとタイヤの間に機械的な連結を持たない次世代の操舵システムであり、EHSはSBWのバックアップシステムとして、あるいはSBWへの移行期における重要な技術として位置づけられることもございます。先進運転支援システム(ADAS)や自動運転技術の進化に伴い、ステアリングシステムにはより高精度で信頼性の高い電子制御が求められており、EHSの精密な制御能力は、レーンキープアシストや自動駐車、自動運転における経路追従性や安定性向上に不可欠な基盤技術となっております。

市場背景としましては、世界的な環境規制の強化が電動油圧ステアリングの普及を強く後押ししております。燃費向上やCO2排出量削減の要求は、エンジンの負荷を軽減できるEHSのメリットを際立たせております。また、自動車の安全性向上への意識の高まりや、ADAS、自動運転技術の急速な発展も、より高精度で信頼性の高いステアリングシステムへの需要を高めております。ドライバーの快適性向上も重要な要素であり、EHSは車両の速度や路面状況に応じて操舵感を最適化できるため、低速時の軽快さや高速時の安定した操舵感を提供し、運転疲労の軽減に貢献いたします。一方で、電動パワーステアリング(EPS)と比較すると、油圧システムを内包するため、部品点数が多く、構造が複雑になりがちであること、またメンテナンス性やコスト面での課題も存在いたします。しかし、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)の普及が進む中で、エンジンに依存しないステアリングシステムが必須となるため、EHSやEPSの需要は今後も拡大していくものと見込まれます。

将来展望としましては、電動油圧ステアリングは、今後も特定の市場において重要な役割を担い続けると考えられます。特に、大型商用車、建設機械、農業機械、船舶といった、高出力かつ精密な操舵が求められる分野では、油圧の持つ強力なアシスト力と電動制御の組み合わせが引き続き優位性を発揮するでしょう。自動運転技術のレベルが向上するにつれて、ステアリングシステムにはさらなる冗長性(故障時にも安全を確保する機能)が求められますが、EHSは電動と油圧の組み合わせにより、高い冗長性を提供できる可能性を秘めております。また、パワートレイン、ブレーキ、サスペンションなど、他の車両システムとの統合制御が進む中で、EHSもその一部として、車両全体の運動性能や安全性を最適化する役割を担うことが期待されます。AIやデータ活用による操舵フィールのさらなる最適化、故障予測、メンテナンス効率化も進むでしょう。将来的には、完全な電動化(EPSやステアバイワイヤ)への移行が進む中で、EHSは過渡期の技術として、あるいは特定の高負荷用途における最終的なソリューションとして、その価値を維持し、進化を続けていくものと推測されます。新素材の採用や軽量化技術の導入により、システム全体の効率向上とコスト削減も図られていくことでしょう。