世界のエポキシ複合材市場2025-2030：ガラス、カーボン、その他
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エポキシ複合材の市場規模は2025年に221億7000万米ドルと推定され、予測期間（2025-2030年）の年平均成長率は4.12%で、2030年には271億3000万米ドルに達すると予測されています。
COVID-19の流行はエポキシ複合材市場に悪影響を及ぼしました。世界的な操業停止と厳しい政府規制により、ほとんどの生産拠点が閉鎖され、壊滅的な打撃を受けました。しかし、事業は2021年以降回復しており、今後数年で大幅に上昇する見込みです。
市場を牽引する主な要因は、予測期間中の風力エネルギー需要の拡大です。
その反面、近い代替品が入手可能であることが市場の成長を妨げると予想されます。
さらに、エポキシ複合材製造のための低コスト技術の開発は、今後数年間で大きな成長機会を生み出すと予測されています。
アジア太平洋地域は、世界のエポキシ複合材市場を支配すると予測されています。また、中国やインドなどの国々での消費の増加により、予測期間中に最も急成長する市場になると予測されています。
航空宇宙・防衛産業における需要の増加
- 航空宇宙・防衛産業では、エポキシ複合材は翼や胴体などの一次構造において航空機の性能を向上させます。
- 大手航空宇宙部品・コンポーネントメーカーは、特に需要の多い軽量化ソリューションに注力しています。航空機の重量を1,000キロ減らすことで、耐用年数中に6,000トンの航空燃料を節約できます。
- 世界の航空宇宙・防衛産業は、世界的な旅客需要や軍事費の増加により、ここ数年で大きく成長しました。原油価格が絶えず上昇しているため、燃費の良い航空機に対する需要が急速に高まっています。
- さらに、米国や中国などの国々の防衛予算は、世界的な緊張の高まりと、軍隊に近代的なプラットフォームを装備したいという国の願望により、継続的に増加しています。
- 日本の航空宇宙産業は、民間航空機および防衛航空機用の航空機部品を製造しています。民間航空機の生産は、貨物需要の増加によりここ数年で増加。
- 2024年3月、日本の大手eVTOL航空機メーカーのひとつである株式会社スカイドライブは、待望の「SKYDRIVE（SD-05）」航空機の生産を開始したと発表。この航空機は、スズキ株式会社（以下「スズキ」）の磐田工場（静岡県磐田市）で生産されます。スズキはこの生産を通じて、都市における空の移動に革命を起こすことを目指しています。
- 航空宇宙産業は、急速な技術進歩や技術革新が進んでおり、航空機製造の好況を生み出しています。ボーイング・コマーシャル・アウトルック2023-2042によると、国際線の旅客数が回復し、国内線の旅客数が大流行前のレベルに戻っていることから、同社は2042年までに48,575機の新しい民間ジェット機の世界需要を予測しています。
- 2023年、ドイツの兵器メーカーであるラインメタル社は、ドイツのヴァイツェに新製造施設を建設すると発表。この新施設は最先端のインフラを備え、2025年からF-35ステルス機の部品を製造できるようになる見込み。
- したがって、航空宇宙・防衛産業の成長は、予測期間中にエポキシ複合材の需要を押し上げると予想されます。
アジア太平洋地域が市場を支配する見込み
- 予測期間中、アジア太平洋地域が最大のエポキシ複合材市場を占めます。
- この地域の電子産業は、スマートフォン、ポータブルコンピューティング装置、家電製品、ゲームシステム、その他の個人用電子機器の需要が一貫して伸びているため、過去数年間で増加しました。
- 中国は世界で最も広範な電子機器生産拠点です。2023年、Huahong Groupの無錫は、65/55-40nmをカバーするプロセスグレード、月産能力83,000枚の12インチ特殊プロセス生産ラインの建設を計画。
- また、インド政府は2023年11月、ITハードウェアの国内生産を促進するため、主要電子メーカー27社による3億6,000万米ドルの投資を承認。さらに、インド政府は2024年4月、国内の電子製造業のために7億6,000万インドルピー（90億5,400万米ドル）を割り当て、電子製造業を後押しする奨励制度を導入しました。
- 中国の航空機部品・組立製造部門は急速に成長しており、200社以上の小規模メーカーを誇ります。主要メーカーは、南昌、上海、成都、西安、ハルビン、石家荘、瀋陽に拠点を置いています。
- 中国の航空宇宙政策は、国を航空宇宙開発と生産の最前線に押し上げるための強力なイニシアチブです。予測によると、中国は今後20年間で、民間航空機の販売において世界の主要市場になると予測されています。
- 中国の航空宇宙産業は、過去2～3年に大幅な落ち込みに直面した後、着実に回復しています。中国民用航空局（CAAC）は、航空産業が国内交通量を大流行前の85％程度まで回復させると推定しています。ボーイング商業見通し2023-2042によると、中国では2042年までに約8,560機が新たに納入され、市場サービス額は2042年までに6,750億米ドルに達する見込み。このような新規納入により、航空宇宙産業における複合材用接着剤の需要は増加すると思われます。
- インドの国防製造は改善され、アフガニスタン、インドネシア、ネパール、ベトナム、韓国、ミャンマー、イスラエル、ロシアなどへのチーター・ヘリコプターを含む国防装置の輸出が増加しています。ISROは宇宙船の開発も急速に進めています。
- 韓国は2024年2月、1億7,860万（百万米ドル）を投じて、今年中にKF-21ボラマエ戦闘機40機の量産を開始する計画を発表。韓国空軍の戦闘機老朽化による戦力の空白を、この戦闘機の量産で埋めるのが狙い。
- 日本航空機開発協会によると、2022年から2042年にかけて、就航する旅客機の数は1.6倍に増加し、2022年には25,075機、2042年には45,527機となります。
- したがって、このような傾向と急速に成長するエンドユーザーを考慮すると、アジア太平洋地域のエポキシ複合材の需要は予測期間中に成長すると予想されます。
エポキシ複合材産業の概要
世界のエポキシ樹脂市場は部分的に断片化されています。主要企業（順不同）は、Axiom Materials、Hexcel Corporation、SGL Carbon、三菱化学、Teijin Carbon Europe GmbH。
エポキシ複合材市場レポート-目次
1. 序論
- 1.1 調査の前提
- 1.2 調査範囲
2. 調査方法
3. 要旨
4. 市場ダイナミクス
- 4.1 推進要因
- 4.1.1 風力エネルギー分野からの需要拡大
- 4.1.2 その他の促進要因
- 4.2 阻害要因
- 4.2.1 近い代替品の入手可能性
- 4.2.2 その他の阻害要因
- 4.3 産業バリューチェーン分析
- 4.4 ポーターのファイブフォース分析
- 4.4.1 サプライヤーの交渉力
- 4.4.2 消費者の交渉力
- 4.4.3 新規参入者の脅威
- 4.4.4 代替製品・サービスの脅威
- 4.4.5 競争の程度
5. 市場セグメント（金額ベース市場規模）
- 5.1 繊維の種類別
- 5.1.1 ガラス
- 5.1.2 カーボン
- 5.1.3 その他の繊維種類
- 5.2 エンドユーザー産業
- 5.2.1 航空宇宙・防衛
- 5.2.2 自動車・運輸
- 5.2.3 電気・電子
- 5.2.4 風力エネルギー
- 5.2.5 スポーツ用品
- 5.2.6 その他のエンドユーザー産業
- 5.3 地理
- 5.3.1 アジア太平洋
- 5.3.1.1 中国
- 5.3.1.2 インド
- 5.3.1.3 日本
- 5.3.1.4 韓国
- 5.3.1.5 マレーシア
- 5.3.1.6 タイ
- 5.3.1.7 インドネシア
- 5.3.1.8 ベトナム
- 5.3.1.9 その他のアジア太平洋地域
- 5.3.2 北米
- 5.3.2.1 米国
- 5.3.2.2 カナダ
- 5.3.2.3 メキシコ
- 5.3.3 ヨーロッパ
- 5.3.3.1 ドイツ
- 5.3.3.2 イギリス
- 5.3.3.3 イタリア
- 5.3.3.4 フランス
- 5.3.3.5 スペイン
- 5.3.3.6 ノルディック諸国
- 5.3.3.7 トルコ
- 5.3.3.8 ロシア
- 5.3.3.9 その他のヨーロッパ諸国
- 5.3.4 南米
- 5.3.4.1 ブラジル
- 5.3.4.2 アルゼンチン
- 5.3.4.3 コロンビア
- 5.3.4.4 南米のその他
- 5.3.5 中東・アフリカ
- 5.3.5.1 サウジアラビア
- 5.3.5.2 南アフリカ
- 5.3.5.3 ナイジェリア
- 5.3.5.4 カタール
- 5.3.5.5 エジプト
- 5.3.5.6 アラブ首長国連邦
- 5.3.5.7 その他の中東・アフリカ地域
6. 競争環境
- 6.1 M&A、合弁事業、提携、協定
- 6.2 市場シェア(%)**/ランキング分析
- 6.3 主要企業の戦略
- 6.4 企業プロフィール
- 6.4.1 Axiom Materials
- 6.4.2 Barrday
- 6.4.3 Hexcel Corporation
- 6.4.4 Mitsubishi Chemical Corporation
- 6.4.5 Park Aerospace Corp.
- 6.4.6 Sanders Composites
- 6.4.7 SGL Carbon
- 6.4.8 Teijin Carbon Europe GmbH
- 6.4.9 Veplas d.d.
- *リストは網羅的ではありません
7. 市場機会と今後の動向
- 7.1 低コスト生産技術の開発
エポキシ複合材産業のセグメント化
エポキシ樹脂を利用したエポキシ複合材料は、繊維や充填材で強化されたポリマーマトリックスを形成します。この構造により、卓越した強度対重量比を誇る耐久性の高い部品が生まれます。また、金属に比べて密度が低いため、特に航空宇宙産業や自動車産業では燃費が大幅に向上します。
エポキシ複合材市場は、繊維の種類別、エンドユーザー産業別、地域別に区分されます。繊維の種類別では、市場はガラス繊維、炭素繊維、その他の繊維の種類に区分されます。エンドユーザー産業別では、航空宇宙・防衛、自動車・輸送、電気・電子、風力エネルギー、スポーツ用品、その他のエンドユーザー産業に細分化。また、主要27カ国のエポキシ複合材市場の市場規模と予測も掲載しています。各セグメントについて、市場規模と予測は金額（米ドル）で行っています。
エポキシ複合材市場に関する調査FAQ
エポキシ複合材の市場規模は？
エポキシ複合材の市場規模は、2025年には221億7000万米ドルに達し、年平均成長率4.12%で成長し、2030年には271億3000万米ドルに達すると予測されています。
現在のエポキシ樹脂の市場規模は？
2025年には、エポキシ複合材の市場規模は221.7億米ドルに達すると予測されています。
エポキシ複合材市場の主要プレーヤーは？
Axiom Materials、Hexcel Corporation、SGL Carbon、三菱化学株式会社、Teijin Carbon Europe GmbH.がエポキシ複合材市場で事業を展開している主要企業です。
エポキシ複合材市場で最も急成長している地域はどこですか？
アジア太平洋地域が予測期間（2025-2030年）に最も高いCAGRで成長すると推定されています。
エポキシ複合材市場で最大のシェアを持つ地域は？
2025年には、アジア太平洋地域がエポキシ複合材料市場で最大の市場シェアを占めます。
エポキシ複合材市場の対象年、2024年の市場規模は？
2024年のEpoxy Composite市場規模は212.6億米ドルと推定されます。本レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年のエポキシ複合材市場の過去の市場規模を対象としています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のエポキシ複合材市場規模を予測しています。
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