フライトシミュレーターの世界市場:種類別(フルフライト、飛行訓練装置、フルミッション、固定式)市場予測2025年~2032年

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Flight Simulator Market by Type (Full Flight, Flight Training Device, Full Mission, Fixed-based ), by Platform (Commercial, Military, UAV), by Method (Virtual, Synthetic), by Solution (Products, Services), and Regional Analysis for 2025 – 2032
フライトシミュレータの市場シェアと傾向分析
世界のフライトシミュレータの市場規模は、2025年の71億6,860万米ドルから、2032年には108億8,280万米ドルまで成長すると予測されています。この市場は、2025年から2032年にかけて年平均成長率6.2%を記録すると予測されています。
Persistence Market Research のレポートによると、航空事故の件数に対処するため、航空業界全体でフライトシミュレーターの採用が進んでいるとのことです。国際航空運送協会(IATA)によると、2024年には4,060万便の飛行のうち7件の致命的な事故が発生し、244人の乗客が死亡しました。これは、100 万便あたりの事故発生率 1.13 件と、2023 年よりもわずかに高い水準です。
フライトシミュレーターは、訓練ツールとしてだけでなく、航空業界全体の安全性、効率性、革新性を確保する重要な資産としても非常に有用です。航空機シミュレーター分野を事業とする企業は、安全への関心の高まり、規制の動向、技術革新、パイロットのグローバルな需要を背景に、著しい成長を遂げています。
業界の主なハイライト
- この業界は、熟練パイロットの需要の高まりと、機材の増強に向けた投資の増加を背景に、2025 年から 2032 年にかけて年平均成長率 6.2% を記録すると予測されています。
- 2025 年には、北米が約 35% のシェアを占める見通しです。米国には、定評のある OEM メーカーや大規模なシミュレータ訓練施設が存在することが、この業界の成長要因となっています。
- アジア太平洋地域では、インドが予測期間において最も急成長する国になると予想されています。現地の訓練拠点の開発を支援する政府の取り組みが、高度なフライトシミュレーターの需要を後押ししています。
- 種類別では、フルフライトセグメントが 2025 年に 92.0% の市場シェアを占める見通しです。戦闘準備と戦術的優位性の中心的な要素として、防衛分野におけるフルフライトシミュレーターの需要の高まりが、その採用を後押しすると予想されます。
- 飛行シミュレーショントレーニングプログラムに AI およびクラウドベースのソリューションを統合することで、市場に参入している業界関係者にとって大きな成長機会が生まれます。
市場動向
推進要因 – 航空業界における成長のきっかけとなる熟練パイロットの不足
新型コロナウイルスのパンデミックにより、世界中の航空会社が運航を停止し、多くのベテランパイロットが早期退職を余儀なくされました。しかし、コロナ禍後の航空旅行は、特にアジア太平洋、北米、中東で急回復しています。IATA は、2025 年の航空旅客数は 2023 年の 40 億人から 47 億人に増加すると予測しています。
世界的に、航空会社は路線の拡大と新しい航空機の導入を進めており、経験豊富なパイロットの需要が高まっています。しかし、多くの国で商業パイロットの大きな割合が定年退職年齢(65歳)に達しています。パイロット不足は、安全性と品質を損なうことなく短期間でより多くのパイロットを訓練できるフライトシミュレーターの採用を促進すると予想されています。L3Harris、CAE、Boeing Training Solutionsなどの企業は、グローバルなパイロット需要の増加を背景に、シミュレーターとトレーニング・アズ・ア・サービス(TaaS)モジュールの注文が急増しています。例えば、2023年7月、ボーイングはインドでの訓練インフラ整備にUS$100百万を投資すると発表しました。この投資は、今後20年間で必要とされる31,000人以上の訓練済みパイロットの不足に対応することを目的としています。
制約要因 – オリジナル航空機メーカー(OEM)の航空機更新の遅延
シミュレーター企業は、正確で最新の技術データを得るためにOEMに依存しています。しかし、OEMが様々な理由で更新のリリースを遅らせると、問題が生じます。例えば、航空機が検査中である場合、OEMは独自のシステム使用料として高額なライセンス料を請求し、その後頻繁なソフトウェア更新を要求します。このような状況下では、シミュレーターを timely に開発、認証、納品することができません。これらの障害はパイロット訓練の採用を遅らせ、航空会社の運営に混乱を招きます。
一方、フライトシミュレーション企業は、航空機の更新の遅れによる悪影響を最小限に抑える成長戦略の採用に注力しています。例えば、フライトシミュレーション企業の Flight International は、ボーイング社およびエアバス社と緊密に連携し、更新情報の早期入手に努めています。一部の規制機関は、シミュレーター開発者が更新情報に迅速にアクセスできるよう、標準化の推進に取り組んでいます。さらに、シミュレーターはモジュール方式で開発されており、システム全体をゼロから再構築する代わりに、プラグインのようにソフトウェアの更新を統合することができます。
機会 – 市場成長に有利な、クラウドベースおよびリモートシミュレーションプラットフォームの需要の高まり
クラウドベースのシミュレーションプラットフォームでは、クラウドインフラストラクチャを介して、パイロットの訓練や飛行シナリオをインターネット経由で提供することができます。これらのプラットフォームには、ブラウザベースまたはダウンロード可能なトレーニングモジュール、クラウドでホストされる完全なコックピット環境、およびリモートインストラクターアクセスが含まれます。クラウドベースのプラットフォームは、低コスト、容易なアクセス、導入の迅速化、人工知能(AI)との統合の容易さから採用が拡大しており、市場参加者にとって大きな成長機会となることが予想されます。
ソフトウェア企業やスタートアップ企業は、軽量でクラウドネイティブのシミュレータを構築することで、大きな利益を得ることができます。Edtech や AWS、Google Cloud などのクラウドプロバイダーと提携することで、これらの企業はインフラストラクチャと分析機能をさらに拡大・強化することができます。例えば、Microsoft Flight Simulator は、クラウドベースの風景ストリーミングおよび物理エンジンを提供しています。Microsoft Azure を搭載したこのシミュレーターは、Bing マップの 2.5 ペタバイトの衛星および地形データを使用しています。クラウドを通じて地形、空港、都市、さらには樹木までもをリアルタイムで描写することで、驚異的なグローバルカバレッジとリアリズムを実現しています。
カテゴリー別分析
種類別では、防衛セクターからの需要の増加を背景に、フルフライトセグメントが優位を占める
種類別では、フルフライトセグメントが 2025 年に約 92.0% のシェアを占める見通しです。このセグメントの優位性は、防衛分野におけるフルフライトシミュレーション (FFS) の需要の高さに起因しています。軍事飛行は、戦闘地域、編隊飛行、空中給油、夜間作戦、低高度操縦など、リスクの高い環境で行われます。FPSは、防衛パイロットが現代の非対称脅威への対応を迅速に訓練し、敵国との戦術や技術で優位性を維持することを可能にします。これは、実戦シナリオの事前訓練、地上部隊、無人航空機(UAV)、海軍部隊との連携、カスタム地形や敵脅威を再現した訓練の提供を通じて実現されます。
一方、固定基地セグメントは、新興市場における低コストのシミュレーションプログラムや高頻度の訓練の需要の増加に牽引され、大幅な成長が見込まれています。
プラットフォーム別では、2025年に商業セグメントが大きなシェアを占める見通し
プラットフォーム別では、商業セグメントが2025年に約63%のシェアを占めると見込まれています。航空旅行の需要増加、研究開発活動への投資拡大、商業パイロットのスキル向上と訓練への高い依存度が、今後のセグメント需要を後押しする要因です。さらに、主要航空会社による商業機材の拡大推進が、シミュレーター需要を牽引すると予想されます。調査によると、民間航空機の機数は 2042 年までに 2 倍になると予想されています。2023 年の機数は 22,000 機でしたが、2042 年には 47,000 機に達すると予測されています。
一方、軍事セグメントは 2025 年に大幅な成長が見込まれています。防衛部門の近代化により、F-35、C-130、アパッチドローン、および訓練用シミュレーターの需要が拡大しています。米国、中国、インドなどの国々は、最先端の LVC および AI 統合型シミュレーターの採用に注力しています。例えば、米軍は、共同シナリオベースの訓練において、実際の航空機、仮想パイロット、および AI を連携させるネットワーク型シミュレーターの採用を拡大しています。
地域別洞察
北米フライトシミュレータ市場の動向
北米は堅調な成長が見込まれ、2025年には約35%のシェアを占める見通しです。この地域の成長は、CAE、L3Harris Technologies、FlightSafety International、Lockhead Martin、TRUなどの大手OEMの存在によるものです。これらの企業は、AI、没入型環境、データ分析を統合した先進的なテクノロジーエコシステムを採用することで、地位の強化に注力しています。さらに、政府による支援政策や取り組みも、この地域におけるシミュレーターの採用を後押しすると予想されます。例えば、国防総省は NASA と提携し、将来の eVTOL/UAM パイロットを訓練するための複合現実コックピットおよび戦闘訓練モジュールを開発しています。
米国のフライトシミュレータ市場の動向
米国は、予測期間において爆発的な成長が見込まれています。連邦航空局(FAA)によると、米国だけでも 1200 台以上のシミュレーターが稼働しています。新しいレベル D シミュレーターの半分以上は、ダラス、マイアミ、フェニックス、アトランタに拠点を置く北米の複数の訓練センターに納入されています。さらに、政府や民間企業による研究開発活動への支出の増加も、市場の需要を牽引すると予想されます。例えば、FAA、NASA、国防総省は、シミュレーション関連に年間約 50 億米ドルを支出しています。
一方、カナダは、没入型訓練技術に関する政府の研究開発投資の増加を背景に、大幅な成長が見込まれています。カナダは、軍事および商業用のシミュレーターを世界中に輸出しており、世界最大のフライトシミュレーター OEM 企業である CAE の本社も所在しており、地域市場の成長に好影響を与えると予想されます。
アジア太平洋地域のフライトシミュレーター市場の動向
アジア太平洋地域は、今後数年間で市場で最も急成長する地域になると予測されています。要因としては、インド、中国、ベトナム、インドネシアなどでの商業用パイロットの需要の高まり、低コストキャリア(LCC)の急速な拡大、航空機取得プログラムの活発化、防衛予算の増加などが挙げられます。例えば、2024年にベトナムの主要航空会社であるVietJetは、200機以上のボーイング737 MAX航空機の注文を締結しました。この契約は、納入を加速するために AV AirFinance と新たな融資契約が締結されたため、250 億米ドルと推定されています。この航空機の取得により、さまざまな新しいパイロットの需要が見込まれ、VietJet はその需要に応えるために複数のボーイング 737 MAX FFS ユニットを必要とするでしょう。現在、ボーイング専用の FFS センターがないため、ハノイ、ダナン、ホーチミン市にシミュレーションハブを設立する大きな成長の機会があります。
インドのフライトシミュレーター市場の動向
旅客数の急成長、IndiGo、Air India、Akasa Air による機材の増強、航空機インフラ整備への投資の増加により、インドではフライトシミュレーターの需要が拡大すると予想されます。HAL や DRDO などが、バンガロール、デリー、ハイデラバード、グルガオンなどの都市で、現地の訓練拠点の開発を強力に推進しており、ミッションや戦術目的のための高度なシミュレーターの採用が拡大すると予想されます。
ヨーロッパのフライトシミュレーター市場
ヨーロッパでは、欧州航空安全機関(EASA)の厳格な規制、民間航空機の拡大、および持続可能性に重点を置いた訓練により、大幅な成長が見込まれています。EASA によると、パイロットは、認定されたフライトシミュレーショントレーニング装置(FSTD)を使用して、一定時間の訓練を受けることが義務付けられています。さらに、航空輸送パイロット免許および型式認定を取得するには、レベル D フルフライトシミュレーター(FFS)の使用が義務付けられています。
EU 以外のいくつかの訓練機関は、EASA 認証を国際パイロットのゴールドスタンダードとみなしています。これにより、欧州のシミュレータ OEM および訓練センターは競争が激化しています。
競争環境
世界のフライトシミュレータ市場は、少数の大手 OEM および訓練プロバイダが支配し、地域プレーヤー、請負業者、新興企業との競争が激化していますが、適度に統合されています。市場参入企業は、パートナーシップの締結、研究開発活動への投資、製品革新、現地製造施設の拡大に注力しています。さらに、市場での優位性を維持するため、パイロットの訓練の効率、現実性、拡張性を高める AI を利用した訓練への投資も進めています。
主な業界動向:
- 2025年4月、アトランティック・エアウェイズは、フェロー諸島に新しい飛行訓練センターを開設しました。この新しい飛行訓練センターには、世界最先端の民間ヘリコプターシミュレーターの一つである、タレス社の AW139 Reality H フルフライトシミュレーター(FPS)が導入されています。
- 2025年1月、航空交通管制(ATC)サービスと革新的なツールを提供するプラットフォームであるSayIntentions.AIは、新たな機能「SkyOps」を導入しました。この機能は、貨物輸送、捜索救助、VIPチャーターなどのミッションベースのゲームプレイを飛行シミュレーションで提供し、脚本なしのリアルタイムミッションを生成します。
- 2024年12月、パイロット訓練装置を提供するAvion社は、Gen24 FLYBIZ社と提携し、インドのムンバイにある新しいAvion Flight Training CenterにA320 Level Dフルフライトシミュレータを設置すると発表しました。
市場区分
種類別
- フルフライト
- 飛行訓練装置
- フルミッション
- 固定式
プラットフォーム別
- 商用
- 軍用
- UAV
方法別
- バーチャル
- 合成
ソリューション別
- 製品
- サービス
地域別
- 北米
- ヨーロッパ
- アジア太平洋
- 南アジアおよびオセアニア
- 中南米
- 中東・アフリカ
目次
- エグゼクティブサマリー
- 2025年および2032年の世界のフライトシミュレーター市場の概要
- 2025年から2032年の市場機会評価(単位:百万米ドル
- 主要な市場動向
- 将来の市場予測
- プレミアム市場洞察
- 業界動向および主要な市場イベント
- PMRの分析および推奨事項
- 市場の概要
- 市場の範囲および定義
- 市場動向
- 推進要因
- 抑制要因
- 機会
- 課題
- 主な動向
- マクロ経済要因
- 世界のセクター別見通し
- 世界の GDP 成長見通し
- 新型コロナの影響分析
- 予測要因 – 関連性と影響
- 付加価値のある洞察
- 規制の動向
- パイプライン分析
- 製品採用分析
- バリューチェーン分析
- メーカーによる主なプロモーション戦略
- PESTLE 分析
- ポーターの 5 つの力分析
- 世界のフライトシミュレータ市場の見通し:
- 主なハイライト
- 市場規模(百万米ドル)および前年比成長率
- 絶対的な機会
- 市場規模(百万米ドル)の分析および予測
- 過去の市場規模(百万米ドル)の分析、2019年~2024年
- 現在の市場規模(百万米ドル)の分析および予測、2025年~2032年
- 世界のフライトシミュレータ市場の展望:種類別
- はじめに / 主な調査結果
- 種類別市場規模(百万米ドル)の分析、2019年~2024年
- 種類別市場規模(百万米ドル)の分析および予測、2025年~2032年
- フルフライト
- 飛行訓練装置
- フルミッション
- 固定式
- 市場魅力度分析:種類別
- 世界のフライトシミュレータ市場の見通し:プラットフォーム
- 概要/主な調査結果
- プラットフォーム別、2019年~2024年の市場規模(百万米ドル)の分析
- プラットフォーム別、2025年~2032年の市場規模(百万米ドル)の分析および予測
- 商業
- 軍事
- UAV
- 市場の魅力度分析:プラットフォーム
- 世界のフライトシミュレータ市場の見通し:方法
- 概要/主な調査結果
- 過去市場規模(百万米ドル)分析、方法別、2019年~2024年
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、方法別、2025年~2032年
- 仮想
- 合成
- 市場の魅力度分析:方法
- 世界のフライトシミュレータ市場の見通し:ソリューション
- はじめに / 主な調査結果
- 過去の市場規模(百万米ドル)分析、ソリューション別、2019年~2024年
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、ソリューション別、2025年~2032年
- 製品
- サービス
- 市場の魅力度分析:ソリューション
- 主なハイライト
- 世界のフライトシミュレータ市場の見通し:地域別
- 主なハイライト
- 過去の市場規模(百万米ドル)分析、地域別、2019年~2024年
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、地域別、2025年~2032年
- 北米
- ヨーロッパ
- アジア太平洋
- 南アジアおよびオセアニア
- 中南米
- 中東・アフリカ
- 市場の魅力度分析:地域
- 北米フライトシミュレータ市場の見通し:
- 主なハイライト
- 過去の市場規模(百万米ドル)分析、市場別、2019年~2024年
- 国別
- 種類別
- プラットフォーム別
- 方法別
- ソリューション別
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、国別、2025年~2032年
- 米国
- カナダ
- 現在の市場規模(百万米ドル)の分析および予測、種類別、2025年~2032年
- フルフライト
- 飛行訓練装置
- フルミッション
- 固定式
- 現在の市場規模(百万米ドル)の分析および予測、プラットフォーム別、2025年~2032年
- 商用
- 軍事
- UAV
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、方法別、2025年~2032年
- 仮想
- 合成
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、ソリューション別、2025年~2032年
- 製品
- サービス
- 市場の魅力度分析
- ヨーロッパのフライトシミュレーター市場の見通し:
- 主なハイライト
- 過去の市場規模(百万米ドル)分析、市場別、2019年~2024年
- 国別
- 種類別
- プラットフォーム別
- 方法別
- ソリューション別
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、国別、2025年~2032年
- ドイツ
- フランス
- イギリス
- イタリア
- スペイン
- ロシア
- トルコ
- その他のヨーロッパ
- 現在の市場規模(百万米ドル)の分析と予測、種類別、2025年~2032年
- フルフライト
- 飛行訓練装置
- フルミッション
- 固定式
- 現在の市場規模(百万米ドル)の分析と予測、プラットフォーム別、2025年~2032年
- 商用
- 軍事
- UAV
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、方法別、2025年~2032年
- 仮想
- 合成
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、ソリューション別、2025年~2032年
- 製品
- サービス
- 市場の魅力度分析
- 東アジアのフライトシミュレータ市場の見通し:
- 主なハイライト
- 過去の市場規模(百万米ドル)分析、市場別、2019年~2024年
- 国別
- 種類別
- プラットフォーム別
- 方法別
- ソリューション別
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、国別、2025年~2032年
- 中国
- 日本
- 韓国
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、種類別、2025年~2032年
- フルフライト
- 飛行訓練装置
- フルミッション
- 固定式
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、プラットフォーム別、2025年~2032年
- 商業
- 軍事
- UAV
- 現在の市場規模(百万米ドル)の分析と予測、方法別、2025年~2032年
- 仮想
- 合成
- 現在の市場規模(百万米ドル)の分析と予測、ソリューション別、2025年~2032年
- 製品
- サービス
- 市場の魅力度分析
- 南アジアおよびオセアニアのフライトシミュレータ市場の見通し:
- 主なハイライト
- 過去の市場規模(百万米ドル)分析、市場別、2019年~2024年
- 国別
- 種類別
- プラットフォーム別
- 方法別
- ソリューション別
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、国別、2025年~2032年
- インド
- 東南アジア
- オーストラリア
- 南アジアおよびオセアニア
- 現在の市場規模(百万米ドル)の分析と予測、種類別、2025年~2032年
- フルフライト
- 飛行訓練装置
- フルミッション
- 固定式
- 現在の市場規模(百万米ドル)の分析と予測、プラットフォーム別、2025年~2032年
- 商用
- 軍事
- UAV
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、方法別、2025年~2032年
- 仮想
- 合成
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、ソリューション別、2025年~2032年
- 製品
- サービス
- 市場の魅力度分析
- 中南米のフライトシミュレータ市場の見通し:
- 主なハイライト
- 過去の市場規模(百万米ドル)分析、市場別、2019年~2024年
- 国別
- 種類別
- プラットフォーム別
- 方法別
- ソリューション別
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、国別、2025年~2032年
- ブラジル
- メキシコ
- その他中南米
- 現在の市場規模(百万米ドル)の分析と予測、種類別、2025年~2032年
- フルフライト
- 飛行訓練装置
- フルミッション
- 固定式
- 現在の市場規模(百万米ドル)の分析と予測、プラットフォーム別、2025年~2032年
- 商業
- 軍事
- UAV
- 現在の市場規模(百万米ドル)の分析と予測、方法別、2025年~2032年
- 仮想
- 合成
- 現在の市場規模(百万米ドル)の分析と予測、ソリューション別、2025年~2032年
- 製品
- サービス
- 市場の魅力度分析
- 中東・アフリカのフライトシミュレータ市場の見通し:
- 主なハイライト
- 過去の市場規模(百万米ドル)分析、市場別、2019年~2024年
- 国別
- 種類別
- プラットフォーム別
- 方法別
- ソリューション別
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、国別、2025年~2032年
- GCC諸国
- エジプト
- 南アフリカ
- 北アフリカ
- その他の中東・アフリカ
- 現在の市場規模(百万米ドル)の分析と予測、種類別、2025年~2032年
- フルフライト
- 飛行訓練装置
- フルミッション
- 固定式
- 現在の市場規模(百万米ドル)の分析と予測、プラットフォーム別、2025年~2032年
- 商業
- 軍事
- UAV
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、方法別、2025年~2032年
- 仮想
- 合成
- 現在の市場規模(百万米ドル)分析および予測、ソリューション別、2025年~2032年
- 製品
- サービス
- 市場の魅力度分析
- 競争環境
- 市場シェア分析、2025年
- 市場構造
- 市場別競争の激しさマッピング
- 競争ダッシュボード
- 企業プロフィール(詳細 – 概要、財務、戦略、最近の動向
- CAE Inc.
- 概要
- セグメントおよび製品
- 主な財務情報
- 市場動向
- 市場戦略
- フライトセーフティ・インターナショナル社
- L3Harris Technologies
- ボーイング社
- ロッキード・マーティン
- タレス・グループ
- TRU
- レイセオン・テクノロジーズ社
- HALVESAN
- Aero Simulation Inc.
- CAE Inc.
- 付録
- 調査方法
- 調査の前提
- 頭字語および略語
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