折りたたみ電動スクーター市場規模と展望, 2025-2033年

## 折りたたみ電動スクーター市場に関する詳細な市場調査レポート概要

### 1. 市場概要

折りたたみ電動スクーター市場は、持続可能で環境に優しい交通手段への関心の高まりを背景に、顕著な成長を遂げています。2024年には6億8,659万米ドルの市場規模を記録し、2025年には7億1,818万米ドルに達すると予測されています。その後、2025年から2033年までの予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.6%で成長し、2033年には10億2,917万米ドルに達すると見込まれています。

折りたたみ電動スクーターは、電動モーターで駆動する小型で持ち運び可能なパーソナルモビリティデバイスです。これらは主に短距離移動、ラストマイル接続、都市内移動を目的として設計されています。その最も特徴的な機能の一つは、その名の通り「折りたたみ」が可能である点であり、これにより容易な保管と持ち運びを実現します。ユーザーは折りたたんだスクーターを公共交通機関に持ち込んだり、狭いスペースに収納したり、自宅や職場で手軽に保管したりすることができます。

世界的な折りたたみ電動スクーター市場は、持続可能で便利な都市型モビリティソリューションへの需要の高まりに牽引され、著しく拡大してきました。折りたたみ可能な形状を持つこれらのスクーターは、ユーザーにコンパクトでポータブルな移動手段を提供し、短距離移動やラストマイル接続に理想的です。都市化の進行、環境意識の高まり、電動モビリティにおける技術革新が、この市場の成長に大きく貢献しています。さらに、マイクロモビリティサービスの人気の高まりや、各国の電動モビリティに対する規制支援も、業界に好影響を与えています。

### 2. 市場の成長要因

折りたたみ電動スクーター市場の成長を推進する主要な要因は多岐にわたります。

#### 2.1. 都市化の加速とラストマイル接続の需要増大

世界の都市化が加速するにつれて、都市部では交通渋滞が深刻化し、効果的なラストマイルモビリティソリューションへの需要が増大しています。折りたたみ電動スクーターは、この課題に対する優れた解決策を提供します。これらは、短距離移動において小型で便利な交通手段となり、通勤者が交通ハブから最終目的地への接続を容易にします。国連のデータによると、2023年半ばには世界の都市人口は46億人に達し、総人口の57%を占めました。国連は、2030年までに都市人口が52億人に、2050年までには世界の人口の68%が都市に居住すると予測しています。都市が拡大するにつれて、交通渋滞を緩和し、迅速なラストマイル通勤を可能にするソリューションへの需要はますます高まっています。

#### 2.2. 交通渋滞の深刻化と代替手段としての魅力

都市部における交通渋滞は、主要な懸念事項の一つです。TomTom Traffic Indexによると、2023年には人々は交通ボトルネックにより平均153時間を失い、これは2022年よりも12時間31分増加しています。特にインドおよびアジアで最も交通渋滞が激しい都市であるベンガルールでは、2023年には交通量の63%が渋滞によるものでした。ベンガルールの通勤者は、ラッシュアワーの交通渋滞により年間132時間を失っており、これは平均時速18kmで132時間運転するのとほぼ同等です。折りたたみ電動スクーターは、このような混雑した交通状況を迅速かつ効果的に回避する手段を提供します。これらは従来の交通手段に代わる実行可能な選択肢として機能し、通勤者は交通を容易にナビゲートし、指定された自転車レーンを利用し、迅速に目的地に到着することで、ラストマイル接続の改善に貢献します。

#### 2.3. マイクロモビリティサービスの普及と政府の支援

多くの都市では、都市計画の一環としてマイクロモビリティオプションを積極的に支援しています。自転車レーン、歩行者優先ゾーン、電動スクーターの利用を可能にする法規制などの取り組みは、よりアクセスしやすく接続された都市環境の構築に寄与しています。共有型電動スクーターなどのマイクロモビリティサービスは、都市部でますます人気を集めています。マッキンゼー・アンド・カンパニーの試算によると、共有型マイクロモビリティサービスは2030年までに年間3,000億ドルから5,000億ドルの市場価値を持つ可能性があり、これはこれらのソリューションが広範に受け入れられていることを示しています。都市が進化するにつれて、コンパクトで機敏な個人交通ソリューションへの需要は、折りたたみ電動スクーター市場の継続的な拡大を促進すると期待されています。

### 3. 市場の阻害要因

折りたたみ電動スクーター市場の成長を妨げる要因も存在します。

#### 3.1. 規制の不確実性と変動する制限

折りたたみ電動スクーターの導入は、しばしば規制の不確実性や地方自治体によって課される変動する制限によって妨げられています。安全性、歩行者との相互作用、既存の交通ネットワークへのスクーターの統合に関する懸念は、様々な法的対応につながり、業界の拡大に障壁をもたらしています。世界中の都市では、電動スクーターの使用を制限する様々な政策が採用されています。例えば、一部の都市では専用の駐車スペースを設けたスクーターシェアリングプログラムを許可する一方で、他の都市では特定のゾーンでの使用を制限したり、完全に禁止したりするなど、より厳しい規制を設けている場合があります。このような標準化の欠如は、世界的に事業を展開しようとするスクーターシェアリングサービスプロバイダーやメーカーにとって課題となります。

#### 3.2. 各地域の規制の断片化

さらに、米国の連邦法では、750W以下のモーターまたはペダルを備えた二輪または三輪車両は、ライダーが時速20マイルを超えない限り走行が許可されています。マサチューセッツ州では、電動スクーターは時速20マイルを超えてはならず、利用者は米国運輸省（US DOT）規格のヘルメットを着用する必要があります。このような規制の断片化は、複数の管轄区域で事業を展開する企業にとって、運営を複雑にする可能性があります。

#### 3.3. 安全性の懸念と新たな規制の導入

電動スクーターに関する安全性の懸念は、危険を軽減するための法規制の導入につながっています。都市では一般的に、ヘルメットの義務化、速度制限、歩道走行の禁止などの安全対策が施行されています。規制当局は、スクーターの利便性とライダーおよび歩行者の安全とのバランスを取ろうとしています。2023年6月には、インド道路交通・高速道路省（MoRTH）が2023-2024年の自動車第三者保険料および賠償責任規則を提案しました。最近のEV火災に対応し、MoRTHは追加の安全対策を実施しています。これらの規制は、市場参入障壁となり、製品設計や運用コストに影響を与える可能性があります。

### 4. 市場機会

折りたたみ電動スクーター市場には、いくつかの有望な機会が存在します。

#### 4.1. スマートシティ構想との統合

デジタル技術を統合して都市生活を向上させることを特徴とする、スマートシティへの世界的な推進は、折りたたみ電動スクーターにとって大きな機会となります。これらのスクーターをスマートシティの取り組みにシームレスに統合することで、総合的な交通効率が向上し、渋滞が緩和され、持続可能な都市モビリティが促進されます。韓国政府は、産業政策の一環としてスマートシティを優先しています。文在寅政権は、釜山と世宗市で2つの革新的な都市パイロットプロジェクトを開始しました。さらに、韓国は2030年までにメタン排出量を30%削減する「グローバルメタン誓約」に署名し、2030年までに2018年レベルから温室効果ガス（GHG）を40%削減することを目指す国別削減目標（NDC）を改定しました。世界中のすべての国が、GHG排出量を削減するために非再生可能エネルギー源を使用する車両の削減を計画しています。電気自動車（EV）市場は急速に拡大しており、脱炭素化を支援するための様々な技術、方法、革新が導入されています。

#### 4.2. 先進的な交通管理システムとの連携

スマートシティプログラムには、しばしば現代的な交通制御技術が組み込まれています。折りたたみ電動スクーターをこれらのシステムに統合することで、スクーターのナビゲーションが改善され、ルートが最適化され、全体の交通流が円滑化されます。スクーターと交通管理システム間のリアルタイムデータ送信は、効率を大幅に向上させます。Henry Petroski氏の2023年5月の記事によると、交通渋滞と遅延は米国経済に年間1,200億ドル以上の損失をもたらしています。このような課題を解決するためのスマートなモビリティソリューションとして、折りたたみ電動スクーターは大きな可能性を秘めています。

### 5. セグメント分析

#### 5.1. 地域別分析

* **北米:**
予測期間中にCAGR 4.8%で成長すると推定されています。北米は、電気自動車メーカーの数が多いため、折りたたみ電動スクーターにとって最も重要な市場です。米国やカナダなどの国々では、折りたたみ電動スクーターの消費者基盤が大きいです。全米都市交通局協会（NACTO）は、2023年までに500万回以上のマイクロモビリティ移動があると予測しており、2022年には1億5,700万回のマイクロモビリティ移動があり、これは2019年と同数でした。米国の消費者は、自動車排出ガスによる環境への影響についてますます懸念を抱いており、通勤にこれらのスクーターを利用するよう促されています。例えば、米国では、企業平均燃費（CAFÉ）要件が、代替燃料車の使用を増やし、化石燃料消費を削減することを目的とした法律を制定することで、エネルギー効率の高い車両の導入を促進しており、折りたたみ電動スクーター市場の拡大への道を開いています。同様に、カナダ政府は温室効果ガス排出量を削減し、ゼロエミッション車の数を増やすための戦略を策定しており、これも折りたたみ電動スクーター業界の需要を後押しする可能性があります。加えて、スクーターシェアリングサービスの広範な採用が、バッテリー駆動の二輪車への関心を集めています。その結果、折りたたみ電動スクーター市場は非常に競争が激しくなっています。

* **アジア太平洋:**
予測期間中にCAGR 5.0%を示すと予想されており、最も急速に成長している市場です。Xiaomi Corporationなどの大手メーカーの存在が、この地域の市場成長を牽引しています。大気汚染レベルの上昇と政府による財政的インセンティブの増加が、この地域での電動スクーターの需要を高めています。さらに、中国は電気自動車の最大の市場であり、世界最大の電気自動車の生産国および消費国です。インドと日本も、アジア太平洋地域の折りたたみ電動スクーター市場に大きく貢献しています。インドにおけるテスラの最近の導入と電気自動車に対する顧客の関心は、予測期間を通じて地域の市場成長を促進するでしょう。

* **ヨーロッパ:**
持続可能で環境に優しい都市型モビリティオプションに重点を置いているため、ヨーロッパの折りたたみ電動スクーター業界は著しい成長を遂げています。ヨーロッパの都市はコンパクトな都市環境で知られており、ヨーロッパは環境対策の最前線に立っており、交通機関の環境への影響に対する意識が高まっています。排出ガスゼロでエネルギー効率の高い折りたたみ電動スクーターは、この地域の持続可能性目標にうまく適合します。環境意識の高まりにより、人々はマイクロモビリティのトレンドによりオープンになり、折りたたみ電動スクーターの人気が高まっています。さらに、マッキンゼー・アンド・カンパニーの分析によると、電動スクーターを含むヨーロッパのマイクロモビリティ市場は、2025年までに年間3億ユーロから5億ユーロに達すると予測されています。これは、この地域におけるマイクロモビリティソリューションの大きな成長潜在力と受け入れの増加を示唆しています。

#### 5.2. 最大積載量別分析

* **200～250ポンド（約90.7～113.4kg）:**
この積載量を持つ折りたたみ電動スクーターは、わずかに体重の重い人を含む幅広いユーザー層を対象としています。このセグメントは、最高の性能と安定性を確保するために、より頑丈で堅牢なスクーターを求める消費者のニーズに応えます。このカテゴリーのスクーターは、より高い積載量に対応するために、フレームやコンポーネントがアップグレードされていることが多く、幅広いユーザーにとって快適で安全な走行体験を提供します。200～250ポンドの積載量セグメントは、携帯性と耐久性のバランスを保ち、日常の通勤に信頼できる電動スクーターを求める幅広い層に適しています。

* **200ポンド（約90.7kg）未満:**
この積載量に対応するセグメントは、軽量なライダーや通勤者のニーズを満たします。このカテゴリーのスクーターは、より軽量な体重のユーザー向けに設計されており、効率的な都市交通のための小型で機動性の高い代替手段を提供します。これらのスクーターは軽量設計が特徴で、混雑した市街地での取り扱い、持ち運び、操作が容易です。短距離移動に理想的であり、携帯性と敏捷性を優先し、日常の通勤において使いやすさと持ち運びやすさを重視する顧客にとって実用的なソリューションとなります。

#### 5.3. エンドユーザー別分析

* **大人:**
通勤に折りたたみ電動スクーターを利用する習慣が広まっているため、このカテゴリーが最大の市場シェアを占めています。これらのスクーターは、米国やヨーロッパの街中で一般的になりつつあります。低コスト、持続可能性、安全機能が理由で、近年、大人の間でこれらの電動スクーターの人気が高まっています。現在、企業は30km以上のバッテリーバックアップと時速25～50kmの最高速度を持つこれらのスクーターを提供しており、通勤に最適です。さらに、効率的でコンパクトな個人交通オプションを求める個人にとって、ラストマイル通勤や都市移動に実用的で環境に優しいソリューションを提供します。このセクションは、都市環境における大人のライダーの多様なニーズを満たすために、耐久性、航続距離、快適性に重点を置いています。

* **子供:**
子供向けに開発された折りたたみ電動スクーター市場セグメントは、若いライダーのニーズを満たすように特別に設計されています。これらのスクーターは、安全性、使いやすさ、年齢に応じた機能を優先しており、子供のレクリエーションライドや短距離通勤に理想的です。通常、低速で、高さ調節可能なハンドルバー、追加の安全対策を備えたこれらのスクーターは、若い層に電動モビリティへの快適で安全な導入を提供するように設計されています。デザインには、子供たちにとってより楽しいものにするために魅力的な色やモチーフが含まれることもあり、保護者は安全性と年齢に応じた要件を重視します。

#### 5.4. バッテリータイプ別分析

* **リチウムイオンバッテリー:**
リチウムイオンバッテリーを搭載した折りたたみ電動スクーターは、より現代的で技術的に進んだカテゴリーに分類されます。リチウムイオンバッテリーは、密閉型鉛蓄電池と比較して、軽量性、高いエネルギー密度、長い寿命で知られています。リチウムイオンバッテリー搭載のスクーターは、充電時間の短縮、軽量化、1充電あたりの航続距離の延長など、いくつかの利点を提供します。このセクションは、性能、効率性、最先端のバッテリー技術を重視する人々を対象としています。特に、長期的なメリットと拡張された機能のために高い初期投資を重視する通勤者によって好まれ、より豪華で持続可能な電動スクーター体験を求める人々にとって非常に魅力的です。

* **密閉型鉛蓄電池:**
密閉型鉛蓄電池を搭載した電動スクーターは、その耐久性と低コストで知られています。密閉型鉛蓄電池は、伝統的でありながら耐久性のある電源であり、折りたたみ電動スクーターに信頼性が高く費用対効果の高いソリューションを提供します。これらのバッテリーはリチウムイオンバッテリーに比べて重いですが、低い初期費用とシンプルな充電方法を求める消費者にとって理想的です。このセクターのスクーターは、性能と価格のバランスを重視する予算重視の顧客にアピールする可能性が高いです。

#### 5.5. 電圧別分析

* **36V:**
折りたたみ電動スクーター業界における36Vセクションは、中電圧カテゴリーです。36Vスクーターは、24Vモデルよりも高いパワーと性能を持っています。これらは、日常の通勤やレクリエーション目的でより高い速度と航続距離を必要とするライダーに適しています。このカテゴリーのスクーターは、バッテリー効率と全体的な性能のバランスを取り、中程度の距離や様々な地形に対応できる、より汎用性の高い電動スクーターを求める人々にアピールします。

* **24V:**
電圧定格24Vの電動スクーターは、通常、エントリーレベルまたは軽量モデルに関連付けられています。これらのスクーターは、パワーと効率性のバランスが取れており、短距離通勤やレジャー利用に最適です。24Vカテゴリーは、利便性、シンプルさ、価格を重視するライダーにアピールする可能性が高いです。24Vの折りたたみ電動スクーターは、高電圧オプションほど高速に到達したり長距離を走行したりできないかもしれませんが、日常の通勤ニーズに対する低コストで実用的なソリューションを求める人々にとって最適です。

### 6. 最近の市場動向

* **2023年10月:** Baja MobilityとPride Mobilityは、人気の屋外用スクーター2モデルにカモフラージュカラーオプションが利用可能になると発表しました。Baja Wrangler 2には限定版のWoodlandsオプションが、Pride PX4にはForest Camoオプションが提供されます。
* **2023年11月:** ホンダは、コンパクトで折りたたみ可能な電動スクーターである新しいHonda Motocompactoを発表しました。
* **2023年12月:** Xiaomiは5つのコア自動車技術を発表し、Xiaomi SU7を導入することで、「Human x Car x Home Smart Ecosystem」を完成させました。

これらの動向は、折りたたみ電動スクーター市場における継続的な革新と多様化の動きを示しており、消費者の選択肢を広げ、市場の活性化に貢献しています。

Report Coverage & Structure

“`html

• 目次
• セグメンテーション
• 調査方法
• 無料サンプルを入手
• 目次
• エグゼクティブサマリー
• 調査範囲とセグメンテーション
• 調査目的
• 制限事項と前提条件
• 市場範囲とセグメンテーション
• 考慮される通貨と価格設定
• 市場機会評価
• 新興地域／国
• 新興企業
• 新興アプリケーション／最終用途
• 市場トレンド
• 推進要因
• 市場警告要因
• 最新のマクロ経済指標
• 地政学的な影響
• テクノロジー要因
• 市場評価
• ポーターの5つの力分析
• バリューチェーン分析
• 規制の枠組み
• 北米
• ヨーロッパ
• アジア太平洋
• 中東およびアフリカ
• ラテンアメリカ
• ESGトレンド
• 世界の折りたたみ電動スクーター市場規模分析
• 世界の折りたたみ電動スクーター市場概要
• タイプ別
• 概要
• タイプ別金額
• 最大積載量200ポンド未満
• 金額別
• 最大積載量200〜250ポンド
• 金額別
• エンドユーザー別
• 概要
• エンドユーザー別金額
• 子供
• 金額別
• 大人
• 金額別
• バッテリータイプ別
• 概要
• バッテリータイプ別金額
• 密閉型鉛蓄電池
• 金額別
• リチウムイオン電池
• 金額別
• 電圧別
• 概要
• 電圧別金額
• 24V
• 金額別
• 36V
• 金額別
• 48V
• 金額別
• 48V以上
• 金額別
• 北米市場分析
• 概要
• タイプ別
• 概要
• タイプ別金額
• 最大積載量200ポンド未満
• 金額別
• 最大積載量200〜250ポンド
• 金額別
• エンドユーザー別
• 概要
• エンドユーザー別金額
• 子供
• 金額別
• 大人
• 金額別
• バッテリータイプ別
• 概要
• バッテリータイプ別金額
• 密閉型鉛蓄電池
• 金額別
• リチウムイオン電池
• 金額別
• 電圧別
• 概要
• 電圧別金額
• 24V
• 金額別
• 36V
• 金額別
• 48V
• 金額別
• 48V以上
• 金額別
• 米国
• タイプ別
• 概要
• タイプ別金額
• 最大積載量200ポンド未満
• 金額別
• 最大積載量200〜250ポンド
• 金額別
• エンドユーザー別
• 概要
• エンドユーザー別金額
• 子供
• 金額別
• 大人
• 金額別
• バッテリータイプ別
• 概要
• バッテリータイプ別金額
• 密閉型鉛蓄電池
• 金額別
• リチウムイオン電池
• 金額別
• 電圧別
• 概要
• 電圧別金額
• 24V
• 金額別
• 36V
• 金額別
• 48V
• 金額別
• 48V以上
• 金額別
• カナダ
• ヨーロッパ市場分析
• 概要
• タイプ別
• 概要
• タイプ別金額
• 最大積載量200ポンド未満
• 金額別
• 最大積載量200〜250ポンド
• 金額別
• エンドユーザー別
• 概要
• エンドユーザー別金額
• 子供
• 金額別
• 大人
• 金額別
• バッテリータイプ別
• 概要
• バッテリータイプ別金額
• 密閉型鉛蓄電池
• 金額別
• リチウムイオン電池
• 金額別
• 電圧別
• 概要
• 電圧別金額
• 24V
• 金額別
• 36V
• 金額別
• 48V
• 金額別
• 48V以上
• 金額別
• 英国
• タイプ別
• 概要
• タイプ別金額
• 最大積載量200ポンド未満
• 金額別
• 最大積載量200〜250ポンド
• 金額別
• エンドユーザー別
• 概要
• エンドユーザー別金額
• 子供
• 金額別
• 大人
• 金額別
• バッテリータイプ別
• 概要
• バッテリータイプ別金額
• 密閉型鉛蓄電池
• 金額別
• リチウムイオン電池
• 金額別
• 電圧別
• 概要
• 電圧別金額
• 24V
• 金額別
• 36V
• 金額別
• 48V
• 金額別
• 48V以上
• 金額別
• ドイツ
• フランス
• スペイン
• イタリア
• ロシア
• 北欧
• ベネルクス
• その他のヨーロッパ
• アジア太平洋市場分析
• 概要
• タイプ別
• 概要
• タイプ別金額
• 最大積載量200ポンド未満
• 金額別
• 最大積載量200〜250ポンド
• 金額別
• エンドユーザー別
• 概要
• エンドユーザー別金額
• 子供
• 金額別
• 大人
• 金額別
• バッテリータイプ別
• 概要
• バッテリータイプ別金額
• 密閉型鉛蓄電池
• 金額別
• リチウムイオン電池
• 金額別
• 電圧別
• 概要
• 電圧別金額
• 24V
• 金額別
• 36V
• 金額別
• 48V
• 金額別
• 48V以上
• 金額別
• 中国
• タイプ別
• 概要
• タイプ別金額
• 最大積載量200ポンド未満
• 金額別
• 最大積載量200〜250ポンド
• 金額別
• エンドユーザー別
• 概要
• エンドユーザー別金額
• 子供
• 金額別
• 大人
• 金額別
• バッテリータイプ別
• 概要
• バッテリータイプ別金額
• 密閉型鉛蓄電池
• 金額別
• リチウムイオン電池
• 金額別
• 電圧別
• 概要
• 電圧別金額
• 24V
• 金額別
• 36V
• 金額別
• 48V
• 金額別
• 48V以上
• 金額別
• 韓国
• 日本
• インド
• オーストラリア
• シンガポール
• 台湾
• 東南アジア
• その他のアジア太平洋
• 中東およびアフリカ市場分析
• 概要
• タイプ別
• 概要
• タイプ別金額
• 最大積載量200ポンド未満
• 金額別
• 最大積載量200〜250ポンド
• 金額別
• エンドユーザー別
• 概要
• エンドユーザー別金額
• 子供
• 金額別
• 大人
• 金額別
• バッテリータイプ別
• 概要
• バッテリータイプ別金額
• 密閉型鉛蓄電池
• 金額別
• リチウムイオン電池
• 金額別
• 電圧別
• 概要
• 電圧別金額
• 24V
• 金額別
• 36V
• 金額別
• 48V
• 金額別
• 48V以上
• 金額別
• アラブ首長国連邦
• タイプ別
• 概要
• タイプ別金額
• 最大積載量200ポンド未満
• 金額別
• 最大積載量200〜250ポンド
• 金額別
• エンドユーザー別
• 概要
• エンドユーザー別金額
• 子供
• 金額別
• 大人
• 金額別
• バッテリータイプ別
• 概要
• バッテリータイプ別金額
• 密閉型鉛蓄電池
• 金額別
• リチウムイオン電池
• 金額別
• 電圧別
• 概要
• 電圧別金額
• 24V
• 金額別
• 36V
• 金額別
• 48V
• 金額別
• 48V以上
• 金額別
• トルコ
• サウジアラビア
• 南アフリカ
• エジプト
• ナイジェリア
• その他の中東およびアフリカ
• ラテンアメリカ市場分析
• 概要
• タイプ別
• 概要
• タイプ別金額
• 最大積載量200ポンド未満
• 金額別
• 最大積載量200〜250ポンド
• 金額別
• エンドユーザー別
• 概要
• エンドユーザー別金額
• 子供
• 金額別
• 大人
• 金額別
• バッテリータイプ別
• 概要
• バッテリータイプ別金額
• 密閉型鉛蓄電池
• 金額別
• リチウムイオン電池
• 金額別
• 電圧別
• 概要
• 電圧別金額
• 24V
• 金額別
• 36V
• 金額別
• 48V
• 金額別
• 48V以上
• 金額別
• ブラジル
• タイプ別
• 概要
• タイプ別金額
• 最大積載量200ポンド未満
• 金額別
• 最大積載量200〜250ポンド
• 金額別
• エンドユーザー別
• 概要
• エンドユーザー別金額
• 子供
• 金額別
• 大人
• 金額別
• バッテリータイプ別
• 概要
• バッテリータイプ別金額
• 密閉型鉛蓄電池
• 金額別
• リチウムイオン電池
• 金額別
• 電圧別
• 概要
• 電圧別金額
• 24V
• 金額別
• 36V
• 金額別
• 48V
• 金額別
• 48V以上
• 金額別
• メキシコ
• アルゼンチン
• チリ
• コロンビア
• その他のラテンアメリカ
• 競合情勢
• 折りたたみ電動スクーター市場のプレーヤー別シェア
• M&A契約と提携分析
• 市場プレーヤー評価
• Kwang Yang Motor Co., Ltd
• 概要
• 事業情報
• 収益
• 平均販売価格 (ASP)
• SWOT分析
• 最近の動向
• Pride Mobility Products Corp.
• Axis Medical & Rehabilitation
• Merits Health Products Co., Ltd.
• Xiaomi Corporation
• Segway
• Megawheels
• Glion Scooters
• GOTRAX
• Shenzhen Iezway Technology
• Spacepac Industries Pty Ltd.
• 調査方法
• 調査データ
• 二次データ
• 主要な二次情報源
• 二次情報源からの主要データ
• 一次データ
• 一次情報源からの主要データ
• 一次情報の内訳
• 二次および一次調査
• 主要な業界インサイト
• 市場規模推定
• ボトムアップアプローチ
• トップダウンアプローチ
• 市場予測
• 調査の前提条件
• 前提条件
• 制限事項
• リスク評価
• 付録
• 議論ガイド
• カスタマイズオプション
• 関連レポート
• 免責事項

“`