世界の燃料電池市場規模予測(2025年-2032年)、年平均20.5%成長

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Fuel Cell Market by Product Type (Proton Exchange Membrane, Solid Oxide, Molten Carbonate, Phosphoric, Alkaline, Misc.), Application (Stationary Power Generation, Transportation, Portable Power), and Regional Analysis from 2025 to 2032
燃料電池の市場規模とシェア分析
世界の燃料電池市場は、2025年から2032年の予測期間において、年平均成長率(CAGR)20.5%で成長すると予測されています。2025年に記録された45億3000万米ドルから、2032年には167億3000万米ドルへと驚異的な成長が見込まれています。
電気自動車(EV)の需要の高まりと、クリーンエネルギーイニシアチブに対する政府の強力な支援が、世界市場を牽引しています。二酸化炭素排出量を削減するためのさまざまな取り組みが、さまざまな業界に燃料電池の利用を促しています。
2023 年、14 カ国の政府は、インドのゴアで開催された G20 サミットを通じて、国際水素貿易フォーラムを設立する共同宣言に署名しました。このフォーラムは、水素輸入国と輸出国間の対話を促進し、水素の国際貿易を推進することを目的としています。この取り組みは、世界規模で燃料電池市場を牽引するでしょう。
市場の主なハイライト
- ゼロエミッション車の需要の高まりが、燃料電池市場を牽引すると予想されます。
- 特にヨーロッパや米国などの地域では、炭素排出量の削減に関する規制の強化や取り組みが進んでおり、燃料電池市場を牽引しています。
- 移動体用バックアップ電源システムにおける燃料電池の新たな用途は、燃料電池市場に多くの機会をもたらしています。
- 製品種類別では、プロトン交換膜型燃料電池は、輸送部門からの高い需要により、2032年までに20.3%のCAGRで成長すると予想されています。
- 用途別では、輸送部門が 2032 年まで 20.2% の CAGR を記録すると予測されています。
- 北米では、米国が 2032 年まで 19.7% の CAGR で優位性を維持すると予測されています。
- 東アジアは、政府による有利な政策と水素生産への関心の高まりを背景に、2032 年までに 21.2% という最高の CAGR を記録すると予想されています。
クリーンエネルギーの利用が急増する中、東アジアが燃料電池市場をリード
東アジアは、世界燃料電池市場を 50% のシェアでリードしており、そのうち 30% 以上を中国が占めています。
この成長は、電気自動車(EV)の採用拡大と、クリーンエネルギーイニシアチブに対する政府の強力な支援によって推進されています。国際エネルギー機関(IEA)によると、世界の EV 販売台数は 2024 年に 1,700 万台に達し、自動車販売台数の 20% 以上を占める見通しです。これは、2024 年初めの EV 販売台数が 2023 年同期に比べ 25% 増加することを反映しています。
地域政府や複数の大学によるクリーンエネルギーイニシアチブへの関心の高まりも、この地域をさらに牽引しています。例えば、
- 2025年6月、漢陽大学ERICAの産業協力・研究企画チームによると、韓国の研究者たちは、燃料電池のクリーンエネルギー源である水素を製造するための、強力で安価な新素材を開発しました。コバルトリン酸ナノシート中のホウ素のドープ量とリンの含有量を微調整することで、燃料電池用のスケーラブルで低コストの水素を生成することができます。
プロトン交換膜燃料電池は、その複数のメリットにより市場をリード
プロトン交換膜燃料電池は、20.3% の高い CAGR を達成し、市場シェアの約 90% を占めて市場を支配しています。複数の燃料との互換性、コンパクトで軽量な設計、およびコスト効率の高さが需要を牽引しています。これらの特徴により、PEM 燃料電池は他のタイプよりも好まれ、市場でのリーダーシップを固めています。
市場参加者は、市場でのシェア拡大のために製品開発に投資しています。例えば
- 2024年、Plug Power は、Dourogás および CapWatt と共同で、25 MW の PEM 電解槽プロジェクトの技術評価段階を開始しました。このプロジェクトは、年間 80,000 トンのメタノール生産を目標としており、PEM 技術の採用拡大と、大規模なエネルギーおよび化学用途をサポートするその潜在力を強調しています。
輸送部門は燃料電池の需要が旺盛
輸送部門は、世界的なクリーン輸送ソリューションへの移行を背景に、約 80% のシェアで市場をリードしています。規制制度による政府の取り組みにより、OEM は燃料電池自動車への投資を推進しています。
複数の国々で排出ガスゼロの取り組みへの投資が増加しており、この分野を後押ししています。燃料電池は、倉庫や製造施設での効率向上のためのマテリアルハンドリングなど、幅広い用途があります。また、配送車両、空港運営、長距離トラック、海上活動などの e-モビリティ分野でも使用されています。
- 2023年、Doosan Fuel Cell は Kolon Global と提携し、バイオガスを利用した水素燃料電池のビジネスモデルを開発しました。
- この提携により、Doosan Fuel Cell は水素燃料電池の供給と長期保守(LTSA)を管理し、Kolon Global は燃料供給、EPC、配管インフラの開発を監督し、環境に優しいエネルギーソリューションの推進を加速しています。
市場紹介と傾向分析
燃料電池市場は、ゼロエミッション車の採用拡大と世界的なクリーンエネルギーソリューションへの移行を背景に、今後 10 年間で大幅な成長が見込まれています。効率、耐久性、出力密度の向上など、燃料電池技術の進歩がこの成長を後押ししています。プロトン交換膜(PEM)、固体酸化物、アルカリ燃料電池の重要な技術革新が、市場構造を一変させています。
燃料電池の産業用途も拡大しており、2022年には日本のエネファームプログラムにより42,877台のマイクロCHPユニットが導入されました。一方、ヨーロッパのマイクロ CHP 市場は、資金削減やウクライナ危機などの地政学的混乱により、課題に直面しています。
主電源および産業用 CHP 向けの大型燃料電池が注目されています。Bloom Energy や Doosan Fuel Cell などの企業により、2022 年の出荷量は 325 MW に達しました。
これまでの成長と今後の見通し
世界の燃料電池業界は、新型コロナやロシア・ウクライナ紛争などの世界的な混乱の影響を受け、2019年から2024年にかけて年平均成長率(CAGR)が-5.1%の減少となりました。さらに、2022年まで技術的な制約が市場の成長を妨げていました。しかし、現在、持続可能で低排出のソリューションの需要が高まっている物流や貨物輸送分野を中心に、業界は勢いを増しています。
燃料電池自動車(FCV)は、バッテリー式電気自動車に比べ、排出ガスゼロ、航続距離の延長、燃料の補給時間の短縮というメリットから、長距離輸送に最適な選択肢として注目されています。政府の支援による水素インフラの拡充も、物流車両への FCV の導入をさらに推進しています。
技術開発により生産コストが削減され、グリーンな事業運営を求める企業にとって燃料電池の魅力が高まっています。企業は、規制基準の遵守と、持続可能性を求める消費者の要求への対応に努めています。したがって、燃料電池は、物流および貨物輸送セクターの変革において変革的な役割を果たしています。この変化により、この市場は今後 10 年間に力強い回復と持続的な成長が見込まれています。例えば、
- 2023 年、FuelCell Energy, Inc. とトヨタモーターノースアメリカは、トヨタのロングビーチ港事業における Tri-gen システムの完成を発表しました。Tri-gen は、FuelCell Energy が水素を動力源とする燃料電池技術を大規模に展開できることを示す例です。
燃料電池市場は、2025年から2032年の予測期間において、年平均成長率(CAGR)20.5%を記録すると予測されています。
市場成長の要因
世界的な電気自動車の需要増加が販売を後押し
世界の燃料電池業界は、電気自動車(EV)の採用拡大と、クリーンエネルギーイニシアチブに対する政府の強力な支援を背景に、大幅な成長を遂げています。例えば、
- 国際エネルギー機関(IEA)によると、2024年までに世界の電気自動車販売台数は総自動車販売台数の20%を超える見込みです。
- この傾向を支えるのが、2030年までに新規電気自動車販売の30%以上を目標とする「EV20@30」キャンペーンです。
- カナダ、日本、フランス、ノルウェーなどの国々は、炭素削減における電気自動車の重要な役割を認識し、電気自動車の普及促進に積極的に取り組んでいます。
自動車メーカー間の競争の激化により、イノベーションと効率性が向上し、バッテリー価格の低下と自動車の手頃な価格化が進んでいます。燃料電池は、さまざまな新しい電気自動車技術において極めて重要な役割を果たしています。そのため、持続可能なエネルギーシステムへの移行におけるその重要性がますます明らかになり、市場の成長をさらに推進しています。
例えば
- 2025年4月、EKPOは、持続可能なモビリティおよび定置用途向けの強力な燃料電池技術、NM20スタックモジュールを発表する予定です。最大出力400 kWを誇るこのモデルは、EKPOのこれまでで最も強力なモデルであり、特に大型車両や定置用途向けに設計されています。このスタックは、高効率、水素消費量の削減、高温での動作能力、リサイクル性、長寿命を誇ります。
成長を促進する規制圧力と環境への取り組み
世界の燃料電池市場は、特に欧州連合(EU)や米国などの地域における、炭素排出量の削減に関する規制圧力の高まりと取り組みによって推進されています。
- 国際エネルギー機関(IEA)の「Global Energy Review 2021」によると、EUの二酸化炭素(CO2)排出量は2021年に2.4%減少しており、2010年以降、平均年間3%の削減を維持しています。
- この継続的な減少は、EUの持続可能性へのコミットメントを浮き彫りにし、燃料電池を含むクリーンエネルギー技術への需要を後押ししています。
米国では、規制措置がクリーンエネルギーへの移行を加速させています。2024年3月、環境保護庁(EPA)は、2027年モデル年から適用される軽・中型車両の厳格な排出基準を導入しました。これらの規制は、以前の温室効果ガス制限を基盤に、大気汚染物質の削減を目的としています。同時に、公衆衛生の改善、気候変動問題の軽減、ドライバーの燃料費とメンテナンスコストの削減にも焦点を当てています。
グローバルな協力が水素技術の開発をさらに推進しています。例えば,
- 2025年6月、ドゥサン・フューエルセルは、ソウル市ガスとGnCエナジーと、ソウル市東大門のドゥサン・タワーで「地域エネルギー福祉向上に向けたエネルギー事業」に関する覚書(MOU)を締結しました。このMOUに基づき、ドゥサン・フューエルセルは燃料電池の供給と長期サービス契約サービスを提供し、ソウル市ガスは地域内の都市ガスを供給します。
市場抑制要因
水素インフラの制限が成長の妨げ
燃料電池市場は、特に新興用途での水素の採用が限定的であることから、大きな制約に直面しています。米国エネルギー省は、クリーン水素ハブに 70 億米ドルを投資しています。しかし、水素の生産の大部分は、依然として、化石燃料に大きく依存する精製や化学などの伝統的な分野を支えています。この依存は、水素の環境上の利点を損ない、炭素中立に貢献する水素の可能性を妨げています。
ヨーロッパでは、燃料電池・水素共同事業(FCH JU)は、2050 年までに水素が同地域の総エネルギー消費量の約 24% を供給すると予測しています。しかし、このビジョンを実現するには、インフラの課題克服と、確立された用途以外の水素技術の活用拡大が不可欠です。
現在、重工業や輸送などのセクターは、世界の水素需要の 0.1% 未満しか占めておらず、大きなギャップがあります。これらの分野において水素が大きな役割を果たすことは、水素の潜在能力を最大限に引き出し、市場の成長を推進するために不可欠です。
主な市場機会
輸送分野以外の燃料電池用途の成長が機会を創出
燃料電池業界は、特に移動用途において著しい成長の機会を迎えています。通信のバックアップなどの従来の用途に加え、イベントや建設用に設計された大型の移動式システムに対する需要が高まっています。Environmental Resources Management (ERM) によると、これらのシステムには車輪やリフトホイストなどの移動機能が組み込まれており、固定設備以外の幅広い用途に対応しています。
水素燃料の高コストと物流上の課題は依然として障害となっていますが、ポータブルソリューションへの関心の高まりは、技術主導の市場の変化を反映しています。例えば
- 20kW 未満の補助動力装置(APU)を含むポータブル燃料電池の出荷台数は、2021年の6,000台以上から2022年には8,000台近くに増加しており、採用が拡大していることを示しています。
これらのユニットは主に、ヨーロッパおよび北米の産業および消費者市場向けに提供されており、燃料電池技術の革新と効率の向上に貢献しています。関係者が適応性が高く汎用性の高いソリューションの開発に注力する中、モバイル用途が成長の主要分野として台頭しており、今後 10 年間の市場成長の基盤が築かれています。
燃料電池市場の競争環境
世界の燃料電池業界は、既存企業と新興企業の継続的なイノベーションと投資の増加を背景に、急成長の段階にあります。各社は、効率、耐久性、出力密度の向上により燃料電池技術の進化を加速しており、供給側の成長を促進しています。固体酸化物、プロトン交換膜(PEM)、アルカリ型燃料電池の著しい開発が、競争環境を形成しています。
新興企業は、水素および燃料電池の革新に積極的に投資しています。グローバルリーダーは、効率の向上と市場浸透の拡大のために、地域の技術プロバイダーと協力しています。
需要の拡大に対応するため、Plug Power や Bloom Energy などのメーカーは、新工場や自動化ラインの導入により生産能力の増強を進めています。これらの企業は、商業用および産業用アプリケーションに注力しています。しかし、成長は依然として不均一であり、各国の政策の影響を受けており、普及を推進するためには強力な支援が必要であることを強調しています。
最近の業界動向
- 2024年5月、日本の三菱電機モビリティとアイシンは、次世代EV用製品を取り扱う合弁会社を設立することで基本合意に達しました。この合弁会社は、幅広い顧客に新しく魅力的な製品を提供します。これにより、三菱電機モビリティのトラクションモーター、パワーコンバーター、制御最適化技術の相乗効果を最大限に引き出し、アイシンの統合技術をさらに強化することになります。
- 2024年9月、PEMFCスタックモジュールおよび部品の大手フルサービスサプライヤーであるドイツのEKPO Fuel Cell Technologies GmbHは、商用車分野における水素モビリティ事業に注力することになりました。最大出力400 kWのこのモデルは、EKPOのこれまでで最も強力なモデルであり、特に大型車両用途向けに設計されています。
- 2024年8月、カリフォルニア州に拠点を置く Bloom Energy は、電気効率 60%、高温熱電併給効率 90% の水素固体酸化物燃料電池を発表しました。
- 2023年6月、インディアナ州に拠点を置くカミンズ社は、エア・リキード社が保有するハイドロジェニックス社の株式19%の買収を発表しました。カミンズ社は2019年にハイドロジェニックス社を買収し、そのポートフォリオに燃料電池および電解槽の主要技術を追加しました。今回の買収により、カミンズ社は、これらの技術と、すべてのステークホルダーの価値創造および世界の脱炭素化においてこれらの技術が果たす重要性の高まりに対するコミットメントをさらに強化することになります。
燃料電池市場をカバーする企業
- AISIN Corporation
- Cummins Inc.
- Mitsubishi Heavy Industries
- Toshiba Corporation
- KYOCERA Corporation
- Fuji Electric Co Ltd
- ElringKlinger AG
- Bloom Energy
- Plug Power Inc
- Doosan Fuel Cell Ltd
- SFC Energy AG
- FuelCell Energy Inc
- Ballard Power System
- Ceres Power
- Solid Power
目次
- エグゼクティブサマリー
- 2025年および2032年の世界の燃料電池市場の概要
- 2025年から2032年の市場機会評価(10億米ドル)
- 主な市場動向
- 業界動向および主な市場イベント
- 需要側および供給側分析
- PMR 分析および推奨事項
- 市場の概要
- 市場の範囲および定義
- バリューチェーン分析
- マクロ経済要因
- 世界 GDP 見通し
- 世界電気自動車市場の見通し
- 世界水素生産の見通し
- 予測要因 – 関連性および影響
- 新型コロナの影響評価
- PESTLE 分析
- ポーターの 5 要因分析
- 地政学的緊張:市場への影響
- 規制および技術動向
- 市場動向
- 推進要因
- 抑制要因
- 機会
- トレンド
- 価格動向分析、2019 年~2032 年
- 地域別価格分析
- セグメント別価格
- 価格に影響を与える要因
- 世界の燃料電池市場の見通し:
- 主なハイライト
- 世界の燃料電池市場の見通し:製品タイプ
- はじめに/主な調査結果
- 2019年から2024年までの製品種類別市場規模(10億米ドル)の分析
- 2025年から2032年までの製品種類別市場規模(10億米ドル)の分析および予測
- プロトン交換膜燃料電池
- 固体酸化物燃料電池
- 溶融炭酸塩
- リン酸燃料電池
- アルカリ燃料電池
- その他
- 市場の魅力度分析:製品種類別
- 世界の燃料電池市場の見通し:用途
- 概要/主な調査結果
- 用途別市場規模(2019年~2024年)の過去分析
- 現在の市場規模(10億米ドル)の分析と予測、用途別、2025年~2032年
- 固定発電
- 輸送
- 携帯用電源
- 市場の魅力度分析:用途別
- 世界の燃料電池市場の見通し:地域
- 主なハイライト
- 過去の市場規模(10億米ドル)の分析、地域別、2019年~2024年
- 現在の市場規模(10億米ドル)分析および予測、地域別、2025-2032年
- 北米
- ヨーロッパ
- 東アジア
- 南アジア・オセアニア
- 中南米
- 中東・アフリカ
- 市場の魅力度分析:地域
- 北米燃料電池市場の見通し:
- 主なハイライト
- 価格分析
- 北米市場規模(10億米ドル)分析および予測、国別、2025-2032年
- 米国
- カナダ
- 北米市場規模(10億米ドル)分析および予測、製品種類別、2025-2032年
- プロトン交換膜燃料電池
- 固体酸化物燃料電池
- 溶融炭酸塩
- リン酸燃料電池
- アルカリ燃料電池
- その他
- 北米市場規模(10億米ドル)分析および予測、用途別、2025年~2032年
- 固定発電
- 輸送
- 携帯用電源
- ヨーロッパの燃料電池市場の見通し:
- 主なハイライト
- 価格分析
- ヨーロッパ市場規模(10億米ドル)分析および予測、国別、2025年~2032年
- ドイツ
- イタリア
- フランス
- イギリス
- スペイン
- ロシア
- その他のヨーロッパ
- ヨーロッパ市場規模(10億米ドル)分析および予測、製品種類別、2025年~2032年
- プロトン交換膜燃料電池
- 固体酸化物燃料電池
- 溶融炭酸塩
- リン酸燃料電池
- アルカリ燃料電池
- その他
- ヨーロッパ市場規模(10億米ドル)分析および予測、用途別、2025年~2032年
- 固定発電
- 輸送
- 携帯用発電
- 東アジアの燃料電池市場の見通し:
- 主なハイライト
- 価格分析
- 東アジア市場規模(10億米ドル)分析および予測、国別、2025年~2032年
- 中国
- 日本
- 韓国
- 東アジア市場規模(10億米ドル)分析および予測、製品種類別、2025年~2032年
- プロトン交換膜燃料電池
- 固体酸化物燃料電池
- 溶融炭酸塩
- リン酸燃料電池
- アルカリ燃料電池
- その他
- 東アジア市場規模(10億米ドル)分析および予測、用途別、2025年~2032年
- 固定発電
- 輸送
- 携帯用電源
- 南アジアおよびオセアニアの燃料電池市場の見通し:
- 主なハイライト
- 価格分析
- 南アジアおよびオセアニア市場規模(10億米ドル)の分析と予測、国別、2025年~2032年
- インド
- 東南アジア
- ANZ
- その他のSAO
- 南アジアおよびオセアニア市場規模(10億米ドル)の分析と予測、製品種類別、2025年~2032年
- プロトン交換膜燃料電池
- 固体酸化物燃料電池
- 溶融炭酸塩
- リン酸燃料電池
- アルカリ燃料電池
- その他
- 南アジアおよびオセアニア市場規模(10億米ドル)分析および予測、用途別、2025年~2032年
- 固定発電
- 輸送
- 携帯用電源
- 中南米の燃料電池市場の見通し:
- 主なハイライト
- 価格分析
- 中南米市場規模(10億米ドル)分析および予測、国別、2025年~2032年
- ブラジル
- メキシコ
- その他中南米
- 中南米市場規模(10億米ドル)分析および予測、製品種類別、2025年~2032年
- プロトン交換膜燃料電池
- 固体酸化物燃料電池
- 溶融炭酸塩
- リン酸燃料電池
- アルカリ燃料電池
- その他
- 中南米市場規模(10億米ドル)分析および予測、用途別、2025年~2032年
- 固定発電
- 輸送
- 携帯用電源
- 中東・アフリカ燃料電池市場の見通し:
- 主なハイライト
- 価格分析
- 中東・アフリカ市場規模(10億米ドル)分析および予測、国別、2025年~2032年
- GCC諸国
- 南アフリカ
- 北アフリカ
- その他中東・アフリカ
- 中東・アフリカ市場規模(10億米ドル)分析および予測、製品種類別、2025年~2032年
- プロトン交換膜燃料電池
- 固体酸化物燃料電池
- 溶融炭酸塩
- リン酸燃料電池
- アルカリ燃料電池
- その他
- 中東・アフリカ市場規模(10億米ドル)分析および予測、用途別、2025年~2032年
- 固定発電
- 輸送
- 携帯用電源
- 競争環境
- 市場シェア分析、2025
- 市場構造
- 競争の激しさのマッピング
- 競争ダッシュボード
- 企業プロフィール
- アイシン精機株式会社
- 会社概要
- 製品ポートフォリオ/提供製品
- 主要財務情報
- SWOT 分析
- 企業戦略および主な開発
- カミンズ社
- 三菱重工業
- 東芝
- 京セラ
- 富士電機
- エルリングクリンガー
- ブルームエナジー
- プラグパワー
- 斗山燃料電池
- SFC エナジー
- 燃料電池エネルギー
- バラードパワーシステム
- セレスパワー
- ソリッドパワー
- アイシン精機株式会社
- 付録
- 研究方法論
- 研究の仮定
- 略語と略称
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