空港照明市場：市場規模・シェア分析、成長トレンドと予測 (2025-2030年)
商業空港照明市場レポートは、業界をタイプ（滑走路照明システム、誘導路照明システム、エプロン照明システム）、テクノロジー（LED、非LED）、設置場所（埋め込み式飛行場灯、高架式飛行場灯、精密進入経路指示灯（PAPI））、および地域（北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ）に分類しています。5年間の過去データと5年間の予測を入手できます。
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商用空港照明市場は、2025年には0.78億米ドル、2030年には1.05億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2025年～2030年）における年平均成長率（CAGR）は6.14%です。この市場は、滑走路照明システム、誘導路照明システム、エプロン照明システムといった「タイプ」、LEDおよび非LEDの「技術」、インセット式飛行場灯、高架式飛行場灯、精密進入経路指示灯（PAPI）といった「位置」、そして北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカといった「地域」に分類されます。北米が最大の市場であり、アジア太平洋地域が最も急速に成長すると見込まれています。市場の集中度は低く、主要プレーヤーにはADB SAFEGATE、TKH Airport Solutions BV、OCEM Airfield Technology (Energy Technology Srl)、Eaton Corporation PLC、Astronics Corporationなどが挙げられます。
航空交通量の急増と空港インフラの近代化が、商用空港照明市場を力強く牽引しています。空港インフラのアップグレードは、単に美観のためだけでなく、乗客のスムーズな移動を確保し、運航を効率化し、メンテナンスや旧式技術に起因するフライトの遅延や欠航を削減する上で不可欠です。例えば、古い滑走路照明を最先端のLEDシステムに置き換えることで、視認性が向上し、安全性が高まり、エネルギー消費が大幅に削減されます。しかしながら、この市場は、予算の制約、高い設置・維持費用、複雑な規制、技術的な課題といった困難にも直面しています。国際航空運送協会（IATA）は、世界の航空旅客数が2037年までに82億人に達すると予測しており、特にアジア太平洋地域がその増加を牽引すると見られています。この航空交通量の急増は、新たな航空ハブの必要性や既存空港の拡張を促していますが、小規模空港や発展途上地域における予算の厳しさが、照明プロジェクトの停滞や規模縮小につながる可能性もあります。
主要な市場トレンドと洞察
1. 滑走路照明システムの著しい成長予測:
世界の航空機移動の増加に伴い、適合性のある滑走路照明システムへの需要が著しく高まっています。空港拡張への投資とインフラアップグレードへの注力も、この需要をさらに加速させています。IATAの予測によると、世界の航空機移動数は2023年に9,820万回、2024年には1億670万回に達し、2042年には1億7,810万回、2052年には2億920万回にまで増加すると見込まれています。
新たな路線の開拓は、世界中で新しい空港の建設や、より多くの旅客に対応するための既存空港の近代化を促しています。各国政府や航空当局は、悪天候下でも安全な離着陸を確保するため、滑走路および飛行場照明システムの契約を締結しています。例えば、タンザニア政府は2023年10月にドドマ空港の飛行場照明システムを稼働させ、夜間着陸を可能にしました。同政府は、このシステムを国内の全空港に導入することを目指しており、このような投資が滑走路照明システム部門の成長を後押しすると期待されています。
2. アジア太平洋地域の最速成長:
アジア太平洋地域の商用空港照明市場は、予測期間中に最も速い成長を遂げると予想されています。この地域では、新しい空港の建設と既存空港の近代化が進んでおり、革新的な照明システムへの需要が高まっています。中国、インド、インドネシア、オーストラリアといった国々では、旅客交通量が急増しており、航空インフラの拡張や新しい空港の建設に多額の投資が行われています。
インド民間航空省の「Vision 2040」報告書によると、インドは2040年までに190～200の空港が稼働し、約2,360機の商用航空機を保有する見込みです。インド政府は2024年3月、デリー、ラクナウ、プネーなどの主要空港における新しいターミナルビルを含む15の空港プロジェクトを総額980億インドルピー（約11.7億米ドル）の資本支出で開始しました。
地域空港でも、省エネルギーと炭素排出量削減に焦点を当てた照明システムのアップグレードが進められています。特筆すべきは、Adani GroupがADB SAFEGATEおよびEPC請負業者Larsen & Toubroと提携し、ナビムンバイ国際空港でAirfield 4.0技術を導入していることです。この空港は2024年末までに第一建設段階を完了する予定で、年間2,000万人の旅客に対応し、2本の滑走路と3つの蓮の形をしたターミナルを備える計画です。このような積極的な取り組みにより、この地域の空港照明市場は大幅な成長が見込まれています。
競争環境
商用空港照明市場は、多くのプレーヤーが存在する断片化された市場です。主要なプレーヤーには、ADB SAFEGATE、TKH Airport Solutions BV、OCEM Airfield Technology (Energy Technology Srl)、Eaton Corporation PLC、Astronics Corporationなどが挙げられます。
空港が従来の白熱灯からより効率的なLEDベースの飛行場照明へと移行する中、企業は革新的なワイヤレスおよび非接触電力ソリューションの開発にも着手しています。これらの進歩は、設置およびメンテナンスの課題を軽減することを目的としています。さらに、データを収集し、性能を予測することで、予防保全を可能にする「スマート」照明システムへの投資が急増しています。このような戦略的投資は、市場プレーヤーに競合他社に対する明確な優位性をもたらし、今後の成長を促進すると考えられます。
最近の業界動向
* 2024年10月: Honeywell Automation India Limitedは、ノイダ国際空港（NIA）向けに飛行場地上照明（AGL）システムを提供する契約を獲得しました。このシステムは、航空機に視覚的なガイダンスを提供し、滑走路における安全性と運用効率を向上させます。AGLシステムは、悪天候時の航空機ナビゲーションを支援し、着陸およびランプ上での安全をサポートします。
* 2023年10月: タンザニア政府は、ドドマ空港の飛行場照明システムを夜間着陸のために稼働させました。政府は、国内の全空港に同様のシステムを設置することを目指しています。
このレポートは、商用空港照明市場に関する詳細な分析を提供しています。商用空港照明とは、航空機の離着陸、駐機、およびその他の空港運用を支援するために使用されるあらゆる種類の照明システムを指します。具体的には、滑走路照明システム、誘導路照明システム、エプロン照明システム、空港屋内照明、さらにはVASI（視覚進入角指示灯）、PAPI（精密進入経路指示灯）、風向灯、滑走路端灯、滑走路末端灯、ALS（進入灯システム）などが含まれます。
本レポートでは、市場の全体像を把握するため、以下の主要なセグメントに焦点を当てています。
まず、「タイプ」別では、滑走路照明システム、誘導路照明システム、エプロン照明システムに分類されます。
次に、「技術」別では、LED技術と非LED技術の二つに分けられ、それぞれの市場動向が分析されています。
さらに、「位置」別では、埋め込み式飛行場灯、高架式飛行場灯、精密進入経路指示灯（PAPI）が対象となります。
そして、「地理」別では、北米（米国、カナダ）、欧州（英国、フランス、ドイツ、ロシア、その他欧州）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、その他アジア太平洋）、中南米（ブラジル、その他中南米）、中東およびアフリカ（サウジアラビア、アラブ首長国連邦、その他中東およびアフリカ）といった主要な地域および国々における市場規模と予測が提供されており、各セグメントの市場規模は金額（米ドル）で示されています。
市場規模の予測に関して、商用空港照明市場は2024年に0.73億米ドルと推定されています。2025年には0.78億米ドルに達すると見込まれており、その後も成長を続け、2030年までには年平均成長率（CAGR）6.14%で拡大し、1.05億米ドルに達すると予測されています。
地域別の動向としては、2025年において北米地域が最大の市場シェアを占めると予測されています。一方、アジア太平洋地域は予測期間（2025年～2030年）において最も高い年平均成長率（CAGR）で成長する見込みであり、今後の市場拡大の主要な牽引役となることが示唆されています。
本レポートは、市場のダイナミクスについても深く掘り下げています。市場の概要、市場を推進する要因（Market Drivers）、市場の成長を抑制する要因（Market Restraints）が詳細に分析されています。また、ポーターのファイブフォース分析を通じて、新規参入の脅威、買い手/消費者の交渉力、供給業者の交渉力、代替製品の脅威、競争の激しさといった業界の魅力度を評価しています。
競争環境の分析も重要な要素であり、ADB SAFEGATE、Honeywell International Inc.、TKH Airport Solutions BV、OCEM Airfield Technology (Energy Technology Srl)、Airsafe Airport Equipment Co. Ltd、Eaton Corporation PLC、Youyang Airport Lighting Equipment Inc.、ATG Airports Limited、Astronics Corporation、Abacus Lighting Ltd、Signify Netherlands BV、Siemens AGといった主要企業のプロファイルが提供されています。これらの企業は、市場における主要なプレーヤーとして特定されています。
さらに、本レポートは市場機会と将来のトレンドについても言及しており、読者が市場の進化と潜在的な成長分野を理解するのに役立つ情報を提供しています。調査期間は2020年から2024年までの過去の市場規模と、2025年から2030年までの将来予測をカバーしています。
このレポートは、商用空港照明市場における戦略的な意思決定を行う上で不可欠な情報源となるでしょう。
1. はじめに
- 1.1 調査の前提条件
- 1.2 調査範囲
2. 調査方法論
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場の動向
- 4.1 市場概要
- 4.2 市場の推進要因
- 4.3 市場の阻害要因
- 4.4 業界の魅力度 – ポーターの5つの力分析
- 4.4.1 新規参入の脅威
- 4.4.2 買い手/消費者の交渉力
- 4.4.3 供給業者の交渉力
- 4.4.4 代替品の脅威
- 4.4.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
- 5.1 タイプ
- 5.1.1 滑走路照明システム
- 5.1.2 誘導路照明システム
- 5.1.3 エプロン照明システム
- 5.2 技術
- 5.2.1 LED
- 5.2.2 非LED
- 5.3 位置
- 5.3.1 埋め込み式飛行場灯
- 5.3.2 高架式飛行場灯
- 5.3.3 精密進入経路指示灯 (PAPI)
- 5.4 地域
- 5.4.1 北米
- 5.4.1.1 米国
- 5.4.1.2 カナダ
- 5.4.2 欧州
- 5.4.2.1 英国
- 5.4.2.2 フランス
- 5.4.2.3 ドイツ
- 5.4.2.4 ロシア
- 5.4.2.5 その他の欧州
- 5.4.3 アジア太平洋
- 5.4.3.1 中国
- 5.4.3.2 インド
- 5.4.3.3 日本
- 5.4.3.4 韓国
- 5.4.3.5 その他のアジア太平洋
- 5.4.4 ラテンアメリカ
- 5.4.4.1 ブラジル
- 5.4.4.2 その他のラテンアメリカ
- 5.4.5 中東およびアフリカ
- 5.4.5.1 サウジアラビア
- 5.4.5.2 アラブ首長国連邦
- 5.4.5.3 その他の中東およびアフリカ
6. 競争環境
- 6.1 企業プロフィール
- 6.1.1 ADB SAFEGATE
- 6.1.2 Honeywell International Inc.
- 6.1.3 TKH Airport Solutions BV
- 6.1.4 OCEM Airfield Technology (Energy Technology Srl)
- 6.1.5 Airsafe Airport Equipment Co. Ltd
- 6.1.6 Eaton Corporation PLC
- 6.1.7 Youyang Airport Lighting Equipment Inc.
- 6.1.8 ATG Airports Limited
- 6.1.9 Astronics Corporation
- 6.1.10 Abacus Lighting Ltd
- 6.1.11 Signify Netherlands BV
- 6.1.12 Siemens AG
- *リストは網羅的ではありません
- 6.2 その他の企業
- 6.2.1 Flight Light, Inc.
- 6.2.2 Solutions4GA Sp. z o.o.
- 6.2.3 Sealite Pty Ltd
- 6.2.4 Airport Lighting Company
- 6.2.5 Airport Lighting Specialists
7. 市場機会と将来のトレンド
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空港照明は、航空機の安全かつ効率的な運航を支援するため、空港敷地内およびその周辺に設置される多種多様な照明設備の総称でございます。夜間や悪天候時、例えば霧、雨、雪といった視界不良の状況下において、パイロットが滑走路、誘導路、エプロン、そして周辺の障害物の位置、方向、状態を正確に把握できるよう、視覚的な情報を提供する極めて重要な役割を担っております。これらの照明システムは、国際民間航空機関（ICAO）が定める厳格な国際基準に基づき設計、設置、運用されており、航空機の離着陸から地上走行、駐機に至るまで、全てのフェーズにおける安全性を確保するために不可欠なインフラでございます。単なる明るさを提供するだけでなく、特定の情報伝達手段としての機能も持ち合わせております。
空港照明には、その用途に応じて多岐にわたる種類がございます。まず、航空機の離着陸に直接関わるものとして「滑走路灯」が挙げられます。これには、滑走路の末端を示す緑色の「滑走路末端灯」、滑走路の縁を示す白色の「滑走路縁灯」（末端付近は黄色）、滑走路の中心線を示す白色の「滑走路中心線灯」（末端付近は赤白交互、最後は赤）などがあり、パイロットに滑走路の形状と残りの距離を伝えます。また、着陸時の適切な進入角度を視覚的に示す「精密進入経路指示灯（PAPI）」や「進入角指示灯（VASI）」も重要な役割を果たします。滑走路への進入を支援する「進入灯システム（ALS）」は、滑走路手前に設置され、高輝度または中輝度の光で進入経路を示し、特に視界の悪い状況下での着陸を助けます。地上走行を支援する「誘導路灯」には、誘導路の縁を示す青色の「誘導路縁灯」と、中心線を示す緑色の「誘導路中心線灯」があり、航空機が迷うことなく目的地へ移動できるよう導きます。航空機の駐機や整備、貨物の積み下ろし作業を行う「エプロン・駐機場照明」は、作業員の安全と効率的な作業を確保するために、広範囲を明るく照らします。さらに、空港周辺の建物やアンテナ、山などの障害物の存在を航空機に知らせる「障害物表示灯」や、風向を示す吹き流しを夜間でも視認可能にする「風向灯」、管制塔から航空機へ直接指示を出すための「信号灯」なども、空港照明の重要な構成要素でございます。これらの照明は、それぞれが特定の機能と色、点灯パターンを持ち、航空機の安全運航を多角的に支えております。
空港照明の最も根源的な用途は、何よりも「航空機の安全運航の確保」にございます。夜間や霧、豪雨、降雪といった視界が著しく制限される状況下において、パイロットは空港照明が提供する視覚情報に大きく依存し、滑走路の位置、方向、進入角度、そして地上での移動経路を正確に把握いたします。これにより、航空機が安全に離着陸し、地上を走行し、駐機することが可能となります。次に、「運航効率の向上」も重要な側面でございます。適切な照明システムが整備されていれば、空港は昼夜を問わず、また悪天時でも高い稼働率を維持することができます。これにより、航空会社の運航スケジュールが安定し、乗客の利便性も向上いたします。また、空港照明は「状況認識の向上」にも寄与いたします。例えば、滑走路中心線灯の色が変化することで、パイロットは滑走路の残りの距離を直感的に把握でき、適切な判断を下すことができます。PAPIやVASIは、正しい進入経路からの逸脱を即座に知らせ、安全な着陸を支援いたします。さらに、「緊急時対応能力の維持」も忘れてはなりません。空港照明システムは、停電などの緊急事態に備え、無停電電源装置（UPS）や自家発電機といったバックアップ電源システムを備えております。これにより、予期せぬ事態が発生した場合でも、最低限の照明機能を維持し、航空機の安全を確保することが可能でございます。このように、空港照明は単なる光の提供にとどまらず、航空運航の安全性、効率性、信頼性を根底から支える不可欠な要素でございます。
空港照明の分野では、安全性と効率性をさらに高めるための様々な先進技術が導入されております。最も顕著な進歩の一つは「LED化」でございます。従来のハロゲンランプやHIDランプと比較して、LED照明は大幅な省エネルギー化、長寿命化を実現し、メンテナンスコストの削減に大きく貢献しております。また、瞬時点灯が可能であることや、細やかな調光制御が容易である点も、運航状況に応じた柔軟な照明運用を可能にしております。次に、「高度な制御システム」が挙げられます。現代の空港照明は、中央監視室から遠隔で、あるいは自動的に制御されております。特に「個別灯器制御（ILC: Individual Lamp Control）」技術は、各灯器の点灯・消灯、輝度を個別に調整することを可能にし、航空機の位置や気象条件に応じて最適な照明パターンを提供いたします。これは、航空機の地上移動を誘導する「A-SMGCS（Advanced Surface Movement Guidance and Control System）」と統合されることで、より高度な地上交通管理を実現しております。電源システムにおいては、「定電流レギュレータ（CCR: Constant Current Regulator）」が安定した電流供給を保証し、照明の信頼性を高めております。また、前述の通り、停電時に備えた「無停電電源装置（UPS）」や「自家発電機」は、システムのレジリエンスを確保する上で不可欠でございます。さらに、「監視システム」も進化しており、各灯器の稼働状況や故障をリアルタイムで検知し、中央監視室に通知することで、迅速な対応とメンテナンスを可能にしております。一部の補助的な照明や遠隔地では、環境負荷の低減と独立電源確保のため「太陽光発電」が活用されるケースもございます。これらの技術の組み合わせにより、空港照明システムはより賢く、より効率的で、より信頼性の高いものへと進化を続けております。
空港照明市場は、国際的な航空需要の増加と、それに伴う空港インフラの整備・更新需要に支えられております。この市場を形成する上で最も重要な要素の一つは、国際民間航空機関（ICAO）が定める「Annex 14 Aerodromes」に代表される厳格な国際基準でございます。各国は、このICAO基準に準拠した国内法規（日本では航空法や空港施設基準など）を設け、空港照明の設計、設置、運用を義務付けております。これにより、世界中の空港で一定水準以上の安全性が確保されております。市場規模は、新規空港の建設プロジェクト、既存空港の拡張や滑走路の増設、そして老朽化した設備の更新やLED化への移行需要によって拡大しております。特に、LED照明への切り替えは、省エネルギー化とメンテナンスコスト削減という明確なメリットがあるため、世界中の空港で積極的に進められております。主要なメーカーとしては、ADB Safegate、Honeywell、OSRAM/Sylvania、Philips Lightingといったグローバル企業が市場を牽引しており、日本国内では小糸工業や岩崎電気などが専門性の高い製品を提供しております。一方で、この市場にはいくつかの課題も存在いたします。LED化に伴う初期投資コストの高さは、特に財政的な制約のある空港にとって大きな障壁となることがございます。また、高度化する制御システムやネットワーク化された設備は、メンテナンスの複雑性を増し、専門的な知識を持つ技術者の育成が求められます。さらに、制御システムのサイバーセキュリティ対策や、環境負荷低減への継続的な要求も、市場参加者にとって重要な課題となっております。これらの背景を踏まえ、空港照明市場は技術革新と国際的な協力体制のもとで発展を続けております。
空港照明の将来は、スマート空港化と持続可能性の追求という二つの大きな潮流によって形作られていくと予想されます。「スマート空港化」の進展に伴い、空港照明は単なる視覚情報提供の役割を超え、より高度な地上交通管理システム（A-SMGCS）との統合がさらに深化するでしょう。例えば、「Follow-the-Green」と呼ばれる動的な誘導路照明システムは、航空機の進路を緑色の光でリアルタイムに示し、パイロットの負担を軽減しつつ、地上での衝突リスクを最小限に抑えることが期待されております。また、AI（人工知能）を活用した故障予測やメンテナンスの最適化により、システムの稼働率を最大化し、運用コストをさらに削減することが可能となるでしょう。「持続可能性」の観点からは、さらなる省エネルギー化と再生可能エネルギーの活用が推進されます。LED技術の進化はもちろんのこと、太陽光発電や風力発電といったクリーンエネルギー源との連携が強化され、空港全体のカーボンフットプリント削減に貢献いたします。また、環境に配慮した素材の使用や、リサイクル可能な製品設計も重要な要素となってまいります。さらに、災害時にも機能維持できるような「レジリエンス強化」も重要なテーマです。無線制御技術の導入は、配線コストの削減だけでなく、災害によるケーブル損傷リスクを低減し、システムの柔軟性と復旧能力を高める可能性を秘めております。将来的には、ドローンの普及や自動運転航空機の登場といった新たな航空技術の進展に伴い、それらに対応するための新たな照明要件や情報提供方法が検討されることでしょう。空港照明は、これらの技術革新と社会の要請に応えながら、常に進化し続けることで、未来の航空交通の安全と効率を支える基盤であり続けると確信しております。