市場調査レポート

ハンググライダー市場 規模・シェア分析:成長トレンドと予測 (2025年~2030年)

世界のハンググライダー市場は、タイプ(動力式および非動力式)と地域(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ)に区分されます。本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、金額(米ドル)での市場規模と予測を提供します。
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Mordor Intelligenceによる分析によると、ハンググライダー市場は、タイプ(動力付きおよび動力なし)と地域(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ)によって区分されています。本レポートは、2025年から2030年の予測期間における市場規模と成長予測を、金額(米ドル)で提供しています。

2025年には5,854万米ドルと推定されるハンググライダー市場は、2030年までに6,793万米ドルに達すると予測されており、予測期間中の年平均成長率(CAGR)は3.02%です。

市場の推進要因
この市場の成長は、世界的なアドベンチャーツーリズムの拡大によって推進されています。可処分所得の増加と、20歳から60歳までの人口層がアドレナリンを刺激するスポーツやレクリエーション活動に積極的に参加していることが、市場を牽引する主要因です。世界銀行によると、2021年には世界の総人口の65%が15歳から64歳の年齢層を占めていました。また、開発途上国からの輸入促進センターによれば、アドベンチャーツーリズム参加者の3分の2は40歳から70歳の人々です。
ライフスタイルの変化、人口動態の変化、一人当たりの所得の増加、そして屋外レクリエーション活動がもたらす身体的・精神的利益に対する人々の認識の高まりも、ハンググライダー市場の需要を創出しています。

市場の課題
しかし、ハンググライダー中の事故は、市場成長の妨げとなる可能性があります。

主要な市場トレンド
動力なしハンググライダーの需要増加:
予測期間中、動力なしハンググライダーセグメントはハンググライダー市場において顕著な成長を示すと予想されます。今日のハンググライダーのほとんどは、モーターによる推進力を持ちません。愛好家は、軽量で持ち運びが容易であり、組み立てと分解が簡単なため、主に動力なしグライダーを好む傾向にあります。
必要に応じて、動力なしハンググライダーは、動力システム、モーター、プロペラ、およびその他の小さな変更を加えることで、動力付きハンググライダーに変換することが可能です。この変換の容易さから、動力なしハンググライダーはハンググライディング用に主に製造されています。さらに、動力なしハンググライダーは動力付きのものと比較して安価であることも、人々がこれらを好む主要な要因の一つであり、この傾向は予測期間中も続くと予想されます。

地域別洞察
北米が市場をリード:
北米地域は、ハンググライディング愛好家の絶え間ない増加により、市場をリードすると予想されます。米国は現在、ハンググライダー市場において大きな市場シェアを占めています。地理的に、米国内の多くの場所がハンググライディングに適しており、このスポーツにとって最も人気のある目的地の1つとなっています。これにより、今後数年間で市場の需要が創出されるでしょう。
米国では毎年、ハンググライディング愛好家向けの多くのイベントが開催されています。例えば、「パラダイス・エアスポーツ・ナショナルズ」大会は、米国ハンググライディング全国選手権シリーズの一環として毎年開催されています。同様に、カナダのハンググライディング・パラグライディング協会は、ハンググライディング、パラグライディング、スピードフライングに特化した他の国内協会と協力しています。この地域では、ハンググライディングを含む多くのエクストリームスポーツの大規模なフェスティバルも毎年開催されており、これがスポーツを促進し、市場の成長を後押しする可能性があります。
なお、市場スナップショットによると、ヨーロッパは最も急速に成長している市場です。

競争環境
ハンググライダー市場は半統合型であり、いくつかの地域およびグローバルなプレーヤーが市場で重要なシェアを占めています。主要なプレーヤーには、Wills Wing Inc.、Moyes Delta Gliders、Aeros Company、Airborne Windsports Pty Ltd.、およびNorth Wingが含まれます。主要なOEMは、先進的なハンググライダーの設計と開発に多額の投資を行っており、長期契約や合意を通じて事業拡大にも注力しています。
スマートテキスタイルの開発に伴い、多くのハンググライダーメーカーがスポーツ用途向けの軽量ハンググライダーを提供しています。軽量ハンググライダーの需要は増加しており、プレーヤーは売上を増やすためにそのようなハンググライダーの製造に注力しています。北米に拠点を置くハンググライダーメーカーであるNorth Wingは、ハンググライダーとそのアクセサリーを含む軽量シフトコントロール軽スポーツ航空機を設計・製造しています。このような素材とデザインへの重点は、プレーヤーが市場で新規顧客を獲得するのに役立つでしょう。

最近の業界動向
* 2023年8月:北マケドニアのクルシェヴォで、FAIハンググライディングクラス1世界選手権、FAI女子ハンググライディングクラス1世界選手権、FAIハンググライディングクラス5世界選手権の3つのハンググライディングイベントが開催されました。
* 2023年3月:CIVL総会は、第3回FAIハンググライディングスポーツクラス世界選手権をイタリアのラヴェーノ・モンベッロで開催することを決定しました。提案されている開催日は2025年6月1日から14日です。

世界のハンググライダー市場に関する本レポートは、その詳細な分析を提供しています。ハンググライダーは、軽量で足で離陸する、空気より重い航空機であり、現代のものは通常、アルミニウム合金または複合材のフレームに合成素材の翼が覆われた構造をしています。

本調査の範囲は、ハンググライダー市場をタイプ別(動力付きおよび動力なし)と地域別にセグメント化して分析しています。各セグメントの市場規模は米ドル建てで提供されており、主要国における市場規模と予測も含まれています。

エグゼクティブサマリーによると、ハンググライダー市場は着実な成長を遂げています。2024年における市場規模は5,677万米ドルと推定されています。2025年には5,854万米ドルに達すると予測されており、その後も成長を続け、2030年には6,793万米ドルに達すると見込まれています。この予測期間(2025年から2030年)における年平均成長率(CAGR)は3.02%とされています。

市場のダイナミクスについては、市場の概要、推進要因、抑制要因が詳細に分析されています。また、ポーターのファイブフォース分析を通じて、サプライヤーの交渉力、買い手/消費者の交渉力、新規参入者の脅威、代替製品の脅威、および競争の激しさといった側面から市場の競争環境が評価されています。

市場セグメンテーションは、主に以下の二つの軸で行われています。
1. タイプ別:
* 動力付き(Powered)
* 動力なし(Non-powered)
2. 地域別:
* 北米(North America)
* ヨーロッパ(Europe)
* アジア太平洋(Asia-Pacific)
* ラテンアメリカ(Latin America)
* 中東およびアフリカ(Middle-East and Africa)

地域別の分析では、2025年において北米がハンググライダー市場で最大の市場シェアを占めると予測されています。一方、ヨーロッパは予測期間(2025年から2030年)において最も高いCAGRで成長する地域であると推定されています。

競合状況のセクションでは、主要な市場プレイヤーが特定され、その企業プロファイルが提供されています。主な企業としては、Wills Wings Inc.、Moyes Delta Gliders、Aeros Company、Airborne Windsports Pty Ltd.、North Wing、Avian Limited、ICARO 2000 srl、Finsterwalder GmbH、La mouette、Albatross Flying Systemsなどが挙げられています。これらの企業は、市場における競争の激しさを形成しています。

本レポートでは、市場機会と将来のトレンドについても言及されており、今後の市場の方向性や潜在的な成長分野に関する洞察が提供されています。

その他、本レポートには、調査の前提条件、調査範囲、および詳細な調査方法論が含まれており、分析の信頼性と透明性を確保しています。

このレポートは、ハンググライダー市場の現状と将来の展望を理解するための包括的な情報源となっています。


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1. はじめに

  • 1.1 調査の前提条件

  • 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場のダイナミクス

  • 4.1 市場概要

  • 4.2 市場の推進要因

  • 4.3 市場の阻害要因

  • 4.4 ポーターの5つの力分析

    • 4.4.1 供給者の交渉力

    • 4.4.2 買い手/消費者の交渉力

    • 4.4.3 新規参入の脅威

    • 4.4.4 代替品の脅威

    • 4.4.5 競争の激しさ

5. 市場セグメンテーション

  • 5.1 タイプ

    • 5.1.1 動力式

    • 5.1.2 非動力式

  • 5.2 地域

    • 5.2.1 北米

    • 5.2.2 ヨーロッパ

    • 5.2.3 アジア太平洋

    • 5.2.4 ラテンアメリカ

    • 5.2.5 中東およびアフリカ

6. 競争環境

  • 6.1 企業プロフィール

    • 6.1.1 ウィルズウィングス・インク

    • 6.1.2 モイーズ・デルタ・グライダーズ

    • 6.1.3 エアロス・カンパニー

    • 6.1.4 エアボーン・ウィンドスポーツ Pty Ltd.

    • 6.1.5 ノースウィング

    • 6.1.6 エイビアン・リミテッド

    • 6.1.7 イカロ2000 srl

    • 6.1.8 フィンスターヴァルダー GmbH

    • 6.1.9 ラ・ムエット

    • 6.1.10 アルバトロス・フライング・システムズ

  • *リストは網羅的ではありません

7. 市場機会と将来のトレンド


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グローバル市場調査レポート販売と委託調査

[参考情報]
ハンググライダーは、動力を持たず、主にパイロットの足による離陸と着陸を行う航空機の一種です。特徴的なデルタ翼(三角形の翼)を持ち、パイロットはハーネスに吊り下げられた状態で飛行します。空気の流れ、特に上昇気流(サーマル)や尾根風(リッジリフト)を利用して高度を獲得し、滑空しながら飛行を継続します。操縦は、パイロットが体重を左右に移動させることで重心を変化させ、翼の傾きを制御して行われます。そのシンプルな構造と、鳥のように大空を自由に滑空する感覚から、レクリエーションやスポーツとして世界中で親しまれています。

ハンググライダーは、主に翼の構造と性能によって分類されます。最も一般的なのは「フレックスウィング(軟翼)ハンググライダー」で、柔軟な翼構造を持ち、パイロットの体重移動によって操縦します。このタイプは、初心者向けの安定性が高く操縦しやすいモデルから、競技用の高速かつ高性能なモデルまで多岐にわたります。初心者用は安定性と安全性を重視し、競技用は高い滑空性能と速度を発揮しますが、熟練した技術が必要です。これに対し、「リジッドウィング(硬翼)ハンググライダー」は、固定された硬い翼構造を持ち、従来の航空機に近い操縦翼面を備えます。高い性能を誇りますが、構造が複雑で操縦もより高度な技術が必要となるため、上級者や競技者向けです。また、ハンググライダー飛行には、グライダー本体の他に、パイロットを吊り下げるハーネス、ヘルメット、緊急用のパラシュート、そして高度計や速度計、昇降計(バリオメーター)などのフライト計器が不可欠です。これらの装備は、安全かつ効率的な飛行のために厳選され、定期的な点検が義務付けられています。飛行場所は、風向きや風速、地形、気象条件が重要で、特に上昇気流が発生しやすい山岳地帯や海岸線が選ばれます。離陸は、パイロットがグライダーを担いで丘や崖を走り降りるフットランチが一般的ですが、平地からはウインチや他の航空機による曳航(トーイング)で離陸することもあります。着陸は、通常、開けた平坦な場所で行われ、パイロットはグライダーの速度を落とし、足で着地します。このスポーツは、自然との一体感や、鳥になったかのような自由な飛行体験が最大の魅力であり、世界各地で多くの愛好家が空の旅を楽しんでいます。