市場調査レポート

重工業用電動車充電インフラ市場規模と展望、2025-2033年

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グローバルな重工業用電動車充電インフラ市場は、2024年に44.8億米ドルと評価され、2025年には60.6億米ドルに成長し、2033年には678.7億米ドルに達すると予測されています。この期間中の年平均成長率(CAGR)は35.25%です。市場の成長を促進する要因としては、電動車の需要の増加や主要プレーヤーの戦略的イニシアティブが挙げられます。特に、eバスや大型トラックなどの重工業用電動車は、重工業用電動車充電インフラの主な推進力となっています。重要な利害関係者による戦略的措置もEV充電インフラの開発を助けています。

重工業用電動車の充電インフラは、電力網から電気を転送し、電動車に分配するための完全なアセンブリです。AC電力をAC電力網から取得し、DC電力に変換して電動車のDCバッテリーに蓄えるプロセスが、電動車の充電に該当します。バッテリーの充電を制御し、ACからDCに変換するためには、充電器がパワーエレクトロニクスとして使用されます。電動車の需要が高まることで、自動車産業における充電インフラの需要も高まり、これがグローバルな重工業用電動車充電インフラ市場の成長を促進する重要な要因となっています。

環境意識の高まりにより、ガソリン車の影響についての関心が高まっており、これが電動車の需要の増加につながっています。政府のプログラムも電動車の使用を促進しています。例えば、インドの道路交通・高速道路省は、2017年9月に非財政的インセンティブのリストを発表し、今後5年間で電動車の販売が国内のすべての車両販売の15%を占めることを保証することを目指しています。また、中国政府は、2018年に中国で販売された電動車が世界の他の地域の合計を上回ったことを受けて、電動車充電インフラの構築を目指しています。

最近数年間で、重工業用電動バスの販売が増加しています。Wood Mackenzie Power & Renewablesの予測によれば、中国市場は2023年までに100万台の電動バスを超え、2025年には130万台に達する見込みであり、このセグメントで最も重要な市場となります。中国は重工業用電動車セグメントのリーダーであり、2018年までに電動バスの98%を占めています。この国の重工業用EV充電インフラの必要性は、電動バスの数の増加に伴い高まっています。

過去10年間の原油価格の急激な上昇と原油の供給量の減少により、多くの人口が代替燃料車を選ぶようになっています。最近では、パキスタン、イラン、インド、中国などの発展途上国でCNG車の市場が急成長しています。また、アメリカやイギリスなどの先進国でもCNG車を支えるインフラの開発が進められています。多くのCNG車メーカーが、インド、シンガポール、インドネシア、ブラジル、中東およびアフリカ諸国に製造施設を設立する計画を立てています。

アメリカ合衆国エネルギー省のデータによると、2030年までにアメリカで1500万台の電動車が使用されることが予想され、約27,000のDCFCと600,000のレベル2公共充電ステーションが必要になるとされています。そのため、政府機関、主要な電動車およびシステム製造企業、自動車メーカー、石油企業、電力会社、充電ネットワーク企業が協力して、国全体に電動車充電インフラを設置するために競争しています。

重工業用電動車充電インフラ市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、LAMEAの4つの地域に分かれています。アジア太平洋地域は、重工業用電動車充電インフラ市場で最も重要なシェアを持ち、予測期間中にCAGR38.90%で成長すると予測されています。この地域では、電動バスの需要の高まりと、中国、日本、インドなどの国の政府による重工業用電動車の開発促進策が相まって、重工業用EV充電インフラの需要が大幅に増加する見込みです。

ヨーロッパもこの市場において重要な地域であり、予測期間中にCAGR30.70%で成長すると期待されています。電動バスやトラックの需要の増加が、地域のOEMやアフターマーケットのプレイヤーによる充電ステーションの需要を主に影響しています。北米も重工業用電動車充電インフラ市場で重要な地域であり、テスラ、BMW、フォルクスワーゲン、ボルボなどの多くの重工業用電動車メーカーがこの地域の充電インフラを主に利用しています。

市場は充電器の種類と充電方式によってセグメント化されています。充電器の種類に基づくと、重工業用電動車充電インフラ市場はDC充電器とAC充電器に分かれています。DC充電器セグメントが市場に最も貢献しており、予測期間中にCAGR38.10%で成長すると見込まれています。この充電器は、電動車のバッテリーシステムに直接電気を供給するDC急速充電方式を指します。AC充電器は、DC充電器よりも低い電力容量を持っており、一般的に電動車のバッテリーに電力を供給するためには、AC電力をDC電力に変換する必要があります。

充電方式に基づくと、市場は急速充電と遅延充電に分かれています。急速充電セグメントは市場シェアが最も高く、予測期間中にCAGR38.20%で成長すると予測されています。重工業用電動車のバッテリーを迅速に充電できる急速充電方式は、ドライバーがバッテリーを短時間で充電できるため、需要が高まっています。一方、遅延充電方式は、主に夜間に充電を行う方法で、コスト効率が良く、利便性が高いとされています。

重工業用電動車充電インフラ市場は、各地域での電動車の普及や政府の取り組みの影響を受けて成長しており、今後の発展が期待されます。これらの要因が重工業用電動車充電インフラの成長を促進し、新たなビジネスチャンスを生み出すことになるでしょう。


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Report Coverage & Structure

重工業用電動車充電インフラ市場レポート概要

このレポートは、重工業用電動車充電インフラに関する詳細な分析を提供しており、さまざまなセクションに分かれています。以下に、レポートの構造を論理的にまとめます。

1. エグゼクティブサマリー

このセクションでは、重工業用電動車充電インフラ市場の全体的な概要と主要な発見が要約されます。また、研究の目的や範囲も簡潔に説明されます。

2. 研究方法論

研究方法論では、データ収集の手法や使用された主要および二次データの詳細が示されます。また、市場サイズの推定方法やリサーチの仮定についても言及されます。

3. 市場機会の評価

  • 新興地域や国
  • 新興企業
  • 新興アプリケーションや用途

このセクションは、重工業用電動車充電インフラの市場機会を特定し、成長の可能性がある地域や企業を評価します。

4. 市場動向と要因

  • 市場の推進要因
  • 市場の警告要因
  • 最新のマクロ経済指標
  • 地政学的影響
  • 技術的要因

市場の促進要因やリスク要因を分析し、重工業用電動車充電インフラ市場の動向を把握します。

5. 市場評価

ポーターの5フォース分析やバリューチェーン分析を通じて、競争環境や市場の構造を評価します。

6. 規制フレームワーク

北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカの各地域における規制の状況を詳述し、地域ごとの規制が市場に与える影響を考察します。

7. ESGトレンド

環境、社会、ガバナンス(ESG)に関連するトレンドが重工業用電動車充電インフラにどのように影響するかを分析します。

8. 地域別市場分析

北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカの各地域における充電インフラ市場の詳細な分析が行われます。各地域ごとの充電タイプや充電方法に基づくデータが提供されます。

9. 競争環境

市場シェア、M&A契約、コラボレーション分析など、主要プレイヤーの動向を調査します。

10. 競合分析

ABB、Siemens AG、Tesla Inc.、State Grid Corporation of Chinaなどの主要企業の概要、ビジネス情報、収益、SWOT分析などが含まれています。

11. 研究方法論の詳細

研究データの種類、主要および二次データの情報、リサーチの仮定、制約などが詳述され、研究の信頼性と妥当性が強調されます。

このように、レポートは重工業用電動車充電インフラに関する包括的な情報を提供し、市場の動向や機会、競争環境を深く理解するための基盤を提供します。


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グローバル市場調査レポート販売と委託調査

[参考情報]
重工業用電動車充電インフラとは、主に重工業における電動車両の充電を支えるための設備やシステムを指します。このインフラは、電動トラックやフォークリフト、バスなどの商業用電動車両が効率的に充電できるよう設計されており、これにより重工業分野でも環境への配慮が促進されています。

重工業用電動車充電インフラには、主にいくつかの種類があります。例えば、通常の充電設備であるAC充電器や、急速充電が可能なDC充電器があります。AC充電器は比較的低速での充電を行うため、長時間の停車が可能な場所で使用されることが多いです。一方、DC充電器は短時間で高出力の充電を行うことができるため、運搬業務などで頻繁に運行する車両にとっては非常に便利です。また、これらの充電器は、設置場所に応じて屋外用や屋内用、さらにはポータブルタイプなど、さまざまな形態があります。

重工業用電動車充電インフラの主な用途は、電動車両の運行を円滑にすることです。例えば、物流センターや工場などでは、電動フォークリフトが頻繁に使用されます。これらの車両が充電を必要とする際に、充電インフラが整備されていることで、業務の滞りを防ぎ、効率的な運営を実現します。また、公共交通機関においても、電動バスの充電インフラは重要であり、これにより都市の交通が持続可能な形で進化しています。

関連技術としては、充電設備のスマート化が進んでいます。例えば、IoT技術を活用した充電ステーションの管理システムや、充電の最適化を図るためのデータ解析技術などがあります。これにより、充電の状況や使用状況をリアルタイムで把握でき、効率的なエネルギー管理が可能となります。また、再生可能エネルギーとの連携も重要な要素であり、太陽光発電や風力発電を利用した充電インフラの構築が進められています。

さらに、重工業用電動車充電インフラは、持続可能な社会の実現に向けた重要なステップとなっています。電動車両の普及に伴い、充電インフラの整備が進むことで、温室効果ガスの削減やエネルギー効率の向上が期待されます。これにより、重工業分野においても環境への負荷を軽減しながら、経済活動を続けることが可能となります。

このように、重工業用電動車充電インフラは、電動車両の充電に必要不可欠な要素であり、さまざまな技術と連携しながら、より持続可能な未来を目指して進化し続けています。