重量物運搬・揚重市場の規模・シェア分析 – 成長トレンドと予測 (2025-2030年)
重量物運搬・揚重市場レポートは、最終用途産業(石油・ガス、鉱業・採石業、エネルギー・電力、建設、製造、その他の最終用途産業)および地域(北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米)別に分類されます。本レポートは、上記のすべてのセグメントについて、金額(米ドル)ベースでの市場規模と予測を提供します。

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「ヘビーリフティング&運搬市場」に関する本レポートは、2030年までの市場規模と成長を詳細に分析しています。本調査は、エンドユーザー(石油・ガス、鉱業・採石業、エネルギー・電力、建設、製造業、その他)および地域(北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米)別に市場をセグメント化し、各セグメントの市場規模と予測を米ドル(USD)で提供しています。
市場規模と成長予測
Mordor Intelligenceの分析によると、ヘビーリフティング&運搬市場は2025年に2,910億5,000万米ドルと推定され、2030年までに3,744億8,000万米ドルに達すると予測されています。予測期間(2025年~2030年)における年平均成長率(CAGR)は5.17%です。地域別では、北米が最大の市場であり、アジア太平洋地域が最も急速に成長する市場となる見込みです。市場の集中度は低いとされています。
市場の概要と成長要因
ヘビーリフティング&運搬市場は、世界的なインフラプロジェクトの急増に牽引され、大幅な拡大が見込まれています。都市化と工業化の進展に伴い、重機や設備の輸送需要がエスカレートしています。技術の進歩は、ヘビーリフティング作業の効率と安全性を向上させ、新規参入企業を惹きつけています。さらに、モジュール式建設技術の採用が増加していることも、専門的なリフティングおよび運搬サービスの必要性を高めています。これらの要因により、市場は今後数年間で急速な成長を遂げ、主要企業に有利な機会を提供すると考えられます。
市場の成長を推進する要因は複数あります。第一に、地域的な建設およびインフラプロジェクトの増加が、効率的な重機移動を必要とし、リフティングおよび運搬サービスの需要を促進しています。第二に、リフティング機器における自動化やIoT統合を含む技術の進歩が、安全基準と運用効率を強化し、市場成長をさらに加速させています。第三に、モジュール式建設方法の採用増加が、専門的なリフティングソリューションの需要を押し上げています。加えて、企業がより厳格な職場安全規制に直面するにつれて、高度なリフティングおよび運搬機械への投資が不可欠となり、市場の継続的な拡大の舞台を整えています。
主要な市場トレンドと洞察
* エネルギー・電力分野からの需要増加:
風力発電所、太陽光発電設備、水力発電施設、バイオマスプラントを含む再生可能エネルギー建設プロジェクトは、ヘビーリフティングおよび運搬サービスの需要を大幅に押し上げています。これらのプロジェクトは、しばしば遠隔地や困難な場所に位置するため、専門的な運搬サービスが不可欠です。これらのサービスは、困難な地形を乗り越えるだけでなく、重要なコンポーネントをプロジェクト現場にタイムリーに配送することを保証します。
2024年6月には、従来の製品向け統合ロジスティクスで知られるMaerskが、その提供範囲を拡大しました。Maersk Project Logistics(MPL)部門の下で、規格外および特殊貨物の輸送に対応するようになりました。Maerskとデンマークの著名な再生可能エネルギー企業Vestasとの最近の提携は、ヘビーリフティングにおけるMaerskの能力を証明しています。Vestasは、記録的なV236風力タービンの重いパワートレイン(260トン)の輸送をMaerskに委託しました。このパワートレインは、15MWタービンの中心部分であり、VestasのLindø工場から輸送され、Maerskはベルギーのロンメルにある組立現場からアントワープを経由し、Lindø港まで運搬しています。
より広範な視点では、中国を含むいくつかの国が再生可能エネルギー容量を強化するための野心的な目標を設定しています。特に中国は、再生可能エネルギー分野に多大な投資を行い、世界の最前線に立っています。中国と米国は、すでに世界の再生可能エネルギー消費量で上位を占めており、その使用量は着実に増加し続けており、世界の市場に機会を創出しています。
* アジア太平洋地域は大きな勢いを得る見込み:
アジア太平洋地域のヘビーリフティングおよび運搬サービス市場は、著しい成長を遂げています。中国、インド、および様々な東南アジア諸国では、急速な都市化と工業化が進んでおり、これらのサービスに対する需要が増加しています。この需要の急増は、主に高速道路、橋梁、鉄道、港湾にわたるインフラプロジェクトの輸送ニーズに起因しています。
アジア太平洋地域の建設業界は、住宅、商業、産業プロジェクトの急増に牽引され、堅調な軌道に乗っています。この急増は、重機、建築材料、プレハブ部品の専門輸送を必要とします。業界の専門家は、アジア太平洋地域が西側の先進経済国と足並みを揃えるにつれて、経済成長が加速すると指摘しています。予測によると、2026年までに、この地域の建設および重機市場は約650億米ドルに達する可能性があります。
さらに、風力、太陽光、水力発電プロジェクトを中心とした再生可能エネルギーへの地域投資の増加も、ヘビーリフティングサービスの需要を後押ししています。これらのサービスは、大型タービン、ソーラーパネル、水力発電設備の輸送と設置に不可欠です。
進行中のインフラ開発、都市化、産業拡大を考慮すると、アジア太平洋地域のヘビーリフティングおよび運搬サービス市場は持続的な成長が見込まれます。さらに、再生可能エネルギーと持続可能な実践への地域の重点は、専門輸送サービスの需要をさらに高めると予想されます。
競争環境
ヘビーリフティング&運搬市場は非常に細分化されており、多くのグローバルおよびローカルプレイヤーが需要の増加に対応しています。主要なプレイヤーには、Terex Corporation、Liebherr、Sarens、Kobelco Construction、Mammoetなどが挙げられます。GPS追跡、テレマティクス、自動化などの先進技術をヘビーリフティングおよび運搬作業に導入することは、効率性、安全性、費用対効果の面で競争優位性をもたらします。
最近の業界動向
* 2024年7月: LiebherrとFortescueは、自律運搬ソリューション(AHS)の開発で提携しました。現在、Fortescueのクリスマス・クリーク鉱山にある専用施設で、AHSとともに4台のT 264自律トラックのフリートを検証しています。AHSエコシステムには、フリート管理システムと機械ガイダンスソリューションの作成および検証が含まれます。
* 2024年6月: イタリアで、Terex Rough Terrain Cranesは、80トンの吊り上げ能力を誇る最新製品TRT 80 lを発表しました。Terexは、この新しい2軸モデルの際立った特徴として、その吊り上げ能力と輸送の利便性を強調しています。幅3mのTRT 80 lは、狭い場所や混雑した作業現場での移動に適しています。セットアップ効率を高めるため、クレーンには自己装着式カウンターウェイトが搭載されており、組み立てと分解が迅速に行えます。4つのステアリングモードにより、操縦とセットアップがより容易になります。設置後、TRT 80 lは9mおよび17mのジブオプションで補完された47mの伸縮ブームを最大限に活用できます。高度な機能とユーザー中心の設計を組み合わせたTRT 80 lは、あらゆるフリートにとって価値ある追加製品として際立っています。
まとめ
ヘビーリフティング&運搬市場は、世界的なインフラ投資、技術革新、再生可能エネルギー分野の拡大に支えられ、今後も堅調な成長が期待されます。特にアジア太平洋地域は、都市化と工業化の進展により、市場の主要な牽引役となるでしょう。競争が激しい市場であるため、主要企業は効率性、安全性、費用対効果を高めるための技術導入に注力しています。
本レポートは、重量物運搬・吊り上げ(Heavy Lifting & Haulage)市場に関する包括的な分析を提供しています。この市場は、輸送・物流業界の中でも特に、特大・重量物や取り扱いが困難な機器・物品を、専門車両、特殊機器、高度な専門知識を駆使して安全かつ効率的に輸送するニッチな分野です。長距離輸送や国境を越えた輸送も含まれます。
市場規模は、2024年に2,760億米ドルと推定されており、2025年には2,910.5億米ドルに達すると予測されています。さらに、2025年から2030年にかけて年平均成長率(CAGR)5.17%で着実に成長し、2030年には3,744.8億米ドルに達すると見込まれています。
市場の成長を牽引する主な要因としては、世界的なインフラ整備の進展と産業活動の活発化が挙げられます。特に、建設プロジェクトや製造業の拡大が需要を押し上げています。一方で、高額な運用コストと熟練労働者の不足は、市場の成長を抑制する要因となっています。しかし、再生可能エネルギープロジェクトの増加、官民パートナーシップの推進、そして技術統合の進展は、市場に新たなビジネス機会をもたらすと期待されています。
市場は、エンドユーザーと地域によって詳細にセグメント化されています。エンドユーザー別では、石油・ガス、鉱業・採石業、エネルギー・電力、建設、製造業などが主要な需要分野として特定されています。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカに分類され、各地域の主要国(米国、カナダ、英国、ドイツ、フランス、中国、インド、日本、ブラジル、メキシコ、サウジアラビア、アラブ首長国連邦など)についても詳細な分析が行われています。
主要な市場プレイヤーには、Terex Corporation、Liebherr、Kobelco Construction、Sarens、Mammoetといった企業が挙げられます。地域別の動向としては、2025年には北米が最大の市場シェアを占めると予測されています。一方、アジア太平洋地域は、予測期間(2025-2030年)において最も高い年平均成長率で成長すると見込まれており、今後の市場拡大の中心となる可能性を秘めています。
本レポートでは、市場の概要、市場ダイナミクス(推進要因、抑制要因、機会)、サプライチェーン分析、ポーターのファイブフォース分析による業界の魅力度評価、地政学やパンデミックが市場に与える影響など、多角的な視点から市場を深く掘り下げています。また、2020年から2024年までの過去の市場規模データと、2025年から2030年までの将来予測を提供することで、市場の全体像と将来の展望を明確に示しています。


1. 序論
- 1.1 調査の前提
- 1.2 市場の定義
- 1.3 調査範囲
2. エグゼクティブサマリー
3. 調査方法論
4. 市場の洞察と動向
- 4.1 市場概要
- 4.2 市場の動向
- 4.2.1 推進要因
- 4.2.1.1 インフラの成長が重量物運搬・輸送サービスの需要を促進
- 4.2.1.2 産業の成長が重量物運搬・輸送サービスの需要を刺激
- 4.2.2 阻害要因
- 4.2.2.1 高コスト
- 4.2.2.2 熟練労働者不足
- 4.2.3 機会
- 4.2.3.1 再生可能エネルギープロジェクトの成長
- 4.2.3.2 官民パートナーシップ
- 4.2.3.3 テクノロジー統合
- 4.3 サプライチェーン分析
- 4.4 業界の魅力度 – ポーターの5つの力分析
- 4.4.1 供給者の交渉力
- 4.4.2 消費者の交渉力
- 4.4.3 新規参入の脅威
- 4.4.4 代替製品・サービスの脅威
- 4.4.5 競争の激しさ
- 4.5 地政学とパンデミックが市場に与える影響
5. 市場セグメンテーション
- 5.1 エンドユーザー別
- 5.1.1 石油・ガス
- 5.1.2 鉱業・採石業
- 5.1.3 エネルギー・電力
- 5.1.4 建設
- 5.1.5 製造業
- 5.1.6 その他のエンドユーザー
- 5.2 地域別
- 5.2.1 北米
- 5.2.1.1 米国
- 5.2.1.2 カナダ
- 5.2.2 欧州
- 5.2.2.1 イギリス
- 5.2.2.2 ドイツ
- 5.2.2.3 フランス
- 5.2.2.4 スペイン
- 5.2.2.5 その他の欧州
- 5.2.3 アジア太平洋
- 5.2.3.1 中国
- 5.2.3.2 インド
- 5.2.3.3 日本
- 5.2.3.4 シンガポール
- 5.2.3.5 その他のアジア太平洋
- 5.2.4 南米
- 5.2.4.1 ブラジル
- 5.2.4.2 メキシコ
- 5.2.4.3 その他の南米
- 5.2.5 中東・アフリカ
- 5.2.5.1 サウジアラビア
- 5.2.5.2 アラブ首長国連邦
- 5.2.5.3 南アフリカ
- 5.2.5.4 エジプト
- 5.2.5.5 その他の中東・アフリカ
6. 競争環境
- 6.1 市場集中度
- 6.2 企業プロファイル
- 6.2.1 テレックス・コーポレーション
- 6.2.2 リープヘル
- 6.2.3 コベルコ建機
- 6.2.4 サレンズ
- 6.2.5 マンモート
- 6.2.6 グローバル・リギング&トランスポート
- 6.2.7 HSCクレーン
- 6.2.8 ボルボ建設機械
- 6.2.9 XCMG建設機械
- 6.2.10 KATO
- 6.2.11 コネクレーンズ*
- *リストは網羅的ではありません
- 6.3 その他の企業
7. 市場の将来
8. 付録
- 8.1 GDP分布(活動別) – 主要国
- 8.2 資本フローに関する洞察 – 主要国
- 8.3 経済統計 – 運輸・倉庫部門、および経済への貢献(主要国)
- 8.4 主要なグローバルプロジェクトのリスト(石油・ガス、建設、インフラ開発など)
- 8.5 貨物統計(輸送モード、製品カテゴリなど)
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重量物運搬・揚重とは、その名の通り、通常の手段では移動が困難な極めて重い、あるいは巨大な物体を、安全かつ効率的に運搬し、所定の位置に吊り上げたり据え付けたりする一連の専門的な作業を指します。これは、建設、インフラ整備、プラント建設、エネルギー産業など、多岐にわたる分野で不可欠な技術であり、高度な専門知識、特殊な設備、そして厳格な安全管理が求められます。単に物を動かすだけでなく、対象物の特性、設置場所の環境、経路の状況などを詳細に分析し、最適な計画を立案・実行することが重要となります。
この分野における作業は、大きく「運搬」と「揚重」の二つに分けられます。運搬は、重量物を水平方向に移動させる作業であり、陸上、海上、鉄道など様々な手段が用いられます。一方、揚重は、重量物を垂直方向に吊り上げたり、降ろしたり、あるいは据え付けたりする作業であり、クレーンや油圧ジャッキなどの特殊な機器が中心となります。これらの作業は、しばしば複合的に組み合わされ、一つのプロジェクトとして遂行されます。
重量物運搬・揚重の具体的な種類としては、まず運搬において、陸上では多軸式トレーラーや低床トレーラー、さらには自走式モジュラートランスポーター(SPMT)などが用いられます。SPMTは、多数の車輪が独立して操舵・駆動されるため、狭い場所での精密な移動や、極めて重い構造物の運搬に威力を発揮します。海上運搬では、大型のバージ船や重量物運搬船が利用され、陸上では不可能な巨大構造物の一括輸送を可能にします。鉄道運搬は、特定のルートに限られますが、安定した大量輸送に適しています。
揚重においては、移動式クレーン(オールテレーンクレーン、ラフテレーンクレーン、トラッククレーンなど)、クローラークレーン、タワークレーン、ガントリークレーンといった多様なクレーンが主役となります。特に、超大型のクローラークレーンやリングクレーンは、数百トンから数千トンに及ぶ重量物を吊り上げることができ、大規模な建設現場やプラント建設には欠かせません。クレーンが使用できない場所や、より精密な据え付けが求められる場合には、油圧ジャッキシステムやストランドジャッキ、あるいはスキッド工法、ジャッキアップ工法といった特殊な揚重工法が採用されます。これらは、コンピューター制御により複数のジャッキを同期させ、ミリ単位での正確な位置決めを可能にします。
重量物運搬・揚重の用途は非常に広範です。建設分野では、橋梁の桁、大型のプレキャストコンクリート部材、鉄骨構造物、風力発電設備のブレードやナセルなどの運搬・据え付けに不可欠です。プラント・工場分野では、石油化学プラントの反応器、圧力容器、発電所のタービン、ボイラー、変圧器といった巨大な産業機械の搬入・設置に用いられます。エネルギー分野では、再生可能エネルギー設備の導入拡大に伴い、洋上風力発電設備の基礎やタワー、ブレードの運搬・設置需要が高まっています。その他、都市再開発における大型モジュールの搬入、トンネル掘削機(TBM)の組み立て・解体、さらには歴史的建造物の移設など、多種多様なプロジェクトでその専門性が活かされています。
関連技術としては、まず運搬・揚重機器そのものの進化が挙げられます。SPMTは、積載能力の向上に加え、GPSやレーザー測量技術と連携した自動運転・遠隔操作の導入が進んでいます。クレーンも、吊り上げ能力の増大だけでなく、安全性向上のための各種センサー(荷重計、風速計など)や、作業状況をリアルタイムで監視するシステムが搭載されています。また、作業計画の段階では、CAD/CAMシステムや3Dシミュレーションソフトウェアが不可欠です。これにより、仮想空間上で作業手順を詳細に検討し、干渉チェックや荷重計算、作業時間の予測などを行うことで、リスクを最小限に抑え、効率的な作業計画を立案することが可能になります。IoT(モノのインターネット)やAI(人工知能)の活用も進んでおり、機器の稼働状況の遠隔監視、予知保全、最適なルート選定、さらには作業員の安全管理にも貢献しています。
市場背景としては、近年、重量物運搬・揚重の需要は世界的に増加傾向にあります。日本では、老朽化したインフラの更新・改修、大規模な都市再開発プロジェクト、そして再生可能エネルギー(特に洋上風力発電)の導入加速が、この分野の需要を牽引しています。また、建設現場での省人化や工期短縮のニーズから、工場で大型モジュールを製作し、現場で一括据え付けする「モジュール工法」の採用が増加しており、これも重量物運搬・揚重の専門性を高める要因となっています。一方で、熟練作業員の高齢化と若手人材の不足、安全確保への一層の厳格化、そして環境規制の強化といった課題も抱えています。特に、都市部での作業においては、交通規制や騒音、振動への配慮が不可欠であり、より高度な計画と調整能力が求められます。
将来展望としては、技術革新と持続可能性への対応が鍵となります。AIやIoTのさらなる活用により、運搬・揚重作業の自動化・自律化が進むと予想されます。例えば、SPMTの完全自動運転や、クレーンの遠隔操作による精密作業、さらにはAIが最適な作業計画を立案し、リスクをリアルタイムで予測・回避するシステムの導入が期待されます。VR(仮想現実)やAR(拡張現実)技術は、作業員のトレーニングや、現場での作業支援、遠隔地からの指示出しなどに活用され、安全性と効率性の向上に貢献するでしょう。また、デジタルツイン技術により、物理的な現場を仮想空間に再現し、計画から実行、監視、メンテナンスまでを一元的に管理することで、より高度なプロジェクトマネジメントが可能になります。
環境面では、運搬・揚重機器の電動化や水素燃料化が進み、CO2排出量の削減が図られる見込みです。騒音や振動の低減技術も進化し、都市部での作業における環境負荷が軽減されるでしょう。人材育成の面では、熟練技術の継承と同時に、デジタル技術に対応できる新たなスキルを持つ人材の育成が急務となります。国際的なプロジェクトが増加する中で、海外の最新技術やノウハウを積極的に取り入れ、日本の重量物運搬・揚重技術をさらに発展させていくことが期待されます。安全性、効率性、環境配慮、そして人材育成という多角的な視点から、この専門分野は今後も進化を続け、社会インフラの発展に不可欠な役割を担っていくことでしょう。