イリノイ州貨物・物流市場規模・シェア分析－成長動向と予測 (2025-2030年)
イリノイ州貨物輸送・ロジスティクス市場レポートは、業界をロジスティクス機能別（宅配便・速達・小包（CEP）、貨物運送取扱業、貨物輸送、倉庫保管、その他のサービス）とエンドユーザー産業別（農業、漁業、林業、建設業、製造業、石油・ガス、鉱業・採石業、卸売業・小売業、その他）に分類しています。過去5年間の実績データと市場予測を提供します。
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イリノイ州の貨物・ロジスティクス市場の概要
イリノイ州の貨物・ロジスティクス市場は、技術革新、政府主導のインフラプロジェクト、および市場の変化への適応に焦点を当て、その状況を大きく変革しています。本レポート「Illinois Freight And Logistics Market Size & Share Analysis – Growth Trends & Forecasts (2025 – 2030)」は、ロジスティクス機能別（宅配便、速達便、小包（CEP）、貨物輸送、貨物運送、倉庫保管、その他のサービス）およびエンドユーザー産業別（農業、漁業、林業、建設、製造業、石油・ガス、鉱業・採石業、卸売・小売業、その他）に市場を分類し、過去5年間の洞察と市場予測を提供しています。
市場規模と成長予測
イリノイ州の貨物・ロジスティクス市場規模は、2025年には730.6億米ドルと推定され、2030年までに857.8億米ドルに達すると予測されています。予測期間（2025年～2030年）における年平均成長率（CAGR）は3.32%です。市場の集中度は低く、多くのプレイヤーが存在する競争的な環境を示しています。
主要な市場動向
1. 技術革新の推進
イリノイ州の企業は、サプライチェーンの合理化のためにテクノロジーを積極的に活用しています。ロジスティクス企業は、貨物輸送の複雑さに対処するため、リアルタイム追跡、AI駆動のルート最適化、倉庫の自動化などを導入しています。Inbound Logisticsの調査によると、ITベンダーの50%がAI統合ソリューションを提供しており、2023年の44%から増加しています。また、42%のベンダーが機械学習関連のソリューションを提供しています。しかし、ブロックチェーンベースのソリューションを提供しているベンダーは7%に留まり、3Dプリンティングソリューションは2023年の3%から今年はゼロになるなど、一部の技術はまだ大きな影響を与えていません。これは、市場におけるテクノロジーの影響力の高まりを浮き彫りにしています。
2. 政府主導のインフラプロジェクト
イリノイ州政府は、道路、鉄道システム、港湾に焦点を当て、貨物インフラの強化に積極的に取り組んでいます。2024年には、イリノイ州運輸省（IDOT）が、重要な貨物回廊における混雑緩和と交通流改善のためのプロジェクトを推進しています。州が資金提供する様々なイニシアチブを通じて、イリノイ州は道路状況を改善するだけでなく、増加する貨物量を処理するための貨物ハブの能力も強化しています。
3. 官民パートナーシップの役割
イリノイ州における官民パートナーシップは、貨物・ロジスティクス部門の需要増加に対応する上で極めて重要な役割を果たしています。2024年6月に開催された「The Future of Transportation Summit」で強調されたように、これらの協力は、物品輸送の合理化、規制遵守の確保、イノベーションの促進に貢献しています。
市場の洞察
1. 倉庫の拡張が市場成長を支える
倉庫建設は、貨物・ロジスティクス業界の状況を大きく変え、保管効率の向上、輸送コストの削減、ニッチな市場需要への対応を促進しています。これらの運用強化に加え、倉庫は経済成長を牽引し、雇用を創出し、投資を誘致し、市場変動に対するサプライチェーンの回復力を強化する上で極めて重要です。
例えば、シカゴのプレインフィールド・ビジネスセンターでは、788,000平方フィートの投機的なクロスドック倉庫が建設中です。I-55とI-80という重要な交通幹線道路の近くに戦略的に位置し、40フィートのクリアハイトや豊富なドックドアなどの特徴を備え、現代的な産業スペースへの需要急増に対応する準備が整っています。
米国国勢調査局によると、イリノイ州の「運輸・倉庫」部門は、2024年に604億米ドルの収益を生み出す見込みです。州内には、少なくとも100,000平方フィートの賃貸倉庫が2,401棟あり、これらは毎日525,000回のトラック輸送を発生させています。GlobalCleanAirが2024年4月に指摘したように、200万人の住民が倉庫から0.5マイル以内に住んでおり、その中には5歳未満の子供127,000人、64歳以上の高齢者251,100人が含まれます。
2. 小売業の成長による市場拡大
2024年、イリノイ州の貨物・ロジスティクス市場は、主に小売業の成長によって著しい伸びを見せています。特にEコマース分野からの消費者需要の急増に伴い、小売業者は在庫水準を引き上げ、貨物量が大幅に増加しました。
例えば、イリノイ州における大麻小売売上高は、2024年7月1日までに10億米ドルに達しました。内訳は、成人向け販売が8億5,000万米ドル以上、医療用大麻が約1億5,000万米ドルです。このブームは、輸送需要を高めただけでなく、大麻輸送に特化したロジスティクスプロバイダーのためのニッチ市場を切り開き、セクターの成長をさらに推進しました。
さらに、2024年6月現在、AFP通信は消費者物価指数（CPI）が前年比3.0%上昇したと報じました。この上昇は、燃料、労働力、材料費の増加を示唆しており、結果として運賃を押し上げています。これに対応して、企業はサプライチェーンを微調整し、高度なロジスティクスソリューションへの道を開いています。
競争環境
イリノイ州の貨物・ロジスティクス市場は、中程度の断片化と競争が見られます。業界の巨頭が優位を占める一方で、多くの主要プレイヤーが協業を築き、イノベーションを推進し、事業領域を拡大しています。これらの戦略的な動きは、サービス提供を向上させ、明確な競争優位性を確立することを目的としています。この分野の主要プレイヤーには、C.H. Robinson Worldwide、Schneider、XPO Logistics、Brite Logistics、Arrive Logisticsなどが挙げられます。
例えば、2024年4月には、アラバマ州を拠点とするPS LogisticsがYordy Transportを買収し、サービス提供を拡大しました。これは、同社にとって3度目のフラットベッド事業の買収となります。
最近の業界動向
* 2024年11月: テキサス州を拠点とする3PL企業Mode Globalが、Jillamyの貨物仲介部門を買収しました。この買収により、ペンシルベニア州、アリゾナ州、フロリダ州、テキサス州、イリノイ州、サウスカロライナ州、メリーランド州、オンタリオ州に施設が加わり、Mode Globalの全国的な事業拡大戦略がさらに推進されます。
* 2024年10月: CJ Logistics Americaは、イリノイ州エルウッドに110万平方フィートの配送センターを建設する予定です。2026年前半に開設予定のこの施設は、運用効率を高めるための「高度な自動化技術」を組み込むと、イリノイ州デプレインズに本社を置くCJ Logisticsが強調しています。これは、CJ Logistics Americaにとってエルウッドで2番目の配送センターとなります。
結論
イリノイ州の貨物・ロジスティクス市場は、技術の進歩、政府のイニシアチブ、および協力的な取り組みによって、大きな変革期を迎えています。これらの発展は、今後数年間の市場の軌道を形成し、課題に対処し、成長の機会を活用すると期待されています。
このレポートは、イリノイ州の貨物・ロジスティクス市場に関する詳細な分析を提供しています。貨物・ロジスティクスは、商品の効率的な輸送（貨物）と、その計画、保管、配送管理（ロジスティクス）を包括的に指し、製品がその発生源から最終目的地まで滞りなく移動することを保証するものです。この分野は、グローバル貿易とサプライチェーン管理において極めて重要な役割を担っており、本調査は、市場の現状、将来予測、主要な動向、競争環境などを包括的に評価しています。
調査は、市場のデリバラブル、前提条件、範囲を明確にした上で、厳格な調査手法に基づいて実施されました。市場インサイトの章では、現在の市場概要、業界政策と規制、政府の取り組みといった外部環境要因に加え、サプライチェーン/バリューチェーン分析を通じて市場構造を深く理解します。さらに、イベントロジスティクス分野における技術革新の動向、そして地政学的な変動やパンデミックといった予期せぬ事態が市場に与える影響についても詳細に分析されています。
市場のダイナミクスとしては、政府投資や持続可能性のトレンドが主要な市場推進要因として挙げられています。一方で、規制上の制約やインフラの制約が市場の抑制要因となっています。しかし、スマートロジスティクスソリューションの導入や官民連携の強化が、新たな市場機会を創出すると期待されています。また、ポーターのファイブフォース分析を通じて、新規参入の脅威、買い手/消費者の交渉力、サプライヤーの交渉力、代替品の脅威、競争の激しさといった業界の魅力度も詳細に分析されています。
市場は、ロジスティクス機能とエンドユーザー産業の二つの主要な軸で詳細にセグメント化されています。ロジスティクス機能別では、クーリエ・エクスプレス・パーセル（CEP）サービス、貨物運送、航空、鉄道、道路、海上・内陸水路といった多様な輸送モードを含む貨物輸送、そして倉庫保管やその他の付帯サービスに分類されます。これにより、物流プロセスの各段階における市場の動向が把握できます。エンドユーザー産業別では、農業、漁業・林業、建設、製造業、石油・ガス、鉱業・採石業、卸売・小売業など、多岐にわたる分野が対象となっており、各産業がロジスティクスサービスをどのように利用しているかを分析しています。
イリノイ州の貨物・ロジスティクス市場は、堅調な成長が見込まれています。2024年には706.3億米ドルと推定され、2025年には730.6億米ドルに達すると予測されています。さらに、2025年から2030年にかけて年平均成長率（CAGR）3.32%で成長し、2030年には857.8億米ドルに達すると予測されています。本レポートでは、2019年から2024年までの過去の市場規模データと、2025年から2030年までの将来予測を提供しています。
競争環境の章では、市場集中度の概要と主要企業のプロファイルが提供されています。C.H. Robinson Worldwide、Schneider、XPO Logistics、Brite Logistics、Arrive Logisticsなどが、イリノイ州の貨物・ロジスティクス市場における主要なプレーヤーとして挙げられています。これらの企業は、市場における競争優位性を確立するために様々な戦略を展開しています。レポートはまた、市場の機会と将来のトレンドについても言及しており、マクロ経済指標や輸送・保管部門の経済への貢献度、貿易統計などの補足情報も付録として提供されています。
1. はじめに
- 1.1 調査成果物
- 1.2 調査前提
- 1.3 調査範囲
2. 調査方法論
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場インサイト
- 4.1 現在の市場概要
- 4.2 業界政策と規制
- 4.3 政府規制とイニシアチブ
- 4.4 サプライチェーン/バリューチェーン分析
- 4.5 イベントロジスティクス分野における技術革新に関する洞察
- 4.6 地政学とパンデミックが市場に与える影響
5. 市場ダイナミクス
- 5.1 市場の推進要因
- 5.1.1 政府投資
- 5.1.2 持続可能性のトレンド
- 5.2 市場の抑制要因
- 5.2.1 規制上の制約
- 5.2.2 インフラの制約
- 5.3 市場機会
- 5.3.1 スマートロジスティクスソリューション
- 5.3.2 官民連携
- 5.4 業界の魅力度 – ポーターの5つの力分析
- 5.4.1 新規参入者の脅威
- 5.4.2 買い手/消費者の交渉力
- 5.4.3 供給者の交渉力
- 5.4.4 代替品の脅威
- 5.4.5 競争の激しさ
6. 市場セグメンテーション
- 6.1 ロジスティクス機能別
- 6.1.1 クーリエ、エクスプレス、小包 (CEP)
- 6.1.2 貨物輸送
- 6.1.3 貨物輸送
- 6.1.3.1 輸送モード別
- 6.1.3.1.1 航空
- 6.1.3.1.2 鉄道
- 6.1.3.1.3 道路
- 6.1.3.1.4 海上および内陸水路
- 6.1.4 倉庫保管
- 6.1.5 その他のサービス
- 6.2 エンドユーザー産業別
- 6.2.1 農業
- 6.2.2 漁業および林業
- 6.2.3 建設
- 6.2.4 製造業
- 6.2.5 石油およびガス
- 6.2.6 鉱業および採石業
- 6.2.7 卸売業および小売業
- 6.2.8 その他
7. 競争環境
- 7.1 市場集中度概要
- 7.2 企業プロファイル
- 7.2.1 C.H. ロビンソン・ワールドワイド
- 7.2.2 シュナイダー
- 7.2.3 XPOロジスティクス
- 7.2.4 ブライト・ロジスティクス
- 7.2.5 アライブ・ロジスティクス
- 7.2.6 J.B. ハント・トランスポート・サービス
- 7.2.7 エコー・グローバル・ロジスティクス
- 7.2.8 モード・トランスポーテーション
- 7.2.9 レッドウッド・ロジスティクス
- 7.2.10 アークベスト・コーポレーション*
- *リストは網羅的ではありません
- 7.3 その他の企業
8. 市場機会と将来のトレンド
9. 付録
- 9.1 マクロ経済指標（GDP分布、活動別）
- 9.2 経済統計 – 運輸・倉庫部門の経済への貢献
- 9.3 対外貿易統計 – 製品別輸出入
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イリノイ州貨物・物流とは、米国中西部に位置するイリノイ州における、原材料の調達から製品の製造、保管、そして最終消費者への配送に至るまでの、あらゆる貨物輸送およびサプライチェーン管理活動の総称でございます。この州は、その地理的な優位性から、北米における交通と物流の要衝として極めて重要な役割を担っております。国内外の広範な市場を結びつける結節点として機能し、州内の経済活動を支えるだけでなく、米国全体のサプライチェーンにおいて不可欠な基盤を形成しております。効率的な貨物・物流システムは、企業の競争力強化、雇用創出、そして住民の生活必需品の安定供給に直結するため、その重要性は計り知れません。
イリノイ州における貨物・物流の種類は多岐にわたります。まず、輸送モードとしては、鉄道貨物が挙げられます。シカゴは北米最大の鉄道ハブとして知られ、主要なクラスI鉄道会社が集中しており、大陸横断貨物輸送の要となっております。穀物、石炭、自動車部品、コンテナ貨物など、多種多様な貨物が鉄道によって効率的に輸送されております。次に、トラック輸送は、州内に発達した広範な州間高速道路網（I-55、I-57、I-70、I-80、I-90、I-94など）を活用し、短距離から長距離まであらゆる種類の貨物に対応しております。特に、ラストマイル配送やインターモーダル輸送における最終区間の配送において不可欠な存在です。
航空貨物も重要な輸送モードの一つでございます。シカゴ・オヘア国際空港（ORD）は世界有数のハブ空港であり、国際および国内の航空貨物輸送において中心的な役割を果たしております。高価値品や時間厳守の貨物、医薬品などの輸送に利用されるほか、ロックフォード国際空港（RFD）も貨物専用空港として急速に発展し、主要な貨物航空会社の拠点となっております。さらに、水上輸送もイリノイ州の物流を支える重要な要素です。ミシシッピ川、イリノイ川、そして五大湖に面するシカゴ港を利用した内陸水運は、穀物、石炭、建設資材などのバルク貨物の大量輸送に適しており、環境負荷の低い輸送手段としても注目されております。これらの多様な輸送モードが連携し、イリノイ州の貨物・物流システムを形成しております。
提供されるサービスの種類も多岐にわたります。倉庫・配送センター運営は、商品の保管、在庫管理、ピッキング、梱包、出荷といった一連のプロセスを効率的に行うサービスです。イリノイ州には、その地理的優位性から大規模な物流施設が多数立地しております。また、フォワーディングサービスは、国内外の貨物輸送において、最適な輸送手段の選定、通関手続き、保険手配などを一括して代行し、荷主の負担を軽減いたします。サードパーティ・ロジスティクス（3PL）やフォースパーティ・ロジスティクス（4PL）は、企業の物流業務全体または一部を外部の専門業者に委託することで、コスト削減や効率化を図るサービスであり、イリノイ州の多くの企業が活用しております。その他、温度管理が必要な貨物に対応するコールドチェーン・ロジスティクスや、最終消費者への配送を担うラストマイル配送、複数の輸送モードを組み合わせるインターモーダル輸送なども、イリノイ州の物流を特徴づける重要なサービスでございます。
イリノイ州の貨物・物流は、その用途と重要性において、州経済および米国経済全体に多大な影響を与えております。まず、製造業、農業、小売業など、あらゆる産業のサプライチェーンを支える基盤として機能し、経済活動の円滑な運営を可能にしております。特に、イリノイ州は米国有数の農業州であり、収穫された穀物の国内外への輸送において、その物流インフラは不可欠でございます。また、米国中西部と東西海岸、さらにはカナダやメキシコを結ぶ結節点として、国内外の貿易における重要なハブの役割を担っております。シカゴは、北米最大のインターモーダルハブとして、国際貿易のゲートウェイとしての地位を確立しております。
さらに、貨物・物流産業は、輸送、倉庫管理、物流管理、情報技術など、多岐にわたる分野で多くの雇用を創出しており、州の経済成長に貢献しております。効率的な物流システムは、食料品、医薬品、燃料といった生活必需品を安定的に供給し、住民の生活を支える上で不可欠でございます。企業にとっては、効率的な物流は輸送コストの削減、市場投入時間の短縮、在庫最適化に繋がり、結果として企業の競争力を高める重要な要素となります。このように、イリノイ州の貨物・物流は、単なる物の移動に留まらず、経済、社会、そして人々の生活のあらゆる側面に深く関わる、極めて重要なインフラでございます。
関連技術の進化は、イリノイ州の貨物・物流業界に大きな変革をもたらしております。IoT（Internet of Things）技術は、貨物のリアルタイム追跡、倉庫内の在庫管理の自動化、車両の運行状況監視などに活用され、サプライチェーン全体の可視性を高めております。AI（人工知能）と機械学習は、輸送ルートの最適化、需要予測の精度向上、倉庫内でのロボットによる自動ピッキングや仕分け作業に導入され、作業効率と精度を飛躍的に向上させております。ビッグデータ分析は、膨大な物流データを解析し、輸送効率の改善、リスク管理の強化、サプライチェーン全体の最適化に貢献しております。
また、自動運転技術は、将来的なトラック輸送の効率化と安全性向上に寄与すると期待されており、イリノイ州でもその導入に向けた研究開発が進められております。ブロックチェーン技術は、サプライチェーンにおける情報の透明性と信頼性を高め、貨物の履歴管理や契約管理の効率化に活用され始めております。倉庫自動化技術としては、AGV（無人搬送車）やAS/RS（自動倉庫システム）、ロボットピッキングシステムなどが導入され、人手不足の解消と作業効率の向上に貢献しております。GPSとGIS（地理情報システム）は、リアルタイムでの車両追跡や、地理情報を活用した最適なルート計画に不可欠な技術であり、物流の精度と効率を高めております。これらの先進技術の導入は、イリノイ州の物流をよりスマートでレジリエントなものへと進化させております。
イリノイ州の貨物・物流市場は、その地理的優位性と充実したインフラを背景に、非常に活発な動きを見せております。米国の中央に位置するという立地は、東西南北の主要な市場へのアクセスを容易にし、物流拠点としての魅力を高めております。広範な鉄道網、高速道路網、主要空港、そして水路といった多様な輸送インフラが整備されており、あらゆる種類の貨物輸送に対応できる体制が整っております。特に、シカゴは北米最大のインターモーダルハブであり、鉄道貨物の中心地として、国内外のコンテナ貨物輸送において圧倒的な存在感を示しております。
イリノイ州の主要産業である農業（穀物）、製造業（機械、食品加工）、小売業は、貨物輸送の大きな需要を牽引しております。これらの産業が生産する製品や原材料の効率的な移動は、州経済の成長に不可欠でございます。しかしながら、この市場にはいくつかの課題も存在いたします。シカゴ都市圏を中心とした交通渋滞は、輸送時間の遅延やコスト増加の要因となっております。また、トラック運転手や倉庫作業員といった労働力不足は深刻化しており、業界全体の課題となっております。環境規制への対応、特に排出ガス削減や持続可能な物流への移行は、喫緊の課題であり、新たな技術や運用方法の導入が求められております。さらに、老朽化したインフラの更新や、パンデミックや自然災害といった予期せぬ事態に対するサプライチェーンのレジリエンス強化も、重要な検討事項でございます。
将来展望として、イリノイ州の貨物・物流業界は、いくつかの大きなトレンドによって形成されていくと予想されます。まず、Eコマースの継続的な拡大は、ラストマイル配送の需要を一層増加させ、都市部における配送効率化や、マイクロフルフィルメントセンターの重要性を高めるでしょう。消費者の期待に応える迅速かつ正確な配送が、企業の競争力を左右する時代となっております。次に、サプライチェーンのデジタル化はさらに加速し、AI、IoT、ブロックチェーンといった技術の導入が、物流プロセスの透明性、効率性、そして予測能力を飛躍的に向上させると考えられます。これにより、リアルタイムでの情報共有や、データに基づいた意思決定が可能となります。
持続可能性への注力も、将来の物流を形作る重要な要素でございます。環境負荷の低い輸送モードへの移行（鉄道や水運の活用）、電気自動車（EV）トラックの導入、再生可能エネルギーを活用した倉庫運営など、グリーンロジスティクスへの取り組みが強化されるでしょう。これは、企業の社会的責任を果たすだけでなく、長期的なコスト削減にも繋がります。また、パンデミックの経験から、サプライチェーンのレジリエンス（回復力）強化が喫緊の課題となっております。サプライチェーンの多様化、リスク管理の高度化、そして予期せぬ事態に迅速に対応できる柔軟な物流システムの構築が求められます。都市物流の進化も不可欠であり、都市部での配送効率化や、新たな配送モデルの開発が進むでしょう。労働力不足問題に対しては、自動化の推進と並行して、労働環境の改善や人材育成への投資が継続される見込みです。最後に、道路、橋梁、鉄道、港湾といった既存インフラの改善・拡張への投資は、イリノイ州の物流競争力を維持・向上させる上で不可欠であり、官民連携による取り組みがさらに強化されることが期待されます。これらの動向は、イリノイ州の貨物・物流が、よりスマートで、持続可能で、そしてレジリエントな未来へと進化していくことを示唆しております。