マリン・グリース市場:規模・シェア分析、成長動向と予測 (2025年~2030年)
市場は、製品タイプ(金属石鹸系およびその他のタイプ)、船種(貨物船/コンテナ船、客船、タンカーおよびバルカー、その他の船種)、および地域(アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、南米、中東およびアフリカ)によってセグメント化されています。

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マリン・グリース市場は、2025年から2030年の予測期間において、年平均成長率(CAGR)が4%未満で推移すると予測されています。この市場の成長は、海洋輸送からの需要増加、海軍防衛の急速な発展、および海洋観光の拡大によって牽引されています。一方で、海洋汚染による水生生物への懸念の高まりや、COVID-19のパンデミックが市場成長を阻害する要因となると見られています。
本市場は、製品タイプ別(金属石鹸系、その他)、船舶タイプ別(貨物船・コンテナ船、客船、タンカー・ばら積み貨物船、その他)、および地域別(アジア太平洋、北米、欧州、南米、中東・アフリカ)に区分されます。調査期間は2019年から2030年で、2024年を基準年とし、2025年から2030年が予測期間です。市場は競争が低い(断片化された)状態にあり、中東・アフリカ地域が最も急速に成長する市場であり、アジア太平洋地域が最大の市場であると予測されています。
世界のマリン・グリース市場の動向と洞察
貨物船および客船からの需要増加
マリン・グリースは、船舶のエンジンやその他の機器を摩擦から保護し、部品の効率を高めるために、様々な種類の船舶(船舶、コンテナ船、ばら積み貨物船など)で使用されます。その特性には、耐摩耗性、非常に高い荷重支持能力、熱安定性、酸化抵抗性、防錆・耐食性、長寿命、鉛・塩素フリー、そして潤滑間隔の延長などが挙げられます。
船舶内では、ウィンチギア、支持ベアリング、プロペラシャフトスプライン、スターンドライブ、ステアリングマウント、チューブおよびケーブル領域などでマリン・グリースが使用されています。
中国は様々な製品の最大の製造国であり、海上輸送を通じて多くの主要国へ輸出を行っています。ばら積み貨物船や貨物船は、商品や原材料を他の地域へ輸出するために利用されています。ブラジル、チリ、南アフリカ、その他の中東諸国といった新興経済国も、技術進歩の適応が進むことでマリン・グリースの需要を牽引すると期待されています。
近年、欧州、アジア太平洋、北米地域では海洋観光が堅調な成長を見せており、クルーズ船(客船)からのマリン・グリース需要が増加しています。米国の海上輸送産業も、貿易力学の変化と米国・欧州間および米国・アジア太平洋間の貨物量増加により成長が見込まれています。
ただし、COVID-19の世界的な影響により、一時的にマリン・グリースの使用と需要が減少すると予測されています。
アジア太平洋地域が市場を牽引
アジア太平洋地域は、中国、インド、日本の高度に発展した製造業と、近年のこの地域における海軍防衛部門の発展により、世界の市場を支配すると予測されています。
各国政府の防衛分野への投資増加に伴い、アジア太平洋地域の各国海軍基地は継続的に成長しています。アジア太平洋地域におけるオンラインショッピングの堅調な成長は、域内貿易を大幅に拡大しています。今後数年間で、東南アジア諸国は多国籍企業の製品製造および輸出の戦略的拠点となりつつあり、海上輸送の成長の大部分がこれらの国々で目撃されると予想されます。
東部経済回廊では大規模な投資が進行中であり、タイの港湾施設の成長を支援し、ひいては地域全体の船舶貿易の容易化に繋がると期待されています。国連貿易開発会議(UNCTAD)によると、アジア太平洋地域は近年、コンテナ船による様々な商品の輸出をリードしています。鉄鉱石、石炭、穀物などを運ぶばら積み貨物船は、載貨重量トン数で世界の船隊の最大のシェアを占め、総貨物輸送能力の40%以上を占めています。
COVID-19のパンデミックは、現在、アジア太平洋地域の様々な国の経済に影響を与えています。ロックダウンによる様々な製造業の停止は、現在の貿易および関連活動に影響を及ぼしています。
競争環境
マリン・グリース市場は、多くの企業が競合する断片化された性質を持っています。主要企業には、ロイヤル・ダッチ・シェル、エクソンモービル・コーポレーション、シェブロン・コーポレーション、トタルS.A、シノペックなどが挙げられます。
このレポートは、海洋グリース市場に関する詳細な分析を提供しています。
1. 調査概要と方法論
本レポートは、特定の調査仮定と範囲に基づいており、厳格な調査方法論を用いて市場を分析しています。
2. エグゼクティブサマリー
海洋グリース市場は、予測期間(2025年から2030年)において4%未満の年平均成長率(CAGR)で成長すると予測されています。主要な市場プレイヤーには、Royal Dutch Shell、Exxon Mobil Corporation、Chevron Corporation、TOTAL S.A、Sinopecなどが挙げられます。地域別では、2025年にはアジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めると見込まれており、中東・アフリカ地域が予測期間中に最も高いCAGRで成長すると推定されています。本レポートは、2019年から2024年までの過去の市場規模と、2025年から2030年までの市場規模を予測しています。
3. 市場のダイナミクス
市場の成長を牽引する要因としては、海洋輸送からの需要増加、および海軍防衛と海洋観光の急速な成長が挙げられます。一方で、海洋汚染に関する政府規制の強化などが市場の成長を抑制する要因となっています。また、業界のバリューチェーン分析や、新規参入の脅威、買い手・供給者の交渉力、代替品の脅威、競争の程度を評価するポーターのファイブフォース分析も実施されています。
4. 市場セグメンテーション
市場は以下の主要なセグメントに分類され、詳細な分析が行われています。
・製品タイプ別: 金属石鹸系、その他のタイプ。
・船舶タイプ別: 貨物船・コンテナ船、客船、タンカー・ばら積み貨物船、その他の船舶タイプ。
・地域別: アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、その他)、北米(米国、カナダ、メキシコ)、欧州(ドイツ、英国、イタリア、フランス、ロシア、その他)、南米(ブラジル、アルゼンチン、その他)、中東・アフリカ(サウジアラビア、南アフリカ、その他)。
5. 競争環境
競争環境の分析では、合併・買収、合弁事業、提携、契約などの活動が調査されています。また、市場シェア分析や主要プレイヤーが採用する戦略についても言及されています。主要な企業プロファイルには、BP Plc (Castrol)、Chevron Corporation、Exxon Mobil Corporation、Gulf Oil、Indian Oil Corporation Limited、JX Nippon Oil and Energy Corporation、Lucas Oil Products, Inc、Lukoil、PETRONAS、Royal Dutch Shell Plc、Sinopec、TOTAL S.Aなどが含まれています。
6. 市場機会と将来のトレンド
本レポートでは、市場における新たな機会と将来のトレンドについても考察されています。
このレポートは、海洋グリース市場の包括的な理解を提供し、戦略的な意思決定に役立つ情報を提供することを目的としています。


1. はじめに
- 1.1 調査の前提条件
- 1.2 調査範囲
2. 調査方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場の動向
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4.1 推進要因
- 4.1.1 海上輸送からの需要増加
- 4.1.2 急速に成長する海軍防衛と海洋観光
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4.2 阻害要因
- 4.2.1 海洋汚染に関する政府規制の強化
- 4.2.2 その他の阻害要因
- 4.3 産業バリューチェーン分析
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4.4 ポーターの5つの力分析
- 4.4.1 新規参入の脅威
- 4.4.2 買い手の交渉力
- 4.4.3 供給者の交渉力
- 4.4.4 代替品の脅威
- 4.4.5 競争の程度
5. 市場セグメンテーション
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5.1 製品タイプ
- 5.1.1 金属石鹸系
- 5.1.2 その他のタイプ
-
5.2 船舶タイプ
- 5.2.1 貨物船/コンテナ船
- 5.2.2 客船
- 5.2.3 タンカーおよびばら積み船
- 5.2.4 その他の船舶タイプ
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5.3 地域
- 5.3.1 アジア太平洋
- 5.3.1.1 中国
- 5.3.1.2 インド
- 5.3.1.3 日本
- 5.3.1.4 韓国
- 5.3.1.5 その他のアジア太平洋地域
- 5.3.2 北米
- 5.3.2.1 米国
- 5.3.2.2 カナダ
- 5.3.2.3 メキシコ
- 5.3.3 ヨーロッパ
- 5.3.3.1 ドイツ
- 5.3.3.2 イギリス
- 5.3.3.3 イタリア
- 5.3.3.4 フランス
- 5.3.3.5 ロシア
- 5.3.3.6 その他のヨーロッパ地域
- 5.3.4 南米
- 5.3.4.1 ブラジル
- 5.3.4.2 アルゼンチン
- 5.3.4.3 その他の南米地域
- 5.3.5 中東およびアフリカ
- 5.3.5.1 サウジアラビア
- 5.3.5.2 南アフリカ
- 5.3.5.3 その他の中東およびアフリカ地域
6. 競合情勢
- 6.1 合併・買収、合弁事業、提携、および契約
- 6.2 市場シェア(%)/ランキング分析
- 6.3 主要プレーヤーが採用した戦略
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6.4 企業プロファイル
- 6.4.1 BP Plc (カストロール)
- 6.4.2 シェブロン・コーポレーション
- 6.4.3 エクソンモービル・コーポレーション
- 6.4.4 ガルフオイル
- 6.4.5 インド石油公社
- 6.4.6 JX日鉱日石エネルギー株式会社
- 6.4.7 ルーカスオイルプロダクツ社
- 6.4.8 ルクオイル
- 6.4.9 ペトロナス
- 6.4.10 ロイヤル・ダッチ・シェル Plc
- 6.4.11 シノペック
- 6.4.12 トタル S.A
- *リストは網羅的ではありません
7. 市場機会と将来のトレンド
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マリン・グリースに関する包括的な概要
1. 定義
マリン・グリースは、船舶や海洋構造物、港湾設備など、水や塩分に晒される過酷な環境下で使用される特殊な潤滑グリースです。その最大の特長は、優れた耐水性、耐塩水性、そして金属表面への高い付着性を持つ点にあります。一般的なグリースが水分の混入によって性能が低下したり、洗い流されたりするのに対し、マリン・グリースはこれらの環境要因から機械部品を保護し、安定した潤滑性能を維持するよう設計されています。主な機能としては、摩擦の低減、摩耗の防止、腐食からの保護、そして異物の侵入防止が挙げられます。基油(鉱物油または合成油)、増ちょう剤(石けん系や非石けん系)、そして様々な添加剤(防錆剤、酸化防止剤、極圧剤など)の組み合わせによって、その性能が決定されます。特に、塩水環境下での防錆性能と、水分の存在下でも潤滑膜を維持する能力は、他のグリースにはない重要な特性です。
2. 種類
マリン・グリースは、主にその増ちょう剤の種類によって分類されます。
* リチウム石けん系グリース: 最も広く普及しているタイプで、耐水性、耐熱性、機械的安定性のバランスが良好です。汎用性が高く、多くの船舶用機械に適用されます。
* 複合リチウム石けん系グリース: リチウム石けん系を改良したもので、耐熱性、耐水性、せん断安定性がさらに向上しています。より過酷な条件下での使用に適しています。
* カルシウム石けん系グリース: 優れた耐水性と付着性を持つ一方で、耐熱性は比較的低いという特徴があります。古くから漁船などで使用されてきました。
* スルホン酸カルシウム系グリース: 近年注目されている高性能グリースで、非常に優れた耐水性、防錆性、極圧性を兼ね備えています。特に塩水環境下での防錆能力は群を抜いており、長寿命化やメンテナンス間隔の延長に貢献します。
* アルミニウム複合石けん系グリース: 優れた耐水性、付着性、せん断安定性を持ち、特に水分の混入が多い環境や、粘着性が求められる用途で利用されます。
* 非石けん系グリース(ウレア系など): 高温安定性に優れるものが多いですが、耐水性は石けん系に劣る場合もあります。特定の高温用途や、長寿命が求められる箇所で使用されることがあります。
これらの増ちょう剤に加え、基油の種類(鉱物油、合成油)や、極圧剤、固体潤滑剤、酸化防止剤、防錆剤などの添加剤の配合によって、それぞれのマリン・グリースが持つ具体的な性能や特性が決定されます。
3. 用途
マリン・グリースは、その特殊な性能から、多岐にわたる海洋関連分野で不可欠な潤滑剤として使用されています。
* 船舶: 大型商船から漁船、レジャーボートに至るまで、プロペラシャフトの軸受、舵軸、ウインチ、甲板機械、ハッチカバーのヒンジ、ポンプ、各種ベアリング、ケーブル、ワイヤーロープなど、水や塩分に晒されるあらゆる可動部に使用されます。特に、海水が直接接触する箇所や、結露による水分混入が避けられない箇所での防錆・潤滑は、マリン・グリースの独壇場です。
* 海洋構造物: オフショア石油・ガスプラットフォーム、浮体式洋上風力発電設備、海底ケーブル敷設船、浚渫船などの可動部や、係留装置、クレーン、昇降装置の潤滑と保護に用いられます。これらの設備は常に厳しい海洋環境に晒されており、グリースの性能が設備の安全性と稼働率に直結します。
* 港湾設備: 港湾クレーン、ゲート、係留装置、コンテナターミナルの搬送機械など、潮風や海水の影響を受ける機械部品の潤滑にも広く利用されています。
* 漁業関連: 漁船のエンジン周辺機器、漁具の可動部、巻き上げ機など、塩水に触れる可能性のある箇所で、機械の寿命延長と円滑な動作のために不可欠です。
* レジャーボート・マリンスポーツ: ボートのトレーラーのハブベアリング、船外機のチルト機構、ステアリングケーブルなど、個人レベルでのメンテナンスにも広く活用されています。
これらの用途において、マリン・グリースは機械部品の摩耗を防ぎ、腐食から保護し、安定した動作を保証することで、設備の信頼性と安全性を高める重要な役割を担っています。
4. 関連技術
マリン・グリースの性能は、基油、増ちょう剤、添加剤という三つの主要成分の技術革新によって支えられています。
* 基油技術: 潤滑性能の基本を決定する基油には、高度に精製された鉱物油や、PAO(ポリアルファオレフィン)などの合成油が用いられます。合成油は、低温流動性、高温安定性、酸化安定性に優れ、より広範な温度域での使用や長寿命化に貢献します。
* 増ちょう剤技術: グリースの構造を形成し、基油を保持する増ちょう剤の選択は、耐水性、耐熱性、せん断安定性といったグリースの特性を大きく左右します。リチウム石けん系、複合リチウム石けん系、スルホン酸カルシウム系など、それぞれの用途に最適な増ちょう剤の合成技術が進化しています。特に、スルホン酸カルシウム系は、その優れた防錆性と極圧性から、高性能マリン・グリースの開発に不可欠な技術となっています。
* 添加剤技術: グリースの特定の性能を向上させるために、様々な添加剤が配合されます。
* 極圧剤(EP剤): 高荷重下での金属接触を防ぎ、焼き付きや摩耗を抑制します。硫黄系やリン系化合物が一般的です。
* 防錆剤: 金属表面に保護膜を形成し、塩水による腐食を強力に防ぎます。
* 酸化防止剤: グリースの酸化劣化を遅らせ、長期間にわたる性能維持を可能にします。
* 固体潤滑剤: 二硫化モリブデンやグラファイト、PTFE(フッ素樹脂)などが、潤滑膜が破れた際のバックアップ潤滑として機能し、極限状態での保護を提供します。
* 粘着付与剤: グリースの付着性を高め、水による洗い流しや遠心力による飛散を防ぎます。
* 製造・評価技術: これらの成分を均一に混合・分散させる製造技術、そして製品の品質を保証するための厳格な試験評価技術(耐水性試験、塩水噴霧試験、せん断安定性試験、滴点測定など)も、マリン・グリースの信頼性を支える重要な要素です。近年では、環境負荷低減のため、生分解性や非毒性のグリース開発も進められており、環境対応型添加剤や基油の技術が注目されています。
5. 市場背景
マリン・グリースの市場は、世界の海上貿易量、海洋資源開発、そして環境規制の動向に大きく影響されます。
* 需要の増加: 世界経済の成長に伴う海上輸送量の増加は、船舶の建造と既存船舶のメンテナンス需要を押し上げ、マリン・グリースの安定した需要を生み出しています。また、洋上風力発電や海洋石油・ガス開発といった海洋エネルギー分野の拡大も、過酷な海洋環境下で使用される高性能グリースの需要を牽引しています。レジャーボート市場の堅調な成長も、市場を支える一因です。
* 高性能化への要求: 船舶や海洋構造物の大型化、高速化、そして長寿命化への要求は、より高い耐荷重性、耐摩耗性、耐腐食性、そして長期間の潤滑性能を維持できる高性能マリン・グリースの開発を促しています。メンテナンスコストの削減や稼働率の向上は、高性能グリースへの投資を正当化する重要な要素です。
* 環境規制の強化: IMO(国際海事機関)をはじめとする国際的な環境規制の強化は、マリン・グリース市場に大きな変化をもたらしています。特に、海洋汚染防止の観点から、生分解性(Environmentally Acceptable Lubricants: EALs)や非毒性のグリースへの移行が強く求められており、これが市場の新たな成長ドライバーとなっています。
* 競争環境: 潤滑油メーカー各社は、これらの市場ニーズに応えるべく、研究開発に注力し、多様な製品ラインナップを展開しています。技術力、製品の信頼性、そしてグローバルな供給体制が、市場での競争力を左右する重要な要素となっています。
6. 将来展望
マリン・グリースの将来は、環境規制のさらなる強化、技術革新、そして新たな海洋産業の発展によって形作られていくでしょう。
* 環境対応製品の普及加速: IMOのEALsに関するガイドラインや各国の環境規制は今後も厳格化される見込みであり、生分解性、非毒性、低環境負荷型マリン・グリースの開発と普及は不可避な流れです。合成エステル油や植物油を基油とし、環境に配慮した添加剤を使用した製品が主流となるでしょう。これは、製品開発における大きな挑戦であると同時に、新たなビジネスチャンスでもあります。
* 極限環境対応と長寿命化: 洋上風力発電設備のように、アクセスが困難でメンテナンス頻度を極力減らしたい設備が増える中、より長期間にわたり安定した性能を発揮できる超長寿命グリースの需要が高まります。極低温から高温、高荷重、高塩分濃度といった極限環境下でも性能を維持する技術がさらに進化するでしょう。
* スマート化と予知保全: IoT技術の進化により、潤滑状態のリアルタイムモニタリングや、グリースの劣化診断、給脂タイミングの最適化といった予知保全システムとの連携が進むと予想されます。これにより、メンテナンスの効率化とコスト削減が実現し、設備の稼働率向上に貢献します。
* 新素材・新技術の導入: ナノ粒子などの先進素材を添加剤として利用することで、潤滑性能、耐摩耗性、耐久性を飛躍的に向上させる研究が進められています。また、自己修復機能を持つグリースなど、革新的な技術が将来的に導入される可能性もあります。
* サプライチェーンのレジリエンス強化: 地政学的リスクやパンデミックなど、予期せぬ事態に備え、安定した原材料供給と製品供給を確保するためのサプライチェーンの多様化と強靭化が、業界全体の課題として認識されるでしょう。
マリン・グリースは、海洋という特殊かつ過酷な環境下で、船舶や海洋構造物の安全な運航と安定した稼働を支える、まさに縁の下の力持ちです。環境負荷低減と高性能化という二つの大きな潮流の中で、その技術は今後も進化を続け、持続可能な海洋産業の発展に貢献していくことでしょう。