キャンピングカー市場規模・シェア分析 – 成長トレンドと予測 (2025年～2030年)
キャンピングカー市場レポートは、業界をタイプ別（クラスA、クラスB、クラスC）、エンドユーザー別（フリートオーナー、直接購入者）、および地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東およびアフリカ）に分類しています。5年間の過去データと5年間の市場予測が含まれています。
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「モーターホーム市場規模・シェア分析 – 成長トレンドと予測（2025年～2030年）」と題された本レポートは、モーターホーム市場の詳細な分析を提供しています。調査期間は2020年から2030年で、市場規模は2025年に143.6億米ドル、2030年には220.9億米ドルに達すると予測されており、予測期間中の年平均成長率（CAGR）は9.00%です。市場はタイプ別（クラスA、クラスB、クラスC）、エンドユーザー別（フリートオーナー、直接購入者）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ）にセグメント化されています。北米が最大の市場であり、最も急速に成長している地域でもあります。市場の集中度は中程度です。
市場概要
COVID-19パンデミックはモーターホーム業界に複合的な影響を与えました。モーターホームでのキャンプは、自宅と同様に生活、睡眠、調理、衛生設備が独立して利用できるため、パンデミック中およびパンデミック後の最も安全な休暇の一つと見なされました。これにより、モーターホーム市場は牽引力を得て、今後も成長が続くと予想されています。例えば、2022年1月にはエンテグラ・コーチがメルセデス・ベンツ スプリンター4X4プラットフォームをベースにしたクラスBモーターホームを発表しました。
長期的には、快適な旅行と大人数グループの宿泊に対する需要の急速な増加が、世界中でモーターホームの採用を促進するでしょう。従来の休暇パッケージからロードトリップへの消費者の嗜好の変化も、牽引型および自走式レクリエーション車両の市場需要を後押ししています。さらに、厳格な車両排出ガス規制の導入は、消費者が電気自動車（EV）やハイブリッドのレクリエーション車両に切り替えることを促し、市場規模を拡大させています。例えば、2022年8月には、オペル・ザフィーラ-eライフをベースにした電動キャンピングカー「クロスキャンプ・フレックス」が発表され、75kWhのバッテリーでWLTP航続距離200マイルを実現しています。
モーターホームは、他の一般的な休暇活動と比較して、旅行費用を削減できるという利点もあります。これらの利点が近年、モーターホームへの市場関心を高めており、今後もこの傾向は続くと考えられます。しかし、モーターホームの高いレンタル費用が市場の成長を抑制する要因となる可能性があります。
2021年には、北米が世界のモーターホーム市場で大きなシェアを占めました。これは、モーターホームを所有する世帯（主にミレニアル世代）の増加と、同地域でのモーターホームレンタル需要の高まりによるものです。2021年3月には、Rev Recreation Group (RRG) が、レクリエーション車両に高級感を加えるため、2021年型アメリカン・ドリーム39RKディーゼル高級モーターコーチを発表しました。
主要な市場トレンド
富裕層（HNWI）とミレニアル世代の増加
労働人口の増加は一人当たり所得の増加に大きく貢献しており、その結果、世界中で富裕層（HNWI）が旅行やキャンプなどのレクリエーション活動に費やす金額が増加しています。米国は世界最大の経済を誇り、最も多くのHNWIを抱えています。中国は世界最大の人口と継続的に成長する経済、そして巨大なビジネス機会が、HNWIの増加に大きく寄与しています。例えば、2022年11月には、従来の車両および電動車両向けの全自動トランスミッションの大手設計・製造業者であるアリソン・トランスミッションが、中国のモーターホーム市場での牽引力を得るため、慶鈴汽車（Qingling Motors Co., Ltd）と提携しました。これにより、慶鈴700P小型トラックシャシーとアリソン・トランスミッションを使用した10以上の新しい中国RVブランドが人気を博しています。
世界富裕層レポートによると、オーストラリアの億万長者は2020年に4%増加し、これは同国のGDPの7%を占める鉱業活動の増加によるものです。インドは億万長者の数は少ないものの、「成長の原動力」として知られ、個々の億万長者が経済に貢献し成長するための巨大な機会を提供しています。
一人当たり所得の増加とHNWIの増加に伴い、旅行やキャンプなどのレクリエーション活動への平均支出は世界的に増加しています。キャンプや旅行は、ミレニアル世代の間でますます人気のあるレクリエーション活動となっています。
さらに、ドイツでは、購入者がより高い快適性と機能性を重視する傾向にあります。車両にリンクされたモバイルアプリケーション（タンク内の水やガスのレベル、バッテリー容量などの詳細情報を提供するもの）が人気を集めています。欧州キャラバン連盟によると、2021年にはドイツで82,017台の新しいモーターホームが登録されました。また、ドイツには広範なキャンプ場ネットワークがあります。これらの要因すべてが、今後モーターホームの成長を牽引すると考えられます。
北米市場の重要性
北米は予測期間中、かなりのシェアを占めると予想されています。これは、モーターホームを所有する世帯（その大半がミレニアル世代）の増加と、同地域でのモーターホームレンタル需要の高まりによるものです。米国は世界有数のRV製造拠点の一つです。レクリエーション車両産業協会（RV Industry Association）が委託した調査によると、米国におけるRV所有率は急速に増加しています。
RV産業協会の2021年12月のメーカー調査によると、2021年のRV総出荷台数は過去最高の600,240台に達し、2017年の504,599台から19%増加しました。2020年の430,412台と比較すると、2021年の総RV出荷台数は39.5%増加しています。牽引型RVは、従来のトラベルトレーラーが牽引し、2021年には544,028台が出荷され、2020年から39.6%増加しました。モーターホームは前年比37.8%増の56,212台が販売されました。パークモデルRVは3,923台が出荷され、2020年から5.7%増加しました。
米国では、モーターホームは休暇、テールゲーティング、ペットとの旅行、ビジネス、アウトドアスポーツやその他のレジャー活動の好ましい交通手段として人気があります。国内のキャンプ場の増加は、モーターホームでのレクリエーション旅行への嗜好が絶えず高まっていることを反映しています。その結果、主要企業は新製品の開発やEVモーターホームへの注力を行っています。例えば、2022年1月には、ソー・インダストリーズが航続距離300マイルのEVモーターホームのコンセプトを発表し、電気自動車への消費者の嗜好の変化がモーターホームの成長経路にも影響を与える可能性があると述べました。
さらに、販売業者は新モデルだけでなく、中古ユニットにも魅力的な取引や特典を提供し、適格な借り手には利用しやすい融資オプションを提供しています。これらの車両に対する需要の急増は、この機会を捉え市場を支配しようとする主要な金融プレーヤーの関心を集めています。
加えて、若い世代によるモーターホームの採用の増加、技術的進歩を伴うモーターホームの導入、そして健全な経済が、予測期間中の市場成長に大きく貢献すると予想されます。
競争環境
主要企業はコスト削減により販売を強化しようとする一方、小規模企業は新製品の発売と事業拡大に注力しています。市場リーダーは小規模企業の買収を試みています。例えば、2022年1月には、RVメーカーであるウィネベーゴ・インダストリーズが、業界初となる「全電動ゼロエミッションモーターホーム」のコンセプトを発表しました。これにより、同社は電動キャンピングカー市場への拡大を目指す自動車メーカーのリストに加わりました。
燃費効率の良い車両への需要の高まりにより、メーカー間の競争は過去数年間で激化しています。2021年8月には、メルセデス・ベンツが新型小型バン「新型シタン」をデュッセルドルフのキャラバンサロンで発表するとともに、ル・ヴォワヤジュール、カベ、ユーラ・モービル、アルファバンなどのブランドによるメルセデス・ベンツ スプリンターをベースにしたモーターホームや、メルセデス・ベンツ マルコ・ポーロのキャンピングバンモデルも展示されました。新型シタンは全く新しいデザインです。
主要企業
モーターホーム市場の主要企業には、Thor Industries, Inc.、Winnebago Industries, Inc.、Forest River, Inc.、BÜRSTNER GMBH & CO. KG、REV Groupなどが挙げられます。
最近の業界動向
* 2022年11月: ドイツのモーターホームメーカーであるハイマーは、VisionVentureコンセプト車両の開発にシーメンスXceleratorソフトウェアおよびサービスポートフォリオを採用し、デジタルデザインツールの使用を拡大しました。
* 2022年7月: スロベニアのモーターホーム、キャンピングバン、キャラバンメーカーであるアドリアは、旗艦製品である「アドリア・スーパーソニック」を発表しました。このモーターホームはメルセデス・ベンツ スプリンターをベースにしており、全く新しいボディとヨットデザインにインスパイアされた広々とした内装が特徴です。
* 2022年1月: フォード・ヴェルケGmbHとアーウィン・ハイマー・グループ（EHG）は、フォード・トランジットおよびフォード・トランジット・カスタムを、顧客向けレクリエーション車両およびモーターホームの基盤として供給する枠組み合意を締結しました。この供給契約には、EHGブランドによるキャンピングバン、セミインテグレーテッドモーターホーム、アルコーブモーターホームへの改造を目的とした、フォード・トランジットのパネルバンおよびスケルタルシャシーキャブモデル、ならびにフォード・トランジット・カスタムのコンビバンが含まれます。
* 2021年6月: エアストリーム社は、高級クラスBモーターホームのラインナップに最新の追加として「インターステート24Xモーターホーム」を発表しました。
このレポートは、モーターホーム市場に関する包括的な分析を提供しています。モーターホームとは、旅行中に居住できるよう設計された大型の自動車であり、調理設備、ベッド、トイレなどの基本的なアメニティを備えています。本調査では、市場の定義と仮定、および調査範囲について説明しています。
市場規模に関して、2024年には130.7億米ドルと推定されました。2025年には143.6億米ドルに達すると予測されており、2025年から2030年にかけて年平均成長率（CAGR）9%で成長し、2030年には220.9億米ドルに達すると見込まれています。レポートでは、2020年から2024年までの過去の市場規模と、2025年から2030年までの予測市場規模をカバーしています。
市場は、タイプ別（クラスA、クラスB、クラスC）、エンドユーザー別（フリートオーナー、ダイレクトバイヤー）、および地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ）に詳細にセグメント化されています。各地域はさらに主要国に細分化されており、例えば北米は米国、カナダ、その他の北米地域に、ヨーロッパはドイツ、英国、フランス、イタリア、その他のヨーロッパ地域に、アジア太平洋はインド、中国、日本、韓国、その他のアジア太平洋地域に、南米はブラジル、アルゼンチン、その他の南米地域に、中東・アフリカはアラブ首長国連邦、サウジアラビア、南アフリカ、その他の中東・アフリカ地域に分類されています。これらの各セグメントについて、市場規模と予測が米ドル建てで提供されています。
市場のダイナミクスについては、市場の成長を促進する要因（市場ドライバー）と、成長を阻害する要因（市場の制約）が分析されています。また、ポーターのファイブフォース分析を用いて、新規参入の脅威、買い手/消費者の交渉力、サプライヤーの交渉力、代替品の脅威、競争の激しさといった業界の魅力度も評価されています。
地域別では、北米が予測期間（2025年～2030年）において最も高いCAGRで成長すると推定されており、2025年には最大の市場シェアを占めると予測されています。
競争環境の分析では、主要ベンダーの市場シェアが示され、Thor Industries, Inc.、Winnebago Industries, Inc.、Forest River, Inc.、BÜRSTNER GMBH & CO. KG、REV Groupなどの主要企業のプロファイルが提供されています。これらの企業は、モーターホーム市場における主要なプレーヤーとして挙げられています。
さらに、レポートでは市場の機会と将来のトレンドについても言及されており、今後の市場動向を理解するための重要な情報が提供されています。
1. はじめに
- 1.1 調査の前提条件と市場の定義
- 1.2 調査範囲
2. 調査方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場のダイナミクス
- 4.1 市場の推進要因
- 4.2 市場の阻害要因
-
4.3 業界の魅力度 – ポーターの5つの力分析
- 4.3.1 新規参入の脅威
- 4.3.2 買い手/消費者の交渉力
- 4.3.3 供給者の交渉力
- 4.3.4 代替品の脅威
- 4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション (市場規模値：10億米ドル)
-
5.1 タイプ別
- 5.1.1 クラスA
- 5.1.2 クラスB
- 5.1.3 クラスC
-
5.2 エンドユーザー別
- 5.2.1 フリートオーナー
- 5.2.2 直接購入者
-
5.3 地域別
- 5.3.1 北米
- 5.3.1.1 米国
- 5.3.1.2 カナダ
- 5.3.1.3 その他の北米地域
- 5.3.2 ヨーロッパ
- 5.3.2.1 ドイツ
- 5.3.2.2 イギリス
- 5.3.2.3 フランス
- 5.3.2.4 イタリア
- 5.3.2.5 その他のヨーロッパ地域
- 5.3.3 アジア太平洋
- 5.3.3.1 インド
- 5.3.3.2 中国
- 5.3.3.3 日本
- 5.3.3.4 韓国
- 5.3.3.5 その他のアジア太平洋地域
- 5.3.4 南米
- 5.3.4.1 ブラジル
- 5.3.4.2 アルゼンチン
- 5.3.4.3 その他の南米地域
- 5.3.5 中東およびアフリカ
- 5.3.5.1 アラブ首長国連邦
- 5.3.5.2 サウジアラビア
- 5.3.5.3 南アフリカ
- 5.3.5.4 その他の中東およびアフリカ地域
6. 競争環境
- 6.1 ベンダー市場シェア
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6.2 企業プロファイル
- 6.2.1 Thor Industries, Inc.
- 6.2.2 Winnebago Industries, Inc.
- 6.2.3 Dethleffs GmbH & Co. KG
- 6.2.4 Hymer GmbH & Co. KG
- 6.2.5 Forest River Inc.
- 6.2.6 Rapido Motorhomes
- 6.2.7 The Swift Group
- 6.2.8 Tiffin Motorhomes Inc.
- 6.2.9 Triple E Recreational Vehicles
- 6.2.10 BURSTNER GMBH & CO. KG
- *リストは網羅的ではありません
7. 市場機会と将来のトレンド
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キャンピングカーは、自動車の車内に居住空間を備え、宿泊や調理、休憩などが可能なように設計された車両の総称でございます。一般的には「走る家」とも称され、レジャー用途だけでなく、災害時の避難場所や移動オフィス、さらには日常の足としても活用される多機能性が特徴でございます。ベースとなる車両は、軽自動車から大型バスまで多岐にわたり、その用途や目的に応じて様々なタイプが存在いたします。
キャンピングカーの種類は、大きく分けていくつかのカテゴリーに分類されます。まず「キャブコンバージョン（キャブコン）」は、トラックのシャシーに居住部分を架装したタイプで、広い室内空間と高い居住性が魅力でございます。大人数での利用や長期滞在に適しており、ファミリー層に人気がございます。次に「バンコンバージョン（バンコン）」は、ハイエースなどのバンをベースに内装を架装したタイプで、外観は一般的なバンと大きく変わらないため、日常使いもしやすいという利点がございます。運転のしやすさや駐車のしやすさから、初めてキャンピングカーを購入される方にも選ばれることが多いです。さらに「軽キャンパー」は、軽自動車をベースにしたコンパクトなタイプで、維持費の安さや小回りの利く運転性能が特徴でございます。ソロキャンプや夫婦での利用、またセカンドカーとしても注目を集めております。「バスコンバージョン（バスコン）」は、マイクロバスなどをベースにしており、広大な室内空間と豪華な内装が特徴で、大人数での旅行や特別な体験を求める方に適しております。最高級クラスとしては、専用シャシーに居住部分を一体設計した「フルコンバージョン（フルコン）」があり、輸入車に多く見られ、優れた走行性能と快適性を兼ね備えております。また、自走しない「キャンピングトレーラー」は、牽引車と切り離して利用できるため、現地での観光や移動が自由に行えるというメリットがございます。ピックアップトラックの荷台に居住シェルを積載する「トラックキャンパー」も、その着脱の容易さから人気がございます。
キャンピングカーの用途は非常に幅広く、多様なライフスタイルに対応しております。最も一般的なのは、家族や友人との旅行、アウトドアレジャーでございます。キャンプ場や道の駅での宿泊はもちろん、釣りやスキー、登山といった趣味の拠点としても活用されます。また、近年では災害時の備えとしても注目されており、停電時や断水時でも生活できる設備を備えていることから、一時的な避難場所やボランティア活動の拠点として利用されるケースも増えております。ビジネスシーンでは、移動オフィスとしてリモートワークやワーケーションに活用されたり、イベント出展時の休憩スペースや宿泊施設として利用されたりすることもございます。ペットとの旅行や、介護を必要とする方の移動手段としても、そのプライベートな空間が重宝されております。
キャンピングカーを快適に利用するためには、様々な関連技術が不可欠でございます。最も重要なのは「電源システム」で、サブバッテリー、ソーラーパネル、走行充電、外部電源入力、インバーターなどを組み合わせることで、車内で家電製品を使用したり、照明を点灯させたりすることが可能になります。特に、大容量のポータブル電源の普及も、電源確保の選択肢を広げております。「水回り」では、給排水タンク、シンク、シャワー、温水器、カセットトイレなどが装備され、生活の質を高めます。「空調設備」としては、家庭用エアコン、FFヒーター、ベンチレーターなどがあり、季節を問わず快適な室内環境を保ちます。また、車内の「断熱・遮音」技術も重要で、外気温の影響を受けにくくし、プライバシーを確保します。安全面では、ベース車両に搭載される運転支援システム（ADAS）や衝突軽減ブレーキ、アラウンドビューモニターなどが、長距離移動の安心感を高めております。近年では、IoT技術を活用したスマートホーム化も進んでおり、スマートフォンから照明や空調を制御したり、車内の状態を遠隔で監視したりすることも可能になってきております。
キャンピングカーの市場背景は、近年大きな変化を見せております。特に新型コロナウイルス感染症のパンデミック以降、「密を避ける旅」の需要が高まり、国内市場は急速に拡大いたしました。これにより、キャンピングカーの販売台数は増加し、ユーザー層も多様化しております。これまではシニア層が中心でしたが、若年層や女性、ソロキャンパー、ペット連れの方々など、幅広い層からの関心が高まっております。メーカー各社も、軽キャンパーから高級モデルまで、多様なニーズに応えるべく様々なモデルを投入しております。また、購入に踏み切る前の体験や、手軽な利用を求める声に応える形で、キャンピングカーのレンタルサービスも全国的に普及し、市場の裾野を広げております。一方で、駐車スペースの確保や充電インフラの整備、車両価格の高騰といった課題も存在いたします。しかし、災害への備えやワーケーションといった新しい働き方の普及も、市場を後押しする要因となっております。
将来の展望として、キャンピングカーはさらなる進化を遂げることが予想されます。最も注目されるのは「電動化」の波で、EV（電気自動車）をベースとしたキャンピングカーの開発が進んでおります。バッテリー技術の進化により、より長距離の走行と車内での電力供給が可能になり、環境負荷の低減にも貢献いたします。また、「自動運転技術」の発展は、移動中の居住空間としてのキャンピングカーの価値を一層高めるでしょう。運転から解放された時間を、車内でより自由に過ごせるようになります。「スマート化」も進み、IoTやAIを活用した快適性向上、エンターテイメントシステムの充実が期待されます。シェアリングエコノミーの普及により、キャンピングカーを所有せずとも、より手軽に利用できるサービスが拡大する可能性もございます。ユーザーの多様なニーズに応えるため、カスタマイズ性の高いモデルや、特定の用途に特化したモデルの開発も進むでしょう。インフラ面では、充電ステーションや専用駐車場の拡充が求められ、政府や自治体、民間企業が連携して整備を進めることが期待されます。環境配慮型の素材や省エネ設計の導入も、今後の重要なテーマとなるでしょう。キャンピングカーは、単なる移動手段や宿泊施設にとどまらず、多様なライフスタイルを支える「動く拠点」として、その可能性を広げていくことと存じます。