一輪電動スクーター 市場規模と展望、2025年～2033年

## 一輪電動スクーターの世界市場に関する詳細な分析

### 1. 市場概要

一輪電動スクーターの世界市場は、2024年に1億3971万米ドルと評価され、2025年には1億4697万米ドルに成長し、2033年までには2億2048万米ドルに達すると予測されています。この予測期間（2025年～2033年）における年平均成長率（CAGR）は5.2%と見込まれており、市場は着実な拡大を続けるでしょう。この成長は、都市化の進展、環境意識の高まり、可処分所得の増加、レジャー・レクリエーション活動の活発化といった複数の要因によって強力に推進されています。さらに、技術革新、政府の支援、インフラ整備も市場拡大に寄与しており、特にミレニアル世代やZ世代の間で、現代の都市型モビリティソリューションとしての人気が急上昇していることが、需要をさらに刺激しています。

一輪電動スクーターは、主に電気エネルギーによって駆動され、単一の車輪で推進されるパーソナルコミューティング車両です。世界的に見ると、この個人輸送システムは主にミレニアル世代とZ世代によって利用されており、都市交通の進化に伴い、大都市圏でその人気が高まっています。一輪電動スクーターの電動モーターは車輪を駆動し、推進に必要なトルクを供給します。これらのスクーターには自己バランス制御技術が組み込まれており、主にソフトウェアプログラムがパフォーマンス指標を監視し、安定した走行を可能にしています。

過去10年間で、従来の移動手段は現代技術を搭載した電動ソリューションに大きく取って代わられ、世界の移動に関する見方は劇的に変化しました。電動モビリティは、経済的、環境的、技術的な3つの側面で最適なソリューションを提供します。一輪電動スクーターは、電動モーターによって推進されるため、都市部での人気のある個人輸送手段であり、二酸化炭素排出量がゼロであると同時に、費用対効果の高い代替手段を提供します。環境意識の向上とe-モビリティへの嗜好の高まりにより、今後数年間で一輪電動スクーター市場はさらに拡大すると予想されています。

### 2. 成長要因

一輪電動スクーター市場の成長を牽引する主要な要因は多岐にわたりますが、その中でも特に以下の点が挙げられます。

* **都市化の進展と交通課題の増大:** 近年、雇用機会の増加と急速な産業化に伴い、人口の大部分が都市部に移住し、都市化は過去最高水準に達しています。この都市化の時代において、多くの人々は毎日、自宅と職場間の通勤を強いられており、これにはかなりの移動時間が伴います。また、都市の通勤者は、不必要な長時間の交通渋滞を避け、環境に優しい移動手段を求める傾向が強まっています。このような背景から、技術的に進んだ、時間効率の良い通勤ソリューションへの魅力が増しており、一輪電動スクーターは、その先進技術とコンパクトな形状により、主要な解決策の一つとして浮上しています。効率的で時間節約になる移動手段として、多様なニーズを持つ利用者に適しており、都市部での日常的な利用の増加と、利用者の移動に対する期待の変化が、今後の一輪電動スクーター市場の拡大を促進すると期待されています。

* **環境意識の高まりとグリーンモビリティへの移行:** 地球温暖化や大気汚染といった環境問題に対する世界的な意識が高まる中、二酸化炭素排出量の削減を目指す「グリーンモビリティ」への移行が加速しています。一輪電動スクーターは、電動モーターで駆動されるため走行中の排出ガスがゼロであり、環境負荷の低い移動手段として注目されています。消費者の間で持続可能性への関心が高まるにつれて、環境に優しい製品やサービスへの需要が増加しており、これが一輪電動スクーターの普及を後押ししています。

* **可処分所得の増加:** 世界経済の成長に伴い、多くの国で人々の可処分所得が増加しています。これにより、個人はより高価なパーソナルモビリティデバイスへの投資が可能となり、一輪電動スクーターのような革新的な製品の購入意欲が高まっています。特に、先進的な技術とデザインを重視するミレニアル世代やZ世代にとって、一輪電動スクーターは単なる移動手段に留まらず、ライフスタイルを象徴するアイテムとしての魅力も持ち合わせています。

* **レジャー・レクリエーション活動の活発化:** 現代社会におけるストレス管理と健康的なライフスタイルの維持は、多くの人々にとって主要な関心事となっています。レジャー活動や日常的な屋外運動は、ストレスフリーな生活を送るための重要な実践であり、一輪電動スクーターは、こうした活動をより楽しく、かつトレンディにする新しい手段として人気を集めています。特に中年層の間で、オフロード活動用の一輪電動スクーターに対する関心が高まっており、この傾向は今後も続くと予想されています。

* **技術革新とバッテリー価格の低下:** 一輪電動スクーターの性能向上は、継続的な技術革新によって支えられています。特に、自己バランス制御技術の進化は、操作性の向上と安全性の確保に不可欠です。また、リチウムイオンバッテリーなどのエネルギー貯蔵技術の進歩と、キロワット時あたりのバッテリー価格の低下は、一輪電動スクーターの製造コストを削減し、最終製品の価格競争力を高めています。これにより、より多くの消費者が手頃な価格でこれらのデバイスを入手できるようになり、市場の成長が促進されています。

* **高い携帯性:** 他のパーソナル電動車両と比較して、一輪電動スクーターは非常に高い携帯性を誇ります。公共交通機関との組み合わせや、オフィスや自宅への持ち運びが容易であるため、都市部の通勤者にとって非常に魅力的な選択肢となっています。この携帯性は、特に交通渋滞が頻繁に発生する都市環境において、その利便性を際立たせています。

* **政府の支援とインフラ整備:** 世界各地の政府は、交通渋滞の緩和、大気汚染の削減、エネルギー効率の向上を目指し、電動モビリティの導入を積極的に支援しています。これには、購入補助金、税制優遇措置、充電インフラの整備などが含まれます。また、自転車道や専用レーンの整備など、一輪電動スクーターが安全かつ効率的に利用できるインフラの拡充も、市場の成長を後押しする重要な要因です。

### 3. 阻害要因

一輪電動スクーター市場の成長を阻害する可能性のある要因も存在します。

* **操作に必要な訓練とスキル:** 一輪電動スクーターは、その性質上、安定した走行にはある程度の訓練と運転スキルを必要とします。自転車や一般的な電動キックボードとは異なり、自己バランス制御技術が搭載されているとはいえ、完全にマスターするには練習期間が必要です。この学習曲線は、潜在的な新規ユーザーにとって参入障壁となり、幅広い層への普及を妨げる可能性があります。特に、運転に自信がない、または練習時間を確保できない人々にとっては、購入をためらう要因となり得ます。

* **座席の欠如と快適性の問題:** 一輪電動スクーターは、その設計上、座席が設けられていません。利用者は、サイドスタンドに立って操作するため、長時間の連続使用は身体的負担を伴い、快適性のレベルを低下させます。他のパーソナルモビリティデバイス、例えば電動自転車や座席付きの電動スクーターと比較すると、安定した立ち姿勢を維持する必要があるため、長距離移動や長時間利用には不向きです。この設計上の制約は、利用可能なシーンを限定し、特に快適性を重視するユーザー層の獲得を困難にするため、近い将来、市場成長を阻害する可能性があります。

* **法律・規制の不確実性:** 一輪電動スクーターは比較的新しい移動手段であるため、多くの国や地域でその利用に関する明確な法律や規制が確立されていない場合があります。歩道、自転車道、車道のいずれを走行すべきか、ヘルメット着用義務、速度制限、年齢制限など、法的な不確実性は利用者の不安を煽り、市場の健全な発展を妨げる可能性があります。規制が厳しすぎる場合や、地域によって大きく異なる場合も、普及の足かせとなります。

* **高価な初期投資:** バッテリー価格の低下傾向があるとはいえ、先進的な自己バランス制御技術や高性能モーターを搭載した一輪電動スクーターは、依然として比較的高価な初期投資が必要な場合があります。特に、耐久性や航続距離、速度性能に優れたモデルは高価格帯に位置し、これが一部の消費層にとって購入の障壁となる可能性があります。

### 4. 機会

一輪電動スクーター市場には、成長を加速させるためのいくつかの重要な機会が存在します。

* **強固な流通ネットワークの構築:** ほとんどの市場参加者は、製品を販売し、グローバル市場で自社ブランドを現地で代表するために、販売代理店またはディーラーネットワークに依存しています。ディーラーや販売代理店は、最終消費者との個人的な接触を築き、最終的に販売促進に繋げます。一輪電動スクーターを消費者に直接販売することは、収入を得て管理費や運営費を回避する経済的な方法となる可能性があります。しかし、ほとんどのメーカーが中国に拠点を置いており、主要市場が北米や欧州であるため、これらの市場への直接参入、追加のオフィスや製造ユニットの設置は、より高い設備投資と運転資金の必要性を伴います。流通業者ネットワークを構築することで、運営費と設備投資を削減し、流通業者に顧客基盤を提供することで、製品のリーチを拡大することができます。F-wheel、Ninebotなどの市場参加者は、最適な製品リーチと運用効率を達成するために、グローバル市場全体でディーラーネットワークを開発しています。高い収益機会と最適な設備投資を実現するためには、市場参加者は強固な流通ネットワークを確立する必要があります。

* **技術革新とユーザーエクスペリエンスの向上:** 乗り心地の快適性や操作の容易さといった現在の課題を克服するための技術革新は、市場拡大の大きな機会となります。例えば、より直感的な自己バランス制御システム、長時間の使用でも疲れにくいエルゴノミクスに基づいたデザイン、軽量で持ち運びやすい素材の開発などが考えられます。また、スマートフォンのアプリ連携による走行データの管理、ナビゲーション機能、盗難防止機能など、付加価値の高いデジタルサービスを提供することで、ユーザーエクスペリエンスを向上させ、製品の魅力を高めることができます。

* **特定ニッチ市場への特化:** オフロード活動やレクリエーション用途での需要の高まりは、特定のニッチ市場をターゲットとする機会を提供します。例えば、より頑丈で高性能なオフロード向けモデルの開発や、特定のスポーツイベントやアクティビティに特化したデザインの提供などが考えられます。また、企業やキャンパス内での移動手段、物流センターでの従業員の移動など、B2B市場における潜在的な需要も探ることができます。

* **バッテリー技術のさらなる進化と価格競争力の強化:** バッテリーのエネルギー密度向上とコスト削減は、一輪電動スクーターの航続距離を伸ばし、充電時間を短縮し、さらに製品価格を引き下げることにつながります。これにより、より広範な消費者が一輪電動スクーターを手に入れやすくなり、市場の裾野が広がります。また、バッテリーの長寿命化や安全性向上も、消費者の信頼を獲得し、購入意欲を高める重要な要素です。

* **安全基準と規制の整備への貢献:** 業界団体やメーカーが協力して、一輪電動スクーターの安全基準を策定し、政府機関と連携して適切な規制の整備に貢献することは、市場の信頼性を高め、消費者にとってより安全な利用環境を構築する上で不可欠です。明確なガイドラインが確立されることで、消費者は安心して製品を購入・利用できるようになり、市場の不確実性が解消されます。

### 5. セグメント分析

#### 5.1. 製品タイプ別

一輪電動スクーターの世界市場は、製品タイプによって「電動一輪車（Electric Unicycle）」と「電動一輪ホバーボード（Electric One Wheel Hoverboards）」に大別されます。

* **電動一輪車（Electric Unicycle）:** このセグメントは市場において最大の貢献者であり、予測期間中のCAGRは5.3%で成長すると推定されています。近年、電動モビリティの見通しの変化と、通勤ソリューションにおけるデジタル技術の高い普及率により、個人交通は劇的な技術的転換を遂げてきました。電動一輪車は、バッテリーを搭載しており、スクーターに電力を供給する役割を担っています。費用対効果が高く、環境に優しい移動ソリューションであるため、日常の職場への通勤や短距離移動などの個人的な通勤ソリューションとして広く利用されています。そのコンパクトさと効率性から、都市部の混雑した環境において特に重宝されており、利便性と環境性能を両立した選択肢として人気を集めています。

* **電動一輪ホバーボード（Electric One Wheel Hoverboards）:** このセグメントは、市場で2番目に大きなシェアを占めています。個人の通勤ソリューションにおける電動化は、電動モーターによる一輪ホバーボードの駆動を含んでいます。電動一輪ホバーボードは、主にレクリエーション活動で使用されます。近年、中年層の世代が、レクリエーション活動をより広範囲に進化させるために、トレンディで技術的に進んだ移動手段に関心を持つようになっています。増加するレクリエーション活動が、今後数年間における電動一輪ホバーボードの成長を支えると予想されています。そのスタイリッシュなデザインと、比較的カジュアルな利用が可能な点が、特に若年層やレジャー志向の強い層に受け入れられています。

#### 5.2. 用途別

一輪電動スクーターの世界市場は、用途によって「オフロード活動（Off-road Activities）」と「日常の通勤（Daily Commutes）」に分類されます。

* **オフロード活動（Off-road Activities）:** このセグメントは市場において最大の貢献者であり、予測期間中のCAGRは5.7%で成長すると推定されています。近年、ストレス管理と現代的なライフスタイルの維持が多くの人々にとって主要な関心事となる中で、レジャー活動が世界的に注目を集めています。ストレスフリーなライフスタイルを維持するための主要な実践として、レジャーと日常的な屋外運動が挙げられます。一輪電動スクーターを用いたオフロード活動は、中年層の間で人気を集めており、この勢いは今後も維持されると予想されています。山道や未舗装路など、多様な地形での走行を可能にする高性能モデルの需要が高まっています。これは、単なる移動手段としてだけでなく、趣味やスポーツとしての利用が拡大していることを示しています。

* **日常の通勤（Daily Commutes）:** このセグメントは、市場で2番目に大きなシェアを占めています。近年、都市化の進展により、職場への通勤や都市部の短距離移動において、長時間の交通渋滞や避けられない遅延を回避するための、携帯可能な個人通勤ソリューションが求められています。都市化の進展と、携帯可能な個人通勤ソリューションへの需要の増加が、予測期間を通じて一輪電動スクーター市場を押し上げると予想されています。特に、ラストワンマイルの移動手段として、公共交通機関との連携においてその利便性が評価されています。

#### 5.3. 販売チャネル別

一輪電動スクーターの世界市場は、販売チャネルによって「オンライン販売（Online Sales）」と「オフライン販売（Offline Sales）」に分類されます。

* **オフライン販売（Offline Sales）:** このセグメントは市場において最大の貢献者であり、予測期間中のCAGRは4.1%で成長すると推定されています。ほとんどの市場参加者は、幅広い製品を提供するためにディーラーや販売代理店のプラットフォームを利用しています。オフライン販売は、多くの発展途上国で依然として人気のある販売チャネルです。オンライン販売が長期間の物流活動と関連付けられることがあるのに対し、オフライン販売は取引期間が短いという利点があります。各国におけるディーラーおよび販売代理店ネットワークの拡大が、オフライン販売の成長を支えると推定されています。消費者は実際に製品を見て試乗できる機会を重視し、専門家からのアドバイスやアフターサービスを期待することが多いです。

* **オンライン販売（Online Sales）:** このセグメントは最も急速に成長しています。近年、グローバルなeコマース活動は、その利便性、製品ラインナップの直接比較、費用対効果の高い製品提供により、あらゆる産業で人気の販売チャネルとなっています。一輪電動スクーターについても、ほとんどの市場参加者は、自社のeコマースプラットフォームまたはサードパーティのeコマースサービスプロバイダーを利用して、グローバル市場に浸透しています。マッキンゼー・グローバル・インスティテュートの推定によると、eコマースは物理的商品の国際貿易（B2BおよびB2C）の12%を占めており、一輪電動スクーター市場を含むすべての市場でこの成長は継続すると予想されています。特に、都市部に住むデジタルネイティブな層にとって、オンラインでの情報収集から購入までの一連の流れは、非常に自然な購買行動となっています。

#### 5.4. 速度制限（Km/h）別

一輪電動スクーターの世界市場は、速度制限によって「20 km/h～30 km/h」、「30 km/h～50 km/h」、「50 km/h以上」に分類されます。

* **20 km/h～30 km/h:** このセグメントは市場において最大の貢献者であり、予測期間中のCAGRは4.8%で成長すると予測されています。この速度帯の一輪電動スクーターは、主に短距離移動や屋外での日常的な運動など、比較的低速で短時間の活動に使用されます。低速域に対する継続的な需要と、日常の通勤ニーズの変化が、近い将来における20 km/h～30 km/h帯の一輪電動スクーターの成長を支えると予想されています。安全性や操作の容易さを重視する初心者や、比較的交通量の少ない場所での利用に適しています。

* **30 km/h～50 km/h:** このセグメントは最も急速に成長しています。30 km/h～50 km/h帯は、日常の都市環境での運転や通勤活動を行うのに十分な速度範囲であるため、広く使用されている一輪電動スクーターのセグメントです。都市部におけるモビリティの見方の変化と、電動駆動モビリティソリューションへの傾倒の増加が、30 km/h～50 km/h帯の一輪電動スクーターの需要を刺激すると予想されています。この速度帯は、実用性とある程度の走行性能を両立しており、都市部の通勤やレクリエーションの両方で高い需要があります。

#### 5.5. 地域別分析

* **北米:** 北米は最も高い収益貢献地域であり、予測期間中に3.7%のCAGRで成長すると推定されています。スマートテクノロジー、グリーンモビリティ、および個人通勤輸送手段の使用増加が市場成長の要因となっています。北米地域では、電動駆動技術を搭載した電動モビリティソリューションの販売増加により、都市モビリティの電動化が大きな牽引力を得ています。また、商業面での電気自動車の普及増加や、グリーンモビリティへの傾倒の高まりといった他の要因も市場の成長を支えています。北米は電動モビリティの主要市場であり、先進的な電動一輪輸送ソリューションを提供する主要なプレーヤーが存在します。この地域は近年、世界の一輪電動スクーター市場でかなりの市場シェアを占めており、電動モビリティソリューションの採用において市場を牽引すると予想されています。これは、先進的な電動パーソナルモビリティソリューションの広範な採用と、運用効率が高く、携帯性があり、環境に優しい通勤ソリューションに対する公共の需要の増加に起因しています。

* **欧州:** 欧州は2番目に大きな地域であり、2030年までに6200万米ドルに達すると予測されており、CAGRは5.6%で成長しています。これは、トップ市場プレーヤーによる多数の開発、技術革新、および欧州全体の一輪電動スクーターの発展に起因しています。さらに、欧州の最終利用者は、技術的に高度で、低コスト、携帯性があり、軽量な個人通勤ソリューションを求めています。高い可処分所得も欧州市場の成長を促進する可能性があります。特に、環境規制の強化や、都市部での交通渋滞緩和策の一環として、電動パーソナルモビリティが推奨されていることも、市場を後押ししています。

* **アジア太平洋:** アジア太平洋地域は最も急速に成長している地域です。特に中国と日本では、生産の増加に伴い電動モビリティが主導的な地位を占めています。車両の電動化は、この地域における新たなトレンドであり、メーカーは電動モビリティに対する変化する需要に対応するため、電動駆動技術の開発に注力しています。その結果、この地域における最終消費者の高い存在感により、アジア太平洋地域は世界市場でかなりのシェアを占めています。急速な経済成長、都市化の進展、そして政府による電動モビリティ導入への積極的な政策が、この地域の市場拡大を強力に推進しています。特に、中国は世界最大の電動車両市場であり、一輪電動スクーターの生産と消費の両面で重要な役割を担っています。

### 6. まとめ

一輪電動スクーターの世界市場は、都市化の加速、環境意識の高まり、技術革新、消費者のライフスタイルの変化といった複合的な要因によって、今後も力強い成長を続けると予測されます。しかし、操作スキル要件や快適性の課題、規制の不確実性といった阻害要因も存在するため、市場参加者はこれらの課題に対応しつつ、流通ネットワークの強化、製品の差別化、技術革新を通じて、新たな機会を追求していく必要があります。特に、ミレニアル世代やZ世代といった主要なターゲット層のニーズを深く理解し、彼らが求める「モダンで環境に優しく、効率的な都市型モビリティソリューション」を提供することが、市場での成功の鍵となるでしょう。

製品タイプ別では電動一輪車が、用途別ではオフロード活動が、販売チャネル別ではオフライン販売が、速度制限別では20 km/h～30 km/hのセグメントがそれぞれ最大の貢献者となっています。しかし、電動一輪ホバーボード、日常の通勤、オンライン販売、30 km/h～50 km/hの速度帯は急速な成長を示しており、今後の市場構造に変化をもたらす可能性があります。地域別では北米が最大の収益源でありながら、アジア太平洋地域が最も高い成長率を示しており、グローバルな市場の多様性とダイナミズムを反映しています。これらの詳細な分析は、一輪電動スクーター市場における将来の戦略立案において重要な洞察を提供するものです。

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          • 金額別
    • メキシコ
    • アルゼンチン
    • チリ
    • コロンビア
    • その他のLATAM地域
  • 競合環境
    • プレイヤー別**一輪電動スクーター**市場シェア
    • M&A契約と提携分析
  • 市場プレイヤー評価
    • INMOTION Technologies Co. Ltd.
      • 概要
      • 事業情報
      • 収益
      • 平均販売価格
      • SWOT分析
      • 最近の動向
    • F-WHEEL
    • Dongguan Begode Intelligent Technology Co. Ltd.
    • Ninebot Limited
    • Guangzhou Veteran Intelligent Technology Ltd.
    • King Song Intell Co.LTD.
    • Future Motion Inc.
    • SWAGTRON
    • IPS Electric Unicycle
  • 調査方法
    • 調査データ
    • 二次データ
    • 主要な二次情報源
    • 二次情報源からの主要データ
    • 一次データ
    • 一次情報源からの主要データ
    • 一次情報の内訳
    • 二次および一次調査
    • 主要な業界インサイト
    • 市場規模推定
    • ボトムアップアプローチ
    • トップダウンアプローチ
    • 市場予測
    • 調査の仮定
    • 仮定
    • 制限事項
    • リスク評価
  • 付録
    • 議論ガイド
    • カスタマイズオプション
    • 関連レポート
  • 免責事項