生鮮品鉄道貨物輸送市場 規模・シェア分析 – 成長トレンドと予測 (2025年～2030年)

生鮮品鉄道貨物輸送市場の概要

市場規模と成長予測

生鮮品鉄道貨物輸送市場は、2019年から2030年を調査期間としています。2025年には190.3億米ドルと推定され、2030年には255.9億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2025年～2030年）における年平均成長率（CAGR）は6.18%です。最も急速に成長している市場はヨーロッパであり、最大の市場は北米です。市場の集中度は低いとされています。

市場概要

消費者がより健康的で新鮮な食品（果物、野菜、乳製品、肉など）を好む傾向が強まるにつれて、生鮮品の生産と消費が顕著に増加しています。この需要の高まりは、これらの製品を迅速に消費者に届けるための円滑で効率的な輸送ネットワークの必要性を浮き彫りにしています。

鉄道貨物輸送は、経済的であると同時にCO₂排出効率にも優れており、費用対効果と環境責任を両立させています。鉄道輸送は、他の輸送手段と比較してCO₂排出量を約86%削減し、地球規模の温室効果ガス排出量削減に大きく貢献しています。この利点は、他の輸送モードと並べて比較すると特に際立っています。

ヨーロッパ、アイアンシルクロード、アジア、北米の各地で、複数のグローバルプレーヤーが生鮮品の輸送において、効率的で信頼性が高く、環境に優しい鉄道輸送ソリューションを優先しています。鉄道は、生鮮品の輸送に等温、リーファー（冷蔵）、フリーザー（冷凍）技術を採用しています。主要企業は、救命医療品の鉄道貨物輸送に関して製薬会社との連携も進めています。

米国は貨物輸送量で世界をリードしており、2.2兆トンキロメートル以上の貨物を輸送し、他のどの国をもはるかに凌駕しています。ドイツは約1,230億トンキロメートルで大きく引き離された2位であり、トルコはその年に約158億トンキロメートルの貨物を扱いました。

主要な市場トレンド：魚介類が生鮮品鉄道貨物輸送市場の鍵

ペスカタリアン食への移行傾向に牽引され、魚介類の世界的な需要が急増する中、業界は操業を強化するよう圧力を受けています。主要なグローバル鉄道貨物輸送事業者は、ドックでの直接積載を許可することで業務を効率化し、漁業のダウンタイムを最小限に抑えています。

これらの企業は、コンテナが鉄道ターミナルに向かう前に、集計、計量、封印の作業を行います。リモートコンテナ管理ソリューションは貨物を監視し、天候による潜在的な遅延に備えた事前計画を可能にします。主要な鉄道貨物輸送プレーヤーは、魚介類市場の増大する需要に応えるため、幅広い先進的なリーファーソリューションを提供しています。

毎年、ノルウェー北部から20万トン以上の魚介類が、ナルヴィクからスウェーデンを経由してオスロまで鉄道で輸送されています。ヨーロッパの鉄道貨物市場で観察される主要なトレンドの一つは、ノルウェー北部での魚介類生産の大幅な成長が予想されるため、鉄道貨物会社と魚介類輸出業者との連携です。例えば、魚介類の需要に応えるため、CargoNetはナルヴィクからマルメまで、新鮮な魚介類を満載した2本の列車を直接運行しています。

魚介類の鉄道輸送の主な利点には、持続可能性と時間節約が挙げられます。1本の貨物列車は24台のトラックの代わりとなり、CO₂排出量を4,000トン、NoXを2,800キログラム、二酸化硫黄を1,200キログラム、粒子状物質を15キログラム大幅に削減します。主にトレーラー輸送を代替する日々の列車運行は、年間100万トンのCO₂削減につながります。さらに、魚介類の貯蔵寿命が延びることで、食品廃棄物が削減され、その価値も向上します。

主要な市場トレンド：ヨーロッパが生鮮品鉄道貨物輸送の主要市場

ヨーロッパでは、鉄道インフラの最近の進歩により、貨物輸送が変革期を迎えています。高速鉄道網の拡大、欧州鉄道交通管理システム（ERTMS）の統合、路線の電化、地域サービスの改善、貨物回廊の強化が進められています。これらの輸送インフラの全体的なアップグレードは、接続性と効率性を強化するだけでなく、貨物輸送業者により持続可能で信頼性の高い輸送選択肢を提供しています。

一連の技術進歩のおかげで、鉄道輸送はより効率的になり、サービス品質が向上しています。動的スケジューリング、容量管理、専門貨物サービスなどの画期的な技術が、鉄道物流と輸送の状況を再構築しています。

ヨーロッパ市場の成長を牽引してきた主な要因には、果物や野菜を含む新鮮でオーガニックな食品の消費需要の高まり、急速に拡大する日用消費財（FMCG）物流部門、そして冷凍パックへの傾倒が挙げられます。

鉄道は、様々な種類の生鮮品を輸送するために、特殊車両、冷蔵車、コイル車、ゴンドラ、タンカー、フラットカー、ホッパー、有蓋車など、多様な車両を使用しています。

Lineage LogisticsやKuehne+Nagelといったこの市場の主要なヨーロッパ企業は、サービスを強化するために食品メーカーとの買収や提携といった取引活動を行っています。さらに、ヨーロッパ市場のプレーヤーは、市場での足場を強化するために、新しい低温包装流通センターの開設など、サービス提供の拡大にも投資しています。

競争環境

生鮮品鉄道貨物輸送市場は、グローバルプレーヤーと地域プレーヤーが混在する断片化された性質を持っています。市場は、技術統合や経済成長など、いくつかの要因により成長すると予想されています。

技術は物流市場における重要な差別化要因であり、主要な競合他社は新しい先進技術を採用することで市場での発展を目指しています。市場の主要プレーヤーには、Deutsche Bahn (DB Cargo)、Union Pacific Railroad、CSX Transportation、Canadian National Railway (CNR)、Indian Railwaysなどが含まれます。

最近の業界動向

* 2024年12月： インド鉄道は、「Vande Bharat Parcel Service」と仮称される速達小包配送サービスの開発を進めています。このサービスは、アパレルや携帯電話などのEコマース品、軽量貨物、クイックコマース向けの生鮮品といったニッチな製品に対応することを目的としています。
* 2024年8月： カナダでは、政府の介入により契約紛争が仲裁に移行したことを受け、貨物列車が運行を再開する予定でした。この動きは、カナダと米国の企業および消費者にとって潜在的に深刻な経済的影響を回避するために極めて重要でした。進行中の紛争により、鉄道会社は特に危険物や生鮮品を含む新規貨物の受け入れを停止していました。

このレポートは、生鮮品鉄道貨物輸送の世界市場に関する詳細な分析を提供しています。生鮮品鉄道貨物輸送とは、賞味期限が短く、適切な管理なしには品質が損なわれやすい温度・湿度に敏感な製品を輸送することを指し、特別な取り扱いが求められます。本レポートは、市場の背景、経済への貢献、市場概要、主要セグメントの市場規模推定、新興トレンド、市場ダイナミクス、地理的トレンドを包括的に評価することを目的としています。

市場規模と成長予測:
生鮮品鉄道貨物輸送市場は、2024年に178.5億米ドルと推定されました。2025年には190.3億米ドルに達すると予測されており、2025年から2030年にかけて年平均成長率（CAGR）6.18%で成長し、2030年には255.9億米ドルに達すると見込まれています。この成長は、生鮮品の効率的かつ安全な輸送に対する需要の高まりを反映しています。

市場の推進要因、抑制要因、機会:
市場の主な推進要因としては、世界的に新鮮な生鮮食品に対する消費者の需要が増加していること、およびコールドチェーン物流技術の継続的な進歩が挙げられます。これらの技術革新は、輸送中の品質保持能力を向上させています。一方、生鮮品の特性上、適切な梱包と厳密な温度維持が不可欠であり、これらが課題となることがあります。また、各国・地域における厳格な規制要件も市場の抑制要因として存在します。しかし、新たな市場の出現や、各国政府による鉄道インフラへの投資と支援は、市場にとっての重要な成長機会を提供しています。

市場のセグメンテーション:
市場は多角的にセグメント化されており、詳細な分析を可能にしています。
* 輸送される生鮮品の種類: 肉、魚介類、乳製品・冷凍デザート、野菜・果物といった主要なカテゴリーに分類されます。
* 温度帯: 冷凍、冷蔵（チルド）、常温の3つの主要な温度帯で管理される貨物について分析されます。
* 目的地: 国内市場向けの鉄道貨物輸送と、国境を越える国際的な鉄道貨物輸送に分けられます。
* 地域: 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカの主要な地理的地域に焦点を当てています。

地域別洞察と主要企業:
地域別の分析では、2025年において北米地域が最大の市場シェアを占めると予測されており、広大な地理と確立された鉄道網がその背景にあります。一方、ヨーロッパ地域は2025年から2030年の予測期間において最も高いCAGRで成長すると推定されており、これは国際的な貿易の活発化やインフラ整備の進展が寄与していると考えられます。
市場の主要企業には、Deutsche Bahn (DB Cargo)、Union Pacific Railroad、CSX Transportation、Canadian National Railway (CNR)、Norfolk Southernなどが挙げられ、これらの企業が市場競争を牽引しています。

レポートの構成と分析内容:
本レポートは、厳格な研究方法論に基づき、エグゼクティブサマリー、市場インサイト、市場ダイナミクス、市場セグメンテーション、競争環境、市場機会と将来のトレンド、および補足情報を含む付録といった章立てで構成されています。
市場インサイトの章では、市場の全体像、業界の政策や規制、政府の取り組み、サプライチェーン・バリューチェーンの分析、生鮮品鉄道貨物分野における技術革新の動向、さらには地政学的な要因やパンデミックが市場に与える影響について深く掘り下げています。
市場ダイナミクスの章では、ポーターのファイブフォース分析を用いて、新規参入の脅威、買い手/消費者の交渉力、供給者の交渉力、代替品の脅威、競争の激しさといった側面から業界の魅力を評価し、市場の構造と競争環境を明らかにしています。
これらの詳細な分析を通じて、本レポートは生鮮品鉄道貨物輸送市場の現状と将来の展望を理解するための包括的かつ貴重な情報源となるでしょう。

1. はじめに

• 1.1 調査成果物

• 1.2 調査前提条件

• 1.3 調査範囲

2. 調査方法論

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場インサイト

• 4.1 市場概要

• 4.2 業界政策と規制

• 4.3 政府規制とイニシアチブ

• 4.4 サプライチェーン/バリューチェーン分析

• 4.5 生鮮品鉄道貨物輸送部門における技術革新に関する洞察

• 4.6 地政学とパンデミックが市場に与える影響

5. 市場ダイナミクス

• 5.1 市場の推進要因
  • 5.1.1 新鮮で傷みやすい製品への需要の増加

  • 5.1.2 コールドチェーン物流技術の進歩

• 5.2 市場の制約
  • 5.2.1 適切な梱包と温度管理

  • 5.2.2 厳格な規制要件

• 5.3 市場機会
  • 5.3.1 新規市場の出現

  • 5.3.2 政府からの鉄道インフラ支援

• 5.4 業界の魅力度 – ポーターの5つの力分析
  • 5.4.1 新規参入の脅威

  • 5.4.2 買い手/消費者の交渉力

  • 5.4.3 供給者の交渉力

  • 5.4.4 代替品の脅威

  • 5.4.5 競争の激しさ

6. 市場セグメンテーション

• 6.1 輸送される生鮮品のタイプ
  • 6.1.1 肉

  • 6.1.2 魚介類および魚

  • 6.1.3 乳製品および冷凍デザート

  • 6.1.4 野菜と果物

• 6.2 温度帯
  • 6.2.1 冷凍

  • 6.2.2 冷蔵

  • 6.2.3 常温

• 6.3 目的地
  • 6.3.1 国内鉄道貨物

  • 6.3.2 国境を越える鉄道貨物

• 6.4 地域
  • 6.4.1 北米

  • 6.4.2 ヨーロッパ

  • 6.4.3 アジア太平洋

  • 6.4.4 中東およびアフリカ

  • 6.4.5 ラテンアメリカ

7. 競争環境

• 7.1 市場集中度の概要

• 7.2 企業プロファイル
  • 7.2.1 ドイツ鉄道 (DBカーゴ)

  • 7.2.2 ユニオン・パシフィック鉄道

  • 7.2.3 CSXトランスポーテーション

  • 7.2.4 カナダ国鉄 (CNR)

  • 7.2.5 ノーフォーク・サザン鉄道

  • 7.2.6 レールカーゴグループ

  • 7.2.7 カナダ太平洋鉄道

  • 7.2.8 GBレールフレイト

  • 7.2.9 ロシア鉄道 (RZD)

  • 7.2.10 インド鉄道*

• *リストは網羅的ではありません
• 7.3 その他の企業

8. 市場機会と将来のトレンド

9. 付録

• 9.1 マクロ経済指標 (GDP分布、活動別)

• 9.2 経済統計 – 運輸・倉庫部門の経済への貢献

• 9.3 対外貿易統計 – 製品別輸出入