市場調査レポート

世界の強化プラスチック市場2025-2030:ガラス繊維強化プラスチック、炭素繊維強化プラスチック、その他

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強化プラスチック市場規模は2025年に563万米ドルと推定され、予測期間(2025-2030年)の年平均成長率は5%未満で、2030年には718万米ドルに達すると予測されています。
COVID-19の大流行は強化プラスチック市場に悪影響を及ぼしました。数カ国で全国的な閉鎖措置が取られ、社会的遠ざけ策による労働力不足が自動車製造施設の閉鎖につながり、強化プラスチック市場に悪影響を及ぼしました。しかし、COVID流行後は、自動車、航空宇宙、防衛、建設産業からの需要が増加したため、市場は順調に回復しました。
航空宇宙産業からの需要の増加と、低燃費で軽量な自動車に対する需要の高まりが、強化プラスチック市場を牽引すると予想されます。
強化プラスチックの分解しにくい性質が市場の成長を妨げています。
風力エネルギー需要の増加は、予測期間中に市場にチャンスをもたらすと予想されます。
アジア太平洋地域は、建設、防衛、輸送産業からの強化プラスチック需要の高まりにより、市場を支配すると予想されます。


自動車セグメントが市場を支配

  • 自動車産業は、世界的に強化プラスチックの重要な消費者です。強化プラスチックは、自動車やトラックなどの金属代替品として広く使用されています。
  • さらに、軽量材料や従来の材料よりも高い破壊点に対する需要が高まっているため、自動車メーカーは強化プラスチックに注目しています。用途としては、マニホールド、アクセル、クラッチペダルなどのエンジン部品が挙げられます。
  • 自動車生産台数の増加が強化プラスチック市場を牽引すると予想されます。OICA(The Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles)によると、世界の自動車生産台数は2021年の8,020万台に対し、2022年には8,502万台に達し、成長率は6%です。中国、米国、インドが世界で最も顕著な自動車市場です。
  • 米国は中国に次ぐ世界第2位の自動車市場で、世界の自動車市場で大きなシェアを占めています。米国は、カナダ、メキシコ、韓国などの国々に自動車を輸出している世界的な自動車メーカーの本社です。OICAによると、2022年の米国の自動車生産台数は、2021年の915万台に対し1,006万台に達し、成長率は9%。このように、自動車生産台数の増加は、現在の研究市場を牽引するでしょう。
  • さらに、ドイツの自動車製造業は、欧州地域の自動車生産全体の著名な株主です。同国は、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、アウディ、BMW、ポルシェなどの主要自動車製造ブランドを擁しています。OICAによると、自動車と小型商用車の総生産台数は、2021年の330万台に対し、2022年には367万台に達し、成長率は11%。
  • さらに、世界の電気自動車市場は大幅に拡大しており、これが調査対象市場に利益をもたらしています。例えば、2022年には、バッテリー電気自動車(BEV)とプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)が世界中で約1,050万台販売され、前年の677万台と比較して55%の成長率を記録しました。
  • したがって、上記の要因により、予測期間中、自動車エンドユーザー産業が強化プラスチック市場を支配すると予想されます。

アジア太平洋地域が市場を支配

  • アジア太平洋地域が市場を支配しており、予測期間中も大幅に増加する見込みです。中国、インド、日本、韓国などの国々で自動車、建設、エネルギー、航空部門が成長しているため、鉄筋コンクリートの消費が増加しています。
  • 中国はこの地域最大の自動車メーカーです。OICAによると、中国の自動車生産台数は2022年に合計2,702万台に達し、同時期の前年比で3%増加しました。
  • さらに、中国は世界最大の建設市場であり、世界全体の建設投資の20%を占めています。中国は、2030年までに建物と建設に約13兆米ドルを投じると予想されています。このため、同国における強化プラスチックの見通しは明るいと予想されます。
  • インド政府は、約13億人に住宅を供給するため、住宅建設を積極的に推進しています。同国では、今後7年間で住宅に約1兆3,000億米ドルが投資され、新たに6,000万戸の住宅が建設される見込みです。同国では、2024年までに手頃な価格の住宅が約70%増加する見込み。
  • さらに、中国、東南アジア、南アジアを含むアジア太平洋地域では、航空宇宙市場の大幅な上昇が見込まれており、調査対象市場の需要をさらに後押ししています。ボーイング商業見通し2023-2042によると、中国では2042年までに約8,560機が新たに納入され、総フリート数は9,590機に達する見込み。
  • また、ボーイングとエアバスは中国で最も著名な民間航空機メーカーです。これらの企業の優位性を低下させるため、中国商用航空総公司(COMAC)が国内で民間航空機の製造を開始しました。2022年9月、同社は中国初の国産旅客機を納入。さらに、中国商用航空総公司(COMAC)の年間生産能力は、5年間で約150機の国産C919。従って、航空機の生産能力の増加は、同国における強化プラスチックの需要を牽引することになるでしょう。
  • さらに、インドの航空産業は今後4年間で35,000クローネ(~49億9,000万米ドル)の投資が見込まれています。インドの巨大航空会社であるエア・インディアは、2023年2月に、最近の歴史上最大規模の新型航空機の発注を行いました。現在ではタタ・グループの傘下に入っているインド最古の航空会社は、航空メーカーのエアバスおよびボーイングから470機の航空機を購入すると発表しました。この取引の合計金額は、約800億米ドルと推定されています。
  • このような要因から、この地域の強化プラスチック市場は予測期間中に成長する見込みです。

強化プラスチック市場ニュース

  • 2023年3月 キャボット・コーポレーションは、持続可能な強化カーボンを進化させる新しい技術プラットフォーム、EVOLVEサステイナブル・ソリューションの発売を発表。この持続可能な強化カーボンは、工業レベルで信頼性の高い性能を発揮します。
  • 2022年4月:ダウとアスカの合弁会社DowAksaは、トルコのヤロヴァに炭素繊維複合材料の一貫生産工場を新設すると発表。この新しい生産施設は、同国における炭素繊維複合材料の生産能力の向上に貢献します。

1. はじめに

  • 1.1 調査の前提
  • 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. 要旨

4. 市場ダイナミクス

  • 4.1 推進要因
    • 4.1.1 航空宇宙産業からの需要増加
    • 4.1.2 低燃費で軽量な自動車に対する需要の高まり
    • 4.1.3 その他の促進要因
  • 4.2 抑制要因
    • 4.2.1 強化プラスチックの非分解性
    • 4.2.2 その他の阻害要因
  • 4.3 産業バリューチェーン分析
  • 4.4 ポーターのファイブフォース分析
    • 4.4.1 サプライヤーの交渉力
    • 4.4.2 買い手の交渉力
    • 4.4.3 新規参入者の脅威
    • 4.4.4 代替製品・サービスの脅威
    • 4.4.5 競争の程度

5. 市場セグメント(金額ベース市場規模)

  • 5.1 種類別
    • 5.1.1 ガラス繊維強化プラスチック
    • 5.1.2 炭素繊維強化プラスチック
    • 5.1.3 アラミド繊維強化プラスチック
    • 5.1.4 その他の種類(木質繊維強化プラスチック、石綿繊維強化プラスチック)
  • 5.2 エンドユーザー産業
    • 5.2.1 自動車
    • 5.2.2 海洋
    • 5.2.3 航空宇宙・防衛
    • 5.2.4 エネルギー・電力
    • 5.2.5 建築・建設
    • 5.2.6 その他のエンドユーザー産業(電気、化学など)
  • 5.3 地理
    • 5.3.1 アジア太平洋
    • 5.3.1.1 中国
    • 5.3.1.2 インド
    • 5.3.1.3 日本
    • 5.3.1.4 韓国
    • 5.3.1.5 その他のアジア太平洋地域
    • 5.3.2 北米
    • 5.3.2.1 米国
    • 5.3.2.2 カナダ
    • 5.3.2.3 メキシコ
    • 5.3.3 ヨーロッパ
    • 5.3.3.1 ドイツ
    • 5.3.3.2 イギリス
    • 5.3.3.3 イタリア
    • 5.3.3.4 フランス
    • 5.3.3.5 その他のヨーロッパ
    • 5.3.4 南米
    • 5.3.4.1 ブラジル
    • 5.3.4.2 アルゼンチン
    • 5.3.4.3 その他の南米地域
    • 5.3.5 中東・アフリカ
    • 5.3.5.1 サウジアラビア
    • 5.3.5.2 南アフリカ
    • 5.3.5.3 その他の中東・アフリカ地域

6. 競争環境

  • 6.1 M&A、合弁事業、提携、協定
  • 6.2 市場シェア(%)**/ランキング分析
  • 6.3 主要企業の戦略
  • 6.4 企業プロフィール
      • 6.4.1 Ahlstrom
      • 6.4.2 BASF SE
      • 6.4.3 Cabot Corporation
      • 6.4.4 Celanese Corporation
      • 6.4.5 Dow
      • 6.4.6 Formosa Plastics Corporation
      • 6.4.7 Gulf Reinforced Plastics
      • 6.4.8 Hexcel Corporation
      • 6.4.9 Jiangsu QIYI Technology Co., Ltd.
      • 6.4.10 Nikkiso Co., Ltd.
      • 6.4.11 PPG Industries Inc
      • 6.4.12 Present Advanced Composites Inc.
      • 6.4.13 RBJ Reinforced Plastics Ltd
      • 6.4.14 Relaince Industries Ltd.
      • 6.4.15 Solvay
      • 6.4.16 Teijin Limited
      • 6.4.17 Toray Industries, Inc
  • *リストは網羅的ではありません

7. 市場機会と今後の動向

  • 7.1 風力エネルギーの需要増加
  • 7.2 その他の機会

強化プラスチック産業のセグメント化

強化プラスチックは、プラスチックを様々な種類の繊維で強化した複合材料です。強化プラスチックに使用される繊維素材には、炭素繊維、金属繊維、非金属繊維などがあります。強化プラスチックは、その軽量性などのユニークな特性により、自動車産業や航空宇宙産業で広く使用されています。

強化プラスチック市場は、種類別、エンドユーザー産業別、地域別に区分されます。種類別では、ガラス繊維強化プラスチック、炭素繊維強化プラスチック、アラミド繊維強化プラスチック、その他(木質繊維強化プラスチック、石綿繊維強化プラスチック)に区分されます。エンドユーザー産業別では、自動車、海洋、航空宇宙・防衛、エネルギー・電力、建築・建設、その他のエンドユーザー産業(電気、化学など)に市場を細分化。また、主要地域15カ国における強化プラスチックの市場規模と予測も掲載しています。各分野の市場規模および予測は、金額(米ドル)に基づいています。

強化プラスチック市場に関する調査FAQ

強化プラスチック市場の規模は?

強化プラスチック市場規模は、2025年には563万米ドルに達し、年平均成長率(CAGR)5%未満で成長し、2030年には718万米ドルに達すると予測されています。

現在の強化プラスチック市場規模は?

2025年の強化プラスチック市場規模は563万米ドルに達する見込みです。

強化プラスチック市場の主要プレーヤーは?

BASF SE、Celanese Corporation、Present Advanced Composites Inc.、Solvay、Toray Industries, Inc.が強化プラスチック市場で事業を展開している主要企業です。

強化プラスチック市場で最も急成長している地域はどこですか?

アジア太平洋地域が予測期間(2025-2030年)に最も高いCAGRで成長すると予測されています。

強化プラスチック市場で最大のシェアを持つ地域は?

2025年、強化プラスチック市場で最大のシェアを占めるのはアジア太平洋地域です。

強化プラスチック市場の対象年、2024年の市場規模は?

2024年の強化プラスチック市場規模は535万米ドルと推定されます。この調査レポートは、強化プラスチック市場の過去の市場規模を、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の各年について調査しています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年の強化プラスチック市場規模を予測しています。


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