道路安全市場の規模と展望, 2025-2033

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世界の道路安全市場の規模は、2024年には4582.74百万米ドルと評価され、2025年から2033年にかけて11.3%のCAGRで成長し、2033年には11,917.14百万米ドルに達すると予測されています。道路安全とは、道路上での事故、傷害、死亡の可能性を減少させるために設計された原則、措置、および実践の集合を指します。これは、道路事故に寄与するさまざまな要因に対処する包括的なアプローチを含み、人間の行動、車両の安全性、道路インフラ、交通管理が含まれます。道路安全の取り組みは、安全な運転習慣を促進し、すべての道路利用者のリスクを減少させる規則、技術、教育キャンペーンを導入することで事故を防止することを目指しています。これには、速度制限、交通標識、道路標示、信号機、歩道橋、安全バリアなどが含まれます。
さらに、Automatic Number Plate Recognition(ANPR/ALPR)システム、インシデント検出と対応メカニズム、インテリジェント交通システム(ITS)などの技術的進歩は、リアルタイムの監視、データ分析、自動アラートを提供することで、道路安全の向上に大きく寄与しています。道路安全の目標は、事故の数を減らし、命を救い、道路網を利用するすべての人々の福祉を確保する安全で効率的な交通環境を作り出すことです。
過去数年間、都市化の進展、車両数の増加、および道路状況を改善するためのインフラ開発への投資が、道路安全市場の成長を促進してきました。さらに、世界中の政府や規制機関は、道路安全の向上に向けて積極的な措置を講じており、道路安全ソリューションと技術に対する需要の高まりの機会を作り出しています。
急速な都市化とそれに伴う車両交通の増加は、高度な道路安全ソリューションの需要を大幅に押し上げました。都市が拡大するにつれて、道路上の車両の数が増加し、事故や交通渋滞のリスクが高まります。国連によると、世界人口の55%が都市部に住んでおり、この割合は2050年までに68%に増加すると予想されています。この都市成長は、事故を防ぎ、交通の流れを改善するための効率的な交通管理システムと安全対策を必要としています。
また、インテリジェント交通管理システム、自動速度取り締まり、リアルタイム交通監視などの高度な技術は、これらのリスクを軽減する上で重要な役割を果たしています。例えば、インテリジェント交通システム(ITS)の採用により、事故率を最大15%削減することができます。世界中の政府は、このような技術に投資して道路安全の向上を図っています。ヨーロッパでは、EUが2022年までに新車に高度な運転支援システム(ADAS)の実装を義務付け、市場成長をさらに促進しています。
高度な道路安全システムの多くの利点にもかかわらず、その高い実装および保守費用が市場成長の大きな障壁となっています。インテリジェント交通管理システム、自動取り締まりカメラ、高度な運転支援システム(ADAS)などの高度な技術の展開には、多額の財政投資が必要です。例えば、1つの赤信号カメラの設置には5万ドルから10万ドルかかることがあります。また、これらのシステムの保守も高価であり、定期的な更新、修理および運用コストがかかります。この財政的負担は、特にインフラ開発に限られた予算を持つ発展途上国や地域にとって課題となります。さらに、これらの技術を既存のインフラに統合することは複雑で時間がかかり、多くの場合、重大な改修やアップグレードが必要です。道路安全ソリューションの初期設定および継続的な保守に関連する高コストは、広範にこれらのシステムを採用することを妨げる可能性があります。したがって、この財政的制約が世界の道路安全市場の成長の主要な制約要因となっています。
道路安全を強化することを目的とした政府のイニシアチブの急増は、世界の道路安全市場にとって大きな機会を提供します。世界中の政府は、交通事故、傷害、死亡を抑制するための措置への投資を優先しています。世界保健機関(WHO)は、道路交通による傷害が5歳から29歳の子供や若年成人の間での主要な死因であることを強調しており、この危機に対処するための世界的な努力を後押ししています。国連総会の「道路安全のための行動の10年2021–2030」は、2030年までに道路交通死亡率と傷害を50%削減することを目標としており、先進的な安全ソリューションへの投資を促進しています。
さらに、欧州連合(EU)の33億ユーロのコミットメントやインドの71億ドルの道路安全への割当は、世界的な重要な取り組みを強調しています。さらに、米国運輸省の全国道路安全戦略は、道路死者ゼロを目指しており、先進的な安全技術とインフラ改善の必要性を強調しています。この道路安全への注力は、市場にとって強力な成長機会に転換します。
北米(米国およびカナダを含む)は、世界の道路安全市場で最大の市場シェアを持ち、予測期間中に大幅な拡大が見込まれています。この成長は、確立されたインフラと道路安全規制およびイニシアチブへの強調により推進されています。米国運輸省の国家高速道路交通安全局(NHTSA)は、2019年の自動車事故の経済的コストが3400億ドルと推定されており、事故を減らし道路安全を向上させるための道路安全措置と技術への投資の必要性が強調されています。
さらに、Sensys Gatso Group(スウェーデン)、Redflex Holdings(オーストラリア)、Jenoptik(ドイツ)などの国際企業と、American Traffic SolutionsやVerra Mobility Corporationなどの国内企業が、速度取り締まりシステム、赤信号カメラ、インテリジェント交通システム(ITS)を含む多様な道路安全ソリューションを提供しています。これらの技術は、道路安全を強化し、事故率を減少させるために不可欠です。さらに、Federal Highway Administration(FHWA)やIntelligent Transportation Society of America(ITS America)などの組織が、北米全域での先進技術の採用を促進し、道路安全イニシアチブを推進する上で重要な役割を果たしています。
ヨーロッパは、世界の道路安全市場において重要な地域であり、厳格な規制、広範なインフラ開発、持続可能な交通ソリューションへの注力によって推進されています。欧州委員会の移動と輸送のための総局によれば、欧州連合(EU)は2010年から2019年の間に道路死亡者数を23%削減し、道路安全への取り組みを示しています。それにもかかわらず、道路安全は依然として高い優先順位を持ち、EUの道路安全政策フレームワーク2021–2030などのイニシアチブがそれを強調しています。ドイツのJenoptik、フランスのIdemia、オーストリアのKapsch TrafficCom、ドイツのSiemens Mobilityなどの主要企業が、先進的な交通管理システム、車両安全コンポーネント、および道路インフラソリューションを提供している最前線にいます。
さらに、European Road Safety Observatory(ERSO)やEuropean Union Road Federation(ERF)などの業界団体は、ベストプラクティスの促進、知識の共有、効果的な政策と規制の推進において重要な役割を果たしています。これらの協力的な取り組みは、道路安全を向上させるためのヨーロッパの包括的なアプローチを強調し、この重要な分野における継続的な改善へのコミットメントを示しています。


Report Coverage & Structure
レポート構造の詳細な概要
このレポートは、グローバルな市場分析および特定の地域市場の詳細な調査を通じて、包括的な洞察を提供することを目的としています。以下はこのレポートの主なセクションの構造です。
1. 序論
- 調査範囲とセグメンテーション
- 調査目的、制限事項と仮定
- 市場の範囲とセグメンテーション
- 考慮された通貨と価格設定
2. 市場機会評価
- 新興地域・国
- 新興企業
- 新興アプリケーション・エンドユース
3. 市場動向
- 市場の推進要因と警告要因
- 最新のマクロ経済指標
- 地政学的影響と技術要因
4. 市場評価
- ポーターの5フォース分析
- バリューチェーン分析
5. 規制の枠組み
- 北米、ヨーロッパ、APAC、中東とアフリカ、LATAMの規制
6. ESG動向
7. グローバル道路安全市場規模分析
- サービス別の分析:コンサルティングとトレーニング、サポートとメンテナンス、マネージドサービス
- ソリューション別の分析:バスレーンとセクション強制、赤信号、ALPR/ANPR、スピード、インシデント検知と対応
8. 地域別市場分析
- 北米市場分析:アメリカ、カナダ
- ヨーロッパ市場分析:イギリス、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、ロシア、ノルディック、ベネルクス、その他
- APAC市場分析:中国、韓国、日本、インド、オーストラリア、シンガポール、台湾、東南アジア、その他
- 中東とアフリカ市場分析:UAE、トルコ、サウジアラビア、南アフリカ、エジプト、ナイジェリア、その他
- LATAM市場分析:ブラジル、その他
このレポートは、地域別およびサービスやソリューション別に詳細に市場を分析し、各地域の市場動向や成長機会についてのインサイトを提供します。
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「道路安全」とは、日本語で道路交通の安全を確保するための取り組みや方策を指す言葉です。道路安全は、歩行者、運転者、サイクリストを含むすべての道路利用者が安全に移動できるようにすることを目的としています。この目的を達成するためには、交通ルールや法規制の遵守、交通インフラの整備、そして交通参加者の意識向上が不可欠です。
道路安全の種類にはさまざまなものがあります。まず、物理的なインフラ整備としての道路設計や信号機の設置があります。これにより、交通の流れをスムーズにし、事故のリスクを減少させることができます。たとえば、交差点の設計を改善して見通しを良くすることで、事故を未然に防ぐことが可能です。また、速度制限や一方通行などの交通規制も重要な要素です。これらの規制は、無謀な運転を抑制し、交通の安全性を向上させます。
次に、教育や啓発活動も道路安全の重要な一環です。学校や地域コミュニティでの交通安全教育は、特に子供たちにとって重要です。子供たちが道路を安全に渡る方法や、交通標識の意味を理解することは、事故を未然に防ぐための基本です。また、大人に対する啓発活動も行われており、飲酒運転防止キャンペーンやシートベルト着用の重要性を伝える活動がこれに該当します。
道路安全に関連する技術も日々進化しています。例えば、車両の安全技術として、自動ブレーキシステムやレーンキープアシストなどがあります。これらの技術は、ドライバーの注意不足や判断ミスを補完し、事故を未然に防ぐ役割を果たしています。さらに、インフラ側でも、スマート交通システム(ITS: Intelligent Transport Systems)の導入が進んでいます。ITSは、交通情報をリアルタイムで収集し、道路利用者に提供することで、交通の流れを最適化し、事故を防ぐことを目的としています。
このように、道路安全は多方面からのアプローチが必要であり、個人、行政、企業が協力して取り組むことが求められています。特に、テクノロジーの進化に伴い、新しい安全対策が次々と導入されているため、常に最新の情報を取り入れながら、柔軟に対応することが重要です。道路安全は、私たち一人ひとりの意識と行動によって大きく左右されるため、日常生活の中での交通安全の実践が私たちの命を守ることにつながります。