溶液スチレンブタジエンゴム（SSBR）タイヤ市場規模と展望、2025-2033

世界の溶液スチレンブタジエンゴム（SSBR）タイヤ市場は、2024年に47億2,000万米ドルと評価され、2025年には51億7,000万米ドルから2033年までに108億5,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間（2025年から2033年）には年平均成長率（CAGR）9.7%を記録します。タイヤ製造業界におけるスチレンブタジエンゴムの使用増加は、世界の溶液スチレンブタジエンゴム（SSBR）タイヤ市場の成長を大きく促進します。溶液スチレンブタジエンゴム（SSBR）は合成ゴムであり、タイヤの製造に使用されるスチレン-ブタジエン共重合体で、溶液重合法を用いて形成されます。SSBRは、通常のエマルションスチレンブタジエンゴム（E-SBR）に比べてタイヤ性能を向上させる独自の分子構造で知られています。SSBRの最も注目すべき特性の一つは、湿潤グリップを向上させ、転がり抵抗を低減し、燃料効率を高める能力です。SSBRは、安全性と環境規制への適合を目指す高性能タイヤを製造したいタイヤメーカーの間で人気があります。

グローバルなSSBRタイヤ市場は、優れた性能特性を持つためタイヤ製造における重要な材料としてのSSBRの使用が増加していることにより定義されます。SSBRは、湿潤グリップの向上、転がり抵抗の削減、燃料効率の向上により、タイヤ業界にとって不可欠であり、さまざまな路面条件での優れたトラクションと安全性を提供します。環境問題がますます重要になる中、SSBRはより良い燃費を通じて炭素排出量を削減することにより、持続可能性の目標と一致しています。市場の軌道は、自動車セクターの拡大と、環境に優しく高性能なタイヤソリューションを支持する規制フレームワークの変化に緊密に結びついています。

自動車セクターの継続的な拡大は、世界のSSBRタイヤ市場の重要な推進力です。世界的な車両生産と販売が拡大するにつれて、特にSSBRのような高度な材料で作られたタイヤの需要も増加します。人口増加、都市化、可処分所得の増加などの要因によって促進される自動車セクターの成長は、タイヤ市場に直接影響を与えます。国際自動車工業連盟（OICA）は、2022年の世界の車両生産が85.4百万台に達し、2021年から5.7%増加すると推定しています。2022年には、中国、日本、ドイツが世界最大の自動車および商用車メーカーでした。中国は13年間にわたり世界の車両生産をリードしており、2022年には2,700万台以上の乗用車および商用車が予想されています。業界は回復し、変化する市場の要求に適応することが予測されているため、成長の傾向は続くと考えられます。さらに、自動車セクターの拡大は、タイヤメーカーが製品の提供を拡大する機会を提供し、世界中の車両メーカーと消費者の多様化するニーズを満たすためにSSBRのような高度な技術と材料を用いたタイヤを開発することを可能にします。

SSBRのタイヤ製造における関連性は、自動車の性能基準を満たす製品を開発しようとするタイヤメーカーにとって重要です。SSBRは、湿潤グリップの向上、転がり抵抗の削減、燃料効率の向上など、タイヤ性能を向上させる役割を果たし、自動車サプライチェーンにおいて需要と市場の拡大を促進し、自動車業界の軌道と連動しています。

SSBRはスチレンとブタジエンという2つの重要な原材料から作られます。これらの天然成分の供給における混乱や変化は、SSBRの製造に影響を与え、この合成ゴムから作られたタイヤの需要を満たす障害となる可能性があります。たとえば、2023年第1四半期のスチレン市場は原油価格の変動により混合感情を見せました。四半期の終わりには需要と供給のギャップが拡大し、原油価格が上昇したため、スチレン価格が上昇しました。一方、2023年第2四半期の米国市場におけるブタジエン価格は変化しました。第2四半期初めには、特に合成ゴム、特にSBRの需要増加により、価格がやや上昇しました。しかし、2023年の前半2四半期に北米の1,3-ブタジエン市場は収縮しました。これは、問い合わせ数の少なさ、供給の豊富さ、運用率の低さによるものでした。

さらに、近年、合成ゴム製造の主要な原材料の供給源である世界的な石油化学産業は、地政学的な紛争、自然災害、COVID-19の流行により供給チェーンの中断に直面しました。ICIS供給と需要データベースによれば、2023年までに世界のスチレン生産能力は約4400万トンになるとされており、2019年と比較して約1000万トン増加しており、そのほとんどが中国によるものです。対して、ヨーロッパのスチレン生産能力は約500万トンです。また、原油から生成され、SSBR生産において重要な役割を果たすブタジエンの供給における混乱は、タイヤメーカーからの需要を満たすSSBRメーカーの能力に直接影響を与える可能性があります。

自動車業界の持続可能性と環境に優しいソリューションへの高まりの重点は、SSBRの転がり抵抗の低減と燃料効率の向上へのコミットメントと補完し合います。環境問題が注目を集める中、SSBRは「グリーンタイヤ」の開発において重要な役割を果たす機会があります。2023年、グッドイヤーは2030年までに持続可能な材料で完全に作られたタイヤの製造を目指す一環として、90%の持続可能な材料で作られたデモタイヤを導入しました。SSBRの特性はこれらの目標達成に寄与します。持続可能な開発のための世界ビジネス協議会（WBCSD）が発表した研究によれば、タイヤ業界はタイヤの環境性能を向上させるための措置を模索しています。これには、燃料効率を向上させ、炭素排出量を削減するための転がり抵抗の低減が含まれます。2023年、エコSSBRはハンコックの持続可能性の可能性を解き放ちました。同様に、2022年までに旭化成は、優れた燃料効率と耐摩耗性を備えた環境に優しいタイヤに最適な高性能S-SBRグレードで確固たる評判を確立しています。

さらに、自動車業界、特にタイヤ製造における持続可能で環境に優しいソリューションへのシフトは、SSBRにとって戦略的な機会を示しています。タイヤメーカーが環境への影響を低減する製品を開発しようとする中、SSBRの燃料効率と炭素排出量削減への貢献は、グリーンで持続可能なタイヤ技術の創造に不可欠です。SSBRメーカーとタイヤメーカーが協力して環境に優しいタイヤソリューションを構築することで、世界的な持続可能性の取り組みと一致した発展を生み出す可能性があります。

北米は、世界のSSBR（溶液スチレンブタジエンゴム）タイヤ市場の最も重要な共有者であり、予測期間中に9.9%のCAGRで成長すると推定されています。北米は、地域の強力な自動車セクター、高性能車両に対する消費者の嗜好、および持続可能性への強調により、SSBRタイヤの大きな市場です。米国タイヤ製造者協会（USTMA）によれば、米国タイヤ市場は、2023年に3億2,540万ユニットが出荷されると予測され、2022年の3億3,200万ユニットから減少しています。2023年11月、USTMAは、米国タイヤ市場が3億2,770万ユニットを出荷すると予測しました。ビジネスには73万7,000人以上が直接働いており、小売、流通、マーケティングチェーンにはさらに28万4,000人が雇用されています。したがって、既存のバリューチェーンと強力な製造の見解が、北米が世界市場での強固な地位を維持するのを助けます。

アジア太平洋地域は、予測期間中に10.1%のCAGRを示すと予想されています。中国と日本は、アジア太平洋市場を支配すると予測されています。中国と日本の自動車生産の急速な成長は、アジア太平洋市場の成長を促進する可能性があります。2023年、中国は3,016万台の自動車を生産し、2022年から11.6%増加しました。さらに、自動車メーカーは製造拠点をインドに移転することを計画しており、地域産業の成長を促進します。

ヨーロッパは、重要な市場シェアを保持しています。フランス、イギリス、イタリア、ドイツが、ヨーロッパのS-SBRタイヤ市場の主な推進力であり、著しく増加すると予想されています。政府のタイヤラベリング要件および特に車両での冬タイヤ使用に関する追加の規制が、冬タイヤの販売を促進し、産業の成長を促進する可能性があります。高品質のコンプライアンスとラベリング規制によるアジア太平洋地域でのヨーロッパ製品の輸出可能性の増加は、製品需要を改善すると予想されています。また、ヨーロッパでの電気自動車（EV）の需要が増加する中、これらのタイヤはエネルギー効率を向上させ、電気自動車の航続距離を拡大するように設計されています。ヨーロッパは2030年までに、中国を超えて世界で最も高い電気自動車の採用率を持つと予想されています。この地域は、2023年の22%から新エネルギー車の浸透率が67.3%に達すると予想されています。これは、持続可能性とEVの採用が重要なトレンドであるヨーロッパ市場のユニークなニーズを満たすためにSSBR技術を戦略的に使用する例を示しています。

市場はさらに、乗用車、商用車へのタイプでセグメント化されています。乗用車セグメントには、専ら乗用車用に製造されたタイヤの生産と需要が含まれます。たとえば、2022年には世界で約6200万台の乗用車が生産されました。乗用車は自動車市場の最も重要なセクションであり、セダン、ハッチバック、SUV、クロスオーバーなど多くの車両を含みます。乗用車用のSSBRタイヤは、燃料効率、安全性、および快適な乗り心地などの要因を優先して、消費者の多様なニーズを満たすように設計されています。乗用車のタイヤにおけるSSBRの使用は、湿潤グリップの向上、転がり抵抗の削減、全体的な性能の向上をもたらし、乗用車セグメントでの高性能で環境に優しいタイヤソリューションの需要の増加に一致しています。

商用車産業は、商用または産業用車両に適したタイヤを生産および利用します。このカテゴリには、トラック、バス、バン、およびその他の重機を含むさまざまな車両が含まれます。商用車のタイヤは、より過酷な条件、例えば大きな荷重や長距離走行に耐える必要があります。このセクターのSSBRを使用したタイヤは、商業運用の厳しさに耐えるように設計されており、燃料効率、耐久性、延長されたトレッドライフなどの利点を提供します。商用車のタイヤにおけるSSBRの使用は、小売セクターにおける効率的かつ安全な輸送のために必要な特定の性能要件を解決することで、フリート運営の最適化に役立ちます。

市場は、OEMおよびアフターマーケットに分類されます。アフターマーケットビジネスは、交換の状況でSSBRタイヤの好みがあるため、増加すると予想されます。アフターマーケットのSSBRタイヤは、元のタイヤを交換したい、またはより高性能なオプションにアップグレードしたい消費者のために設計されています。この市場は、さまざまなSSBRタイヤブランドとモデルの利用可能性によって特徴付けられ、消費者は運転スタイル、気候条件、車両タイプなどの特定の基準に基づいて選択できます。アフターマーケットのSSBRタイヤは、消費者が最初の購入後に車両の性能と効率性を向上させることを可能にすることによって、業界のダイナミズムに貢献しています。また、アフターマーケットセグメントは、タイヤメーカーがSSBR技術の利点を、新車購入をせずに運転体験を向上させたい消費者に示すことを可能にします。

一方で、OEMメーカーは、資金の減少と利益率の減少により、継続的な生産オペレーションを続けるために苦戦しています。OEMは、特定の性能とデザイン基準を満たすタイヤを備えた車両を提供するためにタイヤメーカーと協力します。SSBRタイヤは、車両に搭載され、

Report Coverage & Structure

溶液スチレンブタジエンゴム（SSBR）タイヤ市場レポートの構成

このレポートは、溶液スチレンブタジエンゴム（SSBR）タイヤ市場の詳細な分析を行うために構成されています。以下は、レポートの主なセクションとその内容の概要です。

セグメンテーションと調査手法

• 調査の範囲とセグメンテーション
• 調査の目的
• 制約と仮定
• 市場の範囲とセグメンテーション
• 考慮された通貨と価格設定

市場機会の評価

• 新興地域および国
• 新興企業
• 新興アプリケーション/エンドユース

市場動向

• 推進要因
• 市場警告要因
• 最新のマクロ経済指標
• 地政学的影響
• 技術要因

市場評価

• ポーターのファイブフォース分析
• バリューチェーン分析

規制の枠組み

• 北米、ヨーロッパ、APAC、中東・アフリカ、LATAM

ESGのトレンド

持続可能性や環境、社会、ガバナンス（ESG）に関する最新のトレンドを分析します。

世界の溶液スチレンブタジエンゴム（SSBR）タイヤ市場のサイズ分析

市場の規模を車両タイプ、流通チャネル、リムサイズ別に詳細に分析します。

地域別市場分析

• 北米市場分析（米国、カナダ）
• ヨーロッパ市場分析（英国、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、ロシア、北欧、ベネルクス、その他の欧州）
• APAC市場分析（中国、韓国、日本、インド、オーストラリア、シンガポール、台湾、東南アジア、その他のアジア太平洋）
• 中東・アフリカ市場分析（UAE、トルコ、サウジアラビア、南アフリカ、エジプト、ナイジェリア、その他のMEA）
• LATAM市場分析（ブラジル、その他のLATAM）

このレポートは、各地域内での車両タイプ、流通チャネル、およびリムサイズによる市場の詳細な分析も提供しています。