鋼市場の規模と展望、2025-2033

世界の鋼市場は2024年に162.4億米ドルと評価され、2025年には278.4億米ドル、2033年までには534.8億米ドルに達すると予測されています。予測期間（2025-2033年）の間に年平均成長率（CAGR）は8.50%と見込まれています。この市場の成長を促進する要因には、急速な都市化、自動車産業の拡大、造船業からの需要があります。鋼は、強度、溶接性、延性に優れ、電気機器、貨物船、外科用メスなどの製造に広く使用されています。さらに、鋼は環境に優しく、品質を損なうことなく繰り返しリサイクルできるため、持続可能な素材としても注目されています。

中国は世界最大の鋼の生産国かつ消費国であり、ここ数年は都市化の進行やインフラ投資の増加により、市場は一貫した成長を見せています。特に農業、消費財、加工産業における鋼の需要増加も市場を押し上げる要因となっています。また、発展途上国における建設活動の増加も鋼の消費を促進しています。自動車生産の増加や電気機器産業の拡大も市場に大きな影響を与えています。技術の進歩により、鋼の総所有コストが低下し、エネルギー効率の高い生産プロセスが導入されていることも市場成長の要因です。

建設セクターは世界で最大の鋼の消費者であり、世界の鋼の50%以上を占めています。鋼は道路、鉄道、高層ビル、駐車場、橋、トンネルなどの構造物の強固なフレームを提供します。2019年の国連の報告書によれば、今後30年で世界人口は77億から97億に増加すると予測されており、これに伴う急速な都市化が市場の成長を促進する要因となります。鋼製造業者は、カーボンニュートラルでエネルギー効率の高い建物の建設に向けて、高効率かつリサイクル可能な鋼の提供に力を入れています。

米国経済局によると、2011年以降、世界の建設活動は約21%増加しています。建設セクターは毎年約1.3兆米ドルのインフラを生み出しています。自動車セクターも近年著しい成長を見せており、国際自動車製造業者連合の報告によると、2018年には約9560万台の車両が世界で生産されました。世界鋼協会によれば、車両の製造には平均して約900kgの鋼が使用されます。国際海運業界は、世界貿易の約90%を輸送しており、国連貿易開発会議（UNCTAD）は、商船の運航が世界経済において約3800億米ドルの運賃を生み出していると見積もっています。世界の人口が継続的に増加する中、新興国はより多くの原材料や商品を需要しており、それに伴う輸送需要が鋼の市場をさらに押し上げています。

アジア太平洋地域は2025年から2033年の予測期間中に市場を支配すると予想されています。中国は世界最大の鋼の生産国であり、過去2年間にわたり、粗鋼の生産量が10億メトリックトンを超えています。中国は自国での消費が大半ですが、輸出も鋼メーカーにとって重要な役割を果たしています。エンドユーザーがエネルギー効率、デザイン柔軟性、プロジェクトの迅速な完成を求める中、プレハブ工法の需要がアジア太平洋市場を推進すると予想されます。インド市場も急速に拡大しており、可処分所得の増加と都市化が住宅建設を促進する要因とされています。

北米では、強固なインフラが鋼の消費を促進しています。地域でのトンネル建設が進行中であり、厳しい条件に耐えうる鋼の需要を加速させています。例えば、バージニア州での約33億米ドルの新しい六車線トンネル建設プロジェクトは2024年に完了予定です。同様に、ティンブル・ショール・チャネル下の新しい二車線トンネルプロジェクトは約7億5598万米ドルの費用がかかると予想されています。

欧州連合は中国に次ぐ第二の鋼生産地域であり、世界の鋼の50%以上を生産しています。2019年のEUにおける粗鋼生産の減少は、グローバルな貿易や市場状況の変化に起因しています。欧州には、ルクセンブルクに本社を置くアーセロールミッタルなど、世界最古かつ最大の鋼企業が存在し、鋼の生産量は約7850万メトリックトンに達しています。欧州の鋼消費は主に建設、自動車、機械工業によって支えられており、鋼の生産は欧州のGDPに大きく貢献しています。欧州委員会は、社会的コストを削減し、競争力のある鋼生産スキルを保持するためにさまざまな資金および政策メカニズムを動員しています。

LAMEA地域は予測期間中に大きな成長を遂げると見込まれています。中東諸国は巨額の石油埋蔵量と生産で知られており、近年、インフラの改善に向けた取り組みが進んでいます。アフリカやラテンアメリカでは、住宅やコミュニティビル、医療施設の改善に焦点が当てられており、これらのセグメントは建設において多くの鋼を使用しています。これらの要因が鋼産業の成長に寄与しています。

鋼の90%は炭素鋼であり、低炭素鋼、中炭素鋼、高炭素鋼にさらに細分化されます。低炭素鋼セグメントが最も大きな市場シェアを獲得すると予測されています。中炭素鋼は、鉄道車輪、鉄道のレール、クランクシャフト、ギア、その他の機械部品に使用され、その特性を結合する必要があります。高炭素鋼は、その硬さと耐摩耗性のため、切削工具や機器に使用されます。

ステンレス鋼は、10〜30%のクロムを含むクロムまたは鉄の合金であり、市場にはいくつかのグレードがあります。最も一般的に使用されるのは、クロム-ニッケル成分と低炭素含有量を持つAISIタイプ304 SSです。ステンレス鋼は耐腐食性、成形性、清掃性が優れているため、主にキッチンや実験室のシンクに使用されています。

建設および建築のサブセグメントは最大の市場シェアを持ち、特に新興国における建設活動の大幅な増加により、最も成長が期待される市場です。

Report Coverage & Structure

報告の構造概要

本報告書は、鋼市場に関する包括的な分析を提供し、さまざまなセクションに分かれています。以下に、報告書の主要な構造を論理的にグループ化して説明します。

1. イントロダクション

報告書は、鋼市場の概要を提供するエグゼクティブサマリーから始まります。ここでは、研究の目的や範囲、制約や仮定についても言及されており、調査の背景が明らかにされます。

2. 市場機会とセグメンテーション

次に、鋼市場の機会を評価するセクションが続きます。このセクションでは、新興地域や国、新興企業、新興アプリケーションについての情報が提供され、特定の市場セグメントにおけるビジネスチャンスを探ります。

3. 市場動向と要因分析

市場動向セクションでは、鋼市場を取り巻く主要なドライバーや警告要因、最新のマクロ経済指標、地政学的影響、テクノロジー関連の要因が詳細に分析されます。

4. 市場評価

このセクションでは、ポーターのファイブフォース分析やバリューチェーン分析を通じて、鋼市場の評価が行われます。これにより、競争環境や価値の流れが明確になります。

5. 規制フレームワーク

地域ごとの規制状況が説明されており、北アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、中東およびアフリカ、ラテンアメリカの主要な規制がカバーされています。

6. ESGトレンド

環境、社会、ガバナンス（ESG）に関するトレンドの分析が行われ、持続可能な鋼生産に向けた取り組みが強調されています。

7. 地域別市場分析

各地域における鋼市場の詳細な分析が提供されます。北アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、そして中東・アフリカの各セクションでは、製品タイプ別やアプリケーション別に鋼市場の価値が示されています。

• 北アメリカ市場分析
• ヨーロッパ市場分析
• アジア太平洋市場分析
• 中東およびアフリカ市場分析

8. 結論

最後に、全体としての鋼市場の見通しや、今後の展望についての結論が示されます。これにより、読者は鋼市場の動向を把握し、戦略的な意思決定を行うための基盤が提供されます。

この報告書は、鋼に関する詳細で包括的な情報を提供し、業界関係者が市場の状況を理解するための貴重なリソースとなるでしょう。