輸送管理システム市場の規模と展望、2025-2033年

世界の輸送管理システム（TMS）市場は、2024年に97.7億米ドルの規模と評価され、2025年には109.7億米ドル、2033年までに275.4億米ドルに達すると推定されています。この予測期間（2025年から2033年）において年平均成長率（CAGR）は12.2％となる見込みです。輸送管理システムはサプライチェーン管理システムの重要な部分となりつつあります。これは、企業資源計画（ERP）システムやサプライチェーン管理（SCM）システムのモジュールとして利用可能であり、ユーザーが国内外の出荷を管理およびスケジュールし、最も効率的で安価な出荷モードを特定するのに役立ちます。

TMS市場の価値連鎖の要素には、デザイナー＆デベロッパー、モジュールデベロッパー、流通チャネル、エンドユーザーが含まれます。デザイナーとデベロッパーの役割は、クライアントの要望に基づいた輸送管理システムの全体構造を作成することです。モジュールデベロッパーは、様々な業界や業種で異なるニーズに基づいて、持続可能な輸送管理システムのモジュールを開発します。TMSベンダーは、直接および間接の販売チャネルを通じて自社製品を市場に出し、販売することができます。

技術の進化に伴い、物流業界は変革を遂げています。人工知能（AI）、ブロックチェーン、モノのインターネット（IoT）、ビッグデータなどの新技術によって、輸送システムの設計、計画、構築、運営方法が急速に変化しています。物流と輸送には、顧客とサービス提供者の間で多くの情報とデータをやり取りする必要があります。情報技術の進歩により、顧客とサービス提供者が迅速に情報とデータを共有することが可能になりました。最新の技術により、出荷の可視性と制御が向上し、効率が増し、顧客満足度も向上しています。

AIは、物流、サプライチェーン、輸送などの様々な分野で利用されています。輸送管理におけるデータの量が増加しているため、より複雑なデータ処理方法が求められています。モノのインターネット（IoT）は、電子機器、センサー、ソフトウェア、接続性を備えたデバイスのネットワークを想定しており、これらが互いに通信し、接続し、データを共有することができます。IoTは、物流とサプライチェーン業界に大きな変革をもたらしました。

Software-as-a-Service（SaaS）ベースのTMSは、柔軟性が高く、他のオプションに比べてコストが低いため、ますます人気が高まっています。クラウドベースのサービスは、世界のTMS市場の大部分を占めています。カスタマイズされたソリューションの需要が高まる中、ベンダーはますます高度なソフトウェアをオンデマンドで提供しています。

TMSは、注文から配送までの時間を短縮するだけでなく、在庫管理のコストを削減し、コンプライアンスを確保し、運賃コストを下げ、税関書類の追跡時間を短縮するのに役立ちます。TMSの投資収益率（ROI）の向上は、市場成長のドライバーとなる可能性があります。TMSの使用により、負荷管理の効率が向上し、投資収益率が得られることがよくあります。出荷業者は様々な理由でTMSを選択します。TMSソリューションは常に進化しており、ROIは様々な方法で見いだされています。輸送管理システムは、モジュール化され、スケーラブルで使いやすいソリューションで構成されており、あらゆる種類の輸送に対応できます。

サプライチェーンが世界中で成長し、複雑化するにつれて、TMSプロバイダーは最新のソリューションをクラウドでホストすることを選択しています。一方で、企業はデータプライバシー、セキュリティ侵害、サイバー攻撃に対する懸念から、オンプレミスソリューションを好む傾向があります。クラウドベースのソリューションは、自社インフラを構築する技術的リソースを持たない組織にとって、より安価で利益を生むことが多いです。オンプレミスソリューションは、必要なハードウェアとインフラを購入し、運用を維持するためのスタッフを雇用する必要があるため、通常はより高価です。実装とライセンスにかかるコストも高く、ソリューションの総コストの約25%を占める場合があります。このため、オンプレミスソリューションの高コストが、今後数年間でTMS市場の成長を鈍化させる主要な要因となると考えられます。

市場の成長は、eコマースの成長とTMS使用による高い投資収益率によって促進されると予想されています。発展途上国と新興経済国の間の貿易が改善されているため、このセグメントに対する需要は影響を受けています。例えば、メキシコやインドなどの地域での工場数の増加により、原材料の入出庫の必要性も高まっています。これらの原材料は異なる場所から供給される必要があるため、創造的で効果的な輸送管理システムが求められています。

高級車の需要が新興経済国で増加していることも、物流業界の市場を支援しています。ほとんどの高級車はヨーロッパで製造され、他国に出荷されています。そのため、これらの出荷を追跡し、時間通りに到着させる必要性が、自動車業界がTMSを利用する要因となっています。また、自動車部品は世界中から供給されるため、業界におけるTMSの需要を変えています。このため、予測期間中、その他のセグメントは2番目に高いCAGR 17.0%で成長すると予想され、この市場に多くの機会を生み出します。

北米は最も支配的な地域であり、CAGR 16%で成長すると予想されています。この地域の輸送と物流ビジネスは非常に競争が激しく、高度に統合されたサプライチェーンネットワークが、貨物鉄道、航空、エクスプレスデリバリーサービス、トラック輸送、海上輸送など、さまざまな輸送を通じてバイヤーと売り手を結びつけています。これが、北米地域が市場を支配する理由です。

ヨーロッパは予測年においても顕著な成長率を示し、CAGR 14%で成長すると予想されています。ヨーロッパ諸国の政府は、輸送システムを改善するために多くの措置を講じています。例えば、UK政府が開始したUniversal Traffic Management and Control（UTMC）プロジェクトは、インテリジェント輸送システムが適切に構築および使用されることを保証することを目的としています。これにより、交通渋滞が解消され、公共交通機関の信頼性と速さが向上し、自動車からの汚染が減少します。これが、ヨーロッパ地域が市場の重要なシェアを持っている理由です。

アジア太平洋地域は、北米に次いで2番目に支配的な地域であり、CAGR 19%で大幅に成長すると予想されています。配置に基づいて、この市場はオンプレミスとクラウドに分類されており、オンプレミスセグメントが市場を支配しています。オンプレミスセグメントは、16％のCAGRを記録しています。オンプレミス輸送管理システムは、ユーザーのサーバーからセットアップされ、運用されます。2018年には、オンプレミスセグメントが最も多くの収益を生み出し、世界の輸送管理システム市場の59％を占めました。特に、長年の歴史を持つ製造および流通企業は、安全性の要件やサーバーへのアクセスの容易さ、システムのカスタマイズに対する企業の制御力のために、オンプレミス展開モードを依然として好んでいます。

クラウドTMSソリューションの利点と、その導入コストの低さについての認識が高まる中、エンドユース業界が今後数年でクラウドTMSソリューションを採用することが予想されます。この市場セグメントのクラウドは、18％のCAGRを記録した重要な市場価値を持っていました。過去数年で、クラウドベースのTMSソリューションは、導入コストが安く、セットアップが簡単で、ハードウェアが少なくて済むため、ますます人気が高まっています。これは、ライセンスとデータ保存システムのコストが低く、技術的な労働力が少ないため、企業の全体的な運用コストが低下するためです。

輸送モードで分類すると、世界市場はさらに道路、鉄道、水路に分類されます。これら3つのカテゴリーの中で、鉄道が3つのセグメントの中で最も支配的なセグメントです。道路セグメントは17％のCAGRを記録しています。貨物を輸送する最も一般的な方法の1つは道路であり、他の方法に比べて最も安価な方法の1つです。また、どの目的地でも荷物を積み下ろしできる柔軟性を持っています。しかし、道路輸送には、荷物を大量に運べないこと、警察のチェックポイントが複数箇所に設けられることが多いこと、道路の状態が常に良いわけではないこと、交通渋滞が多いことなどの問題があります。しかし、新興経済国の政府が輸送インフラの改善を続ける限り、道路による物流の需要は増加する可能性が高いです。これにより、道路セグメントでのTMSの需要に影響を与えるでしょう。

鉄道は、この市場ドメインで最も支配的なセグメントであり、CAGR 17%で成長すると予想されます。政府が鉄道を公共民間パートナーシップ（PPP）を通じて改善するために取り組んでいるため、今後数年間で最速の成長率を示すと予想されています。鉄道は貨物輸送において重要な部分であり、特別な貨車を使用して大量の貨物を道路よりも速く移動させるために使用されます。

水路は他のセグメントの中で3番目にリストされており、CAGR 15%で成長すると予想されています。大量の貨物を長距離にわたって移動させる必要がある場合、水路が最適な方法です。この方法は、農産物、鉱石や鉱物、原油や石油製品などのバルク商品を移動させるためによく使用されます。水路は多くの国際貿易輸送に使用されます。海上輸送の主な問題点は、特定の時点での出荷場所を把握するのが難しいことです。また、港や船の建設と維持が最も費用がかかるため、高いターミナルコストがあります。

Report Coverage & Structure

レポートの構造概要

このレポートは、詳細で体系的な構造を持ち、様々なマーケットの要素を分析しています。以下に、主要なセクションに基づいてレポートの構造を概説します。

1. はじめに

• セグメンテーション: 市場の区分に関する情報を提供します。

• 研究方法論: このレポートで使用される研究アプローチと手法について説明します。

• 無料サンプルの取得: レポートのサンプルを取得する方法についての情報を提供します。

2. エグゼクティブサマリー

レポート全体の要約を提供し、主要な調査結果を強調します。

3. 調査の範囲とセグメンテーション

• 調査目的: 研究の主な目的を明確にします。

• 制限と仮定: 研究の範囲における制約と仮定を示します。

• 市場の範囲とセグメンテーション: 市場の詳細な区分を提供します。

• 考慮された通貨と価格: 使用される通貨と価格設定について説明します。

4. 市場機会の評価

• 新興地域/国、企業、アプリケーション/エンドユースについての洞察を提供します。

5. 市場動向

• 市場の推進要因、警告因子、最新のマクロ経済指標、地政学的影響、技術的要因について分析します。

6. 市場評価

• ポーターのファイブフォース分析とバリューチェーン分析を実施します。

7. 規制フレームワーク

• 各地域（北米、ヨーロッパ、APAC、中東・アフリカ、LATAM）の規制環境を概説します。

8. ESGトレンド

環境・社会・ガバナンスに関するトレンドを分析します。

9. グローバル輸送管理システム市場規模分析

• 市場の導入: デプロイメント（オンプレミス、クラウド）、コンポーネント、輸送モード、アプリケーションごとの市場価値を分析します。

10. 地域市場分析

各地域（北米、ヨーロッパ、APAC）の詳細な市場分析を行います。それぞれの地域で、デプロイメント、コンポーネント、輸送モード、アプリケーションごとの市場を評価します。

このレポートは、詳細なデータと分析を提供し、グローバルおよび地域レベルでの輸送管理システム市場の理解を深めることを目的としています。