ユニットロードデバイス (ULD) 市場規模・シェア分析 – 成長トレンド・予測 (2025-2030年)

ユニットロードデバイス（ULD）市場は、予測期間中に4%を超える年平均成長率（CAGR）を記録すると予想されています。この市場は、COVID-19パンデミックにより、政府によるロックダウン、製造業者による生産停止、サプライチェーンの混乱、航空活動の減少といった前例のない課題に直面しました。しかし、パンデミック後は、航空交通量の増加と航空貨物輸送の需要の高まりに牽引され、力強い回復を見せています。

ULDは、手荷物、生鮮食品、大型貨物、危険物、機械など、さまざまな貨物を輸送するために使用されるコンテナです。これらのコンテナは、飛行中に貨物が貨物室内で移動するのを防ぐ役割を果たします。耐火性コンテナ（FRC）、温度管理コンテナ（TCC）、馬房、牛房、防火カバー（FCC）、ハンガー掛け衣料（GOH）など、特殊貨物の空輸を容易にする多様なULDが存在します。空港インフラへの投資の増加と航空貨物輸送の拡大が、市場成長の主要な要因となっています。

本レポートでは、ULD市場をタイプ（コンテナ、パレット）、用途（商業、貨物）、地域（北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカ）に分類して分析しています。調査期間は2020年から2030年、推定の基準年は2024年、予測期間は2025年から2030年です。予測期間中、アジア太平洋地域が最も急速に成長する市場であり、北米が最大の市場となると見込まれています。市場の集中度は低く、競争が激しい状況です。

主要な市場トレンドと洞察

商業セグメントの顕著な成長
商業セグメントは、航空交通量の増加、新規航空機の需要急増、航空部門への支出拡大といった要因により、予測期間中に著しい成長を遂げると予想されています。ULDは、航空機の種類に応じて多様なコンテナが利用されており、例えばLD3コンテナはエアバスの全機種およびボーイング747、777、787型機で最も普及しています。同様に、LD1およびLD2コンテナはそれぞれボーイング747および767型機で主に使用されています。エアバスとボーイングの両社からの商業航空機の納入が増加していることが、ULDの需要を押し上げ、市場成長を促進しています。

国際航空運送協会（IATA）によると、航空旅客数は2024年までに40億人に達すると予測されています。IATAの報告書では、世界の航空旅客数は2021年には2019年レベルのわずか27%でしたが、2022年には69%に上昇し、2023年には82%、2025年には101%に達すると予測されています。さらに、ボーイングの2022年商業市場見通し（CMO）では、2022年から2041年の期間に新規航空機の需要が41,000機（41,170機）を超え、新規航空機納入の市場価値は7.2兆米ドルに達すると予測されています。このように、航空旅客数の増加に伴う新規航空機の需要拡大が、市場の成長を牽引しています。

アジア太平洋地域の高い成長性
予測期間中、アジア太平洋地域は、都市化の進展、航空交通量の増加に対応するための新規空港建設、航空貨物輸送の拡大といった要因により、大幅な成長を示すと予想されています。さらに、航空部門への投資増加や、特に中国とインドからの新規航空機需要の急増が、この地域の市場成長を後押ししています。

国際航空運送協会（IATA）の報告によると、2022年2月のアジア太平洋地域の航空会社の航空貨物量は、2021年同月と比較して3%増加しました。また、同地域の利用可能容量は、2021年2月と比較して15.5%増加しています。
例えば、2022年9月には、インドのコンポーネントMRO施設であるHaveUs Aerotech India Pvt Ltdが、グルグラムに国内初のULDコンテナ組立・MROサポートセンターを開設しました。また、2022年3月には、韓国の格安航空会社であるティーウェイ航空が、航空機フリートの拡大に伴い、ULD管理サービスを提供するためJettainer社と5年間の契約を締結しました。この契約に基づき、Jettainer社はソウルを拠点とするティーウェイ航空の新規エアバスA330型機3機にパレットとコンテナを供給し、効率的なULD管理とメンテナンスサービスでティーウェイ航空の事業拡大を支援します。

競争環境
ユニットロードデバイス（ULD）市場は非常に細分化されており、複数の企業が大きなシェアを占めています。主要な市場プレーヤーには、ACL Airshop、DoKaSch GmbH、VRR Aviation、Satco Inc.、CSafe Globalなどが挙げられます。主要な相手先ブランド製造業者（OEM）は、競争力を維持するために、航空用途向けの先進的なULDの設計と開発を優先しています。この傾向は、研究開発への支出増加と次世代ULDの創出を促進しており、今後数年間でさらなる機会を生み出すと期待されています。
例えば、2021年9月には、カタール航空カーゴがサフラン社と5年間の契約を締結し、サフランキャビンの新しい耐火性コンテナ（FRC）ソリューションを採用しました。これにより、カタール航空カーゴはサフラン社のFRCソリューションを導入した最初の貨物航空会社となりました。この契約に基づき、同社は10,000台を超えるULDフリート全体をこの独自のコンテナ設計に置き換える計画で、2022年中に70%のユニットを交換する予定です。

最近の業界動向
* 2022年8月：Jettainer社は、新規ノルウェー航空会社であるNorse Atlantic AirwaysからULD管理サービスを提供する契約を獲得しました。Jettainer社は、2022年6月の初飛行以来、同航空会社にカスタマイズされた専用のパレットおよびコンテナフリートを供給しています。
* 2022年6月：Jettainer社は、エティハドカーゴとのULD管理および供給に関する契約を更新しました。この契約には、エティハドカーゴのULDフリート全体のデジタル化とBluetooth Low Energy（BLE）タグの統合が含まれており、5年間継続されます。

本レポートは、航空貨物輸送において不可欠な役割を果たすユニットロードデバイス（ULD）の世界市場に関する包括的な分析を提供しています。ULDは、航空機に搭載される貨物や手荷物を効率的に整理し、安全に輸送するために使用される標準化されたコンテナやパレットを指し、航空物流の円滑化に大きく貢献しています。

レポートは、まず研究の前提条件と市場の定義、そして研究の具体的な範囲を明確にすることから始まります。続いて、採用された詳細な調査方法論が説明され、その後に主要な調査結果を簡潔にまとめたエグゼクティブサマリーが提示されています。

市場の動向に関する章では、市場全体の概要が示されるとともに、市場の成長を促進する主要な要因（マーケットドライバー）と、成長を阻害する可能性のある制約（マーケットリストレイント）が深く掘り下げられています。さらに、ポーターのファイブフォース分析を通じて、買い手/消費者の交渉力、供給者の交渉力、新規参入の脅威、代替製品の脅威、そして既存企業間の競争の激しさといった側面から、市場の競争構造が詳細に評価されています。

市場は、複数の基準に基づいてセグメント化されています。
* タイプ別では、主に「コンテナ」と「パレット」の二つの主要なカテゴリに分類され、それぞれの市場動向が分析されています。
* アプリケーション別では、「商業用」と「貨物用」の二つの主要な用途に分けられ、各アプリケーション分野におけるULDの需要と特性が検討されています。
* 地域別では、世界市場が以下の主要地域およびその下位国に細分化され、それぞれの市場規模がUSD百万単位で詳細に予測されています。
* 北米: 米国、カナダ
* ヨーロッパ: 英国、フランス、ドイツ、ロシア、その他ヨーロッパ諸国
* アジア太平洋: 中国、インド、日本、韓国、その他アジア太平洋諸国
* ラテンアメリカ: ブラジル、その他ラテンアメリカ諸国
* 中東およびアフリカ: サウジアラビア、アラブ首長国連邦、南アフリカ、その他中東およびアフリカ諸国

本レポートの主要な調査結果として、ユニットロードデバイス市場は予測期間（2025年から2030年）において、4%を超える堅調な年平均成長率（CAGR）を記録すると予測されています。地域別に見ると、2025年には北米が最大の市場シェアを占めると見込まれており、一方、アジア太平洋地域が予測期間中に最も高いCAGRで成長する地域として注目されています。

競争環境の章では、市場で活動する主要な企業が紹介されており、具体的にはACL Airshop、DoKaSch GmbH、VRR Aviation、Satco Inc.、CSafe Global、Brambels Limited、AEROTUF、Jettainer GmbH、Nordisk Aviation Products、Envirotainerといった企業プロファイルが詳細に分析されています。これらの企業が市場でどのような戦略を展開しているか、その競争上の位置付けが明らかにされています。

最後に、レポートは市場における新たな機会と将来のトレンドに焦点を当て、ULD市場の今後の発展方向に関する貴重な洞察を提供しています。

本レポートは、2020年から2024年までの過去の市場規模データと、2025年から2030年までの詳細な市場規模予測を網羅しており、市場の包括的な理解を深めるための基盤を提供します。最終更新日は2024年12月20日です。

1. はじめに

• 1.1 調査の前提条件と市場の定義

• 1.2 調査範囲

2. 調査方法論

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場のダイナミクス

• 4.1 市場概要

• 4.2 市場の推進要因

• 4.3 市場の阻害要因

• 4.4 ポーターの5つの力分析
  • 4.4.1 買い手/消費者の交渉力

  • 4.4.2 供給者の交渉力

  • 4.4.3 新規参入者の脅威

  • 4.4.4 代替品の脅威

  • 4.4.5 競争の激しさ

5. 市場セグメンテーション

• 5.1 タイプ
  • 5.1.1 コンテナ

  • 5.1.2 パレット

• 5.2 用途
  • 5.2.1 商業用

  • 5.2.2 貨物用

• 5.3 地域
  • 5.3.1 北米

  • 5.3.1.1 米国

  • 5.3.1.2 カナダ

  • 5.3.2 欧州

  • 5.3.2.1 英国

  • 5.3.2.2 フランス

  • 5.3.2.3 ドイツ

  • 5.3.2.4 ロシア

  • 5.3.2.5 その他の欧州

  • 5.3.3 アジア太平洋

  • 5.3.3.1 中国

  • 5.3.3.2 インド

  • 5.3.3.3 日本

  • 5.3.3.4 韓国

  • 5.3.3.5 その他のアジア太平洋

  • 5.3.4 ラテンアメリカ

  • 5.3.4.1 ブラジル

  • 5.3.4.2 その他のラテンアメリカ

  • 5.3.5 中東およびアフリカ

  • 5.3.5.1 サウジアラビア

  • 5.3.5.2 アラブ首長国連邦

  • 5.3.5.3 南アフリカ

  • 5.3.5.4 その他の中東およびアフリカ

6. 競合状況

• 6.1 企業プロフィール*
  • 6.1.1 ACL Airshop

  • 6.1.2 DoKaSch GmbH

  • 6.1.3 VRR Aviation

  • 6.1.4 Satco Inc.

  • 6.1.5 Csafe Global

  • 6.1.6 Brambels Limited

  • 6.1.7 AEROTUF

  • 6.1.8 Jettainer GmbH

  • 6.1.9 Nordisk Aviation Products

  • 6.1.10 Envirotainer

7. 市場機会と将来のトレンド