 | • レポートコード：MRC2404A132 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2024年2月 • レポート形態：英文、PDF、90ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| 自動車用スターターモーター市場は、現在の市場規模が156.3億米ドルと推定され、今後5年間で203.5億米ドルに成長すると予測されています。 中期的には、世界中で厳しい排ガス規制が高まる中、自動車メーカーは従来のエンジン車から電気自動車やハイブリッド車への生産シフトを進めています。マイクロハイブリッド車やハイブリッド車はスターターモーターを使用するため、このパワートレインで走る乗用車の増加が市場を牽引すると予想されます。 厳しい排ガス規制、燃費効率、政府による優遇措置が、自動車メーカーや購入者を従来の自動車からハイブリッド車へとシフトさせる主な要因となっています。地域全体で燃費の良い車への需要が高まっていることが、消費者のハイブリッド車購入を後押ししており、予測期間中に市場が大きく成長する可能性が高くなっています。 世界中の製造業の急速な拡大は、予測期間中に市場に有利な機会を創出すると思われます。世界中の多くの発展途上国、特にアジア太平洋地域では、依然としてICエンジンに依存しているため、ICエンジンは他の市場の中で最大かつ最も急速に成長しています。 自動車用スターターモーターの市場動向 ハイブリッド/マイクロハイブリッドセグメントが大幅な成長を遂げる見込み 世界中の政府が、電気自動車やハイブリッド車の購入を奨励するために補助金を支給しています。中国政府は最近、2020年までに期限切れとなる予定だった免税措置や補助金を延長し、新エネルギー自動車（NEV）産業を支援する措置を導入しました。これには電気自動車、プラグインハイブリッド車、燃料電池車が含まれ、COVID-19の発生で深刻な影響を受けました。 加えて政府は、最終的にハイブリッド電気自動車の販売を後押しし、ひいてはスターターモーター市場を支援する可能性のある新たな投資を示唆しました。 厳しい排ガス規制と低排出ガス車またはゼロ・エミッション車に対する意識の高まりにより、ハイブリッド車産業はメキシコ、インド、ブラジルなどの発展途上国で大きな需要を経験しています。また、これらの国の政府は、ハイブリッド電気自動車の販売を支援するインセンティブを提供しています。例えば、 インド政府は、国全体で電気モビリティを促進するためのプログラムであるFAME IIを2024年まで延長すると発表しました。同様に、ブラジル政府はプラグイン・ハイブリッド車、ハイブリッド電気自動車、CNGハイブリッド車などの税率を引き下げることで、ハイブリッド車の購入を促進しています。 ハイブリッド車やマイクロハイブリッド車の需要増加に対応するため、多くの自動車メーカーが低排出ガスパワートレインを搭載した製品を発売しています。例えば、 2022年、マルチ・スズキはインドでBalenoのマイナーチェンジモデルを発売し、スタート・ストップ機能などのマイクロハイブリッド機能を搭載しました。 市場を支配している主要企業には、VolkswagenSE、Stellantis、BMWグループ、日産自動車、三菱自動車があります。主要プレーヤーは、市場での地位を確保し、市場のカーブを先取りするために新製品を発表しています。例えば、 2022年4月、Maseratiはイタリアでマイルドハイブリッド車「Maserati Grecale」を発表しました。ハイブリッドパワートレインには2種類の出力があり、エントリーグレードのGrecal GTには296ps版が、上級グレードのモデナトリムには325ps版が搭載されます。全モデルに全輪駆動と8速オートマチックギアボックスが装備されます。Maserati Grecaleは、2022年に国内で約1,704台が販売されました。 したがって、世界中でハイブリッド車やマイクロハイブリッド車が増加していることから、自動車用スターターモーター市場は今後数年間で大きな成長を遂げることが予想されます。 アジア太平洋地域が最大市場であり続ける見込み 自動車販売台数では、アジア太平洋地域が市場を支配しています。この地域には主要な発展途上国と先進国があり、多くのOEMが製造施設を設立しています。さらに、中国とインドが自動車産業にとって最も人気のある進出先となりました。 いくつかの国の政府は、二酸化炭素排出量を減らすために、電気自動車やハイブリッド電気自動車のインフラを改善する政策を打ち出しました。しかし、数々の努力にもかかわらず、内燃機関を動力源とする車両、特に大量輸送用車両や鉱山用車両を含む商用車に対する需要は依然としてかなりある。 中国のハイブリッド車市場は現在、ホンダやトヨタのような自動車メーカーが牽引しており、そのモデルにはホンダ・アコード・ハイブリッドやトヨタ・カローラ・ハイブリッドなどがあります。複数の自動車メーカーがマイルド・ハイブリッドの新モデルを投入しており、予測期間中に市場が大きく成長する可能性が高くなっています。 例えば2022年12月、マツダ株式会社は、2025年頃にモーターのみでの駆動を可能にする強力なハイブリッド機構を搭載したハイブリッド車の新モデルを発表しました。同社は、エンジンをモーターで支える「マイルドハイブリッド」機構を採用し、HVを自社開発する計画です。 インドでは、排ガス規制が厳しくなっているため、多くの企業がマイクロハイブリッドに関連する技術を取り入れることに重点を移しています。例えば、インドのマルチ・スズキは国内最大の市場シェアを占めており、同ブランドのポートフォリオの大半の車には、アイドリング・スタート・ストップなどのマイクロハイブリッド機能を備えたSHVS（Smart Hybrid Vehicle By Suzuki）技術が搭載されています。 この分野では、内燃機関を動力源とする自動車の販売が全体的に増加しています。例えば、現在自動車販売で世界をリードする中国は、2022年に2,300万台以上の乗用車を販売しました。自動車販売台数の増加を受けて、自動車メーカーは最新技術を搭載した新車を発売しています。 例えば、2022年6月、Mahindraはインドで、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンを搭載した新世代SUVスコーピオを発売しました。ガソリンエンジンとディーゼルエンジンを搭載し、スタート・ストップ機能も備えています。 インドや中国などでは、ハイブリッド車やマイクロハイブリッド車の人気が高まっているため、市場全体は今後数年間、アジア太平洋地域で成長すると予想されます。 自動車用スターターモーター産業の概要 Robert Bosch GmbH、株式会社デンソー、Valeo Group、日立オートモティブシステムズ株式会社など、複数の主要企業が自動車用スターターモーター市場を支配しています。自動車の燃費を向上させるための軽量化需要の高まりは、予測期間中に市場を大きく成長させる可能性が高くなっています。 例えば2023年3月、Protonは初のマイルドハイブリッド電気自動車（MHEV）モデルであるX90を発表しました。XC90モデルは、48Vのベルトスターター発電機（BSG）モーター、DCDCコンバーター、48Vリチウムイオンバッテリー、バッテリー管理システム、回生ブレーキシステム、ハイブリッドモジュール制御システムを搭載しています。 2022年3月、Nexteer Automotiveは、従来の内燃機関（ICE）車をハイブリッド化し、OEMが排出ガス規制と燃費規制を満たすのを支援する48V統合型ベルト駆動スターター・ジェネレーター（iBSG）の発売により、新たなeDrive製品ラインを導入しました。 その他のメリット Excel形式の市場予測シート 3ヶ月間のアナリストサポート |
1 はじめに
1.1 仮定
1.2 調査範囲
2 調査方法
3 エグゼクティブサマリー
4 市場動向
4.1 市場促進要因
4.1.1 自動車販売の増加
4.2 市場の阻害要因
4.2.1 電気自動車需要の増加
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 サプライヤーの交渉力
4.3.2 バイヤー／消費者の交渉力
4.3.3 新規参入者の脅威
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 ライバルとの激しい競争
5 市場セグメント（市場規模（米ドル）
5.1 自動車タイプ別
5.1.1 乗用車
5.1.2 商用車
5.2 アプリケーションタイプ別
5.2.1 内燃機関（ICエンジン）
5.2.2 ハイブリッド／マイクロハイブリッドパワートレイン
5.3 タイプ別
5.3.1 電気式
5.3.2 空圧式
5.3.3 油圧式
5.3.4 スターターモーター・ジェネレーター
5.4 販売チャネル別
5.4.1 OEMメーカー
5.4.2 交換/アフターマーケット
5.5 地域別
5.5.1 北米
5.5.1.1 米国
5.5.1.2 カナダ
5.5.1.3 その他の北米地域
5.5.2 欧州
5.5.2.1 ドイツ
5.5.2.2 イギリス
5.5.2.3 フランス
5.5.2.4 イタリア
5.5.2.5 スペイン
5.5.2.6 その他の地域
5.5.3 アジア太平洋
5.5.3.1 中国
5.5.3.2 インド
5.5.3.3 日本
5.5.3.4 韓国
5.5.3.5 その他のアジア太平洋地域
5.5.4 その他の地域
5.5.4.1 南米
5.5.4.2 中東・アフリカ
6 競争状況
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 Denso Corporation
6.2.3 Valeo Group
6.2.4 Hitachi Automotive Systems Ltd.
6.2.5 Lucas TVS Limited (T V Sundram Iyengar & Sons Private Limited)
6.2.6 ASIMCO Technologies Ltd.
6.2.7 Hella KGaA Hueck & Co.
6.2.8 Tenneco Inc.
6.2.9 Mitsuba Corporation
6.2.10 BorgWarner Inc
6.2.11 Mitsubishi Electric Corporation
7 市場機会と今後の動向
レポート目次1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.1.1 Rise in Vehicle Sale
4.2 Market Restraints
4.2.1 Increase in demand for Electric Vehicles
4.3 Porter’s Five Forces Analysis
4.3.1 Bargaining Power of Suppliers
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Threat of New Entrants
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Value (USD))
5.1 By Vehicle Type
5.1.1 Passenger Cars
5.1.2 Commercial Vehicles
5.2 By Application Type
5.2.1 Internal Combustion Engine (IC Engine)
5.2.2 Hybrid/Micro-Hybrid Powertrain
5.3 By Type
5.3.1 Electric
5.3.2 Pneumatic
5.3.3 Hydraulic
5.3.4 Starter Motor Generator
5.4 By Sales Channel
5.4.1 Original Equipment Manufacturers (OEM)
5.4.2 Replacement/Aftermarket
5.5 By Geography
5.5.1 North America
5.5.1.1 United States
5.5.1.2 Canada
5.5.1.3 Rest of North America
5.5.2 Europe
5.5.2.1 Germany
5.5.2.2 Uinted Kingdom
5.5.2.3 France
5.5.2.4 Italy
5.5.2.5 Spain
5.5.2.6 Rest of Europe
5.5.3 Asia-Pacific
5.5.3.1 China
5.5.3.2 India
5.5.3.3 Japan
5.5.3.4 South Korea
5.5.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.5.4 Rest of the World
5.5.4.1 South America
5.5.4.2 Middle East and Africa
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles*
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 Denso Corporation
6.2.3 Valeo Group
6.2.4 Hitachi Automotive Systems Ltd.
6.2.5 Lucas TVS Limited (T V Sundram Iyengar & Sons Private Limited)
6.2.6 ASIMCO Technologies Ltd.
6.2.7 Hella KGaA Hueck & Co.
6.2.8 Tenneco Inc.
6.2.9 Mitsuba Corporation
6.2.10 BorgWarner Inc
6.2.11 Mitsubishi Electric Corporation
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS