 | • レポートコード：MRCLC5DC10438 • 出版社/出版日：Lucintel / 2025年12月 • レポート形態：英文、PDF、約150ページ • 納品方法：Eメール（ご注文後2-3営業日） • 産業分類：運輸 |
| Single User | ￥737,200 (USD4,850) | ▷ お問い合わせ |
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レポート概要
| 主要データポイント：今後7年間の年間成長予測＝7.6％ 詳細情報は下にスクロールしてください。本市場レポートは、2031年までの乗用車・商用車リース市場における動向、機会、予測を、車両タイプ（乗用車と商用車）、リース形態（クローズドエンドリース、購入オプション付きリース、補助金付きリース、その他）、提供者（OEM、銀行系、ノンバンク金融会社）、契約期間（短期・長期）、地域別に分析します （北米、欧州、アジア太平洋、その他地域） |
乗用車および商用車リース市場の動向と予測
世界の乗用車および商用車リース市場の将来は、乗用車市場と商用車市場における機会により有望である。世界の乗用車および商用車リース市場は、2025年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）7.6％で成長すると予測される。 この市場の主な推進要因は、柔軟なモビリティへの需要増加、費用対効果の高い輸送手段への嗜好の高まり、そして車両リースサービスへの移行の拡大である。
• Lucintelの予測によると、契約期間カテゴリーでは、予測期間中に長期契約がより高い成長を示すと予想される。
• 車両タイプカテゴリーでは、乗用車がより高い成長を示すと予想される。
• 地域別では、APAC（アジア太平洋地域）が予測期間中に最も高い成長を示すと予想される。
150ページ以上の包括的レポートで、ビジネス判断に役立つ貴重な知見を得てください。一部の見解を伴うサンプル図を以下に示します。
乗用車・商用車リース市場における新興トレンド
乗用車・商用車リース業界は、いくつかの主要な新興トレンドに後押しされ、根本的な変革を経験しています。これらは、従来の所有モデルから、より柔軟で手頃な価格、技術志向のソリューションへと、モビリティに関する消費者と企業の考え方の広範な変化を示しています。 技術革新と持続可能性への重視の高まりが、この変化を推進する二つの重要な要素であり、競争環境を再構築し新たな市場ダイナミクスを形成しています。
• サブスクリプション型モデルの成長：主要トレンドの一つは、長期リースよりも柔軟な選択肢である車両サブスクリプションサービスの成長です。複数年の固定契約ではなく、サブスクリプションモデルは通常、車両・保険・メンテナンス・ロードサイドアシスタンスを含む月額一括料金制です。 従来のリース契約のような長期的な拘束を避けつつ、利便性と柔軟性を求める顧客にとって魅力的な選択肢です。このトレンドはリースと短期レンタルの境界を曖昧にし、新たな世代の消費者層に訴求しています。
• フリートの電動化：持続可能性への普遍的な推進と排出規制の強化に伴い、車両フリートの電動化は強力な新興トレンドとなっています。 多くの企業や物流会社が環境負荷の低減と運営コスト削減のため電気自動車（EV）への切り替えを進めています。リースはこの移行において最適な手段であり、企業はEVの高額な初期費用を回避できる上、バッテリーの減価リスクや技術の陳腐化リスクを抑制できます。このトレンドは、包括的なEVソリューションを提供できるリース会社にとって高成長市場を創出しています。
• テレマティクスとデータ分析の統合：フリート管理効率化のため、テレマティクスとデータ分析の活用が進んでいる。レンタル車両にセンサーやGPSトラッカーを組み込み、使用パターン・燃費・運転行動を追跡する取り組みだ。この情報はリース会社と利用者の双方に有益で、リスク評価の精度向上、予知保全の実施、カスタマイズされたリースプランの構築に活用される。これによりリース会社はデータ駆動型のモビリティパートナーへと変貌しつつある。
• 中古車リースへの注力：新車価格の高騰と最近のサプライチェーン混乱により、中古車リースが新たなトレンドとして台頭している。リース会社は現在、認定中古車に柔軟な支払いプランを提供しており、個人・法人双方にとってよりアクセスしやすい選択肢となっている。この傾向により、より多くの顧客層が新車購入の負担なく高品質な車両を所有しやすくなった。 また、車両のライフサイクルを延長するため、環境に優しい選択肢でもあります。
• モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）プラットフォームへの移行：リース市場は、より大規模なモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）プラットフォームに統合されつつあります。MaaSとは、公共交通機関、ライドシェア、レンタカーなど複数の交通手段を単一のサービスとして統合するシナリオを指します。 リース会社は、自社のサービスをより大規模なMaasプラットフォームの統合コンポーネントとして提示する方向性です。これにより、都市部の消費者は、車両を所有したりフルタイムでリースしたりすることなく、必要に応じて利用する柔軟で便利な選択肢を得られます。
これらのトレンドは総合的に、市場を従来の金融商品から、活気ある技術主導型で顧客中心のモビリティソリューションへと変革しています。
乗用車・商用車リース市場における最近の動向
乗用車・商用車リース業界は継続的な革新の段階にあり、最近のイノベーションは利便性・柔軟性・持続可能性の向上に焦点を当てている。経済環境の変化と消費者のニーズ変化が革新を促しており、業界は統合型で消費者中心のソリューションの提供を迫られている。これらの革新は、提供車両から管理技術に至るまで市場のあらゆる側面に影響を与えている。
• EVリースプログラムの普及拡大：最も重要な進展の一つは、電気自動車（EV）リースプログラムの利用可能性と人気の広範な拡大である。これは、EVの購入コストの高さ、バッテリー寿命への懸念、そして再販価値によって促進されている。 リースは、長期的な負債を負うことなく、一定期間EVを運転する機会を消費者に提供します。この進化は、特に環境目標を達成しつつ資本支出を抑制するためにリースを活用する企業向けフリートにおいて、EV普及の加速に貢献しています。
• オンラインリース手続き：もう一つの大きな進化は、オンラインリース手続きです。 企業は顧客向けにウェブサイトを提供し、車両オプションの検討、リース申込書の提出、デスクトップやモバイル端末からの書類署名を一括して行えるようにしている。これによりプロセスは迅速化・透明化が進んだ。この傾向は、経費削減により競争力のある価格設定が可能なオンライン専業リース事業といった新たなビジネスモデルの創出も促進している。
• 柔軟な短期リース契約の増加：近年の動向では、より柔軟なリース選択肢の提供も進んでいる。 従来の3～4年契約に代わり、短期リース（6～12ヶ月）の採用が顕著な傾向です。これは短期の転勤がある方や、長期契約前に車両を試したい方のニーズに合致します。この柔軟性により、リースはより多くの消費者にとって魅力的な選択肢となりつつあります。
• テレマティクスとフリート管理の統合：商用車リースにおけるテレマティクスと先進フリート管理ソフトウェアの統合が主要な進展である。この技術により、フリート管理者は車両の位置、燃料消費量、メンテナンス需要をリアルタイムで監視できる。これにより高い運用効率が実現され、企業はルート最適化、燃料費削減、車両の良好な稼働状態維持が可能となる。この傾向はリースを単なる経済的取引から戦略的提携へと変容させている。
• サービスバンドリングの高度化：もう一つの進化は、サービスバンドリングの高度化に向けた動きである。今日のリースバンドルは単なる車両提供にとどまらない。包括的なメンテナンス、保険、タイヤ交換、ロードサイドアシスタンスなど、あらゆるサービスを月額料金で提供するケースが増えている。これにより煩わしさのない所有体験が実現され、フリート管理と予算編成を簡素化したい企業にとって非常に魅力的である。
これらの革新は、従来の車両所有と比較して、リースをより技術的に先進的で便利かつ柔軟な選択肢とすることで、市場全体を形作っている。
乗用車・商用車リース市場における戦略的成長機会
乗用車・商用車リース事業は成長と変化を続ける産業であり、数多くの戦略的成長機会を提供している。これらの機会は、消費者と企業の変化するニーズへの対応、技術革新の推進、そしてより持続可能な未来の実現にある。 これらの主要な応用分野に焦点を当てることで、組織は長期的な成功に向けたポジションを確立し、モビリティシステムの中核的パートナーとなることが可能となる。
• 企業向けEVフリート移行：電気自動車（EV）への移行は巨大な成長可能性を秘めている。企業はカーボンフットプリント削減の圧力を受けており、移行を導くパートナーを求めている。 戦略的潜在性は、企業向けEVフリートへのオールサービスプロバイダーとなることにある。車両提供だけでなく、充電インフラの助言、複数EVモデルの組み合わせ提供、総所有コストの管理まで包括的に支援する。この高成長分野は、長期的で高付加価値な関係構築の機会を提供する。
• 最終配送とEコマース：急成長するEコマース市場は、最終配送セグメントを巨大な成長機会に変えた。 大小を問わず配送事業者は、バンや小型商用車のフリート調達・運用に、手頃で汎用性の高い手段を必要としている。戦略的潜在性は、ラストマイル配送の要件に適合した特注リースソリューションの提供にあり、これには柔軟な契約、ルート最適化テレマティクス、車両のダウンタイムを削減するメンテナンスパッケージなどが含まれる可能性がある。
• モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）統合：戦略的潜在性は、リースサービスをMaaSシステムに統合することにある。 都市部の顧客が自動車所有から移行する中、複数の交通手段に容易にアクセスできる手段が必要とされている。リース事業はMaasプラットフォームの中核となり、単一アプリで予約・管理可能な短期・オンデマンドの自動車アクセスを提供できる。これにより企業は新たな顧客基盤を獲得し、都市モビリティの未来を担うことが可能となる。
• アフターマーケットおよび中古車リース：新車価格の高騰が中古車リース市場を牽引している。戦略的機会は、認定中古車リース向けの堅牢なプラットフォーム構築にある。これにより価格重視層や一時的な車両を求める層など、幅広い顧客層を惹きつけられる。包括的なメンテナンスと保証提供は、この高成長市場において信頼とブランドロイヤルティを醸成する。これは持続可能な事業戦略でもある。
• 個人向けサブスクリプションサービス：戦略的潜在性は個人消費者向けサブスクリプションサービスの拡大にある。所有よりも柔軟性と利便性を重視する若年層に魅力的だ。車両・保険・メンテナンスを包括した便利な月額料金を提供することで、ライドシェアや公共交通を選択していた新たな顧客層を獲得できる。この枠組みは車両選択や契約期間にさらなる柔軟性を提供する。
これらの機会は、企業に単発取引モデルから継続的サービスモデルへの転換を促すことで市場に影響を与えている。もはや単なる車両提供ではなく、技術基盤の総合的なモビリティソリューションの提供が重視されるようになった。
乗用車・商用車リース市場の推進要因と課題
乗用車・商用車リース市場は、主要な推進要因と課題の複合的な組み合わせによって牽引されている。世界的なモビリティ改善への需要増、財務的柔軟性への要求、先進技術の採用が成長を促進する一方、経済変動やフリート管理の高度化といった障壁が発展を阻害している。市場を成功裏にナビゲートし機会を活用するには、これらの要因を理解することが不可欠である。
乗用車・商用車リース市場を牽引する要因は以下の通りである：
1. 「所有」より「使用」を好む消費者志向：おそらく最大の推進要因は、自動車所有から「使用」という概念への消費者意識の根本的な変化である。 多くの消費者、特に若年層や都市居住者にとって、自動車所有に伴う初期費用や長期的な負担はもはや魅力的ではない。リースは柔軟な選択肢を提供し、メンテナンス、減価償却、再販といった煩わしさなしに、一定期間車両を利用できる。これは市場の長期的な拡大を強く後押しする要因である。
2. 企業における経済的なフリート運営の必要性：企業は自動車フリートの維持管理にリースをますます活用している。 これは重要な推進要因である。リースにより企業は巨額の初期資本支出を標準化された月次運営費に変換できる。またリース会社が整備・保険・車両交換を請け負うため、フリート管理が容易になる。これにより企業は効率的で手頃な輸送手段を確保しつつ、中核業務に集中できる。
3. 電気自動車市場の成長：EV市場の急成長が主要な推進力の一つである。 EVは初期費用が高く、長期的なバッテリー寿命や再販価値が不透明であることが、消費者や企業にとって大きな障壁となっている。リースは一定期間EVを試す低リスクな方法であり、これがEV導入を促進している。同時に、EVフリート管理の特殊な課題に対応し包括的なサービスを提供できるリース会社にとって、新たな高成長ビジネスストリームを確立している。
4. 技術革新とデジタル化：技術革新が市場を牽引している。オンライン申請からデジタル契約に至るリースプロセスのデジタル化は、リースの利便性とアクセス性を向上させている。さらに、テレマティクスやフリート管理ソフトウェアの導入により、リース会社は付加価値サービスを提供でき、顧客は車両の性能に関するリアルタイムデータを入手できる。技術ベースの戦略が市場進化の主要因の一つである。
5. 有利な税制・会計ルール：リースは多くの地域で企業に非常に有利であり、大きな成長ドライバーとなっている。例えば、リース料は事業経費として控除できる場合が多く、企業は税額控除を得られる。また、自動車を資本資産から貸借対照表外項目に移すことで企業の財務体質を強化し、財務面での魅力を高める。
乗用車・商用車リース市場における課題は以下の通り：
1. 経済の不確実性と金利変動：経済の不確実性と金利変動の影響が大きな課題の一つである。景気後退時には、消費者や企業が長期的な財務的コミットメントに慎重になる傾向がある。さらに、金利上昇はリース会社の資本コストを押し上げる傾向があり、結果として顧客の月々の支払額が増加し、リースが魅力的ではなくなる可能性がある。
2. 残存価値リスク：リース会社が直面する最大の課題の一つが残存価値リスクである。これは車両リース終了時の市場価値が当初予測を下回るリスクを指す。特にEV市場における急速な技術革新や中古車の供給過剰などが残存価値に影響を与える要因である。予測誤りは変動する市場においてリース会社に損失をもたらす深刻なリスクとなる。
3. 代替モビリティソリューションとの競争：リースはライドシェアリング、カーシェアリング、車両サブスクリプションサービスといった代替モビリティソリューションとの激しい競争に直面している。これらの代替手段はさらに高い利便性と柔軟性を備えており、都市部の消費者にとって強い魅力となっている。従来型リース会社にとっての課題は、差別化を図りビジネスモデルを変革することで、こうした新規参入者とどう競争するかである。
総じて、乗用車・商用車リース市場は、消費者行動の変化、ビジネス要件、技術進歩に後押しされ、非常に速いペースで劇的な変化を経験している。しかしながら、市場がその潜在能力を最大限に発揮するためには、経済変動性、残存価値リスク、新たなモビリティ事業者からの激しい競争といった巨大な課題を乗り越える必要がある。 市場の将来は、企業が革新性を発揮し、単に収益性が高いだけでなく、柔軟性・利便性に優れ、技術的に最新であるソリューションを提供できるかどうかにかかっている。
乗用車・商用車リース企業一覧
市場参入企業は提供する製品品質を競争基盤としている。 主要プレイヤーは、製造施設の拡張、研究開発投資、インフラ整備に注力し、バリューチェーン全体での統合機会を活用している。これらの戦略により、乗用車・商用車リース会社は需要増に対応し、競争優位性を確保し、革新的な製品・技術を開発し、生産コストを削減し、顧客基盤を拡大している。本レポートで取り上げる乗用車・商用車リース会社の一部は以下の通り：
• アルバル BNPパリバグループ
• ホイールズ
• ORIX Corporation
• Mercedes-Benz Group
• Merchants Fleet
乗用車・商用車リース市場：セグメント別
本調査では、車両タイプ、リース形態、提供者、契約期間、地域別に、世界の乗用車・商用車リース市場の予測を掲載しています。
乗用車・商用車リース市場：車両タイプ別 [2019年～2031年の価値]：
• 乗用車
• 商用車
リース形態別乗用車・商用車リース市場 [2019年～2031年の価値]：
• クローズドエンドリース
• 購入オプション付きリース
• サブベンテッドリース
• その他
プロバイダー別乗用車・商用車リース市場 [2019年～2031年の価値]：
• OEM
• 銀行系
• 非銀行系金融会社
乗用車・商用車リース市場：契約期間別 [2019年～2031年の価値]：
• 短期
• 長期
乗用車・商用車リース市場：地域別 [2019年～2031年の価値]：
• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• その他の地域
乗用車・商用車リース市場の国別展望
乗用車および商用車リース業界は急速に変化しており、単純な自動車所有の代替手段から、より適応性の高い技術ベースのモビリティソリューションへと進化しています。現在の動向は、経済変化、技術革新、新たな消費者行動の複合的な影響を受けています。従来の長期リースモデルに加え、短期車両を必要とする個人消費者から複雑な車両管理を行う大企業まで、幅広いニーズに対応する新たな柔軟なオプションが拡充されています。
• 米国：米国市場ではデジタル化とオンラインチャネルへの積極的な移行が進んでいる。主なトレンドには、オンラインリース申込、バーチャルショールームの出現、デジタル契約締結の簡便化などが挙げられる。 税制優遇措置や、電気自動車（EV）所有に伴う多額の初期費用・急速な減価償却問題を回避したいというニーズから、EVリースへの関心が高まっていることも市場をさらに変革している。これは特に、企業の持続可能性目標達成を目指す商用フリートにおいて顕著である。
• 中国：中国の経済は、都市化と物流・電子商取引産業の成長に牽引され、最大の成長ドライバーの一つとなっている。 主要トレンドの一つは、リースを中核とするMaaS（サービスとしてのモビリティ）プラットフォームの成長である。物流・建設業界の企業が資本支出を最小化したいと考える中、商用車リースの需要も強く見られる。政府の車両電動化推進策も、電気商用車リースの急増に寄与している。
• ドイツ：高性能車・高級車の中心地であるドイツ市場は、法人向けフリートリースとプレミアムサービスが主流。企業・政府の厳しい排出規制対応のため、グリーンカー・ハイブリッドカーのリース需要が高まっている。中小企業から大企業まで、ニーズに特化した高度に構造化された税制優遇リース商品への移行も進行中。
• インド：インド市場は急成長段階にあり、車両リースは個人・企業双方においてニッチ商品から主流商品へと移行中。注目すべきはサブスクリプションモデルの拡大で、リースや所有に比べ手間がかからず柔軟な選択肢を提供する。若手プロフェッショナルやギグエコノミー従事者に広く利用されている。物流・ECネットワークの成長も商用車リース市場の急成長を後押ししている。
• 日本：日本市場は成熟し、効率性と長期的な関係構築を重視したイノベーション主導型である。重要なトレンドとして、テレマティクスやコネクテッドカー技術をリース車両に統合する動きがある。これによりリース会社は、予知保全、フリート管理、使用量ベース保険などの付加価値サービスを提供可能となる。所有より「使用」を重視する考え方が若年層に浸透し、乗用車リースも着実に成長している。
世界の乗用車・商用車リース市場の特徴
市場規模推定：乗用車および商用車リース市場の価値ベース（10億ドル）における規模推定。
動向と予測分析：各種セグメントおよび地域別の市場動向（2019年～2024年）と予測（2025年～2031年）。
セグメント分析：車種別、リース形態別、プロバイダー別、契約期間別、地域別など、各種セグメント別の乗用車・商用車リース市場規模（金額ベース：10億ドル）。
地域別分析：北米、欧州、アジア太平洋、その他地域別の乗用車・商用車リース市場の内訳。
成長機会：乗用車・商用車リース市場における、車両タイプ別、リース形態別、プロバイダー別、契約期間別、地域別の成長機会分析。
戦略分析：乗用車・商用車リース市場におけるM&A、新製品開発、競争環境を含む。
ポーターの5つの力モデルに基づく業界の競争激化度分析。
本レポートは以下の11の主要な疑問に答えます：
Q.1. 車両タイプ（乗用車と商用車）、リース形態（クローズドエンドリース、購入オプション付きリース、補助金付きリース、その他）、提供者（OEM、銀行系、ノンバンク金融会社）、契約期間（短期・長期）、地域別に、乗用車・商用車リース市場における最も有望な高成長機会は何か？ （北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）？
Q.2. どのセグメントがより速いペースで成長し、その理由は？
Q.3. どの地域がより速いペースで成長し、その理由は？
Q.4. 市場動向に影響を与える主な要因は何か？この市場における主な課題とビジネスリスクは何か？
Q.5. この市場におけるビジネスリスクと競争上の脅威は何か？
Q.6. この市場における新興トレンドとその背景にある理由は何ですか？
Q.7. 市場における顧客の需要変化にはどのようなものがありますか？
Q.8. 市場における新たな動向は何ですか？これらの動向を主導している企業はどこですか？
Q.9. この市場の主要プレイヤーは誰ですか？主要プレイヤーは事業成長のためにどのような戦略的取り組みを推進していますか？
Q.10. この市場における競合製品にはどのようなものがあり、それらが材料や製品の代替による市場シェア喪失にどの程度の脅威をもたらしているか？
Q.11. 過去5年間にどのようなM&A活動が発生し、業界にどのような影響を与えたか？
目次
1. エグゼクティブサマリー
2. 市場概要
2.1 背景と分類
2.2 サプライチェーン
3. 市場動向と予測分析
3.1 マクロ経済動向と予測
3.2 業界の推進要因と課題
3.3 PESTLE分析
3.4 特許分析
3.5 規制環境
3.6 世界の乗用車・商用車リース市場動向と予測
4. 車両タイプ別グローバル乗用車・商用車リース市場
4.1 概要
4.2 車両タイプ別魅力度分析
4.3 乗用車：動向と予測（2019-2031年）
4.4 商用車：動向と予測（2019-2031年）
5. リース形態別グローバル乗用車・商用車リース市場
5.1 概要
5.2 リース形態別魅力度分析
5.3 クローズドエンドリース：動向と予測（2019-2031年）
5.4 購入オプション付きリース：動向と予測（2019-2031年）
5.5 サブベンテッドリース：動向と予測（2019-2031年）
5.6 その他：動向と予測（2019-2031年）
6. グローバル乗用車・商用車リース市場：プロバイダー別
6.1 概要
6.2 提供者別魅力度分析
6.3 OEM：動向と予測（2019-2031年）
6.4 銀行系：動向と予測（2019-2031年）
6.5 非銀行系金融会社：動向と予測（2019-2031年）
7. 保有期間別グローバル乗用車・商用車リース市場
7.1 概要
7.2 保有期間別魅力度分析
7.3 短期リース：動向と予測（2019-2031年）
7.4 長期リース：動向と予測（2019-2031年）
8. 地域別分析
8.1 概要
8.2 地域別グローバル乗用車・商用車リース市場
9. 北米乗用車・商用車リース市場
9.1 概要
9.2 契約期間別北米乗用車・商用車リース市場
9.3 車種別北米乗用車・商用車リース市場
9.4 米国乗用車・商用車リース市場
9.5 カナダ乗用車・商用車リース市場
9.6 メキシコにおける乗用車・商用車リース市場
10. 欧州における乗用車・商用車リース市場
10.1 概要
10.2 欧州における乗用車・商用車リース市場（リース期間別）
10.3 欧州における乗用車・商用車リース市場（車両タイプ別）
10.4 ドイツの乗用車・商用車リース市場
10.5 フランスの乗用車・商用車リース市場
10.6 イタリアの乗用車・商用車リース市場
10.7 スペインの乗用車・商用車リース市場
10.8 英国の乗用車・商用車リース市場
11. アジア太平洋地域の乗用車・商用車リース市場
11.1 概要
11.2 アジア太平洋地域における乗用車・商用車リース市場（リース期間別）
11.3 アジア太平洋地域における乗用車・商用車リース市場（車種別）
11.4 中国における乗用車・商用車リース市場
11.5 インドにおける乗用車・商用車リース市場
11.6 日本における乗用車・商用車リース市場
11.7 韓国における乗用車・商用車リース市場
11.8 インドネシアの乗用車・商用車リース市場
12. その他の地域（ROW）の乗用車・商用車リース市場
12.1 概要
12.2 その他の地域（ROW）の乗用車・商用車リース市場（リース期間別）
12.3 その他の地域（ROW）の乗用車・商用車リース市場（車種別）
12.4 中東の乗用車・商用車リース市場
12.5 南米の乗用車・商用車リース市場
12.6 アフリカにおける乗用車・商用車リース市場
13. 競合分析
13.1 製品ポートフォリオ分析
13.2 事業統合
13.3 ポーターの5つの力分析
• 競合の激化
• 買い手の交渉力
• 供給者の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入の脅威
13.4 市場シェア分析
14. 機会と戦略分析
14.1 バリューチェーン分析
14.2 成長機会分析
14.2.1 車種別成長機会
14.2.2 リース形態別成長機会
14.2.3 提供者別成長機会
14.2.4 リース期間別成長機会
14.3 世界の乗用車・商用車リース市場における新興トレンド
14.4 戦略分析
14.4.1 新製品開発
14.4.2 認証とライセンス
14.4.3 合併、買収、契約、提携、合弁事業
15. バリューチェーン全体における主要企業の企業プロファイル
15.1 競争分析
15.2 アルバル BNPパリバグループ
• 企業概要
• 乗用車・商用車リース市場事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
15.3 ホイールズ
• 会社概要
• 乗用車・商用車リース市場事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
15.4 オリックス株式会社
• 会社概要
• 乗用車・商用車リース市場事業概要
• 新製品開発
• 合併・買収・提携
• 認証・ライセンス
15.5 メルセデス・ベンツグループ
• 会社概要
• 乗用車・商用車リース市場事業概要
• 新製品開発
• 合併・買収・提携
• 認証・ライセンス
15.6 マーチャント・フリート
• 会社概要
• 乗用車・商用車リース市場事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
16. 付録
16.1 図表一覧
16.2 表一覧
16.3 調査方法論
16.4 免責事項
16.5 著作権
16.6 略語と技術単位
16.7 弊社について
16.8 お問い合わせ
図表一覧
第1章
図1.1：世界の乗用車・商用車リース市場の動向と予測
第2章
図2.1：乗用車・商用車リース市場の利用状況
図2.2：世界の乗用車・商用車リース市場の分類
図2.3：世界の乗用車・商用車リース市場のサプライチェーン
図2.4：乗用車・商用車リース市場の推進要因と課題
第3章
図3.1：世界GDP成長率の動向
図3.2：世界人口増加率の動向
図3.3：世界インフレ率の動向
図3.4：世界失業率の動向
図3.5：地域別GDP成長率の動向
図3.6：地域別人口増加率の動向
図3.7：地域別インフレ率の推移
図3.8：地域別失業率の推移
図3.9：地域別一人当たり所得の推移
図3.10：世界GDP成長率の予測
図3.11：世界人口成長率の予測
図3.12：世界インフレ率の予測
図3.13：世界失業率予測
図3.14：地域別GDP成長率予測
図3.15：地域別人口増加率予測
図3.16：地域別インフレ率予測
図3.17：地域別失業率予測
図3.18：地域別一人当たり所得予測
第4章
図4.1：2019年、2024年、2031年の車両タイプ別世界乗用車・商用車リース市場規模
図4.2：車両タイプ別世界乗用車・商用車リース市場規模（10億ドル）の推移
図4.3：車両タイプ別グローバル乗用車・商用車リース市場予測（10億ドル）
図4.4：グローバル乗用車・商用車リース市場における乗用車の動向と予測（2019-2031年）
図4.5：グローバル乗用車・商用車リース市場における商用車の動向と予測（2019-2031年）
第5章
図5.1：2019年、2024年、2031年のリース形態別世界乗用車・商用車リース市場規模
図5.2：リース形態別世界乗用車・商用車リース市場規模（10億ドル）の動向
図5.3：リース形態別世界乗用車・商用車リース市場規模（10億ドル）の予測
図5.4：世界の乗用車・商用車リース市場におけるクローズドエンドリース動向と予測（2019-2031年）
図5.5：世界の乗用車・商用車リース市場におけるオプション付きリース（購入権付きリース）の動向と予測（2019-2031年）
図5.6：世界の乗用車・商用車リース市場におけるサブベンテッド・リース（補助金付きリース）の動向と予測（2019-2031年）
図5.7：世界の乗用車・商用車リース市場におけるその他契約の動向と予測（2019-2031年）
第6章
図6.1：2019年、2024年、2031年の提供者別グローバル乗用車・商用車リース市場
図6.2：提供者別グローバル乗用車・商用車リース市場の動向（10億ドル）
図6.3：提供者別グローバル乗用車・商用車リース市場の予測 （提供者別、10億ドル）
図6.4：世界の乗用車・商用車リース市場におけるOEMの動向と予測（2019-2031年）
図6.5：世界の乗用車・商用車リース市場における銀行系企業の動向と予測（2019-2031年）
図6.6：世界の乗用車・商用車リース市場におけるノンバンク系金融会社の動向と予測（2019-2031年）
第7章
図7.1：2019年、2024年、2031年の保有期間別グローバル乗用車・商用車リース市場
図7.2：保有期間別グローバル乗用車・商用車リース市場の動向（10億ドル）
図7.3：保有期間別グローバル乗用車・商用車リース市場の予測（10億ドル）
図7.4：世界の乗用車・商用車リース市場における短期トレンドと予測（2019-2031年）
図7.5：世界の乗用車・商用車リース市場における長期トレンドと予測（2019-2031年）
第8章
図8.1：地域別グローバル乗用車・商用車リース市場動向（2019-2024年）（10億ドル）
図8.2：地域別グローバル乗用車・商用車リース市場予測（2025-2031年）（10億ドル）
第9章
図9.1：北米乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年）
図9.2：北米乗用車・商用車リース市場：車種別（2019年、2024年、2031年）
図9.3：北米乗用車・商用車リース市場（$B）の車両タイプ別動向（2019-2024年）
図9.4：北米乗用車・商用車リース市場（$B）の車両タイプ別予測（2025-2031年）
図9.5：北米乗用車・商用車リース市場（リース形態別）2019年、2024年、2031年
図9.6：北米乗用車・商用車リース市場（リース形態別）（10億ドル）の推移 (2019-2024)
図9.7：北米乗用車・商用車リース市場予測（2025-2031年、リース形態別、10億ドル）
図9.8：北米乗用車・商用車リース市場（提供者別、2019年、2024年、2031年）
図9.9：北米乗用車・商用車リース市場規模（$B）の事業者別推移（2019-2024年）
図9.10：北米乗用車・商用車リース市場規模（$B）の事業者別予測（2025-2031年）
図9.11：北米乗用車・商用車リース市場：契約期間別（2019年、2024年、2031年）
図9.12：北米乗用車・商用車リース市場の動向（契約期間別、10億ドル）（2019年～2024年）
図9.13：保有期間別 北米乗用車・商用車リース市場予測（2025-2031年、10億ドル）
図9.14：米国乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図9.15：メキシコ乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図9.16：カナダ乗用車・商用車リース市場動向と予測（10億ドル） (2019-2031)
第10章
図10.1：欧州乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031）
図10.2：欧州乗用車・商用車リース市場（車種別）2019年、2024年、2031年
図10.3：欧州乗用車・商用車リース市場（$B）の車両タイプ別動向（2019-2024年）
図10.4：欧州乗用車・商用車リース市場（$B）の車両タイプ別予測 (2025-2031)
図10.5：欧州乗用車・商用車リース市場（リース形態別）2019年、2024年、2031年
図10.6：欧州乗用車・商用車リース市場（リース形態別、10億ドル）の推移（2019-2024）
図10.7：欧州乗用車・商用車リース市場規模予測（単位：10億ドル）リース形態別（2025-2031年）
図10.8：欧州乗用車・商用車リース市場規模（単位：10億ドル）提供者別（2019年、2024年、2031年）
図10.9：欧州乗用車・商用車リース市場規模（$B）の推移（提供者別）（2019-2024年）
図10.10：欧州乗用車・商用車リース市場規模（$B）の予測（提供者別） (2025-2031)
図10.11：欧州乗用車・商用車リース市場：保有期間別（2019年、2024年、2031年）
図10.12：欧州乗用車・商用車リース市場の動向（保有期間別、2019-2024年、10億ドル）
図10.13： 欧州乗用車・商用車リース市場規模（10億ドル）の保有期間別予測（2025-2031年）
図10.14：ドイツ乗用車・商用車リース市場規模（10億ドル）の動向と予測（2019-2031年）
図10.15：フランス乗用車・商用車リース市場規模（10億ドル）の動向と予測 (2019-2031)
図10.16：スペイン乗用車・商用車リース市場動向と予測（10億ドル）（2019-2031）
図10.17：イタリア乗用車・商用車リース市場動向と予測（10億ドル）（2019-2031）
図10.18：英国乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
第11章
図11.1：アジア太平洋地域乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年）
図11.2：APAC乗用車・商用車リース市場：車種別（2019年、2024年、2031年）
図11.3：APAC乗用車・商用車リース市場の動向（車種別、2019-2024年、10億ドル）
図11.4：APAC乗用車・商用車リース市場予測（$B）車両タイプ別（2025-2031年）
図11.5：APAC乗用車・商用車リース市場（リース形態別）2019年、2024年、2031年
図11.6：APAC乗用車・商用車リース市場（リース形態別）（2019-2024年）の動向（10億ドル）
図11.7：リース形態別アジア太平洋地域乗用車・商用車リース市場予測（2025-2031年、10億米ドル） (2025-2031)
図11.8：APAC乗用車・商用車リース市場：提供者別（2019年、2024年、2031年）
図11.9：APAC乗用車・商用車リース市場の動向（提供者別、2019-2024年、10億ドル）
図11.10：APAC乗用車・商用車リース市場規模予測（提供者別、2025-2031年、10億米ドル）
図11.11：APAC乗用車・商用車リース市場規模（契約期間別、2019年、2024年、2031年）
図11.12：APAC乗用車・商用車リース市場規模（10億ドル）の契約期間別推移（2019-2024年）
図11.13：APAC乗用車・商用車リース市場規模（10億ドル）の契約期間別予測（2025-2031年）
図11.14：日本の乗用車・商用車リース市場動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図11.15：インドの乗用車・商用車リース市場動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図11.16：中国乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図11.17：韓国乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル） (2019-2031)
図11.18：インドネシアの乗用車・商用車リース市場の動向と予測（10億ドル）（2019-2031）
第12章
図12.1： その他の地域（ROW）における乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年）
図12.2：その他の地域（ROW）における乗用車・商用車リース市場：車種別（2019年、2024年、2031年）
図12.3：その他の地域（ROW）における乗用車・商用車リース市場の動向（10億ドル）車種別 (2019-2024年)
図12.4：車両タイプ別ROW乗用車・商用車リース市場予測（2025-2031年、10億ドル）
図12.5：リースタイプ別ROW乗用車・商用車リース市場（2019年、2024年、2031年）
図12.6：ROW乗用車・商用車リース市場規模（$B）のリース形態別推移（2019-2024年）
図12.7：ROW乗用車・商用車リース市場規模予測 （2025-2031年）
図12.8：2019年、2024年、2031年のROW乗用車・商用車リース市場（プロバイダー別）
図12.9：ROW乗用車・商用車リース市場の動向（プロバイダー別、2019-2024年） (2019-2024年)
図12.10：ROW乗用車・商用車リース市場予測（提供者別、2025-2031年、10億ドル）
図12.11：ROW乗用車・商用車リース市場（契約期間別、2019年、2024年、2031年）
図12.12：ROWにおける乗用車・商用車リース市場規模（10億ドル）の契約期間別推移（2019-2024年）
図12.13：ROWにおける乗用車・商用車リース市場規模（10億ドル）の保有期間別予測（2025-2031年）
図12.14：中東における乗用車・商用車リース市場規模（10億ドル）の動向と予測 (2019-2031)
図12.15：南米における乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図12.16：アフリカにおける乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
第13章
図13.1：世界の乗用車・商用車リース市場におけるポーターの5つの力分析
図13.2：世界の乗用車・商用車リース市場における主要企業の市場シェア（%）（2024年）
第14章
図14.1：車両タイプ別に見た世界の乗用車・商用車リース市場の成長機会
図14.2：リース形態別グローバル乗用車・商用車リース市場の成長機会
図14.3：プロバイダー別グローバル乗用車・商用車リース市場の成長機会
図14.4：契約期間別グローバル乗用車・商用車リース市場の成長機会
図14.5：地域別グローバル乗用車・商用車リース市場の成長機会
図14.6：世界の乗用車・商用車リース市場における新興トレンド
表一覧
第1章
表1.1：乗用車・商用車リース市場の成長率（2023-2024年、%）およびCAGR（2025-2031年、%）－車種別、リース形態別、提供者別、契約期間別
表1.2：地域別乗用車・商用車リース市場の魅力度分析
表1.3：世界の乗用車・商用車リース市場のパラメータと属性
第3章
表3.1：世界の乗用車・商用車リース市場の動向（2019-2024年）
表3.2：世界の乗用車・商用車リース市場の予測（2025-2031年）
第4章
表4.1：世界の乗用車・商用車リース市場の車両タイプ別魅力度分析
表4.2：世界の乗用車・商用車リース市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表4.3：世界の乗用車・商用車リース市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表4.4：世界の乗用車・商用車リース市場における乗用車の動向（2019-2024年）
表4.5：世界の乗用車・商用車リース市場における乗用車の予測（2025-2031年）
表4.6：世界の乗用車・商用車リース市場における商用車の動向（2019-2024年）
表4.7：世界の乗用車・商用車リース市場における商用車の予測（2025-2031年）
第5章
表5.1：リース形態別グローバル乗用車・商用車リース市場の魅力度分析
表5.2：グローバル乗用車・商用車リース市場における各種リース形態の市場規模とCAGR（2019-2024年）
表5.3：グローバル乗用車・商用車リース市場における各種リース形態の市場規模とCAGR (2025-2031)
表5.4：世界の乗用車・商用車リース市場におけるクローズドエンドリース動向（2019-2024）
表5.5：世界の乗用車・商用車リース市場におけるクローズドエンドリースの予測（2025-2031）
表5.6：世界の乗用車・商用車リース市場における購入オプション付きリース動向（2019-2024年）
表5.7：世界の乗用車・商用車リース市場における購入オプション付きリースの予測（2025-2031年）
表5.8：世界の乗用車・商用車リース市場におけるサブベンテッド・リースの動向（2019-2024年）
表5.9：世界の乗用車・商用車リース市場におけるサブベンテッド・リースの予測（2025-2031年）
表5.10：世界の乗用車・商用車リース市場におけるその他サービスの動向（2019-2024年）
表5.11：世界の乗用車・商用車リース市場におけるその他サービスの予測（2025-2031年）
第6章
表6.1：プロバイダー別グローバル乗用車・商用車リース市場の魅力度分析
表6.2：グローバル乗用車・商用車リース市場における各種プロバイダーの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表6.3： 世界の乗用車・商用車リース市場における各種プロバイダーの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表6.4：世界の乗用車・商用車リース市場におけるOEMの動向（2019-2024年）
表6.5：世界の乗用車・商用車リース市場におけるOEMの予測（2025-2031年）
表6.6：世界乗用車・商用車リース市場における銀行系企業の動向（2019-2024年）
表6.7：世界乗用車・商用車リース市場における銀行系企業の予測（2025-2031年）
表6.8：世界の乗用車・商用車リース市場におけるノンバンク系金融会社の動向（2019-2024年）
表6.9：世界の乗用車・商用車リース市場におけるノンバンク系金融会社の予測（2025-2031年）
第7章
表7.1：保有期間別グローバル乗用車・商用車リース市場の魅力度分析
表7.2：世界の乗用車・商用車リース市場における各種リース期間の市場規模とCAGR（2019-2024年）
表7.3：世界の乗用車・商用車リース市場における各種リース期間の市場規模とCAGR（2025-2031年）
表7.4：世界の乗用車・商用車リース市場における短期トレンド（2019-2024年）
表7.5：世界の乗用車・商用車リース市場における短期予測（2025-2031年）
表7.6：世界の乗用車・商用車リース市場における長期トレンド (2019-2024)
表7.7：世界の乗用車・商用車リース市場における長期予測（2025-2031）
第8章
表8.1：世界の乗用車・商用車リース市場における各地域の市場規模とCAGR（2019-2024）
表8.2：世界の乗用車・商用車リース市場における地域別市場規模とCAGR（2025-2031年）
第9章
表9.1： 北米乗用車・商用車リース市場の動向（2019-2024年）
表9.2：北米乗用車・商用車リース市場の予測（2025-2031年）
表9.3：北米乗用車・商用車リース市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表9.4：北米乗用車・商用車リース市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表9.5：北米乗用車・商用車リース市場における各種リースタイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表9.6：北米乗用車・商用車リース市場における各種リース形態の市場規模とCAGR（2025-2031年）
表9.7：北米乗用車・商用車リース市場における各種プロバイダーの市場規模とCAGR (2019-2024)
表9.8：北米乗用車・商用車リース市場における各種プロバイダーの市場規模とCAGR（2025-2031）
表9.9：北米乗用車・商用車リース市場における各種リース期間の市場規模とCAGR（2019-2024）
表9.10：北米乗用車・商用車リース市場における各種リース期間の市場規模とCAGR（2025-2031年）
表9.11：米国乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年）
表9.12：メキシコ乗用車・商用車リース市場の動向と予測 (2019-2031)
表9.13：カナダ乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031）
第10章
表10.1： 欧州乗用車・商用車リース市場の動向（2019-2024年）
表10.2：欧州乗用車・商用車リース市場の予測（2025-2031年）
表10.3：欧州乗用車・商用車リース市場における各種車種別市場規模とCAGR（2019-2024年）
表10.4：欧州乗用車・商用車リース市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表10.5：欧州乗用車・商用車リース市場における各種リースタイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表10.6：欧州乗用車・商用車リース市場における各種リース形態の市場規模とCAGR（2025-2031年）
表10.7：欧州乗用車・商用車リース市場における各種プロバイダーの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表10.8：欧州乗用車・商用車リース市場における各種プロバイダーの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表10.9：欧州乗用車・商用車リース市場における各種リース期間の市場規模とCAGR（2019-2024年）
表10.10：欧州乗用車・商用車リース市場における各種リース期間の市場規模とCAGR（2025-2031年））
表10.11：ドイツ乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年）
表10.12：フランス乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年）
表10.13：スペイン乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年）
表10.14：イタリア乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年）
表10.15：英国乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年）
第11章
表11.1：アジア太平洋地域乗用車・商用車リース市場の動向（2019-2024年）
表11.2：アジア太平洋地域乗用車・商用車リース市場の予測（2025-2031年）
表11.3：アジア太平洋地域乗用車・商用車リース市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表11.4：APAC乗用車・商用車リース市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表11.5：APAC乗用車・商用車リース市場における各種リースタイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表11.6：APAC乗用車・商用車リース市場における各種リース形態の市場規模とCAGR（2025-2031年）
表11.7：APAC乗用車・商用車リース市場における各種プロバイダーの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表11.8：APAC乗用車・商用車リース市場における各種プロバイダーの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表11.9：APAC乗用車・商用車リース市場における各種リース期間の市場規模とCAGR（2019-2024年）
表11.10：APAC乗用車・商用車リース市場における各種リース期間の市場規模とCAGR（2025-2031年）
表11.11：日本の乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年）
表11.12：インドの乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年）
表11.13： 中国乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年）
表11.14：韓国乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年）
表11.15：インドネシア乗用車・商用車リース市場の動向と予測 (2019-2031)
第12章
表12.1：その他の地域（ROW）における乗用車・商用車リース市場の動向（2019-2024）
表12.2：その他の地域（ROW）における乗用車・商用車リース市場の予測（2025-2031）
表12.3：ROW乗用車・商用車リース市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表12.4：ROW乗用車・商用車リース市場における各種車両タイプの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表12.5：ROW乗用車・商用車リース市場における各種リース形態の市場規模とCAGR（2019-2024年）
表12.6：ROW乗用車・商用車リース市場における各種リース形態の市場規模とCAGR（2025-2031年）
表12.7：ROW乗用車・商用車リース市場における各種プロバイダーの市場規模とCAGR（2019-2024年）
表12.8：ROW乗用車・商用車リース市場における各種プロバイダーの市場規模とCAGR（2025-2031年）
表12.9： ROW乗用車・商用車リース市場における各種リース期間別の市場規模とCAGR（2019-2024年）
表12.10：ROW乗用車・商用車リース市場における各種リース期間別の市場規模とCAGR（2025-2031年）
表12.11：中東における乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年）
表12.12：南米における乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年）
表12.13：アフリカにおける乗用車・商用車リース市場の動向と予測（2019-2031年）
第13章
表13.1：セグメント別乗用車・商用車リース供給業者の製品マッピング
表13.2：乗用車・商用車リースメーカーの事業統合状況
表13.3：乗用車・商用車リース収益に基づく供給業者ランキング
第14章
表14.1：主要乗用車・商用車リースメーカーによる新製品発売（2019-2024年）
表14.2：グローバル乗用車・商用車リース市場における主要競合他社の取得認証
1. Executive Summary
2. Market Overview
2.1 Background and Classifications
2.2 Supply Chain
3. Market Trends & Forecast Analysis
3.1 Macroeconomic Trends and Forecasts
3.2 Industry Drivers and Challenges
3.3 PESTLE Analysis
3.4 Patent Analysis
3.5 Regulatory Environment
3.6 Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market Trends and Forecast
4. Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Vehicle Type
4.1 Overview
4.2 Attractiveness Analysis by Vehicle Type
4.3 Passenger Vehicle : Trends and Forecast (2019-2031)
4.4 Commercial Vehicle : Trends and Forecast (2019-2031)
5. Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Lease Type
5.1 Overview
5.2 Attractiveness Analysis by Lease Type
5.3 Close Ended Lease : Trends and Forecast (2019-2031)
5.4 Option to Buy Lease : Trends and Forecast (2019-2031)
5.5 Sub-Vented Lease : Trends and Forecast (2019-2031)
5.6 Others : Trends and Forecast (2019-2031)
6. Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Providers
6.1 Overview
6.2 Attractiveness Analysis by Providers
6.3 OEM : Trends and Forecast (2019-2031)
6.4 Bank Affiliated : Trends and Forecast (2019-2031)
6.5 Nonbank Financial Companies : Trends and Forecast (2019-2031)
7. Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Tenure
7.1 Overview
7.2 Attractiveness Analysis by Tenure
7.3 Short Term : Trends and Forecast (2019-2031)
7.4 Long Term : Trends and Forecast (2019-2031)
8. Regional Analysis
8.1 Overview
8.2 Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Region
9. North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
9.1 Overview
9.2 North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Tenure
9.3 North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Vehicle Type
9.4 The United States Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
9.5 Canadian Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
9.6 Mexican Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
10. European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
10.1 Overview
10.2 European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Tenure
10.3 European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Vehicle Type
10.4 German Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
10.5 French Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
10.6 Italian Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
10.7 Spanish Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
10.8 The United Kingdom Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
11. APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
11.1 Overview
11.2 APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Tenure
11.3 APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Vehicle Type
11.4 Chinese Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
11.5 Indian Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
11.6 Japanese Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
11.7 South Korean Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
11.8 Indonesian Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
12. ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
12.1 Overview
12.2 ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Tenure
12.3 ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Vehicle Type
12.4 Middle Eastern Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
12.5 South American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
12.6 African Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
13. Competitor Analysis
13.1 Product Portfolio Analysis
13.2 Operational Integration
13.3 Porter’s Five Forces Analysis
• Competitive Rivalry
• Bargaining Power of Buyers
• Bargaining Power of Suppliers
• Threat of Substitutes
• Threat of New Entrants
13.4 Market Share Analysis
14. Opportunities & Strategic Analysis
14.1 Value Chain Analysis
14.2 Growth Opportunity Analysis
14.2.1 Growth Opportunity by Vehicle Type
14.2.2 Growth Opportunity by Lease Type
14.2.3 Growth Opportunity by Providers
14.2.4 Growth Opportunity by Tenure
14.3 Emerging Trends in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
14.4 Strategic Analysis
14.4.1 New Product Development
14.4.2 Certification and Licensing
14.4.3 Mergers, Acquisitions, Agreements, Collaborations, and Joint Ventures
15. Company Profiles of the Leading Players Across the Value Chain
15.1 Competitive Analysis
15.2 Arval BNP Paribas Group
• Company Overview
• Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
15.3 Wheels
• Company Overview
• Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
15.4 ORIX Corporation
• Company Overview
• Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
15.5 Mercedes-Benz Group
• Company Overview
• Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
15.6 Merchants Fleet
• Company Overview
• Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
16. Appendix
16.1 List of Figures
16.2 List of Tables
16.3 Research Methodology
16.4 Disclaimer
16.5 Copyright
16.6 Abbreviations and Technical Units
16.7 About Us
16.8 Contact Us
List of Figures
Chapter 1
Figure 1.1: Trends and Forecast for the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
Chapter 2
Figure 2.1: Usage of Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
Figure 2.2: Classification of the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
Figure 2.3: Supply Chain of the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
Figure 2.4: Driver and Challenges of the Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
Chapter 3
Figure 3.1: Trends of the Global GDP Growth Rate
Figure 3.2: Trends of the Global Population Growth Rate
Figure 3.3: Trends of the Global Inflation Rate
Figure 3.4: Trends of the Global Unemployment Rate
Figure 3.5: Trends of the Regional GDP Growth Rate
Figure 3.6: Trends of the Regional Population Growth Rate
Figure 3.7: Trends of the Regional Inflation Rate
Figure 3.8: Trends of the Regional Unemployment Rate
Figure 3.9: Trends of Regional Per Capita Income
Figure 3.10: Forecast for the Global GDP Growth Rate
Figure 3.11: Forecast for the Global Population Growth Rate
Figure 3.12: Forecast for the Global Inflation Rate
Figure 3.13: Forecast for the Global Unemployment Rate
Figure 3.14: Forecast for the Regional GDP Growth Rate
Figure 3.15: Forecast for the Regional Population Growth Rate
Figure 3.16: Forecast for the Regional Inflation Rate
Figure 3.17: Forecast for the Regional Unemployment Rate
Figure 3.18: Forecast for Regional Per Capita Income
Chapter 4
Figure 4.1: Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Vehicle Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 4.2: Trends of the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Vehicle Type
Figure 4.3: Forecast for the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Vehicle Type
Figure 4.4: Trends and Forecast for Passenger Vehicle in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Figure 4.5: Trends and Forecast for Commercial Vehicle in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Chapter 5
Figure 5.1: Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Lease Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 5.2: Trends of the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Lease Type
Figure 5.3: Forecast for the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Lease Type
Figure 5.4: Trends and Forecast for Close Ended Lease in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Figure 5.5: Trends and Forecast for Option to Buy Lease in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Figure 5.6: Trends and Forecast for Sub-Vented Lease in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Figure 5.7: Trends and Forecast for Others in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Chapter 6
Figure 6.1: Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Providers in 2019, 2024, and 2031
Figure 6.2: Trends of the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Providers
Figure 6.3: Forecast for the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Providers
Figure 6.4: Trends and Forecast for OEM in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Figure 6.5: Trends and Forecast for Bank Affiliated in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Figure 6.6: Trends and Forecast for Nonbank Financial Companies in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Chapter 7
Figure 7.1: Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Tenure in 2019, 2024, and 2031
Figure 7.2: Trends of the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Tenure
Figure 7.3: Forecast for the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Tenure
Figure 7.4: Trends and Forecast for Short Term in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Figure 7.5: Trends and Forecast for Long Term in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Chapter 8
Figure 8.1: Trends of the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Region (2019-2024)
Figure 8.2: Forecast for the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Region (2025-2031)
Chapter 9
Figure 9.1: Trends and Forecast for the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Figure 9.2: North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Vehicle Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 9.3: Trends of the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Vehicle Type (2019-2024)
Figure 9.4: Forecast for the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Vehicle Type (2025-2031)
Figure 9.5: North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Lease Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 9.6: Trends of the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Lease Type (2019-2024)
Figure 9.7: Forecast for the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Lease Type (2025-2031)
Figure 9.8: North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Providers in 2019, 2024, and 2031
Figure 9.9: Trends of the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Providers (2019-2024)
Figure 9.10: Forecast for the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Providers (2025-2031)
Figure 9.11: North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Tenure in 2019, 2024, and 2031
Figure 9.12: Trends of the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Tenure (2019-2024)
Figure 9.13: Forecast for the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Tenure (2025-2031)
Figure 9.14: Trends and Forecast for the United States Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) (2019-2031)
Figure 9.15: Trends and Forecast for the Mexican Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) (2019-2031)
Figure 9.16: Trends and Forecast for the Canadian Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) (2019-2031)
Chapter 10
Figure 10.1: Trends and Forecast for the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Figure 10.2: European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Vehicle Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 10.3: Trends of the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Vehicle Type (2019-2024)
Figure 10.4: Forecast for the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Vehicle Type (2025-2031)
Figure 10.5: European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Lease Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 10.6: Trends of the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Lease Type (2019-2024)
Figure 10.7: Forecast for the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Lease Type (2025-2031)
Figure 10.8: European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Providers in 2019, 2024, and 2031
Figure 10.9: Trends of the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Providers (2019-2024)
Figure 10.10: Forecast for the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Providers (2025-2031)
Figure 10.11: European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Tenure in 2019, 2024, and 2031
Figure 10.12: Trends of the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Tenure (2019-2024)
Figure 10.13: Forecast for the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Tenure (2025-2031)
Figure 10.14: Trends and Forecast for the German Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) (2019-2031)
Figure 10.15: Trends and Forecast for the French Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) (2019-2031)
Figure 10.16: Trends and Forecast for the Spanish Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) (2019-2031)
Figure 10.17: Trends and Forecast for the Italian Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) (2019-2031)
Figure 10.18: Trends and Forecast for the United Kingdom Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) (2019-2031)
Chapter 11
Figure 11.1: Trends and Forecast for the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Figure 11.2: APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Vehicle Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 11.3: Trends of the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Vehicle Type (2019-2024)
Figure 11.4: Forecast for the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Vehicle Type (2025-2031)
Figure 11.5: APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Lease Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 11.6: Trends of the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Lease Type (2019-2024)
Figure 11.7: Forecast for the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Lease Type (2025-2031)
Figure 11.8: APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Providers in 2019, 2024, and 2031
Figure 11.9: Trends of the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Providers (2019-2024)
Figure 11.10: Forecast for the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Providers (2025-2031)
Figure 11.11: APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Tenure in 2019, 2024, and 2031
Figure 11.12: Trends of the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Tenure (2019-2024)
Figure 11.13: Forecast for the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Tenure (2025-2031)
Figure 11.14: Trends and Forecast for the Japanese Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) (2019-2031)
Figure 11.15: Trends and Forecast for the Indian Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) (2019-2031)
Figure 11.16: Trends and Forecast for the Chinese Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) (2019-2031)
Figure 11.17: Trends and Forecast for the South Korean Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) (2019-2031)
Figure 11.18: Trends and Forecast for the Indonesian Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) (2019-2031)
Chapter 12
Figure 12.1: Trends and Forecast for the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Figure 12.2: ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Vehicle Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 12.3: Trends of the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Vehicle Type (2019-2024)
Figure 12.4: Forecast for the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Vehicle Type (2025-2031)
Figure 12.5: ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Lease Type in 2019, 2024, and 2031
Figure 12.6: Trends of the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Lease Type (2019-2024)
Figure 12.7: Forecast for the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Lease Type (2025-2031)
Figure 12.8: ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Providers in 2019, 2024, and 2031
Figure 12.9: Trends of the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Providers (2019-2024)
Figure 12.10: Forecast for the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Providers (2025-2031)
Figure 12.11: ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Tenure in 2019, 2024, and 2031
Figure 12.12: Trends of the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Tenure (2019-2024)
Figure 12.13: Forecast for the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) by Tenure (2025-2031)
Figure 12.14: Trends and Forecast for the Middle Eastern Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) (2019-2031)
Figure 12.15: Trends and Forecast for the South American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) (2019-2031)
Figure 12.16: Trends and Forecast for the African Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market ($B) (2019-2031)
Chapter 13
Figure 13.1: Porter’s Five Forces Analysis of the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
Figure 13.2: Market Share (%) of Top Players in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2024)
Chapter 14
Figure 14.1: Growth Opportunities for the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Vehicle Type
Figure 14.2: Growth Opportunities for the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Lease Type
Figure 14.3: Growth Opportunities for the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Providers
Figure 14.4: Growth Opportunities for the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Tenure
Figure 14.5: Growth Opportunities for the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Region
Figure 14.6: Emerging Trends in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
List of Tables
Chapter 1
Table 1.1: Growth Rate (%, 2023-2024) and CAGR (%, 2025-2031) of the Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Vehicle Type, Lease Type, Providers, and Tenure
Table 1.2: Attractiveness Analysis for the Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Region
Table 1.3: Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market Parameters and Attributes
Chapter 3
Table 3.1: Trends of the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 3.2: Forecast for the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Chapter 4
Table 4.1: Attractiveness Analysis for the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Vehicle Type
Table 4.2: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 4.3: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 4.4: Trends of Passenger Vehicle in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 4.5: Forecast for Passenger Vehicle in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 4.6: Trends of Commercial Vehicle in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 4.7: Forecast for Commercial Vehicle in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Chapter 5
Table 5.1: Attractiveness Analysis for the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Lease Type
Table 5.2: Market Size and CAGR of Various Lease Type in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 5.3: Market Size and CAGR of Various Lease Type in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 5.4: Trends of Close Ended Lease in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 5.5: Forecast for Close Ended Lease in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 5.6: Trends of Option to Buy Lease in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 5.7: Forecast for Option to Buy Lease in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 5.8: Trends of Sub-Vented Lease in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 5.9: Forecast for Sub-Vented Lease in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 5.10: Trends of Others in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 5.11: Forecast for Others in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Chapter 6
Table 6.1: Attractiveness Analysis for the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Providers
Table 6.2: Market Size and CAGR of Various Providers in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 6.3: Market Size and CAGR of Various Providers in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 6.4: Trends of OEM in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 6.5: Forecast for OEM in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 6.6: Trends of Bank Affiliated in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 6.7: Forecast for Bank Affiliated in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 6.8: Trends of Nonbank Financial Companies in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 6.9: Forecast for Nonbank Financial Companies in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Chapter 7
Table 7.1: Attractiveness Analysis for the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market by Tenure
Table 7.2: Market Size and CAGR of Various Tenure in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 7.3: Market Size and CAGR of Various Tenure in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 7.4: Trends of Short Term in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 7.5: Forecast for Short Term in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 7.6: Trends of Long Term in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 7.7: Forecast for Long Term in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Chapter 8
Table 8.1: Market Size and CAGR of Various Regions in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 8.2: Market Size and CAGR of Various Regions in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Chapter 9
Table 9.1: Trends of the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 9.2: Forecast for the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 9.3: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 9.4: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 9.5: Market Size and CAGR of Various Lease Type in the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 9.6: Market Size and CAGR of Various Lease Type in the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 9.7: Market Size and CAGR of Various Providers in the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 9.8: Market Size and CAGR of Various Providers in the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 9.9: Market Size and CAGR of Various Tenure in the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 9.10: Market Size and CAGR of Various Tenure in the North American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 9.11: Trends and Forecast for the United States Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Table 9.12: Trends and Forecast for the Mexican Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Table 9.13: Trends and Forecast for the Canadian Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Chapter 10
Table 10.1: Trends of the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 10.2: Forecast for the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 10.3: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 10.4: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 10.5: Market Size and CAGR of Various Lease Type in the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 10.6: Market Size and CAGR of Various Lease Type in the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 10.7: Market Size and CAGR of Various Providers in the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 10.8: Market Size and CAGR of Various Providers in the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 10.9: Market Size and CAGR of Various Tenure in the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 10.10: Market Size and CAGR of Various Tenure in the European Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031,)
Table 10.11: Trends and Forecast for the German Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Table 10.12: Trends and Forecast for the French Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Table 10.13: Trends and Forecast for the Spanish Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Table 10.14: Trends and Forecast for the Italian Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Table 10.15: Trends and Forecast for the United Kingdom Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Chapter 11
Table 11.1: Trends of the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 11.2: Forecast for the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 11.3: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 11.4: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 11.5: Market Size and CAGR of Various Lease Type in the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 11.6: Market Size and CAGR of Various Lease Type in the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 11.7: Market Size and CAGR of Various Providers in the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 11.8: Market Size and CAGR of Various Providers in the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 11.9: Market Size and CAGR of Various Tenure in the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 11.10: Market Size and CAGR of Various Tenure in the APAC Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 11.11: Trends and Forecast for the Japanese Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Table 11.12: Trends and Forecast for the Indian Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Table 11.13: Trends and Forecast for the Chinese Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Table 11.14: Trends and Forecast for the South Korean Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Table 11.15: Trends and Forecast for the Indonesian Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Chapter 12
Table 12.1: Trends of the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 12.2: Forecast for the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 12.3: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 12.4: Market Size and CAGR of Various Vehicle Type in the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 12.5: Market Size and CAGR of Various Lease Type in the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 12.6: Market Size and CAGR of Various Lease Type in the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 12.7: Market Size and CAGR of Various Providers in the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 12.8: Market Size and CAGR of Various Providers in the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 12.9: Market Size and CAGR of Various Tenure in the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2024)
Table 12.10: Market Size and CAGR of Various Tenure in the ROW Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2025-2031)
Table 12.11: Trends and Forecast for the Middle Eastern Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Table 12.12: Trends and Forecast for the South American Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Table 12.13: Trends and Forecast for the African Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market (2019-2031)
Chapter 13
Table 13.1: Product Mapping of Passenger and Commercial Vehicle Leasing Suppliers Based on Segments
Table 13.2: Operational Integration of Passenger and Commercial Vehicle Leasing Manufacturers
Table 13.3: Rankings of Suppliers Based on Passenger and Commercial Vehicle Leasing Revenue
Chapter 14
Table 14.1: New Product Launches by Major Passenger and Commercial Vehicle Leasing Producers (2019-2024)
Table 14.2: Certification Acquired by Major Competitor in the Global Passenger and Commercial Vehicle Leasing Market
| ※乗用車や商用車のリースは、企業や個人が車両を所有するのではなく、一定期間借りて利用する形態の一つです。このリース方式は、初期投資が少なく、車両の維持管理にかかる負担を軽減するため、さまざまな用途で広く活用されています。リースは、一般的に契約期間や走行距離に応じて費用が変動し、契約終了後には車両の返却や再リースが可能です。 乗用車リースは主に個人や小規模事業者に利用され、特に近年ではサブスクリプションモデルが注目されています。これは、月額で全ての費用が含まれるプランで、保険やメンテナンスもカバーされる場合が多いです。また、乗用車リースは、新車だけでなく、中古車のリースも選択肢として存在し、運転コストを抑えたい消費者に適した選択肢となっています。 商用車リースは、企業が業務用に車両を必要とする際に利用されます。バンやトラックのリースが中心で、配送業や営業活動など多岐にわたる業種で需要があります。このリース形態では、車両のカスタマイズや、法人としての税務上のメリットを享受できる場合があります。商用車は特に稼働率が高く、契約条件として走行距離の設定が重要です。 リースの種類には、オペレーティングリースとファイナンスリースがあります。オペレーティングリースは、リース期間が短く、車両の残存価値を考慮しないため、月額料金が比較的安価です。一方、ファイナンスリースは、車両の購入を前提とした長期リースで、利用者が契約満了時に車両を買い取ることができます。この選択肢により、自社のニーズに合わせた契約が可能です。 リースの用途については、個人使用では家族での移動や休日のレジャー、業務使用では営業車や配送車両、さらには特定のプロジェクトに応じた短期リースなどさまざまです。リースは、車両の必要性に応じた柔軟な利用が可能であるため、コスト効率を重視する個人や法人にとって非常に魅力的です。 最近では、自動車業界のデジタル化が進み、リース契約をオンラインで簡単に行えるプラットフォームも増えています。これによりユーザーは、複数の選択肢を比較し、自分に適した条件のリースを見つけることが容易になります。さらに、テレマティクス技術を活用した車両の稼働状況のモニタリングやメンテナンス管理も行われるようになり、より効率的な運用が可能になっています。 リースは、企業や個人の財務的な負担を軽減するだけでなく、環境への配慮とも結びついてきています。新しい電気自動車（EV）やハイブリッド車のリースが増加しており、環境意識の高まりとともに、その選択肢も多様化しています。リース契約を通じて、最新の環境技術を搭載した車両を利用することができ、これも多くの利用者にとっての重要な利点となっています。 このように、乗用車・商用車リースは、個人や企業が効率的かつ柔軟に車両を利用する方法として人気があり、その影響は今後も拡大することが予想されます。リース契約を適切に活用することで、経済的メリットや運用の効率化を図ることができるでしょう。 |
