 | • レポートコード：MRCL6JA1133 • 出版社/出版日：Lucintel / 2026年1月 • レポート形態：英文、PDF、168ページ • 納品方法：Eメール（ご注文後2-3営業日） • 産業分類：運輸 |
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レポート概要
自走式モジュラー輸送機市場動向と予測
世界の自走式モジュラー輸送機市場は、建設、石油、造船所・海洋市場における機会を背景に、将来性が期待されています。世界の自走式モジュラー輸送機市場は、2025年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）4.3％で成長すると予測されています。 この市場の主な推進要因は、重機輸送需要の増加、効率的な物流ソリューションへの需要高まり、モジュラー輸送システムの普及拡大である。
• Lucintelの予測では、タイプ別カテゴリーにおいて、6軸SPMTが予測期間中に高い成長率を示すと見込まれる。
• 用途別カテゴリーでは、石油分野が最も高い成長率を示すと予測される。
• 地域別では、予測期間中にアジア太平洋地域（APAC）が最も高い成長率を示すと予想される。
150ページ以上の包括的なレポートで、ビジネス判断に役立つ貴重な知見を得てください。一部の見解を伴うサンプル図を以下に示します。
自走式モジュラー輸送機市場における新興トレンド
自走式モジュラー輸送機市場における新たなトレンドは、ビジネスそのものの根幹を再構築し、より技術的にスマートで効率的かつ環境に優しいモデルへと推進しています。これらのトレンドは、建設・エネルギーから製造に至るまで、巨大で複雑な荷物を移動させる産業の変容する要求によって形作られています。市場の自動化と電動化への方向性は、より高い安全レベルと環境負荷低減を目指す業界全体の取り組みを反映しています。
• 自動化とAI統合：重要なトレンドの一つは、人工知能（AI）と自動化をSPMTシステムに統合することである。これには自律航行、自動荷重バランス調整、リアルタイム経路最適化が含まれる。AI計算により最適な経路を算出し、車軸間で動的に荷重を移すことで、転倒や構造的破損のリスクを最小限に抑える。この方向性は作業の安全性を高め、広範な手動制御を不要にし、特に狭隘な空間や危険な環境における複雑な移動を加速・安定化させる。
• 電気・ハイブリッド動力システム：電気式およびハイブリッド式SPMT設計への移行が顕著です。これらの機器は従来のディーゼル動力ユニットを電動モーターとバッテリーに置き換え、二酸化炭素排出量と騒音公害を大幅に削減します。電気式SPMTは、特に都市部や環境配慮が必要な地域における環境規制の強化や企業の持続可能性イニシアチブへの対応策です。この動きは運用上の利点も提供し、維持コストの削減や、ディーゼル排煙が禁止されている屋内やその他の環境での作業実行が可能になります。
• デジタルフリート統合とモジュール性：デジタルフリート統合がモジュール式構築の潮流を加速している。新世代SPMTは機械的連結に加えデジタル接続を実現し、ユニット間の円滑な制御・同期を可能にする。オペレーターは単一の制御パネルからフリート全体の性能、荷重分布、メンテナンス要件を監視できる。 この傾向はSPMT運用の拡張性と柔軟性を高め、企業がほぼ無限のサイズ・重量のバリエーションに対応するため、迅速に設備を再構成することを可能にします。
• 安全機能とテレマティクスの強化：最先端の安全機能とテレマティクスの追加が拡大するトレンドの一つです。これにはリアルタイム軸荷重監視、安定性制御システム、予知保全通知が含まれます。 テレマティクスシステムは情報を収集し集中管理拠点へ送信するため、オペレーターは機器故障や事故発生前に潜在的問題を検知可能。この傾向は貴重な貨物とスタッフの保護において重要であり、業界を問わず高度でリスクの高いプロジェクトにおける標準装備化が進んでいる。
• コンパクトかつ柔軟なSPMT：よりコンパクトで柔軟なSPMT設計への傾向が強まっている。 従来のSPMTは巨大だが、近年では都市建築や産業用途向けに小型モデルも製造されている。小型ユニットは大型機と同等の精度と積載能力を持ちながら、狭隘な場所での操作が容易だ。この傾向はSPMTの市場を新たな用途に拡大し、フルサイズのSPMT全車両を必要としないプロジェクトの需要に応えている。
これらの動向は、自走式モジュラー輸送機業界を根本的に変革している。デジタル統合、電動化、自動化への重点化が、ニッチな専門分野を最先端産業へと転換させている。安全性と効率性への重視が業界水準を高め、より高度なプロジェクトの実施を可能にしている。コンパクトで適応性の高いモデルの開発により、業界は新たな用途や分野への進出も拡大している。 これら全ての潮流が相まって、SPMT技術はより利用しやすく強力なものとなり、現代における不可欠な重量物輸送物流ツールとしての地位をさらに確固たるものにしている。
自走式モジュラー輸送機市場の最近の動向
自走式モジュラー輸送機産業は、イノベーションと変化する世界の産業要件に牽引され、発展が加速する段階にある。これらの変化は漸進的なものではなく、巨大な重量物の輸送方法そのものを変革しつつある。 業界は、力任せの輸送から、知的で正確かつ効果的なソリューションに基づく輸送へと変革を遂げつつあります。以下の5つの重要な進展は、SPMT市場を牽引する最も重要な変化を示しており、様々な産業におけるより複雑で野心的なプロジェクトへの道を開いています。
• 電動・ハイブリッドSPMTの台頭：重要な進展の一つは、電動およびハイブリッドSPMTの導入と普及である。MammateやSarensといった企業は、従来のディーゼルエンジンに代わり、バッテリーまたはハイブリッドシステムで駆動する車両群を販売している。この動きは排出ガス削減と作業現場での騒音公害の大幅な低減により、高まる環境圧力に対応するものである。
• 高度な制御・ソフトウェアシステムの統合：SPMTを操作する制御・ソフトウェアシステムは著しい進歩を遂げている。これらの新システムはミリメートル単位の精度、自動同期化、予知保全を実現。これにより単一オペレーターが数百軸のラインを同時に移動させ、完璧な荷重バランスと滑らかな移動を達成できる。
• モジュール式・プレハブ建築の成長： 最も重要な変化は、モジュール式・プレハブ建設を促進するSPMTの活用拡大である。大規模構造物は現場で建設されず、工場環境で部品が製造され巨大なモジュールとして輸送される。SPMTはこれらの重量級・特大ユニットを必要な精度で輸送できる唯一の機械である。時間短縮と品質向上により、発電所・産業施設・橋梁建設におけるSPMT需要が急増している。
• 戦略的買収と提携：SPMT市場では、主要な重量物運搬・輸送企業間での戦略的買収や提携が増加している。例えば、マンムート社がアジアやその他の地域でSPMTレンタルフリートを拡大するための戦略的提携を結んでいることが、この傾向を示している。こうした動きは、グローバルなカバレッジの拡大、市場での地位の強化、大規模な国際プロジェクト向けに多様な設備フリートの確保を目的としている。
• 再生可能エネルギー事業の成長：再生可能エネルギー事業、特に風力・洋上風力発電の著しい成長が、SPMTの応用範囲を大幅に拡大している。大型風力タービンブレード、タワーユニット、洋上プラットフォーム基部にはSPMTの特殊機能が不可欠である。こうした部品は従来型輸送では対応不能なため、SPMTメーカーとサービスプロバイダーにとって新たな高成長市場セグメントが創出された。この分野からの需要が、技術革新とフリート拡大を大きく牽引している。
これらの変化はすべて、自走式モジュラー輸送機市場に大きな影響を与えています。電力化と高度なソフトウェアへの移行は、SPMTの効率性、環境性能、安全性を向上させています。モジュール式建設の応用拡大と再生可能エネルギー市場の成長は、これらの特殊車両に対する持続的かつ増加する需要を生み出しています。これらの主要トレンドに支えられた市場の発展は、SPMTを世界的な大規模インフラ・産業開発の重要な推進力として位置づけています。
自走式モジュラー輸送機市場における戦略的成長機会
自走式モジュラー輸送機市場は、主要な応用分野において多大な戦略的発展機会を提供している。これらは、重く巨大な部品を正確かつ安全、効率的に輸送するという業界ニーズの変化によって促進されている。これらの特定の応用分野に焦点を当てることで、企業はSPMTの明確な強みを活用し、市場で優位に立ち支配的地位を確立できる。 以下の5つの成長機会は、市場拡大と商業的成功に向けた最も有望な道筋を示しています。
• 風力・洋上風力発電：再生可能エネルギー分野、特に風力発電はSPMTプロバイダーにとって高成長の機会を提供します。巨大なブレード、タワー、洋上モノパイルなど風力タービン部品の大型化が進み、その輸送は非常に困難です。SPMTは、こうした特大部品を製造工場から港湾や遠隔設置場所へ輸送する最適な解決策です。 風力発電所の設置向けに、専門的で高容量のSPMTソリューションとサービスを提供することに潜在的な可能性が存在します。この市場は世界的に投資と成長を継続すると予測されているためです。
• 橋梁・土木インフラ建設：土木インフラの更新、特に老朽化した橋梁の交換は、大きな成長可能性を秘めています。橋梁セクション全体のオフサイトでのプレハブ製造、その後の輸送と設置は、SPMTに大きく依存しています。 橋梁セクションをミリ単位の精度で所定位置に配置する必要がある大型プロジェクト向けにSPMTフリートを提供することが機会となる。この手法は建設時間の短縮と交通混乱の軽減を実現するため、政府機関やエンジニアリング企業から支持されている。
• 造船・海洋構造物製造：海洋構造物製造および造船分野では、巨大な船体ブロック、海洋プラットフォーム、その他の重量モジュールを造船所と製造施設間で移送するためにSPMTが広く活用されている。 潜在的な可能性は、極端な荷重を搬送可能で、起伏のある地形や斜面など多様な過酷な環境にも耐えうるカスタマイズされたSPMTソリューションを提供することにある。特注ソリューションを提供することで、SPMTプロバイダーは世界貿易とエネルギー生産に不可欠な新造船や海洋エネルギー施設の建造プロセスに不可欠な存在となり得る。
• 石油・ガス分野：再生可能エネルギーへの世界的な移行にもかかわらず、石油・ガス分野は依然としてSPMTにとって重要な市場である。 製油所、パイプライン、液化天然ガス（LNG）ターミナルの建設・維持には、巨大なプレハブモジュールの移動が伴う。遠隔地や困難な現場で行われる傾向のあるこうしたプロジェクト向けに、信頼性の高いSPMTソリューションを提供できる可能性が秘められている。複雑で高価値な部品の移動において、安全性、効率性、能力の実績を示せれば、企業は長期契約を獲得できる。
• 原子力発電所建設：新規原子力発電所の建設と旧施設の解体はニッチながら高付加価値の成長分野である。原子炉容器、蒸気発生器、その他の大型重機の輸送には最高水準の精度と安全性が求められる。SPMTは極めて重い荷重を完璧な精度で位置決め・取り扱い可能であるため、こうしたプロジェクトに不可欠である。 潜在的な機会は、極めて高い安全基準と規制要件を満たす高度に専門化されたSPMTサービスを提供し、このハイリスク産業における信頼できるパートナーとしての地位を確立することにある。
これらの戦略的成長機会は、応用分野の拡大と技術革新の促進を通じて、自走式モジュラー輸送機市場に大きな影響を与えている。高付加価値市場をターゲットとすることで、企業は顧客基盤を拡大するだけでなく、より強力でスマート、かつ専門性の高いSPMTシステムの研究開発を推進している。 この戦略的重点化により、SPMT技術は重量物輸送物流の最前線に確固たる地位を築き、世界的な大規模産業プロジェクトの主要推進力であり続けている。
自走式モジュラー輸送機市場の推進要因と課題
自走式モジュラー輸送機市場は、強力な推進要因と重大な課題がダイナミックに相互作用する特徴を持つ。技術的・経済的・規制的要因に代表される主要推進要因が市場を牽引している。 効果的な重量物運搬への需要増加、自動化技術の成熟、投資拡大が強力なエコシステムを構築している。しかし、こうした成長は初期投資コストの高さ、運用の技術的難易度、高度な技能を持つ作業員の必要性といった課題に直面している。このような環境下で事業を展開するには、これらの要因を包括的に把握することが不可欠である。
自走式モジュラー輸送機市場を牽引する要因は以下の通り：
1. 巨大インフラプロジェクトの増加：最も重要な推進要因は、橋梁、道路、港湾など、世界中の巨大インフラプロジェクトへの投資拡大である。これらの巨大プロジェクトでは、標準車両では輸送不可能な巨大なプレハブユニットの移動が必要となる。SPMTは、このような巨大荷重の輸送・配置に必要な能力、精度、機動性を備えており、現代の建設・エンジニアリング活動において世界的に主要な手段となっている。
2. 再生可能エネルギー市場の拡大：特に風力発電分野における再生可能エネルギー市場の急成長が主要な推進要因である。新規風力タービンの製造・設置には、極めて重量かつ巨大な部品の輸送が不可欠である。SPMTはこれらの部品を製造施設から遠隔の設置場所へ移送するために必要不可欠であり、業界はSPMT向けの持続的かつ拡大する市場を構築している。これによりメーカーは、より大容量かつ高度なモデルの設計を迫られている。
3. 自動化技術の進歩：次世代自動化技術、リアルタイム監視、遠隔操作技術の統合が推進要因の一つである。これらの技術により複数のSPMTユニットの同期化・精密な移動が可能となり、安全性と運用効率が向上する。自動化は人的ミスを排除し、複雑な操作を簡素化し、単一オペレーターによる巨大荷重の取り扱いを可能とするため、SPMTはコスト効率と信頼性を兼ね備えたソリューションを提供している。
4. モジュール式・プレハブ建築への移行：国際建設市場では、工期と費用削減のためモジュール式・プレハブ建築技術への移行が進んでいます。これは建物の主要部分を現場外で建設し、搬送・設置する手法です。SPMTはこうした重量・特大モジュールを輸送可能な唯一の手段であり、この潮流の主要推進力となっています。この変革により、都市・産業プロジェクトでSPMTサービスへの持続的な需要が生まれています。
5. 安全性と効率性への重点強化：あらゆる重量物運搬・輸送作業において、安全性と効率性への注目が高まっている。SPMTは精密な制御、安定した油圧サスペンションを備え、不整地にも対応可能なため、設計上他の選択肢よりも安全である。この安全性の重視と、プロジェクト期間短縮による効率性向上のメリットが相まって、業界を問わず高リスク・高価値プロジェクトへのSPMT導入を強力に後押ししている。
自走式モジュラー輸送機市場の課題は以下の通り：
1. 低資本・低運用コスト：最も顕著な課題は、SPMTフリートの初期購入費用と運用コストが巨額であること。 SPMTは技術的に高度な高水準車両であり、購入費用が高額なため中小企業には障壁となる。メンテナンス、有資格者、専門訓練のコストが運用コストに加わり、特定市場での普及を阻害している。
2. 技術的高度性と熟練人材の必要性：SPMTは技術的に高度であり、その運用には極めて熟練した経験豊富なスタッフを要する。 複数ユニットの操縦、荷重分散、困難な地形での走行といった高度な操作には、高度な専門知識が求められます。重量物輸送業界における熟練人材の不足は、作業遅延、安全上の懸念、人件費増加を引き起こすため、大きな課題となっています。
3. 規制と許可の障壁：重量物・特大貨物の輸送は、ごく一部の国を除き、広範な規制と特別許可の対象となります。 これらの規制障壁の低減には時間がかかり複雑を極める。地域ごとに異なる規制や許可要件は国際業務を複雑化し、物流コストを増加させるため、グローバルに事業を展開する企業にとって重大な課題となっている。
要約すると、自走式モジュラー輸送機（SPMT）業界は、メガプロジェクト需要、再生可能エネルギー産業の成長、そして革新の波に支えられ、ダイナミックな成長を遂げている。これらの要因が業界を根本的に変革し、新たな機会を開拓している。 しかしながら、市場は高コスト、技術集約性、規制障壁に基づく巨大な課題に対処しなければならない。SPMT産業の将来の成功は、業界が革新を続け、コスト削減、業務簡素化、複雑な規制環境への対応を実現できるかどうかにかかっている。
自走式モジュラー輸送機メーカー一覧
市場参入企業は提供する製品品質を競争基盤としている。 主要プレイヤーは、製造施設の拡張、研究開発投資、インフラ整備に注力し、バリューチェーン全体での統合機会を活用している。これらの戦略により、自走式モジュラー輸送機メーカーは需要増に対応し、競争優位性を確保し、革新的な製品・技術を開発し、生産コストを削減し、顧客基盤を拡大している。本レポートで取り上げる自走式モジュラー輸送機メーカーの一部は以下の通り：
• TIIグループ
• ゴールドホーファー
• フェイモンヴィル
• エナーパック
• 中国重型運輸（チャイナ・ヘビーリフト）
• 大方特殊車両（ダファン・スペシャル・ビークル）
• 鄭州新大方重工業（ジェンジュウ・ニュー・ダファン・ヘビーインダストリー）
自走式モジュラー輸送機市場：セグメント別
本調査では、タイプ別、用途別、地域別の世界自走式モジュラー輸送機市場予測を包含する。
自走式モジュラー輸送機市場：タイプ別 [2019年～2031年の価値]：
• 4軸SPMT
• 6軸SPMT
• その他
自走式モジュラー輸送機市場：用途別 [2019年～2031年の価値]：
• 建設
• 石油
• 造船所・海洋
• その他
自走式モジュラー輸送機市場：地域別 [2019年～2031年の価値]：
• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• その他の地域
自走式モジュラー輸送機市場の国別展望
自走式モジュラー輸送機市場は、大規模なインフラ、エネルギー、産業開発プログラムの世界的な急増に伴い、急速に成長し技術的に進歩しています。 SPMTは、ミリメートル単位の精度で巨大かつ重量物を輸送可能な多輪式機械であり、複雑な作業に不可欠である。主要グローバル市場における最近の革新は、自動化、積載能力、効率性の向上に向けた取り組みを伴う。こうした進展により、特に工期とコスト削減を目的としたモジュール式・プレハブ建設手法の普及傾向を背景に、SPMTは現代の建設・物流分野において不可欠な存在となっている。
• 米国：大規模インフラプロジェクトと発展中の再生可能エネルギー産業により、米国SPMT市場は堅調である。主要な進展の一つは、複雑な移動・吊り上げ作業の安全性と効率性を高めるため、AI駆動型自動制御システムの活用が増加している点だ。また、持続可能性目標達成のため、現場での排出量と騒音レベルを低減する電気式・ハイブリッド式SPMTへの顕著な移行傾向も見られる。
• 中国：中国SPMT市場は、迅速な国内生産と技術的自立性が支配的である。注目すべき進展として、国際ブランドに匹敵する高度なSPMTを量産可能な現地工場の台頭が挙げられる。中国は、橋梁や発電所建設などの複雑で大規模なプロジェクト管理に不可欠な操舵精度と荷重同期化を向上させるため、独自の電子油圧制御技術の開発を優先している。
• ドイツ：ドイツは依然としてSPMT技術と生産における世界的なリーダーであり、TIIグループやゴールドハーバーなどの業界大手が存在する。近年では設計とモジュール性の革新が焦点となっている。ドイツメーカーは、より高い積載能力と遠隔操作やリアルタイム監視などのスマート機能を備えたSPMTを設計している。これは、より重い荷重に対応するために簡単に組み合わせることができ、一般的なコンテナで輸送可能な極めて柔軟なシステムを生産し、物流コストを最小限に抑えることにある。
• インド：インフラ開発への政府・民間による巨額投資を背景に、インドのSPMT市場は急速に成長している。橋梁や高架橋のモジュール式建設におけるSPMT活用の拡大がプロジェクト工期短縮に貢献している。インドの重量物運搬・建設企業は、プレハブ鋼構造物やコンクリート部材の輸送用に、国内外メーカーから高度なSPMTを導入している。 また、中小企業にとって経済的に実現可能な選択肢としてレンタル・リース戦略への移行が進んでおり、市場へのアクセス拡大と先進輸送ソリューションの利用加速につながっている。
• 日本：日本のSPMT市場は主要産業における高精度・特殊用途に集中している。新たな展開として、半導体製造装置や原子炉などの大型設備輸送へのSPMT応用が進んでいる。 市場では極めて高い信頼性と安全性が重視され、信頼できるグローバルOEMメーカーへの強い偏りがある。日本のインフラが老朽化する中、SPMTは巨大な橋梁セグメントの精密な交換や、風力発電プロジェクトにおける複雑なユニットの移動にも使用されている。
世界の自走式モジュラー輸送機市場の特徴
市場規模推定：自走式モジュラー輸送機市場の規模推定（金額ベース、10億ドル）。
動向と予測分析：市場動向（2019年～2024年）および予測（2025年～2031年）を各種セグメントおよび地域別に分析。
セグメント分析：自走式モジュラー輸送機市場規模をタイプ別、用途別、地域別に金額ベース（$B）で分析。
地域別分析：北米、欧州、アジア太平洋、その他地域別の自走式モジュラー輸送機市場内訳。
成長機会：自走式モジュラー輸送機市場における各種タイプ、用途、地域別の成長機会分析。
戦略分析：M&A、新製品開発、自走式モジュラー輸送機市場の競争環境を含む。
ポーターの5つの力モデルに基づく業界の競争激化度分析。
本レポートは以下の11の主要な質問に回答します：
Q.1. タイプ別（4軸SPMT、6軸SPMT、その他）、用途別（建設、石油、造船所・海洋、その他）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、その他地域）で、自走式モジュラー輸送機市場において最も有望で高成長が見込まれる機会は何か？
Q.2. どのセグメントがより速いペースで成長し、その理由は？
Q.3. どの地域がより速いペースで成長し、その理由は？
Q.4. 市場動向に影響を与える主な要因は何か？この市場における主要な課題とビジネスリスクは何か？
Q.5. この市場におけるビジネスリスクと競争上の脅威は何か？
Q.6. この市場における新たなトレンドとその背景にある理由は何か？
Q.7. 市場における顧客の需要変化にはどのようなものがあるか？
Q.8. 市場における新たな動向は何か？これらの動向を主導している企業は？
Q.9. この市場の主要プレイヤーは誰か？主要プレイヤーが事業成長のために追求している戦略的取り組みは何か？
Q.10. この市場における競合製品にはどのようなものがあり、それらが材料や製品の代替による市場シェア喪失にどの程度の脅威をもたらしているか？
Q.11. 過去5年間にどのようなM&A活動が発生し、業界にどのような影響を与えたか？
目次
1. エグゼクティブサマリー
2. 市場概要
2.1 背景と分類
2.2 サプライチェーン
3. 市場動向と予測分析
3.1 マクロ経済動向と予測
3.2 業界の推進要因と課題
3.3 PESTLE分析
3.4 特許分析
3.5 規制環境
3.6 世界の自走式モジュラー輸送機市場の動向と予測
4. 世界の自走式モジュラー輸送機市場：タイプ別
4.1 概要
4.2 タイプ別魅力度分析
4.3 4軸Spmt：動向と予測（2019-2031年）
4.4 6軸Spmt：動向と予測（2019-2031年）
4.5 その他：動向と予測（2019-2031年）
5. 用途別グローバル自走式モジュラー輸送機市場
5.1 概要
5.2 用途別魅力度分析
5.3 建設：動向と予測（2019-2031）
5.4 石油：動向と予測（2019-2031）
5.5 造船所・海洋：動向と予測（2019-2031）
5.6 その他：動向と予測（2019-2031）
6. 地域別分析
6.1 概要
6.2 地域別グローバル自走式モジュラー輸送機市場
7. 北米自走式モジュラー輸送機市場
7.1 概要
7.2 タイプ別北米自走式モジュラー輸送機市場
7.3 用途別北米自走式モジュラー輸送機市場
7.4 米国自走式モジュラー輸送機市場
7.5 カナダの自走式モジュラー輸送機市場
7.6 メキシコの自走式モジュラー輸送機市場
8. 欧州の自走式モジュラー輸送機市場
8.1 概要
8.2 欧州の自走式モジュラー輸送機市場（タイプ別）
8.3 欧州の自走式モジュラー輸送機市場（用途別）
8.4 ドイツの自走式モジュラー輸送機市場
8.5 フランス自走式モジュラー輸送機市場
8.6 イタリア自走式モジュラー輸送機市場
8.7 スペイン自走式モジュラー輸送機市場
8.8 イギリス自走式モジュラー輸送機市場
9. アジア太平洋地域（APAC）自走式モジュラー輸送機市場
9.1 概要
9.2 アジア太平洋地域（APAC）自走式モジュラー輸送機市場（タイプ別）
9.3 アジア太平洋地域における自走式モジュラー輸送機市場：用途別
9.4 中国の自走式モジュラー輸送機市場
9.5 インドの自走式モジュラー輸送機市場
9.6 日本の自走式モジュラー輸送機市場
9.7 韓国の自走式モジュラー輸送機市場
9.8 インドネシアの自走式モジュラー輸送機市場
10. その他の地域（ROW）自走式モジュラー輸送機市場
10.1 概要
10.2 その他の地域（ROW）自走式モジュラー輸送機市場：タイプ別
10.3 その他の地域（ROW）自走式モジュラー輸送機市場：用途別
10.4 中東自走式モジュラー輸送機市場
10.5 南米自走式モジュラー輸送機市場
10.6 アフリカ自走式モジュラー輸送機市場
11. 競合分析
11.1 製品ポートフォリオ分析
11.2 運用統合
11.3 ポーターの5つの力分析
• 競合の激しさ
• 買い手の交渉力
• 供給者の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入の脅威
11.4 市場シェア分析
12. 機会と戦略分析
12.1 バリューチェーン分析
12.2 成長機会分析
12.2.1 タイプ別成長機会
12.2.2 用途別成長機会
12.3 グローバル自走式モジュラー輸送機市場における新興トレンド
12.4 戦略分析
12.4.1 新製品開発
12.4.2 認証とライセンス
12.4.3 合併、買収、契約、提携、合弁事業
13. バリューチェーン全体における主要企業の企業プロファイル
13.1 競争分析の概要
13.2 TIIグループ
• 会社概要
• 自走式モジュラー輸送機市場における事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
13.3 ゴールドホーファー
• 会社概要
• 自走式モジュラー輸送機市場における事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
13.4 フェイモンヴィル
• 会社概要
• 自走式モジュラー輸送機市場における事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
13.5 Enerpac
• 会社概要
• 自走式モジュラー輸送機市場事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
13.6 CHINA HEAVY LIFT
• 会社概要
• 自走式モジュラー輸送機市場事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
13.7 大方特殊車両
• 会社概要
• 自走式モジュラー輸送機市場事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
13.8 鄭州新大方重工業
• 会社概要
• 自走式モジュラー輸送機市場事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証およびライセンス
14. 付録
14.1 図表一覧
14.2 表一覧
14.3 調査方法論
14.4 免責事項
14.5 著作権
14.6 略語および技術単位
14.7 弊社について
14.8 お問い合わせ
第1章
図1.1：世界の自走式モジュラー輸送機市場の動向と予測
第2章
図2.1：自走式モジュラー輸送機市場の用途別分類
図2.2：世界の自走式モジュラー輸送機市場の分類
図2.3：世界の自走式モジュラー輸送機市場のサプライチェーン
第3章
図3.1：世界GDP成長率の動向
図3.2：世界人口増加率の動向
図3.3：世界インフレ率の動向
図3.4：世界失業率の動向
図3.5：地域別GDP成長率の動向
図3.6：地域別人口増加率の動向
図3.7：地域別インフレ率の推移
図3.8：地域別失業率の推移
図3.9：地域別一人当たり所得の推移
図3.10：世界GDP成長率の予測
図3.11：世界人口成長率の予測
図3.12：世界インフレ率の予測
図3.13：世界失業率予測
図3.14：地域GDP成長率予測
図3.15：地域人口増加率予測
図3.16：地域インフレ率予測
図3.17：地域失業率予測
図3.18：地域別一人当たり所得予測
図3.19：自走式モジュラー輸送機市場の推進要因と課題
第4章
図4.1：2019年、2024年、2031年の世界自走式モジュラー輸送機市場（タイプ別）
図4.2：タイプ別グローバル自走式モジュラー輸送機市場動向（10億ドル）
図4.3：タイプ別グローバル自走式モジュラー輸送機市場予測（10億ドル）
図4.4：グローバル自走式モジュラー輸送機市場における4軸Spmtの動向と予測（2019-2031年）
図4.5：世界自走式モジュラー輸送機市場における6軸Spmtの動向と予測（2019-2031年）
図4.6：世界自走式モジュラー輸送機市場におけるその他タイプの動向と予測（2019-2031年）
第5章
図5.1：用途別グローバル自走式モジュラー輸送機市場（2019年、2024年、2031年）
図5.2：用途別グローバル自走式モジュラー輸送機市場の動向（10億ドル）
図5.3：用途別グローバル自走式モジュラー輸送機市場の予測（10億ドル）
図5.4：建設分野における世界自走式モジュラー輸送機市場の動向と予測（2019-2031年）
図5.5：石油分野における世界自走式モジュラー輸送機市場の動向と予測（2019-2031年）
図5.6：世界の自走式モジュラー輸送機市場における造船・海洋分野の動向と予測（2019-2031年）
図5.7：世界の自走式モジュラー輸送機市場におけるその他分野の動向と予測（2019-2031年）
第6章
図6.1：地域別グローバル自走式モジュラー輸送機市場の動向（2019-2024年、10億ドル）
図6.2：地域別グローバル自走式モジュラー輸送機市場の予測（2025-2031年、10億ドル）
第7章
図7.1：北米自走式モジュラー輸送機市場の動向と予測（2019-2031年）
図7.2：北米自走式モジュラー輸送機市場：タイプ別（2019年、2024年、2031年）
図7.3：北米自走式モジュラー輸送機市場（$B）のタイプ別動向（2019-2024年）
図7.4：北米自走式モジュラー輸送機市場（$B）のタイプ別予測（2025-2031年）
図7.5：北米自走式モジュラー輸送機市場：用途別（2019年、2024年、2031年）
図7.6：北米自走式モジュラー輸送機市場の動向：用途別（2019-2024年）（10億ドル）
図7.7：北米自走式モジュラー輸送機市場規模（$B）の用途別予測（2025-2031年）
図7.8：米国自走式モジュラー輸送機市場規模（$B）の動向と予測（2019-2031年）
図7.9：メキシコ自走式モジュラー輸送機市場動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図7.10：カナダ自走式モジュラー輸送機市場動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
第8章
図8.1：欧州自走式モジュラー輸送機市場の動向と予測（2019-2031年）
図8.2：欧州自走式モジュラー輸送機市場：タイプ別（2019年、2024年、2031年）
図8.3：欧州自走式モジュラー輸送機市場（$B）のタイプ別動向（2019-2024年）
図8.4：欧州自走式モジュラー輸送機市場（$B）のタイプ別予測（2025-2031年）
図8.5：欧州自走式モジュラー輸送機市場：用途別（2019年、2024年、2031年）
図8.6：欧州自走式モジュラー輸送機市場の動向：用途別（2019-2024年）（10億ドル）
図8.7：用途別欧州自走式モジュラー輸送機市場予測（2025-2031年、10億ドル）
図8.8：ドイツ自走式モジュラー輸送機市場の動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図8.9：フランス自走式モジュラー輸送機市場動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図8.10：スペイン自走式モジュラー輸送機市場動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図8.11：イタリアの自走式モジュラー輸送機市場動向と予測（2019-2031年）（10億ドル）
図8.12：英国の自走式モジュラー輸送機市場動向と予測（2019-2031年）（10億ドル）
第9章
図9.1：アジア太平洋地域自走式モジュラー輸送機市場の動向と予測（2019-2031年）
図9.2：アジア太平洋地域自走式モジュラー輸送機市場のタイプ別推移（2019年、2024年、2031年）
図9.3：APAC自走式モジュラー輸送機市場（$B）のタイプ別動向（2019-2024年）
図9.4：APAC自走式モジュラー輸送機市場（$B）のタイプ別予測（2025-2031年）
図9.5：APAC自走式モジュラー輸送機市場：用途別（2019年、2024年、2031年）
図9.6：APAC自走式モジュラー輸送機市場の動向：用途別（2019-2024年）（10億ドル）
図9.7：APAC自走式モジュラー輸送機市場規模（$B）の用途別予測（2025-2031年）
図9.8：日本自走式モジュラー輸送機市場規模（$B）の動向と予測（2019-2031年）
図9.9：インドの自走式モジュラー輸送機市場動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図9.10：中国の自走式モジュラー輸送機市場動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図9.11：韓国自走式モジュラー輸送機市場動向と予測（2019-2031年）（10億ドル）
図9.12：インドネシア自走式モジュラー輸送機市場動向と予測（2019-2031年）（10億ドル）
第10章
図10.1：その他の地域（ROW）自走式モジュラー輸送機市場の動向と予測（2019-2031年）
図10.2：その他の地域（ROW）自走式モジュラー輸送機市場のタイプ別推移（2019年、2024年、2031年）
図10.3：ROW自走式モジュラー輸送機市場（$B）のタイプ別動向（2019-2024年）
図10.4：ROW自走式モジュラー輸送機市場（$B）のタイプ別予測（2025-2031年）
図10.5：ROW自走式モジュラー輸送機市場：用途別（2019年、2024年、2031年）
図10.6：ROW自走式モジュラー輸送機市場の動向：用途別（2019-2024年）（10億ドル）
図10.7：ROW自走式モジュラー輸送機市場（$B）の用途別予測（2025-2031年）
図10.8：中東自走式モジュラー輸送機市場（$B）の動向と予測（2019-2031年）
図10.9：南米自走式モジュラー輸送機市場動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
図10.10：アフリカ自走式モジュラー輸送機市場動向と予測（2019-2031年、10億ドル）
第11章
図11.1：世界の自走式モジュラー輸送機市場におけるポーターの5つの力分析
図11.2：世界の自走式モジュラー輸送機市場における主要企業の市場シェア（%）（2024年）
第12章
図12.1：タイプ別グローバル自走式モジュラー輸送機市場の成長機会
図12.2：用途別グローバル自走式モジュラー輸送機市場の成長機会
図12.3：地域別グローバル自走式モジュラー輸送機市場の成長機会
図12.4：グローバル自走式モジュラー輸送機市場における新興トレンド
Table of Contents
1. Executive Summary
2. Market Overview
2.1 Background and Classifications
2.2 Supply Chain
3. Market Trends & Forecast Analysis
3.1 Macroeconomic Trends and Forecasts
3.2 Industry Drivers and Challenges
3.3 PESTLE Analysis
3.4 Patent Analysis
3.5 Regulatory Environment
3.6 Global Self-Propelled Modular Transporter Market Trends and Forecast
4. Global Self-Propelled Modular Transporter Market by Type
4.1 Overview
4.2 Attractiveness Analysis by Type
4.3 4-Axle Spmt : Trends and Forecast (2019-2031)
4.4 6-Axle Spmt : Trends and Forecast (2019-2031)
4.5 Others : Trends and Forecast (2019-2031)
5. Global Self-Propelled Modular Transporter Market by Application
5.1 Overview
5.2 Attractiveness Analysis by Application
5.3 Construction : Trends and Forecast (2019-2031)
5.4 Oil : Trends and Forecast (2019-2031)
5.5 Shipyard & Offshore : Trends and Forecast (2019-2031)
5.6 Others : Trends and Forecast (2019-2031)
6. Regional Analysis
6.1 Overview
6.2 Global Self-Propelled Modular Transporter Market by Region
7. North American Self-Propelled Modular Transporter Market
7.1 Overview
7.2 North American Self-Propelled Modular Transporter Market by Type
7.3 North American Self-Propelled Modular Transporter Market by Application
7.4 The United States Self-Propelled Modular Transporter Market
7.5 Canadian Self-Propelled Modular Transporter Market
7.6 Mexican Self-Propelled Modular Transporter Market
8. European Self-Propelled Modular Transporter Market
8.1 Overview
8.2 European Self-Propelled Modular Transporter Market by Type
8.3 European Self-Propelled Modular Transporter Market by Application
8.4 German Self-Propelled Modular Transporter Market
8.5 French Self-Propelled Modular Transporter Market
8.6 Italian Self-Propelled Modular Transporter Market
8.7 Spanish Self-Propelled Modular Transporter Market
8.8 The United Kingdom Self-Propelled Modular Transporter Market
9. APAC Self-Propelled Modular Transporter Market
9.1 Overview
9.2 APAC Self-Propelled Modular Transporter Market by Type
9.3 APAC Self-Propelled Modular Transporter Market by Application
9.4 Chinese Self-Propelled Modular Transporter Market
9.5 Indian Self-Propelled Modular Transporter Market
9.6 Japanese Self-Propelled Modular Transporter Market
9.7 South Korean Self-Propelled Modular Transporter Market
9.8 Indonesian Self-Propelled Modular Transporter Market
10. ROW Self-Propelled Modular Transporter Market
10.1 Overview
10.2 ROW Self-Propelled Modular Transporter Market by Type
10.3 ROW Self-Propelled Modular Transporter Market by Application
10.4 Middle East Self-Propelled Modular Transporter Market
10.5 South America Self-Propelled Modular Transporter Market
10.6 Africa Self-Propelled Modular Transporter Market
11. Competitor Analysis
11.1 Product Portfolio Analysis
11.2 Operational Integration
11.3 Porter’s Five Forces Analysis
• Competitive Rivalry
• Bargaining Power of Buyers
• Bargaining Power of Suppliers
• Threat of Substitutes
• Threat of New Entrants
11.4 Market Share Analysis
12. Opportunities & Strategic Analysis
12.1 Value Chain Analysis
12.2 Growth Opportunity Analysis
12.2.1 Growth Opportunity by Type
12.2.2 Growth Opportunity by Application
12.3 Emerging Trends in the Global Self-Propelled Modular Transporter Market
12.4 Strategic Analysis
12.4.1 New Product Development
12.4.2 Certification and Licensing
12.4.3 Mergers, Acquisitions, Agreements, Collaborations, and Joint Ventures
13. Company Profiles of the Leading Players Across the Value Chain
13.1 Competitive Analysis Overview
13.2 TII Group
• Company Overview
• Self-Propelled Modular Transporter Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.3 Goldhofer
• Company Overview
• Self-Propelled Modular Transporter Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.4 Faymonville
• Company Overview
• Self-Propelled Modular Transporter Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.5 Enerpac
• Company Overview
• Self-Propelled Modular Transporter Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.6 CHINA HEAVY LIFT
• Company Overview
• Self-Propelled Modular Transporter Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.7 DaFang Special Vehicle
• Company Overview
• Self-Propelled Modular Transporter Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.8 Zhengzhou New Dafang Heavy Industry
• Company Overview
• Self-Propelled Modular Transporter Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
14. Appendix
14.1 List of Figures
14.2 List of Tables
14.3 Research Methodology
14.4 Disclaimer
14.5 Copyright
14.6 Abbreviations and Technical Units
14.7 About Us
14.8 Contact Us
| ※自走式モジュラー輸送機（Self-Propelled Modular Transporter、SPMT）は、大型構造物や重機を輸送するために設計された特殊な車両です。主に建設、造船、石油、天然ガス産業などで使用され、様々な重さやサイズの荷物を安全かつ効率的に移動させることができます。SPMTの最大の特長は、モジュラー式の設計により、積載能力やサイズを柔軟に変更可能なことです。これにより、異なる種類の輸送ニーズに対応できます。 SPMTは、通常、複数の台車を連結して構成され、各台車には自立するための駆動装置と独立したホイールが搭載されています。この設計により、SPMTは狭い場所や不整地でも容易に操作でき、360度の回転が可能です。また、積載物の重量に応じて台車の数を調整することができるため、大型のジェネレーターやタービンなど、非常に重い貨物の輸送が可能です。 SPMTには主にいくつかの種類があります。標準的なSPMTは、重い建設機械や貨物を移動するための基本的なモデルです。さらに、リフティング機能を持つモデルも存在し、荷物を持ち上げて移動することができます。また、特殊用途向けのSPMTもあり、例えば、特定の操業環境や荷物の形状に合わせて設計されたタイプがあります。これらのバリエーションは、特定の産業ニーズに応じて選択・使用されます。 SPMTの用途は多岐にわたります。建設現場では、クレーンやトンネル掘削機、大型構築物の移動などに用いられます。造船所では、大型船舶の建造や修理において部品の運搬に利用されます。さらに、石油や天然ガスの分野では、大型の設備の搬送や設置に欠かせない存在です。高度な技術を駆使して製造されるSPMTは、精密な位置決めが可能であり、大型設備の設置地点での作業効率を向上させます。 SPMTに関連する技術には、自動化、コントロールシステム、センサー技術などがあります。近年では、運転支援システムが導入され、自動運転機能を持つSPMTも開発されています。これにより、作業員の負担を軽減し、より安全な作業環境を提供することができます。また、GPSやレーザーセンサーを利用した位置測定技術は、精密な荷物配置や移動経路の計画に寄与しています。 SPMTは、従来の輸送手段と比較して、多くの利点を持っています。まず、荷物の積み下ろし作業が容易になるため、作業効率が向上します。さらに、大型の荷物を一度に運搬できるため、複数回の輸送が不要になり、時間とコストの削減につながります。環境への配慮からも、SPMTは電動駆動システムを搭載したモデルが増えており、これにより排出ガスの削減や騒音の軽減が期待されています。 結論として、自走式モジュラー輸送機は、重い構造物や機械を安全に、かつ効率的に運搬するための重要な手段です。これにより、様々な産業での業務効率が向上し、技術の進歩により今後もさらなる発展が期待されています。SPMTは、その柔軟な設計と高い適応性をもって、未来の輸送手段としてますます注目されることでしょう。 |
